GRW-REGIONALMANAGEMENT TEMPELHOF-SCHÖNEBERG … · –Urbane Logistik der Zukunft steht für...

1. Regionalkonferenz, 04.11.2019

GRW-REGIONALMANAGEMENT

WIRTSCHAFTS-VERKEHRE

TEMPELHOF-SCHÖNEBERG



17:30 UHR - LOS GEHT‘S: Wirtschaftsverkehre – Vorhaben der Wirtschaftsförderung Tempelhof-SchönebergINKL. BLICK AUF BERLINLieferverkehre und Mobilität

18:00 UHR - BLICK ÜBER DEN EIGENEN STADTRANDInitiative „Urbane Logistik Hannover“

VERANSTALTUNGSABLAUF


18:15-19:30 UHR – FOKUSGRUPPEN

BÜNDELUNG VON ANLIEFERUNGEN & KOORDINIERUNG AUF DER LETZTEN MEILEKoMoDo (LNC LogisticNetwork Consultants GmbH) – Schenker Deutschland AG

MITARBEITERMOBILITÄTBICICLI Corporate Cycling Solutions GmbH & Co. KG – SHARE NOW – Ubeeqo GmbH

ELEKTRIFIZIERUNG VON UNTERNEHMENSFLOTTEN UND LIEFERUNGENBerliner Agentur für Elektromobilität eMO – e-Cargo-Bike ONOmotion – RuksaldruckGmbH & Co. KG

VERANSTALTUNGSABLAUF


WIRTSCHAFTSVERKEHRE - VORHABEN DER WIRTSCHAFTSFÖRDERUNG TEMPELHOF-SCHÖNEBERG

Quelle: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen, 2010, Zugriff 11/2018

BLICK AUF BERLIN - LIEFERVERKEHRE UND MOBILITÄT


„BÜNDELUNG DER STÜCKGUTVERKEHRE AUSGEHEND VOM GÜTERVERKEHRSZENTRUM

(GVZ) GROßBEEREN“

MACHBARKEITSSTUDIE

Kooperationspartner:Stadt Ludwigsfelde, Bezirk Tempelhof-Schöneberg von Berlin, Gemeinde Großbeeren, Unternehmensnetzwerk Motzener Straße e.V., ipg –Infrastruktur- und Entwicklungsgesellschaft mbH

MACHBARKEITSSTUDIE


MACHBARKEITSSTUDIE

Arbeitspakete

1. Ermittlung der Bedarfe und Rahmenbedingungen der Unternehmen im Gewerbe- und Industriegebiet Motzener Straße sowie im GVZ

2. Abgleich der Bedarfe und Anforderungen 3. Umsetzungskonzept 4. Übertragbarkeit in Berlin-Brandenburg5. Dokumentation und Abstimmung

Zeitraum: Februar bis August 2020

Karte: Google maps, 2019

MACHBARKEITSSTUDIE


MACHBARKEITSSTUDIE

Steigerung der Verkehrsmengen entlang B96 / B101 bis 2030 in Nord-Süd-Richtung um rd. 60 %

Ursache: Flughafen BER unddynamische Entwicklung (Bevölkerungund Arbeitsplätze) im Umland sowie in Berlin

bis 2030 im Berliner Umland:- 10 bis 15 % Bevölkerungszuwachs- rd. 700 ha zusätzliche Gewerbefläche

aus: Grundlagenermittlung Verkehr Flughafenregion BER, Okt. 2019

ERÖFFNUNG BER 2020

VERKEHRLICHE AUSWIRKUNGENPrognose: MIV-Belastung 2030, Korridor B96

StreckenauslastungPrognose 2030


Inhalte

Großraum- und Schwertransporte Kurier-, Express- und Paketdienste Binnenschifffahrt/Schienenverkehr/Häfen/ KV Straßengüterverkehr Logistikstandorte /-knoten Verkehrsdaten/-informationen Entsorgungsunternehmen und -infrastruktur

INTEGRIERTES

WIRTSCHAFTSVERKEHRSKONZEPT BERLIN


Mögliche Inhalte

Liefern und Laden – wo und wie? Logistikstandorte im Bezirk, z.B. ehem. Güterbahnhof THF Flächen und Standorte für innovative Logistiklösungen Organisation Großraum- und Schwertransporte Verknüpfungen Nachbarbezirke / Umland Anforderungen der Netzwerke …

WIRTSCHAFTSVERKEHRSKONZEPT



BLICK ÜBER DEN EIGENEN STADTRAND -INITIATIVE „URBANE LOGISTIK HANNOVER“

TIM GERSTENEBRGER, LANDESHAUPTSTADT HANNOVER

Quelle: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen, 2010, Zugriff 11/2018

Wirtschaftsverkehr

Ein Blick über die Stadtgrenzen

Regionalmanagement Tempelhof-Schöneberg l 04. Nov. 2019

Regionalmanagement Tempelhof-Schöneberg l 04. Nov. 2019 Landeshauptstadt Hannover l Tim Gerstenberger

Initiative - Urbane Logistik HannoverMotivation // Initiative

Vision

– Bedürfnisse der Menschen einer lebenswerten Stadt

stehen im Mittelpunkt

– Urbane Logistik der Zukunft steht für leise,

emissionsfreie und sichere Transportlösungen

sowie eine innovative Infrastruktur

Ziel

– Entwicklung einer Kompetenzregion für

urbane Logistik

– Entwicklung einer ganzheitlichen Roadmap zur

Erreichung des EU-Ziels einer weitestgehend CO2-

freien Innenstadtlogistik ab 2030

Initiative Urbane Logistik

Assoziierte Partner:

Landeshauptstadt Hannover l Tim GerstenbergerRegionalmanagement Tempelhof-Schöneberg l 04. Nov. 2019

Initiative - Urbane Logistik HannoverMotivation // Struktur


Initiative - Urbane Logistik HannoverMotivation // (re)aktiv

Szenarien vom „Wilden Westen“ zum …

Integriertes Management

von Logistikverkehren

Schaffung und Sanktionierung

eines Ordnungsrahmens

für die urbane Logistik

Konsolidierung auf wenigen

Plattformen fördern

[nach: Roland Berger, Studie „Urbane Logistik 2030 in Deutschland“, 2018]


Initiative - Urbane Logistik HannoverForschung


Initiative - Urbane Logistik HannoverForschung // Projekt


Initiative - Urbane Logistik HannoverForschung // Konzepte

Landeshauptstadt Hannover l Tim Gerstenberger

Sektoren

• KEP (e-Commerce)

• Einzelhandel (e-Grocery)

• Speditionslogistik (stationärer Handel, Lebensmittel)

• Baugewerbe (Material- und Personaltransport)

• Entsorgung

• Handwerk (Material- und Personaltransport)

• Gesundheitswesen (care & share)

• Kommune (Empfänger, Eigenbetriebe, Vorbild)

• Sonstige (Transportsysteme, Drohnen, Robotik)

Auswahl Logistikkonzepte

• Auswahl nach

• Simulierbarkeit

• Erwarteter Einfluss

• Zielgrößen

• Bedarfe

• Wirtschaftlichkeit

• Verkehrsleistung

• Emissionen

• Akzeptanz

• Befragung zu verschiedenen KEP- und

E-Grocery-Konzepten:

• Je einfacher Integration in Alltag,

desto höher die Akzeptanz


Initiative - Urbane Logistik HannoverForschung // Konzepte


E-Grocery

Belieferung der Kunden:

Verbrauchsgüter wie Lebensmittel

und Drogerieartikel

Ab welcher Durchdringungsrate

werden die wegfallenden

individuellen Wege durch die

Routenoptimierung kompensiert?

Simulation mehrerer Szenarien

Care & Share

Ride-Pooling für das

Gesundheitswesen

Zu erwartende Effekte (Bsp.)

weniger gefahrene km (Optimierung),

Reduzierung lokaler Emissionen,

Lärmreduktion,

weniger Flächenbedarf


Initiative - Urbane Logistik HannoverPilotierung


Initiative - Urbane Logistik HannoverPilotierung // Rahmensetzung

Pilotprojekte müssen

die gemeinsame Vision der Projektinitiative adressieren (leise, emissionsfrei, sicher),

die Menschen einer lebenswerten Stadt und ihre Bedürfnisse einbeziehen,

eine gute Erwartungsprognose hinsichtlich Skalierung und Übertragbarkeit aufweisen,

einen möglichst breiten Nutzerkreis adressieren (B2C, B2B, …),

weitgehend regulierungsfrei umsetzbar sein,

den Ansprüchen an Wirtschaftlichkeit und Effizienz perspektivisch genügen,

transparente Projektstrukturen gewährleisten (Herausforderungen, Erfahrungen/Ergebnisse,

Daten),

eine Laufzeit unabhängig von Förderungen aufweisen und

eine positive Kommunikation ermöglichen.

3Landeshauptstadt Hannover l Tim GerstenbergerRegionalmanagement Tempelhof-Schöneberg l 04. Nov. 2019

Initiative - Urbane Logistik HannoverPilotierung // Umsetzung - Paketlogistik Linden-Nord

Quadrant: ca. 90.000m²Gesamtfläche: ca. 810.00m²Einwohner: ca. 16.619

Limmerstraße mit EZH und Kleingewerbe im Stadtteil

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• Fußläufige

Belieferung

• Bewusstseinsbildung

• Verkehrssicherheit

• Vorreiterposition

• Blaupause

Stellplatzsuche um:



Spezifikationen

• 21 Logistikpunkte

• 2 Umschlagsplätze auf Lastenräder (Mikro-Depots)

• Markierung und Beschilderung (StVO)

• Zeitfenster Mo. – Fr. 9:00 - 17:00 Uhr

Sa. 9:00 - 14:00 Uhr

Effiziente Flächennutzung

• Knotenpunktnähe (fußläufige Zustellung)

• Nähe zu Paketshops



9:00 - 17:00 Uhr

Optional



Zukünftig?


• Urbane Logistik ist ein Zukunftsthema der Mobilität (b2c business cases)

• Politisch, gesellschaftlich und medial sehr positiv aufgenommen

• wissenschaftliche Bestätigung des Themenfeldes

• Bürger*innen und Gewerbe – Orientierungsphase, Anpassung der Gewohnheiten und betriebl. Abläufe

• Pilotierung / Emissionsfreie Belieferung (Linden-Nord)

• Aufbau logistischer Infrastruktur im Wohnumfeld

• Erfolgreiche Umstellung auf E-Fahrzeuge und Lastenräder

• Herausforderungen

• betriebliche Umstellungen

• Fahrzeugbeschaffung

• Personalvertretung und Datenschutz

• Perspektiven: weitere Partner der emissionsfreien Belieferung, neue Pilotgebiete, alternative Konzepte

Initiative - Urbane Logistik HannoverMotivation/Forschung/Pilotierung


Initiative - Urbane Logistik HannoverAnsprechpartner*innen

Tim GerstenbergerProjektleiter Urbane Logistik l Landeshauptstadt Hannover

Agathe KleinschmidtProjektleiterin USEfUL l Landeshauptstadt Hannover

Kontakt: www.urbane-logistik.de


Initiative Urbane Logistik

Assoziierte Partner:


http://www.urbane-logistik.de/


BÜNDELUNG VON ANLIEFERUNGEN & KOORDINIERUNG AUF DER LETZTEN MEILEKoMoDo (LNC LogisticNetwork Consultants GmbH) – Schenker Deutschland AG

MITARBEITERMOBILITÄTBICICLI Corporate Cycling Solutions GmbH & Co. KG – SHARE NOW – Ubeeqo GmbH

ELEKTRIFIZIERUNG VON UNTERNEHMENSFLOTTEN UND LIEFERUNGENBerliner Agentur für Elektromobilität eMO – e-Cargo-Bike ONOmotion – RuksaldruckGmbH & Co. KG

FOKUSGRUPPEN


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