Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

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Instructor(a): Jenny Gloria Oliva Avalos 1 Proyecto:Herram ienta para la extracción y colocación de rotulas de dirección “AÑO DE LA INVERSIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA”

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Instructor(a): Jenny Gloria Oliva Avalos

Inicio: 25/07/13

Termino: 03/10/13

1

Proyecto:Herramienta para la extracción y

colocación de rotulas de dirección

“AÑO DE LA INVERSIÓN PARA EL

DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA”

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DATOS GENERALES

ALUNMO: CESAR ARTURO HUERTA JACINTO

ID: 382476

ESPECIALIDAD: MECANICO AUTOMOTRIZ

EMPRESA: FORVEHI E.I.R.L

TELEFONO: 252-5241

SEMESTRE: VI

2013

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HERRAMIENTA PARA LA

EXTRACCIÓN Y COLOCACIÓN DE

ROTULAS DE DIRECCIÓN

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INDICE

Portada

Hoja de presentación

Hoja de denominación

Índice

CAPÍTULO I

Datos de la empresa 07

Reseña de la empresa 08

Misión y visión de la empresa 09

Antecedentes 10

Objetivos 11

CAPITULO II: MARCO TEORICO

Definiciones y características de la propuesta. 14

Descripción de componentes y materiales 19

Vista de la propuesta 22

Descripción de funcionamiento de la propuesta 26

Perfil de los ejecutantes 27

Plan de actividades 28

Desarrollo de plan de actividades 29

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CAPITULO III

Calculo de la inversión (costo) 34

Calculo del beneficio 35

Retorno de la inversión (en tiempo de tasa) 36

Proyección de la ganancia 37

CAPITULO IV

Conclusiones 39

Recomendaciones 40

Plan de mantenimiento 41

Bibliografía 42

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CAPITULO I:

CONTEXTUALIZACIÓN

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DATOS DE LA EMPRESA

EMPRESA:

FORVEHI E.I.R.L

REPRESENTANTE LEGAL:

Alfonso Medina Cashiri

DIRECCION:

Jr. Los gorriones 115 La Campiña - Chorrillos

TELEFONO:

(51-1) 252-7259

CELULAR:

(51) 997-449075

RUC:

20538086381

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RESEÑA HISTORICA:

Formas de Reparar Vehículos E.I.R.L. - Forvehi E.I.R.L.

Electrónica automotriz en Chorrillos, Lima

Nuestra empresa Formas de Reparar Vehículos E.I.R.L. - Forvehi E.I.R.L.

Inició sus operaciones en el año 1995 y desde entonces nos hemos caracterizado

por ofrecer un servicio integral de calidad y eficiencia.

Somos un equipo de ingenieros, técnicos y personas altamente capacitadas,

comprometidos con dar un servicio de calidad y seguridad, al igual que ofrecemos

una atención exclusiva a nuestros clientes, ayudándolos a disipar algunas dudas.

Nuestros servicios tienen la garantía de que los trabajos hechos son: con la mano

de obra calificada, repuestos originales y con la puntualidad en la entrega de

su vehículo a la hora acordada. Recibiendo después de todo la satisfacción

completa de todos nuestros clientes, prestando un excelente servicio.

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Misión

Nuestra misión es ser una empresa con enorme prestigio que ofrece

mantenimiento y reparación en la electrónica y mecánica automotriz.

Queremos ser únicos por: nuestra preocupación, seguridad y confort para generar

tranquilidad en los clientes.

Por la innovación de nuestros servicios y el buen desarrollo de los procesos de

trabajo. La más alta profesionalidad, cuidado y protección del medio ambiente,

promoviendo la cultura líder de formación y concienciación.

Visión

Formas de Reparar Vehículos E.I.R.L. - Forvehi E.I.R.L. es un centro de

servicio automotriz que tiene su propia visión: la seguridad y la firmeza de llegar a

realizar nuestra misión. Con más de 15 años de existencia y la madurez que

hemos adquirido en el mercado, nos impulsamos a seguir adelante con nuestros

proyectos y metas, llevando siempre el compromiso de ser excelentes.

Queremos convertirnos en un centro automotriz único. Contamos con personas

brillantes, creativas y dinámicas que comparten los siguientes valores:

Honestidad: siendo honrados, justos, probos, decorosos y razonables con

nuestros semejantes, clientes y colaboradores.

Responsabilidad: tenemos la obligación de reparar y satisfacer

diariamente a nuestros clientes a través de la puntualidad y calidad de los

servicios que ofrecemos.

Respeto: tener la consideración y la cortesía adecuada con nuestro

entorno.

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ANTECEDENTES:

En la investigación titulada “herramienta para el accionamiento y colocación

de rotulas de dirección en vehículos de motor”, de la autoría del inventor

Alberto Frignani, se plantea el uso de una herramienta muy versátil para la

extracción de rotulas inferiores, el accionamiento de los trapecios inferiores y

facilidad para la colocación de rotulas de dirección.

La principal desventaja de la propuesta es dada por su bajo desempeño práctico,

para trabajos que requieran la extracción de ambas rotulas de dirección, trayendo

consigo.

Prolongación del tiempo de ejecución de la operación.

Necesidad de pasos adicionales para realizar la misma operación.

Lo cual es traducido en pérdidas.

Así mismo en la investigación titulada “Palanca para la extracción de rotulas”,

de la autoría del Técnico Miguel Domínguez, donde se plantea el uso de una

palanca para la extracción de rotulas de dirección, basado en el principio de

funcionamiento de una palanca de segundo género, donde la resistencia se sitúa

en medio.

Tratándose de una herramienta ligera y de fácil uso, presenta las siguientes

desventajas:

Requiere en ocasiones de mayor esfuerzo físico de parte del técnico

mecánico.

No es adecuada para su uso en espacios reducidos.

Requiere, en ocasiones, la intervención de otro técnico mecánico para la

colocación de la rótula de dirección.

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OBJETIVO GENERAL

Resolver los problemas pertenecientes a la técnica tradicional, poniendo a

disposición una herramienta diseñada para el ahorro de tiempo en la extracción y

montaje de rotulas de dirección, reducción de riesgos y accidentes laborales y

ejecución de trabajos en espacio reducidos. Puesto que dicha herramienta facilita

la ejecución de diversas operaciones que requieran el desacople del brazo

oscilante inferior, así como su colocación.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Mejorar el servicio brindado al aplicar una metodología moderna para la

extracción y montaje de rotulas de dirección. Al facilitar esta herramienta, y

desistir del método tradicional en el cual comúnmente es necesario el uso

de palancas que para soportar los esfuerzos a los cuales se los somete,

deben ser muy robustas y pesadas. Por consiguiente, dichas herramientas

son incómodas de usar y colocar correctamente sobre la rótula de

dirección porque existe el riesgo de forzar o dañar otras partes del

vehículo.

2. Reducir el tiempo de ejecución de un trabajo. Con el empleo de un solo

técnico para la ejecución de dicha operación, de una manera segura y

adecuada. Evitando que al recurrir por el apoyo de otro técnico mecánico

quien con todo el peso de su cuerpo hace palanca hasta crear una presión

hacia abajo sobre la rótula de dirección. Con el pasar del tiempo, los

mecánicos obligados a trabajar en tales posiciones incómodas y molestas

comienzan a tener trastornos físicos y se ven obligados a bajar el ritmo de

su trabajo, con consecuencias negativas para su salud y para su eficiencia

laboral.

3. Implementar una herramienta universal, es decir capaz de ser adaptada,

de manera simple y sin tener que realizar modificaciones, a cualquier

modelo de vehículo de motor o vehículo comercial ligero, tanto con

tracción delantera como con tracción trasera.

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CAPITULO II:

MARCO TEORICO

Page 13: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

Fundamento Tecnológico:

Para la realización de este proyecto nos basamos en funcionamiento de una

maquina simple, para su aplicación en el desarrollo de una operación.

Se trata de una palanca de segundo grado, la cual permite situar la carga

(R, resistencia) entre el fulcro y el esfuerzo (P, potencia).

Con esto se consigue que el brazo de potencia siempre será mayor que el de

resistencia (BP>BR) y, en consecuencia, el esfuerzo menor que la carga (P<R).

Este tipo de palancas siempre tiene ganancia mecánica.

Figura 01: palanca de segundo genero

Esta disposición hace que los movimientos de la potencia y de la resistencia se

realicen siempre en el mismo sentido, pero la carga siempre se desplaza menos

que la potencia (DR<DP), por tanto es un montaje que atenúa el movimiento de la

potencia.

FIGURA 02: desplazamiento

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Definición de la propuesta:

En esta investigación se presenta una propuesta o proyecto factible como, un

diseño Mecánico, que dará soluciones a un problema o necesidad de tipo práctico

Su aplicación en el campo automotriz es necesaria, dado que la aplicación del

método tradicional trae consigo distintos problemas y desventajas.

La propuesta refiere una herramienta para la extracción y colocación de rotulas de

dirección Dado que para realizar distintas operaciones como por ejemplo;

reemplazo de cojinetes de rodamiento, juntas homocinéticas, ejes, retenes,

amortiguadores, desmontaje de motor, o desmontaje de transeje de transmisión,

etc., es necesario desacoplar la rótula de dirección, e inclinar el brazo hacia abajo

para poder efectuar las apropiadas operaciones de mantenimiento.

Actualmente, las anteriores operaciones requieren considerables esfuerzos por

parte del técnico mecánico, puesto que las rotulas , debido a su forma particular,

no son fáciles de extraer de su alojamiento, especialmente debido la herrumbre y

a su posición que hace extremadamente difícil usar herramientas de extracción

específicas y, no menos, debido a las barras de torsión que, fabricadas cada vez

más robustas, empujan en el sentido opuesto con respecto al movimiento que

necesita hacer el mecánico; en virtud de lo anterior, el técnico mecánico se ve

obligado a solicitar la intervención cualificada de otro mecánico para que lo ayude

usando una palanca o un tubo sumamente robusto.

El primer mecánico introduce la palanca entre el cuerpo del vehículo de motor y la

rótula de dirección y con todo el peso de su cuerpo hace palanca hasta crear una

presión hacia abajo sobre la rótula de dirección.

Comúnmente dicha acción no es suficiente y se requiere la intervención de otro

técnico mecánico que con la ayuda de un mazo, asesta repetidamente para

despegar la rótula de dirección de su alojamiento.

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TIPOS

Extractor Mecánico de 2 Garras

Aplicación

- Para extraer rodamientos completos de todo tipo o anillos interiores fuertemente

ajustados, así como otros componentes, por ejemplo. Engranajes, que están

ajustados tanto en el interior como en el exterior.

- Se requiere buena accesibilidad radial o axial a la ubicación del rodamiento,

posibilidad de ranuras.

Funcionamiento

Dependiendo del tamaño del rodamiento y de las condiciones de montaje, se

seleccionará el extractor más ajustado. Los brazos extractores se ajustan en el

brazo cruzado hasta que alcanzan la abertura requerida. Cuando el husillo es

roscado, un mecanismo de autobloqueo previene a los brazos de deslizarse. Los

anillos de los rodamientos que son extraídos correctamente permanecen sin

daños. Los rodamientos completos en los que la fuerza de extracción de transmite

mediante elementos rodantes a menudo pasan a ser inservibles.

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FIGURA 03: Extractor Mecánico de 2 Garras

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Extractor Mecánico de 3 Garras

Aplicación

- Para la extracción de poleas fuertemente ajustadas, de delicada composición.

- Para la extracción de rodamientos completos o anillos interiores fuertemente

ajustados o componentes similares.

- Requiere buena accesibilidad radial y axial a la ubicación del rodamiento,

posiblemente ranuras.

Funcionamiento

La abertura puede ser ajustada girando el disco situado encima de la estrella

superior. Las dos estrellas se mueven sobre el cilindro simétricamente de manera

que con pocas rotaciones puede alcanzarse la abertura máxima. Los brazos están

bloqueados durante el proceso de extracción de manera que no pueden ser

abiertos de manera accidental.

Los anillos de los rodamientos que son extraídos correctamente no son dañados.

Los rodamientos completos en los que la fuerza de extracción se transmite a

través de elementos rodantes, a menudo no pueden volver a utilizarse después

de la extracción.

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FIGURA 04: Extractor Mecánico de 2 Garras

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Extractor de Interiores

Aplicación

- Para rodamientos rígidos a bolas y rodamientos a bolas de contacto angular.

- Los extractores internos están disponibles en varios tamaños para agujeros de

rodamientos de hasta aprox. 70 mm.

- Para rodamientos con un anillo exterior fuertemente ajustado

Funcionamiento

Los segmentos adherentes se extienden cuando el husillo roscado es ajustado, y

el labio del brazo es presionado tras el agujero del anillo interior del rodamiento.

El rodamiento es extraído con un husillo roscado.

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FIGURA 05: Extractor de interiores

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Extractor de palanca

Aplicación

- Para la extracción de rotulas de dirección, terminales y brazos auxiliares.

- para el accionamiento del trapecio inferior.

- Para la fácil colocación de rotulas de dirección.

Funcionamiento

- Se aplica el principio de una maquina simple, para la fácil extracción de rotulas

de dirección, requiriendo el accionamiento mecánico de una palanca de segundo

grado. Herramienta muy práctica y de peso muy ligero.

FIGURA 06: Extractor de palanca

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Descripción de materiales

Tubo rectangular:

Los tubos estructurales rectangulares por su forma cerrada y bajo peso presentan

un mejor comportamiento a esfuerzos de torsión y resistencia al pandeo.

Necesario para la fabricación de la barra central de la herramienta.

FIGURA 07: tubo rectangular

Varilla de acero:

Varilla de acero de alto grado de resistencia, que sirve como material para la

elaboración del pin que regula la distancia del brazo dela palanca.

FIGURA 08: varilla de acero

Cadena:

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Conjunto de eslabones o anillos enlazados entre sí, que sirven para sujetar,

estirar y para la transmisión de movimiento en las máquinas. Es un objeto

construido mediante eslabones, generalmente metálicos, que se entrelazan unos

a otros.

Necesario para la sujeción de los brazos oscilantes para su accionamiento.

F IGURA 09: Cadena

Electrodos:

Se emplea un electrodo como polo del circuito y en su extremo se genera el arco

eléctrico. En algunos casos, también sirve como material fundente. El electrodo o

varilla metálica suele ir recubierta por una combinación de materiales diferentes

según el empleo del mismo.

CUADRO DE MATERIALES:

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F IGURA 10: electrodo

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N

°MATERIALES CANTIDAD

COSTO

UNIDAD

(Soles)

COSTO

TOTAL

(Soles)

01Perfil tubular cuadrado

70x70x6mmx6m.1 63.00 63.00

02Perfil tubular cuadrado

70x70x6mmx6m.1 63.00 63.00

03Barra circular

5/8” x300mm1 50.00 50.00

04 Cadena 3/8” x 500 mm 2 8.00 16.00

05 electrodos 1/8” punto azul 5 18.00 90.00

06 Soporte de caucho 4 7.00 28.00

07Varilla corrugada

50 cm x 3/8”1 20.00 20.00

TOTAL S/.330.00

VISTA DE LA PROPUESTA

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DAP ACTUAL

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HERRAMIENTA PARA LA EXTRACCIÓN Y MONTAJE DE ROTULAS DE DIRECCIÓNEMPRESA: FORVEHI E.I.R.L.DEPARTAMENTO/AREA: Diagnóstico y ReparaciónSECCION: Mecánica GeneralHUERTA JACINTO, CESAR ARTURO

ACTIVIDAD MET. ACTUAL

MET. MEJORADO

DIFERENCIAOBSERVADOR

Operación 10 8 2Inspección 0 0 0 FECHA:Transporte 0 0 0 METODO: ACTUAL XDemora 4 1 3 MEJORADOAlmacenaje 0 0 0 TIPO: OPERARIOTotal 14 9 5 MATERIALDist. Total MAQUINAN° DESCRIPCIÓN Tiempo (s) Observaciones

1 Aflojar ruedas O 60

2 Levantar vehículo y colocar caballetes, freno de estacionamiento.

O 120

3 Desmontar ruedas y colocar debajo del vehículo.

O 120

4 Quitar pasador de la rotula O 60

5 Aflojar perno de la rotula O 60

6 Girar dirección hacia la derecha O 180

7 Instalar barreta para palanquear(intervención de segundo técnico)

O 240

8 Esforzar hacia abajo la palanca (intervención de segundo técnico)

O 180

9 Golpear con un martillo , el alojamiento de la rotula

O 240

10 retirar barreta O 180

11 Retirar tuerca de la rotula O 60

12 Instalar barreta O 60

13 Accionar hacia abajo O 180

14 Retirar rotula de su alojamiento O 60

TOTAL: 1800 segundos = 30 minutos

DAP MEJORADO

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Page 24: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

HERRAMIENTA PARA LA EXTRACCIÓN Y MONTAJE DE ROTULAS DE DIRECCIÓNEMPRESA: FORVEHI E.I.R.L.DEPARTAMENTO/AREA:

Diagnóstico y Reparación

SECCION: Mecánica GeneralHUERTA JACINTO, CESAR ARTURO

ACTIVIDAD MET. ACTUAL

MET. MEJORADO

DIFERENCIAOBSERVADOR

Operación 10 8 2Inspección 0 0 0 FECHA:Transporte 0 0 0 METODO: ACTUALDemora 4 1 3 MEJORADO xAlmacenaje

0 0 0 TIPO: OPERARIO

Total 14 9 5 MATERIALDist. Total MAQUINAN° DESCRIPCIÓN Tiempo (s) Observaciones

1 Aflojar ruedas O 60

2 Levantar vehículo y colocar caballetes, freno de estacionamiento.

O 120

3 Desmontar ruedas y colocar debajo del vehículo.

O 120

4 Quitar pasador de la rotula O 60

5 Aflojar perno de la rotula O 60

6 Instalar extractor O 240

7 Accionar hacia abajo la palanca O 120

8 Retirar tuerca O 60

9 Retirar rotula de su alojamiento O 60

TOTAL: 900 segundos = 15 minutos

EXPLICACION DEL DAP ACTUAL Y MEJORADO

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Page 25: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

DAP ACTUAL DAP MEJORADO

DESACOPLE DE LA ROTULA DE

DIRECCION:

1. Representa una pérdida de tiempo,

al tener más pasos para realizar una

misma operación.

2. Para realizar este trabajo, se

requiere la intervención de dos

técnicos mecánicos.

3. Se requieren considerables

esfuerzos por parte del técnico

mecánico.

4. Existe el riesgo de forzar o dañar

otras partes del vehículo.

5. Los mecánicos obligados a trabajar

en posiciones incómodas y molestas

comienzan a tener trastornos físicos

y se ven obligados a bajar el ritmo

de su trabajo, con consecuencias

negativas para su salud y para su

eficiencia laboral.

DESACOPLE DE LA ROTULA DE

DIRECCION:

1. Resalta el ahorro de tiempo para la

ejecución de dicho trabajo.

2. Se requiere la intervención de un

solo técnico mecánico.

3. No requiere mucho esfuerzo, porque

la herramienta emplea el principio de

una palanca de segundo género.

4. No existe riesgo de dañar partes del

vehículo.

5. Al emplear esta herramienta, se

trabaja en una posición que no

perjudica la salud y bienestar de

ningún técnico mecánico.

6. Se aplica menos tiempo para la

instalación de la herramienta, a

contra parte de la palanca robusta,

que no siempre resulta eficiente.

DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA PROPUESTA

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Page 26: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

Con el proyecto “HERRAMIENTA PARA LA EXTRACCIÓN Y COLOCACIÓN DE

ROTULAS DE DIRECCIÓN” se pretende lograr que los trabajos que requieran el

desacople del brazo oscilante inferior, se realicen de manera rápida, segura y con

un método confiable.

El uso de esta herramienta se sobrepone al método tradicional, para la realización

de dicha operación; además del profesionalismo que se demuestra al emplear

herramientas adecuadas en la ejecución de operaciones.

El ahorro de horas hombre es bien notorio ya que con el uso de esta herramienta

solamente se requiere la intervención de un técnico mecánico automotriz mientras

los demás técnicos realizan otras actividades inherentes al taller de mecánica.

Los materiales empleados son generalmente perfiles cuadrados de alta

resistencia, y de bajo costo, a diferencia de los extractores de rotulas y terminales

de costos elevados que no son aplicables a todos los vehículos, por su diferentes

estructuras; por eso consideramos esta herramienta universal para la ejecución

de este tipo de operaciones , en las que sea necesario accionar el trapecio

inferior, teniendo en cuenta que hay vehículos de motor que cuentan con

robustas barras estabilizadoras que dificultan la ejecución de este tipo de trabajos.

FIGURA 11: Palanca para extraer y accionar rotulas de dirección

PERFIL DE LOS EJECUTANTES

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Page 27: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

MECÁNICO DE BANCO.- técnico egresado de SENATI que domina las

destrezas del trazado, aserrado manual, corte con arco de sierra, soldadura

eléctrica y oxiacetilénica, en metales de toda calidad.

PLAN DE

ACTIVIDADES

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FIGURA 12: mecánico de banco soldando

FIGURA 13: mecánico de banco limando

Page 28: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

ITEM ACTIVIDAD TIEMPO

01Compra de materiales 08 Horas

02 Trazado y corte 05 Horas

03 Soldado de perfiles 04 Horas

04 pintado de la herramienta y

armado07 Horas

total 24 Horas

DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

COMPRA DE MATERIALES:

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FIGURA 14: Soldado de perfiles

Page 29: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

La compra de los materiales deberá llevarse a cabo con un técnico con

conocimiento necesario para la correcta elección de los materiales para la

fabricación de la herramienta.

Se procederá la elección de los materiales necesarios, con las medidas

especificadas en el cuadro de materiales.

Duración 08 horas.

FIGURA 15: compra de perfiles cuadrados

TRAZADO Y CORTE:

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Page 30: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

Sera realizado por un técnico mecánico de banco, el trazado y el aserrado será

acorde con las medidas especificadas en el dibujo técnico.

El corte de los perfiles se debe realizar de manera segura, es necesario el uso de

los equipos de protección personal (EPP).

Duración 05 horas.

SOLDADO DE PERFILES:

La soldadura será llevada a cabo por el mismo técnico, puesto que es una

persona apta para dicho trabajo.

Los acabados previos al pintado, tales como limado y lijado, también serán

ejecutados en este proceso.

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FIGURA 16: cortando en el tornillo de banco

Page 31: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

Duración 04 horas.

PINTADO DE LA HERRAMIENTA Y ARMADO:

Ese procedimiento puede ser ejecutado por el mismo técnico, ya que viene a ser

un agregado a los conocimientos que requerimos en el perfil de los ejecutantes.

El pintado deberá ser ejecutado de manera correcta para la duración de la

herramienta como para el buen acabado.

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FIGURA 17: soldando

Page 32: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

Duración 07 horas.

FIGURA 18: pintando la herramienta

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Page 33: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

CÁLCULO DE LA INVERSION (COSTOS)

COSTO DIRECTO

DETALLESTOTAL

COSTO

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CAPITULO III:

ANÁLISIS ECONOMICO

Page 34: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

01 MATERIALES S/. 330.00

COSTO INDIRECTO

DETALLESTOTAL

COSTO

01 COMIDAS S/. 30.00

02 PASAJES S/. 14.00

COSTO TOTAL (costo directo/costo indirecto)

NÚMERO COSTOS DIRECTOS/INDIRECTOS S/.01 MATERIALES 330.00

02COMIDAS 30.00

03PASAJES 14.00

COSTOS TOTALES S/.374.00

CALCULO DEL BENEFICIO

T A = Tiempo de amortización.

A A = Ahorro anual.

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Page 35: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

T A = Inversión x12Ahorro anual

Ahorro por trabajo:

Proceso actual 1800 s (30 min) Proceso mejorado 900 s (15 min)

Ahorro mensual:

48 horas de trabajo = 6 días laborales

A A = 6 días x 12 meses.

A A = 72 Días.

Tiempo invertido:

24 horas

T A = 24 horas x 12 72

T A = 4 Días de trabajo

RETORNO DE LA INVERSIÓN (EN TIEMPO DE TASA)

Proceso actual ----------------------------------- 30 min

Proceso mejorado ------------------------------- 15 min

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Page 36: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

Diferencia ------------------------------------------ 15 min

Diferencia del trabajo en porcentaje (%)

100%---------------------------- 30 X--------------------------------- 15

X = 100*15 30

X= 50

X = 50% de la diferencia

Entonces:

En el caculo del retorno de la inversión en tiempo y tasa, se puede ver que el

tiempo empleado para realizar un trabajo con el proceso actual es de 30 minutos,

y con el proceso mejorado se reduce a 15 minutos.

Realizando una regla de tres simple, observamos que existe una reducción del

50% del tiempo empleado con el uso de la herramienta.

PROYECCIÓN DE LA GANANCIA

Costo de trabajo: s/50.00 nuevos soles

En un mes 30 trabajos

Entonces: 10*s/ 50.00 =1500.00

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Page 37: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

Dónde:

Precio total ------------------------------------s/1500.00Inversión del proyecto --------------------- s/374.00Ganancias ------------------------------------- s/1126.00

Ganancias = s/1500.00 - s/374.00

Ganancias = s/ 1126.00

Entonces:

El costo del proyecto es recuperado en menos de un mes, generando una

ganancia adicional de s/1126.00 en el primer mes.

Además se da una ganancia de tiempo de 15 minutos el cual se puede

aprovechar para realizar otros trabajos dentro del centro de trabajo.

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Page 38: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

CONCLUSIONES

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CAPITULO IV:

CONCLUSIONES

Page 39: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

1. Reducirá el tiempo de ejecución para trabajos que requieran el desacople

del brazo oscilante inferior.

2. Mejorará el servicio brindado al aplicar una metodología moderna.

3. Se reducirán los riesgos y accidentes laborales.

4. Se realizarán trabajos con mayor precisión.

5. Minimizar desgaste físico del técnico.

6. Se Mejorará la productividad de la empresa.

7. Se implementará una herramienta universal, capaz de ser adaptada a

cualquier vehículo de motor.

8. Se aplicará una metodología moderna, limpia y profesional.

RECOMENDACIONES

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Page 40: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

1. No retirar completamente la tuerca de la rótula, a fin de limitar la proyección

de la fuerza aplicada sobre la palanca y evitar daños materiales y

accidentes laborales.

2. Ubicar el fulcro en chasis del automóvil, en el extremo del brazo oscilante.

3. Regular el brazo de la herramienta de pendiendo de la necesidad, para

evitar esfuerzos innecesarios, o para trabajos en espacios reducidos.

4. Ajustar correctamente la correa a fin de evitar accidentes laborales y

daños materiales.

5. Al realizar un trabajo en vehículos con barras estabilizadoras muy robustas,

pedir la intervención de otro técnico mecánico y evitar esfuerzos

innecesarios.

6. De ser necesario, cambiar la posición del fulcro, evitando no dañar algún

componente del vehículo.

7. Seguir correctamente el plan de mantenimiento para prolongar la vida útil

de la herramienta.

PLAN DE MANTENIMIENTO

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Page 41: Herramienta Para La Extraccion y Colocacion de Rotulas de Direccion

El mantenimiento de la herramienta se debe realizar de la siguiente manera:

1. La limpieza dela herramienta se realiza terminado su uso.

2. El engrase de la herramienta se realizara semanalmente.

3. El cambio de componentes, es necesario, ya que es una herramienta que

se encuentra sometida a esfuerzos.

4. En el caso de la ruptura de alguno de los componentes, se puede reparar,

o reemplazar los componentes dañados.

5. El repintado de la herramienta deberá realizarse cada 6 meses, para

mantener una herramienta presentable.

El uso inadecuado de la herramienta, significara un desgaste

prematuro.

BIBLIOGRAFIA

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Manual del automóvil: Suspensión, dirección, frenos, neumáticos

y airbag - Hermógenes Gil Martínez – Madrid, España 1993

Herramienta para el accionamiento y colocación de rotulas de

dirección - http://www.espatentes.com/pdf/2274340_t3.pdf

Las máquinas Simples - Lola M. Schaefer – caracas, Venezuela

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http://es.wikipedia.org/wiki/Palanca

Tipos de extractores: Dos garras, tres garras, de interiores y

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