Guia do EOL

7/25/2019 Guia do EOL

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CNHTC EOL2009Guia do Usurio do

Software China

China Heavy Duty

Tru! "#ane$a%ento

20&0 0'


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Introduo

Com a unidade de caminho de controle eletrnico(ECU)o

nmero de mais de um caminho vem crescendo gradualmente,

como o modelo MAN h !uanto mais de "# ECU, o volume de

$roduo chinesa no caminho caminh%es na ECU at& '

acima(como o ECU do motor common rail, ECU EECU AM* ECU A+ ECU instrumentoC+CU Euro- C ECU,etc. /ortanto, o nmerocorres$ondente de 0erramentas de diagn1stico ECU ser mais e

mais. Ento 0uturamente !uando n1s $essoal de manutenosa2mos $ara re$arao de um carro, seria muito inconveniente

levar um monte de 0erramentas $ara diagn1stico.

E34 $esado caminho ECU 0erramenta de diagn1stico,uma

variedade de 0erramentas $ara integrar as 0un%es, a o$erao &muito 0cil e 0le52vel.


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Etapas de instalao do driver Inserir o cabo do adaptados a porta USB do computador,o computadorpode detectar automaticamente o novo hardware,e as superfcies a

seguir como mostrado, caso, selecione


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C#i(ue no )ot*o +"rourar+ ,ara #oa#i-ar o driver

down#oad e.trair o a%inho estiver on#u/do

#i(ue e% 1vanar3 4i5ura 2 e%

1 2

15uarde a insta#a*o ir oorrer a,6s a insta#a*o

estiver on#u/da a interfae a se5uir (uando os

drivers insta#ados EOL software de dia5n6stio,ode% ser uti#i-ados3


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Segundo passo Instalao do driver

15uarde a insta#a*o ir oorrer a,6s a insta#a*o estiver on#u/da

a interfae a se5uir (uando os drivers insta#ados EOL software de

dia5n6stio ,ode% ser uti#i-ados3


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Os e(ui,a%entos onetados

1, que liga o portode diagnstico de

veculo

2, que liga o portode diagnstico de

veculo

3, conectado porta USB docomputador


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6 As seis 0erramentas $ara solucionar$ro7lemas incluem recursos E34

8 Tr7s (uatro o%%on8rai# dedia5n6stio do %otor Estados

6 3 diagn1stico de motores E " Instrumentos de diagn1sticoC+CU

- 9iagn1stico do sistemaAM*

: 3 diagn1stico do sistemaA+

' Euro- diagn1sticoC sistema de


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nterfae do

siste%a


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", Caracter2sticas do servio de n2vel da estao do

usurio m1dulo.

8 *r;s,!uatro common


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1, Cliquepara ler asinformaes de fal!a

2 Cliquepara

desmarcar afal!a do "CU

3 #ernovamente o

cdigo de fal!aclara tem sidouma opera$o

contnua

8 9iagn1stico /odem ler e e5i7ir a 0alha do alarme do common rail ECU do motor


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6 Mecanismo de monitoramento de dados =oc; $ode e5ecutar o motor de dadosem tem$o real $ara monitorar e reali>ar o desenho mostra ao mesmo tem$o,salvar os

dados coletados .Esta caracter2stica & im$ortante $or!ue alguns no


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" 3s $ar?metros do motor,escreve In@etor code,o ltimo$rograma de ECU tam7&m $ode escrever se co7rado

a!uecimento,tomada de 0ora m5ima e velocidade m2nima e outros$ar?metros. 1 Clique paraler veculo

,informaes562 56 cdigo

vai sermodi)cado

para escrever"CU

3 56cdigo 7 lido

+ 56 cdigoarmaenadosno arquivo de

controle atual

- #eia ovalor da

f*/rica deveculo na 56


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1 Cliqueaqui para ler

asinformaes

de

con)gura$odo veculo

2 odi)caras informaes

decon)gura$o 7escrito depoisdo "CU em

1 Cliqueaqui para lero veculo '8informa$o

2 "screver a"CU aps

mudanas no9:'9


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- *este automtica do motor Atrav&s do so0tBare de controle de cadacilindro, um $or um m&todo de desativao de cilindros $ara deteminar !ual

cilindros $araram 0enmeno do $etr1leo.

Clique emum /ot$o defun$o para

a/rir a

4anela defunes


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1 9nicie&'are

detec$o de sinais

2"nviar,iniciar everi)car as

instrues3 "nviar ordens

para parar deveri)ca$o

Como a iniciativa detestar as operaesn$o convencionais

,n$o !* muito tempopara testar; 8 tempo

de teste n$o deveser superior a cercade 3< segundos;.psa iniciativa de teste

diagnstico,claro;


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6 3 diagn1stico de motores E 8 E mecanismo de diagn1stico de 0alhas E

$ode ler todas as 0alhas de alarme e mostrador.

6 In0orma%es so7re o 0a7ricante 4eia o motor Everso do so0tBare e hardBare ECU e outras in0orma%es.

" Monitoramento de dados Mecanismo de coleta emtem$o real de velocidade,$osio do acelerador,tem$eratura do

motor do motor $r&enamento de dados .


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" 3 instrumento de diagn1stico da 0uno C+CU

1Clique eminiciar teste

,teste acone=$o

CBCU

2 Se a fal!aocorre quando aleitura 7 escritaCBCU,alterar a

ta=a detransmiss$o,selecione a /ai=a ta=ade transmiss$o


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" 3 instrumento de diagn1stico da 0uno

C+CU1Clique eminiciar teste

,teste acone=$o

CBCU

2 Se a fal!aocorre quando aleitura 7 escritaCBCU,alterar a

ta=a detransmiss$o,selecione a /ai=a ta=ade transmiss$o


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1 .sinformaesatuais ,leia

CBCU

+ .ps a entrada/em sucedida

+ Se umaliga$o a internet

,voc> podeenviar paraSmart Call

3 .ps aentrada /em ?sucedida deinforma$o

para ler

2 Selecioneo fa/ricante do

veculo

8 4; re$arao na !uilometragem Arma>enados $odem ser lidos C+CUmilhas ,e com a re$arao nico limite,auditorias de $rogramao conveniente ,$ara

melhorar a $reciso de !uilometragem.


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6 4er as in0orma%es so7re a 0alha e claro,C+CU $ode ler o c1digo de 0alha

arma>enados, e tradu>idos $ara o chin;s descrio, e $ode eliminar a 0alha.

1 #er ainforma$o

da fal!aCBCU

2 #impardefeitos das

informaes doCBCU


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" 4eia as in0orma%es so7re a 0alha e lim$e C+CU $ode ler o c1digo de 0alhaarma>enados, e tradu>idos $ara o chin;s a descrio,e $ode eliminar a 0alha.

1 8ptar por n$ofaer o mandar o

arquivo nocomputador de

repara$oquilometragem,ass

inale a op$o dacoluna

2 "scol!er$o arepara$o de

mil!agem de"merg>ncia

pessoal

3 Se a

informa$o 7repetidaescanear cliqueneste /ot$o pararemover a lin!a

atual


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- =eri0icar re$arao na !uilometragem do in!u&rito com$osto,voc; $ode checara !uilometragem 0oi carregado in0ormao da ordem de re$arao ,!ue voc; $ode data

,nmero nico de re$arao e nmero de chassis e outras condi%es de in!u&rito,esterecurso e5ige su$orte $ara rede.

1 (igite adicionare clique no /ot$osearc! ,as tr>s

condies podemser com/inadas


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- +oto direito do mouse $ara e5cluir o ar!uivo selecionado / ar!uivo /doBnload ento voc; $ode 7ai5ar a!ui a 07rica de so0tBare corres$ondenteC+CU

(igite adicionare clique no

/ot$o Searc!,astr>s condies

podem sercom/inadas

2 Bot$odireito do

mouse parae=cluir o arquivo' selecionado;


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: C+CU/rinci$al $rograma ar!uivo / escova escrito a!ui,novamente o $rograma $rinci$al $ode ser intermitente C+CU, solucionar $arte do

0racasso C+CU.

!" #$%&'() ' *+,-

CBCU .((/01234 - 56

:ota@"ste recurso s

pode apenasatualiaes desoftAare CBCU

1 Se voc> temrede ,voc> pode

escol!er :etAor ')le,selecione arquivo

',clique no 2 Sem rede,voc>

pode escol!er)c!eiro local ', emseguida ,selecionearquivo ',clique no

/ot$o doAnload,/ot$oStart para faer uma

escovaDescrever


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- 9iagn1sticoAM* recursos

1 Se odispositivo for

conectado ,cliqueno /ot$o iniciar

teste ,dispositivode comunica$o

2 Se o dispositivo

for /em ?sucedidade comunica$o,.

/arra de status datela principal mostrao status do lin doadaptador e CU

3 EindoAsinicia

automaticamente o CU n0mero

de vers$o dosoftAare, e

mostrar aqui


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8 AM* atuali>ado =oc; $ode usar as 0erramentas da E34

ltimas atuali>a%es AM*.

2 Clique no

/ot$o procurar ,selecione os

arquivos maisrecentes do CUsoftAare ; Su)=o

!e=;

3 Clique no/ot$o Fpincel

/ot$o iniciar,paraatualia$o do

softAare do CU

1 'rimeiro,veri)que se o estado do

veculo para atingiros requisitos

acima

+ ostrando oprogresso daescova CU eusar o tempopara escrever - (icas de

sucesso


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6 9iagn1sticoAM* $ode ler todo o alarme e mostrar a 0alha.

1 Clique neste/ot$o ,o CU leras informaes

de fal!aarmaenados ee=i/idos na lista

de culpa


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" 9ata monitor em tem$o real a tenso, a $osio da AM* na em7reagem,transmisso e outras in0orma%es .

Clique em iniciar,o sistema l>

automaticamentea transmiss$o em

tempo real dos

dados e desen!argr*)cos


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- 9esencadear uma ao trigger so0tBare AM* $elo autoagem da 0uno.

Clique no sistema de

aprendiagem darede de transporte

essencial para enviarinstrues para

iniciar oaprendiado ,o

sistema vaiautomaticamente lero estudo do sistema

de dados e aprenderos detal!es ,consultea p*gina de conte0do


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Sistema de cali/ra$o reinicialia$odo sistema os estudos do sistema

Nota: ;uando o siste%a de su)stitui*o ou re,ara*o de ,eas %e a o,era*o da se5uinte for%a:

&Des#i5ue o interru,tor de a#i%enta*o durante %ais de &' se5undos a,6s o interru,tor de have ou ,ara des#i5ar &8&' %inutos3

2 ?erifi(ue as se5uintes ondi@es: u% $eito ou de outro trav*o de ondi*o de sta## do %otor ve#oidade de rota*o do ei.o de

sa/da ,er%anee 0A ,ress*o de fornei%ento de 5s ,ara B3' )ar 1T e%3

antenha a a#avana o#oada no %eio e ao %es%o te%,o,ressione a te#a de fun*o e )ot*o neutro de trans%iss*o=Nota:o

,roesso de a#i)ra*o deve ser %antido ,ressionado3

1)ra o interru,tor da have de e#etriidade era de 03's de,ois o%ea o ,roesso de a#i)ra*o a,6s o in/io das instru@es

de a#i)ra*o de instru%entos e% ,osi*o neutra FNFdesa,areer3

' ?er a te#a Na,aree (uando o arran(ue do %otor o%ea a ,isar FN Fdesa,aree nova%ente a,6s o %otor arranar3 ;uandoa instru*o de ,onto %orto FN F %ostra nor%a# nova%ente a,6s o fi% do (ue a a#i)ra*o e o% 7.ito e% se5uida so#te as te#as de

fun*o do )ot*o3 =Se o %otor o%ea a,6s & %inuto o %edidor %ostra ainda Nre,ita as eta,as & a eta,a seis3 Se vo7 n*o ,ossa

a,render o% o suesso fraassouse a ferra%enta de dia5n6stio ,ara ava#iar>3

7 89:;


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: Teste de troa da %arha3 udando ,or a(ui ,ara verifiar a funiona#idade do ,unho

2 Um por um,pressione todos os/otes, veri)car a

resposta do sistema para

determinar se odeslocamento normalala

1 Cliqueneste /ot$o parainiciar a fun$o

de

monitoramento

2 Um por um,pressione todos os/otes, veri)car a

resposta do sistemapara determinar se o

deslocamento normalala


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')Outros dados ao%,anha%ento: a(ui ,ara #er o estudo do TCUso)re a situa*o a,6s a tens*o dos dados3

1 Clique neste/ot$o para ler oestudo de dados


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:

Dia5n6stio da fun*o 1IS 6 4a)riante infor%a@es: #eia a vers*o do softwaree do hardware ECU e outras infor%a@es3

- Data: %onitora%ento e% te%,o rea# ECU tens*ode a#i%enta*o a ve#oidade da roda ada u% dos

sensores de tens*o3


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nterfae 1IS

1 Se odispositivo forconectado, cliqueno /ot$o 9niciarteste para faer

uma comunica$odo dispositivo

2 Se o dispositivofor /emGsucedida decomunica$o, .BS/arra de status da

tela principal mostrao status do lin do

adaptador e do .BS


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8 1IS 4a#ha Dia5n6stio J: 1IS ,ode #er tudo o a#ar%e e%ostra a fa#ha3

1 Clique paraler a fal!a, as

informaesarmaenadas em.BS lido e

traduido emc!in>s

2 Solu$o depro/lemas, voc>pode clicar neste/ot$o para limparaps o fracasso

dearmaenamentode informaes


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> 1IS %edi*o de sina# de tens*o: edindo 1IS vo#ta5e% da )ateria e

infor%a@es so)re tens*o de i5ni*o3 edi*o do 1IS e 1SK interru,tor

#u-es de status e infor%a@es3 1IS roda de %edi*o de ve#oidade e

sensor de tens*o3


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- 1IS Lu- Contro#e: Se#eione o sina# e e% se5uida definir o te%,o deaordo ,ara a)rir ou fehar as #u-es ontinuara% a o)servar o estado3


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- 1IS interfae otor: Li5ue o %otor3 Deter%inar o ontro#e de dura*o3 E%se5uida se#eione +id#e+ ou +2' da ar5a tota#+ e o)servar a ve#oidade do %otor3

1 fi% de a)randar a %arha #enta n/ve# a era de &000r,% o %otor deve ser

,ri%eiro


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8 A+ ghijklm A+ nopqghrstu


45/56

" A+edi*o de tens*o de sina#: edindo 1IS vo#ta5e% da )ateriae infor%a@es so)re tens*o de i5ni*o3 edi*o 1IS e 1SK interru,tor

#u-es de status e infor%a@es3 1IS roda de %edi*o de ve#oidade e sensor

de tens*o3

1 rvrvwxtuyz

{|}


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- A+Lu- Contro#e: Se#eione o sina# e e% se5uida definir o te%,ode aordo ,ara a)rir ou fehar as #u-es ontinuara% a o)servar o estado

1 Selecionesinal

2 (e)nirdura$o

3 #uesacesas ouapagadas


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- 1IS interfae otor: Li5ue o %otor3 Deter%inar o ontro#e dedura*o3 E% se5uida se#eione +id#e+ ou +2' da ar5a tota#+ e o)servar a

ve#oidade do %otor3 1 fi% de a)randar a %arha #enta n/ve# a era de

&000r,% o %otor deve ser ,ri%eiro

1 Selecionedura$o

2 ~2-H


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5 otivar v#vu#a so#en6ide3 Use o ,ro5ra%a deteta o ,u#so de ,ress*o e a urva1IS ,reis*o insta#a*o da v#vu#a3 "ara este efeito #evando a neessidade de detetar a

,onte ,ara o teste de rota*o stand u)o de freio ou na


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6 Use o ,ro5ra%a deteta v#vu#a de ,u#so diferenia# e u% iruitorodovirio de 5s J onetado

' Siste%a de Dia5n6stio SCK


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' Siste%a de Dia5n6stio SCKCo% a introdu*o 5radua# de %otores Euro ? a %anuten*o do siste%a SCK

o%ear 5radua#%ente

8 SCK 1tua#i-ada: ?o7 ,ode usar as %ais reentes ferra%entas daatua#i-a*o EOL SCK

6 SCK dia5n6stio de fa#has: SCK ,ode #er tudo o a#ar%e de fa#ha e %ostrar3


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8 Atuali>a%es C ferra%entas EOL ,ode usar o SCK atua#i-a*o%ais reente3

1 'rimeiravisita ao arquivo' com o arquivopara uma cai=a

de te=to SB#

2Clique no/ot$o para ler afal!aarmaenadosatual SC6


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6 SCK dia5n6stio de fa#has:SCK ,ode ser #ido de todos os a#ar%es e fa#has3

1 2 )# S!

gh


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" 4erra%entas EOL reursos dehardware

=&> Dois Mni)us C1N: res,etiva%ente ,ara o ,rotoo#o S1E &99 e SO &'B' ,rotoo#o

,rini,a#%ente ,ara a ECU do %otor +o%%on rai# ECU 1T SCK ECU ,resta*o de

servios de o%unia*o3

=2> P #inha de toda a %aneira: ,rini,a#%ente ,ara instru%enta*o e CICU ECU 1IS de

,resta*o de servios de o%unia*o3

=> 1SC for%a de o%unia*o seria#: ,resta*o de servios ,rini,a#%ente ,ara a

ECU EGK3

;ua#(uer au%ento futuro de novas funiona#idades )asta atua#i-ar a

,arte de software hardware

"ara fa-er (ua#(uer a#tera*o se% u%a redu*o si5nifiativa nosustos dos insu%os de esta@es de %anuten*o3


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1tua#i-a*ode Software

w EOL x

m EOL ij+


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- Concluso Co%o o nQ%ero de ve/u#os ECU au%entarnossas ferra%entas EOL vai ontinuar a adiionar

novos reursos u%a ferra%enta a#ta%enteinte5rada ser EOL %anuten*o do ve/u#o a

tend7nia de desenvo#vi%ento da indQstria de

ferra%entas de %anuten*o3


56/56

O)ri5ado

China "#ane$a%ento Heavy Tru!

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