imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se...
25
Transcript of imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se...
![Page 1: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/3.jpg)
![Page 4: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/10.jpg)
![Page 11: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/18.jpg)
![Page 19: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/19.jpg)
![Page 20: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/20.jpg)
![Page 21: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/21.jpg)
![Page 22: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/22.jpg)
![Page 23: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/23.jpg)
![Page 24: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/24.jpg)
![Page 25: imt.mx · relación entre la carga y los nesfuerzos pico" no son lineales en los casos donde se tienen juntas remachadas en las alas de aeronaves. Así, una falla por fatiga del ala](https://reader030.fdocuments.net/reader030/viewer/2022041211/5dd0e49bd6be591ccb633584/html5/thumbnails/25.jpg)