HYBRID YANG HIJAU DAN MAHAL · yang berbeda, latar belakang dan suku yang berbeda, tetapi tidak...
1
OTO FLASH KAMIS, 11 NOVEMBER 2010 | MEDIA INDONESIA | 23 Otomotif YANG HIJAU MAHAL ia kini sedang mengembangkan mobil yang ramah ahal, pemerintah seharusnya memberikan insentif. Tim Isuzu Indonesia Sukses di Jepang ISUZU Technical Competition, kompetisi yang menguji penge- tahuan dan kemampuan teknik para mekanik Isuzu sedunia tahun ini, menobatkan tim asal Indonesia sebagai juara kedua, setelah juara pertama tim Isuzu Jepang dan juara ketiga disabet tim asal Thailand. Isuzu Indonesia diwakili Imrad Rahab (teknisi dari PT Astra International Tbk – Isuzu Makasar) dan Indarto (teknisi PT PT Astra International Tbk – Isuzu Pramuka Jakarta, bersama dengan team coach Erens Jafet (Training Centre Head PT Isuzu Astra Mo- tor Indonesia). “Kelebihan tim Indonesia adalah kerja sama dan komunikasi yang sangat baik. Walaupun berasal dari bengkel yang berbeda, latar belakang dan suku yang berbeda, tetapi tidak menjadi kendala, justru tim Isuzu Indonesia semakin solid,” jelas Erens Jafet selaku pelatih tim. (Tsr/S-2) Honda Rayakan 10 Tahun CR-V Bersama Konsumen KEMERIAHAN 10 tahun eksistensi Honda CR-V tidak hanya dirasakan pemegang merek Honda, PT Honda Prospect Motor. Diler Utama Honda Jakarta Center beserta konsumennya pun turut merayakan. Setelah mengadakan acara lanjutan Customer Gathering Honda CR-V ke-2 di FX Mall, mereka melakukan kon- voi bersama menuju Hotel Four Seasons, Jakarta. Sebanyak 50 pemilik Honda CR-V dari generasi pertama hingga terakhir larut dalam kemeriahan 10 tahun CR-V di Indonesia. Bersama Honda Jakarta Center, para pengendara CR-V tersebut saling bertukar pikiran. “Pada kesempatan ini kami juga bermaksud untuk mendapat- kan masukan dari para pengguna, baik dari sisi produk maupun pelayanan yang dirasakan selama ini, dalam rangka peningkatan pelayanan di masa yang akan datang,” kata Daniel Agus selaku Direktur Operasional Honda Jakarta Center, beberapa waktu yang lalu. (Tsr/S-2) KIA Berikan Bantuan Korban Merapi KIA Motor Corporation (KMC) memberikan bantuan sebesar US$100 ribu untuk korban Gunung Merapi melalui lembaga kema- nusiaan Palang Merah Indonesia (PMI), Selasa (9/11). Penyerahan bantuan tersebut langsung diberikan General Manager KMC Asia Pacific, Seonpil Choi, kepada Ketua PMI Jusuf Kalla. Menurut Hartanto Sukmono, Direktur Pemasaran KIA Motor Indonesia, bantuan ini bukan kali pertama diberikan KIA. Sebe- lumnya pada bencana tsunami di Sumatra, pabrikan asal Korsel tersebut juga memberikan donasi kepada para korban. “Satu diler kita telah tidak beroperasi di Yogyakarta. Awal minggu ini diler tersebut sudah tutup. Tapi setelah bencana, kita akan buka kembali,” ujarnya. Hartanto lebih lanjut mengungkapkan populasi kendaraan KIA di Yogyakarta dan sekitarnya telah mencapai lebih dari 1.000 unit. Pasca bencana sebagai tanda layanan purna jual yang baik, KIA juga berencana untuk memberikan program khusus bagi konsumennya. (Tsr/S-2) jualan Toyota Prius memuncaki pimpinan sebagai mobil hybrid terlaris di Jepang. Di Indonesia, Toyota Prius dikenai pajak dua kali lipat karena dianggap menggunakan dua mesin. Toyota Astra Mo- tor (TAM) membanderol Prius terbaru hampir Rp600 juta, jauh lebih mahal daripada mobil biasa dengan kapasitas mesin yang sama. Honda Prospect Motor (HPM) yang memasukkan Honda Civic Hybrid juga mengeluh karena kurang laku. Direktur Marketing & After Sales HPM Jonfis Fandy yang ditemui di Bandara Narita, Tokyo, Jepang, mengaku baru bisa menjual lima mobilnya. Menurut dia, pemerintah Indonesia sejauh ini baru seba- tas akan mengkaji bea masuk mobil hybrid. “Waktu itu kami sudah bicara. Tapi karena ada pergantian pimpinan di Ke- menterian Keuangan, semuan- ya mentah lagi. Indonesia saat ini belum siap menerima mo- bil berteknologi canggih itu. Alasannya sangat sederhana, yakni karena masyarakat be- lum mengerti tentang mobil hybrid,” katanya. Akibat pasar mobil bermesin ganda itu kurang menunjukkan geliat di pasar mobil nasional, PT HPM membatasi pemasaran mobil bermesin ganda tersebut pada 2010. Prius kaku Penjualan mobil hybrid di Jepang juga terancam turun karena pemerintah akan meng- akhiri subsidi pajaknya. “Pe- sanan untuk Prius memang mulai menurun dari sebelum- nya, rata-rata 20 unit per hari sejak Juni sampai Agustus. Tapi kami akan menguatkan diri untuk menghadapi krisis tersebut,” ujar Tokyo Toyopet Motor Sales Co New-car Sales Chief, Hiromi Inoue, seperti dilansir Carscoop. Penghentian subsidi itu juga telah diperkirakan oleh Gene- ral Manager Overseas Sales Div Mazda Motor Corp Yuji Nakamine. “Saya kira pemerintah tidak akan kuat menyubsidi jika pembelian mobil hybrid men- capai 1 juta orang. Mobil itu mahal sehingga perkembang- annya tidak mencapai 10% dari populasi mobil di Jepang. Mungkin hanya 5%,” ujarnya saat berbincang-bincang de- ngan wartawan Indonesia yang diundang mengikuti Mazda Brand Forum di Hiroshima dan Tokyo, 19-23 Oktober lalu. Bukan cuma itu, pengumum- an resmi Toyota yang menarik kembali 437 ribu mobil hybrid juga memengaruhi pasar. Penarikan itu dipicu ka- rena adanya 200 pengaduan di Amerika Serikat (AS) dan Jepang terhadap sistem pe- ngereman. Rancangan mobil itu ada yang salah sehingga menyebabkan pedal gas macet saat diinjak. “Menurut saya, desain Toyo- ta Prius sangat kaku. Mobil ini tidak akan laku jika tidak ada subsidi dari pemerintah,” lanjut Nakamine. Menurut dia, manajemen Mazda sedang berupaya keras membuat mobil yang ramah lingkungan tanpa mengguna- kan baterai, alias hanya satu mesin. “Baterai itu sangat ma- hal sehingga memengaruhi biaya perakitan,” katanya. Walau pembeli mobil hybrid di Jepang mendapat subsidi pajak dari pemerintah, lan- jutnya, jumlah populasinya tidak cukup banyak di Jepang. “Mungkin tidak sampai 10% dari 4 juta populasi mobil di Jepang,” katanya. (S-5) [email protected] brid sebagai kendaraan operasional mereka. MI/ ARIES WIJAKSENA FOKUS MEGAPOLITAN BACA BESOK! Tema: Mengarungi Api dengan Peralatan Usang
-
Upload
truongdieu -
Category
Documents
-
view
355 -
download
0
Transcript of HYBRID YANG HIJAU DAN MAHAL · yang berbeda, latar belakang dan suku yang berbeda, tetapi tidak...
OTO FLASH
KAMIS, 11 NOVEMBER 2010 | MEDIA INDONESIA | 23Fokus Otomotif
HYBRID YANG HIJAU DAN MAHAL
Industri otomotif di seluruh dunia kini sedang mengembangkan mobil yang ramah lingkungan. Namun karena mahal, pemerintah seharusnya memberikan insentif.
Tim Isuzu Indonesia Sukses di Jepang
ISUZU Technical Competition, kompetisi yang menguji pengetahu an dan kemampuan teknik para mekanik Isuzu sedunia tahun ini, menobatkan tim asal Indonesia sebagai juara kedua, setelah juara pertama tim Isuzu Jepang dan juara ketiga disabet tim asal Thailand.
Isuzu Indonesia diwakili Imrad Rahab (teknisi dari PT Astra International Tbk – Isuzu Makasar) dan Indarto (teknisi PT PT Astra International Tbk – Isuzu Pramuka Jakarta, bersama dengan team coach Erens Jafet (Training Centre Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia). “Kelebihan tim Indonesia adalah kerja sama dan komunikasi yang sangat baik. Walaupun berasal dari bengkel yang berbeda, latar belakang dan suku yang berbeda, tetapi tidak menjadi kendala, justru tim Isuzu Indonesia semakin solid,” jelas Erens Jafet selaku pelatih tim. (Tsr/S2)
Honda Rayakan 10 Tahun CR-V Bersama Konsumen
KEMERIAHAN 10 tahun eksistensi Honda CRV tidak hanya dirasakan pemegang merek Honda, PT Honda Prospect Motor. Diler Utama Honda Jakarta Center beserta konsumennya pun turut merayakan. Setelah mengadakan acara lanjutan Customer Gathering Honda CRV ke2 di FX Mall, mereka melakukan konvoi bersama menuju Hotel Four Seasons, Jakarta.
Sebanyak 50 pemilik Honda CRV dari generasi pertama hingga terakhir larut dalam kemeriahan 10 tahun CRV di Indonesia. Bersama Honda Jakarta Center, para pengendara CRV tersebut saling bertukar pikiran.
“Pada kesempatan ini kami juga bermaksud untuk mendapatkan masukan dari para pengguna, baik dari sisi produk maupun pelayanan yang dirasakan selama ini, dalam rangka peningkatan pelayanan di masa yang akan datang,” kata Daniel Agus selaku Direktur Operasional Honda Jakarta Center, beberapa waktu yang lalu. (Tsr/S2)
KIA Berikan Bantuan Korban Merapi
KIA Motor Corporation (KMC) memberikan bantuan sebesar US$100 ribu untuk korban Gunung Merapi melalui lembaga kemanusiaan Palang Merah Indonesia (PMI), Selasa (9/11). Penyerahan bantuan tersebut langsung diberikan General Manager KMC Asia Pacific, Seonpil Choi, kepada Ketua PMI Jusuf Kalla.
Menurut Hartanto Sukmono, Direktur Pemasaran KIA Motor Indonesia, bantuan ini bukan kali pertama diberikan KIA. Sebelumnya pada bencana tsunami di Sumatra, pabrikan asal Korsel tersebut juga memberikan donasi kepada para korban.
“Satu diler kita telah tidak beroperasi di Yogyakarta. Awal minggu ini diler tersebut sudah tutup. Tapi setelah bencana, kita akan buka kembali,” ujarnya.
Hartanto lebih lanjut mengungkapkan populasi kendaraan KIA di Yogyakarta dan sekitarnya telah mencapai lebih dari 1.000 unit. Pasca bencana sebagai tanda layanan purna jual yang baik, KIA juga berencana untuk memberikan program khusus bagi konsumennya. (Tsr/S2)
jualan Toyota Prius memuncaki pimpinan sebagai mobil hybrid terlaris di Jepang.
Di Indonesia, Toyota Prius dikenai pajak dua kali lipat karena dianggap menggunakan dua mesin. Toyota Astra Motor (TAM) membanderol Prius terbaru hampir Rp600 juta, jauh lebih mahal daripada mobil biasa dengan kapasitas mesin yang sama.
Honda Prospect Motor (HPM) yang memasukkan Honda Civic Hybrid juga mengeluh karena kurang laku. Direktur Marketing & After Sales HPM Jonfis Fandy yang ditemui di Bandara Narita, Tokyo, Jepang, mengaku baru bisa menjual lima mobilnya.
Menurut dia, pemerintah
Indonesia sejauh ini baru sebatas akan mengkaji bea masuk mobil hybrid. “Waktu itu kami sudah bicara. Tapi karena ada pergantian pimpinan di Kementerian Keuangan, semuanya mentah lagi. Indonesia saat ini belum siap menerima mobil berteknologi canggih itu. Alasannya sangat sederhana, yakni karena masyarakat belum mengerti tentang mobil hybrid,” katanya.
Akibat pasar mobil bermesin ganda itu kurang menunjukkan geliat di pasar mobil nasional, PT HPM membatasi pemasaran mobil bermesin ganda tersebut pada 2010.
Prius kakuPenjualan mobil hybrid di
Je pang juga terancam turun karena pemerintah akan mengakhi ri subsidi pajaknya. “Pesanan untuk Prius memang mulai menurun dari sebelumnya, ratarata 20 unit per hari sejak Juni sampai Agustus. Tapi kami akan menguatkan diri untuk menghadapi krisis tersebut,” ujar Tokyo Toyopet Motor Sales Co Newcar Sales Chief, Hiromi Inoue, seperti dilansir Carscoop.
Penghentian subsidi itu juga telah diperkirakan oleh General Manager Overseas Sales Div Mazda Motor Corp Yuji Nakamine.
“Saya kira pemerintah tidak akan kuat menyubsidi jika pembelian mobil hybrid mencapai 1 juta orang. Mobil itu
mahal sehingga perkembangannya tidak mencapai 10% dari populasi mobil di Jepang. Mungkin hanya 5%,” ujarnya saat berbincangbincang dengan wartawan Indonesia yang diundang mengikuti Mazda Brand Forum di Hiroshima dan Tokyo, 1923 Oktober lalu.
Bukan cuma itu, pengumuman resmi Toyota yang menarik kembali 437 ribu mobil hybrid juga memengaruhi pasar.
Penarikan itu dipicu karena ada nya 200 pengaduan di Amerika Serikat (AS) dan Jepang terhadap sistem pengereman. Ran cangan mobil itu ada yang salah sehingga menyebabkan pedal gas macet saat diinjak.
“Menurut saya, desain Toyo
ta Prius sangat kaku. Mobil ini tidak akan laku jika tidak ada subsidi dari pemerintah,” lanjut Nakamine.
Menurut dia, manajemen Mazda sedang berupaya keras membuat mobil yang ramah lingkungan tanpa menggunakan baterai, alias hanya satu mesin. “Baterai itu sangat mahal sehingga memengaruhi biaya perakitan,” katanya.
Walau pembeli mobil hybrid di Jepang mendapat subsidi pajak dari pemerintah, lanjutnya, jumlah populasinya tidak cukup banyak di Jepang. “Mungkin tidak sampai 10% dari 4 juta populasi mobil di Jepang,” katanya. (S5)
TAKSI HYBRID: Di Hiroshima, Jepang sudah ada perusahaan taksi yang mempergunakan Toyota Prius berteknologi hybrid sebagai kendaraan operasional mereka.MI/ ARIES WIJAKSENA
FOKUSMEGAPOLITAN
BACA BESOK!Tema:
Mengarungi Apidengan Peralatan Usang
