HAVAALANI İŞLETME VE HAVACILIK ENDÜSTRİLERİ A.Ş....etmek, Havayolu Ulaştırma Sektöründe...

HAVAALANI İŞLETME VE HAVACILIK ENDÜSTRİLERİ A.Ş.Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Kurtköy - Pendik / İstanbul

www.sgairport.com

2019

T.C. CUMHURBAŞKANLIĞISAVUNMA SANAYİİ BAŞKANLIĞI

TÜRKİYE CUMHURİYETİCUMHURBAŞKANLIĞI

HEAŞ - Faaliyet Raporu 2019 Annual Report

YÖNETİM KURULU BAŞKANI’NIN MESAJI

Türkiye havacılık sektöründe, 2019 yılında yolcu sayısı olarak 2018 yılına nazaran bir düşüş yaşanmasına rağmen, havacılık sektörünün toplam faydası yüksek olan ve ülke ekonomisine daha fazla katkı sağlayan dış hat yolcu sayısında %11,50 oranında artış gerçekleşmiştir. İlerleyen yıllarda da toplam içindeki payın dış hat lehine gelişme kaydedeceği öngörülmektedir. Havacılık sektöründeki dış hat ağırlıklı büyüme, dış turizme daha fazla katkı sağlayacağından ülkemizin ekonomisine de olumlu anlamda yansıyacaktır. Sabiha Gökçen Havalimanı 2019 yılında da büyümesini sürdürmüştür. Sürekli bir büyüme halinde olan havalimanımız kendi rekorunu bir kez daha kırarak, 35,5 milyon yolcuya hizmet vermiştir. Sabiha Gökçen Havalimanı, ülkemizde en fazla yolcu sayısı artışı gerçekleştiren ikinci havalimanı olmuştur. 2020 yılı sonunda, DHMİ tarafından inşası devam eden ikinci pistin de tamamlanarak tarafımıza teslim edilmesi ile İstanbul Anadolu Yakası ve Doğu Marmara bölgesinin uluslararası hava taşıma ihtiyacı çok daha geniş kapasite ile karşılanabilir hale gelecektir. Öte yandan, mevcut pistimizin bozuk bölümlerinin yüksek teknoloji kullanılarak sıfırdan yeniden yapımı tamamlanarak mevcut tek pistimizin ülkemizdeki en yeni ve güvenli pistlerden birisi haline gelmesini sağlamak, yapılacak olan yeni terminal binasının hizmete açılması ile metro ve altyapı yatırımlarının sonuçlanmasıyla birlikte Sabiha Gökçen Havalimanının kapasitesinin %100 oranında artacağı da planlanmaktadır. Sabiha Gökçen Havalimanı, önceki yıllarda olduğu gibi 2020 ve sonrasında da ülke ekonomisine en üst seviyede katkı vermeye, büyümeye, gelişmeye ve kaliteli hizmetlerine devam edecektir. Havalimanının gösterdiği bu başarıda önemli katkılar sunan ve emeği geçen tüm HEAŞ personelini tebrik eder, başarılarının devamını dilerim.

Serdar DEMİREL Yönetim Kurulu Başkanı

2 3-

GENEL MÜDÜR’ÜN MESAJI

Türkiye havacılık sektörü 2019 yılında yatay bir seyir içerisinde olmasına rağmen Sabiha Gökçen Havalimanı ve HEAŞ, 2019 yılında uçak sayısında %1 artış gösterirken yolcu sayısını ise %4’lük artışla 35,5 milyona yükseltmiştir. HEAŞ 2019 yılında bilanço aktiflerini %18 oranında artırmıştır. HEAŞ için 2019 yılı kuruluşundan bugüne kadar en fazla yatırımın yapıldığı bir yıl olarak kayıtlara geçmiştir. Mevcut pist yenileme çalışmaları ve Kojen tesisi ile beraber 150 milyon TL tutarında bir yatırım yapılmıştır. Havacılık sektörünün önümüzdeki yıllarda yeniden ve uzun süreli bir büyüme trendi yakalaması beklenmektedir. Sabiha Gökçen Havalimanı özelinde bu büyüme beklentilerinin geçmiş yıllarda olduğu gibi daha yukarılarda olacağı tahmin edilmektedir. 2020 yılında ve devamında 2.Pist ile beraber artacak kapasiteyi karşılamaya yönelik, makine ekipman ve inşaat yatırımlarımız devam edecektir. Savunma Sanayii Başkanlığı ile yürütülen ve ilave kapasiteyi karşılamaya yönelik olarak yapılacak yeni Terminal’in hizmete alınması en büyük hedefimiz olacaktır. Şirketimizde üretilen hizmetler ve bunun sonucunda oluşan mali sonuçlardaki artışlar için vermiş oldukları destekten dolayı Yönetim Kurulu Üyelerine ve Sayın Ortaklarımıza çok teşekkür ederiz.

Ramazan ÖRKANGenel Müdür V.


İÇİNDEKİLER - CONTENTS

Kuruluş Hakkında Genel Bilgiler

Şirket Faaliyetlerine İlişkin Önemli Gelişmeler

080910111214141415161719202122232425272829

323334354041

4142434444454748495051

Şirket BilgileriYönetim KuruluOrtaklık YapısıTarihçesiVizyon & MisyonİştiraklerDenetimlerDavalarYönetim KadrosuPersonel HareketleriPersonel ÖzellikleriFaaliyet Konuları

Organizasyon Şemasıİşletme MüdürlüğüTeknik İşler MüdürlüğüGüvenlik MüdürlüğüKalite ve SMS Müdürlüğüİnsan Kaynakları ve Eğitim MüdürlüğüMali İşler MüdürlüğüNöbetçi Meydan Müdürlüğü

Araç Listesi

Hizmet Faaliyetlerindeki GelişmelerFaaliyet Gösterdiğimiz Sektör ve YerimizYolcu Trafiği GelişimiSlot Kapasite BilgileriUçak Trafiği Gelişimi Sabiha Gökçen Havalimanı Uçak Trafiğinin Türkiye içindeki payıYatırımlar

Araçlarİnşaat

Karla MücadeleKoordinasyon KomiteleriKoordinasyonHavaalanı Kar Temizleme ÖnceliğiPist Merkez Hattı Yenileme ÇalışmalarıPat Sahası Bakım Onarım Çalışmaları

Kiralık Alanlara İlişkin BilgilerSatın Alma Bilgileri

- 54

Finansal Durum

Diğer Hususlar

54555556

616464656667

67

6767

67

727273

76

79

808182

Satış Hasılatı ve GelirlerSatış Hasılatı ve Gelirlerin Dağılımı

GiderlerKarşılaştırmalı Bilanço (Bin TL) ve DipnotlarıGelir Tablosu (Bin TL) ve DipnotlarNet İşletme SermayesiKar Dağıtım TablosuÖzkaynak TablosuRasyolarGider Dağılımı ve Bütçe Karşılaştırması (Bin TL)Gider Dağılımı ve Bütçe Karşılaştırması (Bin Euro)Kıdem Tazminatı Yükümlüğü DurumuYönetim Organı Üyeleri ve Üst Düzey Yöneticilere Sağlanan Mali HaklarAraştırma ve Geliştirme Çalışmaları

Kısa ve Orta Vadede HedeflerimizDevam eden Projelerle ilgili BilgilerSabiha Gökçen Havalimanı Raylı Sistem Bağlantısı ProjeleriSabiha Gökçen Havalimanı 2. Pist veMütemmimleriSabiha Gökçen Havalimanı 3. Terminal YapımıÖnemli FaaliyetlerÖzet BilgilerFaaliyet Hakkında Genel Bilgiler

KURULUŞ HAKKINDAGENELBİLGİLER


ŞİRKET BİLGİLERİ

TİCARET SİCİL NUMARASI:432427-380009

ORTAKLIĞIN UNVANI:HAVAALANI İŞLETME VEHAVACILIK ENDÜSTRİLERİ A.Ş.

ADRES: SABİHA GÖKÇEN ULUSLARARASI HAVALİMANI KURTKÖY PENDİK / İSTANBUL

RAPORUN DÖNEMİ:01.01.2019 - 31.12.2019

www.sgairport.comQR Kodu kullanarak web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

8 9-

YÖNETİM KURULU

25.04.2019 tarihli olağan genel kurul toplantısı ile Yönetim Kurulu üyelerinin görev süresi 1(bir) yıldır. Faaliyet Dönemi içinde şirketimizin esas sözleşmesinde değişiklik olmamıştır.Nisan 2019 de yapılan olağan Genel Kurul sonucunda seçilen Yönetim Kurulu aşağıdaki gibi oluşmuştur.

Serdar DEMİREL

M. Tamer ÖZDEMİR

Abdurrahman Şeref CAN

Yasin POLAT

Hamdi IRMAK

Başkan

Başkan Vekili

Üye

Üye

Üye

25.04.2019

25.04.2019

25.04.2019

25.04.2019

25.04.2019

Adı Soyadı Görevi Göreve Başlama Tarihi

Serdar DEMİREL

Yönetim Kurulu Başkanı

M. Tamer ÖZDEMİR

Yönetim Kurulu Başkan Vekili

Yasin POLAT

Yönetim Kurulu Üyesi

Hamdi IRMAK


Abdurrahman Şeref CAN



Finansal DurumŞirket Faaliyetlerine İlişkin Ö

nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


ORTAKLIK YAPISI

SAVUNMA SANAYİİ BAŞKANLIĞI

TÜRK HAVA KURUMUTÜRK SİLAHLI

KUVVETLERİNİ GÜÇLENDİRME VAKFI

SAVUNMA SANAYİİ BAŞKANLIĞI

TÜRK SİLAHLI KUVVETLERİNİ GÜÇLENDİRME VAKFI

TÜRK HAVA KURUMU

97.941.737,999.117.895,43

9.794.173.799911.789.543

TOPLAM

333.459.436

61.380.915

3,0039

0,5529

88,22958,2197

(A)(B)

(B)

(B)

3.334.594,36

613.809,15

111.008.036,93 11.100.803.693 100

PAY SAHİBİNİN ÜNVANI GR PAY MİKTARI PAY ORANI %PAYLARIN İTİBARLI DEĞERLERİ (TL)

10 11-

TARİHÇESİ

Sabiha Gökçen Havalimanı, Savunma Sanayi Başkanlığı tarafından hazırlanan “İleri Teknoloji Endüstri Parkı ve Havaalanı Projesi (İTEP)” kapsamında bir “Mükemmeliyet Merkezi” olarak geliştirilecek olan Teknokentin 6 ana unsurunun ilk aşaması olarak hayata geçirilmiştir.

1987 yılında Savunma Sanayi İcra Komitesi’nin kararı ile; Pendik Kurtköy mevkiinde “İleri Teknoloji Endüstri Parkı ve Sivil Havacılık Merkezi (İTEP)” kurulmasına karar verilmiştir. İTEP Projesinin ilk adımı olarak da; İstanbul Anadolu yakasında yıllık 3 milyon dış hat yolcu, 500.000 iç hat yolcu ve 90 bin ton kargo kapasiteli Sabiha Gökçen Havalimanı kurulmuştur.

Tüm geliri, ülkemiz savunma sanayinin teknolojik altyapısının geliştirilmesine ve dolayısıyla Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarının temin edilmesine yönelik projelerde kullanılacak olan Sabiha Gökçen Havalimanı işletiminin, Türk Ticaret Kanunu hükümleri çerçevesinde faaliyet gösterecek kamu sermayesi ağırlıklı bir anonim şirket eliyle yapılmasına karar verilmiş ve 27 Ocak 2000 tarihi itibariyle Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nın %96.4 sermaye payı ile Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. (HEAŞ) tarafından işletmesine başlanmıştır.

HEAŞ, Yer hizmetleri, Akaryakıt, Terminal, Antrepo İşletmeciliğini Temmuz 2007’de yapılan YİD ihalesi sonucunda 1 Mayıs 2008 tarihinden itibaren Limak - GMR - Malaysia Airports 3’lü konsorsiyumu tarafından kurulan İSG (İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yapım Yatırım ve İşletim A.Ş.)’ ye devretmiş olup Sabiha Gökçen Havalimanı Meydan Otoritesi sıfatı ile faaliyetlerini sürdürmeye başlamıştır.

HEAŞ, havalimanı otoritesi olmanın getirdiği kural koyma, düzenleme ve denetim faaliyetlerinin yanı sıra; PAT sahası, hava bilgi yönetimi, yangın-uçak kaza kırım kurtarma, ilk yardım ve sağlık, seyrüsefer cihazlarının 24 saat faal tutulması, tüm havalimanının elektrik-su-doğalgaz-ısıtma-soğutma hizmetleri, havacılık bilgi işlem faaliyetleri, VIP hizmetleri ve hava tarafına geçiş kapılarının güvenliği ve denetimi faaliyetlerini de sürdürmektedir.

Kargo kapasitesi90 Bin Ton3 Milyon2000

Dış hat yolcuKuruluş İç hat yolcu500 Bin



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

VİZYON

MİSYON

Havacılık sektöründe, havalimanı işletmecisi olarak bölgesinde güçlü ve lider bir şirket olmak.

Havalimanı işletmecisi olarak sürdürülebilir yüksek standartlarda hizmet sunmak ve paydaşlarımızla birlikte sürekli büyümek.

12 13-



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


İŞTİRAKLER

DENETİMLER

DAVALAR

2019 yılında Kıdem YMM Ltd. Şti. tarafından tam tasdik hizmeti ve Yeditepe Bağımsız Denetim A.Ş.’den Denetim hizmeti alınmaktadır. Bu kapsamda aylık ve 3 aylık vergi denetimleri Kıdem YMM Ltd. Şti. tarafından yapılmaktadır.

Şirket aleyhine açılan mali durumu ve faaliyetleri etkileyebilecek nitelikte bir dava bulunmamakta olup, 10 adet istinaf ve 1 adet Yargıtay sürecinde olan, 19 adet Yargılama sürecinde olan toplam 30 adet dava dosyamız bulunmaktadır.

ŞİRKET ADI :

FAALİYET KONUSU :

HEAŞ HİSSESİ :

TEKNOPARK İSTANBUL A.Ş.

İstanbul Teknoloji Bölgesi Kurmak ve işletmek

%13 - 37.905.400.TL

%45

%40

%13

%1%1

SSB

İTO

HEAŞ

STM

İTÜCÜ

YÖNETİM KADROSU Yönetim kadrosu ve organizasyon şeması aşağıdaki gibidir;

14 15-

Ramazan ÖRKAN

Günay BİNGÖL

Bülent TOPDEMİR

Özlem TONGUÇOĞLU

Müjde ÇELEBİ BULAMUR

Murat AKPINAR

Ersin BİRCAN

Hüseyin ALPTEKİN

Ayhan KARANFİL

Rıza ERYILMAZ

Vahit GÖKBULUT

Genel Müdür V.

İşletme Müdürü

Mali İşler Müdürü

İnsan Kaynakları ve Eğitim Müdürü

Kalite ve SMS Müdürü

Teknik İşler Müdürü

Güvenlik Müdürü

Nöbetçi Meydan Müdürü




01.10.2013

12.11.2001

20.05.2000

07.01.2004

04.08.2000

04.01.2008

08.02.2001

09.08.2000

01.09.2000

01.09.2000

02.10.2000

Adı Soyadı Görevi İşe Başlangıç Tarihi



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


PERSONEL HAREKETLERİ

PERSONEL ÖZELLİKLERİ

PERSONEL SAYISI 366 6 8 364

31.12.2018 31.12.2019İŞE BAŞLAYAN İŞTEN AYRILAN

HEAŞ Personeli 4857 sayılı İş Kanunu’na göre işveren ile bir iş sözleşmesine dayanarak, İnsan Kaynakları yönergesi ile de çalışma şartları, niteliklerine, atanma ve yetiştirilmesine ve çalışma ortamına ilişkin hak ve sorumlulukları düzenlemektir.

HEAŞ Personel sayısının %80’i Erkek %20’si kadınlardan oluşmaktadır.

%20%80

291 ERKEK

73 KADIN

TOPLAM: 364 Çalışan

16 17-

DOKTORA

YÜKSEK LİSANS

LİSANS

ÖNLİSANS

LİSE

ORTAÖĞRETİM

TOPLAM

1

17

132

97

79

38

364

ÖĞRENİM DURUMU SAYI

Havalimanında sürekli yapılan faaliyetler dolayısıyla HEAŞ Personelimizin yaklaşık üçte ikisi vardiyalı olarak çalışmaktadır.

Personelimizin üçte ikilik bölümü lisans eğitimi almış bulunmaktadır. Lise altı personelimiz ise toplamda %10 seviyelerindedir.

364 Personelimizin, 134’ü Normal, 230’u Vardiyalı olarak hizmet vermektedir.

%63%37

134 230

NORMAL VARDİYALI

%37 Lisans

%27 Ön Lisans

%22 Lise

%10 Ortaöğretim

%5 Yüksek Lisans

%0 Doktora



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


Havaalanı kurmak, işletmek ve havaalanlarında uçak, yolcu ve yüke ilişkin her türlü mal ve hizmeti vermek, Hava seyrüsefer sistemleri kurmak, işletmek, her türlü hava trafik hizmetleri vermek.

HEAŞ

18 19-

FAALİYET KONULARI

İstanbul’da kurulan Uluslararası Sabiha Gökçen Havaalanı’nı, içinde bulunduğu İTEP sahasında geliştirilecek olan diğer birimler ve bunların alt birimleri ile uyum içerisinde işletmek ve gelişmesini temin etmek, Havayolu Ulaştırma Sektöründe faaliyette bulunmak.

Havaalanı kurmak, işletmek ve havaalanlarında uçak, yolcu ve yüke ilişkin her türlü mal ve hizmeti vermek, Hava seyrüsefer sistemleri kurmak, işletmek, her türlü hava trafik hizmetleri vermek.

Yukarıda belirtilen amaçları doğrultusunda, gerek yurtiçinde ve gerekse yurtdışında:

Havaalanı İşletmeciliği yapmak, bu konuda politikalar oluşturmak, hedefler koymak ve bu hedeflere ulaşmak için planlar yapmak, tesisler inşa etmek,

Hava ve yerde bulunan yolcu, yük, uçak ve personele uluslararası hizmet verecek tesis, bakım onarım, depo, nakliye binaları kurmak, işletmek,

Yasa ve yönetmeliklere uygun gerekli yatırım ve işletme ruhsatlarını alarak, yolculara, hava araçlarına, kargo, posta hizmetlerine; havaalanı içi/dışı taşıma hizmetlerine; yakıt ikmal ve ikram, restoran, kaza/kırım/kurtarma hizmetlerini; otel, dinlenme, konaklama tesisi, depo/özel antrepo ve mağazacılık hizmetleri, havacılık bakım-onarım-yenileme-modernizasyon, uçak dönüşüm faaliyetlerini, havayolu acenta işletmeciliğine yönelik yatırımları, üretim ve işletme hizmetlerini, yeni yatırım, tevzii ve modernizasyon yatırımları dahil olmak üzere yapmak, bu konularda işletme ortaklıkları kurmak, fuar ve sergi alanları inşa etmek ve kiraya vermek,

Sahip olduğu veya kiraladığı tesisler için kamu ve özel sektör kuruluşlarıyla, enerji, doğalgaz, su, telekomünikasyon ve diğer alt yapı hizmetleri gibi hizmetlerin tedarikine yönelik protokol ve anlaşmalar yapmak,

Her türlü hizmet alımı, satımı yapmak ve ortaklıklar kurmak, iş ortaklıkları ve konsorsiyumlar oluşturmak, kurulmuş iş ortaklıklarına, konsorsiyumlarına iştirak etmek, alt yüklenici, alt işveren olarak çalışmak,

Her türlü idari ve teknik müşavirlik işleri yapmak, bu hizmetleri yurt içinden veya yurt dışından almak ve vermek,

Şirket konusu ile ilgili olarak her türlü araç, teçhizat, makine, alet, edevat, eleman ve malzemeleri imal ve tedarik etmek, bakım için fabrika, imalathane, atölye ve servis istasyonları kurmak, bina, ambar ve tesisler kurmak, işletmek, gerektiğinde bunları elden çıkarmak,

Her türlü nakil vasıtalarını satın almak, ithal etmek, kiralamak, satmak, ihraç etmek ve işletmek,Petrol esaslı ham, yarı mamul ve mamul maddelerin yakıt ve yağların ticaret, ithalat, ihracat, nakliye ve pazarlamasını yapmak, petrol istasyonları kurmak, kiraya vermek, kiralamak, işletme haklarını almak,

Gümrükleme, özel antrepo, depolama hizmetleri ve yerleri sunmak,Denetim, sertifikasyon hizmetleri vermek veya almak.

Gerçek ve/veya tüzel kişiler ile ortaklıklar, şirketler kurmak ve/veya kurulmuş ortaklıklara, şirketlere pay sahibi olmak.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


Organizasyon Şeması

YÖNETİM KURULU

Avukat

İK ve EğitimMüdürü

GüvenlikMüdürü

Mali İşlerMüdürü

Nöbetçi Meydan

Müdürleri

Teknikİşler

Müdürü

Kalite ve SMS Müdürü

İşletmeMüdürü

GENEL MÜDÜR

GRUPBAŞKANI

İşletme Müdürlüğü

PAT sahaları (Pist-Apron-Taksiyolu) yönetimi,

HEAŞ uçuş bilgi sistemi oluşturulması ve park pozisyonu tahsisi,

Slot koordinasyonu,

CDM faaliyetleri,

Havacılık bilgi yönetimi (AIM),

Acil durum planlaması, koordinasyonu ve uygulamaları,

Kurtarma ve yangınla mücadele faaliyetleri,

İlk yardım hizmetleri,

Çevre mevzuatı ile ilgili faaliyetler,

Ruhsatlandırma ile ilgili faaliyetler,

Denetleme faaliyetleri(Ruhsatlandırma ve Operasyon),

Paydaş Koordinasyonları

İşletme Müdürlüğünün görev ve Sorumlulukları şöyledir.

20 21-



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


Teknik İşler MüdürlüğüHavalimanı dahilinde bulunan ve HEAŞ işletimindeki tüm elektrik-elektronik-makine ve bilgisayar sistemlerinin periyodik bakım onarımlarını ulusal ve uluslar arası kurallara uygun olarak yapmak ve 24 saat kesintisiz çalışmalarını sağlamak,

Sistemlerde kullanılan cihazların kalibrasyon ve testlerini yönetmeliklere uygun olarak yapmak veya yaptırmak,

Havalimanında HEAŞ sorumluluğunda bulunan alt ve üstyapıların bakım ve onarımını yapmak,

Havalimanı dahilindeki ihtiyaç sahibi tüm işletmelere su, elektrik, telefon ve ısıtma soğutma enerjisi temin etmek,

Havalimanı bünyesindeki diğer resmi kurum ve kuruluşlarla koordinasyon sağlanarak ihtiyaçları tespit etmek ve gerekli teknik desteği sağlamak,

Havalimanı sınırları içerisinde hizmet veren firmaların ihtiyaçları doğrultusunda hazırladıkları projelerin (tadilat veya yeni tesis) ve inşaatların genel kontrolünü yapmak,

Havalimanı işletme ve yönetimi ile ilgili bilgi sistemleri kurmak, uygulama yazılımları geliştirmek,

Şirketin internet erişimini yasalar çerçevesinde kontrol altında tutmak, lisanssız yazılım kullanımını engellemek,

Havalimanı sınırları içinde ve dışında yapılması planlanan yapıların mevcut mania planı kriterlerine uygunluğunu belirlemek,

Havalimanı genişleme projelerini SSB ile birlikte koordine etmek,

22 23-

Güvenlik Müdürlüğü

Güvenlik Müdürlüğü’nün Faaliyet Kapsamı

HEAŞ Güvenlik Müdürlüğü İstanbul ili Özel Güvenlik Teşkilatı İl Koordinasyon Kurulu’nun 12/06/2003 tarihli ve 2003/110 sayılı kararı ile 2495 sayılı yasa kapsamında faaliyetine başlamış olup halihazırda; 2495 sayılı yasayı yürürlükten kaldıran 5188 sayılı “Özel Güvenlik Hizmetlerine Dair kanun” kapsamında faaliyetine devam etmektedir.

HEAŞ Güvenlik Müdürlüğü “5188 sayılı yasa” ve “Sivil Havacılık Mevzuatında belirlenen hükümlere uygun olarak İstanbul Valiliği’nden almış faaliyet izni ve kadro onayı ile kendi bünyesinde 28 personel, dışarından hizmet satın alma yolu ile de 175 özel güvenlik personeli istihdam etmektedir.

HEAŞ Güvenlik Müdürlüğü “Havacılık İşletmeleri Güvenlik Yönetimi ve Organizasyonu Talimatı” (SHT-17.3), Sivil havacılık Güvenliği Eğitim ve Sertifikasyon Talimatı (SHT 17.2), Milli Sivil Havacılık Güvenlik Programı (MSHGP), Hava Alanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği (SHY-14A), 5188 Sayılı Özel Güvenlik Hizmetlerine Dair Kanun, Adli ve Önleme Aramaları Yönetmeliği” gibi temel mevzuatlar kapsamında Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş (HEAŞ)’ın “Sivil Havacılık Güvenlik Mevzuatı” kapsamında üzerine düşen görev ve sorumlulukları icra etmekte ve bu icra için mevzuat kapsamında kendisine verilen yetkileri kullanmaktadır.

Bu doğrultuda Sabiha Gökçen Havalimanın güvenliğinin sağlanmasına yönelik olarak havalimanı içerisinde yer alan ve HEAŞ’ ın sorumluluk sahası içerisinde bulunan hassas tesis diye nitelendirilen yapılar (kule, teknik blok, ısı merkezi, enerji santralleri, yaklaşma ışıkları) ile hava meydanının havaya dönük sahasının korunmasından ve havalimanı giriş kartı işlemlerinden Güvenlik Müdürlüğü sorumludur.

Havalimanımız dâhilinde HEAŞ’ ın sorumluluk alanlarında bulunan, fiziki koruma tedbirlerini uygulandığı, güvenlik araç ve gereçlerinin kullanıldığı ve güvenlik personeli istihdamının sağlandığı alan ve tesisler şunlardır:

• Hava Meydanının Havaya Dönük Bölümü (Hava Sahası)• Apron kapıları • Teknik Blok-Kule• Kuvvet Santrali ve Trafolar• Yaklaşma Işıkları• Lojman Bölgesi Giriş Kontrol Noktaları



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


HEAŞ SMS Uygulamaları

Veri Toplama

Verileri Kayıtlandırma

Risk Analizleri

Emniyet Faaliyet Takipleri

Emniyet Trend Analizleri

Emniyet Hedefleri

Emniyet Kütüphanesi

SMS İletişi

Emniyet Eğitimleri

SMS Toplantıları

SMS Görev Yönetim Planı

Kalite ve Sms MüdürlüğüHEAŞ Kalite ve SMS Müdürlüğü, ICAO Doc. 9859 ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHY-SMS kapsamında Sabiha Gökçen Havalimanında bir Emniyet Yönetim Sistemi (EYS) kurmak ve işletmek için çalışmaktadır. Bu çalışmalar etkin ve verimli SMS uygulamaları için aşağıda belirtilen temel unsurlar üzerinde yapılanmaktadır.

24 25-

İnsan Kaynakları ve Eğitim Müdürlüğüİnsan kaynakları stratejilerinin belirlenmesi ve uygulanmasının sağlanması,

Yönetim geliştirme süreçlerinin (iş gücü planlaması, işe alım, oryantasyon, performans yönetimi,

kariyer planlaması) yürütülmesi ve geliştirilmesi,

Eğitim ile ilgili süreçlerin (ihtiyaç tespiti, planlama, uygulama, geliştirme raporlama) yönetilmesi ve geliştirilmesi,

Çalışan ilişkileri süreçlerinin (ücretlendirme, iş analizleri, özlük ve bordro işlemleri, idari hizmetler) yürütülmesi ve geliştirilmesi,

İş Sağlığı ve Güvenliği ile ilgili çalışmaların yönetilmesinden, sorumludur.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

26 27-

Mali İşler MüdürlüğüVergi ve benzeri sorumlulukların zamanında ve eksiksiz olarak yerine getirilmesini, yürütülmesini denetim ve koordinasyonunu sağlamak,

Yurtiçi ve yurtdışı piyasalardan mal, hizmet ve yapım işlerinin temininin sağlanması ile ilgili ihale sürecinin Şirket içi ve dışı koordinasyonunu sağlamak,

Şirket yönetimi tarafından belirlenen pazarlama ve satış hedefleri doğrultusunda hazırlanan

gelir-gider bütçelerini raporlamak ve yönetimin onayına sunmak,

Gelir kalemleri ve ücret tarifelerinin belirlenmesi işleyişini sağlamak ve denetimini yapmak,

Havaalanında bulunan tüm muhteviyatın en uygun şartlarla ve ilgili kanuni mevzuata uygun olarak sigortalamak ve mevcut poliçelerle ilgili hasarların takibini yönetmek,

Kiralar, imtiyaz gelirleri gibi her türlü sürecin yönetimi ile ilgili tüm konularda sözleşmelerin yasal mevzuatlara göre hazırlanması aşamasında onay ve kontrolünü gerçekleştirmek ve imzalanması ile ilgili koordinasyonu sağlamak.

Şirket’in muhasebe işlem ve faaliyetlerini; yürürlükte bulunan ve HEAŞ’ın tabi olduğu kanuni mevzuata ve yürürlükteki kanuni mevzuat ile çakışmamak kaydıyla HEAŞ yönerge ve süreç el kitabına göre zamanında ve tam olarak yapılmasını sağlamak.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar


Nöbetçi Meydan MüdürlüğüMesai saatleri içinde ve dışında operasyonu ulusal ve uluslararası mevzuata uygun ve kesintisiz yürütülmesi,

Yerli ve yabancı devlet büyüklerinin geliş ve gidişlerinde gereken emniyet tedbirlerinin alınmasına yardımcı olmak ve şeref salonlarında verilen hizmetin düzenli bir şekilde yürütülmesini sağlamak.

Nöbeti esnasında operasyonu etkileyen önemli aksaklıkları anında müdahale ile gidermek.

Havaalanı sorumluluk sahası içinde bulunan seyrüsefer yardımcı cihaz ve tesislerinde meydana gelen arızaların giderilmesi için ilgili birimlerle temas ederek gereken tedbirleri aldırmak, uçuş emniyetine etki eden durumlarda NOTAM yayınlanmasını sağlamak.

Vardiyasında sürekli veya geçici olarak görev yapan tüm personelin yöneticisi olup, İnsan Kaynakları Yönergesi ve Süreç El Kitabında tanımlanan yetkilerini kullanmak.

Havaalanı operasyonunda yer alan tüm kamu kurum ve kuruluşları ile özel ve tüzel kurum ve kuruluşlarla koordinasyonu sağlar.

Mesai saatleri dışında Genel Müdür adına hareket etmek ve havaalanı yönetimini temsil etmek.Arama kurtarma hizmetlerini ilgililerle koordine ederek yürütmek.

Havalimanının tüm kaynaklarının emniyet ve kalite kriterlerinden ödün vermeksizin tasarruf tedbirlerine uygun olarak kullanılmasını sağlamak.

28 29-

Araç Listesi

BİNEK ARAÇ

İŞ MAKİNESİ MİNİBÜS ARAZİ ARACI

SAĞLIK ARACI KAMYON KAMYONET

TOPLAM: 40 ADET

14 Adet

5 Adet 5 Adet 1 Adet

3 Adet 12 Adet



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

ŞİRKET FAALİYETLERİNE

İLİŞKİN ÖNEMLİ GELİŞMELER


HİZMET FAALİYETLERİNDEKİ GELİŞMELERHEAŞ Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. hizmet kalemleri, Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile 28/03/2008 tarihinde yapılan protokole göre pist, apron, taksi yolu sahaları hizmetleri, uçuş üniteleri işletmeciliği, destek hizmetleri (güvenlik, itfaiye, elektrik vb.) ve İTEP sahası güvenliği ile havalimanı sınırları içerisinde SSM tarafından uygun görülen diğer faaliyetler olarak belirlenmiştir.

Dış Hat Uçak Trafiği

İç Hat Uçak Trafiği

Toplam Uçak Trafiği

Dış Hat Yolcu Sayısı

İç Hat Yolcu Sayısı

Toplam Hat Yolcu Sayısı

81.894

136.732

218.626

9.703.594

18.581.984

28.285.578

84.429

146.057

230.486

9.531.709

20.118.328

29.650.037

80.345

139.321

219.666

10.338.817

20.977.293

31.316.110

86.716

145.554

232.270

11.671.870

22.387.047

34.058.917

99.911

135.161

235.072

14.057.256

21.415.596

35.472.852

UÇAK YOLCU 2015 2016 2017 2018 2019



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

FAALİYET GÖSTERDİĞİMİZ SEKTÖR VE YERİMİZHavacılık sektörü için 2019 yılı 2018 yılı ile paralel rakamlarla tamamlanmıştır. Sabiha Gökçen Havalimanı 2019 yılında İç Hat Yolcu trafiğinde 1. Sıraya yerleşmiş Toplam yolcu trafiğinde ise İstanbul, Antalya Havalimanının arkasından en fazla yolcu taşıyan havalimanı olmuştur.

1- İstanbul

2- Antalya

3 - Sabiha Gökçen (*)

4 - Ankara Esenboğa

5- İzmir Adnan Menderes

6 - Adana

7- Muğla Dalaman

8 - Muğla Milas - Bodrum

9 - Trabzon

10 - Gaziantep

68.650.542

35.714.206

35.472.852

13.692.954

12.385.329

5.054.183

4.858.379

4.344.767

3.767.148

2.544.944

HAVALİMANLARI TOPLAM YOLCU

1- İstanbul

2- Antalya

3 - Sabiha Gökçen (*)

4- Muğla Dalaman


6 - Ankara Esenboğa

7 - Muğla Milas - Bodrum

8 - Adana

9 - Trabzon

10 - Gaziantep

53.914.438

28.635.987

14.057.256

3.288.880

3.338.315

2.275.195

1.881.173

744.730

394.917

368.354

HAVALİMANLARI YOLCU DIŞ HAT

1- Sabiha Gökçen (*)

2- İstanbul

3- Ankara Esenboğa


5- Antalya

6- Adana

7- Trabzon

8- Muğla Milas - Bodrum

9 - Gaziantep

10 - Muğla Dalaman

21.415.596

16.947.958

11.417.759

9.047.014

7.078.219

4.309.453

3.372.231

2.463.594

2.176.590

2.463.594

HAVALİMANLARI YOLCU İÇ HAT

32 33-

Kaynak : (*) Devlet Hava Meydanları İşletmesi


YOLCU TRAFİĞİ GELİŞİMİYolcu sayısında artış devam etmektedir. 2019 toplam yolcu sayısı %4 artışla 35.472.852 ‘ye ulaşmıştır. Son 6 yıl artışına baktığımızda yolcu trafiği uçak trafiğinin de üzerinde, %50’ lik bir artış sağlanmıştır.

2014

23,631,864

28,283,419

29,650,037

34,136,516

31,385,841

35,472,852

2015 2016 2017 2018 2019



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

34 35-

SLOT KAPASİTE BİLGİLERİ

2010 yılında hava sahamızda gittikçe artan VFR eğitim uçuşları kısıtlanarak pist üzerindeki meşguliyetleri ortadan kaldırılmış, böylelikle daha fazla ticari trafik kabul edilebilir hale gelmiştir. 09.02.2011 tarihinde pist üzerinde ciddi meşguliyet süresi oluşturan araç katedişleri kısıtlanmış, araçların geçişi için çevre yolu inşa edilmiş böylelikle pist üzerindeki araç hareketleri bittiği için pist kapasitesi artırılmıştır. Yapılan bu operasyonel iyileştirme çalışmaları sonucunda 14-14-28 olan pist kapasitesi DHMİ tarafından 17-17-32’ye çıkartılmıştır.

Kapasite ve talep artışıyla beraber Sabiha Gökçen Havalimanı Kış 2011 tarife döneminden itibaren “Tarifesi Düzenlenen Havaalanı Statüsüne” (Level 2), 2013 yılında, özellikle yaz aylarında yaşanan yoğun trafik artışıyla beraber Kış 2014 tarife döneminden itibaren “Tarifesi Koordine Edilen Havaalanı Statüsüne” (Level 3) çıkarılmıştır.

Kış 2014 tarife döneminden itibaren havalimanımıza olan uçuş talepleri gittikçe artmaya devam etmiş ve 2015 yaz tarife döneminde saatlik trafik talepleri, kapasite üstüne çıkmıştır. Havayolu şirketlerinden gelen kapasite artırma talepleri sonucunda kapasite geliştirme çalışma grupları kurulmuş, yapılan çalışmalar ve alınan kapasite artırıcı tedbirler sonucunda pist kapasitesi Yaz2016 tarife döneminden itibaren 20-20-34’e çıkarılmıştır.

2017 yılında meydanımızda VFR uçuşlar tamamıyla kısıtlanmış, ayrıca iki adet yeni hızlı çıkış taksi yolu inşaatı tamamlanarak kullanıma açılmış ve böylelikle pist meşguliyet süreleri azaltılarak kapasite artırılmıştır. Saatlik pist kapasitesi DHMİ tarafından Yaz2017 tarife döneminden itibaren geçerli olacak şekilde 24-24-40 olarak belirlenmiştir. Böylelikle saatlik uçuş kapasitesinin, iniş trafiği veya kalkış trafiği ağırlıklarına göre esnek olarak yönetilebilmesi amaçlanmıştır. Paydaşların ilave talepleri ile birlikte pist kapasitesi 24-24-42 trafiğe çıkartılmıştır.

Sabiha Gökçen Havalimanı faaliyete başladığında pistin kapasitesi saatlik 14 iniş + 14 kalkış, toplamda 28 trafiğe hizmet verecek şekilde belirlenmiştir. Yıllar içinde artan trafik talepleri düzenleyebilmek adına 14.12.2009 tarihli SHGM yazısı ile “Meydan Olur”u sistemine başlanmıştır.


ACI Europa tarafından yayımlanan istatistiklere göre Sabiha Gökçen Havalimanı Avrupa’nın 13. Büyük havalimanı olmuştur.

Ranking in terms of passenger traffic.

TOP 30 EUROPEANAIRPORTS 2019

RANK

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

CITY PASSENGERS 2019

London

Paris

Amsterdam

Frankfurt

Madrid

Barcelona

İstanbul

Moscow

Munich

London

Rome

Antalya

İstanbul

Dublin

Paris

Vienna

Zurich

Lisbon

Copenhagen

Palma De Mallorca

80,888,637

76,171,198

71,706,999

70,556,072

61,704,993

52,663,623

52,461,982

49,932,752

47,942,348

46,572,595

43,527,905

35,990,054

35,465,508

32,909,209

31,854,336

31,662,189

31,463,915

31,172,801

30,196,885

29,717,657

CODE

LHR

CDG

AMS

FRA

MAD

BCN

IST

SVO

MUC

LGW

FCO

AYT

SAW

DUB

ORY

VIE

ZRH

LIS

CPH

PMI

EUROPE

Kaynak: Aci Europe



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

36 37-


Sabiha Gökçen Havalimanı, son 10 yılda direk bağlantılı uçuş oranını

%523 oranında artırmıştır.

CITYCODERANK

GROU

P 1

1

2

3

4

5

SAW

AYT

SVO

IST

LIS

Istanbul

Antalya

Moscow

Istanbul

Lisbon

+523.7%

+257.6%

+89.6%

+178.2%

+80.2%

CITYCODERANK

GROU

P 4

1

2

3

4

5

KLX

BUS

OSI

INI

JNX

Kalamata

Batumi

Osijek

Nis

Naxos

+1467.1%

+817.0%

+633.3%

+799.4%

+525.0%

CITYCODERANK

GROU

P 3

1

2

3

4

EIN

KEF

ADA

NTE

CRL

Eindhoven

Keflavik

Adana

Nantes

Charleroi

+257.6%

+114.2%

+149.8%+178.2%

+104.3%

CITYCODERANK

GROU

P 2

1

2

3

4

5

TLV

OPO

ADB

TFS

ESB

Tel-Aviv

Porto

İzmir

Tenerife

Ankara

+122.1%

+118.7%

+112.2%

+116.0%

+102.7%

5

GRAPH 6: TOP 5s DIRECT CONNECTIVITY: 2019 VS 2009

Kaynak: Aci Europe



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

FAALİYET GÖSTERDİĞİMİZ SEKTÖR VE YERİMİZHavaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş., Sabiha Gökçen Havalimanını işletme amacıyla 2000 yılı Ocak ayında kurulmuş olup, havalimanının hizmete açıldığı Ocak 2001 tarihinden itibaren 18 yıldır hizmet sunmaktadır.

1- İstanbul Atatürk

3- İstanbul Sabiha Gökçen (*)

3- Antalya

4- Ankara Esenboğa


6- Adana

7- Muğla Dalaman


9- Trabzon

10-Isparta Süleyman Demirel

468.038

235.072

211.936

99.216

83.192

40.680

42.521

34.974

25.930

23.770

HAVALİMANLARI TOPLAM UÇAK

1- İstanbul Atatürk

2- Antalya

3- İstanbul Sabiha Gökçen (*)


5- Ankara Esenboğa

6- Muğla Dalaman


8- Adana

9- Trabzon

10-Isparta Süleyman Demirel

346.895

160.253

99.911

23.721

19.886

20.088

14.163

6.014

4.405

390

HAVALİMANLARI UÇAK DIŞ HAT

1- Sabiha Gökçen (*)

2- İstanbul

3- Ankara Esenboğa


5- Antalya

6- Adana

7- Trabzon

8- Isparta Süleyman Demirel

9- Muğla Milas Bodrum

10- Muğla Dalaman

135.161

121.143

79.330

59.471

51.683

34.666

21.525

23.380

20.811

22.433

HAVALİMANLARI UÇAK İÇ HAT

Kaynak : (*) Devlet Hava Meydanları İşletmesi

38 39-


UÇAK TRAFİĞİ GELİŞİMİHavaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş., Sabiha Gökçen Havalimanını işletme amacıyla 2000 yılı Ocak ayında kurulmuş olup, havalimanının hizmete açıldığı Ocak 2001 tarihinden itibaren 18 yıldır hizmet sunmaktadır.

Sabiha Gökçen Havalimanının toplam uçak sayısı 2019 yılında %1 artış meydana gelmiştir. Son 6 yıllık artışa bakıldığında %26’lık bir uçak trafiği artışı olduğu görünmektedir.

2014

185,411

218,626

230,486

219,666

232,267235,072

2015 2016 2017 2018 2019



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

2008 yılında Türkiye toplam trafiğinin %6’sını karşılarken 2019 yılında %216 artışla trafiğin %19’unu karşılar duruma gelmiştir.

201420132012 2015 2016 2017 2018 2019

40 41-

SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI UÇAK TRAFİĞİNİN TÜRKİYE İÇİNDEKİ PAYI

YATIRIMLAR

2019 yıllık toplam uçak trafiğinde, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın toplam Türkiye uçak trafiği içerisindeki payı, % 19’a ulaşmıştır.

2019 yılı faaliyet dönemi içinde, ilave yatırım tutarı 158.664.132.TL olup son 8 yıl yatırım tutarları aşağıda özetlenmiştir. 2019 yılında Pist merkez hattı yenilenmesi işi için 93.576.000.TL, Kojenerasyon işi için 22.751.789.TL, Apron Araçları için 29.406.289.TL tutarında yatırım yapılmıştır.

İSTANBUL

SABİHA GÖKÇEN

ANTALYA

İZMİR ADNAN MENDERES

ANKARA ESENBOĞA

DİĞER

13,578,155

31,433,725

13,515,690 13,286,13618,357,351

26,726,381

78,619,198

158,664,132


Araçlar2019 Yılı içerisinde Apron da kullanılmak üzere 3 adet Compact Kar Küreme Aracı, 3 adet Çekerli Kar Küreme Aracı, 1 adet Kar Püskürtme Aracı, 1 adet Uçak Lastik İzi Silme aracı, 2 adet De-Icing Aracı alınmıştır.

Compact Kar Küreme Aracı

3 AdetÇekerli Kar

Küreme Aracı

3 Adet

De-IcingAracı

2 AdetKar Püskürtme

Aracı

1 AdetUçak Lastik İzi

Silme Aracı

1 Adet


2019 Yılı içerisinde Apron da kullanılmak üzere 3 adet Compact Kar Küreme Aracı, 3 adet Çekerli Kar Küreme Aracı, 1 adet Kar Püskürtme Aracı, 1 adet Uçak Lastik İzi Silme aracı, 2 adet De-Icing Aracı alınmıştır.

Compact Kar Küreme Aracı

3 AdetÇekerli Kar

Küreme Aracı

3 Adet

De-IcingAracı

2 AdetKar Püskürtme

Aracı

1 AdetUçak Lastik İzi

Silme Aracı

1 Adet



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

42 43-

İnşaatYapımına 2018 yılında başlanılan Kojenerasyon tesisimiz 2019 yılında faal hala gelmiştir. Yakıt rezervlerinin azaldığı ve rekabetin arttığı dünyamızda enerji girdilerinde süreklilik, kalite ve asgari maliyetleri sağlamak kaçınılmaz olmuştur. Bu anlamda kojenerasyon günümüzde kullanılan çağdaş “enerji yönetimi” teknikleri içinde çok önemli bir yere sahip olmuştur. Kojenerasyon kısaca, enerjinin hem elektrik hem de ısı formlarında aynı sistemden üretilmesidir ve iki enerji formunun da tek tek kendi başlarına ayrı yerlerde üretilmesinden daha ekonomiktir.

Sadece elektrik üreten bir gaz türbini ya da motor kullandığı enerjinin %30-40 kadarını elektriğe çevirebilir. Bu sistemin kojenerasyon şeklinde kullanılması halinde sistemden dışarıya atılacak olan ısı enerjisinin büyük bir bölümü de kullanılabilir enerjiye dönüştürülerek toplam enerji girişinin % 70-90 arasında değerlendirilmesi sağlanacaktır.

Kojenerasyon tesisimiz işletmemize enerji arz güvenliği ve aynı zamanda finansal kazanç sağlarken, küresel kaynakları daha az harcamak, çevreye daha az zarar vermek gibi olumlu etkileri de bulunmaktadır.

HEAŞ - Faaliyet Raporu 2019 Annual ReportHEAŞ - Faaliyet Raporu 2019 Annual Report

KARLA MÜCADELE

HEAŞ Kar ve Buzla Mücadele Komitesi: Kış koşullarında karşılaşılabilecek sorunların belirlenmesi, çözümü, önceki kış dönemlerinin incelenmesi, ekipman ve personel hazırlıklarının değerlendirildiği HEAŞ içi komitedir.

Meteorolojik Acil Durum Komitesi: Kış koşullarına ilişkin tüm ilgili paydaşların katılımı ile oluşturulan ve temelde kış operasyonları ve uçuş trafiği yoğunluğunun düzenlendiği komitedir.

De-Icing Çalışma ve Geliştirme Grubu: Uçak de-icing işlem etkinliğini ve kapasitesini artırmak amacı ile oluşturulmuş gruptur.

Runway Safety Komitesi: Pist emniyeti hususunda Kış operasyonlarının da değerlendirildiği komitedir.

Ramp Safety Komitesi: Apron emniyeti hususunda Kış operasyonlarının da değerlendirildiği komitedir.

Paydaş Komiteleri:Aralarında kış operasyonları ile ilişkili konularında değerlendirildiği komitelerdir.(SMKK v.b).

Koordinasyon Komiteleri



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

44 45-

Koordinasyon

KIŞKOORDİNASYONU

Terminal

DiğerBirimler

Yer Hizmetleri

DHMIATC

Havayolları

Havacılık Otoriteleri

Karla MücadeleBirimleri



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlarKuruluş H

akkında Genel BilgilerFinansal Durum

Şirket Faaliyetlerine İlişkin Önem

li Gelişmeler

Diğer Hususlar

46 47-

Havaalanı Kar Temizleme Önceliği

1. Pist2. Kullanılan piste göre Apron 1’e getiren taksi yolları3. Apron 1’den kullanılan piste götüren taksi yolları4. Apron 1 (Yolcu Apronu)5. Kullanılan piste göre Kargo Apronu’na getiren taksi yolları6. Kargo Apronundan kullanılan piste götüren taksi yolları7. Kargo Apronu8. Hava tarafı çevre yolu9. P, N taksi yolları ve İlişkili hava aracı bekleme noktaları


Pist Merkez Hattı Yenileme Çalışmaları

Gece 5 saatlik kapalılıklarda 6 Ano 112,5m2 imalat yapılmıştır. Son 2 yılda tamamlanan toplam imalat miktarı 15.840 m2 olmuştur.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

Pat Sahası Bakım Onarım Çalışmaları

Her gece olan kapalılıklarımızda bakım-onarım çalışmaları yürütülmekte olup, ayrıca gün içerisindeki acil durumlar için 7 gün 24 saat nöbetçi ekipler bulundurulmaktadır.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

49-48


Ofis kira sözleşmesi

Binalar (Atölyeler dahil)

Apron Alanları

Sundurmalar

Araziler

Otopark Alanı

Depo

De-ıcıng Tesis Alanı

Uçak Hangarı

Akaryakıt İstasyonu

6

11

10

6

12

4

1

3

1

1

KİRALAMA CİNSİ SÖZLEŞME SAYISI

KİRALIK ALANLARA İLİŞKİN BİLGİLER

2019 yılı itibariyle açık, kapalı alan, bina ve imtiyaz olarak 55 adet sözleşmemiz bulunmaktadır. Bu sözleşmeler ve tarifeye göre aldığımız imtiyazlar ve giriş kartları ücretleri karşılığında 2019 yılı gelirimiz 18 milyon Euro olmuştur. Bu gelir 2019 toplam gelirimizin %18 oranındadır.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

Mal Alımı

Açık İhale

Mal Alımı

Hizmet Alımı

İstisna

Hizmet Alımı

Yapım İşi

Pazarlık 21 (c/f)

Genel Toplam

Genel Toplam

Genel Toplam

12

10

347

8

5

263

2

7

22

22

610

3.200.597,52 TL

47.795.863,20 TL

13.611.072,56 TL

41.588.903,20 TL

1.172.736,40 TL

3.793.806,07 TL

83.544.000,00 TL

79.364.901,12 TL

128.333.500,72 TL

128.333.500,72 TL

17.404.878,63 TL

2.311.000 EURO

2.311.000 EURO

2.311.000 EURO

2.311.000 EURO

ALIM MAHİYETİ

ALIM MAHİYETİ

ALIM MAHİYETİ

TOPLAM TUTAR

TOPLAM TUTAR

TOPLAM TUTAR

TL

TL

EURO

EURO

ADET

ADET

ADET

SATIN ALMA BİLGİLERİ

İhale Usulüne Göre

2019 yılı içinde 4734 sayılı kanun ve bu kanuna istisna alınarak ihale usulleri ile yapılmış alımlar aşağıdaki tabloda bilgilerinize sunulmuştur.

2019 yılı içinde 4734 sayılı kanunun 22-d ( Doğrudan Temin) kapsamında yapılmış olan alımlarımız aşağıdaki tabloda bilgilerinize sunulmuştur.

51-50

FİNANSAL DURUM


PAT SAHASI GELİRLERİ

KİRA GELİRLERİ

İMTİYAZ GELİRLERİ

SEYRÜ SEFER GELİRLERİ

SAHA KULLANIM GELİRLERİ

DİĞER GELİRLER

FAİZ GELİRLERİ

TOPLAM


KİRA GELİRLERİ




DİĞER GELİRLER

KUR FARKI GELİRİ

FAİZ GELİRLERİ

TOPLAM

28.337

12.207

8.480

1.885

1.501

3.851

5.216

61.476

162.397

68.958

48.211

10.775

8.471

21.953

76.958

29.521

427.244

33.039

11.918

10.027

2.127

1.395

4.063

5.039

67.608

209.741

75.240

63.719

13.508

8.995

25.762

41.293

31.880

470.138

HİZMETLER / SATIŞLAR (EURO)

HİZMETLER / SATIŞLAR (TL)

2018

2018

2019

2019

SATIŞ HASILATI VE GELİRLER



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

55-54

Personel Giderleri

Dışarıdan sağlanan fayda

Çeşitli Giderler

Amortisman Giderler

Vergi Resim Harçlar

Kur Farkı Giderleri

Karşılık Giderleri (Kıdem Tazminatı)

Kira Giderleri

TOPLAM

Saha Kullanım maliyetleri

Diğer Maliyetler

İade / İskontolar

GENEL GİDERLER TOPLAMI

50.531

46.849

16.381

23.172

1.611

43.662

4.508

567

187.280

5.236

13.037

23.139

228.691

65.214

48.550

21.120

30.213

2.265

21.383

6.277

100.000

295.022

6.558

18.582

26.524

346.686

GİDERLER (BİN TL) 2018 2019

SATIŞ HASILATI VE GELİRLERİN DAĞILIMI

GİDERLER

%7

%15

%18

%6

%3%2

%49



FAİZ GELİRLERİ


HİZMETLER/SATIŞLAR (EURO)

KİRA GELİRLERİ



1.DÖNEN VARLIKLAR A.Hazır Değerler 1.Kasa 3.Bankalar B.Menkul Kıymetler 3.Kamu Kesimi Tahvil,Senet ve Bonoları 4.Diğer Menkul Kıymetler 5.Menkul Kıymetler Değer Düşüklüğü Karş.(-) C. Ticari Alacaklar 1.Alıcılar 4.Verilen Depozito ve Teminatlar 6.Şüpheli Ticari Alacaklar 7.Şüpheli Ticari Alacaklar Karşılığı (-) D.Diğer Alacaklar E.Stoklar 5.Diğer Stoklar 7.Verilen Sipariş Avansları F.Gelecek Ay. Ait Giderler ve Gelir Tah. 1.Gelecek Aylara Ait Giderler 2.Gelir Tahakkukları G.Diğer Dönen Varlıklar2.DURAN VARLIKLAR C.Mali Duran Varlıklar 3.İştirakler D.Maddi Duran Varlıklar 4.Makine Tesis ve Cihazlar 6.Yapıtlar,taşıtlar 8.Demirbaşlar 11.Birikmiş Amortismanlar (-) 12.Yapılmakta Olan Yatırımlar E.Maddi Olmayan Duran Varlıklar 3.Kuruluş ve Örgütlenme Giderleri 5.Özel Maliyetler 7.Diğer Maddi Olmayan Duran Varlıklar 8.Birikmiş Amortismanlar(-)AKTİF TOPLAMI

397.065336.246

21336.225

3.1842.6081.253(676)

25.54325.023

520112

(112)302

12.421825

11.59616.0251.653

14.3733.344

198.80537.57037.57016.97048.767

2.56011.256

(45.881)268

144.26566

190.7592.612

(49.172)595.870

375.042318.789

17318.772

5.2602.6082.922(270)

30.31229.543

769112

(112)147

1.6861.237

44817.2682.090

15.1771.580

327.59137.90537.90548.63378.819

2.85011.513

(55.944)11.395

241.05366

307.3982.911

(69.322)702.633

13a 13a

13b

10

1921

33333 3333

31.12.2018Dipnot 31.12.2019

KARŞILAŞTIRMALI BİLANÇO (BİN TL) VE DİPNOTLARI



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

1.KISA VADELİ YABANCI KAYNAKLAR A.Finansal Borçlar B.Ticari Borçlar 1.Satıcılar 3.Alınan Depozito Ve Teminatlar C.Diğer Borçlar D.Alınan Sipariş Avansları E.Ödenecek Vergi ve Diğer Yükümlülükler 1.Ödenecek Vergi ve Fonlar 2.Ödenecek Sosyal Güvenlik Kesintileri E.Borç ve Gider Karşılıkları 1.Dönem Karı Vergi ve Diğer Yasal Yükümlülükler Karş. 2.Dönem Karının Peşin Öd. Vergi ve Diğer Yasal Yük.Karş. G.Gelecek Ay. Ait Gelirler ve Gider Tah. 1.Gelecek Aylara Ait Gelirler 2.Gider Tahakkukları2.UZUN VADELİ YABANCI KAYNAKLAR A.Mali Borçlar B.Ticari Borçlar 3.Alınan Depozito ve Teminatlar E.Borç ve Gider Karşılıkları 1.Kıdem Tazminatı Karşılığı3.ÖZ SERMAYE A.Ödenmiş Sermaye C.Kar Yedekleri 1.Yasal Yedekler 3.Olağanüstü Yedek F.DÖNEM NET KARI(ZARARI)PASİF TOPLAMI

28.0140

10.1549.821

33360

5301.827

938889

10.10044.973

(34.873)5.3434.878

46525.449

0327327

25.12325.123

542.407111.008277.82020.497

257.323153.579595.870

38.0210

19.69019.366

32416

5393.7732.6821.0918.067

28.768(20.701)

5.9365.419

51733.072

0359359

32.71332.713

631.540111.008425.84828.176

397.67294.684

702.633

6 5 6

31.12.2018Dipnot 31.12.2019


57-56



1.Kayıtlı sermaye sistemi kabul etmiş bulunan ortaklıklarda kayıtlı sermaye tavanı YOKTUR 2. Yönetim Kurulu Başkan ve Üyeleri ile Genel Müdür ve üst düzey yöneticilere; a) Cari dönemde verilen her çeşit avans ve borcun toplan tutarı 0. TL b) Cari dönem sonundaki avans veya borcun bakiyesi 0 .TL 3. Aktif değerlerin toplamı sigorta tutarı 5.766.181.436. TL 4. Alacaklar için alınmış ipotek ve diğer teminatların toplam tutarı 22.999.692.TL

5. Yabancı kaynaklar için verilmiş ipotek ve diğer teminatların toplam tutarı 0. TL

6. Pasifte yer almayan taahhütlerin toplam tutar 2.031.868. TL

7. Kasa ve bankalardaki döviz mevcutları

8. Yabancı Para Alacaklar (Avanslar dahil )

9. Yabancı Para Borçlar (Avanslar dahil)

USD (KASA)

EURO (KASA)

TOPLAM (KASA)

USD (KASA)

EURO (KASA)

TOPLAM (BANKA)

USD (KASA)

EURO (KASA)

350

1.080

5.573.876

22.495.799

967.571

2.766.777

5,94

6,65

5,94

6,65

5,94

6,65

2.080

7.177

9.257

33.109.935

149.610.617

182.720.551

5.747.028

18.400.436

DÖVİZ CİNSİ DÖVİZ TUTARI DÖVİZ KURU TL TUTAR

USD

EURO

TOPLAM

250.684

432.190

5,94

6,65

1.489.110

2.874.324

4.363.434

DÖVİZ CİNSİ DÖVİZ TUTARI DÖVİZ KURU TL TUTAR



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

10. Tedavüldeki tahvil ve finansman bonolarından banka garantili olanların tutarı 0.-TL 11. Cari ve gelecek dönemlerde yararlanılacak yatırım indiriminin toplam tutarı 0.TL 12. Tedavüldeki tahvillerden hisse senedine dönüştürülebilir niteliklerin tutarı 0.-TL 13. Sermayeyi temsil eden hisse senetlerinin dökümü: A Grubu hisse adedi 9.794.173.799 B Grubu hisse adedi 911.789.543 14. Cari dönemde ihraç edilmiş hisse senedi tutarı. YOKTUR 15. İşletme sahibinin veya sermayesinin %10 ve daha fazlasına sahip ortaklarının :

Adı Pay Oranı Toplam Sermayesi

SAVUNMA SANAYİİ BAŞKANLIĞI %96,44 107.059.633.-TL 16. Sermayesinin %10 ve daha fazlasına sahip ortaklarının olunan iştirakler ile müessese ve bağlı ortaklıkların

Adı Pay Oranı Pay Tutarı Toplam SermayeTeknopark İstanbul A.Ş. 13,0 37.905.400 291.580.000 17. Stok değerleme yöntemi ORTALAMA MALİYET YÖNTEMİ a) Cari dönemde uygulanan yöntem ORTALAMA MALİYET YÖNTEMİ b) Önceki dönemde uygulanan yöntem ORTALAMA MALİYET YÖNTEMİ c) Varsa, cari dönemdeki yöntem değişikliğinin stoklarda meydana getirdiği artış (+) veya azalış (-) tutarı 0.-TL

18. Cari dönemdeki maddi duran varlık hareketleri

HEAŞ 2019 yılında Yapılmakta olan yatırımlarla birlikte 158.664.132. TL’lik yatırım yapılmış olup, Şirket aktifinde bulunan sabit kıymetler için yasal düzenlemeler çerçevesince faydalı ömrü dikkate alınarak amortisman gideri ayrılmıştır. Özel maliyetlerde 2019 ve sonrası alımlar için ise Savunma Sanayi Başkanlığı ile yeni yapılan protokolün süresi olan 30 yıl dikkate alınarak Amortisman gideri ayrılmıştır.

a) Satın alınan Maddi Duran Varlıkların Maliyeti

b) Elden çıkarılan veya hurdaya ayrılan maddi duran varlıkların Maliyeti

c) Cari dönemde ortaya çıkan Enflasyon Düzeltmesi artışları - Varlık

maliyetlerinde(+) 0.-TL - Birikmiş amortismanlarda (-) 0.-TL

158.664.132

2019

59-58


19. Ana kuruluş, bağlı ortaklık ve iştiraklerin ticari alacak ve ticari borçlar içindeki payları 0.-TL

20. 31/12/2019 İtibariyle personel sayısı 364 kişidir

21. Bilanço tarihinden sonra ortaya çıkan ve açıklamayı gerektiren hususlara ilişkin bilgi 0.-TL

22. Belli bir öneme sahip olan, ancak tutarları tahmin edilemeyen şarta bağlı zararlar ile her türlü şarta bağlı kazançlara ilişkin bilgi, YOKTUR

23. Bankalardaki mevduatın bloke olanına ilişkin tutarlar 0.-TL 24. Menkul kıymetler ve bağlı menkul kıymetler grubu içinde yer alıp işletmenin ortakları, iştirakleri ve bağlı ortaklıklar tarafından çıkarılmış bulunan menkul kıymet tutarları ve bunları çıkaran ortak ortaklıklar 0.-TL

25. İştirakler ve bağlı ortaklıklarda içsel kaynaklardan yapılan sermaye artırımı nedeniyle elde edilen bedelsiz hisse senedi tutarları 0.-TL

26. Kısa ve uzun vadeli kredilerle ilgili olarak alınan kredilerin ve çıkarılmış menkul kıymetlerin katılma intifa senedi dahil kredi ve menkul kıymet türleri itibariyle tahakkuk etmemiş gelecek döneme ilişkin faiz borçları tutarları 0.-TL

27. Ortaklar, iştirakler ve bağlı ortaklıklar lehine verilen garanti, taahhüt, kefalet, aval, ciro gibi yükümlülüklerin tutarı 0.TL

28. Finansal tabloları önemli ölçüde etkileyen ya da finansal tabloların açık, yorumlanabilir ve anlaşılabilir olması açısından açıklanması gerekli olan iştirakler ve bağlı ortaklıkların değerlendirilmesinde borsa değeri veya Özkaynak yöntemlerinden esas alındığını gösteren açıklamalar ve diğer hususlar: YOKTUR

29. Diğer Türkiye Muhasebe Standartlarında açıklanması öngörülen raporlanacak bilgiler: YOKTUR



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

A-BRÜT SATIŞLAR 1-Yurt İçi Satışlar 2-Yurt Dışı Satışlar 3-Diğer Gelirler B-SATIŞ İNDİRİMLERİ ( - ) 1-Satıştan İadeler ( - ) 2-Satıştan İskontalar ( - ) C-NET SATIŞLAR D-SATIŞLARIN MALİYETİ ( - ) 3-Satılan Hizmet Maliyeti ( - ) BRÜT SATIŞ KARI VEYA ZARARI E-FAALİYET GİDERLERİ 2-Pazarlama, Satış ve Dağıtım Giderleri (-) 3-Genel Yönetim Giderleri ( - ) FAALİYET KARI VEYA ZARARI F-DİĞER FAALİYETLERDEN OLAĞAN GELİR VE KARLAR 3-Faiz Gelirleri 5-Konusu Kalmayan Karşılıklar 7-Kambiyo Karları 8-Reeskont Faiz Gelirleri 10-Faaliyetlerle İlgili Diğer Olağan Gelir ve Karlar G-DİĞER FAAL. OLAĞAN GİDER VE ZARARLAR(-) 2-Karşılık Giderleri ( - ) 4-Kambiyo Zararları ( - ) H-FİNANSMAN GİDERLERİ ( - ) OLAĞAN KAR VEYA ZARAR I-OLAĞAN DIŞI GELİR VE KARLAR 2-Diğer Olağandışı Gelir ve Karlar J-OLAĞANDIŞI GİDER VE ZARARLAR ( - ) 3-Diğer Olağandışı Gider ve Zararlar ( - ) DÖNEM KARI VEYA ZARARI K-DÖNEM KARI VERGİ VE DİĞER YASAL YÜK. KARŞ.(-) DÖNEM NET KARI VEYA ZARARI

321.108316.605

04.503

(23.139)(2.577)

(20.561)297.969(59.401)(59.401)238.568(97.035)

(19)(97.016)141.533106.313

21.2410

76.9588.114

0(49.425)

(5.764)(43.662)

0198.420

132132

00

198.552(44.973)

153.579

397.674393.286

4.388

(26.524)(2.161)

(24.363)371.150(79.990)(79.990)291.160

(212.257)(31)

(212.226)78.90373.37916.875

40741.29314.804

0(28.973)

(7.590)(21.383)

0123.309

143143

00

123.452(28.768)

94.684

6

2

2017Dipnot 2019

GELİR TABLOSU (BİN TL) VE DİPNOTLARI

61-60


2. Dönemin karşılık giderleri 7.590.290-TL 3. Dönemin tüm finansman giderleri 0.-TL a) Üretim maliyetine verilenler 0.-TL b) Sabit varlıkların maliyetine verilenler 0.-TL c) Doğrudan gider yazılanlar 0.-TL 4. Dönemin finansman giderlerinden ana kuruluş, ana ortaklık, müessese, bağlı ortaklık ve iştiraklerle ilgili kısmın tutarı.0.-TL 5. Ana kuruluş, ana ortaklık, müessese, bağlı ortaklık ve iştiraklerden yapılan satışlar 0.TL 6. Ana kuruluş, ana ortaklık, müessese, bağlı ortaklık ve iştiraklerden alınan ve bunlara ödenen faiz, kira ve benzerleri 100.000.000.- TL 7. Yönetim kurulu başkan ve üyeleriyle genel müdür, grup başkanı, müdür gibi üst yöneticilere cari dönemde sağlanan ücret ve benzeri menfaatlerin toplam tutarı 4.267.113.- TL 8. Amortisman hesaplama yöntemleri ile bu yöntemlerde yapılan değişikliklerin dönemin amortisman giderlerinde meydana getirdiği artış (+) veya azalış (-) 0 TL 9. Maliyet hesaplama sistemleri (fiili, standart, tam, değişken, safha, sipariş) ve stok değerleme yöntemleri (ağırlıklı ortalama maliyet, ilk giren ilk çıkar, hareketli ortalama maliyet v.s. gibi) 0 TL 10. Varsa, tamamen veya kısmen fiili stok sayımı yapılmamasının gerekçeler Stok sayımı yapılmıştır. 11. Yurtiçi ve yurtdışı satışlar hesap kalemi içinde yer alan yan ürün, hurda, döküntü gibi maddelerin satışları ile hizmet satışlarının ayrı ayrı toplamlarının brüt satışların yüzde yirmisini aşması halinde bu madde ve hizmetlere ilişkin tutarları 0.- TL

12. Önceki döneme ilişkin gelir ve giderler ile önceki döneme ait gider ve zararların tutarlarını ve kaynakları gösteren açıklayıcı not: YOKTUR 13. Adi ve imtiyazlı hisse senetleri için ayrı ayrı gösterilmek koşuluyla, hisse başına kâr ve pay oranları YOKTUR 14. Türkiye muhasebe standartlarında açıklanması öngörülen raporlanacak bilgiler: YOKTUR

1. Dönemin tüm amortisman giderleri ile itfa ve tükenme payları

a) Normal amortisman giderleri

b) Cari dönemde enflasyon düzeltmesinden doğan birikmiş amortisman

TOPLAM

30.213.128

30.213.128

2019AMORTİSMAN GİDERLERİ (TL)



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

63-62

A. İŞLETME FAALİYETLERİNE İLİŞKİN NAKİT AKIŞLARI

1.Esas Faaliyet Gelirlerinden Sağlanan Nakit Girişleri (+) *

a) Satışlardan sağlanan nakit girişleri (+)

2 Esas Faaliyet Giderlerine İlişkin Nakit Çıkışları** (-)

a) Satılan mal ve hızmet maliyetleri ve stok değişimlerine ilişkin nakit çıkışları (+)

b) Faaliyet Giderlerine İlişkin Nakit Çıkışları (+)

Esas Faaliyet Sonucu Sağlanan Net Nakit Akışı(1-2)

3. Diğer Gelir ve Karlardan Sağlanan Nakit Girişleri (+)

4. Diğer Gider ve Zararlardan Kaynaklanan Nakit Çıkışları (-)

5.Finansman Giderlerinden Kaynaklanan Nakit Çıkışları (-)

6. İşletme Faaliyetleriyle İlgili Varlık ve Yabancı Kaynaklardaki Değişikliklere

İlişkin Nakit Akışları (+) (-)

7. Dönem Karı Vergi ve Diğer Yasal Yükümlülüklere İlişkin Nakit Çıkışları (-)

a) Önceki Dönem Karından Ödenen (+)

B. YATIRIM FAALİYETLERİNE İLİŞKİN NAKİT AKIŞLARI

1.Yatırım Faaliyetinden Sağlanan Nakit Çıkışları(-)

a) Mali Duran Varlık Alışları (+)

b) Maddi Duran Varlık Alışları (+)

c) Maddi Olmayan Duran Varlık Artışları (+)

d) Özel Tükenmeye Tabi Varlıklardaki Artışlar (+)

e) Diğer Duran Varlık Artışları (+)

f) Üçüncü Kişilere Verilen Avans ve Kredilerle İlgili Nakit Çıkışları(+)

g) Diğer Yatırım faaliyetiyle İlgili Nakit Çıkışları(+)

C. FİNANSMAN FAALİYETLERİNE İLİŞKİN NAKİT AKIŞLARI

1. Finansman Faaliyetlerinden Sağlanan Nakit Girişleri

e) Diğer Finansman Faaliyetlerinden Sağlanan Nakit Girişleri (+)

2. Finansman Faaliyetlerine İlişkin Nakit Çıkışları (-)

a) Kısa Vadeli Mali Borç Ödemeleri (-)

b) Uzun Vadeli Mali Borç Ödemeleri (-)

c) Ödenen Temettüler (-)

d) Sermayenin Azaltılması (-)

e) Diğer Finansman Faaliyetlerine ilişkin Nakit Çıkışları

D. KUR FARKLARININ NAKİT VE NAKİT BENZERLERİNE ETKİLERİ (+), (-)

E. NAKİT VE NAKİT BENZERLERİNDE MEYDANA GELEN NET ARTIŞ(+) AZALIŞ(-)

F. DÖNEM BAŞI NAKİT VE NAKİT BENZERLERİ MEVCUDU

G. DÖNEM SONU NAKİT VE NAKİT BENZERLERİ MEVCUDU

57.366

297.969

297.969

-205.862

-59.401

-146.461

92.107

132

-34.873

-34.873

78.619

78.619

0

78.619

54.965

18.276

86

4.323

5.550

26.902

33.296

67.009

272.422

339.430

29.372

371.150

371.150

-321.220

-79.990

-241.230

49.930

143

-20.701

-20.701

159.000

159.000

335

158.664

48.464

18.276

10.007

7.623

5.550

27.022

19.911

-61.253

339.430

278.178

2018 2019

NAKİT AKIŞ TABLOSU ( BİN TL)


NET İŞLETME SERMAYESİ (BİN TL)

KAR DAĞITIM TABLOSU (BİN TL)

2019 yılında oluşan 123.452 milyon TL Kar 28.768 milyon TL Kurumlar vergisi ödemesi olup 94.684. milyon TL dağıtılabilir kar oluşmuştur.

İlgili kar ortaklarımıza hisseleri oranında dağıtılabileceği gibi sermaye üzerine ilave edilebilir veya olağanüstü yedek olarak bilançoda görülebilir.

NET İŞLETME SERMAYESİ DEĞİŞİMİ ARTIŞ / (AZALIŞ)

31/12/2019 Net İşletme Sermayesi

31/12/2018 Net İşletme Sermayesi

NET İŞLETME SERMAYESİ KAYNAKLARI

Dönem Karı+Nak. Olmayan Giderler

NET İŞLETME SERMAYESİ KULLANIMLARI

Sabit Kıymet Yatırımları (Yapılmakta olan yatırımlar dahil)

İştirak Yatırımları

Ödenen Temettü

DÖNEM KARI

ÖDENECEK VERGİ VE YASAL YÜKÜMLÜLÜKLER

- Kurumlar Vergisi (Gelir Vergisi)

GEÇMİŞ DÖNEMLER ZARARI (-)

I. TERTİP YASAL YEDEK AKÇE (-)

İŞLETMEDE BIRAKILAN VE TAS. ZORUNLU YASAL FONLAR (-)

DAĞITILABİLİR DÖNEM NET KARI

-32.030

337.021

369.051

132.519

132.519

164.550

158.664

335

5.550

123.452

28.768

28.768

0

0

0

94.684

2019

2019

NET İŞLETME SERMAYESİ

DÖNEM KARININ DAĞITIMI



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

ÖZ KAYNAK TABLOSU ( BİN TL)

65-64

Not: Özkaynakları artıran ve azaltan kalemler her dönemde farklı nedenlerden kaynaklanabilir. Bu nedenle yukarıdaki yatay kalemler oluşuna göre değişiklik gösterebilir.

ÖNCEKİ DÖNEM

31 Aralık 2017 KalanıKar Dağıtımı

TemettülerYedeklere Aktarılan

Hisse Senedi İhraç Primleri2018 YIlı Dönem Net Karı

111.008

4.541

15.956

80.727

176.596

80.727

90.819

153.579

394.378

ÖZ KAYNAKKALEMLERİNDEKİ

HAREKETLERÖdenmişSermaye Diğer DiğerYasal

YedeklerStatü

Yedekleri

SermayeYedekleri

Kar Yedekleri

OlağanüstüYedekler

GeçmişYıllar

Karları(Zararları)

DönemNetKarı

(Zararı)ÖzkaynaklarÖzel

Fonlar

CARİ DÖNEM

31 Aralık 2018 KalanıKar Dağıtımı

TemettülerYedeklere Aktarılan

Hisse Senedi İhraç Primleri2019 YIlı Dönem Net Karı31 Aralık 2019 Kalanı

111.008

111.008

20.497

7.680

397.672

20.497

7.680

397.672

153.579

94.684

94.684

542.407

631.540


LİKİDİTE ORANLARI

Cari Oran

Likidite Oranı (Asit-Test Oranı)

Nakit Oran

Net İşletme Sermayesi/Toplam Aktif Oranı

Likit Aktif

FİNANSAL YAPI ORANLARI

Özkaynak / Toplam Aktif Oranı

Özkaynak / Toplam Borç Oranı

Net İşletme Sermayesi (Bin TL)

KALDIRAÇ ORANLARI

Kaldıraç Oranı

Borç/Öz Kaynak Oranı

Öz kaynak Çarpanı

KVB/Toplam Aktif Oranı

KVB/Toplam Borç Oranı

Öz Kaynak/Sermaye

DEVİR HIZLARI / KEZ-GÜN

Alacak Devir Hızı (Kez)

Ortalama Tahsil Süresi (Gün)

Son Üç Aylık Ciroya Göre Ort. Tahsil Süresi (Gün)

Giderler Ortalama Ödeme Süresi (Gün)

Dönen Varlık / K.V. Borç

( Dön.Varl.- Stok - Diğer Dönen Varl.) / K.V. Borç

(Hazır Değer + Men. Kıymet) / K.V.Borç

(Dönen Varlık - Kısa Vadeli Borç)/Toplam Aktif

Hazır Değerler+Menkul Değerler+Kısa Vadeli Ticari Alacaklar+Diğer Kısa Vadeli Ticari Alacaklar (Bin TL)

(Dönen Varlık - Kısa Vadeli Borç)

KALDIRAÇ ORANLARI

Toplam Borç/Toplam Aktif

Toplam Borç/Özkaynak

Toplam aktif/Öz Kaynak

DEVİR HIZLARI / KEZ-GÜN

Net Satışlar/Kısa Vadeli Ticari Alacaklar

365/Alacak Devir Hızı

Giderler/Ticari Borçlar

14,17

13,61

12,12

0,62

368.619

0,91

14,21

369.051

0,06

0,07

1,10

0,05

0,73

4,89

11,67

31,29

3,86

38,20

9,86

9,78

8,52

0,48

356.089

0,90

10,94

337.021

0,08

0,09

1,11

0,05

0,66

5,69

12,24

29,81

3,51

33,86

31.12.2018AÇIKLAMALARORANLAR 31.12.2019

RASYOLAR



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

67-66

GİDER DAĞILIMI VE BÜTÇE KARŞILAŞTIRMASI (BİN TL)

2018 20192019/ 2018

FİİLİ % ARTIŞ AZALIŞ

FİİLİ NORMAL GERÇEKLEŞME %BÜTÇE

FİİLİ / BÜTÇE

GİDERLER FİİLİ

Personel Giderleri

Dışarıdan Sağlanan Fayda

Çeşitli Giderler

Amortisman Giderler

Vergi Resim Harçlar

Karşılık Giderleri (Kıdem Tazminatı)

GİDERLER

Saha Kullanım maliyetleri

Diğer Maliyetler

İade / İskontolar

Kur Farkı Giderleri

GENEL GİDERLER TOPLAMI

50.531

46.849

16.948

23.172

1.611

4.508

143.618

5.236

13.037

23.139

43.662

228.692

70.570

66.195

108.520

32.167

850

4.552

282.853

5.258

16.674

27.732

95

332.612

65.214

48.550

121.120

30.213

2.265

6.277

273.640

6.558

18.582

26.524

21.383

346.686

29%

4%

615%

30%

41%

39%

91%

25%

43%

15%

-51%

52%

92%

73%

112%

94%

267%

138%

97%

125%

111%

96%

22593%

104%


2018 20192019/ 2018

FİİLİ % ARTIŞ AZALIŞ

FİİLİ NORMAL GERÇEKLEŞME %BÜTÇE

FİİLİ / BÜTÇE

GİDER DAĞILIMI VE BÜTÇE KARŞILAŞTIRMASI (BİN EURO)

KIDEM TAZMİNATI YÜKÜMLÜLÜĞÜ DURUMU

EURO

HİZMET TÜRLERİ

FİİLİ

TOPLAM UÇAK (İÇ HAT)

TOPLAM UÇAK (DIŞ HAT)



TERMİNAL / KİRA GELİRLERİ


DİĞER FAALİYET GELİRLERİ

FAALİYET GELİRLERİ TOPLAMI

ARA TOPLAM

FAİZ GELİRLERİ

GENEL TOPLAM

145.554

86.716

28.337

1.885

12.207

8.480

5.352

56.260

56.260

5.215

61.476

155.574

90.674

29.671

1.813

13.553

7.420

5.068

57.525

57.525

6.122

63.646

135.161

99.911

33.039

2.127

11.918

11.918

5.458

64.461

64.461

5.039

69.500

(7%)

15%

17%

13%

(2%)

41%

2%

15%

15%

(3%)

13%

87%

110%

111%

117%

88%

161%

108%

112%

112%

82%

109%

Şirketimizin 2019 yılı sonu itibari ile ödemekle yükümlü olduğu kıdem tazminatı tutarı 32.713.056-TL’dir.

YÖNETİM ORGANI ÜYELERİ VE ÜST DÜZEY YÖNETİCİLERE SAĞLANAN MALİ HAKLAR2019 yılında Yönetim Kurulu Üyelerine 242.686.TL, Şirket Müdür ve üst düzey yöneticilerine ise 4.024.427.TL toplam ödeme yapılmıştır.

ARAŞTIRMA VE GELİŞTİRME ÇALIŞMALARI2019 yılında araştırma ve geliştirme kapsamında her hangi bir faaliyet gerçekleşmemiştir.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

69-68

%100 geri dönüşümlü kağıt kullanılmıştır.

DİĞERHUSUSLAR


KISA VE ORTA VADEDE HEDEFLERİMİZ

DEVAM EDEN PROJELERLE İLGİLİ BİLGİLER

Sabiha Gökçen Havalimanında 2020 yılında uçak sayısının paralel büyüyeceği beklentisi ile beraber doluluk oranlarında artış olacağı öngörülmektedir. Yolcu sayısında mütevazi büyüme öngörüsüne rağmen kendi içinde dış hat yolcu sayısında önemli bir oranda artış beklenmektedir. 2019 yılına göre Uçak ve Yolcu trafiğinde artış olacağı öngörülmektedir. Pist kapasitesi ve slot durumları da göz önüne alınarak 2020 yılında 36 milyon seviyesinde yolcu trafiği beklenmektedir.

Sabiha Gökçen Havaalanında devam eden 2.Pist inşaatı ile yaşanacak kapasite artışını karşılamak üzere 42,3 milyon Euro tutarında yatırım öngörüsü yapılmıştır.

Sabiha Gökçen Havalimanı Raylı Sistem Bağlantısı Projeleri

Altyapı Yatırımlar Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılan Sabiha Gökçen Havalimanı Raylı Sistem Bağlantısı İnşaat ve Elektromekanik Sistemleri Temin, Montaj ve Devreye alma işlerine ait yapım işleri Gülermak-YSE adi Ortaklığı tarafından yürütülmektedir.

Sabiha Gökçen Havalimanı Raylı Sistem Bağlantısı Projeleri

Havalimanı sınırlarında uygun bir şaft alanı tahsis edilmiş olup, Raylı Sistem tünel imalatlarına başlanmıştır. Ayrıca Havalimanı İstasyon yeri netleştirilmiş, istasyon inşaat çalışmaları devam etmektedir.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

73-72


Hedeflerimizi yükseltmeyedevam ediyoruz!2020 yılında hedeflediğimiz36 milyon yolcumuzu uçurabilmek için hiç durmadan çalışıyoruz.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

75-74


Sabiha Gökçen Havalimanı 2. Pist ve Mütemmimleri

Altyapı Yatırımlar Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılan Sabiha Gökçen Havalimanı Raylı Sistem Bağlantısı İnşaat ve Elektromekanik Sistemleri Temin, Montaj ve Devreye alma işlerine ait yapım işleri Gülermak-YSE adi Ortaklığı tarafından yürütülmektedir.



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

77-76



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

79-78

Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından

yürütülen projenin İkinci pist ile beraber

hizmete açılması planlanmaktadır.

Sabiha Gökçen Havalimanı 3.Terminal Yapımı

ÖNEMLİ FAALİYETLER

Passenger Terminal Expo 2019

26-28 Mart 2019 tarihleri arasında Passenger Terminal Expo’ya katılım gerçekleştirilmiştir.


ÖZET BİLGİLER

81-80



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

2019 sonu itibariyle 364 personelle göreve devam edilmekte olup;

Pist, taksi yolları, uçak park yerleri ile bunların; bakım, onarım, temizlik( kar, yabancı madde, lastik izi) aydınlatma ve işaretlemesi,Apronların yönetilmesi (araç yönlendirme hizmeti, aprondaki araç ve personelin davranış ve hareket yönetimi, uçak parklandırma),Hava bilgi yönetimi ( Air Information Manegement - AIM ),Yangın-uçak kaza kırım kurtarma faaliyeti,İlk yardım ve sağlık,Seyrüsefer cihazlarının 24 saat faal tutulması (ILS,DVOR vb.),Havacılık bilgi işlem faaliyetleri,V.I.P hizmetleri,Hava tarafına geçiş kapılarının güvenliği ve denetimi,Havaalanı otoritesi olmanın getirdiği denetim görevleri, sorumluluğumuzca yürütülmektedir.


FAALİYETLER HAKKINDA GENEL BİLGİLER

KALEMLER / YILLAR (BİN TL)

Konma, konaklama, aydınlatma, araç yönlendirme, emniyet tedbiri gelirleri Akaryakıt imtiyaz geliri)Yer hizmeti imtiyaz geliri Kargo, gözetim yönetim, imtiyaz gelirleriKira gelirleriInflight imtiyazı gelirleri

2019 yılı itibariyle; gelirler 67.608.603 €, giderler 51.216.416 €, kar 16.392.187 € olmuştur.Kıdem tazminatı ve amortismanları hariç tutarsak kar ile oluşan fon girişi 22.133.960. € dur.

2014 2015 2016 2017 2018 2019

2019FAALİYET KARI / ZARARI

DÖNEM KARI / ZARARI

56.626

59.778

73.824

84.778

83.462

110.275

84.217

114.310

141.533

198.552

78.903

123.452



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

83-82

2008 yılından itibaren şirketimiz kârlılığını artırıp, 2019 yılında ise dönem kârı 123,4 milyon TL’ye ulaşmıştır. 2019 Yılı Dönem Kârı Vergi Karşılığı 28,7 milyon TL düşüldükten sonra 2019 Yılı Net Kârı 94,6 milyon TL olarak gerçekleşmiştir.

Anılan başarının gerçekleşmesinde ortaklarımızın destekleri için teşekkürlerimizi sunarız.

85-84



nemli Gelişm

elerDiğer H

ususlar

HAVAALANI İŞLETME VE HAVACILIK ENDÜSTRİLERİ A.Ş....etmek, Havayolu Ulaştırma Sektöründe...

Documents

Transcript of HAVAALANI İŞLETME VE HAVACILIK ENDÜSTRİLERİ A.Ş....etmek, Havayolu Ulaştırma Sektöründe...