Guide de rsolution : problme de ventilation intermittente ... · PDF fileProblème de...

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  • Problme de ventilation intermittente sur Xantia

    19/07/2005 - Problme de ventilation intermittente sur Xantia v1.0 - Christophe TATIN 1/24

  • Table des matires 1. Symptmes et description .................................................................................................. 3 2. Solutions............................................................................................................................. 3

    2.1. Prventive : ajout dun relais...................................................................................... 3 1.1.1. Principe............................................................................................................... 3 1.1.2. Schmas lectriques ........................................................................................... 3 1.1.3. Ralisation pratique............................................................................................ 4

    2.2. Curative : remplacement du neiman......................................................................... 11 1.1.4. Dpose du neiman ............................................................................................ 11 1.1.5. Sparation du contacteur .................................................................................. 13 1.1.6. Remise en place du contacteur ......................................................................... 14 1.1.7. Dmontage du bloc contacteurs ....................................................................... 16 1.1.8. Remontage du bloc contacteurs........................................................................ 18

    3. Annexes............................................................................................................................ 21 3.1. Dgarnissage ............................................................................................................ 21 3.2. Remontage des garnitures ........................................................................................ 23

    19/07/2005 - Problme de ventilation intermittente sur Xantia v1.0 - Christophe TATIN 2/24

  • 1. Symptmes et description Les symptmes sont les suivant :

    - la ventilation (manuel ou auto) ne se met pas en marche - le dgivrage AR ne se met pas en marche (le tmoin du bouton reste teint)

    Ce dfaut peut tre franc mais est souvent intermittent (un coup a marche un coup non, voire a sarrte et a remarche en roulant) Cause : lalimentation lectrique narrive pas jusquaux circuits de climatisation / dgivrage. Lalimentation de ces circuits passe par un des contacts du neiman. Aucun relais nest intgr dans le circuit et cest donc directement le contacteur du neiman qui commute le fort courant demand par ces lments. Comme le circuit de climatisation est inductif (comprends des bobines : le moteur de ventilation notamment), chaque coupure de courant ( chaque coupure de contact) engendre une tincelle au niveau des contacts lectriques, finissant, la longue, par les abmer (les contacts deviennent isolant et ne permettent plus dalimenter les circuits) Pour plus de dtail sur le phnomne lectrique se reporter mon guide sur les lectrovannes hydrauliques.

    2. Solutions

    2.1. Prventive : ajout dun relais

    1.1.1. Principe Pour viter lapparition du problme (sur une voiture avec le neiman en bon tat), une solution est dintroduire un relais. Cest ce relais qui ralisera lalimentation du circuit de climatisation en lieu place du neiman. Le relais sera alors command par le neiman : lalimentation du relais ncessitant un faible courant, les contacts du neiman ne risquent plus de se dgrader (on peut cependant ajouter une diode de roue libre dans le circuit de commande du relais pour le protger encore mieux). Ce sera donc maintenant le relais qui supportera les inconvnients de la commutation du circuit inductif de climatisation ; cest donc lui qui sera remplacer et non plus le neiman ! On peut, par ailleurs, augmenter sa dure de vie en ajoutant galement une diode de roue libre sur le circuit de climatisation au niveau du relais. Cette solution prventive est appliquer aussi aprs la mise en place de la solution curative pour viter la reproduction du problme !

    1.1.2. Schmas lectriques Le montage dtaill dans ce paragraphe nest pas le seul possible et ce nest pas exactement celui prconis par Citron (mme si le fonctionnement final est similaire).

    19/07/2005 - Problme de ventilation intermittente sur Xantia v1.0 - Christophe TATIN 3/24

  • Les avantages de ce montage sont les suivants : - facilit de ralisation - facilit de mise en place sur le vhicule - facilit de remplacement du relais

    Schma lectrique simplifi avant la modification :

    +Circuit de

    climatisation

    Fusible F20Neiman

    Batterie Schma lectrique simplifi aprs la modification :

    +

    Batterie

    NeimanCircuit de

    climatisation

    Fusible F20

    Relais

    F2

    D2 D1

    5

    4 1 3 La puissance est reprise avant le neiman pour tre envoye vers le relais qui va son tour alimenter le circuit de climatisation. Le neiman commande alors uniquement la bobine du relais. Un fusible F est insr dans le circuit comme protection en cas de court-circuit dans le relais (au niveau de sa bobine). La diode D1 est mise pour protger les contacts du neiman (elle nest pas forcment indispensable vu le peu de courant consomm par la bobine) La diode D2 est mise pour protger les contacts du relais (pas indispensable non plus si on accepte lusure plus rapide du relais) ATTENTION, comme le montre les schmas ci-dessus, au niveau du neiman, il ny a pas de protection par fusible, il est donc impratif dtre trs soigneux et dviter toute possibilit de court-circuit ultrieur, le fusible F20 se situant APRES, il ne protge donc absolument pas dun court-circuit ce niveau. IL Y A RISQUE DINCENDIE !!

    1.1.3. Ralisation pratique Un des avantages principal du montage propos est que toutes les modifications peuvent tre ralises avec les fils disponible sur les prises arrivant au neiman (sauf pour la masse) sans avoir rechercher des branchements au niveau du pulseur de climatisation

    19/07/2005 - Problme de ventilation intermittente sur Xantia v1.0 - Christophe TATIN 4/24

  • En effet les 5 branchements effectuer (cf les points 1 5 du schma prcdent) peuvent tre pris aux endroits suivants :

    - sur la prise marron cot neiman pour les connexions 3 et 4 (le sens na pas dimportance)

    - sur la prise marron cot vhicule pour les connexions 1 et 2 (le sens a de limportance !)

    3 4 1 (+) 2 (clim)

    - sur le vhicule, sous le volant,

    pour la masse (connexion 5)

    19/07/2005 - Problme de ventilation intermittente sur Xantia v1.0 - Christophe TATIN 5/24

  • Il donc possible de raliser une rallonge intgrant le montage qui sinsrera aux niveaux des prises marrons (entre le neiman et le vhicule) avec un fil supplmentaire que devra se brancher sur la masse :

    Cosses

    PM1

    Fils

    CO

    Composants ncessaires :

    - un relais (R) 12Volts 30Ampres mconsommation du circuit de climati

    - deux diodes (facultatives) - un porte fusible (F) avec son fusibl

    juste alimenter la bobine du relais) - 4 cosses femelles (qui viendront se

    soudure directe des fils sur le relais- une cosse il (CO) pour bran- une prise marron male et une femel

    Xantia (prendre un maximum de lo- du fil de section normale pour l

    besoin dune trs grosse section vu- de la gaine thermoretractable (ou d

    cosses) pour isoler les cosses femel Montage : Important : il est prfrable de souder (correctsimplement les sertir. En cas de sertissage simseul (vibrations, ) et ainsi risquer de provoqchapitre prcdent). Prparer la connexion masse (fil noir sur lacm et en y soudant la cosse il (CO) et une c

    19/07/2005 - Problme de ventilation intermittente sur Xantia v1.0 - C

    R

    F

    inimum (le fusible F20sation ne doit pas dpa

    e (la valeur du fusible p

    nficher dans le relais o) cher la masse le (PM1 et PM2) rcungueur de fil pour cellea commande du relais e le faible courant consou ruban adhsif ou les les brancher sur le rel

    ement) les cosses et lesple, sassurer quil ne puer un court-circuit (cf

    photo) en coupant un osse femelle (qui se br

    hristophe TATIN

    Fils de la prise rcupre la casse

    B

    tant sser ce

    eut tr

    u un su

    prer rcupt pourmm pprotectais.

    fils pluourra p mise e

    bout deancher

    A

    PM2

    C

    D

    de 30A, la tte valeur)

    e faible, il doit

    pport de relais ou

    la casse sur une re cot neiman) la masse (pas ar le relais) ions dorigine des

    tt que de as se dfaire tout n garde du

    fil denviron 30 a sur le relais).

    6/24

  • Prparer la prise PM2 en coupant environ 15 cm les deux fils rouge puis en soudant lextrmit du fil A une cosse femelle (qui se branchera sur le relais) : BA Prparer un bout de fil denviron 15 cm (fil D ) Souder une de ses extrmits une cosse femelle AVEC aussi lextrmit du fil B

    A B B

    D

    Attention ne pas se tromper entre les fils A et B , le sens est important ! Dmonter la prise PM1 (ouvrir le support plastique et tirer un peu vers le haut- sur chaque cosse)

    CD

    Dessertir les fils initiaux (rcuprs avec la prise) Souder lautre extrmit du fil D une des cosses Prparer un bout de fil denviron 15 cm (fil C ) et le souder lautre cosse Remonter la prise PM1 (linversion sur la prise des fils D et C nest pas gnante) Souder lautre extrmit du fil C une cosse femelle (qui se branchera sur le relais) Couper le fil C et y insrer le support de fusible avec son fusible

    19/07/2005 - Problme de ventilation intermittente sur X