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HAROPA Port du Havre résolument tourné vers la satisfaction clients
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10/10/2014 Newsletter http://www.haropaports.com/sites/haropa/files/newsletter/newsletter15fr.html 1/6 Newsletter Septembre 2014 - N°15 Si vous ne parvenez pas à ouvrir cet e-mail, cliquez ici ou téléchargez la version imprimable Rencontre avec Jack NIU, Président de CHINA SEA GROUP 1/ Vous êtes l'un des leaders du transport et de la logistique en Asie : pouvez vous nous décrire votre activité ? CHINA SEA GROUP a été fondé en 1992 à Taipei, spécialisé dans le groupage et la gestion de la logistique import entre l'Asie, l'Europe et les Etats-Unis. China Sea Group compte aujourd'hui 420 collaborateurs exerçant dans 14 agences réparties entre l'Asie et l'Europe. Les équipes et moi-même accordons une très grande importance à la satisfaction client, au-delà de notre activité quotidienne. Par conséquent, durant les deux dernières décennies, nous avons développé nos services dans un premier temps vers l'Europe puis sur le marché transpacifique. Aujourd'hui, nous nous positionnons sur l'hémisphère sud, notamment en Océanie, Afrique du Sud et Amérique du Sud. 2/ China Sea Group a ouvert un bureau au Havre en 1997 : pouvez vous nous expliquer les raisons de ce choix ? J'ai débuté chez China Sea Group en 1992 et en 1994, Le Havre supplantait les ports méditerranéens en tant que 1er port français pour les conteneurs. Nous avons pris le pari de charger plutôt au Havre, qu'à Anvers ou Rotterdam, privilégiant une stratégie sur le long terme. Le groupe a poursuivi sa croissance avec des clients ciblés en France, ce qui nous a poussés à ouvrir un bureau au Havre en 1997. Depuis lors, une équipe dynamique ne cesse de développer nos services maritimes, et nous en sommes très fiers. C'est un grand honneur pour notre groupe d'avoir de bons résultats depuis que notre bureau est implanté à HAROPA Le Havre. 3/ 54% des volumes qui transitent via les ports d'HAROPA sont réalisés avec l'Asie : à votre avis, quels sont les points attractifs de l'axe Seine ? Le fait d'être un port en eaux profondes capable d'accueillir les géants des mers à pleine charge est clairement un avantage. Les bons transit time en provenance et à destination de l'Asie, l'offre maritime exceptionnelle, l'excellence de la desserte de l'hinterland et le large panel d'offres vers l'Afrique, rendent HAROPA très attractif. Je voudrais aussi souligner les facilités douanières qui permettent des livraisons rapides aux clients et qui participent au bon développement de notre activité. HAROPA Port du Havre résolument tourné vers la satisfaction clients HAROPA Port du Havre vient d'obtenir la certification ISO 9001 : cette norme vient couronner les efforts de tous les services du GPMH, qui depuis 4 ans, se sont impliqués dans cette démarche d'amélioration de la qualité et dans cette volonté d'être plus à l'écoute des clients, de mesurer leur satisfaction et d'améliorer les services rendus. La norme ISO 9001 est une norme internationale connue de tous les industriels, chargeurs, logisticiens et partenaires, eux-mêmes déjà certifiés : c'est donc une marque de confiance dans l'organisation du système de transport HAROPA et dans sa capacité à apporter une écoute et des réponses pertinentes à leurs besoins et à leurs attentes. Depuis 2010, HAROPA a obtenu des certifications dans les domaines suivants : - ISO 28000 Sûreté : HAROPA Port du Havre est la 1ère place portuaire européenne et la 2ème au niveau mondial à être certifiée - ISO 9001 Qualité : HAROPA Port de Rouen certifié (accueil des navires et maintenance) - ISO 14001 Environnement : HAROPA Ports de Paris certifié pour l'exploitation de la plateforme multimodale de Gennevilliers. Contact HAROPA Customer Service : Charlotte Bellanger + 33 2 32 74 72 03 - [email protected]
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Newsletter Septembre 2014 - N°15
Si vous ne parvenez pas à ouvrir cet e-mail, cliquez ici ou téléchargez la version imprimable
Rencontre avec Jack NIU, Président de CHINA SEA GROUP
1/ Vous êtes l'un des leaders du transport et de la logistique en Asie : pouvez vous nous
décrire votre activité ?
CHINA SEA GROUP a été fondé en 1992 à Taipei, spécialisé dans le groupage et la gestion de la
logistique import entre l'Asie, l'Europe et les Etats-Unis. China Sea Group compte aujourd'hui 420
collaborateurs exerçant dans 14 agences réparties entre l'Asie et l'Europe.
Les équipes et moi-même accordons une très grande importance à la satisfaction client, au-delà de notre activité quotidienne.
Par conséquent, durant les deux dernières décennies, nous avons développé nos services dans un premier temps vers l'Europe puis
sur le marché transpacifique. Aujourd'hui, nous nous positionnons sur l'hémisphère sud, notamment en Océanie, Afrique du Sud et
Amérique du Sud.
2/ China Sea Group a ouvert un bureau au Havre en 1997 : pouvez vous nous expliquer les raisons de ce choix ?
J'ai débuté chez China Sea Group en 1992 et en 1994, Le Havre supplantait les ports méditerranéens en tant que 1er port français
pour les conteneurs. Nous avons pris le pari de charger plutôt au Havre, qu'à Anvers ou Rotterdam, privilégiant une stratégie sur le
long terme. Le groupe a poursuivi sa croissance avec des clients ciblés en France, ce qui nous a poussés à ouvrir un bureau au
Havre en 1997. Depuis lors, une équipe dynamique ne cesse de développer nos services maritimes, et nous en sommes très fiers.
C'est un grand honneur pour notre groupe d'avoir de bons résultats depuis que notre bureau est implanté à HAROPA Le Havre.
3/ 54% des volumes qui transitent via les ports d'HAROPA sont réalisés avec l'Asie : à votre avis, quels sont les points
attractifs de l'axe Seine ?
Le fait d'être un port en eaux profondes capable d'accueillir les géants des mers à pleine charge est clairement un avantage. Les
bons transit time en provenance et à destination de l'Asie, l'offre maritime exceptionnelle, l'excellence de la desserte de l'hinterland et
le large panel d'offres vers l'Afrique, rendent HAROPA très attractif. Je voudrais aussi souligner les facilités douanières qui
permettent des livraisons rapides aux clients et qui participent au bon développement de notre activité.
HAROPA Port du Havre résolument tourné vers la satisfaction clients
HAROPA Port du Havre vient d'obtenir la certification ISO 9001 : cette norme vient couronner les efforts de tous les services du
GPMH, qui depuis 4 ans, se sont impliqués dans cette démarche d'amélioration de la qualité et dans cette volonté d'être plus à
l'écoute des clients, de mesurer leur satisfaction et d'améliorer les services rendus.
La norme ISO 9001 est une norme internationale connue de tous les industriels, chargeurs, logisticiens et partenaires, eux-mêmes
déjà certifiés : c'est donc une marque de confiance dans l'organisation du système de transport HAROPA et dans sa capacité à
apporter une écoute et des réponses pertinentes à leurs besoins et à leurs attentes.
Depuis 2010, HAROPA a obtenu des certifications dans les domaines suivants :
- ISO 28000 Sûreté : HAROPA Port du Havre est la 1ère place portuaire européenne et la 2ème au niveau mondial à être certifiée
- ISO 9001 Qualité : HAROPA Port de Rouen certifié (accueil des navires et maintenance)
- ISO 14001 Environnement : HAROPA Ports de Paris certifié pour l'exploitation de la plateforme multimodale de Gennevilliers.
Contact HAROPA Customer Service : Charlotte Bellanger + 33 2 32 74 72 03 - [email protected]
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HAROPA Ports de Paris facilite le transport durable
Le 3 octobre 2014, sur le port de Gennevilliers, la société Derichebourg a inauguré une nouvelle plateforme de 35 000m² pour la
réception, le stockage, le tri et le traitement de produits métallurgiques.
Derichebourg annonce que « ce nouveau site permettra chaque année un recyclage de
140 000 tonnes de déchets métalliques et biens de consommation en fin de vie afin de
produire des matières secondaires de qualité. »Le positionnement en bord voie d'eau et la
construction d'un quai fluvial de 60 ml par Ports de Paris, permet le transport des déchets
ou des matières premières par voie fluviale à destination des installations du groupe Riva,
réduisant ainsi le nombre de camions sur les routes et les émissions de Co2.
La société Derichebourg a réalisé un gros investissement sur ce site et HAROPA Ports de
Paris lui accorde une ristourne pour trafic fluvial pouvant réduire considérablement son
loyer annuel. Plus le trafic est élevé, plus le loyer est faible.
Contacts commerciaux HAROPA Ports de Paris :
Filière BTP : Karim Lalmas + 33 1 40 58 29 22 - [email protected]
Filière PME – Logistique urbaine : Ouiza Betouche + 33 1 40 58 29 49 - [email protected]
HAROPA-Ports de Paris et SOGARIS s'associent pour préparer l'avenir de la desserte durabledu Grand Paris.
Le 26 Septembre dernier, HAROPA-Ports de Paris est entré au capital de SOGARIS PARIS, société dédiée au développement de
projets immobiliers de logistique urbaine en région Parisienne.
HAROPA concrétise ainsi le lancement d'un partenariat stratégique avec SOGARIS, acteur majeur de l'immobilier logistique en Ile de
France.
Un objectif commun : mettre au service des chargeurs et professionnels du secteur des
transports, des infrastructures innovantes, connectées au réseau des ports HAROPA, qui
permettront l'émergence de schémas de distribution plus durables et plus respectueux du
territoire urbain représenté par le Grand Paris.
Ce partenariat porte sur un programme d'investissement ambitieux de plus de 110M€ dont
le premier projet concerne le développement d'une plateforme logistique rail-route dans
Paris.
Bâtie sur 2,4 hectares au cœur du nouveau quartier Chapelle International du 18ème arrondissement de Paris, cette installation,
pourra recevoir deux trains par jour en provenance du port HAROPA de Bruyères Sur Oise où un terminal ferroviaire sera aménagé.
Le port HAROPA de Bruyères-sur-Oise offre par ailleurs une capacité foncière de plus de 35ha pour implanter des activités de
logistique.;daj
Contact HAROPA Montage de Projets : David Dajczman + 33 1 40 58 27 44 - [email protected]
Campagne céréalière : des flux importants malgré les difficultés
Après l'excellente campagne d'exportation 2013/2014, la saison 2014/2015 se présente dans une toute autre configuration. La
récolte française de blé est en effet impactée dans sa qualité par les conditions climatiques pluvieuses de l'été et la part du blé
français utilisable en meunerie est moins importante que les années précédentes.
Dans ce contexte les silos portuaires situés dans les ports d'HAROPA ont mis en œuvre tout
leur savoir-faire en termes de tri des céréales à l'entrée des silos et de préparation des lots
au chargement pour répondre au cahier des charges des acheteurs.
A fin septembre, les volumes de céréales exportés depuis Haropa Port de Rouen sont au même niveau que l'an dernier avec 1,5 Mt
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exportés. Dans le détail ce sont près de 1 Mt de blé tendre et 0,5 Mt d'orge (brasserie et
fourragère) qui sont partis essentiellement vers l'Algérie, la Chine et l'Espagne.
Contact HAROPA Filières Agro Alimentaire : Manuel Gaborieau + 33 2 35 52 96 10 -
HAROPA Port du Havre : export de véhicules + rapide + simple
Au Havre, chaque véhicule bénéficie d'un traitement de tracing totalement automatisé via l'application AP+ opérée par SOGET.
Jusqu'alors, les véhicules étaient traités par lots (ensemble des voitures chargées ou déchargées d'un navire) dans le Cargo
Community System. A partir de maintenant, une entité logistique traçable est créée pour chaque véhicule. Cette nouveauté permet
de fournir quotidiennement un état du stock sur le parc, de connaitre le statut douanier d'un véhicule et d'appliquer l'automatisation
totale de l'ECS (Export Control System) : partout ailleurs en Europe, 15 jours en moyenne sont nécessaires aux exportateurs pour
récupérer le justificatif fiscal. Au Havre, l'ECS est totalement automatisé permettant aux chargeurs et aux transitaires de récupérer
aussitôt leur justificatif pour l'exonération de la TVA.
Cette nouvelle fonctionnalité permet au Port du Havre d'accroître sa compétitivité et de faire du terminal roulier une référence en
Europe : rappelons qu'HAROPA est le 1er port français pour l'importation et l'exportation des véhicules neufs.
Contact HAROPA Division Filières : Anne-Sophie FINIEL : 02 32 74 74 51 - [email protected]
HAMBURG SUD choisi HAROPA Port du Havre pour le baptême du Cap San Antonio
C'est l'un des plus grand porte-conteneurs reefer au monde. Le Cap San Antonio de l'armement allemand Hamburg Süd, a été
baptisé au Havre le 26 septembre dernier par Mme Veronika Schüller.
Ce porte-conteneurs fait partie d'une série de 10 navires commandés par Hamburg Süd aux chantiers coréens Hyundai Heavy
Industries d'Ulsan. Mis en ligne en Janvier 2014, le Cap San Antonio mesure 333,2 mètres pour une largeur de 48,2 mètres et un
tirant d'eau de 14 mètres, et présente un port en lourd de 124 000 tonnes pouvant transporter 9 669 EVP (dont 2 100 conteneurs
réfrigérés).
Ce navire est exploité entre l'Europe et l'Amérique du Sud sur le service Plate qui dessert le
Brésil, l'Argentine et l'Uruguay.
De par sa position géographique idéale, HAROPA est LE port nord européen pour le trafic
conteneurisé vers le Brésil, avec d'excellents transit times : 16 jours vers Rio de Janeiro, 12
jours vers Itaguai, et prés de 20 ports touchés.
Contact HAROPA Division Armements : Marc Laplace-Builhé + 33 2 32 74 73 13 -
SOMATRANS Rouen, développement d'activités Nord/Sud.
L'implantation grandissante du groupe familiale lyonnais SOMATRANS reflète toute la qualité du traitement de la marchandise sur la
place rouennaise.
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Les dispositions logistiques rouennaises propres aux transports Nord/Sud et leur interaction avec un hinterland qui compte parmi les
plus grandes zones d'exportations françaises permettent le développement des commissionnaires de la place portuaire.
SOMATRANS a ainsi agrandi ses entrepôts situés à proximité immédiate des quais du TCMD de Rouen Moulineaux. Ces entrepôts
constituaient déjà la principale plateforme du groupe. Ils passent d'une surface totale de 5000m2 à 9000m2.
L'expression de cette réussite rouennaise confirme les prédispositions de HAROPA Port de Rouen à commercer avec succès sur
l'Afrique et les Dom/Tom.
Contact HAROPA Filières Nord Sud :Patrick BRET + 33 2 35 52 54 33 - [email protected]
HAROPA Port du Havre, spécialiste de la logistique des produits sensibles
Le 9 septembre dernier, POLEPHARMA, le cluster français de production pharmaceutique, et leurs adhérents, étaient accueillis au
Havre par les équipes commerciales d'HAROPA, pour une journée consacrée aux bonnes pratiques de distribution des produits de
santé et à une visite des infrastructures portuaires havraises. En effet, des nouvelles directives Européennes renforcent les
exigences de transport de ces marchandises sensibles par camions conventionnels ou conteneurs sous température dirigée.
La présence des plus grandes compagnies maritimes mondiales et des plus grands
logisticiens spécialisés dans le froid fait du Port du Havre le 1er ensemble portuaire français
pour les marchandises sous température dirigée, avec 2 500 prises reefer équipant
l'ensemble des terminaux à conteneurs.
De plus, HAROPA Port du Havre est la 1ère autorité portuaire européenne et 2ème du
monde certifiée ISO 28 000 pour le management de la sureté, garantissant à l'ensemble
des professionnels de la santé une logistique rigoureuse pour leurs marchandises à forte valeur ajoutée.
Contact HAROPA Filières Logistique, Produits manufacturés, chimie :
Isabelle Belloncle +33 2 32 74 72 30 - [email protected]
HAROPA GENNEVILLIERS : le HUB du transport multimodal en Ile de France
Le principal terminal à conteneurs francilien est basé sur la plus importante plateforme multimodale régionale à Gennevilliers. Ce port
de 400 ha et + 500 000m² de bâtiments logistiques, au cœur du 1er marché français, offre une desserte penta modale, unique en Ile
de France : fleuve, route, fer, oléoduc et fluviomaritime. Avec ses 275 entreprises implantées et un trafic global (tous modes
confondus) de plus de 20 millions de tonnes, dont 3.5 millions de tonnes de trafic fluvial, le port de Gennevilliers est
incontestablement le HUB du transport multimodal en Ile de France.
Naturellement relié aux ports maritimes du Havre et de Rouen par la Seine et à l'ensemble
de l'Europe par le fer, ce HUB régional est un formidable outil au service de la chaîne
logistique. Le port de Gennevilliers est desservi à grand gabarit par barge avec une
capacité d'emport de 352 EVP par convoi, qui ne nécessite que 32heures de navigation
depuis le port du Havre.
À Gennevilliers, l'ensemble des trafics conteneurs manutentionné est supérieur à 383 000
EVP dont plus de 134 000 EVP en fluvial.
Focus sur le terminal à conteneurs opéré par Paris Terminal SA :
- 22 ha de terre-plein sous douane
- + de 700 mètres de quai fluvial
- + de 2 000 mètres d'embranchement ferroviaire
- 354000 EVP manutentionnés en tous modes (2013)
- Tirant d'eau 3.5m et tirant d'air 7.5m
Opérateur Économique Agrée, bénéficiant d'une excellente desserte routière (A86- A14- A15-A1), le terminal à conteneurs de
Gennevilliers est aussi un centre de services pour les armateurs, logisticiens et pour les chargeurs. C'est également le HUB du
système Cloud Containing qui permet aux armateurs d'avoir un seul parc de stockage de conteneurs vides en Ile de France.
Contact HAROPA : Directeur Port de Gennevilliers : Vincent PIQUARD +33 1 46 13 98 80 - [email protected]
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« Connectez-vous au monde ! » Une équipe internationale à votre service
Les représentants internationaux d'HAROPA ont tenu leur séminaire d'activités professionnelles au Havre les 23, 24 et 25 septembre
dernier. S'adressant aux professionnels des places portuaires, ils ont présenté les spécificités et les évolutions de leurs marchés
respectifs ainsi que les différentes opportunités de business qui peuvent s'y présenter, notamment en Amérique du Sud (Brésil,
Uruguay, Argentine, Chili), en Inde, en Chine ou encore aux Etats-Unis. Ils constituent un précieux réseau qu'HAROPA met à
disposition de ses clients. Les ports de l'axe Seine possèdent ainsi un appui logistique et commercial de 1er plan, résolument tourné
vers l'accompagnement des clients et de leur satisfaction.
L'ensemble des présentations faites par les Représentants internationaux d'HAROPA sont
accessibles via ce lien :
http://www.haropaports.com/fr/Representants-Internationaux
Contact HAROPA Filières Internationale :Patrick Locquet + 33 6 60 53 28 18 - [email protected]
De gauche à droite en partant d'en haut : Jean-Pierre Bernard, William Behrens, Didier Grataloup, Capt.Ram Iyer, Yves Gasquères,
Demi Wang-Leleu, Christophe Cheyroux, Capt. A Batra , Stanislas Roussin
Le terminal roulier du Havre, une référence pour leslogisticiens et constructeurs européens
Les 29 et 30 septembre dernier, HAROPA Port du Havre accueillait les membres de l'ECG,
association de logisticiens et constructeurs automobiles européens, représentant une centaine de sociétés.
L'ECG a choisi Le Havre pour organiser son Working Group annuel dont les sujets étaient liés à l'environnement, la réduction des
émissions de CO², et les nouvelles législations européennes pour le secteur maritime.
Une visite de l'ensemble du terminal roulier ainsi que des installations de GEFCO étaient également au programme. L'occasion pour
les membres de l'ECG de découvrir les gammes de solutions logistiques complètes proposées par HAROPA, la situation
géographique exceptionnelle du Port du Havre et la fiabilité et la rapidité d'accueil des navires roro.
Consultez la newsletter ECG en cliquant sur le lien ci-dessous :
http://www.ecgassociation.eu/publicationsreports/ecgnews/ecgnews1438.aspx
Contact HAROPA Division Filières : Anne-Sophie FINIEL : 02 32 74 74 51 - [email protected]
Business Event à HAMBOURG le mardi 14 OCTOBRE à partir de 17h :
Les professionnels portuaires d'HAROPA se déplacent à Hambourg:
Hôtel Atlantic Kempinsky An der Alster 72-79 – 20099 Hambourg
Inscriptions et renseignements auprès de [email protected]
10/10/2014 Newsletter
http://www.haropaports.com/sites/haropa/files/newsletter/newsletter15fr.html 6/6
« Connectez-vous au monde ! » Business Event le 16 Octobre 2014 à Lille
Retrouvez les solutions logistiques d'HAROPA lors d'une présentation générale et les témoignages des
groupes LESAFFRE, DAMCO et SYTIA :
- Benchmarkez vos transit times
- Etudiez le partenariat Douane
- Comparez nos indicateurs de performance
Des échanges animés par Marc HOFFMEISTER, Président de Classe Export
Cité des Echanges – 40 rue Eugène Jacquet 59700 MARCQ EN BAROEUL, à partir de 18h
Inscriptions et renseignements auprès de [email protected]
Archives new sletter HAROPA - n°12 - n°13 - n°14
Cette new sletter mensuelle existe en cinq langues : français, anglais, espagnol, portugais et allemand.
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