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“Il Ponte sullo Stretto: la sfida dell’Ingegneria”

Confronto in merito alla progettazione strutturale del Ponte

Il Ponte sullo Stretto Di Messina

Catania, 21 maggio 2010

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Qual è il ruolo dell’impresa in merito alla

progettazione e in particolare, nel caso specifico, della

progettazione strutturale del Ponte sullo Stretto?

PROGETTAZIONE E IMPRESAPROGETTAZIONE E IMPRESA

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LA REALIZZAZIONE DI UN’OPERA: GLI ATTORILA REALIZZAZIONE DI UN’OPERA: GLI ATTORI

• COMMITTENTE – STRETTO DI MESSINA S.p.A.• FINTECNA• ANAS• RFI• Regione Calabria• Regione Sicilia

• PROGETTISTA• COWI A/S (DANIMARCA)

• IMPRESA – EUROLINK• Capogruppo IMPREGILO SpA 45,00 % Capogruppo IMPREGILO SpA 45,00 % • Sacyr S.A. (Spagna) 18,70 %• Società Italiana per Condotte d’Acqua Spa 15,00 %• Cooperativa Muratori e Cementisti-C.M.C. 13,00 %• Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd (Giappone) 6,30 %• Consorzio Stabile A.C.I. S.c.a r.l. 2,00 %

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IL RUOLO DEL COMMITTENTEIL RUOLO DEL COMMITTENTE

• rileva le necessità del territorio e identifica l’opportunità di realizzare un’opera

• realizza gli studi e le investigazioni preliminari e valuta diverse soluzioni

• verifica la fattibilità dell’opera e ne definisce le caratteristiche prestazionali

• stima il valore dell’investimento e procura i finanziamenti necessari

• mette a disposizione le aree

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IL RUOLO DELL’IMPRESAIL RUOLO DELL’IMPRESA

Realizza l’opera mettendo a frutto le sue competenze e le sue esperienze:

• soddisfacendo i requisiti di qualità voluti dal Committente

• rispettando tempi e costi previsti

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IL RUOLO DEL PROGETTISTAIL RUOLO DEL PROGETTISTA

Sviluppa il progetto dell’opera:

• nell’ambito delle caratteristiche prestazionali e dei requisiti di qualità stabiliti dal Committente

• cercando di tenere in considerazione le metodologie e le sequenze della costruzione

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LA RESPONSABILITA’ PROGETTUALELA RESPONSABILITA’ PROGETTUALE

E’ comunque sempre condivisa tra Committente e Impresa

Il limite di batteria varia a seconda dei casi, ma in genere:

• il preliminare è sempre di responsabilità del Committente

• il costruttivo è sempre di responsabilità dell’Impresa

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L’IMPRESA CHE SVILUPPA IL DESIGNL’IMPRESA CHE SVILUPPA IL DESIGN

Il valore aggiunto che può dare l’impresa nei casi in cui è responsabile della progettazione è quello di sviluppare il design congiuntamente allo studio dei metodi, alle sequenze di realizzazione e alla scelta delle attrezzature.

Così facendo la progettazione non dovrà poi essere ripresa ed eventualmente modificata a seguito delle verifiche delle fasi costruttive.

Tutto ciò è applicabile a qualsiasi tipo di opera, ma l’importanza delle verifiche in fase costruttiva è di gran lunga più grande per i ponti di grande luce.

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IL PONTE SULLO STRETTO: PROGETTOIL PONTE SULLO STRETTO: PROGETTO

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IL PONTE SULLO STRETTO: I NUMERIIL PONTE SULLO STRETTO: I NUMERI

Lunghezza totale ponte: 3.666 m

Campata sospesa tra le torri: 3.300 m (world breaking record)

Larghezza impalcato: 61 m

Altezza torri : 383 m

Sistema di sospensione: una coppia di cavi per lato (prima applicazione in campo mondiale)

Diametro di ciascuno dei quattro cavi di sospensione: 1,20 m

Lunghezza di ciascun cavo di sospensione: 5.320 m

Ciascun cavo composto da 330 funi (con 127 fili d’acciaio per fune)

Impalcato sospeso con vie separate (ferroviaria e stradali)

Vita operativa attesa: >200 anni

Protezione anticorrosione di tutte le strutture mediante impianto di deumidificazione

(prima applicazione in Italia)

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Calcestruzzo per le fondazioni delle torri: 166.000 m3

Calcestruzzo per blocchi d’ancoraggio: 533.000 m3

Carpenterie metalliche torri: 106.000 t

Conci di torre: altezza massima 20 m e peso 1.300 t

Cavi di sospensione: 156.000 t

Pendini e collari di sospensione : 16.000 t

Carpenterie metalliche per l’impalcato: 58.000 t

Sezioni elementari d’impalcato: 60x60m (1.000 t)

IL PONTE SULLO STRETTO: LE QUANTITA’IL PONTE SULLO STRETTO: LE QUANTITA’

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IL PONTE SULLO STRETTO: LE FASI COSTRUTTIVEIL PONTE SULLO STRETTO: LE FASI COSTRUTTIVE

• le fondazioni delle torri

• i blocchi di ancoraggio

• le torri

• i cavi

• l’impalcato

DESCRIZIONE DELLE FASI COSTRUTTIVE

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IL PONTE SULLO STRETTO: L’APPROCCIO DELL’IMPRESA

IL PONTE SULLO STRETTO: L’APPROCCIO DELL’IMPRESA

Sia per la gara sia in questa fase di sviluppo della progettazione definitiva Eurolink realizza un’attività di coordinamento tra:

• il progettista del ponte COWI

• l’ufficio tecnico dell’impresa che definisce metodi, sequenze ed attrezzature per la costruzione

• possibili fornitori per le carpenterie metalliche e i cavi

con l’obiettivo di ottimizzare il progetto tenendo conto degli aspetti e delle problematiche costruttive