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H. Y B. DEPARTAMENTO DE BOMBEROS MUNICIPALES DE VERACRUZ H. y B. Cuerpo de Bomberos Municipales De Veracruz 1º de Mayo No. 10 esq. Rayón, Col. Centro Tels. 2 00 22 70, 200 22 71, y 2002295 [email protected] FUNDACION EL CUERPO DE BOMBEROS DE VERACRUZ Su retrato parece a cualquier aristócrata del siglo XIX, pero él era más que eso. Nieto de un francés perteneciente a la nobleza, que hoy es olvidado. Monsieur Bureau escapo del terror y las excesivas ejecuciones de la revolución francesa en 1789 a bordo de una embarcación inglesa que navegaba rumbo a América y hacia la libertad. En 1792 el segundo año de la revolución fueron tiempos en donde nadie estaba a salvo, especialmente si no era pariente o familiar de Luis XVI rey de Francia. Se iba de Francia para salvarse la vida sin saber el futuro que le esperaba. Con la ayuda de algunos familiares y amigos, junto un poco de dinero y unas piedras preciosas de su padre y liquido algunas propiedades en Francia para así iniciar una nueva vida en América. Eligio la seguridad ofrecida por las colonias españolas ya que desde 1776, las mismas ideas de la revolución francesa habían causado turbulencias en las colonias inglesas en América. Las colonias españolas en aquellos tiempos le ofrecían la estabilidad que buscaba. Dos semanas más tarde el barco ingles llego a la seguridad del puerto de la colonia española de la Habana. Allí encontró otros amigos de Francia que se habían establecido en el anonimato del puerto caribeño uno o dos años atrás. La Cuba entonces se había convertido en el refugio de casi 30,000 nobles franceses, que habían huido de la turbulencia en la vecina isla de Haití.
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H. y B. Cuerpo de Bomberos Municipales De Veracruz 1º de Mayo No. 10 esq. Rayón, Col. Centro Tels. 2 00 22 70, 200 22 71, y 2002295
FUNDACION EL CUERPO DE BOMBEROS DE VERACRUZ
Su retrato parece a cualquier aristócrata del siglo XIX, pero él era más que eso.
Nieto de un francés perteneciente a la nobleza, que hoy es olvidado.
Monsieur Bureau escapo del terror y las excesivas ejecuciones de la revolución
francesa en 1789 a bordo de una embarcación inglesa que navegaba rumbo a
América y hacia la libertad.
En 1792 el segundo año de la revolución fueron tiempos en donde nadie estaba a
salvo, especialmente si no era pariente o familiar de Luis XVI rey de Francia.
Se iba de Francia para salvarse la vida sin saber el futuro que le esperaba. Con la
ayuda de algunos familiares y amigos, junto un poco de dinero y unas piedras
preciosas de su padre y liquido algunas propiedades en Francia para así iniciar una
nueva vida en América.
Eligio la seguridad ofrecida por las colonias españolas ya que desde 1776, las mismas
ideas de la revolución francesa habían causado turbulencias en las colonias inglesas
en América.
Las colonias españolas en aquellos tiempos le ofrecían la estabilidad que buscaba.
Dos semanas más tarde el barco ingles llego a la seguridad del puerto de la colonia
española de la Habana. Allí encontró otros amigos de Francia que se habían
establecido en el anonimato del puerto caribeño uno o dos años atrás.
La Cuba entonces se había convertido en el refugio de casi 30,000 nobles franceses,
que habían huido de la turbulencia en la vecina isla de Haití.
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En la Habana tropical, ahora M. Bureau se sentía seguro, bajo la protección que
ofrecía el gobierno de la corona española.
En aquellos días, la Habana y Veracruz estaban en contacto relativamente cercano,
puesto que era la última parada de los navíos que cruzaban al Atlántico de México
a Europa.
Allí escuchaba de los franceses emigrantes de Haití platicar de la riqueza y seguridad
que ofrecía el México de aquel entonces.
Veracruz era conocido en el mundo por la gran cantidad de plata y el comercio que
pasaba a través de la fortaleza en la isla de san Juan de Ulúa.
M. Bureau tomo un corto viaje a Veracruz para identificar nuevas oportunidades.
Cuando arribo, bajo del muelle solitario y encontró una ciudad amurallada que le
ofrecía la protección que buscaba así como la oportunidad de iniciar un pequeño
negocio y un nuevo futuro. Le gusto lo que vio y decidió quedarse.
A la vuelta de la iglesia de la parroquia, y la plaza de armas, se estableció en una casa
en el callejón de la lagunilla. En Francia tal vez había estudiado química o en la
universidad hasta interrumpirse su carrera por la revolución. Su primer intento fue
abrir una farmacia, que tuvo gran éxito y eventualmente quebró. Tal vez el fracaso
del negocio fue por la abundancia de remedios locales utilizando plantas tropicales
desconocidas en Europa, junto con la medicina espiritual popularmente practicada
en san Andrés Tuxtla y Catemaco.
Después abrió una panificadora, con la que tuvo tanto éxito en corto tiempo que
finalmente pudo comprar la cuadra completa alrededor del callejón de la Lagunilla.
M. Bureau conoció a la hermosa María del Refugio Vázquez, prima de Ciriaco Vázquez,
un joven cadete de la academia Militar. Poco después se casaron en Veracruz y
tuvieron un hijo que lo bautizaron como José María Bureau.
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M. Bureau tenía Buen ojo para las oportunidades de negocios e invirtió alrededor del
año 1864 en un decente edificio, al cual le llamo “Le Grand Hotel des Diligences” o
el Gran Hotel de las Diligencias.
El nuevo hotel ofrecía comodidad con un toque de elegancia para aquellos que
buscaban un cambio de las casas de huéspedes de aquella época. El Hotel estaba
convenientemente localizado en la plaza, en frente de la plaza de armas, casi en
frente de la iglesia de la Parroquia, no muy lejos de los muelles y las oficinas de la
aduana.
En poco tiempo el gran Hotel Diligencias llego a ser el centro de actividad social de la
ciudad, especialmente para los viajeros acaudalados y hombres de negocios del
puerto. Un poco después se construyó un segundo piso para atender su creciente
clientela.
En 1834 el Gral. Ciriaco Vázquez fue nombrado Gobernador Militar del Estado de
Veracruz por el ya presidente Antonio López de Santa Ana. Durante la primera
década después de la Independencia, a pesar de los eventos violentos a su
alrededor, para muchas familias la vida continuaba en el tranquilo puerto de
Veracruz.
El joven José María Bureau creció junto con los negocios de su padre en el Hotel
diligencias. Con el tiempo acepto más responsabilidades y llego a ser el gerente del
hotel. Entre sus clientes atendía personalmente al Gral., Ciriaco Vázquez que en
muchas ocasiones le acompañaba su hermosa hermana menor la Señorita
Francisca.
Poco a poco el joven José María Bureau se iba enamorando de la hermosa hermana
del Gral. Vázquez. Después de poco tiempo, José María Bureau se casó con
Francisca Vázquez en la iglesia de la parroquia del puerto de Veracruz.
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En 1834 Doña Francisca Vásquez de Bureau dio Luz a su primer hijo que le dio el
nombre de Domingo. Fue bautizado en la iglesia de la Parroquia como padrino tuvo
a su tío el Gral. Ciriaco Vázquez Gobernador del Estado de Veracruz 1832-34.
No hay mucha información sobre la niñez de Domingo Bureau, pero se supone que
paso su infancia en los 1840 y 50 en Veracruz estudiando en la escuela de la
Parroquia. En sus tiempos libres ayudaba a su padre con los negocios del hotel y
con la nueva panadería francesa que estaba a la vuelta.
Su personalidad extrovertida le ayudo a conocer el pueblo de la pequeña ciudad de
Veracruz. A la vez se sentía incómodo con los visitantes que venían de la ciudad de
México y de otras partes del mundo que visitaban a Veracruz en plan de negocios.
Era bilingüe en español y francés.
En 1847, las tropas Americanas invadieron México por el puerto de Veracruz. El sitio
militar y bombardeo de 3 días fue sangriento y dejo cerca de 1000 muertos en
Veracruz.
Después el Gral. Antonio López de Santa Ana equivocadamente avanzo con una línea
de defensa en el pueblito de cerro gordo, antes de llegar a jalapa por el camino
Real. Fue el punto de la derrota del ejército Veracruzano.
Después llego la triste noticia de que el Gral. Ciriaco Vázquez había muerto en la
batalla. Habían regresado los tiempos de inseguridad. Para muchos vivir en México
en aquellos años era difícil y espantoso.
En 1857, Benito Juárez estableció su primer Gobierno en Veracruz durante la guerra
de la reforma, para pagar las deudas del Gobierno tuvo que confiscar todos los
bienes de la iglesia, incluyendo las iglesias, conventos, hospitales y haciendas. La
gente adinerada de Veracruz y Puebla se vieron disgustados por estos cambios y
más por la carencia de seguridad una vez más el país se veía dividido.
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En aquellos tiempos se consideraba que Francia era el país más fuerte y culto del
mundo. Tal vez otro país podía imponer orden y ofrecer la seguridad que faltaba en
México. Así pensaba mucha gente de aquel entonces por que ya se habían cansado
de la violencia que reinaba en el país. Y con la colaboración de muchos y la
oposición de otros llegaron los franceses a México para poner orden en las cosas.
A pesar de los problemas políticos a nivel nacional, el Joven Domingo Bureau se
dedicó a trabajar para el pueblo que había amado desde temprana edad. En 1857 a
los 23 años de edad ya era sindico de la ciudad y uno de sus primeros proyectos
era la selección de un lote en frente a la antigua iglesia de Cristo del Buen viaje. Allí
trazo los planos para la alameda de Veracruz, que el día de hoy se llama parque
Zamora. Por 1864, después de tantos años de anarquía, muchos pensaron la
posibilidad de que un poder extranjero podría imponer estabilidad en el país.
Cuando el Príncipe Maximiliano de Habsburgo, Archiduque de Austria y su ejército
francés invadió México por el Puerto de Veracruz, fueron bienvenidos por muchos
con la esperanza de que los franceses trajeran paz y unidad del país. Pero otros no
pensaron igual y el pueblo seguía dividido.
A pesar de las diferencias políticas, para Domingo Bureau el servicio a su comunidad
era más importante. Como hablaba bien el francés, desde el principio se llevó bien
con los oficiales del ejército francés que se hospedaban en el Hotel Diligencias.
Probablemente pasaba las noches disfrutando el coñac francés y cigarros cubanos.
Durante la administración de Maximiliano, el país fue dividido en 50 estados, llamados
departamentos. A la edad de 24 años, Domingo Bureau inicio su vida de servidor
público a nivel nacional como prefecto del nuevo departamento de Veracruz,
Tuxpan y Tehuantepec. Después sirvió un tiempo como Comisionado Imperial en
Yucatán, en cada uno de estos puestos, era bien conocido por su personalidad
receptiva y pacificadora. En el año de 1866, en calidad de prefecto de estado,
autorizo el primer Mardi Gras o “Carnaval”
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Después de varios años de ocupación, una vez más los franceses enfrentaron
problemas en casa y retiraron las tropas de Maximiliano de México para defender la
madre patria. Ya sin sus soldados Maximiliano se vio indefenso y poco tiempo
después fue capturado, juzgado y fusilado por un pelotón de las fuerzas de Benito
Juárez cerca de Querétaro.
Domingo Bureau se encontró solo y sin el apoyo de los franceses, fue forzado a huir
por su vida, y se estableció en la Habana en el hogar de antiguos amigos de su
abuelo. Fueron años difíciles económicamente para Bureau porque nunca tomo
ventaja de sus puestos importantes para enriquecimiento de su fortuna personal.
En 1872 cuando Juárez Murió, Sebastián Lerdo de Tejada llego a ser presidente de
México, y se declaró una amnistía general para todos aquellos que habían apoyado
a los franceses. Sin embargo se dice que Domingo Bureau se encontraba carente de
fondos para volver a Veracruz y en ese mismo año la gente de Veracruz no solo
pago su regreso sino que fue nombrado Síndico de Obras públicas cuando llego al
puerto.
El 1 de Enero de 1873, los ingleses terminaron las vías del tren de la ciudad de México
a Veracruz y el presidente Lerdo de Tejada llego a Veracruz en el viaje de
inauguración. La terminal de ferrocarril estaba a 4 cuadras del hotel Diligencias. El
gerente del Hotel Diligencias quien su gerente en ese entonces era el Sr. Edmundo
Monthier.
El pueblo de Veracruz, compartió la visión del futuro de Don Domingo Bureau, su
programa era de iniciar inmediatamente un plan de servicios básicos del gobierno
Municipal, con el aumento de población, llegaron problemas sanitarios. Se organizó
el servicio de recolección de basura utilizando los rieles de tranvías conducidos por
mulitas en las calles. Otro de los primeros proyectos fue traer agua del rio Jamapa
que se localizaba en el tejar, unos 15km. Al sur de Veracruz.
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En 1873 Don Domingo Fundo el Cuerpo de Bomberos DE Veracruz, fue el Primero en
América Latina, después en 1878, fue nombrado Comandante de Bomberos y
organizo un sistema de equipos y personal capacitado. En aquellos tiempos
utilizaban la campana de la iglesia la Asunción como alarma de incendios.
El 14 de Julio de 1880 el alcalde de la ciudad Don Domingo Bureau ordeno la
demolición de la muralla que ya sofocaba el desarrollo de la cuidad creciente. Y ya
podía empezar a realizar su visión de un Veracruz Moderno.
Donde se localizaba el Baluarte San José en la esquina de la calle independencia y
Rayón, Bureau superviso personalmente la construcción de la escuela Josefa Ortiz
de Domínguez la cual fue Demolida tiempo después.
Donde se localizaba el baluarte San Juan en 1887 se terminó la construcción del
parque Ciriaco Vázquez nombrado por su querido Padrino muerto en batalla. La
Escuela Francisco Javier Clavijero conocida por muchos años como la escuela
Cantonal, fue construida en el centro del parque, hoy todavía funciona como
escuela primaria. Se introdujo el servicio eléctrico y el sistema de tranvías se
expandió para incluir hasta un carro fúnebre especial. En 1895 autorizo el nuevo
panteón particular y el cementerio municipal. El penal de allende fue construido
bajo su administración.
Cuando Porfirio Díaz inicio su presidencia que duro casi 30 años, uno de sus proyectos
era invertir fondos federales en un moderno puerto de aguas profundas en el golfo
de México. Veracruz encabezaba la lista porque tradicionalmente había sido el
primer puerto de la nación, y los dos caminos a la ciudad de México en aquellos
tiempos eran confiables.
Pero en Veracruz no habla protección de los violentos nortes con vientos que a veces
alcanzaban los 150kph y las tormentas de invierno.
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Quizás el gran proyecto de desarrollo jamás emprendido en la historia de Veracruz,
fue la modernización del puerto de Veracruz, realizando la visión definitiva de Don
Domingo Bureau para la ciudad que amaba.
El reconocimiento oficial para el proyecto es dado al Presidente Don Porfirio Díaz y la
recomendación al gobierno, a los contratistas ingleses por parte de Don Domingo
Bureau que personalmente superviso.
No se realizó ninguna mención de Don Domingo Bureau en las placas oficiales de esos
tiempos. En 1882, Don Domingo inicio negociaciones con una constructora francesa
encabezando un grupo local de dignatarios haciendo la primera de varias
presentaciones para el presidente Díaz para la construcción de nuevos muelles y
bodegas, con servicios completos de Aduanas, correo y oficinas de telégrafo; sin
embargo por los altos costos inesperados por el diseño francés y la carencia de
dinero por parte del Gobierno federal el primer intento fue abandonado. En 1897
otra propuesta fue aprobada y aceptada por el presidente.
Ese mismo año Bureau renuncio al puesto de síndico para disponerse de tiempo
completo para supervisar personalmente el proyecto de las obras del puerto. El
suntuoso proyecto fue inaugurado por el Presidente en 1902.
La calle adyacente a la catedral, actualmente llamada Mario Molina llevo su nombre
algunos años en reconocimiento a sus proyectos. Otros proyectos fueron lo que es
hoy la avenida Díaz Mirón y el Parque Zamora.
Don Domingo continúo viviendo un estilo modesto, a lado de su esposa Trinidad
Navarrete en su pequeño hogar familiar en la pequeña calle Callejuela de santa
María.
Con la inauguración de su proyecto favorito, el trabajo de su vida estaba completo. En
1903 ya estaba mal de salud. Falleciendo el día 13 de febrero de ese año.
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La fortuna familiar se encontraba agotada y no había dinero para su entierro, en un
movimiento inusual, el municipio de Veracruz autorizo fondos para su entierro en la
rotonda de los hombres ilustres en el cementerio General, frente al elegante
Panteón Particular.
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ANTECEDENTES
Desde la cuarta fundación de la Villa Rica de la Vera Cruz, en el siglo XVII se
construye la ciudad a base de madera de los barcos, los incendios fueron una
constante en la vida cotidiana de la llamada “Ciudad de Tablas”.
Para el siglo XVIII, llamado también el siglo del “Albañil”, se construyen la mayoría de
los edificios en mampostería, utilizando el coral para levantar las edificaciones que
eran iluminadas en las noches por lámparas de aceite, sin embargo la ciudad seguía
sufriendo de voraces incendios que pasaban de una casa a otra.
El 10 de octubre de 1826 el Ayuntamiento de Veracruz creó un reglamento municipal
que obligaba a los “aguadores” a prestar auxilio cuando ocurría un incendio, este
reglamento fue ampliado el 1 de enero de 1850 obligando a los mismos a que en el
término de sus labores deben tener sus mulitas con sus barriles llenos de agua
listos para cualquier contingencia nocturna.
Estos personajes –aguadores- daban un importante servicio a la ciudad ya que al no
haber tomas domiciliarias de agua estos transportaban el agua desde la Noria o de
las fuentes públicas hasta las casas particulares en barrilitos especiales, ganándose
así el sustento de todos los días, y con la mencionada ley se les obligaba a correr
con sus mulitas cargadas con los barriles del vital líquido hasta el lugar del siniestro
para poder combatirlo, pero, no existía en si una organización adecuada para ello, a
mediados del mismo siglo el comerciante veracruzano Domingo Bureau Vázquez,
quien deseaba un mejor Veracruz, comenzó por cuenta propia a organizar a 35
ciudadanos que se dedicaban a distintas labores, comprando de sus propios
recursos cubetas, palas y otras herramientas con la loable finalidad de poder ayudar
en el caso de un incendio sin recibir retribución económica alguna.
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LA CONFORMACION MEDIANTE DECRETO
El Sr. Domingo Bureau haciendo las gestiones necesarias ve por fin su sueño
materializarse, cuando la Legislatura del Estado el 18 de enero de 1873 decreta el
establecimiento en el Puerto de Veracruz de una Compañía de Bomberos sujeta a la
inspección municipal, este decreto constaba con 5 artículos que entre otras cosas
señalaban que este nuevo organismo no debía de pasar de 60 integrantes, que no
podían ocupar cargos dentro de la milicia o de la administración civil.
El 1 de julio del mismo año el Cabildo veracruzano lanzó la convocatoria para la
constitución de la misma en la cual también venían 5 artículos entre los que
señalaban que una vez reconocidos los integrantes del Cuerpo de Bomberos, entre
ellos se nombraría a un Capitán, un Médico y un Oficial, de esta convocatoria solo
acudieron 8 personas más, que sumados a los 38 que ya estaban de manera
extraoficial dieron un total de 46 miembros.
La noche del 22 de agosto de 1873 en el interior del palacio municipal porteño se
levantó el acta constitutiva naciendo así la Compañía de Bomberos de la Ciudad de
Veracruz, se llevó a cabo la votación de los nuevos elementos que fueron citados,
de los cuales 4 no fueron admitidos.
Para la elección de Capitán de la compañía quedo electo el C. Juan de la Luz Enríquez;
como Médico de la compañía el Sr. Zacarías Molina y como Oficial Subalterno fue
nombrado el Sr. Pantaleón Llarena. Y el día 26 de agosto se dio la declaración
pública que quedaba instalado el Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de Veracruz, se
le comisionó al C. Pedro Beltrán quien fungía dentro del Ayuntamiento como
Regidor de Obrería Mayor (Obras Públicas) para que les buscase un local adecuado
para la compañía, cosa que fue un verdadero dolor de cabeza durante más de seis
décadas.
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EL PRIMER REGLAMENTO
Para marzo de 1874 los regidores Francisco Canal, el Sr. Artigas y el Síndico Domingo
Bureau elaboraron el primer reglamento para los Bomberos con un total de 42
artículos y dividido en 6 capítulos:
Capítulo Uno: “De la Compañía y su Objetivo”
Capítulo Dos: “Obligaciones del Capitán”
Capítulo Tres: “Del Uniforme”
Capítulo Cuatro: “De Los Fondos de la Compañía”
Capítulo 5: “De los Funerales”
Capítulo 6: “Prevenciones Generales”
Entre las notas curiosas de este reglamento, encontramos que cada miembro debía de
aportar 50 centavos mensuales para el mantenimiento en general, y hablaba
también de multas, el que llegara tarde a una contingencia debía de pagar cierta
cantidad también, es decir: aparte de trabajar gratis en beneficio de la ciudad y
exponer la vida, todavía tenían que pagar de sus humildes bolsillos.
En el capítulo cinco que habla de los funerales, reflejaba todo el honor de este
valeroso equipo, entre otras cosas, mencionaba que durante el cortejo fúnebre
sobre el féretro del bombero caído debía estar el casco que en vida había portado.
En artículo seis se prohibía a los miembros hablar de política y nacionalidades
dentro de la corporación y así evitar dificultades personales.
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LA REORGANIZACIÓN Y LOS APOYOS
En 1878 se reorganizó el cuerpo de bomberos quedando como Capitán Don Domingo
Bureau. Ese mismo año se elaboró un nuevo reglamento el cual fue impreso hasta
el 21 de mayo de 1880 cuando Bureau ya era Alcalde, en este nuevo reglamento
indicaba que la ciudad para su mejor administración y pronto auxilio a un incendio
se dividiría en cuatro barrios, dos dentro del recinto amurallado y dos extramurales,
así de cómo se debía anunciar un incendio, esto mediante las campanadas de la
iglesia parroquial combinados con los silbatos de policías.
En 1879 el gobierno del estado otorgó 300 pesos para la compra de una nueva bomba
de vapor que se compró en Estados Unidos y que era jalada por una mulita. La
acción del chorro de agua se realizaba por medio de balancines accionados
manualmente por los mismos bomberos. En el año de 1883 en el segundo periodo
de gobierno del Sr. Bureau el Ayuntamiento comenzó a financiar mediante una libre
aportación de cincuenta pesos mensuales destinados para la caja de ahorro y que
con ello se pudiera ayudar a los bomberos lesionados y a las familias de los mismos
en caso de muerte, en ello notamos cómo este distinguido veracruzano se
preocupaba por la seguridad de los bomberos y de sus familias, que para esta
época el cuerpo de bomberos se encontraba formado por un total de 107 personas,
todos ellos voluntarios entre los que había sastres, albañiles, panaderos,
carpinteros, comerciantes, cargadores, etc. algunos de ellos eran tan humildes que
en ocasiones hasta descalzos llegaban a prestar el apoyo requerido.
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LOS BOMBEROS EN EL SIGLO XX
Y así transcurrieron los años, llegando el siglo XX los bomberos enfrentaron el
incendio del teatro Principal en el año de 1900, del cual sobre sus cenizas se
construyó el actual teatro Clavijero, Don Domingo Bureau falleció en 1903 sin ver
materializado su sueño de que los bomberos tuvieran su propio local. En 1917 se
adquirió el primer carro cisterna automotor marca VIM adquirida en Estados Unidos
y le pusieron el apodo del “Químico extinguidor” por su apariencia ya que no tenía
bomba, solo constaba de dos tanques de cobre con capacidad de 800 litros cada
uno. Este mismo año se realizó un nuevo reglamento y se reorganizó el cuerpo de
bomberos.
En 1920 se compró el primer carro-bomba de la marca Ford el cual tenía más presión
para el chorro de agua y fue también un gran apoyo para los integrantes de la
corporación.
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LAS DIFICULTADES PARA TENER UN LOCAL.
El heroico cuerpo de bomberos de Veracruz ha ocupado a través de su historia varias
sedes, en 1876 estuvieron en la décima calle de la Playa junto al edificio de la
Proveeduría en la hoy calle de Julio S. Montero (actual edificio de Bachilleres) y
también en las Atarazanas, posteriormente en la esquina norte del Palacio Municipal
donde hoy está la Dirección de Turismo, también estuvieron ocupando parte de la
Iglesia La Pastora y hasta en la escuela J. M. Macías, de la cual tristemente fueron
sacados por mandato del Alcalde Eduardo Sánchez Torres, afortunadamente poco
tiempo atrás, el munícipe anterior Don Benjamín García les había cedido un terreno
que conformaba parte del antiguo parque Juárez, solamente faltaba el dinero para
la construcción del inmueble que para ello un Comité de Damas se había formado y
se encargaría de la difícil tarea de reunir los fondos.
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EL APOYO DE LÁZARO CARDENAS
Con la desesperación que inundaba a los bomberos jarochos por tener que desocupar
el local que temporalmente tenían, decidieron hacer algo totalmente inusual, pero
que finalmente les dio buenos resultados: el Comandante de Bomberos en esa
época era el Sr. Eugenio Rangel Caballero, el cual pidió a algunos de sus elementos
que se pusieran sus uniformes para una contingencia, salieron del cuartel y con la
sirena encendida circularon por la avenida 20 de Noviembre hasta llegar a Azueta,
se habían enterado que el Presidente de la República el Gral. Lázaro Cárdenas del
Río se encontraba de visita en la ciudad y estaba en la casa del entonces Senador
Sr. José Rodríguez Clavería, llegaron los bomberos hasta ese lugar, que con todo el
alboroto el Presidente Cárdenas y el Senador así como muchas personas ya estaban
en las banquetas para ver que sucedía, fue entonces cuando el Sr. Rangel
quitándose el caso y saludando respetuosamente al Presidente, le explicó la mala
situación que pasaban los traga fuegos de Veracruz, entonces el Gral. Cárdenas le
contestó que les darían todo el apoyo para la construcción del edificio de bomberos
y dio instrucciones de que se encargara la Junta de Mejoras Materiales de manera
inmediata, en ese momento los “vivas” y las alabanzas no se detenían, se había
logrado el objetivo… el 22 de Agosto de 1939 al cumplirse 66 años de fundados, se
inauguraba el flamante edificio del Cuartel de Bomberos de la Ciudad de Veracruz,
ubicado en la esquina de 1 de Mayo y Rayón, construido por el Ing. José de la
Parra, con un marcado estilo Art Deco, y una fornida torre que en su parte superior
le fue colocada una potente sirena para alertar a la población que saldrían los
bomberos a sofocar algún siniestro.
Pero la ayuda no se detuvo ahí, al siguiente año el Presidente les envió un moderno
carro-bomba para el mejor desempeño de sus funciones, carro al cual le pusieron
de nombre “Gral. Lázaro Cárdenas”
El Gral. Cárdenas no era muy ajeno a la situación de los Bomberos de Veracruz ya que
él había respaldado como Secretario de Guerra y Marina con su firma, el decreto
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H. y B. Cuerpo de Bomberos Municipales De Veracruz 1º de Mayo No. 10 esq. Rayón, Col. Centro Tels. 2 00 22 70, 200 22 71, y 2002295
que en 1933 hiciera el Presidente Abelardo L. Rodríguez reconociendo su heroica y
benemérita labor.
Todos los Presidentes Municipales de Veracruz han apoyado a la corporación,
prácticamente desde que se fundó, sin embargo los bomberos antiguamente eran
totalmente voluntarios, no tuvieron retribución económica alguna hasta que el
Alcalde Mario Vargas Saldaña (1967-1970) incluyó en la nómina municipal a los
bomberos de Veracruz. Los bomberos veracruzanos han recibido adiestramiento en
Estados Unidos y en la Ciudad de México.
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LOS GRANDES INCENDIOS DEL SIGLO XX EN VERACRUZ
1900 El Teatro Principal (hoyteatro Clavijero)
1902 La ferretería During y parte del Hotel Diligencias.
1902 El Patio Blanquero (Constitución esq. Bravo)
1913 Instalaciones de la Compañía de Petróleo “El Águila” situada al norte de la
Estación Terminal de Veracruz.
1914 Distintos incendios por el bombardeo norteamericano.
1942 Tintorería México del Hotel Diligencias.
1959 La Tienda Sears.
1959 El Pailebote “Libertad”
1960 La Droguería Veracruzana
1964 La cocina del Balneario Villa del Mar.
1968 zapatería “La Valenciana”
1970 Las bodegas de la Aduana de Veracruz
1975 Buque tanque “Plutarco Elías Calles”
1978 Gasolinera “Avenida”.
1979 Los depósitos de petróleo de El Sardinero.
1982 Barco “Itapuca”
1984 Edificio de Servicios Portuarios de Veracruz.
1984 Carro de Carnaval “King Kong”
1985 Puestos del mercado Unidad Veracruzana (parte trasera)
2002 31 de diciembre puestos de cohetes en Hidalgo y Juan Soto.
Entre otros más…
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PRIMER CARRO BOMBA DE LOS BOMBEROS DE VERACRUZ 1879
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Cuartel de Bomberos 1970
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Carro de Bomberos "Gral. Lázaro Cárdenas" 1940
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Don Domingo Bureau fundador del primer cuerpo de bomberos de América
Latina
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Cuartel de bomberos en 1880 sobre la "10 Calle de La Playa"
