Havacılık Meteorolojisi-II

31
Havacılık Meteorolojisi-II TREND TİPİ PİST İNİŞ İSTİDLALİ İbrahim ÇAMALAN Havacılık Meteorolojisi Şube Müdürlüğü Kemer/2013

description

Havacılık Meteorolojisi-II. TREND TİPİ PİST İNİŞ İSTİDLALİ. İbrahim ÇAMALAN Havacılık Meteorolojisi Şube Müdürlüğü Kemer/2013. TREND Tipi Pist İniş İstidlali:. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Havacılık Meteorolojisi-II

Page 1: Havacılık Meteorolojisi-II

Havacılık Meteorolojisi-II

TREND TİPİ PİST İNİŞ İSTİDLALİ

İbrahim ÇAMALANHavacılık Meteorolojisi Şube Müdürlüğü

Kemer/2013

Page 2: Havacılık Meteorolojisi-II

Bu tahminler yerel kullanıcıların ve havaalanına bir saat içerisinde iniş yapacak uçakların ihtiyaçlarını karşılamak amacı ile hazırlanır.

Trend Tipi Pist İniş Tahmini, havaalanındaki meteorolojik şartların beklenen trendini öz olarak ifade etmek üzere, rutin raporların (METAR) ve Özel Seçilmiş Raporların (SPECI) sonuna ilave edilir. Trend Tipi Pist İniş Tahminlerinin geçerlilik periyodu, rapor edilen zamandan itibaren iki saattir.

Hava şartlarında beklenen duruma göre her METAR ve SPECI rasadının sonunda verilen Pist İniş tahminleri değiştirilebilir. Ancak, Trend Tipi Pist İniş Tahmini ile hazırlanan TAF’ların ilgili periyodları arasında uyum olması gerekir.

TREND Tipi Pist İniş İstidlali:

Page 3: Havacılık Meteorolojisi-II

Uçuş planlamasının ihtiyaçlarını karşılamak üzere belirlenmiş farklı tahmin çeşitleri

Tahmin Tipi Kapsadığı Saha Uçuş Planlama Safhası

1- Meydan Tahmini (TAF)

Havaalanı Uçuş öncesi ve uçuşta

2 - İniş ve Kalkış Tahmini Havaalanı (Özellikle yaklaşma ve touchdown zonu)

Uçuş öncesi ve uçuşta

3) Uçuş Yolu Tahminleri Yol Boyu Uçuş öncesi ve uçuşta

4) SIGMET Bilgileri FIR Sahası Uçuş öncesi ve uçuşta

5) AIRMET Bilgileri FIR Sahası Uçuş öncesi ve uçuşta

6) Meydan İhbarları Havaalanı Yer Şartları Park eden uçaklar,Havaalanı inşaatları

7) Wind Shear İhbarları Havaalanı ve yaklaşma/kalkış path’i ile pist arasındaki 500 m’lik seviye, ihtiyaç halinde daha yüksek seviyeler

Uçuş esnasında,öncesinde ve kalkışta

8) Gamet sorumluluk sahası Uçuş öncesi ve uçuşta

Page 4: Havacılık Meteorolojisi-II

Tahmin Periyotları T a h m i n T i p i P e r i y o d u

Havaalanı Tahmini (TAF)

9 ve 24-30

İniş Tahmini ( Trend) 2 saatKalkış Tahmini Özel Periyod (Genellikle Kısa)

Uçuş Yolu Tahminleri Kart formları halinde, fix zaman aralıklarında, genellikle 0600, 1200, 1800 veya 2400 UTC saatleri.

SIGMET Bilgileri 6 saatten fazla değil ve tercihen 4 saatten fazla olmaması.

AIRMET Bilgileri 6 saatten fazla değil ve tercihen 4 saatten fazla olmaması.

Meydan İhbarları Genellikle 24 saatten fazla değil.

Wind Shear İhbarları Beklenen Wind Shear periyodu kadar.

Page 5: Havacılık Meteorolojisi-II

• TAF, TAF AMD, TREND ve SPECI Raporları nın hazırlanabilmesi için uyulması gereken kıstaslar vardır.

Bu kıstaslar büyük oranda benzerlik gösterse de Trend istidlalinde ve SPECI raporunda bazı farklılıklar vardır. Sonraki slayt ta yer alan tablo da bu kıstaslar karşılaştırmalı şekilde verilmiştir bu tabloda kıstaslar arasındaki bu küçük farklılıklar rahatlıkla görülebilmektedir

Page 6: Havacılık Meteorolojisi-II

(1) CB yok iken oluşacağı(2) CB var iken eriyerek kaybolacağı

Ortak Kriterler

Page 7: Havacılık Meteorolojisi-II

TREND TİPİ PİST İNİŞ TAHMİNİ(Trend Type Landing Forecast)

SKCKOD FORMU

Page 8: Havacılık Meteorolojisi-II

TREND TİPİ PİST İNİŞ İSTİDLÂLİNİN HAZIRLANMASI • Trend Tipi Pist İniş Tahminleri, yer rüzgârı, hakim rüyet, hava

durumu ve bulut elemanlarının biri ya da daha fazlasında beklenen önemli değişiklikleri belirtmek üzere hazırlanır. Yalnızca, bu elemanlar için beklenen önemli değişiklikler Trend Tipi Pist İniş Tahminine dahil edilir.

• Ancak, bulutlarda önemli değişiklikler beklendiğinde, değişiklik beklenmeyen diğer bulutlar da rapora dahil edilir. Hakim Rüyetteki önemli değişiklik durumunda, rüyetin azalmasına sebep olan hava olayı da belirtilir.

• Eğer, kod formundaki meteorolojik elemanlarda, belirlenen kıstaslar çerçevesinde bir değişiklik olmayacağı bekleniyorsa, hepsi için tahmin olarak “NOSIG” (No Significant Change – Önemli Bir değişiklik Yok) terimi kullanılır.

Page 9: Havacılık Meteorolojisi-II

TTTTT GRUBU (DEĞİŞİKLİK TERİMLERİ) • Belirlenen kıstaslar çerçevesinde önemli değişikliklerin

vukubulması beklendiğinde, Trend Tipi Pist İniş Tahminlerinde BECMG veya TEMPO değişiklik terimleri kullanılır.

TTGGgg GRUBU (ZAMAN GRUBU) • GGgg zaman grubunun (saat ve dakika) önüne boşluk

bırakılmaksızın aşağıdaki kısaltma terimlerinden uygun olan biri, vuku bulması beklenen şartların;

• FM (From) Başlamasını,

• TL (Until) Tamamlanmasını / Sona Ermesini,

• AT (At) Oluşunu Belirtmek Üzere Kullanılır.

Page 10: Havacılık Meteorolojisi-II

BECMG Değişiklik Teriminin Kullanımı• BECMG değişiklik terimi, kıstaslar çerçevesinde beklenen değişikliklerin

oluşumu, devam edişi ya da sona ermesinde, düzenli ya da düzensiz oranda belirlenen kıstaslara ulaşması veya geçmesi durumunu belirtmek için kullanılır.

• BECMG değişiklik terimi, değişiklik beklenen meteorolojik parametre ve olayların, rasattaki duruma tekrar dönmeyeceği anlamını taşır.

Değişim süreci

(iyiye gidiş)

Değişim Süreci

(kötüye gidiş)

Page 11: Havacılık Meteorolojisi-II

BECMG TERİMİ İLE BİRLİKTE FM VE TL KULLANILMASI

• Trend periyodu içerisinde başlaması ve sona ermesi beklenen bir değişiklik için; BECMG değişiklik terimini takiben, beklenen değişikliğin başlangıcı için “FM” kısaltması, sona ermesi için “TL” kısaltması kullanılır.

Trend Periyodu

FMSSdd TLSSdd

Metar Durumu Değişim süreci Değişim Sonrası Şartlar

Page 12: Havacılık Meteorolojisi-II

• Değişim Trend Tahmin periyodunun başlangıcında vuku bulması ve periyodun sona ermesinden önce tamamlanması bekleniyor ise, değişimin sona ermesini belirtmek üzere, BECMG değişiklik teriminden sonra yalnızca “TL” kısaltması kullanılır ve bunu takiben zamanı belirtilir. (FM kısaltması kullanılmaz)

Trend Periyodu

TLSSddMetar Durumu Değişim süreci Değişim Sonrası Şartlar

Page 13: Havacılık Meteorolojisi-II

• Değişimin, Trend Tahmin periyodu içinde başlaması ve periyodun sonunda tamamlanması (gerçekleşmesi) bekleniyorsa; BECMG teriminden sonra, değişimin başlangıcını göstermek üzere yalnızca “FM” kısaltması kullanılır ve bunu takiben zamanı belirtilir. (TL kısaltması kullanılmaz)

Trend Periyodu

FMSSddMetar Durumu Değişim süreci Değişim Sonrası Şartlar

Page 14: Havacılık Meteorolojisi-II

• Değişiklik, Trend Tahmin periyodunun başlangıcında başlayıp periyodun sonunda tamamlanacaksa, veya değişikliğin, Trend Tahmin periyodu içinde vuku bulması bekleniyor ancak değişikliğin zamanı belirlenemiyorsa (değişim muhtemelen, Trend Tahmin periyodunun başlamasından kısa bir süre sonra, veya tahmin periyodunun ortalarında, veya periyodun sonlarına yakın), bu durumda yalnızca “BECMG” değişiklik terimi kullanılır. (FM, TL veya AT kısaltma harfleri ve onları müteakiben verilen zaman grupları kullanılmaz.)

Trend Periyodu

Metar Durumu Değişim süreci Değişim Sonrası Şartlar

Page 15: Havacılık Meteorolojisi-II

• Değişikliler, UTC olarak gece yarısında bekleniyor ise; FM ve AT kısaltmalarıyla birlikte “0000” kullanılır, TL kısaltmasıyla birlikte “2400” kullanılır.• Örneğin ;

• METAR LTXX 152250Z 24007KT 3600 DZ BR SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG FM0000 9999 NSW =

• METAR LTXX 152250Z 24007KT 3600 DZ BR SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG TL2400 9999 NSW =

• METAR LTXX 152250Z 24007KT 3600 DZ BR SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG AT0000 9999 NSW =

Page 16: Havacılık Meteorolojisi-II

TEMPO Değişiklik Teriminin Kullanımı • TEMPO değişiklik terimi, belirlenen kıstaslara ulaşması veya geçmesi

beklenen meteorolojik şartların, geçici değişimlerini ifade etmek üzere kullanılır. Vuku bulması beklenen değişimler, bir bütün olarak, değişiklik beklenen tahmin periyodunun yarısından daha azını kapsayacak ve her defasında bir saatten daha az bir süre devam edecektir.

• TEMPO değişiklik terimi, geçici değişiklik beklenen meteorolojik parametre ve olayların, periyodun sonundan itibaren rasattaki duruma tekrar döneceği anlamını taşır.

• TEMPO DEĞİŞİKLİK TERİMİ İLE ASLA İYİYE GİDİŞ VERİLEMEZ.

Page 17: Havacılık Meteorolojisi-II

TEMPO TERİMİ İLE BİRLİKTE FM VE TL KULLANILMASI

• Tamamen Trend Tahmin periyodu içinde başlaması ve sona ermesi tahmin edilen geçici değişimler; TEMPO değişiklik terimini takiben “FM” ve “TL” kısaltması ve bunu takiben zaman grupları kullanılarak ifade edilir.

Trend Periyodu

FMSSdd TLSSdd

Metar Durumu Metar DurumuGeçici Şartlar

Page 18: Havacılık Meteorolojisi-II

• Vuku bulması beklenen geçici değişimler Trend Tahmin periyodunun başlangıcında başlayacak ve periyodun bitiminden önce kesilecekse, TEMPO değişiklik teriminden sonra “TL” kısaltması ve bunu takiben zamanı belirtilir. (FM kısaltması ve zaman grubu kullanılmaz.)

Trend Periyodu

TLSSddMetar Durumu Metar DurumuGeçici Şartlar

Page 19: Havacılık Meteorolojisi-II

• Geçici değişiklikler, Trend Tahmin periyodu içinde başlayacak ve periyodun sonunda kesilecek ise, TEMPO değişiklik teriminden sonra “FM” kısaltması ve bunu takiben zamanı belirtilir. (TL kısaltması ve zaman grubu kullanılmaz.)

Trend Periyodu

FMSSddMetar Durumu Geçici Şartlar

Page 20: Havacılık Meteorolojisi-II

• Trend Tipi Pist İniş Tahmininde, meteorolojik şartlardaki geçici değişimlerin periyodu, Trend Tahmin periyodunun başında başlayacak ve periyodun sonunda kesilecekse, beklenen değişiklikler için yalnızca “TEMPO” değişiklik terimi kullanılır. (FM ve TL kısaltmaları ve ilgili zaman grupları kullanılmaz.)

• Böyle bir kullanımda, beklenen değişiklik veya değişikliklerin geçici olacağı, olmadığı zaman rasattaki şartların hüküm süreceği ve bu değişimin rasat saatinden itibaren 2 saatlik Trend süresince görüleceği anlaşılacaktır.

Trend Periyodu

Metar Durumu Geçici Şartlar

Page 21: Havacılık Meteorolojisi-II

TEMPO Örnek

Page 22: Havacılık Meteorolojisi-II

BECMG Örnek

Page 23: Havacılık Meteorolojisi-II

TREND TİPİ PİST İNİŞ TAHMİNİ

KISTASLARI

• YER RÜZGÂRI • a) METAR ve SPECI rasatlarına göre, ortalama rüzgâr

yönünde en az 60o veya daha fazla bir değişiklikle birlikte, ortalama rüzgâr hızı da değişiklikten önce veya sonra veya her ikisinde 10 Knot veya daha fazla olacağı bekleniyorsa, bu durum Trend Tahmininde belirtilir.

• Örneğin;• METAR LTXX 170650Z 03008KT 9999 SCT035 BKN200

16/08 Q1013 TEMPO FM0720 TL0800 09012KT =• METAR LTXX 211250Z 02012KT 330V040 9999 SCT030

22/11 Q1014 BECMG FM1310 08008KT =

Page 24: Havacılık Meteorolojisi-II

• b) METAR ve SPECI rasatlarına göre, ortalama rüzgâr hızında 10 Knot veya daha fazla bir değişiklik bekleniyorsa, bu durum Trend Tahmininde belirtilir.

• Örneğin;• METAR LTXX 021350Z 18015KT 9999 SCT035 BKN100

16/06 Q1014 TEMPO FM1415 18027KT =• METAR LTXX 111715Z 21035KT 9999 SCT040TCU 21/14

Q1027 BECMG TL1830 22020KT =• METAR LTXX 231650Z 22012KT 9999 SCT035 BKN100

16/06 Q1014 TEMPO FM1715 VRB02KT =• METAR LTXX 160450Z VRB02KT 9999 SCT035 BKN100

16/06 Q1014 TEMPO FM0600 18013KT =

Page 25: Havacılık Meteorolojisi-II

HAKİM RÜYET a) VFR (Visual Flight Rules ) Uçuşları Desteklemek Amacıyla ; METAR ve SPECI raporlarında, hakim rüyet 5000 metrenin üzerinde iken

5000 metreye eşit veya altına düşeceği; veya hakim rüyet 5000 metrenin altında iken, 5000 metre veya daha yüksek bir değere ulaşacağı; veya hakim rüyet 5000 metre iken, 5000 metrenin altına veya yukarısına ulaşacağı bekleniyorsa, bu durum Trend Tahmininde belirtilir.

b) METAR ve SPECI raporlarında, hakim rüyet 150, 350, 600, 800,1500 veya 3000 metre değerlerinden herhangi birine eşit iken, daha düşük bir değere ineceği veya daha yüksek bir değere ulaşacağı veya bu değerlerden birine eşit olacağı bekleniyorsa, bu durum Trend Tahmininde belirtilir.

c) Eğer son rasatta hakim rüyet tespit edilen kıstaslardan ikisinin arasında ise ve iki saat içinde, hakim rüyetin bir alt değere düşmeyeceği, veya bir üst değere ulaşmayacağı bekleniyorsa, bu durumda hakim rüyet için Trend Tahmininde NOSIG terimi kullanılır (Diğer meteorolojik parametrelerde de bir değişiklik olmayacağı göz önünde bulundurularak).

Page 26: Havacılık Meteorolojisi-II

METEOROLOJİK HADİSE • Kod 4678’de belirtilen ve aşağıda yer alan meteorolojik hadiselerin

başlaması, kesilmesi veya yoğunluğunun/şiddetinin değişmesi beklendiğinde, bu durum Trend Tahmininde belirtilir.

• - Donan yağış• - Donan sis• - Mutedil veya kuvvetli yağış (sağanaklar dahil)• - Sürüklenen toz, kum, kar (göz seviyesinin altında)• - Savrulan toz, kum, kar (kar fırtınası dahil)• - Toz fırtınası• - Kum fırtınası• - Oraj (yağışlı veya yağışsız)• - Squall• - Hortum bulutu (tornado veya hortum seklinde yukarı çekilen su)• - Kod – 4678’de belirtilen ve rüyete etki etmesi beklenen diğer

meteorolojik hadiseler

Page 27: Havacılık Meteorolojisi-II

NSW (No Significant Weather)

• Trend Tahmininde, yukarıda belirtilen hava olaylarının sona ereceği bekleniyorsa, bu durum meteorolojik hadise (w’w’) grubunda NSW (No Significant Weather) kısaltma terimiyle ifade edilir.

• NSW terimi, yalnızca BECMG değişiklik terimi ile birlikte kullanılır.

Örneğin;• METAR LTXX 180350Z 03005KT 4000 SHRA

BKN030TCU 21/18 Q1011 BECMG 7000 NSW =• 1- NSW terimi, biraz önce belirtilen yağış türü hadiselerin

sona erdiğinde kullanır.• 2- Hadisenin mutedil ve/veya şiddetli durumlardan, hafif

hadiseye dönüşeceği beklendiğinde de kullanılır.

Page 28: Havacılık Meteorolojisi-II

Bulutlar (NsNsNshshshs)a) Bulut kapalılık miktarı en az 5/8 (BKN, OVC) ve bulut taban

yüksekliği de 1500 feet (450 metre) veya altında olan veya 1500 feet’in altına düşmesi beklenen bulutun, bulut taban yüksekliği, 100, 200, 500, 1000 veya 1500 feet (30, 60, 150, 300 veya 450 metre) değerlerinden herhangi birini alçalarak veya yükselerek aşacağı veya bu değerlerden birine eşit olacağı bekleniyorsa, bu durum Trend Tahmininde belirtilir.

• Örneğin;• METAR LTXX 030550Z 32012KT 5000 –SN OVC025

M03/M04 Q1008 TEMPO TL0645 2000 +SN OVC014 =• METAR LTXX 140350Z 00000KT 0800 R03/0900N FG

BKN004 00/M01 Q1024 BECMG TL0440 1500 BR BKN012 =

Page 29: Havacılık Meteorolojisi-II

• b) Bulut taban yüksekliği 1500 feet veya altında olan veya 1500 feetin altına düşmesi beklenen bulutun kapalılık miktarı ;

4/8 veya daha az iken (SKC, FEW veya SCT), en az 5/8 veya daha fazla kapalılığa (BKN veya OVC) ulaşacağı bekleniyorsa, bu durum Trend Tahminine yansıtılır.

5/8 veya daha fazla kapalılığa (BKN veya OVC) sahip iken, 4/8 veya daha az kapalılığa (SCT, FEW veya SKC) düşeceği bekleniyorsa, bu durum Trend Tahminine yansıtılır.

Örneğin;• METAR LTXX 080820Z 04012KT 8000 –RA FEW010 BKN030 OVC070 06/04

Q1011 TEMPO FM0900 TL1000 13005KT 4000 RA BKN012 BKN025 OVC070 =

• METAR LTXX 281650Z 04008KT 3500 DZ BKN010 BKN030 04/03 Q1008 BECMG TL1830 7000 NSW SCT012 BKN030 =

• METAR LTXX 160450Z 03008KT 9999 –RA SCT020 OVC070 07/05 Q1005 BECMG FM0530 TL0630 6000 RA BKN012 OVC070 =

Page 30: Havacılık Meteorolojisi-II

• Not: Trend Tipi Pist İniş İstidlâlinde, yalnızca değişeceği tahmin edilen meteorolojik parametreler verilmekle birlikte, bulut kıstasları çerçevesinde beklenen değişimlerle beraber, değişim beklenmeyen diğer bulutlar da koda dahil edilir.

Dikine Rüyet (VVhshshs)• Gökyüzü sis, kum fırtınası, toz fırtınası veya

diğer karartıcı sebeplerden dolayı görülemediğinde, bulut grubu yerine dikine rüyet grubu (VVhshshs) kullanılır. Dikine rüyet değerleri, 100, 200, 500 veya 1000 feet değerlerinden herhangi birini alçalarak veya yükselerek aşacağı bekleniyorsa, bu durum Trend Tahminine yansıtılır.

Page 31: Havacılık Meteorolojisi-II

TEŞEKKÜRLER