II Congresso de Gerenciamento de Projetos de SC - Ivan Brasil
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Título da Palestra/Oficina
Nome do Palestrante
DD/MM/YYYY
Gestão de Projetos no Polo Naval de Rio Grande – RS
PALESTRANTE: Prof. Ms. Ivan Brasil G. dos Santos DATA: 14/11/2013
Sumário
• A Indústria Naval Brasileira
• A Indústria Naval de Rio Grande – RS
– Investimentos
– Custos dos Projetos
– Concorrências
– Realidades
– Desafios
• Associação Antônio Vieira Colégio Catarinense UNISINOS
– O MBA em Gestão de Projetos da UNISINOS
– O MBA em Gestão de Projetos para a Indústria Naval
• Primeiros resultados
• O Futuro
A Indústria Naval Brasileira
• A indústria naval brasileira, desde 2008, quando o Brasil
começou a construir grandes petroleiros e a incorporar
tecnologias de ponta, passou a ser reconhecida mundialmente
como uma grande potência nessa área.
• As indústrias da construção naval e náutica
empregam atualmente aproximadamente 80 mil
pessoas. (SINAVAL)
• Previstos 338 empreendimentos nos próximos
oito anos, o que inclui entre outros,
• 49 navios petroleiros encomendados pela
Transpetro;
• 146 navios de apoio marítimo a plataformas
de produção de petróleo;
• 6 plataformas de produção de petróleo;
• 28 navios sonda de perfuração.
A Industria Naval Brasileira
2008-2017
• O Brasil tem 26 estaleiros de grande e
médio porte
• O BNDES estima investimentos de R$
55 bilhões até 2017
• Somente a Petrobrás, por conta das
novas descobertas, encomendará
prioritariamente à indústria nacional 230
embarcações até 2017.
A Indústria Naval de Rio Grande
– R$ 7 bilhões em novos projetos navais, em construção e já anunciados,
a cidade portuária tem a expectativa de gerar mais de 40 mil empregos
até o final de 2013
– A cidade de Rio Grande possui hoje o segundo maior porto em
movimentação de carga com o maior calado brasileiro, tendo um papel
importante na movimentação de carga para Uruguai, Paraguai e
Argentina. Além do Dique Seco, que começou a ser construído pela
WTorre em 2009 e que foi comprado pela Engevix.
A Indústria Naval de Rio Grande
As plataformas P53,
P55, P63 e P58 estão
em fase de
construção e entrega.
A P-58 terá capacidade
de produção de 180 mil
barris dia, 6 milhões de
m³/d de gás
O Investimento na Indústria Naval
• A presidente da Petrobras, Maria das Graças
Foster, confirmou na noite dessa segunda-feira
(8/11/2013) que o estaleiro Quip, com sede em
Rio Grande, no Sul do Rio Grande do Sul, é o
favorito para a construção de duas novas
plataformas, a P-75 e a P-77.
• Mesmo com atrasos, a presidente negou
qualquer alteração no projeto da P-74,
previsto para São José do Norte, também
no Sul do Estado. Graça ainda disse que
a Petrobras segue com projetos para
explorar petróleo e gás na Bacia de
Pelotas
Custo dos Projetos
• uma plataforma de produção de petróleo pode custar mais de
US$ 2 bilhões e consumir até dois anos de trabalho.
• Uma sonda de perfuração – usada na exploração dos campos
marítimos – não custa menos de US$ 1 bilhão.
• Um petroleiro varia de US$ 60 a US$ 100 milhões, de acordo
com o porte da embarcação e leva pelo menos oito meses para
ficar pronto.
Concorrência
• Atraso em Rio Grande faz Petrobras encomendar plataformas à
China
– Fonte: Zero Hora
– Preocupada em acelerar a produção de petróleo e temendo
atrasos na entrega de equipamentos, a Petrobras transferiu
para o exterior parte das obras de, pelo menos, quatro
plataformas para o pré-sal da Bacia de Santos. Contratados
por mais de US$ 2 bilhões e regras de conteúdo local de até
70% para estimular a indústria local, os serviços foram
iniciados na Indonésia e no estaleiro Cosco, em Dalian, na
China.
Concorrência
• Atraso em Rio Grande faz Petrobras encomendar plataformas à
China
– Fonte: Zero Hora
– No Brasil, o cronograma estava atrasado por deficiências nos
estaleiros Inhaúma (RJ) e Rio Grande (RS).
– Serão feitos no Cosco uma parcela da transformação
(conversão) de três navios em plataformas (P-75, P-76 e P-77)
Concorrência
• Chineses
– Com mão de obra e cursos escassos, operários chineses estão
chegando para trabalhar na montagem de plataformas de
petróleo. Na Ecovix, 55 soldadores chineses foram importados
para trabalhar nos estaleiros gaúchos Rio Grande (ERG) e o
Rio Grande 2 (ERG 2), onde serão construídos oito cascos de
plataformas e três sondas para exploração na camada pré-sal.
O Sindicato dos Metalúrgicos denuncia que a contratação de
chineses chegará a 800 trabalhadores.
Realidade
• Dilma admite que falta planejamento ao setor naval brasileiro
– O Globo / RIO GRANDE – A presidente Dilma Rousseff
admitiu nesta sexta−feira (08/11/2013), em Rio Grande,
durante a entrega da plataforma P−58 à Petrobras, que falta
planejamento ao setor naval para evitar desemprego nos
períodos de descontinuidade entre projetos.
Segundo ela, não é possível
haver desemprego no setor
porque a demanda por
equipamentos e navios é
crescente a partir da
exploração da camada
pré−sal.
Realidade
• Concordo com vocês. Vamos ter que planejar para não ter esse
problema de descontinuidade. Mas vocês (operários) têm de
fazer esforço para que a gente entregue as coisas na data.
Temos de fazer esse acordo: planejamos a construção, mas
também planejamos a entrega. Porque não há a menor
possibilidade de não haver empregos na indústria naval do
Brasil, do Oiapoque ao Chuí − disse a presidente.
Segundo ela, o maior desafio do setor naval é "produzir com
prazo e qualidade".
Realidade
• As declarações foram motivadas pelas críticas dos
trabalhadores ao período de transição entre os projetos, que
pode causar o desemprego de 8 mil operários. Só a P−58
envolveu a contratação de 5 mil trabalhadores diretamente e
garantiu ocupação a 15 mil pessoas de forma indireta, segundo
a Petrobras.
Desafios
• Estes números mostram a importância da sustentabilidade de
cada um destes empreendimentos, exigindo da indústria naval:
– Recursos humanos qualificados para desenvolvimento e
gerenciamento de projetos, uma vez que, construir o que foi
estabelecido, dentro do prazo previsto, do custo previsto e
com a qualidade desejada se apresenta constantemente
como desafio.
A UNISINOS
• Colégio Catarinense
• UNISINOS
• http://www.youtube.com/watch?v=lEpbDQ6j69s
O MBA em Gestão de Projetos -
Desenvolvimento
Parque
Tecnológico São
Leopoldo
TECNOSINOS
PMI-RS
Desenvolvimento
de Pessoal
da UNISINOS
70 Empresas de
Base tecnológica
Indicação de
Professores
PMPs
Mapeamento do
Perfil Desejável
do Gerente de
Projeto
O MBA em Gestão de Projetos
• Perfil do gerente de Projetos
– Conhecer os principais
Processos de Gestão das
Organizações
– Empreendedor e Inovador
– Conhecer Ferramentas de
Gerenciamento de Projetos
– Conhecer os processos de
Gerenciamento de Projetos
• Currículo Programático
– Gestão de Empresas
– Empreendedorismo e Projetos
Inovadores -
– Ferramentas para gerenciamento
de projetos
– Processos Essenciais em projetos
– Processos Facilitadores em
projetos
– Processos Avançados em projetos
– Seminários
– Trabalho de conclusão
O MBA em Gestão de Projetos para a
Industria Naval
• MBA em Gestão de Projetos para a
indústria naval
– Arte Naval,
– Cadeia de Valor da Economia Naval,
– Escritório de Projetos Navais,
– Projetos de Avaliação Tecnológica,
– Transferências de Tecnologias,
– Projetos de Construção e Reparação
Naval e Offshore,
– Projetos Navais e o Meio Ambiente, e
ainda
– Recuperação de Projetos Navais.
O MBA em Gestão de Projetos para a
Industria Naval
• Carga Horária: 433h
• Duração: 18 meses
• Trabalho de conclusão: 60h.
• Corpo docente:
– Professores Ms e Dr do programa de Pós-graduação do
Centro de Ciências Econômicas da UNISINOS
– Professores PMPs indicados pelo PMI-RS
• Corpo Discente
– Engenheiros da Petrobras, ECOVIX, QUIP e Estaleiro Rio
Rio Grande
– Analistas de Sistemas da ECOVIX
O MBA em Gestão de Projetos
para a Industria Naval
• Infra Estrutura
– UNISINOS
Rio Grande
– ECOVIX
O MBA em Gestão de Projetos
para a Industria Naval
• Execução do Projeto
– Turma fechada
com as empresas
do POLO NAVAL
– Turmas Abertas
funcionando na
sede em GP e
GPNAV
Impacto do projeto na
Cidade de Rio Grande
Primeiros Resultados
• Os alunos apresentaram as suas organizações projetos reais
que permitem um imediato retorno sobre o investimento em
capacitação de seus funcionários (TCCs).
– Projeto de Implantação de uma consultoria em serviços de
instrumentação e automação para a Industria Naval;
– Projeto para criação de nova área de SMS - segurança e
meio ambiente e saúde e Ambulatório da ECOVIX ERG I;
– Projeto de construção, montagem e comissionamento de
sistemas de ar condicionado e ventilação para navios e
plataformas offshore;
Primeiros Resultados
– Projeto de implementação de uma interface Web Service
entre o sistema corporativo da empresa ECOVIX –
ENGEVIX CONSTRUÇÕES OCEÂNICAS S.A E O
SISTEMA DE CONTROLE ADUANEIRO LDC, (dispõe sobre
a aplicação do regime aduaneiro especial de entreposto
aduaneiro em plataformas destinadas à pesquisa e lavra de
jazidas de petróleo e gás natural em construção ou
conversão no País
– Robô com sistema magnético de movimento multidirecional
para inspeções, serviços e subaquáticos;
– Projeto de Implantação de Cabine de Jateamento e Pintura
no ERG1 para atender a demanda de Tubulação;
Primeiros Resultados
– Projeto para utilização de Pallets no processo de fabricação
e montagem dos blocos para as FPSO - Unidade Flutuante
de Produção, Armazenamento e Transferência (Floating
Production Storage and Offloading), a fim de atender as
necessidades atuais do Estaleiro
– Projeto de Criação de um escritório de engenharia
especializado em layout de estaleiros de médio porte;
– Projeto para a construção de uma unidade Móvel de
Banheiros Sanitários para ECOVIX Construções Oceânicas
a ser utilizado no Polo Naval de Rio Grande;
– Projeto para a construção de uma subestação elétrica de
69Kv par o Estaleiro Rio Grande 2 - ERG2
Primeiros Resultados
– Aluna Marta Krafta, do MBA em GP de PoA em 2011 apresentou
como TCC o Projeto de Instalação da EBR – Estaleiros do Brasil,
em São José do Norte.
• Projeto real em fase de execução
– A EBR – Estaleiros do Brasil Ltda. é uma empresa especializada
em construções offshore, originada através da associação entre a
empresa japonesa, TOYO Engineering e a empresa brasileira,
SOG Óleo e Gás (SETAL), onde ambas dividem a sua participação
societária em 50%.
O futuro
• Incentivar a criação de PMOs nas empresas do Polo Naval
• Mais 10 projetos de TCCs entregues até março/2014
• Trazer a experiência da UNISINOS, com o Apoio do PMI, para
Santa Catarina já no primeiro semestres de 2014 com 3 MBAs
a serem realizados no Colégio Catarinense
– MBA em Gestão de Projetos
– MBA em Gestão Empresarial
– MBA em Controladoria e Finanças
Obrigado !