Hormigón HAC

7/30/2019 Hormign HAC

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INACAP RENCAConstruccin CivilTecnologa del Hormign II

INFORME N3

HORMIGNAUTOCOMPACTANTE

(HAC)

Alumnos : Darko Odd Franulic.Max Vega FritzOscar Ganga VidalMario Alfaro Villalobos

Tecnologa del Hormign IIProfesor : Juan Miguel FernndezFecha : 07.DIC.2011.


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NDICE

1. INTRODUCCIN Pg. 032. CONOCIMIENTO DEL MATERIAL Pg. 05

2.1. Definicin y abreviaturas Pg. 052.2.

Componentes Pg. 062.3. Funciones del hormign Pg. 09

2.4. Propiedades Pg. 10- Composicin Pg. 10- Durabilidad Pg. 11- Producto final Pg. 12

2.5. Especificaciones Pg. 122.6. Control de Calidad Pg. 132.7. Cohesin y Fluidez del HAC Pg. 132.8. Mtodos de Ensayo Pg. 132.9. El Costo Pg. 15

3. RESISTENCIA Y CALIDAD Pg. 154. FABRICACIN Y TRANSPORTE Pg. 165. COLOCACIN EN OBRA Pg. 176. BIBLIOGRAFA Pg. 18

6.1. Revistas Pg. 196.2. Pginas Web Pg. 19


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HORMIGONES AUTOCOMPACTANTE

1. INTRODUCCIN.El hormign autocompactable, es un concepto nuevo, donde el material, mtodos de diseode la mezcla y control del hormign fresco difieren del hormign tradicional.

En los ltimos aos se han realizado investigaciones para el desarrollo del hormignautocompactable, con la finalidad de encontrar una nueva forma de ver el hormign quepuede revolucionar el mundo de la construccin en cuanto a la mejora de la calidad de laobra y de las condiciones de trabajo.

Lo que se pretende con el hormign autocompactable es obtener un hormign, que sinnecesidad de vibracin o de cualquier otro mtodo de compactacin, sea capaz de rellenatodos los rincones del encofrado pasando a travs de las armaduras sin que se produzcasegregacin del rido grueso.

Este hormign debe ir acompaado de una correcta dosificacin que debe tener en cuenta lascaractersticas particulares del material a preparar, el tipo de elemento para el cual se va autilizar y los mtodos de control propios del HAC.

El primer ejemplo se desarroll en Japn en 1986, por el profesor Hajima Okamura deDepartment of Civil Engineering University of Tokio, empleando escoria granulada de altohorno y cenizas volantes junto con un plastificante o aditivo qumico, cuyos objetivosprincipales se perfilaron para sus dos estados:

- En el estado fresco, una autocompactacin que resistiera a la segregacin. A edadtemprana, evitar la formacin de fisuras, generadas por la generacin del calor queproviene de la hidratacin del cemento, el endurecimiento o la retraccin por secado.

- En el estado endurecido, deba brindar una proteccin contra factores agresivos externoses decir, presentar una permeabilidad muy baja y ser resistente a las heladas.

Estos factores ayudaron a la aparicin del hormign autocompactante, que se ha empleado enmuchas estructuras por las siguientes razones :

a) Mayor productividad.b) Disminucin de los plazos de construccin.c) Ahorro en mano de obra.d) Mejor entorno de trabajo.e) Mayor calidad de los elementos hormigonados.f) Adaptabilidad en condiciones difciles.Otra de las razones para el empleo del hormign autocompactable es el hecho de que es unatecnologa orientada a la preservacin del medio ambiente. El HAC incorpora subproductoindustriales que contribuyen al desarrollo sostenible de la tecnologa del hormign.


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Entre los subproductos industriales ms adecuados se encuentran el humo de slice, lascenizas volantes y las escorias de alto horno pues mejoran algunas propiedades dehormign. Esto se debe a que estos materiales actan como microflleres que mejoran erelleno en la interfaz pasta de cemento rido, formando una microestructura ms densa yhomognea en la zona de transicin. Adems se produce una reaccin puzolnica con ehidrxido de calcio (CH) acelerando la hidratacin del cemento. Cuanto ms finas y mvtreas son estas puzolanas, ms rpido se produce la reaccin con el CH. Por tanto, lomorteros y hormigones que incorporan estos materiales ven mejoradas su resistencia acompresin y su durabilidad.

La tecnologa de estos hormigones se basa fundamentalmente en el uso de un aditivohiperfluidificante reductor de agua de alta eficacia cuya base qumica es un terpolicarboxlico, que con su nuevo Mecanismo de Eficacia Sucesiva (MDES) reducenormemente el problema de la rpida prdida de asentamiento. Como parte de su qumica

una segunda molcula del mismo reacciona atrasada respecto a la primera. La alcalinidadcreciente de la lechada de cemento durante la mezcla y la puesta en obra del hormign, activy conduce la segunda molcula. Esta accin diferida hace posible un tiempo de trabajabilidadms largo del hormign fresco sin los indeseables efectos secundarios de retardos en efraguado.

Este aditivo entra a formar parte del diseo del diseo del HAC para conseguir un hormignde mayores prestaciones permitiendo reducciones de agua de hasta el 40%, con dosificacionedel 1-1,5% respecto de la masa del cemento, con excelente mantenimiento de la trabajabilidadcomo ya se ha indicado anteriormente (Efecto MDES).

El secreto del aditivo radica en su gran capacidad dispersante. Consta de una molcula largy flexible, que contiene grupos carboxlicos cargados negativamente que provocan larepulsin electrosttica entre las partculas de cemento.

Asociadas a la cadena principal, las molculas del aditivo presentan largas cadenas lateraleque dan lugar a una repulsin estrica. Esta repulsin estrica es el gran avance aportado yque evita la floculacin del cemento incluso cuando la reaccin de hidratacin ya hacomenzado.

El desarrollo de esta tecnologa, como se dijo anteriormente, se ha producido en Japn, perotodava no ha penetrado en los diferentes mercados en gran escala.

Se est trabajando en dicho pas para que ms del 50 % de las obras sean realizadas con estatecnologa durante el presente ao.

De los 1.200.000 m3 de HAC que se han colocado en Japn, el 20-30% pertenece a edificios yen cuanto a la produccin correspondiente a hormign elaborado representa solamente e0,1%.

En nuestro pas, se est tratando de desarrollar a fondo esta tecnologa dado que este tipo dehormign (HAC) ser seguramente un material de aplicacin continua en las construccionede primer orden.


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2. CONOCIMIENTO DEL MATERIAL.2.1. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS.

Definimos el hormign autocompactable como un hormign que, por su propio pesofluye a travs del armado hasta recubrir cualquier rincn del encofrado sin necesidad deutilizar ningn otro mtodo de compactacin, ni interno ni externo, sin disgregacin

exudacin o indicios de bloqueo.

El hormign autocompactable (HAC) se ha denominado de diversas formas. En 1989, eprofesor Ozawa, introdujo el trmino Self Compacting Concrete (SCC), en el Congreso deIngeniera Estructural de Asia Oriental en Singapur, vocablo y siglas que se reconocen enla actualidad en todo el mundo. Tambin es conocido como Self Levelling Concrete, SelPlacing Concrete y Concreto autocompactado (CAC).

2.2. COMPONENTES.Los componentes bsicos que constituyen el hormign autocompactable son :

- Cemento- Adicin- Arena- Grava- Agua- Aditivo superfluidificante / reductor de agua de alta actividad- Aditivo molecular de viscosidad

2.2.1. CEMENTO.No existen requerimientos especiales en cuanto el tipo de cemento. Tanto el cemento como el tipo II son perfectamente utilizables, incluso cementos compuestos. En alguna

publicaciones se recomienda limitar el contenido de C3A del cemento o emplear cementocon bajo calor de hidratacin para minimizar los problemas de retraccin que una masacon tanta cantidad de finos puede generar.

La cantidad mnima de cemento recomendada es 350 kg/m3 para satisfacer la demandade finos y de tal modo que sta est equilibrada con la cantidad de adicin y con lademanda de agua. Esta cantidad es relativa ya que estar en relacin al tipo de adicinempleada (bsicamente si es reactiva o no).

En general los requerimientos bsicos en cuanto al tipo de cemento los marcar el tipo deaplicacin. Por ello se recomienda los cementos I - 42.5 y I - 52.5 (y su variante R) par

prefabricado y aplicaciones donde se demande elevada resistencia inicial y cementos tipoII para hormign preparado con mayor demanda de mantenimiento de la consistencia.

2.2.2. ADICIONES.El empleo de adicin es imprescindible para satisfacer la demanda de finos que requiereel hormign autocompactable. Dentro de lo que se entiende como adicin para hormignautocompactable se incluye tambin la aportacin de finos por parte de las arenas, engeneral el pase por el tamiz 0.08 o 0.063 (arenas correctoras). En cualquier caso, el empleode adicin es imprescindible para confeccionar el hormign autocompactable


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Sobre la naturaleza de la adicin, no existe limitacin. Cenizas volantes, filler calizo (o deotra naturaleza), microslice, etc. son perfectamente utilizables. En general, las cenizavolantes ofrecen grandes resulstados en aplicaciones donde no se demande elevadaresistencia inicial o se requiera elevado mantenimiento de la consistencia. Contrariamenteno representan la mejor opcin en prefabricados. El empleo de cenizas permite trabajacon cantidades de cemento mas ajustadas debido a su puzolanidad pero debe asegurarseque la cantidad de la ceniza sea ptima. Cenizas con elevado contenido de residuoinquemado pueden provocar manchas negras en la superficie del hormign ya que stospor diferencia de densidades y apoyado por la elevada fluidez del hormignautocompactable, emergen con facilidad a la superficie.

En el campo del prefabricado y en general donde la demanda de resistencia inicial seaelevada, la adicin ms recomendada es el filler calizo (o por extensin arenascorrectoras). El empleo de adicin no reactiva implica trabajar con mayores cantidades d

cemento pero como normalmente en este tipo de aplicaciones ya se trabaja con cantidadeelevadas no representa un problema importante.

La microslice puede ser empleada en cualquier tipo de aplicacin y a pesar que ofrecebuenos resultados, tiene alguna limitacin. En primer plano su cantidad est limitada pomotivos de resistencia a flexin, motivos econmicos y por su elevada cantidad de aguaTrabajar con microslice a las cantidades tpicas generalmente no es suficiente parasatisfacer la demanda de finos a no ser que la cantidad de cemento sea elevada ydemande mayor cantidad de aditivo superplastificante por su elevado efectocohesionante. Otra razn que limita el empleo de microslice es su alteracin del aspecto(color) del hormign a no ser que se emplee microslice blanca.

El empleo de caolines como adicin es utilizable pero requiere elevadas cantidades deaditivo superplastificantes debido a su elevada demanda de agua.

2.2.3. ARENA.No existen limitaciones en cuanto a la naturaleza de las arenas empleadas. Sobre sudistribucin de tamaos, es necesario emplear arenas continuas, sin cortes en sugranulometra, y preferiblemente sin formas lajosas (tpico de las arenas silceamachacadas). Su cantidad deber estar en la consonancia con la cantidad de gravaGeneralmente el contenido de arena puede representar el 60-50 % de la cantidad de ridototal, en funcin de la naturaleza y cantidad de la adicin empleada y de cemento y de la

caractersticas de la grava.

Es preferible un cierto aporte de finos (pase por el tamiz 0.08 o 0.063) por parte de lasarenas ya que esto puede reducir la demanda de adicin y cemento para corregir los 500550 kg/m3 de finos inferiores a 0.1 mm demandados.

Si se emplean arenas correctoras (con pase por el tamiz 0.08 o 0.063 cercanos al 10% o mspara satisfacer la demanda de finos su cantidad a emplear deber estar en relacin a lacantidad de finos demandada y a la cantidad de cemento empleada.


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2.2.4. GRAVA.Las mayores exigencias en cuanto a materiales par la confeccin de hormignautocompactable estn en la grava. A pesar que no existe limitacin en cuanto a sunaturaleza, s existen limitaciones con el tamao mximo y el coeficiente de forma.

El tamao mximo del rido se limita a 25 mm, aunque es preferible limitarlo a 20 mmEvidentemente, el tamao mximo del rido deber guardar relacin con la distanciaentre armaduras, pero dado el caso que fuera posible trabajar con tamaos superiores 20-25 mm no deber excederse este tamao ya que implica un elevado riesgo de bloqueoy segregacin de la masa. De todas formas, los mejores resultados globales se consiguenempleando tamaos mximos entre 12-16 mm.

En cuanto al coeficiente de forma, este debe ser lo ms bajo posible ya que las mejorespropiedades autocompactables sin bloqueo y elevada fluencia del hormign se consiguencon gravas rodadas. Las formas lajosas dificultan que el hormign fluya adecuadament

y aumentan el riesgo de bloqueo.

2.2.5. AGUA.La cantidad de agua total empleada debe guardar relacin con el volumen de finosempleado a razn de una relacin 0.9-1.05. Relaciones volumtricas agua / finos (A/Finferiores a 0.9 generan hormigones demasiado cohesivos, que necesitan mucho volumenpara autocompactarse. Contrariamente, relaciones A/F superiores a 1.05 implican unelevado riesgo de exudacin. Si se emplea aditivo modulador de viscosidad, la relacindel contenido de agua con el volumen de finos es ms flexible en el aspecto que es posiblincrementar el contenido de agua (relaciones A/F superiores a 1.05) ya que el moduladorde viscosidad, gracias a su efecto cohesionante, acta como elemento corrector.

La dosificacin de agua y el clculo de la relacin A/C debe considerar la cantidad y etipo de adicin. Por ejemplo al trabajar con cantidades elevadas de cenizas, estas debenconsiderarse en el agua reactiva. Esto implica considerar ms la relacin agua / ligantque la propia relacin agua / cemento en el caso de emplear cenizas.

En general, y como en el hormign convencional, la relacin A/C es fundamental sobre ladurabilidad y resistencia mecnica del hormign. Puede existir, sin embargo, unproblema en la calidad de los acabados si se emplean relacin A/C extremadamente bajasi no se toman precauciones adicionales.

2.2.6. ADITIVO SUPERPLASTIFICANTE / REDUCTOR DE AGUA DE ALTA ACTIVIDADEl aditivo superplastificante es imprescindible para la confeccin de hormignautocompactable. No todos los tipos son utilizables; los aditivos basados en naftalenosulfonatos o condensados de melamina no ofrecen suficiente poder reductor de agua y enconsecuencia, los nicos tipos utilizables son los basados en ter policarboxlicomodificado, capaces de reducir agua en valores superiores al 35%.

- Naftalenos-Sulfonatos son productos resultantes del proceso de refinado del carbnComo caractersticas principales destacaramos que permiten reduciaproximadamente un 20 % el agua de amasado del hormign, le confieren una buenamanejabilidad al mismo y las resistencias a los 28 das suelen mejorar


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considerablemente. Tienen como efecto negativo que pueden ocluir aire en ehormign, aunque en cantidades no demasiado elevadas.

- Melaminas-sulfonatos estn basados en polmeros sintticos. Confieren una reduccinsimilar de agua a la de los aditivos basados en naftalenos y como caractersticafundamental podemos destacar que las resistencias a edades tempranas son melevadas. Son muy adecuados para la fabricacin de elementos arquitectnicos concemento blanco porque el polmero es incoloro. Puede ocurrir que a bajas a/c, sepueda producir flujo viscoso. Como efecto negativo principal es la prdida detrabajabilidad del hormign demasiado rpida. Esta prdida de trabajabilidad tanacelerada se ha mejorado considerablemente con los aditivos superplastifficantes dtercera generacin, los policarboxlicos.

Los policarboxlicos confieren al hormign las siguientes caractersticas :

Reduccin de agua elevada. Gran cohesin. Tiempo de manejabilidad muy superior a la de los superplastificantes convencionales. Gran impermeabilidad. Excelentes acabados.Independientemente del poder reductor de agua, las caractersticas del aditivo debenajustarse a las caractersticas de cada aplicacin y en correspondencia al tipo de cementoadicin y ridos empleados. En este aspecto, si se emplean las adiciones ms adecuadas paracada aplicacin el efecto del aditivo sobre el desarrollo de resistencias o sobre el fraguado noes tan acusado, especialmente en el caso de emplear cenizas, donde stas colaboran de formamuy importante en el mantenimiento de la consistencia y dejan las particularidades deaditivo en segundo plano. Este razonamiento no es vlido en los casos donde se demanda

elevada resistencia inicial. Ante estas situaciones las particularidades del aditivo en edesarrollo de resistencias s son muy trascendentes.

2.2.7. ADITIVO MODULADOR DE VISCOSIDAD.Es un producto el cual confiere cohesin interna a la masa sin apenas prdidas de fluidez. Eempleo de este aditivo puede no ser imprescindible en el caso de emplear las adiciones y ecemento en su cantidad ptima. En estos casos, el aporte de finos ser suficiente paramantener la cohesin interna y el empleo de aditivo modular de viscosidad en estos casospodra incluso ser perjudicial por la elevada cohesin de la masa, que requera elevadovolmenes de hormign para su autocompacidad.

El empleo de modulador de viscosidad es imprescindible en el caso de insuficiencias en eaporte de finos. En estos casos, el modulador de viscosidad representa una gran ayuda paramantener hormigones con contenidos de finos inferiores a los recomendados en perfectoestado de cohesin interna, manteniendo la fluidez de la masa.

El empleo del modulador ofrece grandes resultados como elemento tolerante de lavariaciones en las caractersticas de los materiales. Por ejemplo si el rido puede ofrecerligeras variaciones en su contenido de humedad, al emplear modulador ests variacionepueden ser toleradas, obteniendo resultados ms uniformes y seguros, independientementede las ligeras variaciones de las caractersticas de los materiales empleados.


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La dosificacin de todos los componentes bsicos del hormign autocompactable debermantener un equilibrio que debe ser estable durante todo el tiempo que dure el ciclo deaplicacin.

2.3. FUNCIONES DEL HORMIGN (HAC).Los avances tecnolgicos y qumicos, realizados durantela dcada de los aos 90 dieron como principal fruto, enel campo de la construccin, la aparicin y desarrollo deun nuevo tipo de Hormign : El HormignAutocompactable (1989).

Su desarrollo se basaba en la utilizacin de nuevosaditivos. Aditivos para mejorar la calidad, puesta enobra y durabilidad del hormign.

Se trata de un hormign capaz de fluir y recubrircualquier parte y rincn del encofrado y a travs delarmado, simplemente por la accin de su propio peso ysin necesidad de ningn otro tipo de mtodo decompactacin (sin segregacin ni bloqueo).

Su fluidez facilita la aplicacin en elementos de difcil acceso y de formas complejas. Debidoa estas caractersticas, podemos concretar que la principal funcin de este Hormign es sucapacidad de autocompactarse y recubrir completamente los huecos entre armaduras.

Pero no constituye la nica funcin o ventaja. Al autocompactarse solo mediante vertidocada simple no precisa ningn tipo de compactacin (por compresin o vibracin). Estacapacidad evita : Contaminacin acstica externa, problemas mdicos en operarios tales comoartrosis o perdidas de audicin : consiguiendo unas mejores condiciones de seguridad y saluden el trabajo.

Esta podra constituir otra importante funcin ya que eliminara los elementos decontaminacin acstica propio de los ncleos urbanos.

Sus principales aplicaciones son :- Hormigonado de elementos de formas

complejos que por diseo o situacin seancomplicados de ejecutar por el mtodotradicional.

- Obras con requerimientos de puesta en obrapronto.

- Elementos prefabricados.


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Tambin cabe destacar su importante uso en elementos que sean vistos, ya que su elevadacompacidad y homogeneidad mejora sustancialmente su aspecto exterior y su acabado.

Desde su aparicin su uso se ha ido extendiendo ms y ms, siendo utilizado actualmente enun gran porcentaje de las obras; Desbancando al hormign tradicional y consolidndosecomo el nuevo Hormign.

2.4. PROPIEDADES.Segn la definicin de HAC que dimos con anterioridad, las caractersticas fundamentales deun hormign autocompactable deben ser :

- Elevada fluidez.- Elevada resistencia a la segregacin.- Adecuada viscosidad plstica.- Elevada deformabilidad en estado fresco.- Resistencia mecnica adecuada segn aplicaciones y exigencias de proyecto, gran

impermeabilidad y durabilidad.

2.4.1. COMPOSICIN.Para obtener un hormign con dichas propiedades existen unos requisitos bsicos en cuanto ala formulacin del hormign :- Contenido en finos (< 0,1 mm) entre 500 - 550 kg/m3.-

Relacin agua / finos en volumen (a/f) entre 0,9-1,05.- Volumen de mortero aproximadamente del 40% respecto al total.- Relacin de grava no superior al 50% respecto al total.- Empleo de curvas de ridos contnuas con los mnimos cortes posibles y con un adecuado

coeficiente de forma.- Tamao mximo de rido limitado a 25 mm.- Empleo de aditivos superfluidificantes o reductores de agua de alta actividad (reduccin

de agua superior al 30-35%).


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Esta composicin hace posible que el hormign autocompactable presente amplias ventajadesde el punto de vista de ejecucin, es decir, en estado fresco :

- Mejora la homogeneidad y compactacin de la masa, dada la fuerte oposicin a lasegregacin y a la exudacin, gracias al empleo de aditivos y adiciones especficas y a unexhaustivo estudio reolgico.

- Aumento de la velocidad de colocacin, dada su capacidad autocompactable, el hormignfluye libremente por el encofrado sin precisar medios de compactacin.

- Mejora del ambiente de trabajo, se eliminan las labores de compactacin y lacontaminacin acstica producida por dichos equipos.

- Mejora de los acabados, se reducen los defectos de llenado en estructuras complejas odensamente armadas, y las heterogeneidades del hormign entre los distintos sectores dela estructura.

2.4.2. DURABILIDAD.

La durabilidad del hormign es la capacidad de comportarse satisfactoriamente frente a lasacciones fsicas o qumicas agresivas y proteger adecuadamente las armaduras y demelementos metlicos embebidos en el hormign durante la vida de servicio de la estructura(EHE 37.3). As pues la durabilidad del HAC es la propiedad bsica a exigir al material.

La durabilidad depende de la facilidad o dificultad con la que el agua se pueda filtrar ypenetrar en la estructura, es decir, su impermeabilidad. Debido a que e los agentes que loatacan se filtran por los poros junto con el agua, disgregando el material y sus componentesPerjudicando su estructura y disminuyendo la durabilidad.

Puede apreciarse una mayor resistencia a la penetracin de agua en el HAC que en e

tradicional. Este comportamiento se debe a su mayor compacidad y a su mayor densidad enel caso del HAC, lo que supone una mejora en la durabilidad reduciendo el aguatransportada en su interior. Al tener menos agua transportada en el interior, tendr mayoresistencia frente a las heladas, siendo este uno de los principales puntos que recoge la EHEcomo factor determinante en la durabilidad.

Una de las principales caractersticas del HAC es la dificultad de segregacin que presentaan cuando se trata de un Hormign tan ligero y fluido sin necesidad de vibrarlo. Para podecuantificar el grado de fluidez de un HAC existen una serie de ensayos, como por ejemplo, eensayo del cono en V, el ensayo de escurrimiento, el ensayo de la caja en L, el ensayo deanillo japons y el ensayo de cono de Abrams invertido.


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Esta mejora en la durabilidad se basa en la mayor densidad de este Hormign, especialmenteen la zona de transicin entre los ridos gruesos y la pasta cementante. Este aumento de ldurabilidad debido a la microestructura del HAC est en estudio actualmente.

As pues, se puede concluir determinando que el HAC tiene una mayor durabilidad que eHormign tradicional por sus cualidades principales: Homogeneidad, trabajabilidad, elevadacompacidad y alta densidad. Siendo estas sus caractersticas principales, y demostrando seun Hormign muy til, y el ms utilizado en un corto espacio de tiempo.

2.4.3. PRODUCTO FINAL.Como consecuencia de las bajas cantidades de agua utilizadas para preparar este tipo dhormigones, se favorecen muy positivamente las propiedades del hormign endurecido compor ejemplo : las resistencias mecnicas tanto a corto como a largo plazo, la fluencia, lretraccin y, por lo tanto, se aumenta la durabilidad.

Las bajas cantidades de agua permiten adems reducir la porosidad del hormign lo cuaimplica una mayor impermeabilidad. Desde el punto de vista esttico el hormigautocompactable presenta excelentes acabados debido principalmente al diseo del hormigy a su bajo porcentaje de aire ocluido que disminuye la porosidad superficial.

Adems de las numerosas ventajas que presenta en su estado fresco, el HAC no pierde suspropiedades resistentes o de durabilidad. Observamos que presenta :

Mayor resistencia que la que correspondera a hormigones convencionales con iguarelacin a/c o contenido unitario de cemento.

Mejora de los parmetros vinculados directamente con la durabilidad. Reduccin de la porosidad con lo que disminuye la permeabilidad. Reduccin de las heterogeneidades entre masa y superficie. Reduccin de las fisuras de retraccin dando lugar a volmenes ms estables con mejore

mdulos de elasticidad. Aumento de la resistencia qumica y de la resistencia a la carbonatacin. Mejora de los parmetros estticos (reduccin de los poros superficiales, coloracin

uniforme, ausencia de eflorescencias...).

2.5. ESPECIFICACIONES.Para obtener un hormign autocompactable con unas buenas propiedades existen unos

requisitos bsicos en cuanto a la formulacin del hormign :

Contenido en finos (< 0,1 mm) entre 500-550 kg/m3. Relacin agua / finos en volumen (a/f) entre 0,9 1,05. Volumen de mortero aproximadamente al 40% respecto al total. Relacin de grava no superior al 50% respecto al total. Emplear curvas de ridos continuas con los mnimos cortes posibles y con adecuado

coeficiente de forma. Tamao mximo de rido limitado a 25 mm. Empleo de aditivos superfluidificantes / reductores de agua de alta actividad (reduccin

de agua superior al 30-35%).


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2.8.4. EQUIPO JAPONES.El equipo de origen japons est compuesto por una caja de perfiles metlicos y paredes dacrlico. Tiene en su interior 35 tubos tranversales de PVC, distribuidos en 7 columnas y 5filas a una distancia de 50 mm entre ejes.

En la parte superior a un costado, la caja tiene un tubo de llenado de 100 mm de dimetro y500 mm de largo. El equipo basa su determinacin en la oposicin que presentan las barrade pvc al paso del hormign.

El procedimiento consiste en vaciar el hormign por el tubo de llenado a una velocidadconstante y se debe terminar cuando la altura del hormign, en la zona del tubo de llenadollegue hasta la parte superior de la fila ms alta de tubos, luego en la cara opuesta se registrala altura. Si el hormign es autocompactante debiera ser capaz de atravesar los tubos y llegaral mismo nivel en la cara opuesta.

Luego de pruebas sucesivas en este equipo realizadas para una tesis de esta escuela se

determin modificar el proceso de llenado incorporando un cono asegurara velocidad deflujo constante.

El equipo modificado permite el llenado de la caja almacenando para ello en el tronco cnicodispuesto en la parte superior un volumen aproximadamente igual al de la caja.

A un costado del cono existe un dispositivo que permite desplazar el flujo de hormign.De igual forma mientras mayor sea la altura registrada en la cara opuesta a la cara de llenadomayor ser la fluidez del hormign autocompactante.

Equipo Original Equipo Modificado

2.9. EL COSTO.Pese al mayor costo directo del material, el uso del Hormign Auto Compactante permitenotables ahorros en la obra, producto de la facilidad de hormigonado, de la menor necesidadde personal, de la calidad de la terminacin y del menor desgaste de equipos y moldaje. Pootro lado, abre notables perspectivas para el diseo de formas ms complejas que hasta ahorahacan difcil su materializacin. Los principales factores de reduccin de costos con el HACson los siguientes :


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- Alta velocidad de colocacin del hormign lo que se traduce en notable reduccin de losplazos de construccin.

- Ahorro en mano de obra.- Ahorro en equipos y maquinaria.- Alta calidad y durabilidad.- Superficies sin defectos.- Mayor flexibilidad en el diseo (elementos esbeltos).- Reduccin de ruido (trabajo continuo).

3.0. RESISTENCIA Y CALIDAD.Como hemos analizado en el apartado 2.4, el HAC es un Hormign ms durable por suscaractersticas microestructurales. Pero an siendo ms durable, debemos tener en cuentque es lo que protege a las armaduras, y que es una proteccin que debe estar totalmenteasegurada. Para asegurar esa proteccin, existen ensayos que ayudan a cuantificar ycualificar los posibles deterioros que se puedan producir, tanto visibles como no visibles

Tambin se podr determinar si la corrosin es activa o si las grietas existentes han sidoprovocadas por otra causa.

El primer paso es la inspeccin visual, lamedicin y anlisis de las grietas; luego conmuestras tomadas de la estructura, pueden serensayadas para medir el contenido de incloruro, gravedad especfica, porcentaje devacos, absorcin y resistencia a la compresin.

Los resultados de estos ensayos valorarn : el grado de susceptibilidad de la estructuradeterminar los aditivos y la corrosin. Adems, el ensayo de los agregados reactivos puedser hecho para determinar si los agregados son causantes o contribuyentes del agrietamiento.

El ensayo de ultrasonido, puede ser realizado en el hormign en obra, para estimar laseveridad y extensin del deterioro por agrietamiento o los vacos del hormign, an cuandoestos no pueden ser vistos. Otras reas daadas por corrosin a causa de un insuficientrecubrimiento de las armaduras, pueden ser detectados por el Pachmetro, un aparatomagntico que mide la profundidad de las armaduras, si el tamao de las barras es conocido.

Pachmetro Ultrasonidos


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La existencia de corrosin activa, puede ser detectada por la medicin directa de un flujo decorriente. Se hace una conexin elctrica de un borne de un voltmetro a una barra de laarmadura expuesta. El otro borne del voltmetro es conectado a un elemento de pila de sulfatode cobre, que es entonces puesto en contacto con la superficie de hormign en varios puntosLa magnitud y signo del voltaje resultante es un indicador de la actividad de la corrosin en ehormign. Un potencial de alrededor de 0.30 Volts, es generalmente considerado un valor dinicio, y que sobre el cual, el dao por corrosin ocurrir sobre seguro. Muchas observacioneindican que un potencial igual o mayor a 0.20 Volts es indicador de avera por corrosin enmiembros verticales de hormign. Es decir : si se obtienen bajas lecturas en una reginagrietada, el agrietamiento puede ser considerado como estructural y no a causa de lacorrosin.

De la durabilidad del Hormign depender la proteccin de las armaduras o su corrosin polos agentes patgenos. De darse el caso de corrosin deber estudiarse y valorarse por lomtodos descritos anteriormente para su intervenirlo adecuadamente.

4.0. FABRICACIN Y TRANSPORTE.4.1. FABRICACIN.

Se ha conseguido fabricar hormign autocompactable con cualquiera de los mtodos habitualede fabricacin, tanto amasadoras como plantas dosificadoras con amasado en camin. Conobjeto de asegurar la homogeneidad y la estabilidad de la mezcla, se sugiere la conveniencia deemplear tiempos de amasado superiores a lo habitual.

La secuencia de amasado es importante as como un estricto control del contenido en agua totade la mezcla. Es necesario tener conocimiento preciso de la humedad de los ridos y lestabilidad de los mismos, ya que un cambio menor puede afectar muy negativamente ahormign.

4.2. TRANSPORTE.La fabricacin de Hormigones en centrales no deja de aumentar. Hoy en da se puede pedir auna central, que este situada en las cercanas de la central cualquier tipo de hormign.

Por el contrario los hormigones confeccionados en obra, presentan varias ventajasprincipalmente en las grandes obras caracterizadas por una necesidad constante y dhormign.


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Una de las ventajas que sea fabricado a pie de obraes que el transporte queda prcticamente anulado,evitndose problemas porque sea largo ycomplicado. Los transportes quedan reducidos a lasmaterias primas que puedan pedirse con antelaciny con independencia a la produccin.

Las plantas de Hormigonado de hoy en da son tan modernas que pueden producir uhormign de las mismas caractersticas que fabricado en central fija. Puesto que no existe unnormativa propia para el Hormign autocompactable, nos ajustamos a la EHE. As, deberemosexigir los mismos mnimos que a un Hormign tradicional.

5.0. COLOCACIN EN OBRA.El Hormign Auto Compactante, no requiere de instalaciones especiales en la obra. Se aplicanlos mismos moldajes, equipos de transporte y las mismas alturas de vaciado. Debe tenerse en

cuenta que por su alta fluidez las uniones de los moldes deben estar adecuadamente selladasLa presin sobre los moldes es algo mayor que el hormign tradicional pero no supera la quese ejerce cuando se aplica hormign bombeado.

El llenado del encofrado se realiza por simple gravedad, sean cuales sean las formasdimensiones o densidad de armaduras. El HAC escurre fcilmente varios metros y llencompletamente los moldes prcticamente sin ayuda.

El Hormign Autocompactable, se puede colocar por simple gravedad a travs de capachosgras, canoas, etc., o mediante bombeo o inyeccin. Sin embargo, al suprimir las operacionede vibrado, el proceso puede modificarse considerablemente. El bombeo parece el medio

ptimo para la puesta en obra del hormign autocompactable.

Es necesario prestar especial atencin a los encofrados. stos han de ser de buena calidad, poder ser no absorbentes. As mismo, la presin del hormign durante su puesta en obra hacnecesario que los encofrados sean cuidadosamente estudiados para evitar que las elevadapresiones del hormign los reviente. Aunque las ltimas experiencias demuestran que lpresin del hormign en estado fresco sobre el encofrado es inferior a la hidrosttica debido alas propiedades tixotrpicas del mismo, se sigue recomendando el clculo de los encofradosconsiderando la presin hidrosttica.

En la obra, debe formularse un plan de hormigonado considerando la alta fluidez de

Hormign Autocompactable, tomando en cuenta las secciones y formas, el orden dcolocacin, la cantidad de hormign por unidad de tiempo, el tiempo de espera entre capascontinuas y los dems aspectos relacionados.

Si bien en muchos casos no habr necesidad de reforzar el moldaje, se recomienda poseguridad, especialmente en elementos de gran altura, que la presin lateral del HormignAutocompactable sea calculada considerando al hormign como un lquido. Adems, emoldaje debe ser estanco para prevenir la fuga de lechada en las juntas.


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Un mtodo de colocacin altamente eficaz es la inyeccin del Hormign Autocompactable atravs de puntos en la zona inferior de los encofrados. La inyeccin del HormignAutocompactable es por la base del encofrado en vigas de puentes.

Cuando la superficie del hormign debe cumplir con requerimientos estticos muy exigentes erecomendable colocar el Hormign Autocompactable a presin, bombeado a travs de bocainstaladas en la base del elemento o por medio de tuberas colocadas por debajo del nivel de lasuperficie de hormigonado.

Uno de los campos ms activos del desarrollo de la tecnologa del hormign autocompactablees el de la planificacin y control del proceso de puesta en obra, tanto in situ como eninstalaciones de prefabricados. Las caractersticas peculiares del hormign autocompactablhacen que se pueda aumentar considerablemente la productividad mediante un estudioadecuado de los medios de produccin y control.

6.0. BIBLIOGRAFA.6.1. REVISTAS.

Hormign, Nmero de Septiembre de 2001, artculo Hormign autocompacto.Hormign y Acero, ao 2001, N 221 -222 P.C.C. Gomes, R. Gettu y L. Agull.

6.2. PGINAS WEB.

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