AÑO 1 | N˚ 8

TIRADA 5.000 EJEMPLARES

FUNES 10 DE AGOSTO DE 2012

D I S T R I B U C I Ó N G R AT U I TA®

El Funes que vieneEn una entrevista exclusiva, la intendenta Mónica Tomei arrojó una serie de definiciones y anuncios sobre el futuro de la ciudad. POBLACIÓN: Más de 60 mil habitantes previstos para los próximos 5 años TRANSPORTE: Gestiones para el ingreso de dos nuevas líneas de colectivos: la 110 y la 142 Negra VIVIENDA: Proyecto de 20 hectáreas para viviendas para funenses históricos en La Polola SALUD: Posible llegada de sanatorios privados TURISMO: Colocación de la piedra basal de un hotel de la cadena Howard Johnson OBRA PÚBLICA: Pavimentación de ejes primarios y obra de cloacas

Un paseo a cielo abierto

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Remises por cámarasEl Concejo aprobó por unani-midad un proyecto que con-templa financiar la compra de cámaras de seguridad con la entrega, mediante sorteo públi-co, de seis nuevas licencias de remises. Desde el sector piden una actualización de la tarifa.

Desde la ACIF impulsan la crea-ción de un circuito de compras en el centro de la ciudad.

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Un circo en el aire PAG. 16

Plan para descentralizar la policía

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ROBERTO DOLCEQUINTERO Y VERDULEROENTREVISTA

Funes antes era un pueblo, una familia”

San Telmo en el Encuentro Nacional de Minibasquet

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0 2 - E D I T O R I A L - w w w . i n f o f u n e s . c o m . a r

www.infofunes.com.arcontacto@infofunes.com.artwitter.com/InfoFunesfacebook.com/infofunes

PROPIETARIOS:Pablo Gonzalo Forneropfornero@infofunes.com.arPablo Javier Mainocontacto@infofunes.com.ar

DIRECTOR:Bruno Patricio Correabcorrea@infofunes.com.ar

COLABORADORES:Marcelo Juanmjuan@infofunes.com.arLucas Garcíalgarcia@infofunes.com.arRolando Sant’Ángelo

ARTE Y DIAGRAMACIÓN:Lucía Ramosarte@infofunes.com.ar

FOTOGRAFÍA:Vanesa Fresnovfresno@infofunes.com.ar

ILUSTRACIÓN:Juan Vincenti

IMPRESIÓN:AGL - Artes Gráficas del Litoral

PROPIEDAD INTELECTUAL:EN TRÁMITE.Se permite la reproducción total o parcial de las notas o artículos que no llevan fir-ma de autor, siempre que se cite la fuente, previa autori-zación de los Editores.Los documentos o notas fir-madas son responsabilidad exclusiva de sus autores y no representan necesa-riamente la opinión de los Editores Periodísticos. La dirección del periódico IN-FOFUNES agradece el envío de opiniones y comentarios.

Esta parada de ómnibus, que se encuentra en el vecino barrio rosarino de Fisherton R, parece salida de un túnel del tiempo. La empresa Villa Diego, que fatigó el corredor de la Ruta 9 uniendo las ciudades de Funes, Rosario y Roldán durante más de dos décadas, dio su último viaje en diciembre de 2001. Más de diez años después, este cartel se mantiene estoico en la misma esquina en la que durante años los coches blancos y verdes frenaban para ascender a sus fieles pasajeros. Todo un homenaje, un monumento a la nostalgia.

María Inés Ochoacomercial@infofunes.com.ar

Viviana Milesi(0341) 153096909

PARA ANUNCIAR EN INFOFUNES COMUNICARSE CON:

POR JUAN VINCENTI

¿Qué les parece el proyecto de descentralización de la policía?Sebastián García: “El comando tiene que patrullar las 24 horas, no importa donde esté asentado el destacamento”.Joaquín Almirall: “Menos policías administrativos, más agentes en las calles”.Román Diego Llopart: “Estos serán los primeros cambios, más presencia en los ingresos/egresos a Funes, para frenar a los delincuentes, que vendrán acompa-ñados de más agentes motorizados. Esperamos que se cumpla”.Pablo Fontana: “Tenemos Comando y Comisaría, ¿no alcanza? ¿O no hay una buena distribución de personal, o no circulan? Yo no los veo muy a menudo. ¿Tie-nen móviles en condiciones?”

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El Concejo aprobó por unanimidad el proyecto del edil Horacio Rímini. La entrega de las chapas, que tendrán un costo de 50 mil pesos, se hará mediante sorteo público. Al mismo tiempo, desde el sector piden un aumento de la tarifa, que será estudiada en el Recinto.

El Concejo Municipal convir-tió en Ordenanza un proyecto presentado por su presidente Horacio Rímini, que contempla financiar la compra de cámaras de seguridad con la entrega, mediante sorteo público, de seis nuevas licencias de remises. La iniciativa del edil, que fue vo-tada por unanimidad, insta a co-locar cámaras en los accesos a la ciudad y, al mismo tiempo, in-crementar la cantidad de auto-móviles del transporte público.

“Se otorgarán 6 nuevas licencias y con lo recaudado, se comprarán cámaras de seguridad, las cuales se ubicarían en sectores públicos, principalmente en los accesos a la ciudad”, explicó Rímini. Según consigna la Ordenanza, el otorga-miento de cada licencia tendrá un costo de 50 mil pesos.

Las licencias estarán disponi-bles sólo para quienes no sean titulares, pero se permitirá que quienes sean mandata-rios puedan convertirse en titulares de nuevas chapas.

Los coches admitidos serán de modelos 2008 en adelante.

Al fundamentar su proyecto, Rí-mini mencionó por un lado que “el crecimiento de la población ge-nera la necesidad de otorgar más chapas”, para superar las 60 actua-les. Por otro lado, y dada la preocu-pación reinante por reiterados hechos de inseguri-dad, “es necesario colocar cámaras para monitorear los movi-mientos de entrada y salida a la ciudad”.

Así, el destino de los fondos obteni-dos por el otorga-miento de licencias se utilizará en la compra de cáma-ras, “las que luego deberán ser moni-toreadas por el Mu-nicipio”, quien será “el responsable de preservar los derechos de razonabilidad y de intimidad de las personas”. Es intención del edil que las pri-

centavos la ficha) y para marzo de 2013, (otros 50 centavos la bajada y 0,40 y 0,42 centavos la ficha).Hay consenso entre los distintos bloques políticos para dar carta blanca al aumento, pero se le in-corporarán otros ítems, como la implementación de paradas en distintos puntos de la ciudad, no solamente donde se emplazan las agencias. Los ediles se com-prometieron a tratar la iniciativa en la sesión del próximo miérco-les, compromiso.

Unos 30 remiseros concurrieron a la sesión, que se realizó este miércoles en un salón de fiestas de la zona Oeste, para expresar su opinión respecto a la necesi-dad de actualizar las tarifas del servicio. Aseguraron que “tene-mos mejores unidades que Ro-sario”, y manifestaron sus que-jas por el costo del combustible y las calles de tierra que dañan a los vehículos. Asimismo, se expresaron de acuerdo con la incorporación de 6 nuevas cha-pas, aunque consideraron “muy elevado” el costo de las mismas.

meras cámaras adquiridas sean colocadas en la prolongación de calle Mendoza, Urquiza (barrio Villa Golf) y San Sebastián (lími-te con Roldán).

ESTUDIAN CAMBIOS EN EL SERVICIOA principios del mes de mayo, trabajadores del sector pidieron

al Concejo un incre-mento en la tarifa, tanto en la bajada de bandera como en la ficha cada cien metros. Solicitan que la bajada se ele-ve a 5,50 pesos (con una tarifa nocturna de 6 pesos) y la fi-cha a 0,36 centavos (0,38 nocturna). Las cifras que se mane-jan están en conso-nancia con los valo-res de tarifa de taxis y remises de Rosa-

rio. Al mismo tiempo, se evalúa un nuevo aumento de la bajada y de la ficha para noviembre (50 centavos la bajada, 0,38 y 0,40

Seis nuevas licencias de remises para comprar cámaras de seguridad

REMISES PARA DISCAPACITADOSEl edil Eduardo Casim presentó un proyecto de Ordenanza, basado en una iniciativa del Espacio Socialista Alfredo Palacios, que dispone que el Ejecutivo otorgue dos licencias de remises para vehículos especiales adaptados al transporte de personas con discapacidades motoras tanto permanentes como transitorias. Estos dos ve-hículos especiales podrán ser utilizados también para el servicio común de remi-ses pero están obligados a dar prioridad a las solicitu-des de servicio hechas por personas discapacitadas motoras. A diferencia de las licen-cias comunes, estas dos que se otorguen a vehícu-los especiales sufrirán un descuento que arrojará un costo de 20 mil pesos.

Las licencias es-tarán disponibles sólo para quienes no sean titulares, pero se permitirá que quienes sean mandatarios pue-dan convertirse en titulares de nuevas chapas.

POR MARCELO JUAN

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El estacionamiento medido po-dría implementarse hacia fin de año, según aseguraron des-de el Ejecutivo. Como anunció InfoFunes, la iniciativa encon-tró buen eco entre los funcio-narios, quienes ya recibieron la propuesta de una empresa. “Buscamos liberar la presión del tránsito, no es con fines recau-datorios”, afirmó el secretario de Gobierno y Reforma del Es-tado, Gonzalo Miranda Aguiar, quien tomó con agrado el pro-yecto del presidente del Conce-jo, Horacio Rímini.La firma que presentó una al-ternativa de estacionamiento medido en la ciudad se llama Notions Group. Posee oficinas

Desde el Concejo se impul-sa un debate sobre la imple-mentación de mano única en algunas calles de la ciudad, tal el proyecto que presentaron el edil Mauro Miguez y la Ju-ventud Peronista, en la figura de su presidente Alejandro Stabile. La iniciativa in-gresó el miércoles y habría ganado “consenso” en los distintos bloques.“La adop-ción de la mano única en determi-nadas arte-rias del casco céntrico consti-tuye una medida concreta de ordena-miento vial y de adecua-ción de la infraestructura las características del actual tran-sito urbano”, entienden los creadores del proyecto.De aprobarse la iniciativa, la mano única se implementaría en las siguientes calles: Santa Fe (sentido Este-Oeste), Sarmien-

en Capital Federal, en Avenida Santa Fe 1379 piso 9 B, y confi-guro su proyecto bajo la figura de “móvil parking”.La empresa efectuó “un es-tudio de la ciudad” y ofreció sistema, material, cartelería y personal para desarrollar el plan. En el caso de ser selec-cionada esta iniciativa, cada conductor cargaría crédito en una tarjeta y se le descontaría dinero a medida que utilice sus minutos disponibles. Este sistema también contempla la chance de cargar montos a través de teléfonos celulares.Es la primera propuesta que ingresa al Ejecutivo, se aguarda que lleguen otras para realizar

to (Oeste-Este), San José (Este-Oeste), Cochet (Norte-Sur), Tu-cumán (Sur-Norte), Presidente Perón entre Córdoba y Santa Fe (Norte-Sur), Moreno (Sur-Norte) y Candelaria (Norte-Sur).La ordenanza entrará en vi-gencia 30 días después de

ser promulgada por el Ejecutivo. Antes

se dispondrán medidas de se-

ñalización y adecuación de la señalé-tica y carte-lería urbana en las inter-

secciones, la demarcación

de las mismas mediante pasos

de cebra, de modo tal de visibilizar los pasos pea-

tonales y la reubicación de las garitas del transporte.Asimismo, la propuesta pre-serva las vías de salida rápida de los servicios de Emergen-cia, tanto a los efectores de salud como de Defensa Civil y Bomberos Voluntarios.

un llamado a licitación. Al mis-mo tiempo, se esperará que el Instituto de Transporte culmine el estudio del tránsito que se encuentra realizando. Una vez que se recoja esa información, el Municipio tendrá datos más precisos para poner en práctica el estacionamiento medido.“Si tenemos los consensos, em-pezamos a fin de año”, anunció Miranda Aguiar, que reiteró que el deseo es “desalentar el uso del vehículo”. A diferencia del proyecto de Rímini, el Ejecutivo tiene como prioridad para el me-dido a las calles Santa Fe y Córdo-ba, la Ruta 9. Y si bien no es una definición, se maneja un precio estimativo: 4 pesos la hora.

“Si tenemos los consensos”, desde el Ejecutivo avanzarán con el proyecto. Una em-presa de Capital Federal ya presentó su propuesta. “Buscamos liberar la presión del tránsito, no es con fines recaudatorios”, afirman desde el Municipio.

El edil Mauro Miguez y la Juventud Peronista im-pulsan un proyecto de ordenamiento vial. Buen re-cibimiento en los bloques del Concejo.

ACLARACIÓNLuego de la nota publicada en la edición anterior de Info Funes, desde ACIF desean aclarar que no apoyan la iniciativa de establecer el estacionamiento medido en Funes. “No resuelve el problema del tránsito; lo que necesitamos es ordenarlo con estaciona-mientos a 45°, crear calles con sentido único y bicisendas. El estacionamiento medido no ordena el tránsito y no avalamos esa opción”, señalaron desde la entidad.

CAMBIOS DE RECORRIDOComo se modificarían sentidos de circulación, el pro-yecto contempla nuevos recorridos para las dos empre-sas de transporte que operan en la zona, que quedarían de la siguiente manera: ingreso de Las Rosas, Monticas y 133 Negra, por Tucumán. Mientras que el egreso se daría por Presidente Perón (ex Independencia). En tan-to, los servicios especiales de Las Rosas y Monticas, así como la 133, que toman Santa Fe, deberían redireccio-nar la circulación a calle Sarmiento, para egresar de la ciudad en sentido Oeste-Este.

ESTACIONAMIENTO MEDIDO, para fin de año

Mano única: DEBUTARÍA EN OCHO CALLES

Un circuito de compras esta-blecido a partir de un espacio unificado y moderno, que les brinde a los potenciales clien-tes facilidades a la hora de recorrer los locales es el pro-yecto que impulsan desde la Asociación de Comerciantes e Industriales de Funes (ACIF). Se sustenta en tres acciones fundamentales: veredas, lumi-narias y estacionamientos.“El primer paso hacia el centro comercial es la unificación de veredas, creando un paseo y no un obstáculo”, explicó a In-foFunes Pablo Villanueva, pre-sidente de ACIF. Allí también se harían lugares de descanso, colocación de cartelería útil y remodelación de luminarias. “Los faroles de algunas calles, como Independencia, ayudan mucho. Las torres de luz, en muchos casos, iluminan sólo la calle”, dijo Villanueva.Claro que el centro comercial es por ahora sólo un proyec-to. “Hicimos una presentación antes de que asumiera (la in-tendenta) Mónica Tomei con la presencia de varios funciona-

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Desde la Asociación de Comerciantes e Industriales de Funes impulsan la creación de un circuito de compras en el centro de la ciudad. Los primeros pasos serían la unifi-cación de veredas, lugares de descanso, colocación de cartelería útil y remodelación de luminarias. En qué calles podría implementarse.

fomentar el manejo y reducción del estrés, basado en la atención plena, entrar en contacto con nuestro in-terior, propiciar la autoconfianza (a través de ejercicios con caballos de alto impacto emocional que invitan a la reflexión) y favorecer la toma de decisiones, entre otros. “La idea es generar un espacio dife-rente donde podamos encontrarnos, reconocernos y relacionarnos, utili-zando al caballo y su medio ambiente

El caballo como facilitador funda-mental para generar un espacio para el encuentro con uno mismo. Ese es el objetivo del Taller vivencial con caballos (Horsecoaching) que organiza Los Cardones, el complejo de equitación, equinoterapia y cur-sos de formación ecuestre. Los objetivos del taller, explican sus organizadores, son promover el autoconocimiento y el crecimiento personal, modelar la autoestima,

como facilitador de estos procesos, aseguraron los organizadores. Los ejercicios que se diagraman con caba-llos están pensados por instructores ecuestres, entrenadores y psicólogos, y aseguran que “no es necesario tener conocimientos previos con equinos”. El inicio del curso se dará en 3 fechas diferentes con cupos limitados para 8 asistentes: Viernes 28 de setiembre de 15 a 19, viernes 5 de octubre de 15 a 19 y sábado 6 de octubre de 15 a 19.

rios locales y provinciales. Des-pués son decisiones políticas; nosotros tenemos la mejor in-tención, pero la potestad es del Municipio”, indicó Villanueva y amplió: “Se puede empezar por alguna calle y con el tiem-po mejorar todo el casco cén-trico. Nuestra idea es comenzar por la Callejuela Bohemia y por Santa Fe des-de Suipacha hasta Catamarca”.Los costos del de-sarrollo de este embellecimiento comercial “deben ser asumidos por el propieta-rio frentista, que es el que va a tener valorizada su propiedad”, puesto que gracias a esas me-joras “podrá duplicar el valor de la propiedad en sí y también el de los alquileres”. “No puede ser costeado por los comer-ciantes porque no son propie-tarios. El Municipio también debe aportar para ese mejora-miento”, consideró Villanueva.Uno de los puntos fundamenta-les para el desarrollo comercial

es el ordenamiento del tránsi-to. “Con el caos de tránsito que hay en Funes, hoy es imposible pensar que un Centro Comer-cial a Cielo Abierto pueda ser viable. Si no pensamos en calles con mano única, si no pensa-mos en qué tipo de estaciona-

miento queremos, a 45 grados o en mano paralela, y si no pensamos en bicisendas, no po-demos empezar”, señaló el represen-tante de los comer-ciantes funenses.En este sentido,

Villanueva consideró que la idea del estacionamiento me-dido “es buena sólo como fin recaudatorio”, pero que “no aporta nada” a solucionar la problemática del tránsito en la ciudad. “Buscamos que haya movimiento comercial, y para eso hay que darle a los clientes posibilidades. Las bicisendas, por ejemplo, son fundamenta-les porque lograríamos que la gente llegue al centro más fácil-mente”, sugirió el comerciante.

La idea de ACIF es comenzar por la Callejuela Bohe-mia y por Santa Fe desde Suipacha hasta Catamarca

POR M.J.

Centro comercial a cielo abierto, “creando un paseo”

El caballo, facilitador del autoconocimiento

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La descentralización de la policía es uno de los temas recurrentes en las reuniones que agrupan al Municipio, vecinales, ediles y otras entidades intermedias de la ciudad. “En la mayoría de delitos los delincuentes salen por Ruta 9”, manifestó el secretario de Gobier-no y Reforma del Estado, Gonzalo Miranda Aguiar. Desde el Ejecutivo se trazó un plan que prevé la desafectación de un terreno de espacio público con el fin de construir un destaca-mento en la zona oeste. Esta ini-ciativa, de la cual ya está al tanto

el gobierno provincial, deberá ser acompañada por el Concejo. Era intención del Ejecutivo cons-truir una dependencia en El Talero y América, pero finalmente se re-solvió retomar la primera propues-ta, la de ubicar el destacamento, de una superficie total de poco más de 10 ms, en Avenida Argen-tina y la colectora de Ruta 9. Allí, el Ministerio de Seguridad pondrá en funcionamiento el destacamento y colaborará con el aprovisionando de materiales y muebles. La tenen-cia del espacio quedará a favor del Ministerio hasta que las partes dis-

pongan su traslado. En la otra punta de la ciudad, la garita municipal ubicada en El Talar y Los Olmos sería el nuevo asiento del Comando Radioeléc-trico. Ocurre que en “poco tiem-po” se vence el contrato de alqui-ler de la dependencia que ocupa actualmente, en Yrigoyen entre Santa Fe y Sarmiento. Por eso, se proyecta su traslado a barrio Los Solares en un edificio de dos plan-tas con características similares al destacamento del oeste. La cesión y tenencia del terreno de zona oeste sería en calidad de préstamo a favor del Ministerio de Seguridad de la Provincia. La Muni-cipalidad construirá el local y apor-tará la dirección y ejecución de la obra, como así también la mano de obra que resulte necesaria. Asimismo, el Ejecutivo dispon-drá el nuevo emplazamiento de las garitas municipales 2 y 3; una en la zona norte y otra en el acce-so por Tomás de la Torre y Arroyo Ludueña, límite con el Municipio de Rosario, “a fin de mejorar la presencia del estado municipal en esos sectores”.

Avanza el proyecto para descentralizar la policíaEl Ejecutivo ingresó al Concejo la iniciati-va para que se cons-truya un destacamen-to policial en zona oeste. A su vez, el Comando Radioeléc-trico se trasladaría a la garita municipal de barrio Los Solares.

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La vecinal del barrio Los Solares confeccionó un plan de “Veci-nos en alerta”, con el objetivo de “dar batalla a la inseguridad”. Dicho plan promueve la parti-cipación solidaria “en acciones sencillas y cotidianas de pre-vención de delitos”. Además, “fomenta la colaboración y par-ticipación ciudadana, así como la integración barrial”. Durante este mes de agosto comenzará la difusión y capacitación a los vecinos (ver recuadro), conjun-tamente con la instalación de la cartelería que será colocada en las columnas de cada cuadra.

Los vecinos cuentan con alrede-dor de 600 carteles de alto im-pacto, que se colocarán en luga-res visibles del barrio e incluirán una señalética donde se remar-que la presencia en esa zona de “vecinos en alerta”. La iniciativa apunta a “difundir los conceptos básicos de prevención individual y colectiva del delito, activar y fa-vorecer el debate sobre la seguri-dad, y la conciencia de participa-ción del vecino, y colaborar para que la Seguridad Pública (deber propio e indeclinable del Estado) sea ofrecida con equidad a todos los habitantes”.

JORNADA CON ESPECIALISTASEl próximo viernes 24 de agosto a las 18, en lugar a confirmar, el Espacio So-cialista de Funes Alfredo Palacios junto con la Aso-ciación Vecinal Los Sola-res organizan una charla debate informativa, con la participación de referen-tes del tema seguridad a nivel provincial.

Desde la vecinal del barrio Los Solares confeccionaron un sistema de “Vecinos en alerta”. Ba-sado en la solidaridad y la participación ciudadana. Se brindará capacitación a vecinos y se colocarán más de 600 carteles en diferentes sectores.

Un plan para estar alertas

do espacios públicos, conservan-do la ribera del Ludueña para el acceso público”. El ex intendente rosarino aseguró que se tratará de un proyecto “de mucho im-pacto” para ambas ciudades.Lifschitz visitó Funes en el marco del lanzamiento de la campaña provincial de afiliación al Partido Socialista, además de recorrer la plaza del barrio Los Solares junto a militantes socialistas y miem-bros de la vecinal, quienes están trabajando en conjunto por el re-mozamiento de ese espacio pú-blico, colocando nuevos juegos infantiles gracias a la donación de una empresa.

El senador departamental Mi-guel Lifschitz anticipó un trabajo en conjunto entre los munici-pios de Funes y Rosario para “promover urbanizaciones y re-cuperar espacios públicos” en la zona cercana al arroyo.El senador provincial Miguel Li-fschitz anticipó en su visita a la ciudad la posibilidad de que los municipios de Funes y Rosario tra-bajen en un “plan maestro” en la zona cercana al arroyo Ludueña. Según el legislador, la idea es “replicar la experiencia que está realizando Rosario” sobre este arroyo, “promoviendo urbaniza-ciones pero también recuperan-

El legislador socialista destacó el trabajo de los vecinos, “la ini-ciativa y la solidaridad que se ha formado entre este grupo de familias que ha trabajado en conjunto para mejorar la plaza y ponerla en valor”.

PLANIFICACIÓN URBANAEl senador elogió el trabajo del Municipio funense en materia de planificación urbana y or-denamiento de los emprendi-mientos urbanísticos. Según Lifschitz, “la inversión privada es buena, pero tiene que estar en el marco de la regulación del gobierno local”.

Un “plan maestro” para la ribera del Ludueña

1 2 - N O TA D E TA PA - w w w . i n f o f u n e s . c o m . a r

Venimos a ordenar el crecimiento de la ciudad”

Pregunta y se responde casi al mismo tiempo. Hiperactiva. Cuesta verla relajada, aunque es verdad, se muestra más tranquila que los primeros “caóticos” días de la gestión que encabeza. Hoy viernes 10 de agosto cumple sus primeros ocho meses al frente de la intendencia, y mientras declara su “amor” por Funes, Mónica To-mei se reconoce como la persona que vino “a ordenar el crecimien-to de la ciudad”. Primer mano a mano entre InfoFunes Edición Impresa y la titular del Ejecutivo: la añoranza del viejo Jardín, re-paso de gestión, declaraciones picantes y varios anuncios.

-En el número pasado del pe-riódico entrevistamos a cuatro funenses “históri-cos”, uno de ellos Humberto, tu papá. Todos coincidían en que extrañan el “vie-jo Funes”, ¿Te ocurre lo mismo?-Cómo no voy a extrañar el Funes de poder andar en bicicleta o caminar por la calle. Siempre la gente que venía de afuera decía: “estos funenses son un peligro”. Claro que uno lo extraña, por eso yo quiero cuidar a Funes, a Funes lo amo. Caminar, escuchar a los pájaros y sentir el perfume a jazmín en primavera - verano, es algo que nadie se va a olvidar. Me cargan

y me preguntan qué tengo yo contra las palmeras. Es que no es el árbol típico de Funes, acá tenés jacarandá, lapacho, fres-no, el perfume del paraíso, que dicen que no hay que plantarlo más porque genera muchos problemas con las raíces…me acuerdo de hacer collarcitos con las bolitas de paraísos, eso es Funes. ¿Qué viene a buscar la gente de Rosario? Eso. Por eso siempre digo, si hay crecimien-to sin desarrollo se pierde todo eso. Hay que cuidarlo a Funes, si no se va a convertir en un barrio de Rosario y yo no quiero eso.

-¿Este crecimiento vertiginoso pone en peligro ese Funes que describís?

-Por supuesto que está en peligro. Hay callecitas que la gente típica de Funes no quiere que se pavimenten y me parece bárba-ro, pero hay otros que se van a venir a vivir y van a querer

el pavimento, vienen a buscar en Funes la tranquilidad, pero están los problemas también. Este crecimiento…que son 7.800 lotes, es mucha gen-te y sin la infraestructura, eso nos tiene muy preocupados. Ahora estamos organizando una reunión en Santa Fe con la cuestión de los colegios, que es

En su primer entrevista a fondo con InfoFunes Edi-ción Impresa, la jefa comunal hace un repaso por sus primeros 8 meses de gestión y entrega una se-rie de definiciones sobre el futuro: El crecimiento vertiginoso de una ciudad camino a los “60 mil ha-bitantes”; la posible llegada de dos nuevas líneas de colectivos: la 110 y la 142 Negra; los precios “inflados” en el mercado inmobiliario; la llegada de un nuevo hotel a la ciudad y hasta los posibles candidatos para las próximas elecciones. Una charla imperdible con añoranzas del viejo pueblo, declaraciones picantes y varios anuncios.

MÓNICA TOMEI, INTENDENTA

Hay que cuidar-lo a Funes, si no se va a convertir en un barrio de Rosario y yo no quiero eso

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una preocupación diaria. Quie-ro colegios públicos, no quiero tantos privados.

-¿Cuántos habitantes calculas en Funes en los próximos años?-60 mil estables en los próximos cuatro, cinco años. Si recorrés es-tos barrios nuevos que se están habilitando, vas un día tenés una casa, al otro día, otra y así. Es un hormiguero que explota. Es preocu-pante por la cuestión de los servicios. Si ha-cemos un promedio entre la superficie y la cantidad de habi-tantes, en Funes te-nemos tres contribu-yentes por hectárea, no es lo mismo que en Rosario, que tiene muchas TGI en una cuadra, sobretodo en el centro. Por eso, querés venir a Funes con toda la tranquilidad, el bienestar, pero te olvidás que es otro tipo de ciudad. Aparte, con los medios de transporte…hemos logrado la llegada de la 133 y quieren ve-nir dos líneas más, la 142 Negra, que vendría por calle Mendoza, Hernández, Ruta 9, iría por San Sebastián a los barrios nuevos y volvería por ahí también, y la 110 que llegaría por Sorrento, Pedro Ríos, Mitre, Buenos Aires y por Independencia llegaría al Barrio Alfonsín. No se va a hacer en un año, vamos a ir estudiándolo.

-¿Cuándo se implementarían esos servicios?-La gente de Rosario Bus, que nos viene a visitar, está hablando con la Semtur. Igualmente, estamos esperando que la Provincia man-de los papeles a la secretaría de Transporte de la Nación, que nos está llamando para darnos el sub-sidio por la 133. Hace más de un mes que nos lo vienen pidiendo.

-¿Eso es fundamental para garan-tizar la continuidad del servicio?-Exacto, igualmente lo vamos a seguir sosteniendo. De a poco, a la gente le cuesta, los cambios cuestan, pero se están subiendo.

-¿Es tu principal logro en lo que va de gestión?-Haber roto un monopolio des-pués de tantos años creo que es un logro, y esto permite que otras líneas puedan ingresar a la ciudad.-Estimo que todas estas com-plicaciones en lo que respecta a la prestación de servicios ya te las imaginabas incluso antes de asumir, ¿pero suponías que eran tantas, que era muy difícil regular desde el Estado el creci-miento de la ciudad?-Lo estamos manejando bastan-

te bien. El tema es que no pensá-bamos encontrarnos con un par-que automotor totalmente des-truido. Cuando ingresamos, que Funes era una nube de tierra, los siete regadores estaban rotos. Ahora tenemos las tres moto-niveladoras rotas, la motonive-ladora china tiene roto el rotor,

también, estamos haciendo previsio-nes, que cuando compramos un repuesto tenga-mos dos. Estoy contenta porque compramos un camión regador, que habían man-dado la plata para la anterior gestión y no lo habían pa-

gado, un volcador, ahora viene otro regador, una barredora, re-tros nuevas. Estamos en gestio-nes para conseguir el leasing del Banco Nación, que si lo llegamos a hacer, realmente le podemos asegurar a la gente que vamos a tener buena prestación de ser-vicios durante el verano, que vos sabés que tenemos 100 mil habi-tantes. Se parece a la Costa.

-Bueno, los valores inmobiliarios son similares a la Costa…-Son mayores, más altos que Pun-ta del Este. Acá hay inmobiliarias que han inflado los precios, han puesto un mercado…que por eso los chicos de Funes no pueden conseguir nada. Hablo de todas, las inmobiliarias históricas son las formadoras de precios. Por un lado bien, porque hacen que Funes tenga un nivel socioeco-nómico alto, y por otro lado mal, porque para la gente de Funes es imposible conseguir un terreno.

-¿Por eso, impulsás el proyecto de lotes para funenses históricos en La Polola?-Exactamente.

-¿Avanzó?-Estamos trabajando muy bien, estuvimos reunidos con Wash-ington Lagos y con Polola Garrone (dueños del campo de casi 400 hectáreas). Nos recibieron en su casa, nos mostraron una calidez y humildad que me conmovió. Igualmente, las cosas se tienen que hacer bien. Primero se or-ganiza, se viene, se presenta, se aprueba y después se construye. Hay una franja sobre Pedro Ríos, de 40 hectáreas con un desarrollo de un centro comercial, pero que-remos resolver la cuestión hídrica, de los saneamientos.

-¿Serían unas 40 hectáreas de lo-tes para históricos?-No, 20. Hay que darle forma,

beza Juvenal Rímini, ¿sentís un poco de decepción al re-cibir ese parque automotor “destruido” siendo que com-parten el signo político?-No sé si es decepción, creo que

ya sabíamos con lo que nos íbamos a encontrar. Me pa-rece que Juvenal no se supo rodear de gente, no por sus valores huma-nos, sino por su capacidad de ges-tión. No puede ser que nos hayamos

encontrado solo con dos com-putadoras para internet…y con disquete. Sistemas Cobol para el cobro de los impuestos. Una gran desorganización, ese fue

no quiere decir que hayan na-cido en Funes porque ningu-no nació en Funes.-¿Y en lo que respecta a salud?-Hay muchos intereses de la salud que quieren venir a instalar sana-torios en Funes. Algu-nos nos piden tierras fiscales, pero nosotros prácticamente no te-nemos más espacios fiscales. Ya vinieron dos, esta semana vie-ne otro más a hablar. Nosotros les decimos dónde pueden ubicar-se y después verán la ecuación económica.

-Al margen de que existe una diferencia política prolongada entre tu sector y el que enca-

el error de Juvenal, no prever el crecimiento de la ciudad. No creo que lo hizo de mala fe, sino por desconocimiento. No pensó en el transporte, en las vías de comuni-cación con la ciudades vecinas, no pensó en las escuelas, era apro-bar loteos…y el loteo era el traza-do de una calle. Nosotros hicimos ricos de la noche a la mañana a un grupo de personas. Comprabas las hectáreas de campo a 20 dó-lares, te las vendían a 50 el metro y no se les exigía nada. Nosotros venimos a ordenar el crecimiento de la ciudad.

-Esa postura de “ordenar” gene-ró rispideces en el empresariado, ¿Cómo fue el proceso de firma de convenios de regulación?-Con gente que te da gusto tratar,

Quieren venir dos líneas más, la 142 Negra, que vendría por calle Mendoza y la 110 que llegaría por Sorrento, e iría al Barrio Alfonsín

Acá hay inmo-biliarias que han inflado los pre-cios, por eso los chicos de Funes no pueden con-seguir nada

1 4 - N O TA D E TA PA - w w w . i n f o f u n e s . c o m . a r

lles son las primordiales?-Donde pasa el colectivo, Inde-pendencia y Suipacha. Vamos a pavimentar los ejes primarios, en otros sectores se puede hacer un pavimento de baja transitabilidad, puede ser cordón cuneta. Esta-mos esperando firmar convenios con los bancos ¿Por qué? Si bien son por contribución de mejoras, es para empezar la obra. Creo que prácticamente está cerrado con el Banco Santa Fe. La gente podría ir y pagar en el banco, y nos darían el dinero para comenzar con la obra. Igual que con las cloacas, estamos esperando que la gen-te de ASSA se digne a recibirnos, porque reciben a las vecinales pero no a la Muni-cipalidad, para em-pezar con la obra. También está ese crédito famoso del ENHOSA, pero vos tenés que empezar con la obra y ellos te van pagando con la certificación de servicios, pero la Na-ción, por ejemplo, todavía no pagó las dársenas de julio del 2011, por eso está parada esa obra. Tres hicieron, pero son 13, la tercera no está pagada.-¿Ya pensás en el próximo tur-no electoral?

porque podés consensuar. Hay otros, realmente, que dejan mu-cho que desear porque estaban acostumbrados a venir acá y se hacía lo que querían. Una prepo-tencia, mala educación que mo-lesta muchísimo. Esta nueva ur-banización de Lagos es una mara-villa, Aguadas, La Cardera, “Caco” Rossetti, que al principio se enojó mucho. No era un capricho de pe-dir las cosas porqué sí. Entendie-ron lo que era el cuidado del me-dio ambiente. Sino ya te digo, me convierto en un barrio de Rosario, entonces ¿qué sentido tiene venir a vivir a Funes? Ninguno.

-El Concejo se apresta a aprobar el régimen hotelero que impulsan, ¿hay algún proyecto avanzado?-El 4 de septiembre a las 11 el Se-cretario de Turismo de la Nación Enrique Meyer viene a Funes a poner la piedra basal del Howard Johnson. Ese es el primer empren-dimiento, después hay muchos que han venido. Todos se están reuniendo con la Coordinadora de Medio Ambiente, Cecilia Miranda Aguiar, porque queremos que sea todo sustentable, todo cuidado del consumo de energía.

-En el discurso de apertura de sesiones ordinarias, en el Concejo, anunciaste un plan de pavimentación, ¿qué ca-

-Estamos pensando…

-¿Una figura del Ejecutivo tiene que ser tu candidato?-Del grupo de trabajo tiene que ser…

-Pero, ¿podría ser alguien que en este momento no sea funciona-rio, un allegado?-No, por ahora pensamos en al-guien de acá, pero como nosotros pensamos en grupo, no soy au-toritaria, las cosas las debatimos en grupo, y como hicimos el año pasado a través de las encuestas, fijaremos quienes tienen mejor imagen para la gente.

-Cuando termines tu periodo, ¿Cómo te gustaría que se recuerde tu gestión, tu figura política como intendenta?-Me gustaría que se me recordara como decía Raúl Alfonsín, como una buena persona, que eso lamentablemente en la política no está reconocido, como

que todo el mundo es corrupto. Me parece que ser reconocida como buena persona es hacer una buena gestión. Ojo, no una buena persona sin hacer nada.

El 4 de septiem-bre a las 11 el Secretario de Turismo de la Nación Enrique Meyer viene a poner la piedra basal del Howard Johnson

1 6 - C U LT U R A - w w w . i n f o f u n e s . c o m . a r

A partir de la iniciativa de un gru-po de jóvenes y con el objetivo de “compartir lo que hacemos y que pueda conocerse en lugares como nuestra ciudad este tipo de activi-dades” -según señala Raúl Ojeda, uno de los talleristas-, funciona en la Asociación de Comerciantes e Industriales de Funes (ACIF) una escuela de disciplinas aéreas de circo. ¿Un circo en el aire? Algo así. Se trata de figuras con tela, cuadro artístico aéreo y difíciles pruebas en un trapecio. Pero hay más: tam-bién hay clases de clown y obras teatrales en espacios abiertos.Los talleres consisten en clases de 2 horas y se dictan hasta tres

“Don Bosco, el musical”, la obra de teatro en la que participan 12 funenses que forman parte de la comunidad salesiana, se presen-tará en la vecina ciudad de Rosario el próximo 17 de agosto, desde las 22 en el Salón Metropolitano, del Shopping Alto Rosario. Las entra-das están a la venta en en el Cole-gio San José en Rosario, mientras que en Funes pueden conseguirse en el Templo Ceferino Namuncurá y en la escuela María Auxiliadora.

veces por semana. “Cada clase se divide más o menos en 40 mi-nutos de entrada en ca-lor y preparación física, 50 minutos de trabajos en un determinado elemento y otros 30 mi-nutos de elongación”, explica Ojeda.Las disciplinas que pue-den aprenderse en el taller son: tela, trapecio y cuadro aéreo, cada una con un profesor distinto. Y vale decir que los talleres cuentan con profesores internacionales, de la ciu-dad de Rosario y también de Funes.

La obra es un repaso de algunos momentos evocadores de la vida de San Juan Bosco, funda-dor de la Congregación Salesia-na, “contando simplemente una historia extraordinaria y única”, según describe la web oficial de la obra. Para esta presentación, los valores de las entradas va-rían entre los 25 y 60 pesos.Son 12 los funenses que forman parte de la obra: El padre Germán Llomplat, vicario en la comunidad

¿Interesados? Las clases de tela se dictan los lunes, miércoles y viernes a las 14 horas, a partir de 14 años; y martes y jueves a las 16 horas con niños desde los 9 años. Para los que se animen, trapecio puede aprenderse los miércoles y viernes a las 17 horas; mientras que cuadro aéreo, es decir un

cuadro de vuelo, los jue-ves de 20 a 22.Además de las discipli-nas aéreas, también se dictan en ACIF clases de clown en La Ter-tulia. Los encuentros se realizan los jueves de 17:30 a 19:30, y están abiertos a todo público. Aquellos que quieran sumarse a cualquiera de las clases mencionadas pueden consultar llamando al

celular (0341) 156 971232.

del prenoviciado y aspirantado “Ceferino Namuncurá” de Fu-nes, es el personaje principal, re-presentando a Don Bosco. Otros diez conforman el cuerpo de baile del musical: Bianca Mammarella, Bruno Ghía, María José Benítez, Lucas Mosconi, María Luz Viti, Mauro Tenaglia, Candela Miles, Federico Rosati, Jesica Tagliani Ahrndt y Mauricio Arregui. Ade-más, Martina Mammarella forma parte del equipo de producción.

Un grupo de jóvenes dicta talleres de disciplinas circenses aéreas en ACIF. Acrobacia en tela, cuadro artístico y trape-cio son las actividades que pueden aprenderse. El objetivo es “compartir lo que hacemos y que pueda conocerse en lugares como nuestra ciudad este tipo de actividades”.

Un circo en el aire

Don Bosco, el musical” se presenta en Rosario

La última función de los jóvenes del circo aéreo fue el domingo 29 de julio, en Funes. “Hicimos una obra de circo-teatro llamada Rodigasio Riga-mundo; y seguro la vamos a repe-tir”, mencionaron desde el taller.

CONTENIDO EXTRA

POR M.J.

Accedé desde tu smartphone a un video de la com-pañía Rodigasio Rigamundo

1 8 - E N T R E V I S TA - w w w . i n f o f u n e s . c o m . a r

centro. Lo que en aquella época entraba al mercado de verdura en un día, hoy se consume en un mes. Sacando lechuga, tomate y zana-horia, que se siguen consumiendo, las verduras elaboradas se consu-men poco, solo ensalada. La ver-dura se dejó de consumir cuando dejaron de cocinar las abuelas. Después dejamos la quinta, la fui achicando, achicando y en el 2000 ya no sembramos más por-que no convenía, quintas chicas no existen más… Nosotros tenía-mos mucho personal trabajando, a veces en la mesa, al mediodía, eran como 10 personas comien-do. Con 12 hectáreas trabajaban 10 personas, ahora uno solo pue-de trabajar.Se lo di en comodato a la Muni-cipalidad, que lo usó de corralón de caballos. Después se lo presté a un primo que tenía vacas. Cuan-do yo lotee era camino de tierra todavía, fue por el 2005. Todos los campos que estaban por ahí ven-dieron, ahora está todo construi-do. A mi dejame de campo, ahora está viviendo mi hijo, que edificó. Funes era chiquitito, me acuerdo que veníamos del colegio -iba a la 125, la única que había- y al me-diodía cuando estaban de vuelta los carros que llevaban alfalfa has-ta Rosario a veces nos alcanzaban hasta el campo. Era un pueblo, una familia. Ahora dejó de ser una familia, ya no nos conocemos más. Era dura la vida de antes, pero era linda, era una vida sana. Antes cruzabas las calles y ni mi-rabas, ahora ¡Sabés lo que es ma-nejar en Funes! El cambio grande fue a partir del 2000, el gran golpe, antes era tranquilo todavía, ahí dejó de ser una comunidad. Me acuerdo lo que era la calle cuando llovía mucho, era un barrial impre-sionante; andábamos en bicicleta por la huella de los sulkis, sin luz, sin nada, a la luz de la luna.

que el caballo volvía solo, le ponía una hora. Me acuerdo como si fuera ahora. Se vendía todo. Pasaron 10 años y al campo lo compramos fácil, no tenía nada de valor; lo mismo que los terre-nos de Funes, no valían nada. En esa zona era todo campo, parce-las chiquitas. El núcleo de Funes era chiquitito, ¿Cuántas personas habría? tres mil quinientas. El campo antes se trabajaba a brazo de hombre, no había me-cánica como ahora, se hacía todo a mano. Se trabajaba todo con caballos; el tractor, cuando yo era

chico, práctica-mente no existía en el campo. ¿Sa-bés lo que son seis meses cortando yuyos?, ahora con el matayuyos no existen más. Antes era con la azada, te agachabas y ha-bía que cortar uno por uno, todavía me lo sueño a ve-ces. Como la ver-dura era lerda el yuyo la avanzaba.

Los jóvenes de ahora no tienen ni idea de lo que se trabajaba antes en el campo. Antes sólo se comían las verduras de época, el tomate sólo se comía cuando venía en verano, después olvidate. Ahora hay verdura todo el año porque es todo mecánico. La verdura no es como antes. Antes era natural, ahora es artificial. La diferencia es igual que con las fru-tas, el día y la noche. No hay nada como el natural. Ahora si vos que-rés comer algo natural no tenés ni las semillas. Antes una planta de lechuga para comerla necesitabas mínimo tres meses, ahora en 30 días ya la podés vender. A los 33 años puse una verdulería en Sarmiento y Santa Fe, pleno

Según escribió alguna vez Osval-do Soriano, “la Historia de Vida es una de las formas más difíciles de reportaje. Consistía en escuchar, ante un grabador, durante mucho tiempo, a un hombre o una mujer que reconstruían los mejores -o los más terribles- momentos de su existencia. Luego había que com-primir sin reducir, restituyendo a la vez el sabor del relato, el estilo narrativo del entrevistado”. Eso es lo que se intenta hacer en las líneas que siguen a continuación. Yo nací en Villa Amelia, al sur de Rosario, en el 39. Tenía un año cuando vine para acá, en el 41. Mi papá trabajaba de peón rural. Vinimos para acá para aprove-char que esta zona abastecía a Rosario. En Funes alquilamos un terreno de cinco hectáreas (frente a lo que hoy es Cadaqués) y sem-bramos verdura… en esa época valía… porque había que hacerla venir a mano, ahora es todo me-cánico. Cada seis meses venía el dueño del campo a cobrar el al-quiler, era un ruso, Godorievski se llamaba. Un hombre muy bueno, de palabra. Le había dicho un pre-cio a mi padre, y a los seis meses ya había aumentado, ya había un poquito de inflación. Entonces le dijo: <<Yo te dije tantos, son tan-tos.>> Y se lo pagamos como pu-dimos, creo que teníamos un año de plazo y se lo pagamos antes. No valían nada los campos. En Funes había tam-bo y los que llevaban la alfalfa, como está cerca de Rosario… la única quinta era la nuestra. Por acá eran todas parcelas chicas, porque había que trabajar a caba-llo. En la quinta tenía-mos todo tipo de ver-duras. Se llevaba en carro a Rosario, había muy pocos autos. Teníamos dos horas para ir hasta Pasco y Sarmiento, ahí estaba el Mercado del Abasto.Eran carros grandes, nosotros lle-vábamos más o menos cuatro mil kilos de verdura. El carro iba con dos caballos. Si había barro íba-mos con otro caballo hasta el as-falto. Agarrábamos la Ruta 9. Las ruedas eran de hierro y medían casi dos metros. Se tocaba bocina en la esquina, el caballo era tan práctico que cuando llegaba a la esquina si sentía la bocina paraba solo. Yo me subía arriba de todo, de la verdura, que estaba tapada con lona. Íbamos por lo menos dos metros arriba del caballo. Manejaba mi padre. El caballo sa-lía de acá e iba solo. De vuelta vos te podías dormir arriba del carro

Memorias de “un pueblo, una familia”Roberto Dolce (73) nació en Villa Amelia pero al año ya se instaló con su familia en Funes. Fue quintero y uno de los primeros verduleros del pueblo. En esta nota desempolva los recuerdos de una vida “dura pero linda, sana”, de viajes a Rosario para vender la mercadería y caballos que volvían de memoria, cuando la ciudad era “una comunidad”.

Me acuerdo lo que era la calle cu-ando llovía mucho, era un barrial impresionante; an-dábamos en bici-cleta por la huella de los sulkis, a la luz de la luna

POR LUCAS GARCÍA

DELIVERY

2 0 - D E P O R T E - w w w . i n f o f u n e s . c o m . a r

Del 17 al 19 de agosto se reali-zará una nueva edición del En-cuentro Nacional de Mini Bás-quet, del que participarán, por tercer año, los chicos de la es-cuelita del Club San Telmo, quie-nes recibirán al club Estudiantes de Concordia. Posteriormente, desfilarán en el Monumento a la Bandera junto a más de 80 clubes de todo el país.La Asociación Rosarina de Bás-quet realiza desde hace 25 años el Encuentro en el Monu-mento a la Bandera. Durante un fin de semana, los 44 equi-pos de la ARB reciben a otros 44 de distintos puntos del país o de países limítrofes. Este será el tercer año en que San Telmo participa del evento. El primer año recibió a Libertad de Sunchales, donde los chicos pudieron conocer a “gente im-portante del básquet nacional”. El segundo año San Telmo viajó a Entre Ríos para conocer Ferro de Concordia, el club donde su profesor, Pepe Ferla, comenzó

a relacionarse con el básquet. Este año volverán a recibir a un equipo concordiense, esta vez Estudiantes. En octubre, San Telmo viajará a la ciudad entre-rriana para devolver la visita.En las instalaciones del club ro-jiblanco 100 chicos disputarán varios partidos en diferentes canchas que estarán preparadas dentro del tinglado. Las catego-rías pre-mini (entre 8,9 y 10 años), mini (11 y 12) y sub-13. “Los chi-cos se quedan compartiendo vivencias, además de jugar al bás-quet y divertirse” comentó Ferla. En el desfile en el Monumento a la Bandera, que es el evento fi-nal del fin de semana, se juntan entre dos mil y tres mil perso-nas. Jugadores, familiares y ami-gos, también forman parte de un acto inolvidable para todos.

OCHO AÑOS ENSEÑANDOLa escuela de Mini Básquet del Club San Telmo lleva ya 8 años inculcando el deporte a los más chicos. “La idea de básquet en

el club comenzó en el año 2004 como una escuelita recreativa, y a medida que fue pasando el tiem-po, los chicos fueron acercándose cada vez más” recordó Pepe, que junto a Lucho Moya formaron to-das las categorías del básquet en la institución rojiblanca.Pero después de tanto traba-jar, los pequeños deportistas que llegaban a los 12 años de edad se marchaban a otro lu-gar en busca de algo más de lo que ofrecía una escuelita exclusivamente recreativa. A partir de ese episodio, los pro-fes, conjuntamente con los pa-dres, conformaron una subco-misión y, en 2008, inscribieron a San Telmo en la Asociación Rosarina de Básquet.“Nos iniciamos con todas las categorías para poder jugar frente a otros clubes. Año tras año logramos conformarla a todas. Comenzamos con sub 13, sub 15, sub 17, y el año pasado participamos con la Primera”, destacó Ferla.

El futuro del básquetLos chicos de la escuelita del Club San Telmo participarán por tercera vez del Encuentro Na-cional de Mini Básquet, junto a más de 80 clubes de todo el país. Una buena oportunidad para conocer el trabajo que Pepe Ferla y Luciano Moya realizan desde 2004 con niños de la ciudad.

POR ROLANDO SANT’ANGELO

AVISOS AGRUPADOS LA GUIA DE FUNESLA GUIA PROFESIONAL Y COMERCIAL DE LA CIUDAD

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2 2 - E N T R E T E N I M I E N T O - w w w . i n f o f u n e s . c o m . a r

1- CARDENALES

2- PICAFLOR

3- CHINGOLOS

4- TUPA

5- ÑANDÚ

6- GOLONDRINAS

7- ALGARROBO

8- CAMOATÍ

9- CHILICOTE

10- JACARANDÁ

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Adiviná qué lugar de Funes es...: Museo Ferroviario y de la Ciudad Juan Murray

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GENTILEZA DE LA GUÍA DE FUNES

10 | VIERNES ..............SPLENDIANI ..............GENERAL PAZ 1441 ........................... 493103811 | SABADO .............BERTOLOTTI...............INDEPENDENCIA 1911 ..................... 493760612 | DOMINGO ..........BERTOLOTTI...............INDEPENDENCIA 1911 ..................... 493760613 | LUNES ..................ORCELLET ....................BUENOS AIRES 646 ........................... 493077014 | MARTES ..............MARCHETTI ...............SANTA FE 1631 .................................... 493129015 | MIERCOLES ......VÁZQUEZ .....................ELORZA 1551 ........................................ 493150216 | JUEVES ................SPLENDIANI ..............GENERAL PAZ 1441 ........................... 493103817 | VIERNES ..............LUCHETTA ...................BUENOS AIRES 1645 ......................... 493203218 | SABADO .............BERTOLOTTI...............INDEPENDENCIA 1911 ..................... 493760619 | DOMINGO ..........BERTOLOTTI...............INDEPENDENCIA 1911 ..................... 493760620 | LUNES ..................MARCHETTI ...............SANTA FE 1631 .................................... 493129021 | MARTES ..............VÁZQUEZ .....................ELORZA 1551 ........................................ 493150222 | MIERCOLES .......SPLENDIANI ..............GENERAL PAZ 1441 ........................... 493103823 | JUEVES ................LUCHETTA ...................BUENOS AIRES 1645 ......................... 493203