GUIA GENERAL SOBRE LOS GASTOS DE TRANSPORTE Y CONEXOS

FLETES:

Es la tarifa básica más recargos, los recargos al flete son:

TRANSPORTE AÉREO

Nº CONCEPT ABREVIATURA CONCEPTO EN ESPAÑOL

1 Fuel Surcharge FCS / FS Recargo Por Combustible

2 Security Charge SSC / SCI / SC Recargo de Seguridad

3 Due Carrier DCRecargo de la aerolínea por concepto de documentación

4 Due Agent DA Recargo del agente emisor de la AWB

5 Transfer Fee TFRecargo de la aerolínea cuando hace transito en USA

TRANSPORTE MARÍTIMO

Nº CONCEPT ABREVIATURA CONCEPTO EN ESPAÑOL

1Bunker Adjustment Factor / Emergency Fuel Ajusment

BAF / EFA Recargo Por Combustible

2 Currency Adjustment factor

CAF Recargo Monetario

3 War Risk WR Riesgo de Guerra

4 Panamá Canal PCS Paso del canal de Panamá

5Peak season surcharge

PSS Costo por Temporada Alta

6 Special Equipament SEQ Costo por equipo especial

7General Rate Increase

GRIIncremento General por temporada alta

NOTA: Todos los recargos anteriores forman parte del flete y deben ir sumados al flete.

GASTOS CONEXOSSon todos los gastos que se ocasionan durante el transporte y/o en razón o con ocasión del mismo, por el traslado de la mercancía importada desde la fábrica hasta el lugar de importación. Estos valores deben estar soportados en los respectivos contratos de transporte o en las facturas del agente de carga y en caso de ser

gratuitos en las certificaciones originales expedidas por la empresa prestadora de servicios Los gastos conexos más usuales son:

TRANSPORTE AÉREO

Nº CONCEPT ABREVIATURA CONCEPTO EN ESPAÑOL

2 PicK Up Pick UpRecogida, Utilizado para gastos EXWORK

3Advance fee/ Disbursement fee

ADF / DBFCosto de financiación, Se utiliza cuando los fletes vienen al cobro

4 Packing PKG Empaque

5Shiper’s Export Declaration

SED Declaración de exportación

6Entry service fee / in & out

ESF Servicio en bodega

7 Export BrokerageExport Brokerage

Intermediacion aduanera de exportación

8 Warehousing W/H Almacenamiento

9 AWB fee AWC / AWA Comisión del corte de guía

10 Collection fee CF

Es un gasto financiero en que debe incurrir el agente de carga internacional cuando debe invertir más pesos colombianos para comprar el dólar por el flete al cobro (Collect).

12 Valuation Charge VCHRecargo por Valores altos de las mercancías

13Charges Correction advice

CCA Aviso de Corrección de Fletes

14 X-Ray X-RRecargo por inpeccion autoridades en Europa

15 AMS transmisión AMS Transmisión a la aduana europea.

NOTA:

AWB: se utiliza para guías directas HAWB: cuando se utiliza agente embarcador

TRANSPORTE MARÍTIMO

Nº CONCEPT ABREVIATURA CONCEPTO EN ESPAÑOL

1 B/L Fee B/LFEECosto de corte de documento de embarque

2 Inland Freigth INLAND Costo de flete interno, país de origen

3Advance Fee / Disbursement Fee

ADF / DBF Costo de Financiación

4 Packing PKG Empaque

5Shipper’s Export Declaration

SED Declaración de Exportación

6 Handling HANDLING Manejo

7 Export Brokerage Export Brokerage

Intermediación aduanera de exportación

8 Warehousing W/H Almacenamiento

9Terminal Handling Chargue

THC Porteo

10 Wharfage WFG Muellaje

11Currecy Adjunsment Factor

CAFRecargo ulizado para soportar la Fluctuación de la moneda extranjera

Para dar aplicación a los gastos de transporte y conexos que formen parte del valor en aduana se deben tener claro que se define como lugar de importación

LUGAR DE IMPORTACION Lugar de introducción al territorio aduanero nacional, es decir aquel en que la mercancía deba ser sometida por primera vez a formalidades aduaneras, entendiéndose por entrega física de los documentos de viaje a la aduana al momento de arribo del medio de transporte

DOCUMENTOS SOPORTESEs importante tener claro que los documentos soportes probatorios de los importes pagados, por conceptos de gastos de transporte y conexos, deben ser exigidos al importador en original, o solicitados al agente de carga en original, e igualmente, los documentos requeridos para soportar el seguro internacional real pagado, deben ser exigidos en original, bien sea la póliza global o la certificación emitida por la compañía de seguros, la cual debe traer expresa, tanto la fecha de expedición como la vigencia de la tarifa. Para operaciones manejadas por vía terrestre y siempre que el seguro haya sido tomado por el comprador se debe exigir la carta porte internacional original.