Grand Cherokee Ru

1

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

НАЧАЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ. ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93

ДЕЙСТВИЯ В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135

ОРГАНИЗАЦИЯ И РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161

ЕСЛИ ВАМ НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19110

9

8

7

6

5

4

3

2

1

3

ВВЕДЕНИЕ

• ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4• Предостережение об опасности переворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

• К СВЕДЕНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

• РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РУКОВОДСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

• ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

• МОДИФИКАЦИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

1

ВВЕДЕНИЕУважаемый покупатель, благодарим вас за то, что вы остановилисвой выбор на автомобиле популярной марки Jeep®. Смеем васзаверить, что выбранный вами автомобиль создан на основепередовых технологий, обладает яркой индивидуальностью ивысочайшим качеством �характерными чертами автомобилейсемейства Jeep®.Конструкция вашего автомобиля позволяет использовать егокак для движения по дорогам, так и вне дорог. Он можетэксплуатироваться там, где движение обычного автомобиля сприводом только на передние или задние колеса невозможно.Манера управления внедорожником несколько отличается отманеры управления легковым автомобилем, как при движениипо обычным дорогам, так и при движении вне дорог. Поэтомупотребуется некоторое время для того, чтобы вы свободно моглиуправлять вашим автомобилем в любых дорожных условиях.Перед началом эксплуатации автомобиля настоятельно реко �мендуем вам прочесть настоящее Руководство и ознакомитьсясо всеми прочими документами, которые вы получили вместес автомобилем. Внимательно изучите все органы управленияагрегатами и системами автомобиля, обратив особое вниманиена тормозное и рулевое управление, а также на приемыуправления коробкой передач и раздаточной коробкой.Ознакомьтесь с особенностями поведения вашего автомобиляв различных дорожных условиях. Ваше водительское мастерствобудет расти день ото дня по мере приобретения практическогоопыта. Как и на любом автомобиле, вам потребуется опреде�ленное время, чтобы полностью освоиться с особенностями еговождения. Относитесь к этому совершенно спокойно. Придвижении вне дорог или перевозке грузов не перегружайтеавтомобиль. Не следует ожидать от него невозможного. Всегдаи везде соблюдайте правила дорожного движения.Как и для любого иного автомобиля подобного типа, неправиль�ное управление может привести к потере контроля над автомо�билем или дорожно�транспортному происшествию. Поэтомувнимательно прочтите в главе 5 настоящего Руководстварекомендации по управлению автомобилем на обычных дорогахи вне дорог.

Предостережение об опасности переворотаАвтомобили повышенной проходимости по сравнению слегковыми автомобилями обладают значительно меньшейустойчивостью к опрокидыванию. Автомобили такого типаимеют значительный дорожный просвет (клиренс) и болеевысокое расположение центра тяжести, чем у многих легковыхавтомобилей. С одной стороны, эти особенности конструкциипозволяют внедорожнику успешно преодолевать препятствияпри движении по пересеченной местности. Но, с другойстороны, пренебрежение правилами управления автомобилемтакого типа чреваты потерей контроля над ним. Вследствиевысокого расположения центра тяжести и узкой колеивнедорожник может потерять устойчивость и перевернуться втакой ситуации, в которой легковой автомобиль можетпродолжать движение.Не пытайтесь совершать крутых поворотов на высокойскорости, избегайте резких маневров и других действий,способных привести к потере контроля над автомобилем.

Пренебрежение правилами безопасного управления автомоби�лем могут привести к его перевороту, дорожно�транспортномупроисшествию и, как следствие, к тяжелым травмам и дажесмертельному исходу. Стремитесь управлять автомобилем какможно более безопасно.

Пренебрежение пользованием ремнями безопасности,входящими в стандартное оборудование всех автомобилей безисключения, может привести к тяжелым травмам или дажесмерти. При перевороте автомобиля пассажиры, не пристегнутыеремнями безопасности, могут получить значительно болеетяжелые травмы. Поэтому всегда пристегивайте свой ременьбезопасности и следите за тем, чтобы ваши пассажиры такжебыли пристегнуты должным образом.Превышение безопасной скорости или вождение автомобиля всостоянии опьянения могут иметь опасные последствия: потерюконтроля над автомобилем, столкновение с другими авто �мобилями или неподвижными объектами, съезд с дороги вкювет или опрокидывание автомобиля. В любом из перечис�ленных случаев возможны тяжелые травмы или гибель людей. Кроме того, нарушение правил пользования ремнямибезопасности повышает риск травм или гибели как дляводителя, так и для пассажиров.Для того чтобы ваш автомобиль всегда находился в полностьюисправном состоянии, проводите техническое обслуживаниеавтомобиля только на станциях официальных дилеров Jeep®и соблюдайте рекомендованную периодичность техническогообслуживания. Все станции официальных дилеров Jeep®располагают квалифицированным персоналом, специальныминструментом и оборудованием, что гарантирует качественноепроведение технического обслуживания и ремонта автомобиля. Компания�изготовитель автомобиля и ее дилеры искреннезаинтересованы в том, чтобы вы были полностью удовле�творены своим автомобилем. При возникновении трудностей в разрешении каких�либопроблем, связанных с техническим обслуживанием илигарантийными обязательствами, рекомендуем обсудить их сруководством вашего дилера.Ваш официальный дилер Jeep® будет рад помочь вам врешении любых вопросов, связанных с эксплуатацией вашегоавтомобиля.

4

К СВЕДЕНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯНАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО �МОБИЛЯ ПОДГОТОВЛЕНО НА ОСНОВАНИИ ТЕХНИЧЕСКОЙДОКУМЕНТАЦИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ, ДЕЙСТВОВАВШЕЙ НА ДАТУ ПОДПИСАНИЯ РУКОВОДСТВА В ПЕЧАТЬ.ИЗГОТОВИТЕЛЬ ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО В ЛЮБОЕВРЕМЯ ПУБЛИКОВАТЬ ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ.В написании данного Руководства принимали участие какспециалисты по обслуживанию и ремонту, так и инженеры�конструкторы, разрабатывавшие автомобиль. ЦельРуководства � познакомить вас с особенностями устройстваи вождения автомобиля, а также с правилами его техническойэксплуатации. В комплект эксплуатационной документациивходит Сервисная книжка и прочие документы, предна�значенные для владельца. Мы настоятельно рекомендуемвам внимательно прочесть всю документацию, которую выполучили вместе с автомобилем. Соблюдение нашихинструкций и рекомендаций обеспечит безопасность и полноеудовлетворение от эксплуатации автомобиля.После ознакомления с Руководством всегда возите его ссобой в автомобиле, чтобы можно было легко навестинеобходимую справку. При продаже автомобиля передайтеРуководство следующему владельцу.Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения вконструкцию, комплектацию и технические характеристикиавтомобиля без предварительного уведомления и без каких�либо обязательств со своей стороны проводить аналогичныеизменения на ранее выпущенной продукции.Настоящее Руководство включает в себя описание всегооборудования, входящего, как в стандартную комплектацию,так и устанавливаемого на автомобиль по специальномузаказу. Поэтому некоторое оборудование и функции,описываемые в Руководстве, могут отсутствовать на вашемавтомобиле.

ПРИМЕЧАНИЕ:Прежде чем начинать эксплуатировать автомобиль,устанавливать на него какиеCлибо детали или дополCнительное оборудование, или производить другиеконструктивные изменения, обязательно прочтите настоящееРуководство.

Поскольку огромное количество компаний предлагают нарынке запасных частей и аксессуаров свою продукцию,изготовитель не в состоянии дать гарантий в том, чтобезопасность вашего автомобиля не пострадает прииспользовании подобных запчастей и аксессуаров.

Даже если запасные части какого�либо поставщика имеютофициальное одобрение (например, получено общееразрешение на применение запчасти в автомобилях, илизапчасть используется в составе агрегатов, имеющиходобрение), или автомобиль после установки такой детали илиузла получил индивидуальное официальное разрешение наэксплуатацию, нельзя безоговорочно сделать вывод о том, чтоваш автомобиль сохранит тот же уровень безопасности, какимон обладал до замены заводских деталей и узлов.

В вопросах безопасности применения неоригинальныхзапасных частей нельзя полагаться ни на мнение экспертов,ни на заключения официальных агентств.

Поэтому корпорация Chrysler принимает на себя полнуюответственность только в тех случаях, когда оригинальныезапасные части или изделия, имеющие четкое одобрение состороны Chrysler, установлены на автомобиль на автори�зованной станции официального дилера Chrysler.

Аналогичное правило действует и в случае последующеговмешательства в конструкцию и изменения первоначальногосостояния автомобиля. На любые неоригинальные запасныечасти, установленные на автомобиль, гарантия изготовителя

не распространяется. Гарантийными обязательствами непокрывается также стоимость ремонта или регулировочныхработ, которые потребовалось выполнить вследствиеустановки на автомобиль неоригинальных запасных частей,агрегатов и оборудования или применения эксплуатационныхматериалов и присадок, не имеющих одобрения со стороныизготовителя Гарантийными обязательствами также непокрывается стоимость ремонта, причиной которого являютсяизменения, внесенные в конструкцию или техническиехарактеристики автомобиля.На станции официального дилера вы можете приобрестиоригинальные запчасти и аксессуары марки Mopar®, а такжедругие изделия, применение которых одобрено изготовителем.Разумеется, здесь вы всегда можете рассчитывать надобросовестный и квалифицированный совет по любымвопросам эксплуатации вашего автомобиля.

Когда настанет время в очередной раз обслужить вашавтомобиль, помните, что никто не знает особенностиконструкции вашего автомобиля лучше, чем прошедшиезаводскую подготовку специалисты официального дилера.Дилер располагает всей необходимой номенклатуройоригинальных запасных частей Mopar® и заинтересован втом, чтобы вы были полностью удовлетворены вашимавтомобилем.

Все права защищены. © 2006 Chrysler International

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РУКОВОДСТВА

С помощью оглавлений вы легко найдете тот разделРуководства, который содержит интересующие вас сведения.

Кроме того, в конце Руководства приведен подробный алфа�витный указатель, который содержит список всех ключевыхслов.

5

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИВ настоящем Руководстве мы используем сигнальное словоПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, чтобы предупредить вас об опасныхпоследствиях неправильных действий, которые могутпривести к дорожно�транспортному происшествию илитравмированию людей. Если выполняемая операция илирассматриваемая ситуация связана с возможностьюповреждения автомобиля, то используется сигнальное словоВНИМАНИЕ. Рекомендуем вам внимательно прочесть всеразделы настоящего Руководства. При поверхностномознакомлении с материалом Руководства, вы рискуетепропустить важную с точки зрения безопасностиинформацию. Всегда соблюдайте все инструкции ирекомендации Руководства по эксплуатации и будьте особенновнимательны к предупреждениям об опасности.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕРАВТОМОБИЛЯИдентификационный номер автомобиля (VIN) отштампованна пластине, которая установлена сверху панели управленияоколо левого нижнего угла ветрового стекла. Пластина с VIN�номером видна снаружи автомобиля сквозь ветровое стекло.

Этот номер отштампован также на пороге правой переднейдвери и расположен под накладкой дверного порога.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Категорически запрещается вносить изменения видентификационный номер автомобиля или целикомзаменять пластину с VINCномером.

МОДИФИКАЦИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ

6

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Любая модификация или изменение конструкции авто �мобиля может оказать существенное негативное влияние наего эксплуатационные качества и уровень безопасности,что, в свою очередь, может привести к дорожно�транспортному происшествию и повлечь серьезные травмы или даже смерть людей.

7

НАЧАЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ• КЛЮЧИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

• Ключ зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9• Звуковой сигнал, предупреждающий о ключе, оставленном

в замке зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

• ИММОБИЛАЙЗЕР "SENTRY KEY" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9• Общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

• СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ . . . . . . . . . . . .ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10• Включение охранной сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10• Отключение охранной сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

• ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ДЛЯ УДОБСТВА ПОСАДКИ И ВЫХОДА) . . . . . .10

• ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11• Разблокировка замков дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11• Блокировка замков дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11• Разблокировка замка заднего окна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11• Общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11• Замена элемента питания пульта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

• ДВЕРИ И ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12• Блокировка дверных замков "вручную" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12• Система централизованной блокировки замков дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

2

8

• ОКНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13• Электрические стеклоподъемники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13• Возможные ощущения пассажиров во время движения автомобиля . . . . . . . . .14

• ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15• Откидывающееся стекло в двери багажного отделения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

• СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15• ДиагональноCпоясные ремни безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16• Правила пользования диагональноCпоясным ремнем безопасности . . . . . . . . . .17• Регулировка промежуточной петли по высоте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18• Режим автоматической блокировки ремня безопасности (ALR) –

для некоторых вариантов исполнения автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18• Ограничитель натяжения ремня безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19• Преднатяжители ремней безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19• Рекомендации для беременных женщин по использованию

ремней безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19• Дополнительная система защиты водителя и переднего пассажира (SRS) –

подушки безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20• Обеспечение безопасности детей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

• РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

• ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ УЗЛОВ И СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ, ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29• Отработавшие газы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29• Контрольный осмотр внутри автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29• Контрольный осмотр снаружи автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

КЛЮЧИКлюч зажиганияПолностью вставив ключ в замок, вы можете повернуть егов любое из четырех положений, показанных на рисунке. Ключможно вставить в замок или извлечь из замка, только когдаон находится в положении OFF (Зажигание выключено). Приэтом рычаг селектора диапазонов автоматической коробкипередач должен находиться в положении Р (Стоянка).

К рисунку:

Положения ключа зажиганияOFF � выключеноACC �вспомогательные потребители электроэнергииON � зажигание включено/двигатель работаетSTART � стартер

Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания,переведите рычаг селектора диапазонов в положение Р(Стоянка), поверните ключ в положение OFF (Зажиганиевыключено) и выньте его из замка.

ПРИМЕЧАНИЕ:С помощью ключа зажигания можно также отпирать изапирать крышку заливной горловины топливного бака.

Звуковой сигнал, предупреждающий о ключе,оставленном в замке зажиганияЕсли ключ оставлен в замке зажигания, но не находится вположении ON, то при открывании водительской дверивключится звуковой сигнал, напоминающий о необходимостиизвлечь ключ из замка зажигания.

ИММОБИЛАЙЗЕР "SENTRY KEY"Иммобилайзер "Sentry Key", являясь противоугоннымустройством, блокирует системы двигателя и предотвращаетнесанкционированное использование автомобиля посторон�ними лицами. Двигатель запустится, и автомобиль придет вдвижение только при условии, что иммобилайзер распозналсигнал от ключа зажигания. При попытке запустить двигатель"неправильным" ключом, двигатель запускается, но через двесекунды глохнет.

Электронный блок иммобилайзера работает с ключами, вголовку которых встроен электронный микрочип (транспон�дер). Для пуска двигателя (на время, превышающее двесекунды) могут использоваться только те ключи, которыебыли запрограммированы для вашего автомобиля.

Иммобилайзер автоматически активизируется, как тольководитель повернет ключ зажигания в положение OFF,

независимо от того, заблокированы или разблокированызамки дверей. При включении зажигания (повороте ключа вположение ON) контрольная лампа иммобилайзера (SKIM)должна включиться примерно на 3 секунды и затем погаснуть(это свидетельствует о ее исправности). В случае неисправ�ности иммобилайзера контрольная лампа продолжит гореть.Если после проверки исправности лампы она начнет мигать,это свидетельствует о том, что для пуска двигателя былиспользован "неправильный" (т.е. не запрограммированныйдля данного автомобиля) ключ. В любом из этих двух случаевиммобилайзер заблокирует системы двигателя через двесекунды после его пуска. Помните, что ключом, который небыл запрограммирован для вашего автомобиля, нельзязапустить двигатель, даже если он подойдет по форме иразмеру к замку зажигания.

Включение контрольной лампы иммобилайзера (SKIM) приработающем двигателе или на ходу автомобиля (когдадвигатель проработал более 10 секунд после пуска) являетсяпризнаком неисправности системы иммобилайзера. Если этопроизошло, НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ OFF,поскольку при иммобилайзер будет отключать двигатель вкаждом последующем цикле зажигания. Попытайтесьдобраться до сервисной станции официального дилера.

9

ВНИМАНИЕ!Оставляя автомобиль без присмотра, всегда извлекайтеключ из замка зажигания, закрывайте и блокируйте вседвери.

Общие сведенияКомпания Siemens AG (Объединение "Atomotive Systems Group,Access Control and Security Systems" – производители систембезопасности и охранной сигнализации) заявляет, чтоиммобилайзер Sentry Key полностью соответствуеттребованиям и положениям правил ЕЭК ООН 1999/5/EC.

В соответствии с правилами ЕЭК ООН иммобилайзер "SentryKey" работает на несущей частоте 134 кГц. Этим иммоби�лайзером автомобили Chrysler оснащаются в странах, гдеприняты стандарты, соответствующие Директиве 1999/5/EC.К ним относятся: Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Финляндия,Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия,Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия,Румыния, Российская Федерация, Словения, Испания,Швеция, Швейцария, Югославия и Великобритания.

Ознакомиться с оригинальным текстом вышеупомянутойДирективы можно на Интернет�сайте по адресу:http://www.siemensauto.com/glossaries/ skim_ec.html.

Функционирование устройства должно удовлетворять двумследующим условиям:

1. Устройства не должны являться источником вредныхрадиопомех.

2. Устройства должны нормально функционировать в условиях сильных внешних помех.

СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯАВТОМОБИЛЯ)Система предохраняет двери автомобиля, багажник, замоккапота и замок зажигания от несанкционированного доступапосторонних лиц, а также отслеживает движение внутриавтомобиля. При срабатывании системы она подает звуковыеи световые предупреждающие сигналы. Звуковой сигналбудет подаваться в течение трех минут, а фары и габаритныефонари будут мигать еще в течение 15 минут.

Включение охранной сигнализацииСистема включается, когда будут заблокированы все двери,в том числе дверь багажного отделения, при помощи пультадистанционного управления; или при помощи вы�ключателей электромеханической блокировки дверей (когдадверь открыта). После того, как все двери будут закрыты изаблокированы, красная контрольная лампа, расположеннаяна панели управления, будет часто мигать в течение 16 се�кунд. Это означает, что система охранной сигнализацииприведена в состояние готовности. Если в течение этого 16�секундного периода будет открыта какая�либо дверь (в томчисле, дверь багажного отделения), то система охраннойсигнализации отключится автоматически. Если системаохранной сигнализации была включена успешно, то поистечении 16 секунд контрольная лампа продолжает мигать,но уже с большими интервалами. Если двери были заблоки�рованы вручную (при помощи кнопок, расположенных навнутренних панелях дверей, или поворотом ключа в замкеводительской двери), то система охранной сигнализациине будет включена.

Отключение охранной сигнализацииЧтобы отключить систему охранной сигнализации, вос�пользуйтесь пультом дистанционного управления. Если завремя вашего отсутствия что�либо вызвало срабатываниесистемы охранной сигнализации, то при разблокировке дверейвы услышите тройной звуковой сигнал. Проверьте, не нанесенли автомобилю ущерб.Система охранной сигнализации служит для защиты вашегоавтомобиля, однако, вы можете непреднамеренно создатьтакие условия, при которых она может подать ложный сигналтревоги. Если перед тем, как оставить автомобиль, вызаблокировали двери при помощи пульта дистанционногоуправления, то при этом система охранной сигнализациибудет включена. Если после 16�секундного интервала смомента включения системы вы откроете дверь автомобиляизнутри, то включится звуковой сигнал. Если это произошло,отключите систему, нажав на кнопку "Unlock" (Разблокировка)на пульте дистанционного управления. Система охраннойсигнализации не будет отключена при разблокировке какой�либо двери "вручную" – как при помощи кнопки ручнойблокировки, так и поворотом ключа в замке водительскойдвери.

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ДЛЯ УДОБСТВА ПОСАДКИ И ВЫХОДА)При открывании любой из дверей автомобиля автоматическивключается освещение салона. Плафоны освещения салонаостанутся включенными в течение 30 секунд с моментазакрывания последней двери, а затем постепенно погаснут.

Плафоны также будут постепенно гаснуть после того, как вывключите зажигание, закрыв перед этим все двери.

10

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙСистема дистанционного управления позволяет блокироватьи разблокировать двери автомобиля (в том числе, дверьбагажного отделения), с расстояния около семи метров, припомощи автономного пульта. Для того чтобы воспользоватьсяпультом, не обязательно его направлять в сторону автомобиля.


Если ключ вставлен в замок зажигания, то все кнопки напульте дистанционного управления (т.е. на головке ключа)не будут функционировать. Кнопки на остальных пультахдистанционного управления будут работать, как обычно.Если селектор диапазонов автоматической коробки передачне находится в положении "P" ("Стоянка"), то не будутфункционировать все кнопки на всех пультах дистанционногоуправления (ключах).

Разблокировка замков дверейДля разблокировки водительской двери один раз нажмите иотпустите кнопку "UNLOCK" (Разблокировка дверей) на пультедистанционного управления. Если нажать и отпустить этукнопку дважды, то произойдет одновременная разблокировкавсех дверей автомобиля. При этом дважды вспыхнут указателиповорота, подтверждая сигнал разблокировки замков. Крометого, включится система вспомогательного освещения салона(для удобства посадки и выхода из автомобиля).

ПРИМЕЧАНИЕ:При желании вы можете запрограммировать систему наразблокировку замков всех дверей при однократном нажатиина кнопку "Unlock" ("Разблокировка"). Для этого обратитеськ параграфу "Индивидуальные настройки" раздела"Электронный бортовой информационный центр (EVIC)"настоящего Руководства, или просто выполните следующиедействия.

1. Нажмите и удерживайте в течение 4�10 секунд кнопку"Lock" ("Блокировка") на пульте дистанционного управления.2. Продолжая удерживать кнопку "Lock", по истечении 4секунд нажмите на кнопку "Unlock" ("Разблокировка").Отпустите обе кнопки. Функцию разблокировки водительскойдвери при однократном нажатии на кнопку пульта можноактивировать вновь, повторив вышеописанную процедуру.

Блокировка замков дверейДля того чтобы заблокировать замки дверей, нажмите иотпустите кнопку "Lock" ("Блокировка") на пульте дистан�ционного управления. При этом один раз вспыхнут указателиповорота, подтверждая сигнал блокировки замков. Крометого, раздастся однократный звуковой сигнал, подтверж �дающий выполнение команды блокировки. При желаниифункцию подтверждения блокировки дверных замков

звуковым сигналом можно отключить или активировать вновь,выполнив действия, изложенные в параграфе "Индиви�дуальные настройки" раздела "Электронный бортовойинформационный центр (EVIC)" настоящего Руководства.

Разблокировка замка заднего окнаДважды нажмите на кнопку разблокировки заднегоокна/двери багажного отделения, чтобы разблокировать замокоткидного стекла в заднем окне.

Общие сведенияПередатчик и приемник работают на несущей частоте 433,92 МГц, как того требуют правила ЕЭК ООН. Такиеустройства должны быть сертифицированы на соответствиеместным стандартам, существующим в каждой конкретнойстране. В данной области техники используются два стандарта:ETS 300�220 (Европейский стандарт на средства телеком�муникации), применяемый в большинстве стран, и стандартГермании BZT 225Z125, который базируется на стандарте ETS 300�220, но содержит и некоторые дополнительныетребования. Прочие требования к этим устройствам содержатсяв Дополнении VI к Директиве 95/56/ EC. Функционирование устройства должно удовлетворять двумследующим условиям:• Устройства не должны являться источником вредных

радиопомех.• Данный аппарат не должен выходить из строя в случае

приема любых вредных радиопомех, в том числе ирадиопомех, которые могут привести к нежелательномурежиму работы.

Если пульт дистанционного управления не работает нанормальном удалении от автомобиля, возможны две причины:1. Разряд элементов питания пульта. Средний срок службыэлементов питания составляет не менее трех лет.

11

2. Близкое расположение источников сильных помех(радиовышки с передатчиками, наземное радиооборудованиеаэропортов, некоторые мобильные и CB�радиостанции).

Замена элемента питания пультаДля замены отслуживших свой срок элементов питаниярекомендуется использовать элементы типа CR2032.


Не прикасайтесь пальцами к контактным поверхностямэлементов питания, печатным платам и другим электроннымэлементам пульта дистанционного управления.

1. Расположите пульт вниз лицевой стороной. Вывернитемаленький винтик и разъедините крышки корпуса пульта.Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновуюуплотнительную прокладку.

2. Извлеките старые и вставьте новые элементы питания. Неприкасайтесь пальцами к контактным поверхностям новыхэлементов. Жирные отпечатки пальцев снизят работоспо�собность элементов питания. Если вы касались контактных

поверхностей руками, перед установкой в пульт протритеэлементы тканью, смоченной спиртом.

3. Соберите корпус пульта, соединив две половинки.Установите винтик на место и заверните его так, чтобыполовинки корпуса пульта защелкнулись. Убедитесь, что"зазор" между двумя половинками одинаковый по периметрупульта. Проверьте, работает ли пульт должным образом.

ДВЕРИ И ДВЕРНЫЕ ЗАМКИБлокировка дверных замков "вручную"Если вы находитесь внутри автомобиля, для блокировкидверного замка воспользуйтесь кнопкой, расположенной насоответствующей двери. Если при закрывании двери кнопкабудет опущена, то замок двери заблокируется. Поэтому передтем как закрыть дверь, не забудьте взять с собой ключи.

12

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!С целью предупреждения травмирования и из соображенийбезопасности дверные замки должны быть заблокированыкак на ходу автомобиля, так и на стоянке, когда вы покидаетеавтомобиль.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Покидая автомобиль, всегда вынимайте ключ из замказажигания и запирайте все двери. Не оставляйте детей безприсмотра в автомобиле или рядом с незапертымавтомобилем. В противном случае дети могут привести вдействие какое�либо оборудование автомобиля, что можетпривести к травмам и смерти.

ВНИМАНИЕ!

Незапертый автомобиль провоцирует кражу. Оставляяавтомобиль без присмотра, всегда извлекайте ключ из замказажигания и запирайте все двери.

Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри автомобиля ("защита детей")Для безопасной транспортировки малолетних детей на заднемсиденье, на торцах задних дверей расположены дополни�тельные замки, предотвращающие открывание дверейизнутри. Если вы нажмете вверх рычажок, расположенный наторце двери, то дверь нельзя будет открыть изнутриавтомобиля. Чтобы отключить блокировку "защита детей",нажмите на рычажок вниз.

Система централизованной блокировкизамков дверейВыключатели системы централизованной блокировки замковрасположены на панелях каждой из дверей.

Чтобы разблокировать или заблокировать замок какой�либодвери, нажмите на соответствующий выключатель.Если при закрывании двери кнопка будет опущена, то замокдвери заблокируется. Поэтому перед тем как закрыть дверь,не забудьте взять с собой ключи.Если нажать на выключатель, когда ключ вставлен в замокзажигания и водительская дверь открыта, то блокировказамков не сработает.Задние двери не могут быть открыты из салона автомобиля,пока вы не разблокируете дверные замки, передвинуввыключатель вверх.

Автоматическая разблокировка дверныхзамков при выходе из автомобиля (этой функцией можно воспользоваться, только еслиактивирована автоматическая блокировка дверных замков)На неподвижном автомобиле все дверные замки автома�тически разблокируются, если рычаг селектора диапазоновавтоматической коробки передач находится в положении Р(Стоянка) или N (Нейтраль), и водитель открывает свою дверь.За более подробной информацией обратитесь к параграфу"Индивидуальные настройки" раздела "Электронный бортовой

информационный центр (EVIC)" главы 4 настоящегоРуководства; или к обслуживающему вас официальномудилеру.

ОКНАЭлектрические стеклоподъемникиКлавиши управления стеклоподъемниками, расположенныена подлокотнике водительской двери, позволяют водителюуправлять всеми электрическими стеклоподъемниками. Наостальных боковых дверях расположено по одной клавишеуправления соответствующим стеклоподъемником. Для тогочтобы воспользоваться стеклоподъемниками, ключ зажиганиядолжен находиться в положении ON (Зажигание включено)или ACC (Вспомогательные потребители электроэнергии).

Клавиши управления стеклоподъемниками

Клавишами управления стеклоподъемниками можнопользоваться в течение 10 минут после выключениязажигания, при условии, что раньше не будет открыта передняядверь.

13

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Будьте бдительны – в случае дорожно�транспортногопроисшествия люди могут оказаться запертыми вавтомобиле. Помните, что если включена блокировка заднихдверей для защиты детей, то задние пассажирские двериможно открыть только снаружи.

Функция автоматического опускания стеклаСтеклоподъемники водительской двери и двери переднегопассажира снабжены функцией автоматического опусканиястекла при однократном нажатии на выключатель. Для тогочтобы одним нажатием полностью открыть окно, надавите наклавишу вниз до преодоления первого фиксированногоположения и отпустите ее. Стекло полностью опустится. Длятого чтобы остановить опускание стекла, нажмите на клавишувверх или вниз и отпустите ее.

Чтобы остановить автоматически опускающееся стекло в любомпромежуточном положении, коротко потяните клавишу вверх.

Чтобы опустить стекло частично, слегка нажмите вниз наклавишу управления (до первого фиксируемого положения)и удерживайте ее. Когда стекло опустится достаточно,отпустите клавишу, и стекло остановится.

Клавишами управления стеклоподъемниками можнопользоваться в течение 10 минут после выключениязажигания. Открывание передней двери автомобиляпрекращает действие этой функции.

Функция автоматического подъема стекла с защитой отзащемления (только для стеклоподъемников дверейводителя и переднего пассажира)

Поднимите клавишу стеклоподъемника до второгофиксированного положения, затем отпустите ее, и стеклоначнет подниматься автоматически.

Чтобы остановить автоматически поднимающееся стекло влюбом промежуточном положении, коротко нажмите наклавишу.

Чтобы поднять стекло частично, поднимите клавишууправления (до первого фиксируемого положения) иудерживайте ее. Когда стекло поднимется достаточно,отпустите клавишу, и стекло остановится.


Если на пути автоматически поднимающегося стеклавстретится какоеCлибо препятствие, то стекло начнетдвигаться в обратном направлении, а затем остановится.Устраните препятствие, а затем еще раз поднимите клавишууправления стеклоподъемником, чтобы поднять стекло. Вовремя автоматического подъема стекла какоеCлибовоздействие (например, толчок при движении по неровнойдороге) может включить функцию защиты от защемления,и стекло неожиданно для вас начнет опускаться. В такомслучае, слегка потяните клавишу в первое фиксированноеположение и, удерживая ее, поднимите стекло вручную.

Восстановление параметров функцииавтоматического подъема стеклаЕсли действие функции было прервано, то, возможно,потребуется восстановить параметры функции, записанныев память. Для этого выполните следующие действия:

Поднимите вверх клавишу выключателя и полностьюподнимите стекло. Затем потяните клавишу вверх иудерживайте ее в течение 1 секунды.

Кнопка блокировки клавиш управлениястеклоподъемникамиНа водительской двери расположена кнопка, котораяпозволяет водителю заблокировать действие всех клавиш

управления стеклоподъемниками, которые расположены надругих дверях. Чтобы заблокировать действие всех клавишуправления стеклоподъемниками пассажирских дверей,нажмите на эту кнопку. Для того чтобы снова позволитьпассажирам самостоятельно управлять стеклоподъемниками,нажмите на кнопку еще раз.

Кнопка блокировки стеклоподъемников

Возможные ощущения пассажиров во времядвижения автомобиляВо время движения автомобиля пассажиры могут ощущатьвозросшее давление на барабанные перепонки и шум в ушах,напоминающий гул летящего вертолета. Вы можетестолкнуться с этим явлением, когда ваш автомобиль движетсяс открытыми окнами или частично открытым вентиляционнымлюком (если автомобиль им оснащен). Это обычное явление,и его можно свести к минимуму. Если причиной этого явления(т.н. бафтинга) является частично открытый вентиляционныйлюк, отрегулируйте его положение так, чтобы свестинеприятные ощущения к минимуму.

14

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Функция защиты от защемления не действует, когда стеклоподнялось почти полностью. Чтобы избежать травм, в этотмомент убедитесь, что оконный проем свободен от посто �ронних предметов (особенно, рук и пальцев пассажиров).

ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯДля того чтобы открыть дверь багажного отделения, потянитерукоятку вверх и поднимите дверь. При разблокировке замковбоковых дверей (с помощью кнопок ручной блокировки илиповоротом ключа в замке двери) замок двери багажногоотделения остается заблокированным.

Рукоятка двери багажного отделения

Откидывающееся стекло в двери багажногоотделенияВместе с замком двери багажного отделения одновременноразблокируется и замок откидывающегося стекла заднегоокна. Для того чтобы открыть заднее окно, нажмите вверх накнопку, расположенную на двери багажного отделения.

Кнопка открывания заднего окна

При открытом заднем окне очиститель заднего стеклаотключен. Это предотвращает случайное включениестеклоочистителя.


В случае неисправности электропитания замка заднего окнадля его открывания можно воспользоваться аварийнойзащелкой. Для того чтобы обеспечить к ней доступ,необходимо снять заглушку, расположенную на декоративнойпанели багажного отделения.

СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПАССИВНОЙБЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВОсновные средства обеспечения пассивной безопасности,которыми оборудован ваш автомобиль, включают в себяремни для водителя и всех пассажиров, фронтальныеподушки безопасности для водителя и переднего пассажира,а также оконные подушки (шторки) безопасности, защи�щающие водителя и пассажиров, сидящих около дверей. Приперевозке в автомобиле малолетних детей, которые не могутеще пользоваться обычными ремнями безопасности,рассчитанными на взрослых людей, следует использоватьспециальные детские кроватки и кресла.

15

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Очень опасно двигаться с открытым стеклом задней дверипо причине возможного проникновения ядовитыхотработавших газов двигателя в салон автомобиля. Онимогут вызвать отравление вас и ваших пассажиров. Вовремя движения автомобиля всегда держите стекло заднейдвери закрытым.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Чтобы избежать травм, открывая заднее окно, отступитенемного назад. Стекло поднимается автоматически.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Очень опасно двигаться с открытой дверью багажногоотделения по причине возможного проникновения ядовитыхотработавших газов двигателя в салон автомобиля. Онимогут вызвать отравление вас и ваших пассажиров. Вовремя движения автомобиля всегда держите дверь багаж�ного отделения закрытой.


Фронтальные подушки безопасности могут наполняться внесколько этапов. Это позволяет наполнять подушки донескольких значений объема в зависимости от силыстолкновения автомобиля.

Настоятельно рекомендуем вам обратить особое внимание наизлагаемые в этом разделе сведения. Это обеспечитправильное применение средств пассивной безопасности имаксимально снизит риск получения травм или тяжестьпоследствий дорожно�транспортного происшествия.

Пользуйтесь ремнем безопасности всегда, даже если выполностью уверены в своем водительском мастерстве.Короткие поездки на автомобиле тоже не должны бытьисключением. На дороге встречаются и малоопытныеводители, по вине которых вы можете стать участникомдорожно�транспортного происшествия. Несчастье случаетсяи далеко от дома, и на своей улице.

Специальные исследования последствий дорожно�транспортных происшествий показали, что ремни безопас�ности очень часто спасают жизнь водителей и пассажиров.Кроме того, ремни снижают тяжесть травмирования. Самыетрагические последствия бывают, когда при столкновенииавтомобилей люди выпадают из салона. Применение ремнейбезопасности исключает этот риск. Ремни также снижаюттравмирование при ударах о внутренние детали салона.Каждый человек в салоне движущегося автомобиля долженбыть всегда пристегнут ремнем безопасности.

ДиагональноCпоясные ремни безопасностиВсе посадочные места вашего автомобиля оборудованыдиагонально�поясными ремнями безопасности. Инерционнаякатушка блокирует выдачу ремня только при очень резкомторможении или столкновении автомобиля. Поэтому вобычных условиях движения автомобиля плечевая лямкаремня практически не стесняет движений водителя илипассажира. Но в случае столкновения автомобиля, ременьзаблокируется и удержит ваше тело от опасных перемещений,снизив риск удара о детали интерьера или выпадения изавтомобиля.

16

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!В случае дорожно�транспортного происшествия водительи пассажиры могут получить значительно более тяжелыетравмы, если не будут должным образом пристегнутыремнями безопасности. Вы можете удариться о стойкикузова, стекло, переднюю панель или вылететь из автомо�биля через оконный или дверной проем. Всегда присте �гивайте свой ремень безопасности и проверяйте, чтобы всепассажиры также были пристегнуты ремнями должнымобразом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Неправильное положение ремней на теле человека пред�

ставляет большую опасность. Ремни безопасности скон�струированы так, чтобы располагаться вокруг наиболеепрочных костей человеческого скелета. Таким образом,значительные нагрузки, возникающих при дорожно�транспортных происшествиях, воздействуют на телосамым безопасным образом. Если лямки ремнярасположены на теле неправильно, то риск травм придорожно�транспортном происшествии значительно воз�растает. Вы можете получить серьезные повреждениявнутренних органов или даже соскользнуть под лямкуремня. Всегда соблюдайте инструкции по применениюремней безопасности и следите за тем, чтобы ваши пас�сажиры также были пристегнуты должным образом.

• Запрещается пристегивать двух пассажиров однов�ременно одним ремнем безопасности. В случаедорожно�транспортного происшествия это чреватовзаимным травмированием обоих пассажиров. Никогдане пристегивайте диагонально�поясным или пояснымремнем двух пассажиров одновременно независимо отих комплекции и роста.

Правила пользования диагональноCпояснымремнем безопасности1. Сядьте в автомобиль и закройте дверь. Обопритесь наспинку и отрегулируйте положение сиденья.

2. Запорная скоба находится над спинкой вашего сиденья,около вашего плеча Возьмитесь рукой за скобу и вытянитеремень с инерционной катушки на необходимую длину.Сдвиньте скобу вдоль ремня, чтобы можно было опоясатьсяремнем.

3. Когда ремень вытянут на необходимую длину, вставьтезапорную скобу в замок и нажмите на нее до четкого щелчка.

17

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Если пристегнуть ремень не к своему замку, защитныесвойства ремня значительно снизятся. Поясная лямка можетсместиться слишком высоко и стать причиной травмиро�вания внутренних органов. Всегда пристегивайте ремень к своему замку.

Если ремень слишком ослаблен, он не сможет надежнозащитить вас в дорожно�транспортном происшествии. Пристолкновении автомобиля вы сильно переместитесь вперед,что увеличит риск травмирования. Лямка ремня должнаплотно прилегать к телу.

Очень опасно пропускать плечевую лямку ремня под рукой.При этом велика вероятность сильного удара головой овнутренние элементы автомобиля и травмирования шеи.Кроме того, лямка, проходящая под рукой, может статьпричиной травмирования внутренних органов. Помните,что ребра могут выдержать гораздо меньшую нагрузку, чемплечевой пояс. Правильное положение плечевой лямкиотносительно тела обеспечивает безопасную передачувысоких нагрузок от ремня на наиболее прочные костискелета.

Если плечевая лямка ремня находится за спиной, высовершенно не защищены от травмирования в случаедорожно�транспортного происшествия. При этом рискполучить травму головы будет даже более высоким, чем приполном отсутствии ремня безопасности. Обе лямки – пояснаяи плечевая – должны использоваться одновременно.

4. Расположите поясную лямку на бедрах. Она не должналежать на животе. Если поясная лямка слишком ослаблена,то потяните вверх за плечевую лямку. Если поясная лямканатянута слишком туго, наклоните запорную скобу и вытянитенемного поясную лямку назад. Плотно прилегающий к телуремень уменьшает вероятность соскальзывания под него пристолкновении автомобиля.

5. Плечевая лямка ремня должна удобно лежать на груднойклетке и не касаться шеи. Возвратная пружина инерционнойкатушки будет автоматически поддерживать необходимоенатяжение ремня.

6. Для того чтобы отстегнуть ремень безопасности, нажмитена красную кнопку с надписью "PRESS" (Нажать), распо�ложенную на замке. Запорная скоба выйдет из замка, иремень автоматически смотается на инерционную катушку.Если необходимо, передвиньте запорную скобу по лямке,чтобы обеспечить полное втягивание ремня.

Регулировка промежуточной петли по высотеВодитель и передний пассажир могут отрегулироватьположение плечевой лямки ремня, так чтобы она не касаласьшеи. Для этого необходимо нажать на кнопку фиксатора,которая расположена на промежуточной петле, и переместитьпромежуточную петлю вверх или вниз. Установив петлю втребуемое положение, отпустите кнопку фиксатора.

Если ваш рост меньше среднего, вам подойдет более низкоеположение промежуточной петли ремня. И наоборот, если вывысокого роста более удобным будет высокое положениепетли. После окончания регулировки проверьте надежностьфиксации промежуточной петли. Для этого попытайтесьсдвинуть ее вверх и вниз, не нажимая на кнопку фиксатора.

Режим автоматической блокировки ремнябезопасности (ALR) – для некоторых вариантовисполнения автомобиляКогда инерционная катушка ремня безопасности работает врежиме автоматической блокировки, плечевая лямка ремняпостоянно находится в заблокированном положении (т.е.ремень не вытягивается из катушки). При этом ременьнасколько возможно втянут в катушку, чтобы устранитьслабину как плечевой, так и поясной лямки ремня.

18

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Если поясная лямка ремня расположена на теле слишкомвысоко, это увеличивает вероятность травмированиявнутренних органов. Причина заключается в том, чтонагрузка от лямки будет восприниматься не прочнымикостями таза и бедер, а будет приходиться на внутренниеорганы брюшной полости. Всегда следите за тем, чтобыпоясная лямка ремня располагалась как можно ниже иплотно прилегала к телу.Перекрученная лямка ремня не может выполнять своихзащитных функций. В случае дорожно�транспортногопроисшествия она может глубоко врезаться в тело. Следитеза тем, чтобы лямки ремня не были скручены. Если лямкуремня распрямить невозможно, обратитесь к официальномудилеру для замены ремня.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Сильно изношенная или надорванная лямка ремня может невыдержать нагрузку при дорожно�транспортном происшест�вии и порваться со всеми вытекающими отсюда последстви�ями. Периодически контролируйте состояние ремней, обращаявнимание на наличие порезов, потертостей лямок и ослаблениекреплений. Изношенные или поврежденные детали необ�ходимо немедленно заменить. Не разрешается самосто �ятельно демонтировать ремни безопасности или вносить в ихконструкцию какие�либо изменения. Если ремни безопасностиполучили механические повреждения во время дорожно�транспортного происшествия, необходимо их заменить всборе (например, если погнута пружина инерционной катушки,порвана лямка ремня и т.п.).

Предназначение режима автоматическойблокировкиРежим автоматической блокировки используется, когда нужнопри помощи ремня безопасности надежно и безопаснозакрепить на центральном месте заднего сиденья детскоекресло или кроватку. Во время движения автомобиля дети ввозрасте до 12 лет должны всегда размещаться на заднемсиденье с использованием детских кресел (кроваток,дополнительных подушек), соответствующих их возрасту ивесу.

Включение режима автоматической блокиCровки1. Пристегните запорную скобу диагонально�поясного ремнябезопасности к замку.

2. Взявшись за плечевую лямку ремня, вытяните ремень изкатушки на всю длину (до упора).

3. Отпустите лямку, позволив ремню сматываться обратно наинерционную катушку.

Когда ремень полностью втянется в катушку, вы услышитещелчок. Это означает, что режим автоматической блокировкиремня безопасности включен.

Выключение режима автоматической блокировкиОтстегните ремень безопасности и позвольте ему полностьюсмотаться на инерционную катушку. При этом будет выключенрежим автоматической блокировки ремня и включен обычныйрежим блокировки (при котором инерционная катушкаблокирует ремень безопасности только при резком переме�щении тела пассажира в случае дорожно�транспортногопроисшествия).

Ограничитель натяжения ремня безопасности Ремни безопасности передних сидений оснащеныограничителями натяжения, которые ограничивают силувоздействия ремня на пассажира и, таким образом, снижаютриск травмирования в случае фронтального столкновения. Вконструкцию инерционной катушки входит элемент, которыйконтролирует натяжение ремня безопасности. В случаенеобходимости он ослабляет натяжение ремня. Такаяконструкция позволяет уменьшить силу воздействия ремняна грудную клетку пассажира.

Преднатяжители ремней безопасностиДиагонально�поясные ремни безопасности передних сиденийснабжены преднатяжителями, которые предназначены дляустранения слабины ремней при дорожно�транспортномпроисшествии. Преднатяжители способствуют болееэффективной работе ремней, обеспечивая их оптимальноенатяжение вокруг тела человека в момент, предшествующийаварии. Ремнем с преднатяжителем могут пользоваться людилюбого размера и роста, включая детей, находящихся вдетских защитных креслах.


Правила пользования ремнем безопасности с предCнатяжителем ничем не отличаются от правил пользованияобычным ремнем безопасности. Пристегиваться таким ремнемнеобходимо в соответствии с инструкциями, изложеннымивыше для обычных инерционных ремней безопасности. Вчастности, ремень должен правильно располагаться и плотнооблегать тело.

Преднатяжители ремней срабатывают по сигналу модуляуправления фронтальной подушки безопасности (см. раздел“Подушки безопасности“). Так же как и подушки безопасности,преднатяжители являются устройствами "одноразового"действия. То есть после столкновения, достаточно сильногодля срабатывания подушек безопасности, необходимозаменить как сами подушки, так и преднатяжители ремнейбезопасности.

Рекомендации для беременных женщин по использованию ремней безопасностиМы рекомендуем беременным женщинам всегда пользоватьсяремнем безопасности независимо от срока беременности.Обеспечение высокой безопасности женщины является самымнадежным средством обезопасить будущего ребенка.

Поясная лямка ремня должна располагаться как можно нижена бедрах и плотно облегать их. Необходимо следить за тем,чтобы поясная лямка никогда не поднималась выше и нележала на животе. Тогда в случае дорожно�транспортногопроисшествия нагрузка от ремня придется на прочныебедерные кости и не причинит вреда внутренним органам.

19

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Работоспособность ремня безопасности (в том числе, ине�

рционной катушки) должна быть проверена в соответствиис процедурой, изложенной в Руководстве по ремонту итехническому обслуживанию. Если обнаружится какое�либо отклонение в функционировании ремня безопасно�сти, включая его автоматическую блокировку, тонеобходимо заменить и ремень, и инерционный механизм.

• Пренебрежение этим правилом может увеличить рисктравмирования во время дорожно�транспортного прои�сшествия.

Дополнительная система защиты водителя и переднего пассажира (SRS) – подушкибезопасности

Ваш автомобиль оснащен подушками безопасности водителяи переднего пассажира. Подушки являются дополнительнымсредством пассивной защиты и должны использоватьсясовместно с ремнями безопасности. Фронтальная подушкабезопасности водителя установлена под кожухом ступицырулевого колеса. Фронтальная подушка переднего пассажирарасположена под кожухом в правой части панели управлениянад перчаточным ящиком. О наличии подушек безопасностипредупреждает надпись на кожухе SRS/AIRBAG.

Фронтальные подушки безопасности имеют несколькорежимов наполнения. Это позволяет наполнять подушки донескольких значений объема в зависимости от силыстолкновения автомобиля, а также размеров тела пассажира.

Данный автомобиль также оборудован оконными подушкамибезопасности для защиты водителя и пассажиров, сидящихоколо окон. Эти подушки расположены над боковыми окнами,и на их кожухах имеются надписи "SRS/AIRBAG".


Кожухи подушек безопасности могут не бросаться в глазапри взгляде на отделку салона автомобиля, но принеобходимости они откроются, чтобы выпустить сработавшиенадувные подушки безопасности.

20

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Запрещается класть или прикреплять какие�либо

предметы на кожухи подушек безопасности. Запрещаетсясамостоятельно пытаться снять кожухи, закрывающиеподушки безопасности. Вы можете вывести подушки изстроя, и они не сработают во время дорожно�транспо�ртного происшествия. Защитные кожухи раскрываютсяпри срабатывании подушек безопасности.

• Не укладывайте багаж и прочие предметы так высоко,чтобы они закрывали кожухи оконных подушек. Местарасположения оконных подушек должны оставатьсясвободными.

• Не устанавливайте на автомобиль какое�либо до�полнительное оборудование, которое требует вмешатель�ства в конструкцию крыши автомобиля (в частности,нельзя устанавливать дополнительный верхний люк).Не устанавливайте на автомобиль верхние багажныебрусья, которые фиксируются на крыше при помощистационарных креплений (на болтах или винтах). Не све�рлите отверстий в крыше автомобиля (по какой�либопричине).

• Не прикрепляйте никаких предметов к кожухам подушекбезопасности. При срабатывании подушек безопасно�сти такие предметы могут стать причиной серьезнойтравмы.

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИВОДИТЕЛЯ

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИПАССАЖИРА

НАКЛАДКИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ

Фронтальные подушки безопасности могут наполняться внесколько этапов.

Это позволяет наполнять подушки до нескольких значенийобъема в зависимости от силы столкновения автомобиля. Ремнии преднатяжители ремней безопасности, фронтальные подушкибезопасности и накладки для защиты коленей обеспечиваюткомплексную защиту водителя и переднего пассажира. Оконныеподушки безопасности, в комплексе с ремнями, такжеповышают безопасность людей, находящихся в автомобиле.

Ремни безопасности являются универсальным средствомзащиты и эффективны в большинстве дорожно�транспортныхпроисшествий. Фронтальные надувные подушки безопасностисрабатывают при ударах автомобиля спереди средней и большойсилы.

При боковом ударе средней и большой силы сработает такжеоконная подушка безопасности с той стороны кузова, кудапришелся удар. В некоторых случаях при определенныхдорожно�транспортных происшествиях фронтальная и оконнаяподушки безопасности могут сработать одновременно. Однаконеобходимо помнить о том, что даже при срабатывании подушекбезопасности, эффективная защита водителя и пассажираможет быть обеспечена только при условии использования имиремней безопасности. Ремни обеспечивают безопасноеположение тела в момент развертывания оболочки подушки иснижают риск травмирования.

Ниже приведены простые правила, выполняя которые, высведете к минимуму риск травмирования при срабатыванииподушки безопасности.

1. Дети 12 лет и младше должны всегда располагаться на заднемсиденье с использованием соответствующих средств защиты.

Если автомобиль оснащен фронтальной подушкой переднегопассажира, категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать на

переднее сиденье детские кресла, в которых ребенокрасполагается лицом назад. При срабатывании фронтальнойподушки безопасности ребенок может получить серьезныетравмы или погибнуть.

Детей, которые еще слишком малы, чтобы пользоватьсяштатными ремнями безопасности (см. раздел "Обеспечениебезопасности детей"), следует размещать на заднем сиденье вспециальных детских креслах или на дополнительных подушках,которые фиксируются штатным ремнем безопасности. Детистаршего возраста, которые уже не могут разместиться в детскомзащитном кресле и не могут пользоваться детским сиденьем�подушкой, должны быть размещены на заднем сиденье ипристегнуты должным образом.

Никогда не позволяйте детям пропускать плечевую лямку ремнябезопасности за спиной или под рукой.

Если по каким�либо причинам необходимо расположитьмалолетнего ребенка от одного года до 12 лет на переднемсиденье, максимально сдвиньте сиденье назад и установите нанего соответствующее возрасту ребенка детское защитноекресло. Более подробно смотрите далее в разделе "Обеспечениебезопасности детей".

Обязательно прочтите инструкцию, прилагаемую к детскомузащитному креслу, чтобы правильно закрепить его на заднемсиденье и обезопасить ребенка.

2. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнутыремнями безопасности надлежащим образом.

3. Сиденье водителя и переднего пассажира должны бытьсдвинуты максимально возможно назад (но без ущерба дляводителя с точки зрения досягаемости органов управления). Этообеспечит достаточный свободный объем при срабатыванииподушек безопасности.

4. Так как ваш автомобиль оснащен оконными подушками

безопасности, не следует наклоняться к двери. Оконная подушкабезопасности при срабатывании мгновенно заполнит зазормежду вашим телом и дверью.

21

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Полагаясь только на подушки безопасности, вы рискуете

более серьезно пострадать в дорожно�транспортномпроисшествии. Подушка защитит вас должным образомтолько в том случае, если вы правильно пристегнутыремнем безопасности. При некоторых относительнослабых столкновениях подушки безопасности могутвообще не сработать. Поэтому всегда пристегивайтесьремнем безопасности, даже если ваш автомобильоснащен подушками безопасности.

• Слишком близкое расположение к рулевому колесу илипанели управления может стать причиной серьезноготравмирования водителя и переднего пассажира присрабатывании подушек безопасности. Для наполненияоболочки подушки требуется достаточное свободноепространство. Поэтому водитель и передний пассажирдолжны располагаться как можно дальше от панелиуправления. Отодвиньте сиденье назад, так чтобы вымогли удобно положить руки, слегка согнутые в локтях,на обод рулевого колеса. Проверьте удобство вращениярулевого колеса и досягаемость других органовуправления.

• Для развертывания оболочки оконной подушки безопас�ности также требуется свободное пространство. Не следует наклоняться к двери. Займите место посе�редине сиденья и держите корпус прямо.

Компоненты системы подушек безопасностиСистема надувных подушек безопасности включает в себяследующие составные элементы:• Модуль управления системой подушек безопасности (ORC);• Контрольная лампа неисправности системы подушек

безопасности;• Фронтальная подушка безопасности водителя;• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;• Оконные подушки безопасности, расположенные над

проемами боковых окон;• Боковые датчики ускорения;• Рулевое колесо и рулевая колонка;• Панель управления;• Соединительные электрические кабели;• Накладки для защиты коленей;• Передние датчики ускорения;• Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего

пассажира.

Функционирование системы подушек безопасности• В случае дорожно�транспортного происшествия модуль

управления (ORC) проверяет выполнение условийсрабатывания подушек безопасности, то есть, является лиудар автомобиля достаточно сильным, когда требуетсядополнительная защита водителя и пассажиров подушкамибезопасности. В зависимости от силы удара модульуправления ORC определяет необходимый режимнаполнения подушек. Кроме того, в зависимости от массыпереднего пассажира, которая определяется модулемсистемы распознавания пассажира на переднем сиденье,модуль управления ORC может изменить режим наполненияподушки безопасности переднего пассажира. Модуль

управления не реагирует на опрокидывание автомобиля иудары сзади.

Модуль управления системой подушек безопасностиосуществляет постоянный контроль готовности электронныхкомпонентов системы, пока ключ зажигания находится вположении START (Стартер) или ON (Зажигание включено).Модуль контролирует состояние всех перечисленных вышекомпонентов системы, кроме накладок для защиты коленей,панели управления, рулевого колеса и рулевой колонки. Еслиключ зажигания повернут в положение LOCK, ACC(Вспомогательные потребители электроэнергии) или извлечениз замка, то система подушек безопасности отключена, иподушки сработать не могут.

Кроме того, модуль ORC на 6�8 секунд включаетконтрольную лампу "AIRBAG", расположенную наприборной панели, при включении зажигания (когдаключ зажигания первый раз поворачивается в

положение "ON"). Если система исправна, контрольная лампапогаснет через 6�8 секунд. При обнаружении неисправностив системе модуль управления ORC включает контрольнуюлампу "AIRBAG", которая может включиться кратковременно илигореть постоянно. При повторном включении контрольнойлампы (после осуществления проверки исправности системыпри включении зажигания) раздастся короткий звуковой сигнал.

ПРИМЕЧАНИЕ:Дети 12 лет и младше должны всегда перевозиться назаднем сиденье с использованием соответствующих средствзащиты.• Газогенераторы подушек безопасности водителя и

переднего пассажира расположены соответственно подкожухом ступицы рулевого колеса и под кожухом в правойчасти панели управления. Как только модуль управленияобнаруживает достаточно сильный удар, требующийсрабатывания фронтальных подушек безопасности, ондает сигнал на включение газогенераторов. Они интенсивновыделяют нетоксичный газ, который очень быстронаполняет оболочки подушек. В зависимости от силыудара и массы пассажира обеспечивается различноенаполнение подушек. Расширяющиеся оболочки подушекоткрывают защитные кожухи и полностью надуваютсяприблизительно за 50�70 мс. Это время вдвое меньше того,которое требуется, чтобы моргнуть глазом. Затем подушкибыстро сдуваются, одновременно удерживая водителя ипереднего пассажира от опасных перемещений вперед.Из фронтальной подушки безопасности водителя газвыходит через боковые отверстия. Из фронтальнойподушки безопасности переднего пассажира газ такжевыходит через боковые отверстия. Таким образом, подушкибезопасности не мешают водителю управлять автомобилемпосле столкновения.

• Оконные подушки безопасности срабатывают только вопределенных дорожно�транспортных происшествиях,когда имеет место удар автомобиля сбоку.

22

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Игнорируя контрольную лампу "AIRBAG", загоревшуюся напанели управления, вы рискуете лишиться эффективногосредства защиты в случае, если при дорожно�транспортномпроисшествии не сработают подушки безопасности. Есликонтрольная лампа вообще не включается, или не гаснетпосле пуска двигателя, или загорается на ходу автомобиля,немедленно обратитесь на сервисную станцию дилера дляпроверки и ремонта системы.

Когда модуль управления (предназначенный для работы ссистемой, в состав которой входят оконные подушки безопа�сности) обнаруживает достаточно сильный боковой удар,требующий срабатывания боковых подушек безопасности,он дает команду на включение газогенератора подушки,расположенной со стороны удара. Газогенератор интен�сивно выделяет нетоксичный газ, который очень быстронаполняет оболочку оконной подушки. Расширяющаясяоболочка подушки отбрасывает в сторону наружную частьоблицовки потолка и закрывает собой окно. Подушканаполняется приблизительно за 30 мс (это время в четырераза меньше того, которое требуется, чтобы моргнуть гла�зом). Если пассажир не пристегнут ремнем безопасности,занимает неправильное положение на сиденье, или междупассажиром и оболочкой подушки расположены какие�либо предметы, то быстро наполняющаяся оболочкаподушки может нанести пассажиру травму. В особенностиэто относится к детям. Наполненная газом боковая подушкабезопасности имеет толщину всего 9 см.

• Накладки под панелью управления предназначены длязащиты коленей водителя и переднего пассажира. Крометого, накладки обеспечивают оптимальное положение телапри срабатывании подушки безопасности.

Срабатывание подушек безопасностиПодушки безопасности предназначены для защиты водителяи переднего пассажира и должны срабатывать по командемодуля управления ORC. Модуль определяет, является лиудар настолько сильным, что требуется защита пассажировподушками безопасности. Если да, то подушки сработают, апосле наполнения немедленно начнут сдуваться.


В случае сравнительно слабого фронтального удараавтомобиля, когда дополнительной защиты не требуется,

подушки безопасности не сработают. Это не связано с какойCлибо неисправностью системы подушек безопасности.

В случае сильного удара автомобиля, который сопровождаетсяприведением в действие подушек безопасности, обычнобывают следующие последствия:

• Оболочка подушки, изготовленная из нейлона, при быст�ром наполнении может нанести ссадины и поцарапатькожу водителя или переднего пассажира. Ссадины похожина те, которые появляются на ладонях в результате ожогао бечевку или при падении и скольжении открытымучастком тела по синтетическому ковровому покрытию. Этиссадины имеют чисто механическое происхождение и несвязаны с воздействием химикатов. Как правило, этиссадины быстро заживают. Если спустя несколько днейположительные сдвиги будут отсутствовать или появятсяволдыри, необходимо срочно обратиться к врачу.

• После сдувания подушек безопасности в салонеавтомобиля останется взвесь твердых частиц, напомина�ющая дым. Эти частицы являются побочным продуктомхимических реакций, в результате которых выделяетсянетоксичный газ, наполняющий подушки безопасности.Частицы могут вызывать раздражение кожи и слизистойоболочки глаз и носоглотки. В случае раздражения кожии глаз, промойте пораженные места холодной водой. Длятого чтобы избавиться от раздражающего действия частицна слизистую оболочку носоглотки, выйдите на свежийвоздух. Если раздражение не проходит, обратитесь к врачу.Если раздражающие частицы осели на одежду, пости�райте ее или сдайте в чистку в соответствии с указаниямиизготовителя.

• Если подушки безопасности сработали, не рекомендуетсяэксплуатировать автомобиль до установки комплектов новыхподушек. Иначе в случае дорожно�транспортного происше�ствия вы не будете защищены подушками безопасности.

Система помощи в случае дорожноCтранспортного происшествияЕсли в результате дорожно�транспортного происшествиясработают подушки безопасности, то автоматическиразблокируются электрические дверные замки (еслиавтомобиль ими оснащен) при условии сохраненияработоспособности электрической системы. Кроме того,приблизительно через 5 секунд выключится двигатель, ивключится освещение салона.


Для того чтобы выключить освещение салона, необходимоизвлечь ключ из замка зажигания или запустить двигатель.

23

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Сработавшие подушки безопасности и преднатяжителиремней больше не смогут защитить вас в случае еще одногодорожно�транспортного происшествия. Поэтому немед�ленно обратитесь на сервисную станцию официальногодилера для установки новых подушек, преднатяжителейремней безопасности и инерционной катушки ремня (в сборе).

Контроль состояния системы подушекбезопасности

Контрольная лампа неисправности системыподушек безопасности;Имея на автомобиле систему подушек безопасности, выдолжны быть уверены, что они сработают в нужный моменти защитят вас в случае дорожно�транспортного проис�шествия. Поскольку система подушек не обслуживается в

эксплуатации, вам необходимо следить за ее состоянием припомощи контрольной лампы. Немедленно обратитесь на сервисную станцию дилера дляремонта системы, если обнаружите следующие признаки:

• Контрольная лампа не включается на 6�8 секунд послепервого включения зажигания.

• Контрольная лампа продолжает гореть по истечении 6�8секунд после включения зажигания.

• Контрольная лампа включилась на ходу автомобиля.

Обеспечение безопасности детейВсе находящиеся в автомобиле пассажиры должны бытьвсегда надежно пристегнуты, включая малолетних детей имладенцев.

Условные обозначения, используемые в данной таблице:U � посадочное место пригодно для установки "универсального"детского кресла, соответствующего возрасту и весу ребенка.

UF � посадочное место пригодно для установки устройствдетских кресел "универсального" класса (в которых ребенокрасполагается лицом по ходу движения), соответствующихвозрасту и весу ребенка.

L � посадочное место пригодно для установки конкретныхдетских кресел, перечисленных в прилагаемом списке.Детские кресла могут быть предназначены только дляопределенной модели автомобиля, иметь ограничения поприменению или относиться к категории "полууниверсальных".

B – посадочное место оборудовано встроенным детскимкреслом для приведенных весовых категорий.

Х � посадочное место НЕ пригодно для установки детскихкресел для детей соответствующей весовой категории.

Безопасность младенцев и малолетних детейСуществует множество типов защитных кресел и кроваток,которые могут обеспечить безопасность детей различноговозраста: начиная с новорожденного ребенка и кончаяподростком, который почти дорос до использования штатногоремня безопасности, предназначенного для взрослых людей.Чтобы убедиться, что данное детское кресло подходит вашемуребенку, внимательно изучите инструкции производителяэтого кресла. Всегда используйте то кресло, которое подходитвашему ребенку.

• Специалисты по системам безопасности рекомендуютрасполагать детей весом до 9 кг и младше одного года лицомназад.

24

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Любое самостоятельное вмешательство в систему

подушек безопасности может стать причиной отказа, иподушки не сработают в тот момент, когда это будетнеобходимо. В результате вы можете получить травмы.Поэтому не следует производить никаких измененийконструкции компонентов системы, включая электри�ческую проводку. Запрещается размещать любые значкиили наклейки на кожухах подушек, которые расположенына ступице рулевого колеса и в верхней правой частипанели управления. Кроме того, запрещается прои�зводить какую�либо модернизацию конструкциипереднего бампера или несущих элементов кузоваавтомобиля.

• Во время столкновения автомобиля эффективная защитаколеней может сыграть важную роль. Поэтому неснижайте защитных свойств накладок, защищающихколени, посредством установки на них или за нимикакого�либо дополнительного оборудования.

• Попытка самостоятельного ремонта любого компонентасистемы подушек представляет опасность. Всегда предуп�реждайте людей, которые ремонтируют ваш автомобиль,о том, что он оснащен подушками безопасности.

Весовая категория (вес и возраст

ребенка)

Расположение ребенка в автомобилеПереднее

пассажирскоесиденье

Боковоезаднее

сиденье

Центральноеместо на заднем

сиденье

0 � до 10 кг (от 0 до 9 месяцев) X U U

0+ � до 13 кг (от 0 до 2 лет) X U U

1 � от 9 до 18 кг (от 9 месяцев до 4 лет) X U U

II & III � от 15 до 36 кг (от 4 до 12 лет) X U U

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!В случае столкновения автомобиля непристегнутый ребенок,даже самый маленький, будет подобен разрушительномуснаряду. Инерция может быть такой большой, что ни у когоне хватит сил, чтобы удержать ребенка на коленях. Самребенок и другие пассажиры, находящиеся в салоне, могутбыть серьезно травмированы. Поэтому при перевозке детейв автомобиле необходимо всегда использовать защитныекресла, соответствующие росту и весу ребенка.

Такое положение ребенка в автомобиле обеспечивают дватипа устройств: детские защитные кроватки или универ�сальные детские кресла, позволяющие располагать ребенкалицом назад или вперед.

• Детскую кроватку следует устанавливать в автомобилетаким образом, чтобы в ней ребенок располагался лицомназад. Такие кроватки рекомендуется использовать длядетей, чей вес не превышает 9 кг. Если вес ребенка ужене позволяет использовать детскую кроватку, то можноприменять универсальные детские кресла, устанавливаяих так, чтобы ребенок сидел лицом назад. Кресла такоготипа позволяют перевозить детей весом более 9 кг имладше одного года. Такие кроватки и кресла могут бытьзакреплены в автомобиле с помощью диагонально�поя�сного ремня безопасности или креплений LATCH (см.ниже).

• КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать детскиекроватки и кресла, в которых ребенок располагается лицомназад, на переднее пассажирское сиденье, еслиавтомобиль оснащен надувной подушкой безопасностипассажира (если только эта подушка безопасности неотключена). Срабатывание подушки безопасности можетстать причиной серьезного травмирования или гибелиребенка.

Ниже приведены рекомендации по выбору и использованиюдетских кресел (кроваток, дополнительных подушек).• При покупке любого детского защитного кресла проверьте,

чтобы оно имело ярлык или специальную маркировку,удостоверяющую соответствие изделия всем действу�ющим стандартам безопасности. Прежде чем покупать,рекомендуем вам примерить кресло в своем автомобилена том месте, где вы собираетесь его использовать.

• Кресло (кроватка) должно полностью соответствовать весуи росту вашего ребенка. По сопроводительной инструкцииили маркировке изделия проверьте установленныеизготовителем ограничения по массе и росту ребенка.

• Строго соблюдайте все инструкции изготовителя детскогокресла. Если вы неправильно выполните монтаж, кресломожет оказаться бесполезным в самой критической ситуации.

• За исключением центрального места на сиденье второгоряда, все места для пассажиров автомобиля оборудованыремнями безопасности с запорными скобами. Центральноеместо на сиденье второго ряда оснащено ремнем безопа�

сности с инерционной катушкой, которая может работать врежиме автоматической блокировки возвратной пружины(ALR). На это указывает специальный ярлык на лямке ремня.Оба типа ремней безопасности удерживают поясную лямкудиагонально�поясного ремня безопасности натянутой вок�руг детского кресла, так что исчезает необходимость виспользовании специальных фиксаторов ремня. Если ременьбезопасности оснащен запорной скобой, то потяните заплечевую лямку диагонально�поясного ремня, чтобы какследует натянуть ремень вокруг детского кресла. Механизмблокировки выдачи будет поддерживать заданное усилиенатяжения ремня. Однако со временем натяжение ремняослабнет. Поэтому периодически проверяйте надежностькрепления детского кресла и при необходимости подтя �гивайте ремень. Устанавливая детское кресло на центральноеместо второго ряда сидений, для активации режимаавтоматической блокировки вытяните ремень безопасностина длину, достаточную, чтобы пристегнуть детское кресло,и вставьте запорную скобу в замок. Затем возьмитесь заплечевую лямку ремня и полностью вытяните его с ине�рционной катушки. Затем отпустите лямку, позволив ейсматываться обратно на катушку, до тех пор, пока детскоекресло не будет прижато ремнем к сиденью. Подробно обэтом рассказывается выше в разделе "Система автома�тической блокировки возвратной пружины (Automatic LockingRetractor – ALR)".

• При установке детского кресла на заднем сиденье выможете встретить определенные трудности из�за оченьблизкого расположения запорной скобы или замка к отвер�стию на детском кресле, через которое пропущена лямкаремня. В этом случае необходимо отстегнуть ремень иповернуть на несколько оборотов замок, чтобы укоротитьего стропу. После этого вставьте запорную скобу в замок,повернув его так, чтобы кнопка отстегивания ремнянаходилась с наружной стороны.

25

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Неправильная установка и крепление детского защитного

кресла может привести к его повреждению. Кроме того,во время дорожно�транспортного происшествиявозможно ослабление крепления кресла. В результатеребенок может получить серьезные травмы илипогибнуть. Устанавливая в автомобиль детское защитноекресло, необходимо строго соблюдать все инструкции ирекомендации изготовителя конкретного изделия.

• Детские кресла, в которых ребенок располагается лицомназад, можно устанавливать только на заднее сиденьеавтомобиля. В случае установки их на переднее сиденьеребенок может быть серьезно травмирован или убитсработавшей надувной подушкой безопасности.

• Если ремень не удается натянуть должным образом илион быстро ослабевает при покачивании детского креславперед и назад, необходимо предпринять следующее.Отстегните ремень, разверните замок и снова вставьтезапорную скобу в замок.

Если опять не удается надежно закрепить детское кресло,попробуйте передвинуть его на другое посадочное место.

• Усадите и зафиксируйте ребенка в детском кресле, следуяинструкциям изготовителя.

• Если детское защитное кресло не используется, закрепитеего ремнем безопасности или извлеките из автомобиля.

Не оставляйте его в автомобиле незакрепленным. В случаеэкстренного торможения или дорожно�транспортногопроисшествия незакрепленное детское кресло можетсильно травмировать находящихся в автомобиле людей.

Безопасность детей старшего возрастаДетей старше одного года и весом более 9 кг можно перевозитьв автомобиле в детских защитных креслах, в которых ребенокрасполагается лицом вперед. Кресла, в которых ребенокрасполагается лицом вперед, и универсальные креслапредназначены для детей весом от 9 до 18 кг и старше одногогода. Такие кроватки и кресла могут быть закреплены вавтомобиле с помощью диагонально�поясного ремнябезопасности или креплений LATCH (см. ниже).

Дополнительное сиденье�подушка предназначено для детейвесом более 18 кг, но которые еще не доросли доиспользования штатного ремня безопасности. Дети, чей ростне позволяет свесить ноги с подушки заднего сиденья, когдаони одновременно опираются спиной на спинку сиденья,должны размещаться на дополнительных сиденьях�подушках.

Ребенок и дополнительное сиденье�подушка пристегиваютсяк сиденью автомобиля с помощью диагонально�поясногоремня.

Безопасность подростков, которые уже не могут пользоваться дополнительнымиподушкамиПодростки, чей рост позволяет свесить ноги с подушкизаднего сиденья, когда они одновременно опираются спинойна спинку сиденья, должны пользоваться диагонально�поясными ремнями, которыми оборудованы посадочныеместа на заднем сиденье.

• Убедитесь в том, что подросток занял правильноеположение на сиденье (спина подростка должна опи�раться на спинку сиденья, а верхняя часть туловищадолжна располагаться вертикально).

• Поясная лямка ремня должна лежать как можно ниже набедрах и как можно плотнее прилегать к телу.

• Периодически проверяйте подгонку ремня безопасностина подростке.

Дети обычно не сидят спокойно в одном положении,поэтому ремень может сместиться и занять неправильноеположение.

• Если плечевая лямка ремня касается лица или шеи под�ростка, пересадите его поближе к середине сиденья.Никогда не позволяйте детям заводить плечевую лямкуремня за спину или пропускать ее под рукой.

Система крепления детских кресел "LowerAnchors and Tether for Children" (LATCH)Заднее сиденье вашего автомобиля оборудовано системойобеспечения безопасности детей "LATCH", которая

расшифровывается как "нижние крепления и верхниемонтажные лямки для детских кресел". Система LATCHпредоставляет возможность крепления детских кресел безиспользования штатных ремней безопасности. Вместо этогодля присоединения детского кресла к элементам конструкциикузова служат нижние крепления и верхние монтажные лямки.

Детские кресла, предназначенные к установке с помощьюкреплений LATCH, уже имеются в продаже. Однако посколькуавтомобили, оборудованные нижними креплениями длядетских кресел, будут появляться в продаже в течениенескольких последующих лет. Поэтому детские кресла,снабженные приспособлениями для монтажа на этикрепления, наряду с этим приспособлены для установки вавтомобиле при помощи поясных или диагонально�поясныхремней безопасности. Детские кресла, имеющие монтажныелямки с крючками, которые присоединяются к верхнимкреплениям, выпускаются более длительное время. Крометого, многие производители детских кресел наладили выпускмонтажных лямок для своих старых моделей, выпущенныхранее. Мы настоятельно рекомендуем вам использовать вседоступные для вашего автомобиля средства креплениядетских кресел.

Все три посадочных места на заднем сиденье оснащенынижними креплениями, которые позволяют зафиксировать вавтомобиле детские кресла, совместимые с системой LATCHи имеющие регулируемые, закрепленные на ремне нижниефиксаторы. Детские кресла с жестко закрепленными нижнимификсаторами должны устанавливаться только на посадочныхместах, расположенных у дверей. Независимо от вида нижнихкреплений, НИКОГДА НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ детские креслаLATCH таким образом, чтобы два детских кресла использовалиодно и то же нижнее крепление автомобиля.

26

В случае установки LATCH�совместимых детских кресел насмежных посадочных местах заднего сиденья вы можетезафиксировать кресло, установленное на крайнем посадочномместе (у двери), с помощью нижних креплений LATCH илиремня безопасности. Кресло, установленное на центральноепосадочное место заднего сиденья, фиксируйте с помощьюремня безопасности. Если устанавливаемые детские креслане совместимы с системой LATCH, то вы можете зафик�сировать их только штатными ремнями безопасности.Инструкции по установке в автомобиль детских защитныхкресел изложены в следующем разделе.

Рекомендации по установке детского креслапри помощи креплений "LATCH"Настоятельно рекомендуем вам при установке детскихзащитных кресел строго следовать инструкциям произ�водителя кресла. Здесь мы излагаем только общие сведения,поскольку не все существующие детские кресла (кроватки)устанавливаются так, как описано ниже. Поэтому мы вновьнастойчиво рекомендуем вам при монтаже тщательновыполнять инструкции изготовителя конкретного детскогокресла. Заднее сиденье вашего автомобиля оборудованонижними креплениями. Они представляют собой круглыескобы, расположенные за подушками сидений там, гдеподушка соприкасается со спинкой сиденья. Их легкозаметить, наклонившись над задним сиденьем во времяустановки детского кресла.

Нижние крепления можно нащупать, запустив пальцы в щельмежду подушкой и спинкой.

Кроме того, в систему входят верхние крепления лямокдетских кресел за каждым местом на заднем сиденье. Этикрепления расположены на спинке заднего сиденья.

У многих (но не у всех) детских кресел имеются независимыемонтажные лямки с каждой стороны. Каждая лямка снабженакрючком или соединителем и приспособлением, регулирую�щим натяжение лямки.

Кресла, в которых ребенок располагается лицом вперед, инекоторые из кресел, где ребенок располагается лицом назад,также оснащены верхними монтажными лямками с крючкамии с приспособлением, регулирующим натяжение лямки.

При установке детского кресла на сиденье автомобиля сперваследует ослабить натяжение верхних и нижних монтажныхлямок, чтобы легче было присоединить крючки или соеди�нители к соответствующим верхним и нижним креплениям.Присоедините крючки или соединители нижних монтажныхлямок к нижнему креплению, раздвинув обивку подушки испинки сиденья. Затем откиньте кожух верхнего крепления иприсоедините верхнюю монтажную лямку детского кресла ккреплению за тем посадочным местом на заднем сиденье, накоторое вы устанавливаете детское кресло. Потяните верхнююмонтажную лямку так, чтобы кратчайшим путем соединитьдетское кресло с креплением.

Наконец, затяните все три монтажные лямки, прижав детскоекресло к пассажирскому сиденью в направлении "назад ивниз". Слабину монтажных лямок следует устранять способом,указанным изготовителем детского кресла.

27

Установка детского кресла при помощиштатного ремня безопасностиПассажирские сиденья вашего автомобиля оборудованызапорными скобами или специальными фиксаторами ремня,которые удерживают поясную лямку диагонально�поясногоремня безопасности натянутой вокруг детского кресла.Механизм блокировки поддерживает необходимое натяжениелямки, фиксирующей детское кресло. При этом отпадаетнеобходимость в использовании дополнительных зажимов.

При установке детского защитного кресла на посадочноеместо, оборудованное обычным диагонально�пояснымремнем, потяните за плечевую лямку, чтобы как следуетнатянуть ремень.Запорная скоба будет поддерживать ременьв натянутом состоянии. Однако со временем натяжение ремняможет ослабнуть. Поэтому периодически проверяйтенадежность крепления детского защитного кресла и принеобходимости подтягивайте ремень.

Центральное место на сиденье второго ряда оснащено ремнембезопасности с инерционной катушкой, которая может работатьв режиме автоматической блокировки возвратной пружины(ALR). На это указывает специальный ярлык на лямке ремня.

Для активации функции автоматической блокировки вытянитеремень безопасности на длину, достаточную, чтобыпристегнуть детское защитное кресло, и вставьте запорнуюскобу в замок. Затем возьмитесь за плечевую лямку ремня иполностью вытяните его с инерционной катушки. Затемотпустите лямку, позволив ей сматываться обратно на катушку,до тех пор, пока детское кресло не будет прижато ремнем ксиденью. Подробно об этом рассказывается выше в разделе"Система автоматической блокировки возвратной пружины(Automatic Locking Retractor – ALR)".

При установке детского кресла на заднем сиденье вы можетевстретить определенные трудности из�за очень близкогорасположения запорной скобы или замка к отверстию надетском кресле, через которое пропущена лямка ремня.

В этом случае необходимо отстегнуть ремень и повернуть нанесколько оборотов замок, чтобы укоротить его стропу. Послеэтого вставьте запорную скобу в замок, повернув его так, чтобыкнопка отстегивания ремня находилась с наружной стороны.Если ремень все еще недостаточно сильно натянут, или если прираскачивании детского кресла ремень ослабевает, то придетсявыполнить следующее. Отсоедините запорную скобу от замка,поверните замок и снова вставьте запорную скобу в замок.

Если опять не удается надежно закрепить детское кресло,попробуйте передвинуть его на другое место заднего сиденья.

Чтобы присоединить верхнюю монтажную лямку детскогокресла к креплению, выполните следующее:

Проведите лямку над спинкой сиденья и присоедините крючокк креплению, расположенному на задней стороне спинкисиденья. Если вы устанавливаете детское кресло на боковоеместо заднего сиденья, проведите лямку над подголовникоми присоедините крючок к креплению, расположенному назадней стороне спинки сиденья.

Перевозка домашних животныхСработавшие подушки безопасности могут травмироватьрасположенное на переднем сиденье животное. Кроме того,во время экстренного торможения или дорожно�транс�портного происшествия незафиксированное в автомобилеживотное может выпасть из автомобиля и получить травмуили может травмировать пассажира. Домашних животныхследует перевозить на заднем сиденье. Их следуетпривязывать с помощью ошейника или помещать в контейнер,закрепленный ремнями безопасности.

28

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Неправильная установка детского кресла (кроватки) припомощи системы “LATCH” может стать причинойповреждения детского кресла и травмирования или гибелиребенка.

В результате ребенок может получить серьезные травмы илипогибнуть. Устанавливая в автомобиль детское защитноекресло, необходимо строго соблюдать все инструкции ирекомендации изготовителя конкретного изделия.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Неправильное присоединение верхней монтажной лямкиможет увеличить амплитуду движения головы ребенка приэкстренном торможении или столкновении автомобиля истать причиной тяжелой травмы.

Присоединяйте верхнюю монтажную лямку только к томукреплению, которое находится непосредственно позадиместа на заднем сиденье, где устанавливается детскоекресло.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ АВТОМОБИЛЯВведение в эксплуатацию двигателя вашего нового автомобиляне требует длительного периода обкатки.

На протяжении первых 500 км пробега двигайтесь плавно,избегайте резких ускорений.

После первых 100 км пробега желательно двигаться соскоростями до 80�90 км/ч.

Двигаясь с постоянной скоростью, иногда давайте автомобилюкороткие разгоны с полной подачей топлива (при полномнажатии на педаль акселератора). Это благоприятносказывается на приработке деталей двигателя. Разумеется, вывсегда должны соблюдать условия безопасности и ненарушать действующих правил дорожного движения.Избегайте интенсивных разгонов на низших передачах приполностью нажатой педали акселератора.

На заводе�изготовителе система смазки двигателя заправленавысококачественным моторным маслом, обеспечивающимвысокую топливную экономичность.

Периодичность замены и сорт используемого моторногомасла должны соответствовать режиму и климатическимусловиям эксплуатации вашего автомобиля. Рекомендации повыбору моторного масла и рекомендуемая вязкость приведеныв главе 7 настоящего Руководства. КАТЕГОРИЧЕСКИЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ МАСЕЛ С НИЗКОЙ МОЮЩЕЙСПОСОБНОСТЬЮ ИЛИ НЕПОСРЕДСТВЕННО МАСЛЯНОГОДИСТИЛЛЯТА БЕЗ ПРИСАДОК.

На протяжении нескольких первых тысяч километров пробегановый двигатель может расходовать некоторое количествомоторного масла.

Это считается нормальным явлением для обкаточного периодаи не свидетельствует о неисправности двигателя.

ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ УЗЛОВ И СИСТЕМАВТОМОБИЛЯ, ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬОтработавшие газы двигателя

• Не вдыхайте отработавшие газы двигателя.

Они содержат смертельно опасный угарный газ, которыйне имеет ни цвета, ни запаха. Не допускайте длительнуюработу двигателя в закрытых пространствах (например, вгаражах) и не проводите длительное время в припа�ркованном автомобиле с работающим двигателем. Если вывынуждены долго находиться в неподвижном автомобилес работающим двигателем, включите на полную мощно�сть систему вентиляции, чтобы создать в салоне небольшоеизбыточное давление.

• Во избежание попадания в салон отработавших газовнеобходимо периодически проверять состояние выпу�скной системы. Проще всего это сделать во времятехнического обслуживания, когда автомобиль находитсяна подъемнике. При обнаружении каких�либо неисправно�стей их следует немедленно устранить. Если это нево�зможно сделать сразу, то во время движения следуетполностью открыть все боковые окна.

• Если во время движения вы открыли (пусть даже немного)какое�либо из окон, обязательно включите систему

вентиляции. Это позволит свежему воздуху циркулироватьпо салону автомобиля и предотвратит попадание в негоотработавших газов, содержащих угарный газ и другиеядовитые компоненты.

Контрольный осмотр внутри автомобиля

Ремни безопасностиПериодически проверяйте состояние ремней безопасности,обращая внимание на наличие порезов, признаков износа иослабления креплений. Изношенные или поврежденныедетали необходимо немедленно заменить.

Не разрешается самостоятельно демонтировать ремнибезопасности или вносить в их конструкцию какие�либоизменения.Если ремни безопасности получили механическиеповреждения во время дорожно�транспортного происшес�твия, необходимо их заменить в сборе (например, если погнутапружина инерционной катушки, порвана лямка ремня и т.п.).При наличии сомнений в исправном состоянии инерционнойкатушки или лямки замените ремень в сборе.

Контрольная лампа неисправности системы подушекбезопасности;Контрольная лампа должна включаться и гореть в течениепримерно 6�8 секунд после включения зажигания. Этоявляется проверкой ее исправности. Если контрольная лампане загорается при включении зажигания, то замените ее. Вслучае, если контрольная лампа продолжает гореть и негаснет спустя 6�8 секунд после включения зажигания, илизагорелась на ходу автомобиля, обратитесь на сервиснуюстанцию официального дилера для проверки и ремонтасистемы подушек безопасности.

29

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Отработавшие газы токсичны и могут вызвать отравлениеили смерть. Они содержат угарный газ (СО), который необладает ни цветом, ни запахом. Вдыхание угарного газаможет привести к потере сознания и отравлению. Воизбежание отравления угарным газом, следуйтеприведенным ниже рекомендациям.

Устройства обдува ветрового стеклаПроверьте функционирование устройств обдува ветровогостекла. Для этого включите режим обдува стекла имаксимальную скорость вращения вентилятора.

Вы должны почувствовать интенсивный поток воздуха,направленный к ветровому стеклу.

Контрольный осмотр снаружи автомобиляШиныОсмотрите шины, обращая внимание на остаточную глубинурисунка протектора и равномерность его износа. Удалите изпротектора застрявшие мелкие камни, гвозди, стекло и другие

посторонние частицы. Проверьте протектор на наличиеглубоких порезов, а боковины на наличие трещин. Проверьтезатяжку колесных гаек и давление воздуха в шинах (включаязапасное колесо).

Приборы освещения и сигнализацииПопросите помощника проконтролировать функционированиеприборов наружного освещения и сигнализации, в то времякак вы будете поочередно включать и выключать их, находясьна месте водителя. Убедитесь в исправности контрольныхламп включения указателей поворота и контрольной лампывключения дальнего света фар, которые расположены наприборной панели.

Утечки эксплуатационных жидкостейОсмотрите площадку под автомобилем после ночной стоянки,обращая внимание на следы течи топлива, охлаждающейжидкости, моторного масла и других эксплуатационныхжидкостей. Если вы почувствовали запах паров бензина, тоследует выявить и немедленно устранить причинунеисправности.

30

31

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ. ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

• ЗЕРКАЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36• Внутреннее зеркало заднего вида

(с переключением в режимы "день/ночь") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36• Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36• Складывающиеся наружные зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36• Наружные зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36• Обогрев наружных зеркал с электрическим приводом регулировок

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37• Наружные зеркала с электрическим приводом регулировок . . . . . . . . . . . . . . . . .37• Складывающиеся наружные зеркала заднего вида

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37• Туалетные зеркала (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . .37

• СИДЕНЬЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38• Передние сиденья с ручной регулировкой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38• Регулировка наклона спинки переднего сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38• Ручная регулировка валика поясничной поддержки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38• Сиденье водителя с электрическими регулировками по 8 параметрам . . . . . . .39• Сиденье пассажира с электрическими регулировками по 4 параметрам

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39• Подголовники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39• Обогрев сидений (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . .39

3

32

• Секционное заднее сиденье, складывающееся по частям в соотношении 60/40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

• ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПАРАМЕТРОВ РЕГУЛИРОВКИ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . .41• Занесение в память параметров регулировки и программирование

пульта дистанционного управления системой централизованной блокировки замков дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

• Вызов из памяти параметров регулировки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42• Отмена управления запоминающим устройством с помощью пульта

дистанционного управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42• Функция облегчения посадки и выхода из автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

• КАПОТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43• ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

• Плафоны освещения салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44• Передние плафоны местного освещения (для чтения) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44• Многофункциональный рычаг управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44• Защита от случайного разряда аккумуляторной батареи (автоматическое

выключение внешних световых приборов и освещения салона) . . . . . . . . . . . . .44• Габаритные фонари и фары . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44• Фары с функцией автоматического включения/выключения

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44• Подсветка панели управления и освещение салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45• Сигнализатор невыключенного освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45• Передние противотуманные фары (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45• Задние противотуманные фонари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45• Указатели поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

33

• Переключение света фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46• Сигнализация дальним светом фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46• Корректор направления световых пучков фар (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46• Функция задержки выключения фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

• ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47• Очистка ветрового стекла от брызг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47• Режим работы стеклоочистителя с паузой, зависящей

от скорости движения автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47• Стеклоочиститель с датчиком дождя (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

• РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

• РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49

• КРУИЗCКОНТРОЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49• Включение круизCконтроля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49• Установка значения стабилизируемой скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49• Отмена режима стабилизации заданной скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50• Восстановление заданной скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50• Изменение стабилизируемой скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50• Ускорение автомобиля для обгона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50• Движение по холмистой местности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

• ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ВОЖДЕНИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51• Антиблокировочная тормозная система (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

34

• Противобуксовочная система (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51• Система помощи при экстренном торможении (BAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51• Система предотвращения переворота (ERM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52• Система динамической стабилизации (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52• Контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и контрольная лампа системы

динамической стабилизации (ESP)/противобуксовочной системы (TCS) . . . . . . . .54

• СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ПЕРЕДНИМ/ЗАДНИМ ХОДОМ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .55• Система помощи при парковке передним ходом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55• Система помощи при парковке задним ходом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56• Включение/отключение системы помощи при парковке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57• Обслуживание системы помощи при парковке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57• Очистка передних/задних датчиков системы помощи при парковке . . . . . . . . . .57

• ВИДЕОКАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯАВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58• Включение видеокамеры заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58• Выключение камеры заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59

• ВЕРХНЯЯ КОНСОЛЬ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .59• Передние плафоны общего и местного освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59• Отделение для очков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59

• ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .59• Автоматическое открывание крышки люка ("экспрессCоткрывание") . . . . . . . . .59• Автоматическое закрывание крышки люка ("экспрессCзакрывание") . . . . . . . .60• Функция защиты от защемления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

35

• Отмена функции защиты от защемления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60• Автоматический подъем крышки люка в вентиляционное положение

("экспрессCподъем") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60• Солнцезащитная шторка люка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60• Возможные ощущения пассажиров во время движения автомобиля . . . . . . . . .60• Уход за вентиляционным люком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60• Пользование вентиляционным люком при выключенном зажигании . . . . . . . . .60• Полное закрывание крышки люка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

• ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61

• ПОДСТАКАННИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

• БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62• Плафон освещения багажного отделения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62• Ящик багажного отделения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62• Шторка грузового отделения (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63• Петли для крепления багажа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63• Напольная панель багажного отделения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64

• ЗАДНЕЕ СТЕКЛО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64• Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64• Электрообогреватель заднего стекла (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65

• ВЕРХНИЙ БАГАЖНИК (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .65

ЗЕРКАЛАВнутреннее зеркало заднего вида (с переключением в режимы "день/ночь")Отрегулируйте положение зеркала заднего вида, чтобыобеспечить хороший обзор через заднее стекло. Шарнирноекрепление позволяет поворачивать зеркало, как вгоризонтальной, так и в вертикальной плоскости. Придвижении в светлое время суток зеркало следует устанавливатьв положение "день" (рычажок ближе к ветровому стеклу).Для того чтобы уменьшить раздражающий яркий свет от фаравтомобилей, которые едут сзади, переведите зеркало вположение "ночь". Для этого нажмите на рычажок под зеркаломпо направлению к себе. Отражающая способность зеркалауменьшится.

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическимзатемнением (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)При освещении ярким светом отражающая способность зеркалаавтоматически снижается, и оно выглядит затемненным. Этоизбавляет водителя от раздражающего действия света фаравтомобилей, которые едут сзади. Вы можете включить или

отключить функцию автоматического затемнения, нажав накнопку, расположенную на раме зеркала. Контрольная лампа,которая находится рядом с кнопкой, светится, когда функцияавтоматического затемнения активирована.

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Наружное зеркало заднего вида, расположенное со стороны сиденья водителя (для некоторыхвариантов исполнения автомобиля)Если ваш автомобиль оборудован водительским наружнымзеркалом с автоматическим затемнением, то эта функцияактивируется вместе со включением функции автоматическогозатемнения внутреннего зеркала. Выключить автоматическоезатемнение водительского зеркала можно при помощи кнопки,управляющей включением/выключением автоматическогозатемнения внутреннего зеркала. Если включена функцияавтоматического затемнения внутреннего зеркала, то при

необходимости яркость наружного зеркала со стороныводителя также будет автоматически уменьшаться, чтобыпредотвратить ослепление водителя отраженным светом фар.

ПРИМЕЧАНИЕ:Наружное зеркало заднего вида, расположенное со сторонысиденья переднего пассажира, не имеет функции автомаCтического затемнения.

Складывающиеся наружные зеркала заднего видаС целью предотвращения повреждения наружных зеркалзаднего вида их можно сложить вручную, переместив ихполностью вперед или назад. Шарниры крепления зеркалимеют три фиксированных положения. Зеркала могут бытьсложены полностью вперед, полностью назад или заниматьрабочее положение.

Наружные зеркала заднего видаОтрегулируйте наружные зеркала таким образом, чтобы видетьтранспорт, движущийся по соседним полосам. Зона обзорачерез наружные зеркала должна частично перекрывать зонуобзора через внутреннее зеркало.

36

ВНИМАНИЕ!

Чтобы избежать повреждения отражающей поверхностизеркала, никогда не наносите очищающие спреи или растворынепосредственно на зеркало. Очищающие средства наносятсяна мягкую ткань, которой затем протирают зеркало.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Необходимо помнить о том, что выпуклое зеркало,расположенное с пассажирской стороны, искажает размерыи расстояния до объектов. Например, автомобиль,наблюдаемый через выпуклое зеркало, кажется дальше, чемон находится в действительности. Оптические искажениявыпуклого зеркала могут затруднить правильную оценкурасстояний и стать причиной столкновения с другимавтомобилем на дороге или с неподвижным объектом.Поэтому для точной оценки расстояний до другихавтомобилей пользуйтесь внутренним зеркалом заднего вида.

“День”“НОЧЬ”

Обогрев наружных зеркал с электрическимприводом регулировок (для некоторыхвариантов исполнения автомобиля)

Зеркала снабжены встроенными электрическимиобогревателями, которые обеспечивают быстроеудаление инея и конденсата.

Электрообогрев наружных зеркал включаетсяодновременно со включением электрического обогревателязаднего стекла.

Наружные зеркала с электрическим приводомрегулировокРукоятка электропривода регулировки наружных зеркалзаднего вида расположена на панели водительской дверирядом с кнопками электрической блокировки замков дверей.Поворотную рукоятку можно установить в одно из следующихположений: регулировка правого зеркала, регулировка левогозеркала, регулировка отключена.

Выбрав зеркало, положение которого вы хотите отрегули�ровать, передвиньте рукоятку в том же направлении, в котором

вы хотите наклонить зеркало. Отрегулировав положениезеркал, установите рукоятку в центральное положение, чтобывыйти из режима регулировки и в последующем случайно еене нарушить. Параметры регулировки наружных зеркалзаднего вида можно занести в память устанавливаемого позаказу запоминающего устройства. За более подробнойинформацией обращайтесь к разделу "Сиденья".

Складывающиеся наружные зеркала заднеговида (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)Для того чтобы сложить наружные зеркала заднего вида,поверните до конца рукоятку регулировки положения зеркалпо ходу или против хода часовой стрелки. Поверните рукояткуобратно в положение регулировки левого или правого зеркалоили в центральное положение (выхода из режима регулировки),чтобы вернуть наружные зеркала в рабочее положение.

При повороте рукоятки оба наружных зеркала складываютсяи раскладываются одновременно. Управлять ими можно итогда, когда ключ в замке зажигания установлен в положение,отличное от положения "ON".


Рукоятку регулировки электропривода зеркал такженеобходимо использовать, чтобы вернуть зеркала изсложенного в нормальное рабочее положение. Еслисложенное зеркало было установлено в нормальное рабочееположение под какимCлибо воздействием извне (например,в автоматической автомойке), то необходимо повернутьрукоятку регулировки положения зеркал, чтобы тем самымвернуть электродвигатели зеркал в рабочее положение.

В противном случае при движении автомобиля зеркаланачнут вибрировать.

Туалетные зеркала (для некоторых вариантовисполнения автомобиля)В каждый солнцезащитный козырек встроено туалетноезеркало с подсветкой. Для того чтобы воспользоватьсязеркалом, опустите козырек.

Поднимите вверх крышку зеркала. Подсветка туалетногозеркала включится автоматически.

37

СИДЕНЬЯПередние сиденья с ручной регулировкойПродольное положение переднего сиденья регулируется спомощью скобы, расположенной спереди сиденья у пола.Чтобы сдвинуть сиденье вперед или назад, поднимите скобувверх. Установите сиденье в нужное положение и опуститескобу. Затем убедитесь в надежности фиксации сиденья.

Регулировка наклона спинки переднегосиденьяРукоятка для регулировки наклона спинки расположена наосновании подушки сиденья со стороны двери. Для тогочтобы наклонить спинку, приподнимите рукоятку. Затемнаклоните спинку назад и приведите ее в требуемоеположение. Отпустите рукоятку, чтобы зафиксировать спинку.Для того чтобы вернуть спинку в исходное положение,наклонитесь вперед и приподнимите рукоятку. Спинка займетвертикальное положение.

Ручная регулировка валика поясничнойподдержкиРычаг регулировки поясничной поддержки расположен справой стороны водительского сиденья и с левой сторонысиденья переднего пассажира.

Для того чтобы увеличить или уменьшить поясничнуюподдержку передвиньте рычаг соответственно вперед илиназад.

Ручная регулировка валика поясничной поддержки

38

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Опасно производить регулировку сиденья на ходуавтомобиля. Неожиданное резкое перемещение сиденьяможет стать причиной потери контроля над автомобилем.Кроме того, нарушение правильной регулировки ремнябезопасности снизит эффективность его защитногодействия в случае дорожно�транспортного происшествия.В результате вы можете получить серьезные травмы.Отрегулируйте сиденье на стоянке до начала движения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Запрещается ездить с сильно наклоненной спинкой сиденья,когда плечевая лямка ремня безопасности перестаеткасаться грудной клетки. В случае дорожно�транспортногопроисшествия вы можете соскользнуть под ремень иполучить серьезные травмы или даже погибнуть.Разрешается наклонять спинку сиденья только для отдыхана стоянке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Категорически запрещается перевозить людей в

багажном отделении. Оно не предназначено для этихцелей, и в случае дорожно�транспортного происше�ствия находящиеся в нем люди могут получить серье�зные травмы или даже погибнуть.

• Запрещается размещать людей в зонах автомобиля, необорудованных сиденьями и ремнями безопасности.

• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и следите,чтобы ваши пассажиры находились на сиденьях и такжебыли пристегнуты ремнями безопасности.

39

Сиденье водителя с электрическими регулировками по 8 параметрамВыключатели для регулирования положения водительскогосиденья расположены на основании подушки сиденья состороны двери (см. рис.). Нижний выключатель позволяетотрегулировать сиденье по высоте, наклону и передвинуть еговперед или назад. Верхний выключатель позволяетотрегулировать наклон спинки сиденья.

Выключатели электропривода регулировки сиденья

Сиденье пассажира с электрическими регулировками по 4 параметрам (для некотоCрых вариантов исполнения автомобиля)Выключатели для регулирования положения переднегопассажирского сиденья расположены на основании подушкисиденья со стороны двери (см. рис.). Нижний выключательпозволяет передвинуть сиденье вперед или назад. Верхнийвыключатель позволяет отрегулировать наклон спинки сиденья.ПРИМЕЧАНИЕ:Высота сиденья с электрическими регулировками по 4 паCраметрам не регулируется.

ПодголовникиПодголовники снижают вероятность травмирования шеи иголовы в случае удара автомобиля сзади. Подголовник долженбыть установлен по возможности выше. Подголовникудерживается фиксатором. Для того чтобы опуститьподголовник в любое положение, нажмите на кнопкуфиксатора (см. рис.). Поднять подголовник можно безнажатия на кнопку фиксатора.

Регулировка подголовников

Обогрев сидений (для некоторых вариантовисполнения автомобиля)Функция обогрева сидений обеспечивает дополнительныйкомфорт, позволяя быстрее согреть мышцы и спину вхолодную погоду. Электрические обогреватели обеспечиваютодинаковый уровень обогрева подушки и спинки сиденья.Электрическими обогревателями оснащены водительское ипереднее пассажирское сиденья автомобиля. Выключателиэлектрических обогревателей передних сидений расположенывнизу центральной части панели управления (см. рис.). Послевключения зажигания вы можете установить высокий (HIGH)

или низкий (LOW) уровень обогрева каждого сиденья иливыключить обогрев. В верхней части каждого выключателярасположены два светодиода желтого цвета. Если выбранвысокий уровень обогрева, то горят два светодиода, есливыбран низкий уровень обогрева, то горит один светодиод.Если обогрев сиденья выключен, то соответствующиесветодиоды не горят. Нажмите на переключатель один раз,чтобы выбрать высокий уровень обогрева.

Переключатели обогрева сидений

Нажав на переключатель еще раз, можно выбрать низкийуровень обогрева. Третье нажатие на переключатель отключаетобогрев соответствующего сиденья.При включении высокого уровня обогрева первые четыреминуты обогреватель работает с повышенной мощностью. Затем его мощность снижается до номинального значения,предусмотренного режимом обогрева высокого уровня. Если выбран режим высокого уровня обогрева, то после 30 минут (приблизительно) непрерывной работы в этомрежиме обогреватель автоматически переходит на режимнизкого уровня.

При этом количество светящихся светодиодов также меняетсяс двух на один, указывая на смену режима обогрева. Работав режиме обогрева низкого уровня также автоматическипрекращается, спустя приблизительно 30 минут.


Включив обогрев сиденья, вы ощутите тепло только спустя2C5 минут.

Секционное заднее сиденье, складывающеесяпо частям в соотношении 60/40�� Для увеличения вместимости багажного отделения заднеесиденье может быть сложено полностью или по частям всоотношении 60/40. Вы можете сложить любую из частейсиденья, обеспечив возможность размещения пассажиров надругой части сиденья.


Для того чтобы беспрепятственно сложить заднее сиденье,не забудьте предварительно привести спинки переднихсидений в вертикальное положение. Тогда вы без трудасможете сложить спинку сиденья вперед.

1. Потяните за петлю, показанную на рисунке, по направлениюк передней части автомобиля, чтобы освободить спинкусиденья от фиксации.

Петля освобождения спинки сиденья от фиксации


Не складывайте заднее сиденье, если пристегнут ременьцентрального посадочного места.

2. Наклоните спинку сиденья вперед до упора.


При складывании сиденья автоматически складывающиесяподголовники опустятся вниз.

Складывание заднего сиденья

��

Поднимайте спинку заднего сиденья до тех пор, пока онанадежно не зафиксируется в поднятом положении.Необходимо учитывать то, что груз, расположенный вбагажном отделении, может помешать вам полностьюзафиксировать спинку сиденья. После фиксации спинкиследует вручную вернуть в исходное положение подголовники,которые автоматически складываются вместе с сиденьем.

40

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Людям с кожей пониженной чувствительности (пожилымлюдям, людям, страдающим хроническими заболеваниямиили имеющим повреждения спинного мозга, диабетикам,людям, находящимся под воздействием лекарственныхпрепаратов или алкоголя, а также людям, испытывающимусталость или находящимся в другом ненормальномфизическом состоянии) следует с особой осторожностьюпользоваться подогревом сидений. Даже при включениинизкой степени подогрева такие люди могут получить ожоги,особенно в случае использования его в течение продолжи�тельного времени.Не кладите на сиденья предметы с высокой теплоизоляцион�ной способностью, такие как одеяла или подушки. Это можетпривести к перегреву электрического обогревателя сиденья.

Вещевое отделение в подлокотнике заднегосиденья (для некоторых вариантовисполнения автомобиля)Заднее сиденье может быть оборудовано центральнымподлокотником с отделением для хранения мелкихпредметов.

Задний подлокотник

Для доступа к отделению нажмите на фиксатор и поднимитеверхнюю часть подлокотника вверх.

Вещевое отделение в подлокотнике

ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПАРАМЕТРОВРЕГУЛИРОВКИ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯАВТОМОБИЛЯ)Расположенные на двери водителя кнопки "1" и "2"запоминающего устройства позволяют вызывать из памятипараметры регулировки положения водительского сиденья,наружного зеркала заднего вида, расположенного со стороныводителя, тормозной педали и педали акселератора, а такжезапрограммированных частот настройки радиоприемника.Пульт дистанционного управления системой цент�рализованной блокировки замков дверей также можнозапрограммировать на вызов параметров регулировки,занесенных в память запоминающего устройства, принажатии кнопки разблокировки.

Кнопки запоминающего устройства

Ваш автомобиль может быть укомплектован двумя пультамидистанционного управления системой централизованнойблокировки замков дверей. Для вызова параметров регулировки,занесенных в память запоминающего устройства, можнозапрограммировать один или оба пульта. Запоминающееустройство способно распознавать до четырех пультов,запрограммированных на вызов из памяти одного из двухвариантов параметров регулировки.

Занесение в память параметров регулировкии программирование пульта дистанционногоуправления системой централизованнойблокировки замков дверейПРИМЕЧАНИЕ:

При каждом нажатии кнопки "S" (УСТАНОВКА) и одной изпронумерованных кнопок ("1" или "2") ранее занесенные впамять параметры регулировки для этой кнопки будутстираться и заменяться новыми.

41


Не разрешайте детям на ходу автомобиля играть вбагажном отделении (независимо от того, сложены илиподняты спинки заднего сиденья). В случае дорожно�транспортного происшествия дети могут получитьсерьезные травмы. При перевозке детей всегдаусаживайте их на сиденья автомобиля с использованиемспециальных детских кресел (кроваток, дополнительныхподушек), подходящих детям по возрасту и росту.

1. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его вположение "ON" (Зажигание включено).2. Нажмите на расположенную на водительской двери кнопку:на кнопку "1", чтобы занести в память запоминающего устройствапараметры регулировки для первого водителя; или на кнопку"2" – для второго водителя. При этом из памяти будут вызванызанесенные ранее параметры регулировки. Прежде чемпереходить к выполнению действий, изложенных в пункте 3,подождите, пока система не закончит выполнение регулировок.3. Приведите сиденье, его спинку и наружное зеркало заднеговида, расположенное со стороны водителя, в удобное для васположение.4. Установите тормозную педаль и педаль акселератора вудобное для вас положение.5. Включите аудиосистему и запрограммируйте памятьрадиоприемника на выбранные станции вещания (до 10станций в каждом из диапазонов AM и FM).6. Установите ключ в замке зажигания в положение "OFF" иизвлеките его из замка.7. Нажмите и отпустите кнопку "S" (УСТАНОВКА), располо�женную на двери водителя.8. В течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку "1" или "2"запоминающего устройства, которая расположена на двериводителя. Если вы хотите запрограммировать пульт дистанционногоуправления системой централизованной блокировки замковдверей на вызов из памяти запоминающего устройствапараметров регулировки, то в течение 5 секунд приступите квыполнению действий, изложенных в следующем пункте.9. Нажмите и отпустите кнопку блокировки на одном изпультов дистанционного управления.10. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его вположение "ON" (Зажигание включено).11. В меню индивидуальных настроек электронного бортовогоинформационного центра (EVIC) выберите пункт "RemoteLinked to Memory" (Вызов параметров регулировки с пульта)и подтвердите свой выбор, нажав "Yes" (Выбрать). Вы также

можете выбрать в меню индивидуальных настроек пункт "UseFactory Settings" (Заводские параметры регулировок). Заболее подробной информацией обращайтесь к разделу"Электронный бортовой информационный центр" ("Инди�видуальные настройки") в главе 4 настоящего Руководства.12. Повторите описанную выше процедуру для занесения впамять запоминающего устройства второго вариантапараметров регулировки с использованием другойпронумерованной кнопки или для программирования другогопульта дистанционного управления системой централи�зованной блокировки замков дверей.

Вызов из памяти параметров регулировкиПРИМЕЧАНИЕ:Вы можете вызвать автоматические регулировки, толькоесли рычаг селектора диапазонов автоматической коробкипередач находится в положении "Park" (Стоянка). При попыткевызвать автоматические регулировки, когда рычаг селекторадиапазонов занимает другое положение, на дисплейэлектронного бортового информационного центра (EVIC)будет выведено предупреждающее сообщение.

Для того чтобы вызвать автоматические регулировки, занесен�ные в память с помощью кнопки "1", нажмите на кнопку "1",расположенную на двери водителя, или на кнопку разблоки�ровки пульта дистанционного управления системой централи�зованной блокировки замков дверей, который был запрограм�мирован на вызов этого варианта параметров регулировки.

Для того чтобы вызвать автоматические регулировки, занесен�ные в память с помощью кнопки "2", нажмите на кнопку "2",расположенную на двери водителя, или на кнопку разблокиров�ки пульта дистанционного управления системой централизован�ной блокировки замков дверей, который был запрограммированна вызов этого варианта параметров регулировки.

Вызванные регулировки можно отменить, нажав на одну изкнопок запоминающего устройства ("S", "1" или "2"), распо�ложенных на двери водителя. В случае отмены регулировок

сиденье водителя, наружное зеркало заднего вида, распо�ложенное со стороны водителя, и педали остановятся. Последующий вызов автоматических регулировок можетбыть произведен только после паузы, продолжительностькоторой равна одной секунде.

Отмена управления запоминающим устройCством с помощью пульта дистанционногоуправления1. Установите ключ в замке зажигания в положение "OFF" иизвлеките его из замка.2. Нажмите и отпустите кнопку "1" запоминающего устройства.При этом из памяти будут вызваны занесенные ранеепараметры регулировки для этой кнопки. Прежде чемпереходить к выполнению действий, изложенных в пункте 3,подождите, пока система не закончит выполнение регулировок.3. Нажмите и отпустите кнопку "S" (УСТАНОВКА), распо�ложенную на двери водителя.4. В течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку "1"запоминающего устройства, которая расположена на двериводителя.5. В течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопкуразблокировки на пульте дистанционного управлениясистемой централизованной блокировки замков дверей. Для того чтобы отменить управление запоминающимустройством с помощью другого пульта дистанционногоуправления, повторите для этого пульта действия, описанныев пунктах с 1�го по 5�й.

ПРИМЕЧАНИЕ:Существует возможность одновременно запрограммироватьвсе пульты дистанционного управления или отменитьуправление запоминающим устройством с помощью всехпультов. За более подробной информацией обращайтесь кразделу "Электронный бортовой информационный центр"("Индивидуальные настройки") в главе 4 настоящегоРуководства.

42

Функция облегчения посадки и выхода из автомобиляЕсли эта функция активирована, то сиденье водителя будетавтоматически отодвигаться назад для облегчения посадки ивыхода из автомобиля.

Существует два варианта работы этой функции:

• Если сиденье сдвинуто вперед не менее чем на 68 ммотносительно крайнего заднего положения, то приизвлечении ключа из замка зажигания оно отодвинетсяназад прибли�зительно на 60 мм. Если затем вставитьключ в замок зажигания и повернуть его из положения"LOCK", то сиденье переместится вперед приблизительнона 60 мм.

• Если сиденье сдвинуто вперед на 23�68 мм относительнокрайнего заднего положения, то при извлечении ключа иззамка зажигания оно отодвинется назад, не доходя 8 ммдо крайнего заднего положения. Если затем вставить ключв замок зажигания и повернуть его из положения "LOCK"в положение "RUN", то сиденье переместится вперед вположение, соответствующее параметрам регулировки,занесенным в память. Если установить сиденье в поло�жение не далее 23 мм относительно крайнего заднегоположения, то функция облегчения посадки и выхода изавтомобиля автоматически дезактивируется.

При таком положении сиденья водителю будет удобносадиться в автомобиль или выходить из него, и,следовательно, нет необходимости в использовании этойфункции.

Таким образом, каждому варианту параметров регулировки,занесенных в память, соответствует свой вариант работыфункции облегчения посадки и выхода из автомобиля.


С завода автомобиль выходит с дезактивированной функциейоблегчения посадки и выхода из автомобиля. Активация идеактивация этой функции осуществляется в меню"Индивидуальные настройки" электронного бортовогоинформационного центра (EVIC). За более подробнойинформацией обращайтесь к разделу "Электронный бортовойинформационный центр" ("Индивидуальные настройки") вглаве 4 настоящего Руководства.

КАПОТДля того чтобы открыть капот, необходимо сначаларазблокировать основной замок, а затем снять предохрани�тельную защелку. Потяните вверх за рукоятку, расположеннуюслева под панелью управления.

Рукоятка открывания капота

Затем подойдите к автомобилю спереди, сдвиньтепредохранительную защелку влево и поднимите капот. Воизбежание повреждения автомобиля не захлопывайте капот.Опустите капот и с усилием нажмите на его центральнуючасть, чтобы обеспечить надежное срабатывание обоихзамков.

Предохранительная защелка под капотом

43

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯПлафоны освещения салонаПриборы освещения салона включают плафоны, располо�женные под панелью управления, передние плафоныместного освещения на верхней консоли, задние плафоныместного освещения, расположенные над проемами заднихдверей, и плафон освещения багажного отделения.

Освещение салона автоматически включается при открываниидверей. Кроме того, его можно включить, повернув вверх доупора рукоятку центрального выключателя освещения, распо�ложенную на многофункциональном рычаге управления.

Передние плафоны местного освещения (длячтения)Передние плафоны местного освещения расположены наверхней консоли. Каждый плафон включается нажатием нарифленую зону соответствующего рассеивателя. Длявыключения плафона следует нажать на соответствующийрассеиватель еще раз. Плафоны местного освещениярасположены также над дверными проемами задних дверей.Каждый плафон включается нажатием на рифленую зонусоответствующего рассеивателя. Для выключения плафонаследует нажать на соответствующий рассеиватель еще раз.

Многофункциональный рычаг управленияМногофункциональный рычаг управления предназначен дляуправления фарами, габаритными фонарями, указателямиповорота, переключением ближнего/дальнего света фар,подсветкой панели управления, освещением салона,сигнализацией дальним светом фар и опциональнымипротивотуманными фарами.

Защита от случайного разряда аккумуляторнойбатареи (автоматическое выключение внешнихсветовых приборов и освещения салона)Если оставить включенными габаритные фонари, фары илиосвещение салона и повернуть ключ зажигания в положение"OFF" (Зажигание выключено), то освещение салона и внешниесветовые приборы автоматически погаснут через восемьминут. Приборы освещения вернутся в нормальный режимработы при включении зажигания или повороте переклю�чателя освещения (расположенного на многофунк�циональном рычаге) в другое положение.

Габаритные фонари и фарыПоверните конец рукоятки рычага управления в первоефиксируемое положение, чтобы включить габаритныефонари. Во втором фиксируемом положении рукояткивключаются фары. Чтобы включить функцию автоматическоговключения и выключения фар в зависимости от освещенностипространства вокруг автомобиля, поверните конец рукояткирычага во третье фиксируемое положение, отмеченное буквой"А" (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Фары с функцией автоматическоговключения/выключения (для некоторыхвариантов исполнения автомобиля)Эта функция обеспечивает автоматическое включение ивыключение фар в зависимости от уровня освещенностипространства вокруг автомобиля. Чтобы включить функцию,поверните конец многофункционального рычага управления втретье фиксируемое положение (отмеченное буквой "A" – AUTO).Эта функция выполняет две задачи. Если при работающемдвигателе многофункциональный рычаг управленияустановлен в положение A (Auto), то фары будут включатьсяи выключаться автоматически, в зависимости от освещенностипространства вокруг автомобиля.

44

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Если капот не будет закрыт должным образом, он можетнеожиданно открыться на ходу автомобиля и лишить васобзора впереди. Перед началом поездки на автомобилеубедитесь, что капот надежно заперт.

Автоматическое включение фар при включении стеклоочистителейЕсли ваш автомобиль оборудован фарами с функциейавтоматического включения/выключения, то вы можетезапрограммировать автоматическое включение фар привключении очистителя ветрового стекла. Если эта функция включена, то при активированной функцииавтоматического включения и выключения фар и работающемдвигателе вместе с очистителем ветрового стекла авто �матически будут включаться фары. Если автомобиль оснащенстеклоочистителями с датчиком дождя, то при включениистеклоочистителя фары автоматически включатся после того,как стеклоочиститель выполнит примерно пять рабочихциклов (в пределах приблизительно 1 минуты). После полнойостановки стеклоочистителей фары автоматическивыключатся (в пределах приблизительно 4 минут). За болееподробной информацией обращайтесь к разделу "Стекло�очистители и омыватели ветрового стекла" далее в этой главе.ПРИМЕЧАНИЕ:При включении фар в дневное время подсветка панелиуправления включится автоматически (на уровнеминимальной яркости для движения в ночное время).Чтобы включить подсветку панели управления с полнойяркостью, обращайтесь к параграфу "Подсветка панелиуправления и освещение салона".

Подсветка панели управления и освещениесалонаПри включенных габаритных фонарях или фарах илиактивированной функции автоматического включения ивыключения фар (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля) можно отрегулировать яркость подсветки панелиуправления. Для этого необходимо повернуть центральнуючасть рукоятки на многофункциональном рычаге управления.Яркость подсветки панели управления будет увеличиватьсяили уменьшаться при повороте рукоятки соответственно вверх

или вниз. Для того чтобы включить максимальную яркостьвсех дисплеев: одометра, верхней консоли, аудиосистемы исистемы климат�контроля (для некоторых вариантовисполнения автомобиля), поверните центральную рукояткувверх в первое фиксируемое положение. Если повернутьрукоятку во второе фиксируемое положение, то включитсяосвещение салона. Повернув рукоятку в крайнее нижнееположение ("Off"), вы отключите освещение салона, и оно небудет включаться при открывании боковых дверей или дверибагажного отделения. Этому положению рукоятки соответ �ствует минимальная яркость подсветки панели управления,которой может оказаться недостаточно для управленияавтомобилем в темное время суток.

Сигнализатор невыключенного освещенияЕсли при включенных фарах или габаритных фонаряхповернуть ключ зажигания в положение OFF (Зажиганиевыключено) и открыть водительскую дверь, раздастсямелодичный звуковой сигнал, предупреждающий водителя оневыключенном освещении.

Передние противотуманные фары (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)

Выключатель противотуманных фар находится намногофункциональном рычаге управления. Длятого чтобы включить противотуманные фары,включите габаритные фонари или ближний свет

фар и вытяните выключатель освещения, расположенный наконце многофункционального рычага. При включениипротивотуманных фар загорается соответствующая кон�трольная лампа, расположенная на приборной панели.Противотуманные фары относятся к дополнительнымвнешним световым приборам. Их целесообразно использоватьднем в условиях плохой видимости, например, когда идетдождь или снег или, когда вы въехали в зону тумана илисильной запыленности. В принципе, противотуманные фарыдополняют ближний свет фар.

ПРИМЕЧАНИЕ:Не ослепляйте противотуманными фарами водителей движуCщихся рядом автомобилей. Для этого фары должны быть праCвильно установлены и использоваться только по назначению.

Задние противотуманные фонариВыключатель задних противотуманных фонарей находится нанижней панели выключателей, над органами управлениямикроклиматом. Для того чтобы включить задние противотуман�ные фонари, нажмите на кнопку выключателя. Для выключенияпротивотуманных фонарей нажмите на кнопку еще раз. Привключении противотуманных фонарей на приборной панелизагорается соответствующая контрольная лампа.

Указатели поворотаДля подачи сигнала поворота переведите много �функциональный рычаг управления в верхнее или нижнеефиксируемое положение. При этом в качестве подтвержденияна приборной панели будет мигать соответствующаяконтрольная лампа включения указателя поворота, котораявыполнена в виде стрелки. Чтобы подать сигнал о смене рядадвижения, вы можете перевести рычаг в верхнее или нижнеенефиксируемое положение так, чтобы на приборной панелизамигала контрольная лампа включения указателя поворота.

45

Автоматический режим работы указателя поворотаОдин раз слегка нажмите на многофункциональный рычагуправления, и указатель поворота (левый или правый) мигнеттри раза, а затем автоматически выключится.

Переключение света фарДля того чтобы переключить дальний свет фар на ближний,нажмите на многофункциональный рычаг управления понаправлению к себе (к ободу рулевого колеса). При вклю�чении дальнего света фар на приборной панели загораетсясоответствующая контрольная лампа. Для того чтобыпереключить ближний свет фар на дальний, потянитемногофункциональный рычаг управления к себе второй раз.

Сигнализация дальним светом фарСигнализация дальним светом фар осуществляется короткимнажатием на многофункциональный рычаг по направлениюк себе (к ободу рулевого колеса). Как только вы отпуститерычаг, дальний свет фар выключится.

Корректор направления световых пучков фар(для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)Ваш автомобиль может быть оснащен корректором направ�ления световых пучков фар. Корректор предназначен длярегулирования направления световых пучков фар в верти�кальной плоскости. Таким образом, независимо от нагрузкиавтомобиля вы можете поддерживать правильную установкуфар. Переключатель корректора расположен в центральнойчасти панели управления (над панелью управлениямикроклиматом).

Рекомендации по использованию корректора: Руководствуясьприведенной ниже таблицей, установите переключателькорректора в положение, которое наиболее близко соответ �ствует фактической нагрузке вашего автомобиля. Большеечисло на корректоре соответствует меньшей дальностиосвещенного участка (при одинаковой нагрузкеавтомобиля).


При буксировке прицепа для правильной установки фарследует увеличивать показания корректора на единицу поотношению к рекомендуемому значению, приведенному втаблице.

Функция задержки выключения фарЭта функция задерживает выключение фар автомобиля на30, 60 или 90 секунд с момента поворота ключа зажиганияв положение "OFF". Чтобы активировать функцию задержкивыключения фар, поверните многофункциональный рычагуправления в положение "OFF" после того, как ключ в замкезажигания будет повернут в положение "OFF". В течениеэтого времени будут светиться только фары.

Чтобы включить или выключить данную функцию, илиизменить длительность задержки отключения фар,обратитесь к параграфу "Индивидуальные настройки"раздела "Бортовой электронный информационный центрEVIC" в главе 4 настоящего Руководства.

46

КОЛИЧЕСТВОПАССАЖИ�РОВ

СПЕРЕДИ 1 2 2 2 1

СЗАДИ 3 3

ГРУЗ В БАГАЖНОМОТДЕЛЕНИИ

MAX * MAX *

ПОЛОЖЕНИЕКОРРЕКТОРА

0 0 1 2 3

При расчете нагрузки автомобиля масса одного пассажира принятаравной 75 кг.

* Сумма масс всех пассажиров, включая водителя, и груза, равно�мерно размещенного в багажном отделении, соответствует полезной(максимальной) нагрузке автомобиля.

ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГОСТЕКЛАУправление стеклоочистителями и омывателями ветрового изаднего стекол осуществляется с помощью рычага,расположенного на правой стороне рулевой колонки (см.рисунок). Вращая рукоятку выключателя, расположенного наконце рычага, установите нужную частоту работы очистителяветрового стекла. Рукоятка может занимать положения "Lo"(Низкая скорость), "Hi" (Высокая скорость) или пятьпромежуточных положений. За более подробной информациейо работе очистителя ветрового стекла обращайтесь к параграфу"Прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла спаузой, зависящей от скорости движения автомобиля",приведенному ниже в этой части Руководства.

ПРИМЕЧАНИЕ:Всегда удаляйте любые загрязнения или снег, которыепрепятствуют возврату щеток стеклоочистителя ветровогостекла в нормальное нерабочее положение. Если выключательстеклоочистителя будет установлен в положение "OFF"(Выключено), а щетки не вернутся в нерабочее положение, этоможет привести к поломке мотора стеклоочистителя.

Об управлении очистителем и омывателем заднего стекларассказано в разделе "Заднее стекло" этой главе настоящегоРуководства. Для включения омывателя потяните рычаг насебя. Жидкость будет подаваться на ветровое стекло до тех пор,пока вы будете удерживать рычаг. Если нажать на рычаг вовремя прерывистого режима работы очистителя ветровогостекла, то после того, как вы отпустите рычаг, щеткипроработают еще несколько секунд, а затем очиститель вернетсяв прерывистый режим работы с паузой, установленной ранее.Если потянуть рычаг на себя и удерживать его, когдастеклоочиститель выключен, то он будет непрерывно работатьвместе с омывателем до тех пор, пока вы не отпустите рычаг.После этого щетки стеклоочистителя выполнят еще несколькоциклов, и стеклоочиститель выключится.

Очистка ветрового стекла от брызгИспользуйте этот режим работы стеклоочистителя, когдатребуется кратковременная очистка стекла. Для включенияочистителя ветрового стекла всего лишь на один цикл нажмитена рычаг вниз и отпустите его.

Режим работы стеклоочистителя с паузой,зависящей от скорости движения автомобиляВ зависимости от интенсивности осадков и состояниядорожного покрытия вы можете использовать прерывистыйрежим работы очистителя, при этом предусмотрено пять

вариантов длительности паузы между взмахами щеток.Дляэтого установите внешний регулятор рычага управлениястеклоочистителем в одно из пяти промежуточных положений.Максимальная длительность паузы составляет около 18секунд. При минимальной продолжительности паузы щеткистеклоочистителя включаются каждые полсекунды.

ПРИМЕЧАНИЕ:Длительность пауз между взмахами щеток зависит отскорости движения автомобиля. Если автомобиль движетсясо скоростью менее 16 км/ч, то длительность паузы междурабочими циклами стеклоочистителя увеличивается вдвое.

Стеклоочиститель с датчиком дождя (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)Датчик реагирует на капли дождя, попавшие на ветровое стеклов зону его чувствительности, и позволяет осуществитьавтоматическое управление очистителем ветрового стекла.Режим автоматического управления особенно полезен припопадании на ветровое стекло дорожной влаги или брызг,образующихся при работе омывателей других автомобилей.Вращая наконечник рычага управления стеклоочистите �лем/омывателем, вы можете настроить чувствительность датчика,автоматически включающего очиститель ветрового стекла.

47

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Внезапное ухудшение видимости сквозь ветровое стекломожет стать причиной дорожно�транспортного проис�шествия. Водитель может вовремя не заметить другиеавтомобили или прочие препятствия. Чтобы избежатьвнезапного обледенения ветрового стекла в холоднуюпогоду, перед тем, как включить стеклоомыватель, прогрейтеветровое стекло, направив на него теплого поток воздуха извентиляционной решетки системы отопления.

Чувствительностью системы можно управлять, устанавливаярукоятку (расположенную на рычаге управления стекло�очистителем/омывателем) в одно из шести положений. Первоепромежуточное положение соответствует наименьшейчувствительности датчика дождя, а пятое положение –наибольшей чувствительности. Третье положение рекомен�дуется выбирать при средней интенсивности осадков. Есливодитель хочет уменьшить чувствительность системы, тоследует выбрать первое или второе положение, и наоборот,если водитель хочет увеличить чувствительность системы, тоследует выбрать четвертое или пятое положение. Для тогочтобы выключить автоматический режим работы очистителяветрового стекла, поверните рукоятку в положение "OFF".


• Автоматический режим не работает, если включена низкаяили высокая скорость работы очистителя ветрового стекла.

• В случае образования на ветровом стекле льда илипоявления следов высохшей соленой воды могут наблCюдаться отклонения от нормального функционированиядатчика дождя.

• Использование состава RainCX® или веществ, содержащихсиликон или воск, может снизить эффективность работыдатчика дождя.

• Автоматический режим работы очистителя ветровогостекла отключается при следующих условиях: при работаCющем двигателе, когда рычаг переключения диапазоновавтоматической коробки передач находится в положенииP (Стоянка) или N (Нейтраль), и температура окружаCющего воз духа ниже 0 °С. Эта функция предусмотренадля предотвращения повреждения чистящих лезвийочистителя. Переведите рычаг переключения диапазоновв положение D (Движение передним ходом), чтобы восC

становить работоспособность очистителя ветровогостекла в автоматическом режиме.

• Функцию включения стеклоочистителя по сигналудатчика дождя можно отключить при помощи центраEVIC. Подробнее смотрите в разделе "Бортовой электCронный информационный центр EVIC" в главе 4 настоCящего Руководства.

Стеклоочиститель с датчиком дождя имеет систему защитырычагов и щеток от повреждений. Поэтому датчик дождя небудет функционировать при следующих условиях.

• Низкая температура наружного воздуха —

При повороте ключа зажигания в положение "ON" датчикдождя не будет функционировать до тех пор, пока: водительне передвинет рычаг управления стеклоочистителем, ско�рость автомобиля не превысит 0 км/ч, или температуранаружного воздуха не поднимется выше 0°C.

• В трансмиссии включена нейтральная передача —

Когда включено зажигание (ключ в положении "ON") и рычагкоробки передач находится в положении "N" (Нейтраль),датчик дождя не будет функционировать до тех пор, пока:водитель не передвинет рычаг управления стеклоочис�тителем, скорость автомобиля не превысит 8 км/ч, илирычаг коробки передач не будет выведен из положения "N".

РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКАЧтобы отрегулировать угол наклона рулевой колонки, нажмитевниз на рычаг фиксатора, расположенный под рычагомуправления указателями поворотов. Установите рулевое колесов желательное положение, сдвинув его вверх или вниз. Затемпотяните рычаг фиксатора на себя и с усилием нажимайте нанего до тех пор, пока он не окажется над нижним краемкожуха, чтобы зафиксировать рулевую колонку.

Рычаг фиксатора рулевой колонки

48

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Опасно производить регулировку рулевой колонки на ходуавтомобиля. Выключив фиксатор рулевой колонки, выможете потерять контроль над автомобилем и статьучастником дорожно�транспортного происшествия.Выполняйте регулировку рулевой колонки только нанеподвижном автомобиле. По завершении регулировки,прежде чем трогаться с места, проверьте надежностьфиксации рулевой колонки.

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯАВТОМОБИЛЯ)Для того чтобы занять более удобное положение за рулевымколесом, вы можете отрегулировать положение тормознойпедали и педали акселератора в продольном направлении.Регулируемый педальный узел вместе с регулируемой понаклону рулевой колонкой и регулируемым сиденьемобеспечивает более высокий уровень комфорта водителя.Регулировка положения тормозной педали и педалиакселератора с целью повышения уровня комфорта и удобствапользования ими не приводит к снижению уровнябезопасности.

Кнопка регулировки положения педалей

Для того чтобы сместить педали назад (к водителю), нажмитена левую часть кнопки (см. рисунок).

Нажмите на правую часть кнопки, чтобы сместить педаливперед (от водителя).

• Положение педалей можно регулировать при выключенномзажигании.

• Положение педалей можно регулировать на ходу автомобиля.• Положение педалей невозможно отрегулировать, когда рычаг

селектора диапазонов занимает положение R (Движениезадним ходом), или когда включен круиз�контроль. Припопытке регулировки педалей при включенном круиз�контроле, или когда рычаг переключения диапазоновзанимает положение R (Движение задним ходом), на дисплееэлектронного бортового информационного центра (EVIC)появится сообщение "Adjustable Pedal Disabled � CruiseControl Engaged" (Регулировка педалей отключена � включенкруиз�контроль) или "Adjustable Pedal Disabled � Vehicle InReverse" (Регулировка педалей отключена � включенапередача заднего хода). Подробнее смотрите в разделе"Бортовой электронный информационный центр EVIC" вглаве 4 настоящего Руководства.

КРУИЗCКОНТРОЛЬСистема круиз�контроля позволяет автоматически поддер�живать заданную скорость движения автомобиля безвоздействия водителя на педаль акселератора. Круиз�контроль может работать в диапазоне скоростей, превы�шающих 40 км/ч � для автомобилей, оснащенных 5,7�литровым бензиновым двигателем, 48 км/ч � дляавтомобилей, оснащенных 4,7�литровым бензиновым

двигателем, или 23 км/ч � для автомобилей, оснащенных3,0�литровым дизельным двигателем. Органы управлениякруиз�контролем размещены на рулевом колесе. Это кнопки"ON�OFF" (Включение/выключение), "SET" (Установка),"RESUME�ACCEL" (Восстановление/Ускорение), "CANCEL"(Отмена) и "DECEL" (Замедление).

Включение круизCконтроляНажмите на выключатель круиз�контроля ON�OFF, чтобывключить систему. Для выключения системы еще раз нажмитена кнопку ON�OFF. Не забывайте выключать круиз�контроль,когда нет необходимости его использовать. Когда включенкруиз�контроль, то светится контрольная лампа CRUISE,расположенная на приборной панели.

Установка значения стабилизируемой скоростиВключите круиз�контроль и разгоните автомобиль дотребуемой скорости. Как только автомобиль достигнет нужнойскорости, коротко нажмите на кнопку SET (Установка). Снимитеногу с педали акселератора. Автомобиль будет двигаться спостоянной заданной скоростью.

49

ВНИМАНИЕ!

Не кладите никаких предметов под регулируемые педали,это может помешать их перемещению и вывести из строяэлектрический привод регулировки. Если во времярегулировки перемещение педалей будет остановленокаким�либо препятствием, то может уменьшиться диапазоних регулировки.

Отмена режима стабилизации заданной скоростиЕсли слегка притормозить автомобиль, нажав на тормознуюпедаль, или нажать на кнопку CANCEL (ОТМЕНА), режимстабилизации скорости выключится. Однако значениепредварительно заданной скорости останется в запоми�нающем устройстве круиз�контроля. Выключение круиз�контроля кнопкой ON�OFF или выключение зажигания приводитк очистке запоминающего устройства круиз�контроля.

Восстановление заданной скоростиДля того чтобы восстановить предварительно заданнуюскорость автомобиля, коротко нажмите на кнопкуRESUME/ACCEL (Восстановление/ускорение). Функциявосстановления предварительно заданной скорости можетиспользоваться, только если скорость движения превышает40 км/ч для автомобилей с 5,7литровым бензиновымдвигателем, 48 км/ч � для автомобилей с 4,7�литровымбензиновым двигателем, или 23 км/ч � для автомобилей с 3,0�литровым дизельным двигателем.

Изменение стабилизируемой скоростиПри включенном круиз�контроле вы можете увеличитьстабилизируемую скорость, нажав и удерживая кнопку"RESUME/ACCEL" (Восстановление/ускорение). Как толькоавтомобиль разгонится до нужной скорости, отпустите кнопку.Теперь автомобиль будет автоматически поддерживать новоезначение скорости.Кроме того, значение стабилизируемой скорости можноувеличивать ступенчато. Для этого необходимо коротконажимать на кнопку RESUME/ACCEL (ВОССТАНОВЛЕНИЕ�УСКОРЕНИЕ). Каждое короткое нажатие увеличивает значениестабилизируемой скорости на 3 км/ч (2 мили/ч) дляавтомобилей, оснащенных 4,7�литровым двигателем, и 1,6км/ч (1 милю/ч) для автомобилей, оснащенных 5,7�литровым

бензиновым или 3,0�литровым дизельным двигателем.Например, если вы три раза подряд нажали на кнопку, значениестабилизируемой скорости движения возрастет на 10 км/ч (6миль/ч) или 5 км/ч (3 мили/ч) для автомобилей, оснащенных4,7�литровым двигателем и 5,7�литровым бензиновым или3,0�литровым дизельным двигателем соответственно.При включенном круиз�контроле вы можете уменьшитьстабилизируемую скорость, нажав и удерживая кнопку DECEL(Замедление). При этом автомобиль начнет непрерывнозамедляться. Как только автомобиль замедлится до нужнойскорости, отпустите рычаг. Теперь система круиз�контролябудет автоматически поддерживать новое значение скорости.

Ускорение автомобиля для обгонаПри необходимости ускорить автомобиль для обгона нажмите,как обычно, на педаль акселератора. Как только вы отпуститепедаль, автомобиль вернется к предварительно заданнойскорости.

ПРИМЕЧАНИЕ:При движении автомобиля на продолжительном подъеме(длиной более 610 м) или большой нагрузке (особенно вовремя буксировки прицепа) может наблюдаться некотороепадение скорости (относительно значения, заданногонажатием кнопки SET). Если скорость автомобиля упадетниже 40 км/ч у автомобилей, оснащенных 5,7Cлитровымбензиновым двигателем, ниже 48 км/ч у автомобилей,оснащенных 4,7Cлитровым бензиновым двигателем, илиниже 23 км/ч у автомобилей, оснащенных 3,0Cлитровымдизельным двигателем, то режим стабилизации скоростиавтоматически выключится. В этом случае вы можетевосстановить заданное значение скорости, нажав на педальакселератора.В случае падения скорости при движении автомобиля (привышеописанных условиях)на подъемах или буксировке

прицепа автоматическая коробка передач может несколько разпереключаться с четвертой передачи на третью и обратно. Дляуменьшения частоты переключения передач и поддержанияпостоянной скорости автомобиля, рекомендуется забло�кировать включение повышающей передачи. Для этогонажмите выключатель TOW/HAUL (только для автомобилей,оснащенных 4,7/5,7�литровым двигателем), расположенныйвнизу центральной части панели управления (под органамиуправления отопителем и кондиционером).

Движение по холмистой местностиПри движении по холмистой местности с частыми подъемамии спусками скорость автомобиля может изменяться даже привключенном режиме круиз�контроля. При движении наподъеме или спуске в автоматической коробке передач можетвключаться пониженная передача для поддержания заданнойскорости движения. Если уклон окажется довольно крутым,и скорость автомобиля начнет возрастать, во избежаниепотери контроля над автомобилем нажмите на тормознуюпедаль и выйдите из режима стабилизации скорости.

50

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Опасно оставлять круиз�контроль включенным, если выне собираетесь в ближайшее время его использовать. Выможете случайно задать автомобилю ускорение, или онначнет ускоряться неожиданно для вас. Вы можете потерятьконтроль над автомобилем, что чревато дорожно�транспортным происшествием. Поэтому всегда выключайтекруиз�контроль, если он не используется.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Во избежание потери контроля над автомобилем не включайтекруиз�контроль при следующих условиях:

• Когда дорожные условия таковы, что система круиз�контроля не в состоянии поддерживать стабилизируемоезначение скорости;

• При движении по обледенелым, заснеженным или сколь�зким дорогам;

• Если дорога загружена транспортом, при необходимостичасто менять скорость движения или при сильном ветре;

• Во избежание дорожно�транспортного происшествия неоставляйте круиз�контроль включенным, если вы не соби�раетесь в ближайшее время его использовать. Убедитесь,что круиз�контроль выключен.

ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ВОЖДЕНИИВаш автомобиль оснащен современными электроннымисистемами помощи при вождении, в которую входят:антиблокировочная тормозная система (ABS), противо�буксовочная система (TCS), система помощи при экстренномторможении (BAS), система предотвращения переворота(ERM) и система динамической стабилизации (ESP). Работаясовместно, все перечисленные системы повышаютустойчивость движения и помогают водителю сохранитьконтроль над автомобилем в различных условиях движения,то есть выполняют те функции, которые, как правило,выполняет система ESP.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)Система ABS помогает водителю сохранить контроль надавтомобилем в случае резкого торможения. При интенсивномторможении в неблагоприятных дорожных условиях ABSавтоматически растормаживает и затормаживает колесаавтомобиля, препятствуя их блокировке. Кроме того, система

ABS помогает избежать заноса автомобиля при движении поскользкой поверхности.

За более подробной информацией о системе ABSобращайтесь к разделу “Антиблокировочная тормознаясистема” в главе 5 настоящего Руководства.

Противобуксовочная система (TCS)Противобуксовочная система контролирует пробуксовку всехведущих колес. При обнаружении пробуксовки одного илинескольких колес система TCS подтормаживает буксующиеколеса и уменьшает мощность двигателя, позволяя увеличитьускорение автомобиля и повысить устойчивость движения.Система TCS работает подобно дифференциалу повышенноготрения и контролирует пробуксовку колес по каждому мосту

в отдельности. Если одно из колес ведущего моста вращаетсябыстрее другого, то система подтормаживает это колесо.Такое управление позволяет подвести больший крутящиймомент от двигателя к тому колесу, которое не буксует. Этафункция остается активной даже при включении режимов“Partial Off” (частичного отключения системы ESP) и “FullOff” (полного отключения системы ESP). Подробнее смотритев разделе "Система динамической стабилизации (ESP)" далеев этой главе.

Система помощи при экстренном торможении(BAS)Система BAS оптимизирует тормозные свойства автомобиляво время экстренного торможения. Система идентифицируетситуацию экстренного торможения по силе и скорости нажатияна тормозную педаль и оптимизирует давление в гидравли�ческом приводе тормозной системы, позволяя сократитьостановочный путь. Таким образом, система BAS дополняетантиблокировочную систему. Быстрое нажатие на тормознуюпедаль позволяет получить максимальную помощь от системыпомощи при торможении. Для максимального использованиявозможностей системы постоянно нажимайте на тормознуюпедаль во время торможения. Не отпускайте педаль доостановки автомобиля или до тех пор, пока скоростьавтомобиля не снизится до желаемого значения. Если выотпустите тормозную педаль, система BAS деактивируется.

51

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Антиблокировочная тормозная система (ABS) не можетотменить физические законы, воздействующие наавтомобиль. Она не в состоянии обеспечить более эффек�тивного торможения, чем это позволяет состояние тормознойсистемы автомобиля и характер взаимодействия шин споверхностью дороги. Система ABS сама по себе не в силахпредотвратить дорожно�транспортных происшествий, вчастности тех, которые возникают вследствие поворота начрезмерно большой скорости, несоблюдения дистанции довпереди идущего автомобиля, а также аквапланированияшин. Залогом безаварийного движения может быть толькомастерство водителя и корректная, безопасная манеравождения. Хотя система ABS расширяет возможностиавтомобиля, это не может служить оправданиембезответственного и рискованного вождения, угрожающегокак вашей безопасности, так и безопасности другихучастников движения.

Система предотвращения переворота (ERM)Система ERM, анализируя информацию о повороте рулевогоколеса и скорости автомобиля, способна распознать ситуацию,в которой существует риск отрыва колес от дорожнойповерхности. Если угол поворота рулевого колеса и скоростьавтомобиля таковы, что существует вероятность отрыва колесот дороги, то система ERM в соответствии с ситуациейподтормаживает колеса автомобиля, уменьшая вероятностьпереворота.

Система вмешивается в управление автомобилем только вслучае резких маневров.Она может лишь снизить вероятностьотрыва колес, и не в состоянии предотвратить отрыв колес отдороги вследствие действия других факторов, таких как

дорожные условия, съезд с дороги или столкновение савтомобилем или другим объектом.


Когда система динамической стабилизации (ESP) полностьюотключена (режим "Full Off"), система ERM деактивирована.За полной информацией о режимах работы системы ESPобращайтесь к разделу "Система динамической стабилиCзации (ESP)" настоящего Руководства.

Система динамической стабилизации (ESP)Система ESP повышает курсовую устойчивость в различныхусловиях движения. Система корректирует избыточную инедостаточную поворачиваемость автомобиля, подторма�живая соответствующее колесо, чтобы предотвратить заносавтомобиля. Кроме того, система может уменьшить мощность

двигателя, чтобы вернуть автомобиль на траекториюдвижения, заданную водителем.Используя показания датчиков, система ESP сравниваетдействительную траекторию движения автомобиля с той,которую задал водитель. В случае отклонения автомобиля отзаданной траектории движения система ESP подтормаживаетсоответствующее колесо, устраняя как избыточную, так инедостаточную поворачиваемость автомобиля.

• Избыточная поворачиваемость (занос заднего моста) –явление, возникающее когда автомобиль поворачиваетсясильнее, чем задал водитель поворотом рулевого колеса.

• Недостаточная поворачиваемость (снос переднего моста)– явление, возникающее когда автомобиль поворачиваетсяслабее, чем задал водитель поворотом рулевого колеса.

Контрольная лампа "ESP/TCS", расположенная на приборнойпанели, начинает мигать при снижении сцепления шин споверхностью дороги и пробуксовке колес. Мигание лампысвидетельствует о включении системы динамическойстабилизации (ESP). В случае активации противобуксовочнойсистемы контрольная лампа также начинает мигать. Есликонтрольная лампа начинает мигать во время разгона, тонажимайте на педаль акселератора как можно слабее.Скорректируйте скорость движения вашего автомобиля иманеру вождения в соответствии с состоянием дорожнойповерхности.

52

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Система помощи при экстренном торможении (BAS) неможет отменить физические законы, воздействующие наавто�мобиль. Она не в состоянии обеспечить болееэффективного торможения, чем это позволяет состояниетормозной системы автомобиля и характер взаимодействияшин с поверхностью дороги. Система BAS сама по себе нев силах предотвратить дорожно�транспортных проис�шествий, в частности тех, которые возникают вследствиеповорота на чрезмерно большой скорости, несоблюдениядистанции до впереди идущего автомобиля, а такжеаквапланирования шин. Залогом безаварийного движенияможет быть только мастерство водителя и корректная,безопасная манера вождения.

Хотя система BAS расширяет возможности автомобиля, этоне может служить оправданием безответственного и риско �ванного вождения, угрожающего как вашей безопасности,так и безопасности других участников движения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Существует множество факторов, которые могут повлиятьна вероятность отрыва колес от дороги и переворотавтомобиля. К ним, например, относятся, нагрузкаавтомобиля, дорожные условия и условия движения.Система ERM не в состоянии полностью предотвратитьотрыв колес от дороги и переворот автомобиля, особенно,если автомобиль съехал с дороги или столкнулся с каким�нибудь объектом или другим автомобилем. Залогомбезаварийного движения может быть только мастерствоводителя и корректная, безопасная манера вождения. Хотясистема ERM расширяет возможности автомобиля, это неможет служить оправданием безответственного ирискованного вождения, угрожающего как вашейбезопасности, так и безопасности других участниковдвижения.

При включении полного привода колес на высшей ступени враздаточной коробке (4WD High) доступны 3 режима работысистемы ESP. При включении полного привода колес нанизшей ступени в раздаточной коробке (4WD Low) доступен1 режим работы системы ESP.

Полный привод колес на высшей ступени в раздаточной коробкеESP On (�� ESP �� )

Это нормальный режим работы системы ESP при включенииполного привода колес на высшей ступени в раздаточнойкоробке. Система ESP переключается в этот режим работыпри пуске двигателя или переключении раздаточной коробки(если автомобиль оснащен системой полного привода) изрежима полного привода колес на низшей ступени в нейтральили режим полного привода колес на высшей ступени. Этотрежим работы системы ESP следует использовать для

большинства условий движения. Систему ESP следует частичноотключать (режим “Partial Off”) или полностью отключать(режим “Full Off”) только по особым причинам, которыеописаны ниже.

ESP Partial Off (�� ESP �� )

Этот режим активируется коротким нажатием на выключательсистемы ESP. При переключении в этот режим работы частьфункций системы ESP, относящихся к функционированиюпротивобуксовочной системы, отключается. Исключениесоставляет только функция уменьшения пробуксовки колес (см.раздел “Противобуксовочная система (TCS)”). При активацииэтого режима загорается контрольная лампа системы ESP/TCS.Все прочие подсистемы ESP, поддерживающие устойчивостьавтомобиля, будут функционировать как обычно. Этот режимпредназначен для движения автомобиля по глубокому снегу,песку или гравию. В таких условиях, чтобы добиться сцепленияколес с опорной поверхностью, требуется более сильнаяпробуксовка колес, чем в обычных условиях допускает системаESP. Для того чтобы снова включить систему ESP, коротконажмите на выключатель системы ESP. После этого системаESP вернется в нормальный режим работы.

Выключатель системы ESP

ПРИМЕЧАНИЕ:Для улучшения сцепления колес с дорогой при движении сцепями противоскольжения или при движении по глубокомуснегу, песку или щебню бывает целесообразно частичноотключить систему ESP нажатием на выключатель системы.Если условия движения уже не требуют использованиярежима частичного отключения системы ESP, коротконажмите на выключатель еще раз, чтобы вернуть системудинамической стабилизации в нормальный режим работы.Отключать и включать систему ESP можно на ходуавтомобиля.

ESP Full Off (�� ESP �� )

Этот режим предназначен для движения вне дорог с твердымпокрытием или по бездорожью, то есть в условиях, когдасистема ESP может помешать управлению автомобилем иснизить его проходимость. Для того чтобы активировать этотрежим, на неподвижном автомобиле с работающим двигателемнажмите на выключатель системы ESP и удерживайте его 5 секунд. По истечении 5 секунд загорится контрольная лампасистемы ESP/TCS, и на дисплее центра EVIC появитсяпредупреждающее сообщение “ESP Off” (Система ESPотключена). Подробнее смотрите в разделе "Бортовойэлектронный информационный центр EVIC" в главе 4 насто �ящего Руководства.

53

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Система динамической стабилизации (ESP) не может отменитьфизические законы, воздействующие на автомобиль. Она нев состоянии обеспечить более эффективного торможения, чемэто позволяет состояние тормозной системы автомобиля ихарактер взаимодействия шин с поверхностью дороги.Система ESP сама по себе не в силах предотвратить дорожно�транспортных происшествий, в частности тех, которыевозникают вследствие поворота на чрезмерно большойскорости, несоблюдения дистанции до впереди идущегоавтомобиля, а также аквапланирования шин. Залогомбезаварийного движения может быть только мастерствоводителя и корректная, безопасная манера вождения. Хотясистема ESP расширяет возможности автомобиля, это неможет служить оправданием безответственного и риско �ванного вождения, угрожающего как вашей безопасности,так и безопасности других участников движения.

В этом режиме работы все функции системы ESP и системыTCS кроме функции уменьшения пробуксовки колес (см.раздел “Противобуксовочная система (TCS)”) будут отключеныдо тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 64 км/ч.Когда скорость достигнет 64 км/ч, система ESP вернется врежим частичного отключения “Partial Off”, описанный выше.Когда скорость автомобиля упадет ниже 56 км/ч, системаESP снова отключится.

При движении автомобиля с малой скоростью система ESPотключается, чтобы не оптимально использовать потенциалсистемы полного привода при движении по бездорожью.Однако при достижении скорости 64 км/ч система ESPвключается, чтобы обеспечить повышенную устойчивостьдвижения. Когда система ESP отключена, постоянно горитконтрольная лампа системы ESP/TCS.

Для того чтобы снова включить систему ESP, коротко нажмитена выключатель системы ESP. После этого система ESPвернется в нормальный режим работы (ESP On).


При перемещении рычага переключения диапазонов вположение "P" (Стоянка) из любого другого положения ипоследующем перемещении рычага переключениядиапазонов из положения "P" (Стоянка) на дисплее появитсяпредупреждающее сообщение "ESP OFF", и включитсязвуковой сигнал. Предупреждающее сообщение выводитсяна дисплей даже в том случае, когда оно было ранее стерто.

Полный привод колес на низшей ступени в раздаточной коробкеESP Full Off (�� ESP �� )

Это нормальный режим работы системы ESP при включенииполного привода колес на низшей ступени в раздаточнойкоробке. Система ESP переключается в этот режим работы припуске двигателя или переключении раздаточной коробки (еслиавтомобиль оснащен системой полного привода) из режимаполного привода колес на низшей ступени или нейтрали в ре�жим полного привода колес на низшей ступени. В этом режимеработы все функции системы ESP и системы TCS кроме функцииуменьшения пробуксовки колес (см. раздел “Противобуксо�вочная система (TCS)”) будут отключены до тех пор, пока ско �рость автомобиля не достигнет 64 км/ч. При достижениискорости движения 64 км/ч включается функция ESPподдержания устойчивости движения, но противобуксовочнаясистема (TCS) остается отключенной. Когда скорость автомобиляупадет ниже 56 км/ч, система ESP снова отключится. При движе�нии автомобиля с малой скоростью система ESP отключается,чтобы оптимально использовать потенциал системы полногопривода при движении по бездорожью. Однако при достижениискорости 64 км/ч система ESP включается, чтобы обеспечитьповышенную устойчивость движения. Когда система ESP отклю�чена, постоянно горит контрольная лампа системы ESP/TCS.


При перемещении рычага переключения диапазонов вположение "P" (Стоянка) из любого другого положения ипоследующем перемещении рычага переключениядиапазонов из положения "P" (Стоянка) на дисплее появитсяпредупреждающее сообщение "ESP OFF", и включитсязвуковой сигнал. Предупреждающее сообщение выводитсяна дисплей даже в том случае, когда оно было ранее стерто.

Контрольная лампа неисправности "ESP/BAS"и контрольная лампа системы динамическойстабилизации (ESP)/противобуксовочнойсистемы (TCS)

Функция предупреждения о неисправности системESP и BAS возложена на одну контрольную лампу.Желтая контрольная лампа неисправности"ESP/BAS" и желтая контрольная лампа системы

динамической стабилизации (ESP)/противобуксовочнойсистемы (TCS) расположены на приборной панели изагораются при включении зажигания. Эти лампы должныпогаснуть после пуска двигателя.

54

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Когда система ESP отключена, вы не можете восполь�зоваться преимуществами, которые обеспечивают системыESP и ERM, повышающие устойчивость автомобиля. Вслучае резкого маневра отключенные системы ESP и ERMне смогут помочь вам сохранить контроль над автомобилем.Режим полного отключения системы ESP (“Full Off”)предназначен для использования только при движении внедорог с твердым покрытием или по бездорожью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Когда система ESP отключена, вы не можете восполь�зоваться преимуществами, которые обеспечивают системыESP и ERM, повышающие устойчивость автомобиля. Вслучае резкого маневра отключенные системы ESP и ERMне смогут помочь вам сохранить контроль над автомобилем.Режим полного отключения системы ESP (“Full Off”)предназначен для использования только при движении внедорог с твердым покрытием или по бездорожью.

Если контрольная лампа "ESP/BAS" приработающем двигателе горит не мигая, этоуказывает на неисправность системы ESP или BASили обеих систем одновременно.

Если контрольная лампа загорается после нескольких развключения зажигания, и если автомобиль проехал несколькокилометров на скорости, большей 48 км/ч, то, как можноскорее обратитесь на сервисную станцию официальногодилера для диагностики автомобиля и устранениянеисправности.


• Контрольная лампа неисправности "ESP/BAS" и контрольнаялампа системы динамической стабилизации (ESP)/проти�вобуксовочной системы (TCS) должны загораться привключении зажигания.

• При включении зажигания система ESP также включается,даже если до этого она была отключена.

• При активации системы ESP раздается жужжащий илищелкающий звук. Это считается нормальным явлением.При завершении маневра, вызвавшего срабатываниесистемы ESP она деактивируется, и звуки прекратятся.

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕПЕРЕДНИМ / ЗАДНИМ ХОДОМ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯАВТОМОБИЛЯ)

Система помощи при парковке передним ходомСистема помощи при парковке передним ходом с помощьюдисплея и звуковых сигналов информирует водителя орасстоянии между передним бампером автомобиля иобнаруженным препятствием. За информацией о возможностяхсистемы помощи при парковке и рекомендациях по ееиспользованию обращайтесь к предупреждениям и приме�чаниям этого раздела.При включении зажигания (поворотеключа зажигания в положение "RUN/ON") система помощи припарковке передним ходом остается в том состоянии, в которомона была до выключения зажигания, то есть если системабыла отключена, то она остается выключенной.

Если система помощи при парковке передним ходом включена,то она активируется только при перемещении рычага селекторадиапазонов в положение D (Движение передним ходом).

Если система помощи при парковке используется при этомположении селектора диапазонов, то, когда скорость авто �мобиля превысит значение, равное приблизительно 18 км/ч,система деактивируется. Система помощи при парковкеактивируется вновь, если скорость автомобиля станет меньшеприблизительно 16 км/ч.

Передние датчики системы помощи при парковкеВ систему помощи при парковке передним ходом входятшесть датчиков, которые расположены на переднем бампере.Датчики сканируют область пространства перед автомобилем.

Эта область пространства имеет овальную форму. Датчикиспособны обнаруживать объекты, расположенные нарасстоянии приблизительно 30�150 см по горизонтали отпереднего бампера. На способность датчиков обнаруживатьпрепятствия влияет расположение, ориентация и формапрепятствия.

Предупреждающие сигналы системы помощипри парковке передним ходомДисплей (расположенный на панели управления)информирует водителя о расстоянии от переднего бамперадо обнаруженного препятствия. Помимо визуальной инфор�мации система подает звуковые сигналы, по которым водительтакже может оценить расстояние от переднего бампера допрепятствия, обнаруженного системой.

При включении зажигания на дисплее системы помощи припарковке загораются приблизительно на 1 секунду всесветодиоды. С каждой стороны дисплея расположены по 6желтых и по 2 красных светодиода. Включение красныхсветодиодов информирует водителя о том, что автомобильвплотную приблизился к препятствию.При обнаружениипрепятствия на расстоянии около 150 см от переднего бамперас увеличенной яркостью загораются светодиоды, которыерасположены по краям дисплея.

По мере сокращения расстояния от переднего бампера допрепятствия будет включаться все большее количествосветодиодов. При включении 5 желтых светодиодов системапомощи при парковке в течение 10 секунд подаетпрерывистый звуковой сигнал. Во время подачи звуковогосигнала звучание аудиосистемы прерывается. Частотазвуковых сигналов увеличивается с увеличением числавключенных светодиодов.

55

Когда от переднего бампера до препятствия остаетсяприблизительно 30 см, на 10 секунд включается непрерывныйзвуковой сигнал, и на дисплее загораются 8 светодиодов,включая 2 светодиода красного цвета (на той стороне дисплея,с которой обнаружено препятствие). Во время подачизвукового сигнала звучание аудиосистемы прерывается. Еслирасстояние от переднего бампера до препятствия станетменьше 30 см, то, в зависимости от расположения объекта,на дисплее могут гореть все 8 светодиодов (препятствиеобнаружено), или могут гореть с уменьшенной яркостьютолько крайние светодиоды (препятствие не обнаружено).

Система помощи при парковке задним ходомСистема помощи при парковке задним ходом с помощьюдисплея и звуковых сигналов информирует водителя орасстоянии между задним бампером автомобиля и обнару �женным препятствием. За информацией о возможностяхсистемы помощи при парковке и рекомендациях по ееиспользованию обращайтесь к предупреждениям и приме�чаниям этого раздела.

При включении зажигания (повороте ключа зажигания вположение "RUN/ON") система помощи при парковке заднимходом остается в том состоянии, в котором она была довыключения зажигания, то есть если система была отключена,то она остается выключенной.

Если система помощи при парковке задним ходом включена,то она активируется только при перемещении рычага селекторадиапазонов в положение R (Движение задним ходом). Еслисистема помощи при парковке используется при этом положенииселектора диапазонов, то, когда скорость автомобиля превыситзначение, равное приблизительно 18 км/ч, система деактивиру �ется. Система помощи при парковке активируется вновь, еслискорость автомобиля станет меньше приблизительно 16 км/ч.

Датчики системы помощи при парковкеВ систему помощи при парковке задним ходом входят четыредатчика, которые расположены на заднем бампере. Датчикисканируют область пространства позади автомобиля. Этаобласть пространства имеет овальную форму.

Датчики способны обнаруживать объекты, расположенные нарасстоянии приблизительно 30�150 см по горизонтали отзаднего бампера. На способность датчиков обнаруживатьпрепятствия влияет расположение, ориентация и формапрепятствия.

Предупреждающие сигналы системы помощипри парковкеДисплей информирует водителя о расстоянии от заднегобампера до обнаруженного препятствия. Помимо визуальнойинформации система подает звуковые сигналы, по которымводитель также может оценить расстояние до препятствия,расположенного позади автомобиля.

При включении зажигания на дисплее системы помощи припарковке загораются приблизительно на 1 секунду всесветодиоды. С каждой стороны дисплея расположены по 6желтых и по 2 красных светодиода. Включение красныхсветодиодов информирует водителя о том, что автомобильвплотную приблизился к препятствию.

При обнаружении препятствия на расстоянии около 150 см сувеличенной яркостью загораются светодиоды, которыерасположены по краям дисплея. При этом раздается звуковойсигнал продолжительностью полсекунды. По мересокращения расстояния от заднего бампера до препятствиябудет включаться все большее количество светодиодов.

При включении 5 желтых светодиодов система помощи припарковке в течение 10 секунд подает прерывистый звуковойсигнал. Во время подачи звукового сигнала звучаниеаудиосистемы прерывается. Частота звуковых сигналовувеличивается с увеличением числа включенных светодиодов.

Когда от заднего бампера до препятствия остаетсяприблизительно 30 см, на 10 секунд включается непрерывныйзвуковой сигнал, и на дисплее загораются 8 светодиодов,включая 2 светодиода красного цвета (на той стороне дисплея,с которой обнаружено препятствие). Во время подачизвукового сигнала звучание аудиосистемы прерывается.

56

Если расстояние от заднего бампера до препятствия станетменьше 30 см, то в зависимости от расположения объекта надисплее могут гореть все 8 светодиодов (препятствиеобнаружено), или могут гореть с уменьшенной яркостьютолько крайние светодиоды (препятствие не обнаружено).

Включение/отключение системы помощи при парковкеВыключатель, расположенный в центральной части панелиуправления, позволяет отключить и включить систему помощипри парковке передним / задним ходом.

При отключении системы помощи при парковке с помощьювыключателя на дисплее электронного бортовогоинформационного центра (EVIC) появится сообщение "PARKASSIST DISABLED" (СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕОТКЛЮЧЕНА). Подробнее смотрите в разделе "Бортовойэлектронный информационный центр EVIC" в главе 4настоящего Руководства. Если система помощи при парковкеотключена, то при перемещении рычага селектора диапазоновв положение R (Движение задним ходом) или D (Движениепередним ходом) раздастся короткий звуковой сигнал (одинраз в данном цикле зажигания), а на дисплее появитсясообщение, предупреждающее о том, что система отключена.

В случае отключения или неисправности системы помощи припарковке передним/задним ходом будет гореть светодиод,встроенный в выключатель системы. При включении системыпомощи при парковке светодиод выключится.

Обслуживание системы помощи при парковкеВ случае неисправности системы помощи при парковкепередним/задним ходом при каждом включении зажиганиябудет раздаваться короткий звуковой сигнал, а на дисплейэлектронного бортового информационного центра (EVIC)будет выводиться сообщение "SERVICE PARK ASSIST SYSTEM"(НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ).Подробнее смотрите в разделе "Бортовой электронныйинформационный центр EVIC" в главе 4 настоящегоРуководства.

Очистка передних/задних датчиков системыпомощи при парковкеЧистить датчики системы помощи при парковке перед�ним/задним ходом следует с помощью воды, мыла и мягкойткани. Не используйте грубую или жесткую ткань. Соблюдайтеосторожность, чтобы не поцарапать и не ударить датчики. В противном случае вы можете их повредить.

57

ВНИМАНИЕ!

• Система помощи при парковке передним/задним ходомявляется лишь средством оказания помощи припарковке, она не в состоянии обнаружить все препятCствия, в особенности маленькие препятствия. БордюCрные камни могут лишь на время обнаруживатьсясистемой или могут быть не обнаружены вовсе. Системане распознает препятствия, расположенные выше илиниже датчиков, если автомобиль слишком близко к нимприблизился.

• Пользуясь системой помощи при парковке передCним/задним ходом, двигайтесь на небольшой скорости,чтобы иметь возможность вовремя остановиться приобнаружении системой препятствия. При движениизадним ходом, несмотря на использование системыпомощи при парковке, рекомендуем вам оглянуться исмотреть назад.

ПРИМЕЧАНИЕ:Регулярно чистите датчики системы помощи при парковкепередним/задним ходом, соблюдая осторожность, чтобы непоцарапать и не повредить их. Следите за тем, чтобы датчикине были покрыты льдом, снегом, слякотью, грязью или мусором.Несоблюдение этого правила может привести к нарушениюнормальной работоспособности системы. В результате системаможет не обнаружить объект, расположенный перед автомоCбилем или позади него; либо, наоборот, дать ошибочный сигнало несуществующем препятствии.Перед началом движения убедитесь в том, что передавтомобилем (или позади него, если вы собираетесь двигатьсязадним ходом) нет препятствий, расположенных на расстоянии,меньшем 30 см, от бампера. Пренебрежение этим правиломможет привести к ошибочному обнаружению системой помощипри парковке неисправности датчиков. В этом случае на дисплееприборной панели появится сообщение "SERVICE PARK ASSISTSYSTEM" (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИПАРКОВКЕ).Ультразвуковые шумы, источником которых может бытьпневматическая тормозная система расположенного поблизостигрузовика, пневматический отбойный молоток или другоепневматическое оборудование, могут привести к временномунарушению работоспособности системы помощи при парковкепередним/задним ходом. Работоспособность системывосстановится, как только прекратится ультразвуковой шум.

ВИДЕОКАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)Автомобили, на которых установлена система навигации, могутбыть также оснащены видеокамерой заднего вида (закреплен�ной на подъемной задней двери). Эта камера позволяет водите�лю видеть изображение пространства позади автомобиля (надисплее системы навигации), когда рычаг селектора диапазоновустановлен в положение R (Движение задним ходом).

Если на объективе видеокамеры скопились снег, лед, грязьи т.п., то очистите объектив, промойте его водой и вытритенасухо мягкой тканью.

Включение видеокамеры заднего вида1. Чтобы включить видеокамеру, выберите пункт "Rear Camera"

(Камера заднего вида) в меню System Settings (Настройкисистемы) и нажмите ENTER. За более подробной информа�цией о работе навигационной системы обращайтесь ксоответствующему Руководству, приведенному в отдельнойброшюре.

2. Выберите кнопку "ON" (ВКЛ) в меню видеокамеры. Выделите кнопку "DONE" (Готово) и нажмите ENTER.Теперьвидеокамера включена.

3. Когда в трансмиссии выбрана передача заднего хода, наэкране появится предупреждающее сообщение, а затемизображение предметов позади автомобиля.

4. Когда рычаг коробки передач будет выведен из положенияR (Движение задним ходом), то дисплей выходит из режимавидеокамеры заднего вида и снова будет отображатьсообщения системы навигации или аудиосистемы.

58

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• При использовании системы помощи при парковке

передним/задним ходом водитель должен соблюдатьособую осторожность. Перед тем как начать движение,внимательно посмотрите вперед и обязательнооглянитесь назад, чтобы осмотреть возможные препятCствия на пути автомобиля. Будьте особенно осторожны,чтобы не наехать на пешехода, животное или нестолкнуться с другим автомобилем или какимCлибообъектом. Помните о том, что не все препятствия видныиз автомобиля, и не все из них могут быть обнаруженысистемой помощи при парковке. Вы несете ответственноCсть за соблюдение правил безопасности и должны снеослабевающим вниманием следить за пространствомвокруг автомобиля. Несоблюдение этих правил можетпривести к серьезным травмам, и даже смерти.

• Перед использованием системы помощи при парковкенастоятельно рекомендуем вам снять с автомобилясцепной крюк, если вы не собираетесь использовать егодля буксировки. Пренебрежение этим правилом можетпривести к повреждению автомобиля или окружающихего объектов, так как сцепной крюк будет находитьсяближе к объекту, чем задний бампер, при включении краCсных светодиодов на дисплее системы. Кроме того, взависимости от размеров и формы сцепного крюкадатчики системы помощи при парковке могут ошибочнопринять его за препятствие, расположенное позадиавтомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!При движении задним ходом следует соблюдать особуюосторожность, если вы используете видеокамеру заднеговида. Перед тем как начать движение задним ходом,обязательно оглянитесь назад и внимательно осмотритепространство позади автомобиля, чтобы не наехать напешехода, животное или не столкнуться с другим автомобилемили каким�либо объектом. Помните о том, что не все зоныпозади автомобиля видны с водительского сиденья.Несоблюдение этих правил может привести к серьезнымтравмам, и даже смерти.

Выключение камеры заднего вида1. Чтобы выключить видеокамеру, выберите пункт "Rear

Camera" (Камера заднего вида) в меню System Settings(Настройки системы) и нажмите ENTER. За более под�робной информацией о работе навигационной системыобращайтесь к соответствующему Руководству, приведен�ному в отдельной брошюре.

2. Выберите кнопку "OFF" (ВЫКЛ) в меню видеокамеры. Выделите кнопку "DONE" (Готово) и нажмите ENTER. Теперьвидеокамера заднего вида отключена.

ВЕРХНЯЯ КОНСОЛЬ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)На верхней консоли установлены плафоны местного освещениясалона, отделение для очков и органы управления вентиляци�онным люком, который устанавливается в крыше (по заказу).

Передние плафоны общего и местногоосвещенияВ передней части верхней консоли расположены два плафонаместного освещения.

Чтобы включить плафон, нажмите на его рассеиватель. Чтобыпогасить плафон, нажмите на рассеиватель еще раз.Плафоны автоматически включаются при открываниипередней или задней двери. Кроме того, плафоны включаютсяпри нажатии кнопки разблокировки на пульте дистанционногоуправления.

Отделение для очковОтделение для очков расположено в задней части верхнейконсоли. В нем можно разместить две пары очков.Отделение открывается и закрывается при нажатии на егокрышку. Для того чтобы открыть отделение, слегка нажмитена его крышку. Чтобы закрыть отделение для очков, нажмитена крышку еще раз.

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМПРИВОДОМ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)Выключатель электропривода крышки люка расположен наверхней консоли между солнцезащитными козырьками (см.рисунок).

Выключатель электропривода крышки люка

Автоматическое открывание крышки люка("экспрессCоткрывание")Нажмите выключатель по направлению к задней частиавтомобиля и отпустите его. Крышка люка автоматическиоткроется из любого положения. Люк откроется полностью,после этого крышка автоматически остановится. Этот режимназывается автоматическим открыванием люка. Если в течениеэкспресс�открывания люка нажать на выключатель (в любомнаправлении), то крышка люка остановится.

59

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Не оставляйте детей одних в автомобиле, когда ключ не

извлечен из замка зажигания. В противном случае пас�сажиры, особенно дети, могут активировать электроп�ривод крышки люка. В результате крышка можетзащемить какую�либо часть тела пассажира. Это можетпривести к серьезным травмам и даже смерти.

• При открытом вентиляционном люке увеличивается опа�сность для водителя и пассажиров выпасть изавтомобиля во время дорожно�транспортного прои�сшествия. Это чревато очень серьезными травмами илигибелью людей. Всегда должным образом при�стегивайтесь ремнем безопасности и следите за тем,чтобы все остальные пассажиры также были пристегнутыремнями должным образом.

• Не позволяйте детям самостоятельно управлять крышкойлюка. Во избежание травм следите за тем, чтобы в проемоткрытого люка не попадали пальцы рук и другие частитела пассажиров, а также посторонние предметы.

Автоматическое закрывание крышки люка("экспрессCзакрывание")Нажмите выключатель по направлению к передней частиавтомобиля и отпустите его. Крышка люка автоматическизакроется из любого положения. Крышка люка полностьюзакроется, а потом остановится. Этот режим называетсяавтоматическим закрыванием люка. Если в процессеавтоматического закрывания крышки люка нажать навыключатель в любом направлении, то крышка люкаостановится.

Функция защиты от защемленияЭта функция предназначена для предотвращениятравмирования во время автоматического закрывания крышкилюка. Люк автоматически откроется, если на пути движениякрышки будет обнаружено препятствие. В таком случае следуетустранить препятствие. Затем нажмите на выключатель понаправлению к передней части автомобиля и отпуститевыключатель, после чего люк автоматически закроется.

Отмена функции защиты от защемленияЛед, мусор и подобные предметы могут помешать закрытьлюк. В случае активации защитной функции и возвратакрышки люка в исходное положение вы можете попытатьсязакрыть люк следующим образом: нажмите на выключательпо направлению к передней части автомобиля и удерживайтеего в нажатом положении две секунды после того, как крышканачнет двигаться в обратном направлении.

Это позволит крышке люка переместиться в полностьюзакрытое положение.


Когда выключатель удерживается в нажатом положении,функция защиты от защемления отключена.

Автоматический подъем крышки люка в вентиляционное положение ("экспрессCподъем")Нажмите и отпустите кнопку "V" ("Вентиляция"), и крышкалюка поднимется в вентиляционное положение. При этом, вкаком бы положении ни находилась крышка люка, онаавтоматически переместится в положение вентиляции салона.Этот режим называется "экспресс�вентиляция". Если в режимеавтоматического перемещения крышки люка в положениевентиляции салона нажать на выключатель в любомнаправлении, то крышка люка остановится.

Солнцезащитная шторка люкаСолнцезащитная шторка люка может быть открыта вручную.Она также сдвигается автоматически одновременно соткрыванием крышки люка.


Шторку невозможно закрыть, если открыт люк.

Возможные ощущения пассажиров во времядвижения автомобиляВо время движения автомобиля пассажиры могут ощущатьвозросшее давление на барабанные перепонки и шум в ушах,напоминающий гул летящего вертолета. Вы можете столкнуть�ся с этим явлением, когда ваш автомобиль движется соткрытыми окнами или частично открытым вентиляционнымлюком (если автомобиль им оснащен). Это обычное явление,и его можно свести к минимуму. Если это явление возниклопри движении с открытыми задними окнами, то для сниженияуровня шума откройте передние и задние окна одновременно.Если это явление возникло при открытом люке, то дляснижения уровня шума отрегулируйте положение крышкилюка или откройте какое�нибудь окно.

Уход за вентиляционным люкомДля чистки стеклянной панели крышки люка разрешаетсяиспользовать только неабразивные чистящие средства имягкую ветошь.

Пользование вентиляционным люком при выключенном зажиганииКлавишами управления вентиляционным люком можнопользоваться в течение 10 минут после выключения зажигания.Открывание передней двери автомобиля прекращает действиеэтой функции.

Полное закрывание крышки люкаЕсли вы хотите удостовериться в том, что люк полностьюзакрыт, коротко нажмите на выключатель по направлению кпередней части автомобиля.

60

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКАПередняя электрическая розетка закрыта пластмассовойкрышкой и расположена справа от пепельницы (внизуцентральной части панели управления).

Чтобы получить доступ к розетке, слегка потянитепластмассовую крышечку.

Передняя электрическая розетка

Задняя электрическая розетка (если автомобиль ей оснащен)располагается в багажном отделении с левой стороны.

Задняя электрическая розетка

Электрические розетки подключены непосредственно каккумуляторной батарее. Поэтому воспользоваться ими можнопри любом положении ключа зажигания.

Когда двигатель не работает, во избежание разрядааккумуляторной батареи следует отсоединять подключенныек электрическим розеткам дополнительные потребителиэлектроэнергии.

61

ВНИМАНИЕ!

Использование электрических розеток при не работающемдвигателе

• Большинство потребителей электроэнергии даже ввыключенном состоянии потребляют небольшоеколичество энергии, будучи подключенными к источникупитания. Это в полной мере относится и к оборудованиюмалой мощности, например, сотовому телефону. Еслиони остаются подключенными достаточно длительноевремя, аккумуляторная батарея может разрядитьсянастолько, что это приведет к снижению срока ее службыили может вызвать проблемы при пуске двигателя.

• При подключении к автомобильной розетке аксессуаров,потребляющих большую мощность, таких как холо�дильники, вакуумные пылесосы, осветительные приборыи т.д., аккумуляторная батарея разряжается еще быст�рее. Такое оборудование следует подключать кэлектрической розетке только кратковременно, принимаяособые меры предосторожности.

• После использования оборудования большой мощностиили в случае, когда вы в течение длительного времениоставили подключенным к электрической розетке какое�либо оборудование без пуска двигателя, автомобильдолжен проехать достаточное расстояние, чтобы за времяпробега генератор успел вновь зарядить аккумулято�рную батарею.

ПОДСТАКАННИКИЦентральная консоль оборудована двумя подстаканниками,предназначенными для водителя и переднего пассажира.

Передние подстаканники


Вкладыш с подстаканниками можно извлечь из консоли,например, для того, чтоб очистить. Допускается установкаподдона стороной с большим подстаканником ближе кпассажиру. Но в этом случае поддон будет нескольковыступать из консоли.

Для задних пассажиров предусмотрены два подстаканника,которые расположены внизу центральной части подушкизаднего сиденья. Выдвиньте подстаканники, чтобы вос�пользоваться ими.

Задние подстаканники

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕПлафон освещения багажного отделенияПлафон освещения багажного отделения автоматическивключается вместе с остальными приборами освещениясалона при открывании дверей, в том числе, двери багажногоотделения. Кроме того, освещение можно включить, повернуввверх до упора рукоятку центрального выключателяосвещения, расположенную на многофункциональном рычагеуправления. Если открыта только дверь багажного отделения,то вы можете отключить все приборы освещения салонакроме плафона багажного отделения, нажав на егорассеиватель. Для того чтобы вновь включить все приборыосвещения салона, нажмите на рассеиватель еще раз.

Ящик багажного отделенияВ багажном отделении с водительской стороны позади заднегосиденья расположен ящик, закрытый крышкой.

Ящик багажного отделения

62

Шторка багажного отделения (для некоторыхвариантов исполнения автомобиля)ПРИМЕЧАНИЕ:

Шторка позволяет закрыть содержимое багажного отделенияот посторонних глаз. Она не предназначена для размещениябагажа и груза. Шторка не может удержать грузы на местеили защитить пассажиров от травм вследствие неожиданногоперемещения груза в пассажирский салон.

Установка шторки производится следующим образом:

1. Возьмитесь за рукоятку, расположенную посередине штор�ки (см. рисунок). Потяните шторку на себя.

2. Зафиксируйте шторку, вставив фиксаторы в гнезда,выполненные в панелях задних стоек.

3. Теперь шторка закрывает перевозимые грузы. В этомположении шторка не мешает открывать и закрывать дверьбагажного отделения.

Шторка багажного отделения

Петли для крепления багажаДля крепления перевозимого груза вы можете использоватьпетли, установленные на полу багажного отделения, которыене дадут вещам перемещаться во время движения.

Петли для крепления багажа

• Никогда не перегружайте автомобиль, не превышайте полнуюразрешенную массу автомобиля и предельно допустимыенагрузки на передний и задний мост, значения которыхприведены в сертификационной табличке, расположеннойна заднем торце или стойке водительской двери.

• Старайтесь равномерно разместить груз на полу багажногоотделения. Наиболее тяжелые предметы положите на полбагажного отделения и сдвиньте их максимально вперед.

• Размещайте груз как можно ближе к передней частибагажного отделения. Не размещайте тяжелый груз надмостом или позади него. Это может привести к виляниюзадней части автомобиля и потере устойчивости.

63


Запрещается присоединять к петлям для крепления багажамонтажную лямку детского защитного кресла. При резкихманеврах или дорожно�транспортном происшествии такоекрепление может ослабнуть, кресло получит возможностьдвигаться по салону автомобиля, а ребенок может получитьсерьезные травмы. При установке детского кресла в салонеавтомобиля используйте петли, специально предназначен�ные для его крепления.


При размещении груза в багажном отделении и пассажировв салоне изменяется положение центра тяжести автомобиля.Это может отрицательно сказаться на устойчивости егодвижения и безопасности пассажиров. Во избежание потериконтроля над автомобилем и снижения вероятноститравмирования вас и ваших пассажиров следуйте приве�денным ниже рекомендациям:


Неправильно или небрежно установленная шторкабагажного отделения может сорваться с креплений исвободно перемещаться по салону при резких маневрах илидорожно�транспортном происшествии. Это может привестик травмированию вас и других пассажиров. Последемонтажа шторки не следует хранить ее на полу багажногоотделения или пассажирского салона. Уберите шторку изавтомобиля и храните ее в каком�нибудь другом месте.

• Не загромождайте автомобиль так, чтобы вещи находилисьвыше верхнего края спинок сидений. Это не толькоухудшает обзор водителю, но и опасно, так как при резкомторможении или дорожно�транспортном происшествиигрузы могут травмировать вас и ваших пассажиров.

Напольная панель багажного отделенияВы можете использовать обе стороны напольной панелибагажного отделения, что увеличивает функциональностьавтомобиля. Одна сторона панели имеет ковровое покрытие.С другой стороны расположен пластиковый поддон, в которомможно разместить различные грузы.

Напольная панель багажного отделения

Панель пола удерживается на месте с помощью защелок.Для того чтобы перевернуть панель, выполните следующуюпроцедуру:


Защелки панели пола багажного отделения не следуетиспользовать для фиксации груза.

1. Поднимите петли вверх, чтобы они располагалисьперпендикулярно поверхности панели.

2. Потяните петли вверх и разверните их на угол 90 граду�сов, чтобы они оказались параллельны прорези в панели.

3. Поднимите и переверните панель.

4. Потяните петли вверх и разверните их на угол 90 граду�сов, чтобы они располагались перпендикулярно прорезив панели.

5. Нажмите на петли и верните их в исходное положение,чтобы они располагались параллельно поверхностипанели.

ЗАДНЕЕ СТЕКЛОСтеклоочиститель и омыватель заднего стекла(для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)Управление очистителем и омывателем заднего стеклаосуществляется с помощью рычага, расположенного направой стороне рулевой колонки (см. рисунок). Очистительвключается поворотом центральной части рукоятки,расположенной на рычаге. Для включения омывателяповерните центральную рукоятку до конца вверх или вниз.Жидкость будет подаваться на заднее стекло до тех пор, покавы не отпустите рукоятку. После того как вы отпустите рукоятку,

щетка очистителя выполнит три взмаха, после чего очистительвернется в исходный режим работы.

Очиститель и омыватель заднего стеклаЕсли во время работы очистителя заднего стекла выключитьзажигание, то щетка очистителя автоматически вернется висходное положение.

Когда заднее окно открыто, очиститель заднего стеклаотключен.Чтобы возобновить работоспособность очистителяпосле закрывания заднего стекла, необходимо выключить иснова включить зажигание или перевести рукояткувыключателя в положение OFF (Выключено), а затем вернутьее в рабочее положение.

Долив жидкости в бачок омывателяДля работы омывателей ветрового и заднего стеколиспользуется один и тот же бачок, который расположен впередней части моторного отсека с пассажирской стороны.Следует периодически проверять уровень жидкости в бачкеомывателя.

64


Категорически запрещается перевозить людей в багажномотделении. Оно не предназначено для этих целей, и в случаедорожно�транспортного происшествия находящиеся в немлюди могут получить серьезные травмы или даже погибнуть.Размещайте пассажиров в салоне автомобиля и следите затем, чтобы они были пристегнуты ремнями безопасности.

При необходимости долейте в бачок специальнуюнизкозамерзающую жидкость (но ни в коем случае неохлаждающую жидкость двигателя) и включите омыватель нанесколько секунд, чтобы удалить из системы остатки воды.

Электрообогреватель заднего стекла (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)

Нажмите на эту кнопку, расположенную на панелиуправления микроклиматом, чтобы включитьэлектрообогрев заднего стекла и обогрев наружныхзеркал заднего вида (если он имеется). Свечение

светодиода, вмонтированного в кнопку, подтвердитвключение обогревателя. Обогреватель автоматическивыключится примерно через 10 минут непрерывной работы.

ВЕРХНИЙ БАГАЖНИК (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)Необходимо помнить, что использование верхнего багажникане увеличивает грузоподъемность автомобиля. Общая массапассажиров и перевозимого груза, включая груз, размещенныйна верхнем багажнике, не должна превышать полезнуюнагрузку автомобиля.

Поперечины верхнего багажника не входят в стандартнуюкомплектацию вашего автомобиля, их следует заказыватьотдельно. Перед перевозкой груза на верхнем багажникеследует заказать и установить поперечины. Это можно сделатьу официального дилера, который предложит вам грузовыепоперечины производства Mopar®, специально предназ�наченные для верхнего багажника вашего автомобиля, а такжеширокий ассортимент других поперечин, которые соот �ветствуют вашим потребностям и образу жизни.


Поставляемые по заказу грузовые поперечины имеют семьфиксированных положений на продольных брусьях верхнегобагажника. Для того чтобы предотвратить смещениепоперечин во время резкого торможения, их следуетустановить в одно из фиксированных положений. Дляснижения уровня шума, когда поперечины не используются,передвиньте одну из поперечин в фиксированное положение#2 (второе фиксированное положение от передней частиавтомобиля), а другую – в фиксированное положение #7(фиксированное положение, наиболее близкое к заднейчасти автомобиля). Фиксированные положения отмеченыметками, которые расположены на боковых поверхностяхбрусьев.

65

ВНИМАНИЕ!

Не используйте для очистки внутренней поверхностиэлектрообогреваемого заднего стекла скребки, инструментыс острыми краями или абразивные средства для чисткистёкол, чтобы не повредить нагревательные элементыобогревателя. Чтобы удалить со стекла наклейки, пред�варительно размочите их тёплой водой.

ВНИМАНИЕ!

• Для предотвращения повреждения верхнего багажникаНЕ перевозите грузы на нем, не установив грузовыепоперечины. Груз следует размещать и крепить к гру�зовым поперечинам, а не на крыше автомобиля.В случае необходимости перевезти груз непосредственнона крыше автомобиля проложите между грузом и пове�рхностью крыши какую�нибудь прокладку, например,одеяло.

• Для предотвращения повреждения верхнего багажникаи автомобиля не превышайте грузоподъемность верхнегобагажника, которая составляет 68 кг. При перевозкетяжелого груза равномерно распределяйте его наверхнем багажнике.

• При перевозке длинномерного груза, такого как доски,байдарка или груз с большим поперечным сечением,дополнительно привяжите его к бамперам.

• Во время перевозки тяжелого и крупногабаритного грузадвигайтесь с небольшой скоростью, особенно будьте осто�рожны при прохождении поворотов. Помните, что потоквстречного воздуха, порывы ветра или движениевоздушных масс, вызванных проезжающими грузови�ками, способны сорвать груз. (В особенности это отно�сится к большим, плоским предметам.) Это может привес�ти к повреждению, как автомобиля, так и самого груза.

66

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Перед началом движения убедитесь в надежности креплениягруза. Плохо закрепленный груз может сорваться. Это чревато травмами людей и/или повреждениями каксамого автомобиля, так и окружающих предметов. Дляправильного размещения груза на верхнем багажнике инадежного его крепления следуйте приведенным вышеинструкциям.

67

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

• ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69

• ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70• Автомобиль с бензиновым двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70• Автомобиль с дизельным двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71

• ОПИСАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

• БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР (EVIC) – ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75• Индивидуальные настройки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76• Индикация на дисплее показаний компаса, термометра

и путевого компьютера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78• Бортовой компьютер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

• АУДИОСИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

• НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ТОРГОВЫЙ КОД REJ) (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

Процедура установки текущего времени на часах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

• РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ВИДЕОСИСТЕМА (ТОРГОВЫЙ КОД XRV) (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .83

4

68

• ОРГАНЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .84• Режим работы радиоприемника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84• Режим работы CDCплеера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84

• УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84• Органы управления отопителем и кондиционером . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84• Рекомендации по использованию системы

отопления и кондиционирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87• Автоматическая система климатCконтроля (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88• Работа системы климатCконтроля в жаркое время года . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92• Работа системы климатCконтроля в холодное время года . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92• Длительная стоянка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92• Удаление конденсата со стекол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92• Впускные вентиляционные отверстия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92

7. Переключатели обогрева сидений*

8. Электрическая розетка

9. Выключатель системы помощи при парковке задним ходом*

10. Кнопка регулировки положения педалей*

11. Выключатель системы динамической стабилизации/�противобуксовочной системы*

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

69

12. Дополнительная электрическая розетка

13. Замок зажигания

14. Выключатель TOW/HAUL блокировки включения повыша�ющей передачи

15. Кнопки управления электронным бортовым информа�ционным центром

1. Вентиляционная решетка

2. Приборная панель

3. Выключатель звукового сигнала

4. Аудиосистема

5. Перчаточный ящик

6. Органы управления микроклиматом

70

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬАвтомобиль с бензиновым двигателем

71

Автомобиль с дизельным двигателем

ОПИСАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ1. ��

Спидометр показывает скорость автомобиля.2. �� /��

Красная контрольная лампа тормозной системызагорается на непродолжительное время при первомвключении зажигания для проверки исправностилампы. Если контрольная лампа не загорелась при

включении зажигания, следует немедленно ее заменить, иначевы не сможете контролировать отказы тормозной системы. Если после включения зажигания контрольная лампа не гаснетв течение длительного периода времени, то возможнойпричиной этого может быть включенный стояночный тормоз.Если контрольная лампа горит при выключенном стояночномтормозе, то возможной причиной этого может бытьнеисправность тормозной системы или низкий уровеньтормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.В этом случае контрольная лампа будет продолжать гореть доустранения причины неисправности или доведения до нормыуровня тормозной жидкости. Если горит контрольная лампанеисправности тормозной системы, следует немедленнообратиться на сервисную станцию для ремонта тормознойсистемы. Продолжительная эксплуатация автомобиля сгорящей контрольной лампой неисправности тормознойсистемы представляет серьезную опасность.

3. ��

Контрольные лампы выполнены в виде противопо�ложно направленных стрелок и мигают одновре�менно с включенными указателями поворота.Если бортовая электроника обнаружит, что

автомобиль движется с включенным указателем поворотаболее 1,6 км (1 мили), то об этом вас предупредит звуковой

сигнал. Если контрольная лампа мигает с увеличеннойчастотой, то проверьте исправность ламп указателей поворота.

4. ��

Контрольная лампа горит при включенном дальнемсвете фар.

5. ��

Эта контрольная лампа является составной частьюбортовой диагностической системы OBD, котораяконтролирует состояние и функционированиевыпускной системы, а также систем управления

двигателем и автоматической коробкой передач. Контрольнаялампа загорается на непродолжительное время привключении зажигания (т.е. при повороте ключа в положение"ON", до пуска двигателя). Если контрольная лампа незагорается при повороте ключа зажигания из положения OFF(Зажигание выключено) в положение ON (Зажиганиевключено), немедленно обратитесь на сервисную станцию дляпроверки исправности лампы.Контрольная лампа включается и горит при работающемдвигателе, если система бортовой диагностики обнаружилакакие�либо отклонения от нормального функционированиядвигателя. Эти нарушения могут быть вызваны, например,отсутствием или неплотным креплением крышки топливногобака, низким качеством топлива и т.п. Если контрольнаялампа не гаснет после нескольких поездок на автомобиле,обратитесь на сервисную станцию для его проверки и ремонта.В большинстве случаев автомобиль может нормальнодвигаться своим ходом и не требует буксировки.Контрольная лампа мигает в случае обнаружения серьезныхнеисправностей, которые могут привести к значительномупадению мощности двигателя или серьезному повреждению

каталитического нейтрализатора отработавших газов. В этомслучае необходимо обратиться на сервисную станцию какможно скорее.

6. ��

Контрольная лампа должна загораться на 6�8секунд при включении зажигания. Это предусмот �рено для контроля ее исправности. Если конт�рольная лампа не загорается при включении

зажигания, не гаснет спустя 6�8 секунд после его включенияили загорается на ходу автомобиля, следует обратиться насервисную станцию официального дилера для проверки иремонта системы подушек безопасности.

7. �� ABS

Для контроля исправности антиблокировочнойтормозной системы предназначена контрольнаялампа “ABS”. Она должна загореться приблизительнона четыре секунды при включении зажигания.

Если контрольная лампа не погасла после пуска двигателя илизагорелась на ходу автомобиля, то это свидетельствует онеисправности антиблокировочной тормозной системы инеобходимости ремонта. В этом случае ABS функционироватьне будет, однако, рабочая тормозная система автомобиляостанется полностью работоспособной при условии, что негорит контрольная лампа тормозной системы.Если контрольная лампа неисправности антиблокировочнойтормозной системы (ABS) не гаснет, следует обратиться насервисную станцию для восстановления работоспособностисистемы ABS. Если контрольная лампа не загорается привключении зажигания, то обратитесь на сервисную станциюофициального дилера для проверки исправности лампы.

72

8. !��

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого валадвигателя (в об/мин х 1000). Красный участок шкалытахометра соответствует недопустимым оборотам коленчатоговала двигателя. Отпустите педаль акселератора приприближении стрелки тахометра к красному участку шкалы.

9. �� " (�� −�� )

При постановке автомобиля на охрану контрольная лампаначинает мигать с высокой частотой. По истечении некотороговремени, когда закончится тестирование системы, частотамигания контрольной лампы уменьшится. При включениизажигания (первом повороте ключа в положение "ON")контрольная лампа должна загораться приблизительно натри секунды.

10. ��

Контрольная лампа загорается в случае падениядавления масла в двигателе. Для проверкиисправности контрольная лампа должна загоретьсяпри включении зажигания и погаснуть после пуска

двигателя. Если контрольная лампа загорелась на ходуавтомобиля и не гаснет, то следует как можно скорееостановиться и заглушить двигатель. Включение контрольнойлампы сопровождается предупреждающим звуковымсигналом.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать автомобиль до выясненияпричины включения контрольной лампы и устранениянеисправности. По контрольной лампе нельзя судить обуровне моторного масла в двигателе. Контролировать уровеньмоторного масла в двигателе следует с помощью масляногощупа.

11. �� "(ESP)/�� (TCS)

Если контрольная лампа начинает мигать во времяразгона, то нажимайте на педаль акселератора какможно слабее. Если контрольная лампа начинаетмигать на ходу автомобиля, то ослабьте нажатие на

педаль акселератора. Согласуйте скорость движения вашегоавтомобиля с состоянием дорожной поверхности и неотключайте без надобности систему динамической стаби�лизации (ESP) и противобуксовочную систему (TCS) (еслиавтомобиль оснащен этими системами). Контрольная лампа"ESP/TCS" мигает каждый раз, когда система ESP или TCSактивируется, чтобы способствовать повышению устойчивостиавтомобиля. Если контрольная лампа горит постоянным светом,то возможной причиной этого может быть нарушениеработоспособности системы ESP или системы TCS.

12. ��

Контрольная лампа включается, когда в баке остаетсяоколо 9 литров топлива, и светится до тех пор, покав бак не будет добавлено достаточное количествотоплива. Во время движения она может гаснуть и

снова включаться, особенно это проявляется при резкомторможении, ускорении или прохождении автомобилемповорота. Это объясняется перетеканием топлива по баку.Включение контрольной лампы сопровождается звуковымсигналом.

13. #��

Этот прибор показывает температуру охлаждающей жидкостидвигателя. Указатель позволяет контролировать температуруохлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка приборанаходится в зоне нормальных температур, то это

свидетельствует о том, что система охлаждения двигателяфункционирует нормально.

Температура охлаждающей жидкости двигателя можетнесколько увеличиться при движении в жаркую погоду, вовремя преодоления продолжительного подъема илибуксировки прицепа. Не допускайте перегрева двигателя.Стрелка указателя должна находиться находится в диапазонерабочих температур двигателя.

73

ВНИМАНИЕ!

Продолжение движения с перегретым двигателем можетпривести к поломке вашего автомобиля. Если указательтемпературы двигателя указывает на отметку H, этосвидетельствует о перегреве двигателя. В таком случаеостановите автомобиль в безопасном месте. Оставьтедвигатель работать на холостом ходу при выключенномкондиционере до тех пор, пока стрелка прибора не опуститсяв зону нормальных температур. Если стрелка прибораостается на метке “H”, и раздается звуковой сигнал, тонемедленно заглушите двигатель и вызовите техническуюслужбу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Перегрев системы охлаждения двигателя опасен. Вы илиокружающие люди могут получить тяжелые ожоги из�завыброса горячей охлаждающей жидкости или пара. Преждечем поднять капот, ознакомьтесь с предупреждениями,изложенными в главе 7 “Техническое обслуживание”настоящего Руководства. Также следуйте предупреждениям,изложенным в параграфе “Клапанная крышка системыохлаждения”.

14.$� �� "�� " �� (EVIC)Дисплей электронного бортового информационного центра(EVIC) расположен на приборной панели. На него выводятсяпредупреждающие сообщения. Подробнее об этом смотритениже в разделе "Электронный бортовой информационныйцентр (EVIC)".

15. �� TOW/HAUL�� % � � � �� (�� )

Контрольная лампа загорается при нажатии навыключатель TOW/HAUL. Этот выключательрасположен в центральной части панелиуправления (под органами управления отопителеми кондиционером).

16. �� 4WD LOW�� "�� (�� )

Контрольная лампа предупреждает водителя о том,что включен режим 4WD LOW полного приводаколес на низшей ступени в раздаточной коробке призаблокированном межосевом дифференциале. Привключении этого режима карданные валы переднего

и заднего мостов жестко связаны между собой, в результате чегопередние и задние колеса вращаются с одинаковымискоростями.

17. �� Контрольная лампа должна загораться на 5�8секунд при включении зажигания. Это преду �смотрено для контроля ее исправности. Если вовремя проверки исправности контрольной лампыремень безопасности на сиденье водителя не

пристегнут, то раздастся предупреждающий звуковой сигнал.После проверки исправности или на ходу автомобиля

контрольная лампа будет мигать или гореть постояннымсветом, если ремень безопасности на сиденье водителя таки не будет пристегнут. За более подробной информациейобращайтесь к описанию системы "BeltAlert" в разделе"Безопасность пассажиров" главе 2 настоящего Руководства.18. �� − ��

Контрольная лампа "CRUISE" горит привключенном круиз�контроле.

19. &�� Одометр показывает величину суммарного пробегаавтомобиля.

20. #�� Дисплей отображает выбранный диапазон в автоматическойкоробке передач.

21. #�� Данный указатель показывает уровень топлива в топливномбаке, когда ключ зажигания находится в положении "ON"("Включено").

22. �� '� �� (ETC) (�� ) (�� 5,7−�� )

Эта контрольная лампа информирует водителя онеисправ�ности электронной системы управлениядроссельной заслонкой. Лампа загорается приработающем двигателе в случае обнаружениянеисправности системы. В этом случае остановите

автомобиль, переведите рычаг селектора диапазоновавтоматической коробки передач в положение P (Стоянка) изаглушите двигатель. Затем снова запустите двигатель.Контрольная лампа должна погаснуть. Если лампа продолжаетсветиться при работающем двигателе, то, как правило,

автомобиль может нормально двигаться своим ходом и нетребует буксировки. Но, несмотря на это, как можно скорееобратитесь на сервисную станцию вашего дилера дляпроверки и ремонта. Если контрольная лампа мигает приработающем двигателе, то немедленно обратитесь насервисную станцию официального дилера для ремонтасистемы. В этом случае может наблюдаться падение мощностидвигателя, двигатель может работать неустойчиво или вовсезаглохнуть, и автомобилю может понадобиться буксировка.Контрольная лампа загорается также на непродолжительноевремя при первом включении зажигания для проверкиисправности лампы. Если контрольная лампа не загораетсяво время пуска двигателя, то обратитесь на сервисную станциюофициального дилера для проверки системы.

23. �� (�� )

Эта лампа включается, когда включены передниепротивотуманные фары.

24. �� '� �� (�� )

Контрольная лампа предназначена для контроляисправности системы заряда аккумуляторнойбатареи. Для проверки исправности контрольнаялампа должна загореться при включении зажигания

и погаснуть после пуска двигателя. Если контрольная лампане гаснет после пуска двигателя или загорается на ходуавтомобиля, то это свидетельствует о неисправности системызаряда аккумуляторной батареи. В этом случае следуетнемедленно обратиться за технической помощью.

25. �� (�� )

Эта лампа включается, когда включен заднийпротивотуманный фонарь.

74

75

26. �� (�� )

Эта контрольная лампа должна включиться припервом повороте ключа в замке зажигания вположение "ON". Не запускайте двигатель, пока непогаснет контрольная лампа. За более подробной

информацией обращайтесь к разделу “Описание приборнойпанели” в главе 5 настоящего Руководства.

27. �� −� �� " (ESP)/�� % �� '�� (BAS)

Расположенная на приборной панели контрольнаялампа неисправности "ESP/BAS" должна загоретьсяпри включении зажигания (при повороте ключа вположение "ON"). Эта лампа должна погаснуть после

пуска двигателя. Если контрольная лампа "ESP/BAS" горитпостоянным светом при работающем двигателе, то этоуказывает на неисправность системы ESP или BAS. Есликонтрольная лампа "ESP/ BAS" не гаснет, то, как можно скорее,обратитесь на сервисную станцию своего официальногодилера для проверки исправности и ремонта систем ESP и BAS.

БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР (EVIC) – ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Дисплей электронного бортового информационного центра(EVIC) расположен на приборной панели. На него выводятсяпредупреждающие сообщения, описанные ниже. Некоторыеиз сообщений сопровождаются звуковым сигналом.• TURN SIGNAL ON (Включен указатель поворота);• PERFORM SERVICE (Выполнить обслуживание);• KEY NOT PROGRAMMED � DAMAGED KEY (Ключ не запрог�

раммирован � поврежденный ключ);• KEY NOT PROGRAMMMED � INVALID KEY (Ключ не запрог�

раммирован � "чужой" ключ);• KEY NOT PROGRAMMED � EXCEEDED KEY PROGRAM LIMIT

(Ключ не запрограммирован � превышен лимит запрог�раммированных ключей);

• PROGRAMMING ACTIVE � NEW KEY PROGRAMMED (Активи�рован режим программирования � программируется новыйключ);

• SERVICE SECURITY KEY (Неисправность иммобилайзера);• INVALID KEY � TRY ALTERNATE KEY ("Чужой" ключ � по�

пробуйте другой ключ);

• DRIVER/PASSENGER DOOR OPEN (Открыта дверьводителя/переднего пассажира) � с графическим символом;

• LEFT/RIGHT REAR DOOR OPEN (Открыта левая/правая задняядверь) � с графическим символом;

• X DOORS OPEN (Открыто Х дверей) � с графическимсимволом;

• LIFTGATE OPEN (Открыта дверь багажного отделения) � с графическим символом;

• LIFTGATE/DOOR OPEN (Открыты дверь багажного отделенияи боковая дверь) � с графическим символом;

• LIFTGATE/DOOR OPEN (Открыты дверь багажного отделения/ боковая дверь) � с графическим символом;

• LIFTGLASS OPEN (Открыто заднее окно) � с графическимсимволом;

• HOOD OPEN (Открыт капот) � с графическим символом;• HOOD/DOOR OPEN (Открыты капот и боковая дверь) �

с графическим символом;• HOOD/DOORS OPEN (Открыты капот и боковые двери) �

с графическим символом;• LIFTGATE/HOOD OPEN (Открыты дверь багажного отделения

и капот) � с графическим символом;• HOOD/GLASS/DOOR OPEN (Открыты капот, окно и боковая

дверь) � с графическим символом;• HOOD/GLASS/DOORS OPEN (Открыты капот, окно и боковые

двери) � с графическим символом;• HOOD/GATE/DOOR OPEN (Открыты капот, дверь багажного

отделения и боковая дверь) � с графическим символом;• HOOD/GATE/DOORS OPEN (Открыты капот, дверь багажного

отделения и боковые двери) � с графическим символом;• LIFTGLASS/DOOR OPEN (Открыты заднее окно и боковая

дверь) � с графическим символом;• LIFTGLASS/DOORS OPEN (Открыты заднее окно и боковые

двери) � с графическим символом;• LIFTGLASS/HOOD OPEN (Открыты заднее окно и капот) �

с графическим символом;• WASHER FLUID LOW (Долить жидкость омывателя)

с графическим символом;

• CHECK GAUGES (Проверить показания контрольн. приборов);• ASSIST DISABLED (Система помощи при парковке отключена);• SERVICE PARK ASSIST SYSTEM (Неисправность системы

помощи при парковке);• TRANSMISSION OVER TEMP (Перегрев автоматической

коробки передач);• CHECK SHIFT PROCEDURE (Невозможно осуществить

переключение);• SERVICE 4WD SYSTEM (Неисправность раздаточной коробки);• 4WD SYSTEM IN NEUTRAL (В раздаточной коробке включена

нейтраль);• LOW BRAKE FLUID LEVEL (Низ, уровень тормозной жидкости);• WARNING! LIMIT SPEED (Предупреждение! Превышен лимит

скорости);• CHECK GAS CAP (Проверьте крышку заливной горловины

топливного бака);• SERVICE SUSPENSION (Неисправность подвески);• ESP OFF (Система динамической стабилизации отключена);• MEMORY #1 POSITIONS SET (Вызов из памяти параметров

регулировки для 2�го водителя);• MEMORY #2 POSITIONS SET (Вызов из памяти параметров

регулировки для 2�го водителя);• MEMORY SYSTEM DISABLED � SEATBELT FASTENED (Запоми�

нающее устройство параметров регулировки отключено �пристегнут ремень безопасности) � с графическим символом;

• MEMORY SYSTEM DISABLED � VEHICLE NOT IN PARK(Запоминающее устройство параметров регулировкиотключено � рычаг селектора диапазонов не находится вположении P (Стоянка));

• DRIVER 1 MEMORY (Сохранение в памяти параметров регули�ровки для 2�го водителя);

• DRIVER 2 MEMORY (Сохранение в памяти параметров регули�ровки для 2�го водителя);

• SERVICE TIRE PRESS SYSTEM (Неисправность системыконтроля давления воздуха в шинах);

• TIRE PRESSURE LOW (Низкое давление воздуха в шинах)(Только для базового варианта исполнения системы контролядавления воздуха в шинах)

• LEFT FRONT LOW PRESSURE (Низкое давление воздуха влевой передней шине) (Только для системы контролядавления воздуха в шинах высшего класса);

• RIGHT FRONT LOW PRESSURE (Низкое давление воздуха вправой передней шине) (Только для системы контролядавления воздуха в шинах высшего класса);

• LEFT REAR LOW PRESSURE (Низкое давление воздуха в левойзадней шине) (Только для системы контроля давления воздухав шинах высшего класса);

• RIGHT REAR LOW PRESSURE (Низкое давление воздуха вправой задней шине) (Только для системы контроля давлениявоздуха в шинах высшего класса);

• SPARE LOW PRESSURE (Низкое давление воздуха в шинезапасного колеса) (Только для системы контроля давлениявоздуха в шинах высшего класса);

• WATER IN FUEL (Вода в топливном фильтре�влагоотделителе)(Только для автомобилей с дизельным двигателем).

Индивидуальные настройкиНажимая на кнопку "MENU", вы можете последовательновызывать на дисплей следующие пункты меню программи�рования индивидуальных пользовательских настроек:

Language (Язык сообщений)Находясь в данном пункте меню, вы можете выбрать один изпяти языков, на котором будут выводиться все информационныесообщения, включая индикацию показаний путевогокомпьютера. Выбор языка осуществляется нажатием на кнопку"STEP" и отражается на дисплее: английский, испанский,французский, немецкий, итальянский. После выбораинформационный центр будет использовать указанный язык.

Display US or Metric (Система единиц)Находясь в данном пункте меню, с помощью кнопки "STEP"выберите систему единиц для индикации размерных параметров(американскую или метрическую). Выбор отражается надисплее. Индикация показаний на дисплее приборной панелибудет производиться в указанной системе единиц.

Remote Unlock Driver's Door 1st (Первоочередная разблокировказамка водительской двери с пульта)После выбора данной сервисной функции дистанционноеуправление замками автомобиля будет функционироватьследующим образом: при первом нажатии на кнопку пультабудет разблокироваться только замок водительской двери, а длятого чтобы разблокировать замки всех остальных дверей,включая дверь багажного отделения, необходимо нажать накнопку пульта второй раз.

76

Если вы выберете альтернативный вариант функции REMOTEUNLOCK ALL DOORS, то при первом нажатии на кнопку пультабудут одновременно разблокироваться замки всех дверей (в томчисле, двери багажного отделения). Выбор варианта выполненияфункции производится нажатием кнопки "STEP", при последо�вательных нажатиях которой на дисплей выводятся сообщения:"DRIVER'S DOOR 1ST" (Сначала только водительская дверь) и"ALL DOORS" (Все двери одновременно).Remote Linked To Memory (Управление сиденьем с пульта)(Только для автомобилей, оборудованных водительскимсиденьем с запоминающим устройством)Выбор этой сервисной функции обеспечивает автоматическоевосстановление параметров регулировки водительского сиденьяи наружного зеркала заднего вида, а также состояния памятипредварительной настройки радиоприемника при разблоки�ровке замков автомобиля при нажатии кнопки "Unlock"(Разблокировка) на пульте дистанционного управления. Еслисервисная функция будет выключена, то указанные вышевозможности будут доступны только с использованием кнопокуправления, расположенных на панели водительской двери.Выбор или отмена данной функции производится нажатиемкнопки "STEP": "Yes" (Выбрать), "No" (Отменить).Flash Lights with Locks (мигание указателей поворота приблокировке/разблокировке замков дверей с пультадистанционного управления)Если данная функция включена, то при блокировке иразблокировке замков с помощью пульта дистанционногоуправления будут мигать передние и задние указатели поворота.Эта функция может выбираться независимо от функцииподтверждения блокировки замков звуковым сигналом. Выборили отмена данной функции производится нажатием кнопки"STEP": "Yes" (Выбрать), "No" (Отменить).Headlamp Delay (Задержка выключения фар)Эта сервисная функция позволяет установить различнуюдлительность задержки выключения фар после выхода водителя

из автомобиля: 0, 30, 60 или 90 секунд. Эта сервисная функцияпозволяет установить различную длительность задержкивыключения фар при посадке в автомобиль: 30, 60 или 90секунд. Выбор продолжительности задержки выключения фари отмена данной функции производится нажатием кнопки"STEP": "30", "60", "90", "OFF" (Отменить функцию).Illumination Approach (включение фар с пульта дистанционногоуправления для посадки в автомобиль)Эта сервисная функция позволяет установить различнуюдлительность задержки выключения фар при посадке вавтомобиль: 0, 30, 60 или 90 секунд, либо "OFF" (Отменитьфункцию). Выбор продолжительности задержки выключенияфар и отмена данной функции производится нажатием кнопки"STEP": "30", "60", "90", "OFF" (Отменить функцию).Front Wipers Rain Sense (Включение автоматического режимаработы очистителя ветрового стекла по сигналам датчикадождя) (только для автомобилей, оснащенных датчикамидождя)Находясь в данном пункте меню, с помощью кнопки "STEP"выберите режим работы очистителя ветрового стекла: "Manual"(Ручное управление) или "Rain Sense" (По сигналам датчикадождя). Service Interval (Периодичность технического обслуживания)*�� Эта функция позволяет выбрать интервал между техническимиобслуживаньями автомобиля в пределах от 3200 км (2000 миль)до 12000 км (7500 миль) с шагом 800 км (500 миль). Находясьв данном пункте меню, нажимайте на кнопку "STEP". При этомна дисплей будут последовательно выводиться значенияинтервала: 3200 км (2000 миль), 4000 км (2500 миль) и так далеедо 12000 км (7500 миль) с шагом 800 км (500 миль).*�� Эта функция позволяет выбрать интервал между техническимиобслуживаньями автомобиля в пределах от 4000 км (2500 миль)

до 20000 км (12500 миль) с шагом 1000 км (625 миль). Находясьв данном пункте меню, нажимайте на кнопку "STEP". При этомна дисплей будут последовательно выводиться значенияинтервала: 4000 км, 5000 км (2500 миль) и так далее до 20000км (12500 миль) с шагом 1000 км (625 миль).Service Interval Reset? (Сброс пробега до очередноготехнического обслуживания) (выводится на дисплей, толькоесли интервал между техническими обслуживаниями былизменен)Если данная функция включена, то при изменении перио�дичности технического обслуживания одновременно будетобнуляться расстояние, пройденное автомобилем до очередногообслуживания. Выбор или отмена данной функции произво�дится нажатием кнопки "STEP": "Yes" (Выбрать), "No" (Отменить).Easy Entry/Exit Seat (Облегчение посадки и выхода изавтомобиля) (Только для автомобилей, оборудованныхводительским сиденьем с запоминающим устройством)Если эта функция активирована, то сиденье водителя будетавтоматически отодвигаться назад для облегчения посадки ивыхода из автомобиля.С завода автомобиль выходит сдезактивированной функцией облегчения посадки и выходаиз автомобиля. Активация и деактивация этой функцииосуществляется в меню "Индивидуальные настройки"электронного бортового информационного центра (EVIC).Выбор или отмена данной функции производится нажатиемкнопки "STEP": "Yes" (Выбрать), "No" (Отменить). Водительскоесиденье автоматически вернется в исходное положение,параметры которого хранятся в запоминающем устройстве,при разблокировке замков дверей автомобиля с пультадистанционного управления. При этом должна быть активнасервисная функция REMOTE LINK TO MEMORY (Управлениесиденьем с пульта). За более подробной информациейобращайтесь к разделу "Функция облегчения посадки и выходаиз автомобиля" ("Запоминающее устройство параметроврегулировки") в главе 3 настоящего Руководства.

77

Индикация на дисплее показаний компаса,термометра и путевого компьютераНа дисплей могут выводиться показания термометра, компаса(обозначения восьми направлений, указывающих ориентациюавтомобиля относительно частей света) и бортовогокомпьютера. По умолчанию дисплей работает в режимеиндикации температуры наружного воздуха и показанийкомпаса. Дисплей возвращается в этот режим при нажатиина кнопку C/T.

Бортовой компьютерЕсли дисплей информационного центра, расположенный наприборной панели, работает в режиме индикации температурыи показаний компаса, то при последовательных нажатиях накнопку "STEP" на дисплей будут выводиться информационныесообщения бортового компьютера.

Кнопка "STEP"Кнопка "STEP" позволяет последовательно выводить надисплей все сообщения бортового компьютера и показаниятермометра и компаса.

Кнопка обнуления показаний ("Reset")Нажмите на кнопку RESET, чтобы обнулить значениепараметра, который в данный момент отображается надисплее. Для того чтобы обнулить значения всех параметровкроме Service Interval (Периодичность техническогообслуживания), нажмите и удерживайте кнопку RESET неменее 2 секунд.

78

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Даже если термометр показывает, что температуранаружного воздуха на несколько градусов выше 0°C (32°F),дорога может быть покрыта льдом. В особенности этоотносится к дорогам, проходящим по лесу или по мостам.Двигайтесь в таких условиях с осторожностью, чтобы непопасть в аварию и избежать травм, а также поврежденияавтомобиля и окружающих объектов.

Средний расход топлива (Average Fuel Economy)На дисплей выводится значение среднего расхода топлива,начиная с последнего сброса показаний счетчика. При сбросепоказаний среднего расхода топлива на дисплее в течениедвух секунд высвечивается надпись “RESET” (ОБНУЛЕНИЕПОКАЗАНИЙ) или знаки тире. Затем информация о среднемрасходе топлива будет удалена из памяти системы, ивычисление среднего расхода топлива будет продолженоначиная с последнего значения перед обнулением.

Запас хода по топливу (Distance To Empty)На дисплей выводится расчетная оценка запаса ходаавтомобиля по топливу, имеющемуся в баке (до того какстрелка указателя топлива дойдет до метки "E" (Пустой)).

Показания указателя пробега за поездку "А" (Trip A)На дисплей выводится пробег "А" автомобиля с моментапоследнего сброса показаний.

Показания указателя пробега за поездку "B" (Trip B)На дисплей выводится пробег "B" автомобиля с моментапоследнего сброса показаний.

Продолжительность работы двигателя (Elapsed Time)На дисплей выводится общая продолжительность вклю�ченного состояния зажигания с момента последнего сбросасчетчика.

Tire Pressure Display (Давление воздуха в шинах – для некоторых вариантов исполнения автомобиля)На дисплей выводятся значения давления воздуха в шинахвсех четырех колес.


Во время движения автомобиля шины нагреваются. Этоявление считается абсолютно нормальным. В нормальныхусловиях в результате нагрева давление воздуха в шинахможет увеличиться на 14C41 кПа (2C6 psi). За более подробнойинформацией обращайтесь к разделу "Рекомендуемоедавление воздуха в шинах" главы 5 настоящего Руководства.

Пробег до технического обслуживания (Miles to Service)На дисплей выводится пробег, оставшийся до очередноготехнического обслуживания автомобиля.


Вы можете вывести на дисплей установленную периоCдичность техобслуживания, нажав и удерживая кнопку"RESET" в течение трех секунд.

Пустой экранДисплей очищается от всех сообщений. Для того чтобыпереключить дисплей в режим индикации температуры ипоказаний компаса, нажмите на кнопку "C/Т".

Калибровка компаса вручнуюЕсли компас работает с ошибками, а на дисплее не появляетсясимвол "CAL", необходимо вручную перевести компас в режимкалибровки.


Для того чтобы компас функционировал нормально, передего калибровкой следует убедиться, что номер геограCфической зоны соответствует фактическому расположениюавтомобиля. Воспользуйтесь картой мира с номерамигеографических зон (см. далее).

79

Включение режима калибровки компасаЗапустите двигатель и оставьте рычаг селектора диапазоновавтоматической коробки передач в положении PARK (Стоянка).

Переключите дисплей в режим "Компас/Температура".Нажмите и удерживайте кнопку "C/T" в течение приблизительно5 секунд, чтобы активировать режим "VAR" (Коррекцияпогрешности магнитного меридиана), и еще 5 секунд чтобыактивировать режим "CAL" (Калибровка компаса). Когда надисплее начнет мигать символ "CAL", выполните на автомобилеодин полный круг на скорости не более 8 км/ч. При этомвблизи не должно находиться массивных металлическихобъектов и линий электропередач. Символ "CAL" погаснет, икомпас будет функционировать нормально. В различных регионах Земного шара наблюдаются различия

между истинным меридианом и магнитным меридианом.

Иногда это является источником заметных погрешностейкомпаса, затрудняющих его использование для целейориентирования. В этом случае следует ввести поправку нагеографическое положение автомобиля в соответствии сприлагаемой картой.

80

81

Карта мира

Для того чтобы ввести поправку, выполните следующее:Включите зажигание и переведите дисплей в режим "Компас/�Температура". Затем нажмите и удерживайте кнопку "C/T" втечение примерно 5 секунд. На дисплее появится номер геогра�фической зоны, который был введен в последний раз. Нажмитекнопку "STEP" и удерживайте ее в течение 1 секунды � при этомномер зоны увеличится на единицу. Измените номергеографический зоны в соответствии с фактическимрасположением автомобиля (см. карту). Затем нажмите накнопку "C/T", чтобы вернуть компас в нормальный режим работы.

АУДИОСИСТЕМАОписание аудиосистемы приведено в отдельной брошюре.

НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ТОРГОВЫЙ КОД REJ)(для некоторых выриантов исполненияавтомобиля)

В состав системы (торговый код REJ) входит навигационнаясистема, использующая в своей работе спутниковую глобальную

систему навигации и определения положения (GPS), и цветнойдисплей, на который выводятся карты местности, указанияповоротов, меню системы и указания, позволяющие выбратьпункт назначения и маршрут следования. В состав системытакже входит стереофонический радиоприемник и CD�чейн�джер, способный проигрывать MP3�файлы.

Карта местности загружается в систему с помощью DVD�диска.За более подробной информацией о работе навигационнойсистемы обращайтесь к соответствующему Руководству,приведенному в отдельной брошюре.

Процедура установки текущего времени на часахРабота часов с синхронизацией по сигналам спутниковсистемы GPS1. Выберите в меню, отображаемом на дисплее, пункт “ClockSetting” (Установка времени) и нажмите “ENTER”.

После этого на дисплее появится меню установки времени.

2. Для того чтобы вывести показания часов GPS, выберитепункт “Show GPS Clock” и нажмите “ENTER”.

3. Для коррекции часового пояса выберите пункт “Time Zone”(Часовой пояс) и нажмите “ENTER”.

Выберите часовой пояс, в котором вы находитесь, и нажмите“ENTER”.

4. Для того чтобы перейти в режим летнего времени или выйтииз него, выберите пункт “Daylight Savings” (Летнее время) инажмите “ENTER”. Выберите “On” (Выбрать) или “Off” (Отменить)и нажмите “ENTER”.

Установка показаний часов по желанию пользователяЕсли вы хотите установить какие�либо другие показания часов,отличные от показаний системы, то вы можете сделать это,выбрав в меню пункт “Set User Clock”.

1. Выберите в меню, отображаемом на дисплее, пункт “SetUser Clock”.

82

2. Для увеличения показаний на один час выберите “HR+” инажмите “ENTER”. Для того чтобы перевести часы еще на одинчас вперед, еще раз нажмите “ENTER”. В пункте “Show UserClock” вы сможете увидеть, насколько вы перевели часывперед.

3. Для уменьшения показаний на один час с помощьюрукоятки выберите “�”

Нажмите “ENTER”. Для того чтобы перевести часы еще на одинчас назад, еще раз нажмите “ENTER”.

4. Для увеличения показаний на одну минуту выберите“MIN+” и нажмите “ENTER”. Для того чтобы перевести часыеще на одну минуту вперед, еще раз нажмите “ENTER”.

5. Для уменьшения показаний на одну минуту выберите “�” Нажмите “ENTER”. Нажмите ENTER снова, чтобы перевестичасы еще на минуту назад.

6. Для выбора 12�часового формата индикации показанийвремени (например: 10:45:00) выберите “12 hr” и нажмите“ENTER”. Для выбора 24�часового формата индикациипоказаний времени (например: 22:45) выберите “24 hr” инажмите “ENTER”.

7. Для выхода из режима установки показаний часоввыберите пункт “Done” (Выполнено).

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ВИДЕОСИСТЕМА(ТОРГОВЫЙ КОД XRV) (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)В развлекательную видеосистему VES™ (Video EntertainmentSystem) входит DVD�плеер, жидкокристаллический дисплей,пульт дистанционного управления и два комплекта наушников.DVD�плеер расположен в задней части отделения центральнойконсоли и закрыт крышкой, которую следует поднять вверхдля обеспечения доступа к DVD�плееру. За более подробнойинформацией об использовании видеосистемы VES™обращайтесь к Руководству пользователя, приведенному вотдельной брошюре.

Расположение DVDCплеера

Жидкокристаллический дисплей расположен на потолкепозади передних сидений.

Опустите дисплей вниз

Расположение пульта дистанционного управления

83

ОРГАНЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯАУДИОСИСТЕМОЙ (ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ)Органы дистанционного управления аудиосистемойрасположены на задней стороне рулевого колеса. Для тогочтобы воспользоваться ими, нащупайте их пальцами.

Правая клавиша, имеющая центральную кнопку, позволяетрегулировать уровень громкости и переключать режимыработы аудиосистемы. При нажатии на верхнюю частьклавиши уровень громкости увеличивается, а при нажатии нанижнюю часть – уменьшается.

Последовательное нажатие на центральную кнопку позволяетвключать режим работы радиоприемника и выбиратьчастотные диапазоны AM и FM, включать режим работыпроигрывателя аудиокассет, режим работы CD�плеера и т.д.

Левая клавиша также имеет в центре кнопку. Выполняемыеею функции зависят от режима работы аудиосистемы. Нижеприводится описание функций левой клавиши в зависимостиот того, в каком режиме работает аудиосистема.

Режим работы радиоприемникаПри нажатии на верхнюю часть левой клавиши начнетсяпоиск следующей станции (с достаточно сильным уровнемсигнала) в верхней области частотного диапазона, а принажатии на нижнюю часть начнется поиск в нижней областичастотного диапазона.

Центральная кнопка левой клавиши позволяет настроить радио�приемник на следующую станцию, частота которой была зане�сена в память с помощью кнопок предварительной настройки.

Режим работы CDCплеераОднократное нажатие на верхнюю часть левой клавишипозволяет перейти к воспроизведению следующей компо�зиции, записанной на компакт�диске. Однократное нажатиена нижнюю часть клавиши позволяет вернуться к началутекущей композиции или перейти к началу предыдущейкомпозиции, если прошло не более одной секунды посленачала воспроизведения текущей композиции.

Если нажать на верхнюю или нижнюю часть клавиши дважды,то это приведет к воспроизведению, соответственно, второйпоследующей или предыдущей композиции, если нажатьтрижды – третьей композиции и т.д.

Если автомобиль оснащен CD�плеером на один диск, то цент�ральная кнопка левой клавиши в этом режиме не исполь�зуется. Если же автомобиль оснащен CD�чейнджером нанесколько дисков, то нажатие центральной кнопки позволяетперейти к воспроизведению следующего диска.

УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМОрганы управления отопителем и кондиционеромСистема кондиционирования воздуха в салонеОрганы управления системой отопления, вентиляции икондиционирования воздуха, которой оборудован вашавтомобиль, представляют собой ряд поворотных регуляторовс расположенными в середине кнопками. При помощи этихудобных регуляторов можно установить комфортныймикроклимат в салоне.

На панели управления расположены четыре вентиляционныерешетки с дефлекторами, позволяющими изменятьнаправление воздушного потока вверх�вниз и влево�вправо.Две решетки расположены по бокам панели управления, и ещедве � по центру панели управления. Эти решетки можнополностью закрыть (чтобы частично перекрыть поступающиев салон потоки воздуха), а можно отрегулировать такимобразом, чтобы направить потоки воздуха в соответствии сжеланиями пассажиров.

84

ВИД СЗАДИ НА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Для того чтобы включить или выключитькондиционер воздуха, нажмите на кнопку ссимволом в виде снежинки. В режиме кондицио�нирования охлажденный и осушенный воздух

поступает в салон через вентиляционные решетки и отверстияв соответствии с выбранным режимом вентиляции салона. Длятого чтобы выключить кондиционер воздуха, нажмите накнопку еще раз. На кнопке расположен светодиод, которыйгорит при работающем кондиционере воздуха.

Электрообогреватель заднего стеклаНажмите на эту кнопку, чтобы включить обогревзаднего стекла и наружных зеркал заднего вида(если автомобиль оборудован зеркалами собогревом). Свечение светодиода, вмонтирован�

ного в кнопку, подтвердит включение обогревателя.Обогреватель автоматически выключится примерно через 10минут непрерывной работы.

Регулирование частоты вращения вентилятораВращая левый регулятор, выможете изменять частоту враще�ния вентилятора, от которойзависит подача воздуха в салон.Регулятор может занимать четырерабочих положения и положениеOFF (Выключено). Вентиляторбудет продолжать работать дотех пор, пока регулятор частотывращения вентилятора не будетповернут в положение OFF, илине будет выключено зажигание.

Регулятор температурыВращая центральный регулятор,вы можете изменять температурувоздуха, поступающего в салон.Режим максимального охлаж�дения соответствует крайнемулевому положению, а макси�мального подогрева крайнемуправому положению регулятора.Регулятор может занимать любоепромежуточное положение.

Переключатель режимов работы системыотопления и вентиляции

С помощью расположенногосправа переключателя вы можетевыбрать один из режимов работысистемы отопления и вентиляциисалона, отличающихся распре�делением поступающего воздуха.Переключатель может заниматьпромежуточные положения, отме�ченные точками, что позволяетболее точно настроить работусистемы вентиляции салона.

+ �� (Defrost)

Воздух поступает в салон через сопла ветровогостекла. Часть воздуха направляется к окнампередних дверей через боковые вентиляционныерешетки в панели управления. Некоторая часть

воздуха направляется к полу для поддержания в салонекомфортных условий.

�� (Defrost/Floor)

Воздух поступает через передние и задние нижниевентиляционные отверстия и сопла обдуваветрового стекла. Часть воздуха направляется кокнам передних дверей через боковые вентиля�

ционные решетки в панели управления. Некоторая частьвоздуха направляется к полу для поддержания в салонекомфортных условий.

85

ВНИМАНИЕ!

Не используйте для очистки внутренней поверхностиэлектрообогреваемого заднего стекла скребки, инструментыс острыми краями или абразивные средства для чисткистёкол, чтобы не повредить нагревательные элементыобогревателя.

Чтобы удалить со стекла наклейки, предварительноразмочите их тёплой водой.

+ �� (Floor)

Воздух поступает в салон через нижниевентиляционные отверстия, расположенные подпанелью управления, а также подается в заднюючасть салона по вентиляционным каналам,

расположенным под передними сиденьями. Некоторая частьвоздуха направляется к ветровому стеклу для поддержанияв салоне комфортных условий.

+ �� " (Bi−Level)

Воздух поступает в салон одновременно черезвентиляционные решетки в панели управления ичерез нижние вентиляционные отверстия. Крометого, поток воздуха подается к задним пассажирам

через вентиляционные отверстия, расположенные в заднейчасти центральной консоли. Эти отверстия можно закрыть,чтобы прекратить поступление через них воздуха. Через отвер�стия в центральной консоли в салон подается поток охлаж�денного воздуха, в то время как через отверстия, расположенныеоколо пола, в салон поступает подогретый воздух.

+ �� " (Panel)

Воздух поступает в салон через вентиляционныерешетки в панели управления. Кроме того, потоквоздуха подается к задним пассажирам черезвентиляционные отверстия, расположенные в

задней части центральной консоли. Эти отверстия можнозакрыть, чтобы прекратить поступление воздуха.

+ "��"�

Включение этого режима осуществляется спомощью переключателя режимоввентиляции салона. Включив режимрециркуляции, вы можете направить воздухчерез вентиляционные решетки в панелиуправления и нижние вентиляционные

отверстия (режим двухуровневой рециркуляции) или толькочерез вентиляционные решетки в панели управления. Вотличие от других режимов вентиляции салона, режимрециркуляции позволяет изолировать салон автомобиля отнаружного воздуха. При включении режима рециркуляции в

салоне будет циркулировать только тот воздух, которыйнаходился в автомобиле. Рекомендуется использовать этотрежим для быстрого охлаждения воздуха в салоне. Этотрежим также можно использовать, чтобы воспрепятствоватьпопаданию в салон неприятных запахов, дыма или пыли.

#��

Запотевание ветрового стекла изнутри можно быстроликвидировать, перейдя в режим "Defrost". С помощью режима"Floor/Defrost" можно исключить запотевание ветрового стеклаи поддерживать в салоне достаточно высокую температуру.При запотевании боковых стёкол следует увеличитьинтенсивность их обдува. Оконные стёкла начинают запотеватьв тихую, но пасмурную погоду или при высокой влажностиатмосферного воздуха.


Не следует в течение продолжительного времени испольCзовать режим рециркуляции без включения кондиционера,поскольку это может привести к запотеванию стекол.

86

Рекомендации по использованию системы отопления и кондиционирования

87

ХАРАКТЕР ПОГОДЫ РЕКОМЕНДУЕМЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Откройте окна, запустите двигатель, выберите режим вентиляции или режим двухуровневой вентиляции и включите кондиционер воздуха. Включите максимальную частоту вращения вентилятора, повернув регулятор доупора по ходу часовой стрелки. Поверните регулятор температуры в положение максимального охлаждения воздуха.После того как салон будет проветрен от горячего воздуха, не выключая кондиционера, включите режим рециркуляциивоздуха в салоне и закройте окна. Добившись желаемого уровня комфорта, не выключая кондиционера, включите режим

вентиляции или режим двухуровневой вентиляции (при включенном кондиционере).

В солнечную погоду выберите режим вентиляции и включите кондиционер воздуха. В облачную погоду или

темное время суток выберите режим двухуровневой вентиляции и включите кондиционер. Отрегулируйтетемпературу поступающего в салон воздуха, чтобы добиться желаемого уровня комфорта.

Включите смешанный режим отопления и обдува ветрового стекла или режим обдува ветрового стекла .Включите максимальную частоту вращения вентилятора, повернув регулятор до упора по ходу часовой стрелки. Включитесмешанный режим отопления и обдува ветрового стекла или режим обдува ветрового стекла. Включите максимальнуючастоту вращения вентилятора, повернув регулятор до упора по ходу часовой стрелки. Если на стеклах нет конденсата,отрегулируйте частоту вращения вентилятора и температуру поступающего в салон воздуха, чтобы добиться желаемогоуровня комфорта.

Включите режим отопления . В солнечную погоду вам может понадобиться подать больше воздуха в верхнюючасть салона. В этом случае установите переключатель режимов вентиляции салона в положение двухуровневойвентиляции . В очень холодную погоду, когда требуется интенсивный обогрев ветрового стекла, установите

переключатель режимов вентиляции салона в положение обдува стекол/отопления или режим обдува стекол

. Отрегулируйте частоту вращения вентилятора и температуру поступающего в салон воздуха, чтобы добитьсяжелаемого уровня комфорта.

ЖАРКАЯ ПОГОДА, САЛОН СИЛЬНО НАГРЕТ

ТЕПЛАЯ ПОГОДА

ПРОХЛАДНАЯ ИЛИ ХОЛОДНАЯ ПОГОДА, ВЫСОКАЯВЛАЖНОСТЬ ВОЗДУХА

ХОЛОДНАЯ И СУХАЯ ПОГОДА

Автоматическая система климатCконтроля (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)Двухзонная система климат�контроля обеспечивает вавтоматическом режиме поддержание комфортных условийв салоне автомобиля, а также позволяет водителю и переднемупассажиру установить желаемую температуру независимодруг от друга. Работу системы обеспечивают два датчикаинтенсивности солнечного излучения, которые расположеныв верхней части панели управления, и инфракрасный датчик,расположенный на лицевой поверхности панели управления.Режим работы системы зависит и от других параметров, такихкак скорость автомобиля, давление в системе кондициони�рования, температура наружного воздуха, температураохлаждающей жидкости двигателя. Датчики независимо другот друга измеряют температуру поверхности в зонахразмещения водителя и пассажира. На основании измеренийдатчиков, а также в зависимости от погодных условий, системаклимат�контроля в автоматическом режиме регулируетколичество и температуру поступающего в салон воздуха, атакже количество воздуха, рециркулирующего в салоне.Благодаря этому комфортный микроклимат поддерживаетсядаже в изменяющихся условиях.

ПРИМЕЧАНИЕ:Числа на шкале регулятора температуры обозначают уровенькомфорта в автоматическом режиме управления и несоответствуют действительной температуре воздуха в салоне.Обращаться с системой чрезвычайно просто. Для того чтобызадать требуемую температуру, которая будет затемподдерживаться автоматически, необходимо выполнитьнесколько простых операций. Поверните расположенныйсправа переключатель в положение "AUTO" (Автоматическийрежим). Поверните расположенный слева регулятор частотывращения вентилятора в положение "LO AUTO" или "HI AUTO".Положение "LO AUTO" следует выбрать в том случае, когдазаняты только передние сиденья. Положение "HI AUTO" следуетвыбрать, когда требуется подать больше воздуха в заднюючасть салона, или если на задних сиденьях присутствуютпассажиры. Установите с помощью двух регуляторов,расположенных в центральной части панели управленияклимат�контролем, желаемую температуру воздуха в салонедля водителя и пассажира. После выбора температурысистема климат�контроля будет поддерживать эту температурубез участия человека, задействуя отопитель. Если же заданныйуровень комфорта предполагает кондиционирование воздуха,то система автоматически включает кондиционер.Наибольшей эффективности можно добиться, позволивсистеме действовать в автоматическом режиме. Для тогочтобы выключить систему и прекратить подачу наружноговоздуха в салон, поверните регулятор частоты вращениявентилятора в положение "OFF" (Выключено).

ПРИМЕЧАНИЕ:Заданную температуру можно изменить в любой момент – этоне приведет к отключению автоматического режима работысистемы климатCконтроля. Однако если водительский и/илипассажирский регулятор температуры будет установлен вположение максимального подогрева или охлаждения, тосистема выйдет из автоматического режима, и в салон будет

поступать соответственно максимально подогретый илимаксимально охлажденный воздух. Если водительский и/илипассажирский регулятор температуры установлен в одно изтаких положений, то система не будет автоматически поддерCживать заданную пользователем комфортную температуру.

В режиме автоматического управления обеспе�чивается автоматическое включение кондиционеравоздуха. Если в этом режиме вы нажмете на кнопкувключения кондиционера, то встроенный в него

светодиод мигнет три раза и погаснет.Это означает, что системаработает в автоматическом режиме, и дополнительная командадля включения кондиционера не требуется.

Система будет автоматически включать ивыключать режим рециркуляции воздуха.Однако, нажав на кнопку включения режимарециркуляции, вы можете прекратить поступ�ление наружного воздуха в салон. Это можносделать, когда необходимо временно изолиро�

вать салон от проникновения извне неприятных запахов,дыма или пыли, а также при повышенной влажности воздуха.При нажатии на кнопку загорится встроенный в нее светодиод.

ПРИМЕЧАНИЕ:• Так как на панели системы климатCконтроля и верхней

поверхности центральной части панели управления распоCложены датчики системы, то необходимо содержать их вчистом состоянии. Грязное ветровое стекло может такжеотрицательно повлиять на работу системы климатCконтроля.

• Для обеспечения максимального уровня комфорта вавтоматическом режиме управления системой климатCконтроля вентилятор не включается до тех пор, пока не прогCреется двигатель. Однако вентилятор сразу же включится,если вы выберите режим обдува ветрового стекла иливручную установите частоту вращения вентилятора.

88

• В определенных условиях (после выключения двигателя)система климатCконтроля выполняет самотестирование.В этом случае в течение 20 секунд может быть слышен шумработы системы. Это явление относится к нормальномурежиму работы системы и не должно вас беспокоить.

• В большинстве случаев, когда система работает вавтоматическом режиме, можно на время включить режимрециркуляции, для чего нужно нажать на соответствующуюкнопку. Однако при определенных условиях, когда системанаправляет воздух через сопла обдува ветрового стекла,это сделать невозможно. В этом случае при нажатии накнопку включения режима рециркуляции начнет мигать изатем погаснет встроенный в нее светодиод. Это означает,

что режим рециркуляции в данный момент не доступен. Вэтом случае, чтобы включить рециркуляцию воздуха,следует сначала поставить регулятор выбора режима вположение "Panel" или "Panel/Floor", а затем нажать накнопку выключателя режима рециркуляции. Это поможетуменьшить вероятность образования конденсата на стеклах.

Ручной режим управленияСистема автоматического климат�контроля также пре�доставляет вам возможность по своему усмотрениюустановить частоту вращения вентилятора и выбратьтемпературу и желаемый режим распределения поступающегов салон воздуха.

Это означает, что водитель может самостоятельно выбратьчастоту вращения вентилятора, режим распределенияпоступающего в салон воздуха и полностью отключитьавтоматическое регулирование температуры.


Более подробно смотрите ниже в таблице "Работаавтоматической системы климатCконтроля".

89

* Регулирование температуры воздуха вручную:

Когда переключатель режимов вентиляции салона занимает любое положение кроме положения "AUTO", автоматическое регулирование температуры воздуха в салоне отключается. В этом режиме числа на шкале регуляторатемпературы не соответствуют температуре воздуха в салоне. В этом режиме пользователь может установить любую температуру воздуха, поступающего в салон. Чем ближе регулятор повернут против хода часовой стрелкик крайнему положению, тем холоднее будет воздух, поступающий в салон. И, наоборот, по мере поворота регулятора по ходу часовой стрелки температура поступающего в салон воздуха будет увеличиваться.

90

Режим Порядок действий Регулирование частоты вращениявентилятора

Управлениераспределением

воздушных потоков

Регулирование температурывоздуха

Включение режимарециркуляции воздуха

в салоне

Включениекондиционера

воздуха

Полностьюавтоматическая работа

Поверните регулятор частоты вращениявентилятора в положение "HI AUTO" или"LO AUTO". При помощи регуляторовустановите комфортную температуру.

Автоматически Автоматически АвтоматическиАвтоматическое, но в то жевремя режим рециркуляцииможно включить вручную

Автоматически

Настройка частоты вращения вентилятора вручнуюпредпочтительна

Поверните регулятор частоты вращениявентилятора в любое положение кромеположений "HI AUTO" и "LO AUTO". При помощи регуляторов установитекомфортную температуру.

Частота вращения вентиляторарегулируется вручную

Автоматически АвтоматическиАвтоматическое, но в то жевремя режим рециркуляцииможно включить вручную

Автоматически

Настройка режима обдува и температурывоздуха вручнуюпредпочтительна

Поверните переключатель режимоввентиляции салона в любое желательноеположение. Отрегулируйте температурупоступающего в салон воздуха, чтобыдобиться желаемого уровня комфорта.

Автоматически Хотя регулятор частоты вращения венти�лятора может быть установлен в поло�

жения "HI AUTO" и "LO AUTO", рекомендуетсявручную отрегулировать частоту вращениявентилятора, чтобы добиться желаемого

уровня комфорта.

Выбирается вручную

*Температура воздухарегулируется вручную,

автоматическое регулированиеотключается. Чтобы установить

желаемую температуру,пользователь должен

воспользоваться регуляторами.

По вашему выбору:поступление наружного

воздуха или рециркуляция

Кондиционервключается

и выключаетсявручную

Полностью ручноеуправление

Поверните регулятор частоты вращениявентилятора в любое положение кромеположений "HI AUTO" и "LO AUTO".Установите регулятор режима в любоежелательное положение, отличное от AUTO.Отрегулируйте температуру поступающегов салон воздуха, чтобы добитьсяжелаемого уровня комфорта.

Выбирается вручную Выбирается вручную

*Температура воздухарегулируется вручную,

автоматическое регулированиеотключается. Чтобы установить

желаемую температуру,пользователь должен

воспользоваться регуляторами.

По вашему выбору:поступление наружного

воздуха или рециркуляция

Кондиционервключается ивыключается

вручную

Работа системы климатCконтроля

Система будет работать …


Независимо от выбранного режима управления, автоматиCческого или ручного, при повороте регулятора температурыдо конца вправо или влево в салон будет поступатьсоответственно максимально подогретый или максимальноохлажденный воздух.

С помощью расположенного справа переключателя вы можетевручную выбрать следующие режимы вентиляции салона,отличающиеся распределением поступающего воздуха. Когдапереключатель режимов вентиляции салона занимает любоеположение кроме положения "AUTO", автоматическое регулиро�вание температуры воздуха в салоне отключено. В этом случаепользователю следует вручную регулировать температурувоздуха, поступающего в салон, чтобы установить желаемуютемпературу.

• + �� (Defrost)

Воздух поступает в салон через сопла ветровогостекла. Часть воздуха направляется к окнам переднихдверей через боковые вентиляционные решетки впанели управления. Некоторая часть воздуха направ�

ляется к полу для поддержания в салоне комфортных условий.


Режим обдува ветрового стекла не выбирается в автомаCтическом режиме управления. В случае необходимости егоследует выбрать вручную.

- �� (Defrost/Floor)

Воздух поступает через передние и задние нижниевентиляционные отверстия и сопла обдуваветрового стекла.

Часть воздуха направляется к окнам передних дверей черезбоковые вентиляционные решетки в панели управления.Некоторая часть воздуха направляется к полу для поддержанияв салоне комфортных условий.

- + �� (Floor)

Воздух поступает в салон через нижние вентиляци�онные отверстия, расположенные под панельюуправления, а также подается в заднюю частьсалона по вентиляционным каналам, расположен�

ным под передними сиденьями. Некоторая часть воздуханаправляется к ветровому стеклу для поддержания в салонекомфортных условий.

- + �� " (Bi−Level)

Воздух поступает в салон одновременно черезвентиляци�онные решетки в панели управления ичерез нижние вентиляционные отверстия. Крометого, поток воздуха подается к задним пассажирам

через вентиляционные отверстия, расположенные в заднейчасти центральной консоли. Эти отверстия можно закрыть,чтобы прекратить поступление воздуха. Через отверстия вцентральной консоли в салон подается поток охлажденноговоздуха, в то время как через отверстия, расположенныеоколо пола, в салон поступает подогретый воздух.

- + �� " (Panel)

Воздух поступает в салон через вентиляционныерешетки в панели управления. Кроме того, потоквоздуха подается к задним пассажирам черезвентиляционные отверстия, расположенные в

задней части центральной консоли. Эти отверстия можнозакрыть, чтобы прекратить поступление воздуха.

Нажмите эту кнопку, чтобы включить иливыключить кондиционер воздуха (это можносделать только в ручном режиме управлениясистемой климат�контроля). В режиме конди�

ционирования охлажденный и осушенный воздух поступаетв салон через вентиляционные решетки и отверстия всоответствии с выбранным режимом вентиляции салона. Накнопке расположен светодиод, который горит при работающемкондиционере воздуха.


Для того чтобы перевести систему климатCконтроля в ручнойрежим управления, поверните переключатель режимоввентиляции салона в любое положение кроме положения"AUTO".

Нажмите на эту кнопку, чтобы включить обогревзаднего стекла и наружных зеркал заднего вида(если автомобиль оборудован зеркалами собогревом). Свечение светодиода, вмонтированного

в кнопку, подтвердит включение обогревателя. Обогревательавтоматически выключится приблизительно через 10 минутпосле начала работы. Если нажать на кнопку еще раз, тоэлектрический обогреватель включится еще на 5 минут, послечего автоматически выключится.

91

ВНИМАНИЕ!

Не используйте для очистки внутренней поверхности электро�обогреваемого заднего стекла скребки, инструменты с остры�ми краями или абразивные средства для чистки стёкол,чтобы не повредить нагревательные элементы обогревателя.

Чтобы удалить со стекла наклейки, предварительно размочитеих тёплой водой.

Нажав на эту кнопку, вы можете воспрепят�ствовать попаданию в салон неприятныхзапахов, дыма, пыли или влажного воздуха.Рекомендуется использовать этот режимрециркуляции в течение непродолжитель�ного периода времени. В кнопку встроен

светодиод, который горит при включенном режимерециркуляции воздуха в салоне. Режим рециркуляции воздухав салоне и режим кондиционирования можно включатьнезависимо друг от друга.


Использование режима рециркуляции в течение продолжиCтельного времени может привести к запотеванию стекол. Еслистекла запотевают изнутри, то нажмите на кнопку, чтобыотключить режим рециркуляции и включить режим поступлеCния в салон наружного воздуха. При некоторых значенияхтемпературы и влажности воздуха на внутренней поверхностистекол может конденсироваться влага, ухудшая видимость.Поэтому система климатCконтроля не допускает включениярециркуляции воздуха, когда выбран режим работы, прикотором подается воздух в решетки обдува стекол ("Floor","Defrost" или "MIX"). В этом случае при попытке включитьрециркуляцию контрольная лампа, встроенная в кнопкувыключателя, вспыхнет, а затем погаснет.

Работа системы климатCконтроля в жаркоевремя годаСистемы охлаждения двигателей автомобилей, оснащённыхкондиционером, заполнены высококачественной охлажда�ющей жидкостью, обладающей антикоррозионным действиеми защищающей двигатель от перегрева. В качестве охлажда�ющей жидкости рекомендуется применять 50%�й водный

раствор этиленгликолевого антифриза. Более подробно овыборе охлаждающей жидкости смотрите в главе 7 "Регламенттехнического обслуживания" настоящего Руководства.

Работа системы климатCконтроля в холодноевремя годаИспользование режима рециркуляции зимой не реко �мендуется из�за опасности запотевания стёкол.


Для выбора режима работы системы климатCконтроля вслучае ручного управления обращайтесь к таблице раздела"Ручной режим управления" (см. выше в этой главеРуководства)

Длительная стоянка автомобиляЕсли вы не собираетесь пользоваться своим автомобилемпредстоящие две недели или более, включите кондиционерв режиме холостого хода двигателя примерно на пять минутс подачей наружного воздуха и высокой частотой вращениявентилятора. Это гарантирует хорошую смазку всехвращающихся деталей и уменьшит риск поломки компрессорапри следующем включении системы.

Удаление конденсата со стеколЗапотевание ветрового стекла изнутри можно быстроликвидировать, перейдя в режим "Defrost". С помощью режима"Floor/Defrost" можно исключить запотевание ветрового стеклаи поддерживать в салоне достаточно высокую температуру.При запотевании боковых стёкол следует увеличитьинтенсивность их обдува. Оконные стёкла начинают запотеватьв тихую, но пасмурную погоду или при высокой влажностиатмосферного воздуха.


Не следует в течение продолжительного времени использоватьрежим рециркуляции без включения кондиционера, посколькуэто может привести к запотеванию стекол.

Впускные вентиляционные отверстияПри эксплуатации автомобиля в холодное время года следитеза тем, чтобы приемная воздушная решетка системывентиляции и отопления, расположенная перед ветровымстеклом, не была забита листьями, снегом и т.п. Так, например,опавшие листья, собравшиеся на приемной воздушнойрешетке, затрудняют приток воздуха в салон, а попав ввоздухозаборную камеру, они могут засорить дренажныйводосток. Зимой проверяйте, чтобы воздухозаборник незабивался снегом или льдом.

92

93

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

• ПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96• Нормальный пуск двигателя (для бензиновых двигателей) . . . . . . . . . . . . . . . . . .96• Если двигатель не запускается . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96• Нормальный пуск двигателя (для дизельных двигателей) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96

• КОРОБКА ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98• 5Cступенчатая автоматическая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98• Диапазоны автоматической коробки передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98• Освобождение застрявшего автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101

• ПОЛНЫЙ ПРИВОД КОЛЕС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101• Управление раздаточной коробкой QuadraCTrac I®, рекомендации

и предостережения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . .101• Управление раздаточной коробкой QuadraCTrac II®, рекомендации

и предостережения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . .101• Режимы работы раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102• Переключение режимов в раздаточной коробке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102• Система полного привода колес QuadraCDrive (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103

• ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ДОРОГАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104

• ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВНЕ ДОРОГ . . . . . .104

5

94

• Использование режима 4WD LOW (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104

• Преодоление водных препятствий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104• Движение по снегу, грязи и песку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105• Движение на подъемах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105• Движение на спусках . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105• После движения по бездорожью . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105

• СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106

• АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107

• ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108

• СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ (MDS) (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С 5,7CЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ) . . . . . . . . . . . . . . .108

• ШИНЫ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109• Давление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109• Рекомендуемое давление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109• Движение на высоких скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109• Радиальные шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110• Ограничение скорости пробуксовки колес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110• Цепи противоскольжения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110• Индикаторы предельного износа протектора шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110• Срок службы шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111• Замена шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111• Шины с направленным рисунком протектора (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112• Перестановка колес (кроме шин с направленным рисунком протектора) . . . . . .112

95

• Углы установки и балансировка колес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112

• СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . .112• Система контроля давления воздуха в шинах

(базовый вариант исполнения) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114• Система контроля давления воздуха в шинах (высшего класса)

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115

• ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117• Метанол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118• Экологически чистый бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118• Моющие присадки к топливу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118

• ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118

• КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118• Предупреждающее сообщение о незакрытой крышке заливной

горловины топливного бака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119

• ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120• Основные определения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120• Крепление страховочного троса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120• Полная разрешенная масса прицепа и предельно допустимая

вертикальная нагрузка на тяговоCсцепное устройство автомобиля . . . . . . . . .122• Размещение грузов в прицепе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122• Требования при эксплуатации автомобиля с прицепом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122• Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125

• БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126• Буксировка полноприводного автомобиля, оснащенного

раздаточной коробкой QuadraCTrac II® или системой QuadraCDrive II . . . . . . . . .126

ПУСК ДВИГАТЕЛЯПеред пуском двигателя убедитесь, что рычаг селекторадиапазонов автоматической коробки передач находится вположении N (Нейтраль) или P (Стоянка). Прежде чемпереводить его в положение, соответствующее движениюавтомобиля, нажмите на тормозную педаль.

Нормальный пуск двигателя (для бензиновыхдвигателей)Обычно при пуске холодного или прогретого двигателя нетребуется никаких дополнительных воздействий на педальакселератора. Для пуска двигателя поверните ключ зажиганияв положение "START" (Стартер). После того как двигательначнет работать, сразу же отпустите ключ зажигания. Еслидвигатель не запустился в течение 10 секунд, поверните ключзажигания в положение "OFF" (Зажигание выключено) исделайте паузу в пять секунд. Затем еще раз попытайтесьзапустить двигатель описанным выше способом.

Если двигатель не запускаетсяЕсли двигатель не удалось запустить в результате выполненияпроцедур, описанных в параграфе "Нормальный пуск двигателя",то одной из причин может быть излишне большое поступлениетоплива. Чтобы запустить двигатель, нажмите на педаль акселе�ратора до упора и удерживайте ее в этом положении во времяработы стартера. Это обеспечит удаление избыточного топлива.


Во избежание выхода из строя стартера запрещается егонепрерывная работа более 15 секунд. Между последоCвательными включениями стартера необходимо делатьпаузы длительностью 10C15 секунд.

Если в двигатель поступило слишком большое количествотоплива, иногда он может начать работать, но тут же глохнет,как только вы выключаете стартер. В этом случае полностью("до пола") нажмите на педаль акселератора и удерживайтеее в этом положении во время работы стартера. Когдадвигатель начнет работать устойчиво, одновременно отпуститепедаль акселератора и выключите стартер.

Если двигатель не удалось запустить при полностью нажатойпедали акселератора после двух 15�секундных включенийстартера, необходимо вернуться к процедуре нормальногопуска (см. выше).

Нормальный пуск двигателя (для дизельныхдвигателей)1. Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ).

2. На приборной панели загорится контрольная лампа накаласвечей предпускового подогрева. На приборной панелизагорится контрольная лампа накала свечей предпусковогоподогрева. (За более подробной информацией обращайтеськ разделу "Описание приборной панели") в главе 4 настоящегоРуководства. Лампа будет светиться, пока разогревается свеча:в течение 2�10 секунд или более, в зависимости оттемпературы двигателя. Когда контрольная лампа гаснет, этоозначает, что двигатель готов к пуску.

3. Не нажимайте на педаль акселератора. На короткое времяповерните ключ в замке зажигания в положение "START", азатем отпустите его. Стартер продолжит работу, но сразу жепосле пуска двигателя стартер выключится автоматически.


В очень холодную погоду стартер может работать до 30секунд, если раньше не запустится двигатель. В случаенеобходимости стартер можно отключить вручную, повернувключ зажигания в положение OFF (Зажигание выключено).

4. После пуска двигателя дайте ему поработать в режимехолостого хода приблизительно 30 секунд. За это времямоторное масло начнет циркулировать по системе смазки иуспеет смазать турбокомпрессор.

Рекомендации по пуску дизельного двигателя

• Если частота вращения вала непрогретого двигателя превы�шает значение, необходимое для движения автомобиля (илипредписанное для работы двигателя в режиме холостогохода), то это может привести к поломке деталей двигателя.

• Перед тем, как остановить дизельный двигатель, всегдаоставляйте его несколько секунд работать в режиме холоCстого хода. Это обеспечит надлежащую смазку турбокомпCрессора. Особенно важно следовать этому правилу послеэксплуатации двигателя с большой нагрузкой.

96

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Запрещается вливать топливо или другие легко воспламеня�ющиеся летучие жидкости во впускное отверстие корпусадроссельной заслонки, пытаясь облегчить пуск двигателя.Это может привести к вспышке пламени и серьезныможогам.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Запрещается вливать топливо или другие легко воспламеня�ющиеся летучие жидкости во впускное отверстие корпусавоздушной заслонки, пытаясь облегчить пуск двигателя.Это может привести к вспышке пламени и серьезным ожогам.

Охлаждение турбокомпрессораПРИМЕЧАНИЕ:

После продолжительной работы дизельного двигателяоставьте его на некоторое время работать в режимехолостого хода. Это необходимо для охлаждения корпусатурбокомпрессора до нормальной рабочей температуры.

Для того, чтобы определить время работы двигателя в режимехолостого хода, необходимое для успешного охлаждениятурбокомпрессора, обратитесь к нижеследующей таблице.Время работы двигателя до момента, когда его можно будетостановить, определяется в зависимости от условий движенияавтомобиля и массы груза.

97

ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ, НЕОБХОДИМОГО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА

Условия движения автомобиля Нагрузка автомобиля Состояние корпуса турбокомпрессораВремя работы двигателя в режиме холостого хода

(в минутах) до момента остановки

Частые остановки и старты Незагруженный автомобиль холодный Менее 1

Частые остановки и старты Средняя нагрузка теплый 1

Движение по автомагистрали Средняя нагрузка теплый 2

Движение в городских условияхМаксимальная нагрузка, соответствующая полной

разрешенной массе автомобиля с прицепом (GCWR)теплый 3

Движение по автомагистралиМаксимальная нагрузка, соответствующая полной

разрешенной массе автомобиля с прицепом (GCWR)теплый 4

Движение на подъемахМаксимальная нагрузка, соответствующая полной

разрешенной массе автомобиля с прицепом (GCWR)горячий 5

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ5Cступенчатая автоматическая коробкапередачАвтоматическая трансмиссия с электронным управлениемотличается очень плавным и точным переключениемпередач.Поскольку электронный блок управления долженсначала адаптироваться к конкретной трансмиссии, первыепереключения передач на новом автомобиле могутпроисходить достаточно резко. Это совершенно нормально.Плавность достигается после нескольких сотен километровпробега автомобиля.

Система блокировки рычага селектора диапаCзонов в положении PARK (Стоянка)Система блокировки предохраняет от попыток переводарычага селектора из положения "PARK" (Стоянка) в любоедругое положение при ненажатой педали тормоза. Эта системасрабатывает только тогда, когда ключ зажигания находится вположении "LOCK".

Чтобы перевести рычаг из положения "PARK" в другоеположение, необходимо нажать на тормозную педаль, а затемповернуть ключ в замке зажигания в положение "ON".

Диапазоны автоматической коробки передачПРИМЕЧАНИЕ:После включения любого диапазона не нажимайте сразу напедаль акселератора. Дайте возможность включиться выбранCному режиму. Эту меру предосторожности особенно важнособлюдать, когда двигатель холодный. Перед повторнымпуском двигателя поверните ключ зажигания в положение

LOCK (Блокировка). Если этого не сделать, то после повторногопуска двигателя переключение передач в автоматическойтрансмиссии может происходить с некоторой задержкой.

Р (Стоянка)В данном положении рычага селектора диапазоновобеспечивается механическая блокировка выходного валатрансмиссии. Это является дополнительным средствомудержания автомобиля на месте. Если рычаг находится вположении P (Стоянка), то можно запустить двигатель.Запрещается переводить рычаг в положение P (Стоянка) дополной остановки автомобиля. Оставляя автомобиль настоянке с включенным диапазоном P (Стоянка), не забудьтевключить стояночный тормоз.

R (Задний ход)Переводите рычаг селектора диапазонов в положение заднегохода только после полной остановки автомобиля.

98

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Опасно переводить рычаг селектора диапазонов изположения PARK (Стоянка) или NEUTRAL (Нейтраль) в одиниз диапазонов движения, когда частота вращенияколенчатого вала двигателя превышает частоту холостогохода. Если вы не нажимаете на тормозную педаль с усилием,автомобиль может резко начать движение передним илизадним ходом. В этом случае вы можете потерять контрольнад автомобилем и сбить человека или столкнуться с каким�нибудь препятствием. Включайте диапазон движения толькотогда, когда частота вращения коленчатого вала соответствуетнормальной частоте холостого хода, а вы с усилиемнажимаете на тормозную педаль.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Самопроизвольное движение автомобиля может привестик травмам как сидящих в автомобиле пассажиров, так илюдей, находящихся поблизости. Поэтому никогда невыходите из автомобиля, не заглушив двигатель. Перед темкак выйти из автомобиля, включите стояночный тормоз,переведите рычаг селектора диапазонов в положение P(Стоянка) и извлеките ключ из замка зажигания. Когда ключизвлечен из замка зажигания, обеспечивается механическаяблокировка выходного вала автоматической коробкипередач, что удерживает автомобиль от самопроизвольногодвижения. Кроме того, следует помнить о том, что нельзяоставлять детей без присмотра в автомобиле.

N (Нейтраль)Когда рычаг селектора диапазонов находится в положении N(Нейтраль), связь между двигателем и колесами ведущегомоста отсутствует. Если колеса не заторможены, автомобильможет свободно катиться (его можно толкать или буксировать).Не переводите рычаг селектора диапазонов в положение N(Нейтраль) на ходу автомобиля за исключением движениянакатом в случае опасности или скольжения колес (например,на обледенелой дороге).

ПРИМЕЧАНИЕ:Во время буксировки автомобиля, при движении накатом ив других условиях движения не включайте диапазон N(Нейтраль). Это может привести к серьезной поломке коробкипередач. За более подробной информацией обращайтесь кразделам "Буксировка автомобиля (позади автомобиляCбуксировщика)" главы 5 и "Буксировка неисправногоавтомобиля" главы 6 настоящего Руководства.

D (Движение передним ходом)При включении этого диапазона осуществляется авто �матическое переключение передач вплоть до пятой передачи.Этот диапазон обеспечивает автомобилю оптимальныеходовые качества во всех нормальных условиях движения.

Блокировка включения повышенных передачКогда включен диапазон D (Движение передним ходом),водитель имеет возможность выбрать высшую передачу,которая может включаться в коробке передач. Для этогонеобходимо переместить рычаг переключения диапазоноввлево (в положение "_") или вправо (в положение "+"). Например,если водитель включит третью передачу, то автоматическаятрансмиссия не будет переключаться на передачи выше третьей,то есть в этом случае в зависимости от условий движения будутвключаться только первая, вторая и третья передачи.

На автомобилях, оснащенных двигателями с рабочим объемом4,7 л или 5,7 л, включение режима блокировки включенияповышающих передач (ERS или Tow/Haul) позволяет такжеиспользовать дополнительную понижающую передачу (котораяне используется при разгоне автомобиля, если коробка передачработает в обычном режиме). Эта дополнительная передачаповышает ездовые характеристики автомобиля и эффектив�ность системы охлаждения при буксировке прицепа илидвижении на подъем. Когда выбран режим ERS (для всехкоробок передач), то первая, вторая и третья передачи являютсяпонижающими, а четвертая – прямой. Когда выбран режим ERS,то пятая (повышающая) передача функционирует также, какчетвертая передача при обычном режиме работы автомати�ческой трансмиссии.

* Только для автомобилей с двигателями 4,7 л / 5,7 л.


Для обеспечения правильного выбора передачи с цельюмаксимального замедления автомобиля в режиме торможеCния двигателем, переведите рычаг переключения диапазоновв положение "D(C)" и удерживайте его в этом положении. Вавтоматической трансмиссии включится передача, котораяобеспечит оптимальное замедление автомобиля.

Режим Overdrive (включение повышающей передачи)Электронный блок управления может автоматически включатьповышающую передачу (режим Overdrive), т.е. пятуюпередачу для автомобиля с 3,7�литровым двигателем иличетвертую и пятую передачу для автомобилей с двигателем4,7 л / 5,7 л. Коробка передач автоматически переключаетсяс прямой передачи на повышающую передачу (в режимOverdrive) при следующих условиях:• Включен диапазон D (Движение передним ходом);• Двигатель прогрелся, и охлаждающая жидкость достигла

своей нормальной рабочей температуры;• Скорость автомобиля больше 48 км/ч (30 миль/ч);• Режим TOW/HAUL блокировки включения повышающей

передачи не активирован (только для автомобилей с двигателем 4,7 л / 5,7 л);

• Коробка передач прогрелась, и рабочая жидкость достигласвоей нормальной рабочей температуры.


После запуска двигателя в очень холодную погоду режимOverdrive может быть заблокирован, повышающая передачаможет не включаться. В автоматической трансмиссии будутавтоматически включаться передачи, оптимальные для данноготемпературного режима. Нормальная работоспособностькоробки передач восстановится при достижении рабочейжидкостью определенной температуры. За более подробнойинформацией обращайтесь к разделу "Блокировка гидротрансCформатора" (см. примечание), приведенному ниже в этой части.Когда двигатель и коробка передач не прогреты, вы можетезаметить, что переключение передач происходит с некоторойзадержкой, которая зависит от температуры двигателя и коробки передач.

99

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Не включайте пониженную передачу для увеличенияэффекта торможения двигателем при движении поскользким дорогам. Это может привести к потере сцепленияколес с дорожной поверхностью, в результате чего можетначаться занос автомобиля.

Показания на дисплее 1 2 3 4 5* D

Передачи, которые могутвключаться в коробке передач

1 1�2 1�3 1�4 1�5 1�5

Эта функция предусмотрена для того, чтобы ускорить прогревдвигателя и коробки передач.В случае значительного повышения температуры коробкипередач будут автоматически включаться передачи, оптимальCные для данного температурного режима. При перегревеавтоматической коробки передач на дисплее может появитьсяпредупреждающее сообщение "TRANSMISSION OVER TEMP"(Перегрев автоматической коробки передач). В этом случаережим Overdrive (включение повышающей передачи) можетбыть заблокирован, пока температура рабочей жидкостиавтоматической коробки передач не понизится. После того,как температура рабочей жидкости нормализуется, автоматиCческая коробка передач вернется в нормальный режим работы.В жаркую погоду при движении на большой скорости и большойнагрузке в автоматической коробке передач может кратковре�менно включаться повышенная передача. Это считаетсяабсолютно нормальным и является частью стратегии защитыкоробки передач от перегрева, когда включен режим TOW/HAUL(только для автомобилей с 4,7/5,7�литровым двигателем).Если при скорости движения выше приблизительно 56 км/чполностью выжать педаль акселератора, то коробка передачвыйдет из режима Overdrive, и в ней включится наиболееоптимальная пониженная передача.

Использование режима TOW/HAUL блокировки включения повышающей передачи(только для автомобилей с 4,7/5,7Cлитровымдвигателем)При движении автомобиля в холмистой местности, буксировкетяжелого прицепа или перевозке тяжелого груза, когданаблюдается частое переключение передач автоматическойтрансмиссии, нажмите на кнопку "TOW/HAUL". Это не только увеличит плавность движения автомобиля, но

и предотвратит перегрев автоматической коробки или выходее из строя вследствие частого переключения передач. В режиме TOW/HAUL при движении по равнинной местностис постоянной скоростью в автоматической трансмиссии можетвключиться прямая или повышающая передача.

При нажатии на выключатель "TOW/HAUL" на приборной панелизагорается контрольная лампа "TOW/HAUL". Для того чтобывернуться к нормальному режиму работы коробки передач,нажмите на выключатель еще раз. При выключении зажиганиярежим TOW/HAUL отключается. Поэтому в случае необходимостиактивации этого режима выключатель "TOW/HAUL" следуетнажимать всякий раз после пуска двигателя.

Защитный режим работы автоматическойкоробки передачБлок управления постоянно контролирует состояниеавтоматической трансмиссии. При обнаружении определен�ных отклонений от нормальной работы, которые могутпривести к выходу из строя коробки передач, она автома�тически переключается в защитный режим. При этом, вплотьдо остановки автомобиля, в трансмиссии остается включенной

та же передача, что была включена в момент перехода в за�щитный режим (для автомобилей с 3,7�литровым двигателем)либо прямая передача (для автомобилей с 4,7 / 5,7�литровымдвигателем).Чтобы перезагрузить систему управления коробкой передач,проделайте следующее:1. Полностью остановите автомобиль.2. Переведите рычаг селектора диапазонов в положение Р (стоянка).3. Остановите двигатель и убедитесь, что ключ в замкезажигания повернут в положение "LOCK".4. Подождите около 10 секунд и запустите двигатель.5. Переведите рычаг селектора диапазонов в желаемоеположение.Если признаки неисправности больше не появятся, то коробкапередач вернется в нормальный режим работы. Если же пробле�ма не исчезла, то диапазонами P ("Стоянка"), R ("Задний ход")и N ("Нейтраль") можно пользоваться как обычно. При поло�жении рычага селектора в положении D (Движение переднимходом) трансмиссия будет работать только на второй передаче.Незамедлительно доставьте автомобиль в сервисный центрдилера для проверки и возможного ремонта коробки передач.

Блокировка гидротрансформатораМуфта, встроенная в гидротрансформатор, позволяет улучшитьтопливную экономичность автомобиля. При определенныхскоростях и малой подаче топлива муфта автоматически блоки�руется. Муфта также блокируется при резком ускорении вовремя движения на высокой скорости. При блокировке муфтыгидротрансформатора вы можете почувствовать некотороеизменение в работе автоматической коробки передач (на высшихпередачах). В случае ускорения автомобиля или падения скорос�ти его движения, муфта автоматически и плавно выключится.

100

Функция блокировки гидротрансформатора активна привключении диапазона D (Движение передним ходом) и, втом числе, в режиме Overdrive.


До тех пор пока рабочая жидкость автоматической коробки пеCредач и охлаждающая жидкость двигателя не прогреются дорабочих температур (что обычно происходит через 1,6C4,8 кмдвижения) функция блокировки гидротрансформатораотключена. В режиме прогрева, когда отключена функцияблокировки гидротрансформатора, переключение наповышающие передачи происходит на больших частотахвращения коленчатого вала двигателя. Это – нормальноеявление. Убедиться в том, что режим Overdrive не заблокирован,можно, нажав на кнопку включения режима ERS и переклюCчившись с 4Cй (прямой) на 5Cю (повышающую) передачу.


После продолжительной стоянки автомобиля (в течениенескольких дней) переключение передач в автоматическойкоробке первые несколько секунд работы может происходитьмедленнее, чем обычно. Это объясняется тем, что за это времячасть рабочей жидкости успевает перетечь из гидротрансCформатора в картер коробки передач. Это считается абсолютнонормальным явлением и не приводит к выходу коробкипередач из строя. Наполнение гидротрансформаторапроисходит через 5 секунд после перемещения рычагаселектора диапазонов из положения Р (Стоянка) в положение,соответствующее движению автомобиля.

Освобождение застрявшего автомобиляЕсли автомобиль застрял в песке, грязи или снегу, то егозачастую удается сдвинуть с места, "раскачивая" взад�вперед.

Попеременно включайте то диапазон D (Движение переднимходом), то диапазон R (Задний ход), слегка увеличивая силутяги на ведущих колесах нажатием на педаль акселератора.


Перед использованием приема раскачивания следуетотключить систему динамической стабилизации (ESP) ипротивобуксовочную систему. Смотрите главу 3 настоящегоРуководства.

Нажимайте на педаль акселератора, слегка увеличивая силутяги на ведущих колесах. Чтобы раскачивание автомобилябыло максимально эффективным, старайтесь избегатьпробуксовки колес. С одной стороны это наиболееэффективно с точки зрения освобождения застрявшегоавтомобиля, а с другой стороны предотвратит перегрев ивыход из строя автоматической коробки передач. С этой жецелью через каждые пять циклов раскачивания вперед�назадделайте минутную паузу, переключая трансмиссию в диапазонN (Нейтраль). При продолжительном раскачиваниизастрявшего автомобиля это снизит вероятность поврежденияавтоматической коробки передач.

ПОЛНЫЙ ПРИВОД КОЛЕСУправление раздаточной коробкой QuadraCTrac I®,рекомендации и предостережения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)Раздаточная коробка Quadra�Trac I® имеет один режим рабо�ты � полный привод колес на высшей ступени в раздаточнойкоробке (HI), обеспечивая функционирование системы постоян�ного полного привода. В режиме 4 HI раздаточная коробкаQuadra�Trac I® работает в полностью автоматическом режиме,без участия водителя. Эта раздаточная коробка обеспечиваетпрактически равное распределение крутящего момента двигате�ля между передним и задним мостом: 48 процентов крутящегомомента подводится к колесам переднего моста, и 52 процентакрутящего момента подводится к колесам заднего моста. Систе�ма управления пробуксовкой колес при торможении (BTC),объединяющая функции традиционной антиблокировочнойтормозной системы (ABS) и противобуксовочной системы (TC),притормаживает каждое из колес, которое начинает пробуксовы�вать, позволяя передавать дополнительный крутящий моментк колесам, сохранившим сцепление с опорной поверхностью.

ПРИМЕЧАНИЕ:Система QuadraCTrac I® не применима для условий, в которыхрекомендуется включение режима LOW в раздаточной коробке.Подробнее об этом написано в разделе "Особенности управлеCния автомобилем при движении вне дорог" в данной главе.

Управление раздаточной коробкой QuadraCTrac II®,рекомендации и предостережения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)Особенностью раздаточной коробки Quadra�Trac II® являетсяполностью автоматический режим работы 4 HI, который являетсяосновным режимом эксплуатации. Раздаточная коробка Quadra�Trac II® имеет три режима работы – полный привод колес навысшей и низшей ступенях в раздаточной коробке и нейтраль.

101

ВНИМАНИЕ!

При "раскачивании" автомобиля путем попеременного вклю�чения диапазонов "D" (движение передним ходом на первойпередаче) и "R" (движение задним ходом) не допускайтепробуксовку колес на скорости свыше 24 км/ч (по спи�дометру), чтобы предотвратить повреждение трансмиссии.

При включении режима 4 HI раздаточная коробка Quadra�TracII® работает в полностью автоматическом режиме. В этомрежиме раздаточной коробки крутящий момент двигателяпрактически поровну делится между передним и задниммостом, 48 процентов крутящего момента подводится кколесам переднего моста, и 52 процента крутящего моментаподводится к колесам заднего моста. При увеличении разницыв скоростях вращения передних и задних колес раздаточнаякоробка может подводить до 100 процентов крутящегомомента двигателя к передним или задним колесам.

Когда требуется увеличение суммарной силы сцепления колесс дорогой, можно воспользоваться режимом 4 LOW. В этомрежиме межосевой дифференциал заблокирован, и колесапереднего и заднего мостов вращаются с одинаковымискоростями. Режим 4 LOW рекомендуется использовать толькопри движении по скользким дорогам. Включение этогорежима при движении по сухой дороге с твердым покрытиемможет привести к повышенному износу шин и поломкеэлементов конструкции трансмиссии.

Для того чтобы ехать при включенном режиме 4 LOW с тойже скоростью, что при полном приводе колес на высшейступени в раздаточной коробке (в режиме 4 HI), частотувращения коленчатого вала двигателя необходимо увеличитьв три раза. Поэтому во избежание превышения допустимыхоборотов двигателя скорость автомобиля должна быть неболее 40 км/ч.

Для правильного функционирования систем полнопри�водного автомобиля все его колеса должны быть одинаковогоразмера и типа. Кроме того, должно отсутствовать радиальноебиение колес. Любое нарушение этих правил влияет напереключение режимов раздаточной коробки и можетпривести к ее поломке.

Так как полный привод увеличивает суммарную силусцепления колес с дорогой, то автомобиль способенинтенсивнее тормозить и проходить повороты на болеевысоких скоростях без потери устойчивости движения. Будьтеосторожны, согласуйте скорость движения вашего автомобиляс состоянием дорожной поверхности.

Режимы работы раздаточной коробкиНиже приведено описание режимов работы раздаточнойкоробки.

Режим 4 HIПолный привод колес на высшей ступени в раздаточнойкоробке. Этот режим можно включать при движении по любымдорогам � по льду, снегу, гравийной дороге, песку, а такжепо сухим дорогам с твердым покрытием.

Режим N (Нейтраль)Привод всех колес отключен (колеса не имеют связи с двигателем).

Используйте этот режим для буксировки вашего автомобиля.За более подробной информацией обращайтесь к разделу“Буксировка неисправного автомобиля” в главе 5 настоящегоРуководства.

Режим 4 LOWПолный привод колес на низшей ступени в раздаточнойкоробке. Колеса переднего и заднего мостов связаны междусобой. Колеса переднего и заднего мостов вращаются с оди�наковыми скоростями.Этот режим позволяет увеличить тягово�сцепные характеристики автомобиля. Используйте этот режимдля увеличения силы тяги при движении по скользкимдорогам. При включении этого режима работы раздаточнойкоробки запрещается движение со скоростью более 40 км/ч.

Переключение режимов в раздаточной коробкеПереключение из режима 4 HI в режим 4 LOWПереключение из режима 4 HI в режим 4 LOW осуществляетсяна неподвижном автомобиле или на скорости движения 0�5км/ч при включенном зажигании или работающем двигателе.Переведите рычаг переключения диапазонов автоматическойкоробки передач в положение N (Нейтраль) и поднимитевверх Т�образный рычаг раздаточной коробки. При этом наприборной панели начнет мигать контрольная лампа "4WDLOW". Как только переключение будет завершено, контрольнаялампа загорится постоянным светом. Отпустите Т�образныйрычаг раздаточной коробки.

102

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Во избежание травмирования вас или находящихся рядомлюдей не оставляйте автомобиль без присмотра, когдарычаг раздаточной коробки находится в положении N(Нейтраль), и не включен стояночный тормоз. Если враздаточной коробке включен режим N (Нейтраль), то связьвсех колес с силовой передачей отсутствует. В этом случае,если колеса автомобиля не заблокированы от вращениястояночным тормозом, автомобиль может покатиться подуклон. Всегда включайте стояночный тормоз перед тем,как покинуть автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ:В случае невыполнения условий переключения режимов враздаточной коробке или активации защитного режима приперегреве электродвигателя переключения раздаточнойкоробки на дисплее электронного бортового информационногоцентра (EVIC) будет мигать предупреждающее сообщение"CHECK SHIFT PROCEDURES" (Невозможно осуществитьпереключение). Подробнее смотрите в разделе "Бортовойэлектронный информационный центр EVIC" в главе 4 настоCящего Руководства.

Переключение из режима 4 LOW в режим 4 HIПереключение из режима 4 LOW в режим 4 HI осуществляетсяна неподвижном автомобиле или на скорости движения 0�5 км/чпри включенном зажигании или работающем двигателе.Переведите рычаг переключения диапазонов автоматическойкоробки передач в положение N (Нейтраль) и поднимите вверхТ�образный рычаг раздаточной коробки. При этом на приборнойпанели начнет мигать контрольная лампа "4WD LOW". Как толькопереключение будет завершено, контрольная лампа погаснет.Отпустите Т�образный рычаг раздаточной коробки.

ПРИМЕЧАНИЕ:В случае невыполнения условий переключения режимов враздаточной коробке или активации защитного режима приперегреве электродвигателя переключения раздаточнойкоробки на дисплее электронного бортового информационногоцентра (EVIC) будет мигать предупреждающее сообщение"CHECK SHIFT PROCEDURES" (Невозможно осуществитьпереключение). Подробнее смотрите в разделе "Бортовойэлектронный информационный центр EVIC" в главе 4 настоCящего Руководства.

ПРИМЕЧАНИЕ:Включение и выключение режима 4 LOW может произвоCдиться на неподвижном автомобиле. В этом случае, однако,в зависимости от положения зубьев муфты при переклюCчении могут возникнуть определенные трудности. Дляпереключения может понадобиться несколько попыток.Наиболее предпочтительно включать и выключать режим 4 LOW на ходу автомобиля. В этом случае скорость движениядолжна находиться в пределах 0C5 км/ч. Если скоростьавтомобиля превысит 5 км/ч, то переключение не произойдет.

Включение и выключение нейтрали1. Поверните ключ зажигания в положение ON (Зажиганиевключено), но не запускайте двигатель.2. Удерживайте автомобиль на месте, нажав на тормознуюпедаль.3. Переведите рычаг селектора диапазонов автоматическойкоробки передач в положение N (Нейтраль).4. Нажмите каким�нибудь предметом (например, ручкой) навыключатель режима N (Нейтраль) раздаточной коробки иудерживайте его в нажатом положении 4 секунды, пока неначнет мигать светодиод встроенный в выключатель, подтверж�дая активацию режима переключения. Как только переключениебудет завершено, светодиод загорится постоянным светом. Приэтом на дисплее электронного бортового информационного

центра (EVIC) появится предупреждающее сообщение "4WDSYSTEM IN NEUTRAL" (В раздаточной коробке включена нейт�раль). Подробнее смотрите в разделе "Бортовой электронныйинформационный центр EVIC" в главе 4 настоящего Руководства.5. Для выключения режима нейтрали повторите операции,приведенные в пунктах 1�4.

ПРИМЕЧАНИЕ:В случае невыполнения условий переключения режимов враздаточной коробке на дисплее электронного бортовогоинформационного центра (EVIC) будет мигать предупреждаCющее сообщение "CHECK SHIFT PROCEDURES" (Невозможноосуществить переключение). Подробнее смотрите в разделе"Бортовой электронный информационный центр EVIC" вглаве 4 настоящего Руководства.

Система полного привода колес QuadraCDrive (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля) Устанавливаемая по дополнительному заказу система Quadra�Drive® включает в себя три агрегата, передающих крутящиймомент двигателя к колесам. Это главные передачи переднегои заднего мостов с управляемыми электроникой дифференциа�лами повышенного трения (ELSD) и раздаточная коробкаQuadra�Trac II®. Устанавливаемые по заказу дифференциалыELSD работают в полностью автоматическом режиме и нетребуют вмешательства водителя. В нормальных условияхдифференциал ELSD работает также как обычный дифферен�циал, поровну деля крутящий момент между колесами.Дифференциал ELSD реагирует на появление разницы всцеплении левого и правого колес с дорожной поверхностью.Как только одно из колес начинает вращаться быстрее другого,дифференциал ELSD станет направлять большую частькрутящего момента к колесу, имеющему лучшее сцепление сдорогой. Хотя главные передачи и раздаточная коробка Quadra�Trac II® имеют различную конструкцию, принцип их работыдовольно схожий.

103

Рекомендации по управлению раздаточной коробкой Quadra�Trac II® приведены выше в этой части Руководства.

ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ДОРОГАМПо сравнению с обычными легковыми автомобилями

внедорожники имеют больший дорожный просвет и болееузкую колею. Это увеличивает их проходимость и даетвозможность двигаться вне дорог. Кроме того, из�заособенностей конструкции внедорожники имеют болеевысокое расположение центра тяжести.

Преимущество увеличенного дорожного просвета заключаетсяв том, что водитель получает улучшенную обзорность дорогии лучше может предвидеть сложности. Однако они нерассчитаны на прохождение поворотов с такой же высокойскоростью, как обычные автомобили с приводом на однуось, точно так же как спортивные автомобили с малымдорожным просветом не рассчитаны на вождение побездорожью. По возможности избегайте резких маневров навысокой скорости. Пренебрежение правилами управленияавтомобилем такого типа может привести к потери контролянад ним и, как следствие, к перевороту.

ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМПРИ ДВИЖЕНИИ ВНЕ ДОРОГПРИМЕЧАНИЕ:

Во избежание повреждения переднего спойлера, снимитеего перед тем, как начать движение вне дорог. Спойлерприкреплен к нижней части переднего бампера с помощьюповоротных фиксаторов. Чтобы снять спойлер, повернитефиксаторы руками на четверть оборота.

Использование режима 4WD LOW (для некоторых вариантов исполненияавтомобиля)Режим 4WD LOW рекомендуется использовать, когданеобходимо увеличить тягово�сцепные характеристикиавтомобиля. Включение этого режима позволит снизить рисквозникновения экстремальной ситуации при движении поглубокому снегу, грязи или песку. При включении режима4WD LOW скорость движения автомобиля не должнапревышать 40 км/ч.

Преодоление водных препятствийНесмотря на то, что ваш автомобиль способен преодолеватьводные препятствия, тем не менее, перед заездом в водунеобходимо принять некоторые меры предосторожности:

Преодоление довольно глубокого препятствия требуетсоблюдения дополнительных мер предосторожности, цельюкоторых является обеспечение вашей безопасности ипредотвращение поломки автомобиля. Перед заездом в водупостарайтесь измерить глубину и определить состояние дна,проверив, нет ли каких�нибудь препятствий. Двигайтесь вглубокой воде с осторожностью и поддерживайте скорость

не более 8 км/ч. Это позволит до минимума снизитьобразование волн.

:� ��

В случае образования ливневых стоков постарайтесьпереждать непогоду и дождитесь, пока не спадет уровеньводы. Если вам необходимо преодолеть водный поток, егоглубина не должна превышать 23 см. Водный поток можетразмыть дорогу под колесами, и ваш автомобиль опуститсяна значительную глубину. На случай сноса автомобиляводным потоком наметьте точку выезда из воды, котораярасположена ниже по течению.

:� ��

Не преодолевайте водные препятствия с неподвижной водойглубиной более 0,5 м. Двигайтесь в воде на небольшойскорости, чтобы максимально снизить образование волн.Скорость движения автомобиля во время преодоления водногопрепятствия глубиной 0,5 м не должна превышать 8 км/ч.

:��

После преодоления глубокого водного препятствия проверьтесостояние всех эксплуатационных жидкостей (моторногомасла, рабочей жидкости в коробке передач и раздаточнойкоробке), убедившись в отсутствии их загрязнения. В случаепомутнения или появления пены моторное масло или рабочуюжидкость следует заменить как можно скорее, чтобыпредотвратить выход из строя соответствующего агрегата.

104

ВНИМАНИЕ!

Двигайтесь в глубокой воде с осторожностью и поддержи�вайте скорость не более 8 км/ч. Перед заездом в водуизмерьте глубину водного препятствия, а после преодоленияего проверьте состояние всех эксплуатационных жидкостей.Помните о том, что движение в воде может стать причинойполомки автомобиля, на которую гарантия может нераспространяться.

Движение по снегу, грязи и пескуПри движении загруженного автомобиля по глубокому снегу иликогда необходимо повышенное сцепление колес с дорогой, выможете включить в автоматической трансмиссии пониженнуюпередачу, а в раздаточной коробке режим 4WD LOW. (См. ра�дел "Полный привод колес" в этой части Руководства). Невключайте пониженную передачу, когда необходимоподдерживать довольно высокую скорость движения.Значительное увеличение частоты вращения коленчатого валадвигателя может привести к буксованию колес и потереустойчивости движения автомобиля.

Не включайте пониженную передачу во время движения пообледенелому или скользкому участку дороги. Торможениедвигателем может привести к проскальзыванию колес и, какследствие, потере контроля над автомобилем.

Движение на подъемахПРИМЕЧАНИЕ:Перед преодолением крутого подъема исследуйте состояниевершины и/или другого склона холма.

Перед преодолением крутого подъема включите в авто �матической трансмиссии пониженную передачу, а враздаточной коробке режим 4WD LOW. Перед преодолениемочень крутого подъема включите в автоматическойтрансмиссии первую передачу, а в раздаточной коробкережим 4WD LOW.

Если заглох двигатель или подъем оказался слишком крутыми автомобиль начал терять скорость, остановите его, нажавна тормозную педаль. Снова запустите двигатель и включитезадний ход. Двигайтесь вниз на небольшой скорости,используя торможение двигателем. При необходимости дляподдержания низкой скорости и во избежание потери контроля

над автомобилем слегка нажимайте на тормозную педаль,избегая проскальзывания колес.

Никогда не двигайтесь поперек крутого склона или по егодиагонали. Это чревато переворотом автомобиля. Всегдадвигайтесь прямо вверх или вниз.

Если колеса начали буксовать, когда вы уже добрались довершины подъема, отпустите педаль акселератора и медленноповерните колеса. Такой прием обычно увеличивает сцеплениеколес с поверхностью и позволяет успешно завершитьпреодоление подъема.

Движение на спускахПеред движением на спуске включите в автоматической транс�миссии пониженную передачу, а в раздаточной коробке режим4WD LOW. Двигайтесь вниз на небольшой скорости, используяторможение двигателем. Это позволит вам контролироватьскорость автомобиля и сохранить прямолинейное движение.

Частое подтормаживание автомобиля при движении вниз покрутому склону горы или холма может привести к снижению

эффективности тормозной системы и потере контроля надавтомобилем. Избегайте частого использования тормознойпедали и по возможности включите пониженную передачу.

После движения по бездорожьюПри эксплуатации в условиях бездорожья элементы конструк�ции автомобиля испытывают значительно большие нагрузкипо сравнению с движением автомобиля по обычным дорогам.Поэтому, завершив движение вне дорог, проверьте, не получилли автомобиль каких�либо повреждений. Это позволит вамнемедленно устранить возможные неисправности и подготовитьавтомобиль к дальнейшей эксплуатации.• Внимательно осмотрите весь кузов автомобиля, обратив

особое внимание на состояние днища. Проверьтесостояние шин, элементов конструкции кузова, рулевогопривода, подвески и системы выпуска отработавших газов.

• Проверьте надежность резьбовых соединений. Особоевнимание обратите на элементы шасси, трансмиссии,рулевого управления и подвески. Подтяните ослабленныесоединения (при необходимости).

• Проверьте, не застряли ли растения в элементах конст�рукции автомобиля. При соприкосновении растений сгорячими деталями может возникнуть пожар. Кроме того, застрявшие растения могут повредитьтопливопроводы, тормозные шланги, сальники главныхпередач ведущих мостов и карданные валы.

• После продолжительного движения по грязи, песку, водеи т.п. как можно быстрее проверьте и при необходимостиочистите от грязи тормозные механизмы, колеса, тормо�зные колодки и вилки блокировки межколесных диффе�ренциалов.

105

ВНИМАНИЕ!

Никогда не пытайтесь развернуть автомобиль во времяпреодоления крутого подъема, даже если заглох двигательили подъем оказался настолько крутым, что автомобильначал терять скорость и не смог его преодолеть. Присовершении разворота на уклоне автомобиль можетперевернуться. В этом случае всегда двигайтесь заднимходом, переведя рычаг селектора диапазонов автоматическойкоробки передач в положение R (Задний ход). Никогда неспускайтесь вниз задним ходом при нейтральном положениирычага переключения диапазонов, используя для поддер�жания низкой скорости только тормозную систему.

• Если после эксплуатации автомобиля в условиях бездо�рожья (грязь, слякоть и др.) вы почувствуете ненормальнуювибрацию, то необходимо проверить колеса на наличиепосторонних предметов, застрявших в канавках протектораи вызывающих разбалансировку колес. После удаленияпосторонних частиц из протектора баланс колес будет вос�становлен.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗДля включения стояночного тормоза с усилием потяните вверхрычаг, показанный на рисунке. Если включено зажигание, топри включении стояночного тормоза на приборной панелизагорится контрольная лампа тормозной системы.


Контрольная лампа лишь информирует вас о том, чтовключен стояночный тормоз. По ней нельзя судить, наскольконадежно заторможен автомобиль.

Рычаг стояночного тормоза

Прежде чем покинуть автомобиль, припаркованный на уклоне,с усилием затяните стояночный тормоз и только затемпереведите рычаг селектора диапазонов автоматическойкоробки передач в положение P (Стоянка). Убедитесь, что враздаточной коробке включен один из режимов, соответ �ствующих движению. В противном случае автомобиль можетпокатиться под уклон, что чревато повреждением автомобиляи нанесением травм находящимся поблизости людям.

Останавливая автомобиль на уклоне, необходимо сначалавключить стояночный тормоз, и только затем переводитьрычаг селектора диапазонов автоматической трансмиссии вположение "Park" (Стоянка). Если вы сделаете наоборот, томеханизм блокировки выходного вала трансмиссии будетнагружен скатывающей силой, и последующее перемещениерычага селектора из положения "Park" будет сильнозатруднено.

Всегда включайте стояночный тормоз перед тем, как покинутьавтомобиль.

Для того чтобы разблокировать стояночный тормоз, слегкапотяните рычаг вверх, нажмите на кнопку, расположенную наего конце, и до упора опустите рычаг вниз.

Перед тем, как начать движение, убедитесь, что стояночныйтормоз полностью выключен. В противном случае возможноповреждение стояночного тормоза.


Техническое обслуживание и ремонт стояночного тормозадолжны производиться только официальным дилером.

106

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Попадание в какие�либо части тормозной системы абразивныхвеществ (например, песка) может привести к ускоренномуизносу тормозных колодок или непредсказуемому поведениюавтомобиля при торможении. При необходимости тормознаясистема не сработает с должной эффективностью, что можетпривести к дорожно�транспортному происшествию. Последвижения по грязной дороге или бездорожью проверьтетормозные механизмы и при необходимости очистите их.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Оставлять детей без присмотра в автомобиле опасно по

многим причинам. Дети или другие люди могут получитьтравмы. Запретите детям трогать рычаги стояночноготормоза и селектора диапазонов коробки передач. Неоставляйте ключ в замке зажигания. В противном случаеребенок сможет включить стеклоподъемники, другиеустройства или привести автомобиль в движение.

• Не оставляйте детей или животных одних в автомобилев жаркую погоду. Воздух в салоне может сильно наг�реться, и дети или животные могут пострадать или дажепогибнуть от теплового удара.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА(ABS)Антиблокировочная тормозная система (ABS) улучшаетустойчивость автомобиля при торможении, а такжеэффективность торможения на большинстве дорожныхпокрытий. Управляемая отдельным компьютером, системаABS регулирует давление в контуре тормозной системы,автоматически растормаживая и затормаживая колесаавтомобиля (тем самым препятствуя их блокировке ипроскальзыванию при интенсивном торможении). Длянормального функционирования ABS необходимо, чтобы всеколеса и шины автомобиля были идентичны по размерам.

Давление в шинах должно соответствовать норме. Толькопри выполнении этих условий компьютер управления ABSможет правильно оценивать степень проскальзывания колеспри торможении.

На скорости около 20 км/ч система ABS тестирует своюработоспособность. Если во время самотестирования ABS выслегка нажмете на тормозную педаль, то почувствуете на педалилегкую вибрацию. Эта вибрация может быть более ощутимойпри движении по льду или снегу. Это – нормальное явление.

Во время самотестирования ABS при скорости около 20 км/ч,а также при выключении ABS вы можете услышатьхарактерный шум, сопровождающий работу системы. Этотшум является абсолютно нормальным и связан с работойнасоса антиблокировочной системы.

107

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Повышенное или пониженное по сравнению с нормойдавление воздуха в шинах или установка на автомобильколес и шин различного размера может снизить эффекти�вность торможения.

ВНИМАНИЕ!

Неправильно установленные на автомобиль аудиосистемаили сотовый телефон могут отрицательно повлиять наработу электронного оборудования антиблокировочнойтормозной системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Если водитель пытается имитировать работу ABS, периодичес�ки отпуская и нажимая на тормозную педаль, то это приведетк снижению эффективности ABS и может стать причинойдорожно�транспортного происшествия. Тормозной путьавтомобиля увеличится. Поэтому при экстренном торможенииили замедлении автомобиля, оборудованного ABS, следуетпостоянно с усилием нажимать на тормозную педаль.


• Система ABS не может отменить физические законы,воздействующие на автомобиль. Она не в состоянииобеспечить более эффективного торможения, чем этопозволяет состояние тормозной системы автомобиля ихарактер взаимодействия шин с поверхностью дороги.

• Система ABS сама по себе не в силах предотвратитьдорожно�транспортных происшествий, в частности тех,которые возникают вследствие поворота на чрезмернобольшой скорости, несоблюдения дистанции до впе�реди идущего автомобиля, а также аквапланированияшин. Залогом безаварийного движения может бытьтолько мастерство водителя и корректная, безопаснаяманера вождения.

• Хотя система ABS расширяет возможности автомобиля,это не может служить оправданием безответственного ирискованного вождения, угрожающего как вашей безопа�сности, так и безопасности других участников движения.

ПРИМЕЧАНИЕ:Во время интенсивного торможения вы можете почувствоватьвибрацию тормозной педали и услышать щелкающие звуки.Это нормальные явления, свидетельствующие о том, чтосистема ABS функционирует должным образом.

• Не держите постоянно ногу на тормозной педали. Этоприводит к подтормаживанию автомобиля, перегреву тормо�зных механизмов и потере эффективности торможения. В этом случае торможение станет непредсказуемым, тормо�зной путь увеличится, или элементы тормозной системымогут выйти из строя.

• Частое подтормаживание автомобиля при движении внизпо крутому склону горы или холма может привести кснижению эффективности тормозной системы и потереконтроля над автомобилем. Избегайте частого исполь�зования тормозной педали и по возможности включитепониженную передачу в автоматической трансмиссии илизаблокируйте режим Overdrive (движение с исполь�зованием повышающей передачи).

• Частота холостого хода холодного двигателя значительновыше, чем у прогретого. Движение с непрогретымдвигателем может привести к буксованию задних колес и,как следствие, к потере контроля над автомобилем. Будьтеособенно осторожны при маневрировании на скользкомпокрытии в непосредственной близости от другихавтомобилей на парковках и стоянках.

• Не двигайтесь со скоростью, слишком большой для суще�ствующих в данный момент дорожных и погодных условий,особенно на мокрой или грязной дороге. При движении

по мокрому или покрытому жидкой грязью дорожномупокрытию возможно возникновение водяного клина междушиной и дорожным покрытием. Это явление, называемое"аквапланирование", приводит к значительному снижениюи даже полной потере сцепления шин с дорогой. Набольшой скорости автомобиль перестает слушаться руля,значительно снижается эффективность торможения.

• После преодоления водной преграды или после обработкиавтомобиля в автоматической мойке в тормозные механи�змы может попасть вода. В результате работа тормознойсистемы может стать непредсказуемой, или может сни�зиться эффективность торможения. Чтобы избежать этого,"просушите" тормозные механизмы: при движении с малойскоростью несколько раз нажмите на тормозную педаль.

ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯВ стандартную комплектацию вашего автомобиля входитрулевой гидроусилитель, который обеспечивает хорошуюреакцию автомобиля на управляющее воздействие и облегчаетуправление автомобилем в стесненных пространствах. В случаенеисправности гидроусилителя механическая часть системырулевого управления полностью сохраняет работоспособность.Однако при этом возрастут усилия на рулевом колесе.Если по каким�либо причинам давление в системе рулевогоусилителя отсутствует, механическая часть системы рулевогоуправления продолжает функционировать нормально иобеспечивает возможность управления автомобилем. В этомслучае вы почувствуете значительное возрастание усилий нарулевом колесе, особенно при движении на малой скоростиво время парковки автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:Повышенный шум работы системы гидроусилителя при повоCроте рулевого колеса до упора считается нормальным явлениеми не свидетельствует о какойCлибо неисправности системы.

В холодную погоду в начале поездки кратковременно можетбыть слышан шум работы насоса рулевого гидроусилителя.Этот шум обусловлен высокой вязкостью рабочей жидкостивследствие низкой температуры окружающего воздуха,является нормальным и не свидетельствует о неисправностисистемы рулевого гидроусилителя.

СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ (MDS) (ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С 5,7CЛИТРОВЫМДВИГАТЕЛЕМ)Эта система позволяет улучшить топливную экономичностьпутем отключения четырех из восьми цилиндров принебольшой нагрузке и движении с постоянной скоростью.Эта система работает в полностью автоматическом режиме ине требует от водителя никаких управляющих воздействий.


В случае отключения аккумуляторной батареи для восстаCновления работоспособности системы отключения цилиндровможет потребоваться некоторое время.

108

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Для безопасного управления автомобилем следуйтеприведенным ниже рекомендациям:


Опасно продолжать эксплуатацию автомобиля с неисправнымрулевым гидроусилителем. Вы можете попасть в дорожно�транспортное происшествие, в результате которого вы и другиелюди могут получить травмы. Как можно скорее доставьтесвой автомобиль на сервисную станцию для ремонта системы.

ВНИМАНИЕ!Не поворачивайте рулевое колесо до упора влево или вправона продолжительное время. Это может привести к повыше�нию температуры рабочей жидкости в системе рулевогогидроусилителя и выходу из строя насоса системы.

ШИНЫ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Давление воздуха в шинахДавление воздуха в шинах оказывает существенное влияниена безопасность и функционирование систем вашегоавтомобиля. Пренебрежение правилом периодическогоконтроля и поддержания необходимого давления воздуха вшинах отрицательно сказывается на следующих трехэксплуатационных качествах автомобиля:1. ; ��<

2. $��"�� <

Эксплуатация шин с пониженным или повышеннымдавлением воздуха по сравнению с рекомендуемымзначением может стать причиной неравномерного илипятнистого износа протектора, который приводит к снижениюсрока службы шин и необходимости более ранней их замены.Кроме того, пониженное давление воздуха в шинах увели�чивает сопротивление качению колес и, как следствие,приводит к увеличению расхода топлива.

3. :�� <

Для того чтобы не допустить снижения плавности хода автомо�биля, необходимо контролировать давление воздуха в шинахи при необходимости доводить его до нормы. Повышенноедавление воздуха в шинах по сравнению с рекомендуемымзначением приводит к появлению тряски и снижению уровнякомфорта. И повышенное, и пониженное давление воздуха вшинах отрицательно сказывается на устойчивости движенияавтомобиля. В этом случае может ухудшиться реакцияавтомобиля на управляющие воздействия водителя, или,наоборот, рулевое управление может стать излишне острым.

Различие в давлении воздуха в шинах может привести кнеадекватным реакциям автомобиля и стать причиной егонепредсказуемого поведения.

Различие в давлении воздуха в шинах, расположенных поразличным сторонам автомобиля, может стать причиной егоувода вправо или влево.

Рекомендуемое давление воздуха в шинахИнформацию о рекомендуемом давлении воздуха в"холодных" шинах (для пассажирских автомобилей) вынайдете на табличке, приклеенной к заднему торцу водитель�ской двери или к средней (B) стойке крыши со стороны

сиденья водителя. Для прочих автомобилей информацию орекомендуемом давлении воздуха в "холодных" шинах вынайдете на табличке, приклеенной к средней (B) стойке крышисо стороны сиденья водителя, дверце перчаточного ящика илина сертификационной табличке автомобиля.

Контролируйте и при необходимости доводите давлениевоздуха в шинах до нормы не реже одного раза в месяц.Давление воздуха в шинах следует проверять чаще при резкихперепадах температуры окружающего воздуха, так какдавление воздуха в шинах изменяется с изменениемтемпературы воздуха.

Значения номинального давления воздуха в шинах, которыеприведены в табличке, соответствуют холодным шинам. Тепло�вое состояние шины подходит под определение "холодная", еслиавтомобиль простоял на месте не менее трех часов, или послетрехчасовой стоянки проехал не более полутора километров.Давление воздуха в холодной шине не должно превышатьпредельного давления, указанного на боковине шины.

В результате нагрева шин при движении автомобиля давле�ние воздуха в них может увеличиться на 0,14�41 кПа (2�6 фунт/дюйм2, 14�0,41 бар).

НЕ снижайте давление воздуха в шинах сразу после остановкиавтомобиля.

Движение на высоких скоростяхИзготовитель автомобиля рекомендует ездить на безопаснойскорости, соблюдая скоростной режим, установленныйправилами дорожного движения и дорожными знаками. Вслучае движения с высокой скоростью (там, где это разрешено)очень важно подкачать шины и довести давление воздуха вних до значения, соответствующего движению на высокихскоростях.

109

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах посравнению с рекомендуемым значением представляетопасность и может стать причиной дорожно�транспортногопроисшествия.• При пониженном давлении воздуха в шинах увеличивают�ся деформации шин, что может привести к их разрушению.• При повышенном давлении воздуха в шинах снижаютсяих демпфирующие характеристики. В этом случае наездколеса на дорожную неровность, например, ухаб иливыбоину, может привести к разрушению шины.• Различие в давлении воздуха в шинах, установленных наавтомобиль, может привести к ухудшению его управляемости.В этом случае вы можете не справиться с управлением и потерять контроль над автомобилем.• Повышенное или пониженное давление воздуха в шинахпо сравнению с рекомендуемым значением может отрица�тельно сказаться на устойчивости движения автомобиля. Выможете неожиданно потерять контроль над автомобилем и попасть в аварию.Во время движения автомобиля давление во всех шинахдолжно соответствовать величине, рекомендуемой для"холодных" шин.

Радиальные шины

Вследствие большой деформации боковины радиальныешины могут быть отремонтированы только в том случае, еслипорезы или проколы расположены в зоне протектора. В случаенеобходимости посоветуйтесь с вашим дилером относительноремонта радиальных шин.

Ограничение скорости пробуксовки колесЕсли автомобиль застрял в грязи, на песке, в снегу или на льдуне допускайте скорость пробуксовки колес более 55 км/ч (поспидометру).

Цепи противоскольжения

ПРИМЕЧАНИЕ:Чтобы предотвратить повреждение шин, цепей противоскольCжения и вашего автомобиля, избегайте продолжительногодвижения по сухому дорожному покрытию. Следуйте всемуказаниям изготовителя цепей противоскольжения, которыекасаются способа монтажа цепей, допустимой скоростидвижения автомобиля и условий применения цепей.Если рекомендации изготовителя автомобиля и изготовителяцепей противоскольжения различаются в части назначенияпредельной скорости движения, то при выборе скоростногорежима следует всегда придерживаться меньшего из двухзначений. Это замечание относится и к другим устройствампротивоскольжения, например, таким как устройства срадиальным расположением звеньев и тросов.

Индикаторы предельного износа протектора шиныИндикаторы предельного износа представляют собойнебольшие валики шириной 1,6 мм, отформованные на глубинеоснования шашек протектора.При износе протектора до предельной остаточной глубины ри�сунка на поверхности протектора появляются полосы. Появлениеэтих полосок говорит о необходимости замены шины.

110

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Одновременная установка на автомобиль радиальных шини шин другой конструкции может стать причиной сущест �венного ухудшения управляемости автомобиля, что, в своюочередь, может привести к аварии. В случае установки наавтомобиль радиальных шин все четыре колеса должныиметь шины с радиальным расположением корда. Никогдаодновременно не устанавливайте на автомобиль радиальныешины и шины другой конструкции.


Высокая скорость пробуксовки колес представляетопасность. В этом случае шины испытывают перегрузки,что может привести к их повреждению или разрушению.Шина может лопнуть и поранить находящихся поблизостилюдей. Если автомобиль застрял в грязи, на песке, в снегуили на льду не допускайте скорость пробуксовки колес более55 км/ч (по спидометру). Независимо от скоростипробуксовки колес, не разрешайте никому находиться внепосредственной близости от буксующих колес.

ВНИМАНИЕ!Во избежание повреждения автомобиля или шин, выпол �няйте следующие инструкции, если на ваш автомобильустановлены цепи противоскольжения.• Поскольку между деталями подвески и шинами с

установленными цепями противоскольжения остаютсянебольшие зазоры, очень важно использовать толькоисправные цепи в хорошем состоянии. Неисправныецепи противоскольжения могут сильно повредить вашавтомобиль. Немедленно остановитесь, если услышитеподозрительные звуки, которые могут быть следствиемповреждения цепей. При необходимости заменитепорежденные детали, перед тем, как продолжатьдвижение с использованием цепей противоскольжения.

• Устанавливайте цепи противоскольжения только назадние колеса, соблюдая инструкции производителяцепей, касающиеся их установки и условий эксплуатации.

• Если автомобиль оснащен колесами 17", то не устанав�ливайте цепи противоскольжения или устройства,повышающие сцепные свойства колес, на шиныбольшего размера, чем 235/65R17.

• Если автомобиль оснащен колесами 18", то не устанавли�вайте цепи противоскольжения или устройства, повыша�ющие сцепные свойства колес, на шины большегоразмера, чем 235/60R18. Шины большего размера, чемуказано выше, могут не обеспечить необходимуювеличину дорожного просвета, если на них будут смо�нтированы цепи противоскольжения или устройства,повышающие сцепные свойства колес.

• Используйте только цепи противоскольжения или устрой�ства, повышающие сцепные свойства колес, относящиесяк классу S (по SAE).

• Закрепляя цепи противоскольжения на передних коле�сах, натяните их насколько это возможно. Примерночерез 1 км пути еще раз подтяните цепи.

• Не превышайте скорость 50 км/ч, если производителемцепей противоскольжения не указано более строгое огра�ничение скорости. (Если допустимая скорость движенияавтомобиля с установленными цепями ограничена каккорпорацией Daimler Chrysler, так и производителем цепей,то необходимо соблюдать более строгое ограничение).

• Двигайтесь на автомобиле с осторожностью, избегайтерезких поворотов и больших ухабов.

• Избегайте продолжительного движения по сухомудорожному покрытию.

Перегрузка автомобиля, поездки на большие расстояния вжаркую погоду и движение по плохим дорогам вызываютувеличенный износ протектора шин.

Срок службы шинСрок службы шин зависит от многих факторов, к которымотносятся:

• Манера вождения

• Давление воздуха в шинах

• Пробег шин

Демонтированные шины храните в холодном, сухом месте.Старайтесь хранить шины так, чтобы на них как можно меньшепопадало света. Следите за тем, чтобы на шины не попаломасло, смазка или бензин.

Замена шинШины, которые установлены на ваш новый автомобиль,отличаются хорошо сбалансированным комплексомэксплуатационных свойств. Периодически проверяйтетехническое состояние шин, обращая внимание на признакиизноса, и контролируйте давление воздуха в шинах. Когдапридет время замены изношенных шин на новые, изгото �витель настоятельно рекомендует использовать только шины,которые идентичны оригинальным по размерам, качеству иэксплуатационным характеристикам (см. раздел "Индикаторыпредельного износа протектора шины"). Если для замены выиспользуете шины, не аналогичные установленным на вашновый автомобиль, это может значительно ухудшить егобезопасность, управляемость и комфортабельность. Передтем как приобретать новые шины, рекомендуем вамобратиться к своему официальному дилеру за консультацией.Дилер поможет вам подобрать шины, которые полностьюподходят для вашего автомобиля.

111

ИЗНОШЕННЫЙ ПРОТЕКТОР

ИНДИКАТОР ПРЕДЕЛЬНОГОИЗНОСА ПРОТЕКТОРА

НОВАЯ ШИНА ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Шины, включая шину запасного колеса, следует заменитьне позднее, чем через шесть лет эксплуатации, независимоот остаточной глубины протектора. Пренебрежение этимправилом может привести к неожиданному разрушениюшины в пути. Вы можете потерять контроль над автомо�билем, попасть в аварию и получить серьезные травмыили даже погибнуть.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Запрещается устанавливать шины, характеристики кото�

рых не соответствуют значениям, указанным на табличкена торце водительской двери. Установка таких шин можетпривести к изменению геометрии подвески и ухудшениюэксплуатационных характеристик автомобиля, таких какустойчивость движения и управляемость, а также кснижению тормозных свойств. Вы можете потерятьконтроль над автомобилем, попасть в аварию и получитьсерьезные травмы или даже погибнуть.Устанавливайтена ваш автомобиль только те шины, тип, размеры итехнические характеристики которых соответствуютрекомендациям изготовителя автомобиля.

• Запрещается устанавливать шины, размеры которыхменьше значений, указанных на табличке на торцеводительской двери, если только нет четкого разрешенияпроизводителя автомобиля (см. раздел о цепях противо�скольжения в этой главе Руководства). Установка наавтомобиль шин меньшего размера приведет к их перег�рузке и разрушению.

• Если скоростная категория шин не будет соответствоватьмаксимальной скорости вашего автомобиля, возможнонеожиданное разрушение шин на высокой скорости ипотеря контроля над автомобилем.

• Опасно перегружать шины. Перегрузка шин может статьпричиной их разрушения. Применяйте только шины, име�ющие соответствующий индекс грузоподъемности, иникогда не перегружайте их.

Шины с направленным рисунком протектора (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)На ваш автомобиль могут быть установлены шины с направлен�ным рисунком протектора. Такие шины обеспечивают оп�тимальное сочетание эксплуатационных характеристикавтомобиля, в частности устойчивости, при движении по сухими мокрым дорогам. Чтобы воспользоваться всеми преимущест�вами таких шин, необходимо обеспечить правильность ихустановки. Направление вращения колеса при движенииавтомобиля передним ходом должно совпадать с направлениемстрелок, расположенных на боковине шины. Шина полнораз�мерного запасного колеса смонтирована таким образом, чтобыобеспечить правильность направления вращения при установкезапасного колеса с правой стороны автомобиля. При повреждениилевого колеса допускается устанавливать полноразмерноезапасное колесо и на левую сторону автомобиля. Но в этомслучае необходимо как можно скорее обеспечить правильностьвращения всех колес автомобиля, чтобы восстановить егоэксплуатационные свойства при движении по мокрым дорогам.

Перестановка колес (кроме шин с направленным рисунком протектора)Шины, установленные на переднем и заднем мостах автомобиля,работают в различных условиях. Это обусловлено действием наних различных нагрузок при разгоне и тормо�жении, а такжепри движении автомобиля по криволинейной траектории. Поэтой причине шины на передних и задних колесах изнашиваются

с различной скоростью. Возможен также неравномерныйхарактер износа протекторов шин. Для того чтобы продлитьобщий срок службы комплекта шин, рекомендуетсяпериодически переставлять колеса. Положительный эффект отперестановки колес особенно заметен для шин, предназначен�ных для движения как по дорогам, так и по бездорожью, иотличающихся достаточно глубоким рисунком протектора. Перестановка колес поможет продлить срок службы шин поизносу протектора, а также обеспечит поддержание высокихтяговых свойств автомобиля на загрязненном, заснеженномили влажном дорожном покрытии. Кроме того, перестановкаколес способствует снижению уровня шума от шин и улучшениюплавности хода автомобиля.

Выполняйте перестановку колес с периодичностью, установ�ленной регламентом технического обслуживания (см. главу 8"Регламент технического обслуживания"). При этом следуеториентироваться на график технического обслуживания,который соответствует условиям эксплуатации вашегоавтомобиля. При необходимости допускается переставлятьколеса чаще. Перед перестановкой колес необходимо выяснитьи устранить причину ускоренного или неравномерного износапротекторов шин.

Углы установки и балансировка колесДля того чтобы обеспечить продолжительный срок службышин, необходимо периодически проверять состояние подвескии углы установки колес и при необходимости регулировать их.

Нарушение углов установки колес приводит к следующимпоследствиям:• Ускоренный износ шин.• неравномерный износ протектора, например, ступенчатый

или односторонний;• увод автомобиля влево или вправо.Шины также могут быть причиной самопроизвольного уводаавтомобиля влево или вправо. В этом случае регулировкауглов установки колес не даст положительного эффекта.Обратитесь на сервисную станцию вашего дилера для болееуглубленной диагностики причины неисправности автомобиля.Если вы ощущаете повышенную вибрацию автомобиля, товозможной причиной может быть дисбаланс шин и колес.Нарушение углов установки колес, как правило, не вызываетповышенную вибрацию. Восстановление нормальной балан�сировки колес избавит от вибраций и пятнистого износа шин.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ (TPMS)Система TPMS предупреждает водителя в случае значительногоснижении давления воздуха в одной или нескольких шинах вашегоавтомобиля (относительно рекомендованного давления,указанного для "холодных" шин на табличке).Помните, что давление воздуха в шинах изменяется в зависи�мости от температуры окружающего автомобиль воздуха(изменение составляет примерно 7 кПа на 6,5 °C). Это значит,что при снижении температуры воздуха давление в шинахтакже снижается. Необходимо постоянно поддерживать в шинахдавление воздуха, указанное для "холодных" шин на инфомаци�онной табличке автомобиля. Это значение определяется какдавление в шинах автомобиля, который простоял не менеетрех часов при температуре, равной температуре наружноговоздуха (т.е. не в отапливаемом гараже). За информацией орекомендуемом давлении воздуха в шинах вашего автомобиляобращайтесь к соответствующему разделу этой главыРуководства.

112

ВНИМАНИЕ!Замена оригинальных шин на новые с другими размерамиприводит к увеличению погрешности показаний спидометраи одометра. Это также отрицательно влияет на функци�онирование систем и агрегатов автомобиля и в частностиможет привести к поломке силовой передачи. Поэтомуперед приобретением новых шин обратитесь к вашемудилеру за консультацией.

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬАВТОМОБИЛЯ

Давление воздуха в шинах повышается при движенииавтомобиля. Это нормальное явление, и корректироватьподобное увеличение давления не нужно.

В случае падения давления воздуха в шине какого�либоколеса ниже некоторой заранее установленной величинысистема TPMS выведет дисплей электронного бортовогоинформационного центра (EVIC) предупреждающеесообщение "TIRE LOW PRESSURE" ("Падение давления воздухав шине"). Это произойдет независимо от того, по какой причинепонизилось давление воздуха в шине (например, из�запонижения температуры окружающего воздуха).

Система продолжит подавать предупреждающие сигналы оснижении давления воздуха в шине (шинах) до тех пор, покасохраняется условие, вызвавшее срабатывание системы. Онане отключит сообщение "TIRE LOW PRESSURE" до тех пор, покадавление воздуха в шине (шинах) не поднимется до значения,указанного в информационной табличке автомобиля (иливыше). Если на дисплее центра EVIC появилось сообщение"TIRE LOW PRESSURE", то необходимо увеличить давление всоответствующей шине до значения, рекомендованного для"холодных" шин, чтобы это сообщение исчезло с дисплея.Система автоматически получает обновленную информациюо давлении воздуха в шинах, поэтому сообщение "TIRE LOWPRESSURE" исчезнет после того, как будет достигнуторекомендованное значение давления воздуха в шине. Чтобыконтрольный блок системы получил эту информацию,автомобиль должен провести в движении до 10 минут ипроехать около 24 км.

Например, на информационной табличке вашего автомобиляуказано рекомендованное значение воздуха в шинах, равное227 кПа (для "холодных" шин, т.е. после трехчасовой стоянкиавтомобиля). Пусть температура окружающего воздуха равна

20°C, а замеренное давление воздуха в шинах равно 193 кПа.Тогда при понижении температуры воздуха до �7°C давлениевоздуха в шинах понизится приблизительно до 165 кПа. Такоедавление является достаточно низким для появления надисплее центра EVIC текстового сообщения "TIRE LOW PRES�SURE". По мере движения автомобиля давление воздуха вшинах может подняться приблизительно до 193 кПа, носообщение "TIRE LOW PRESSURE" останется на дисплее. Вописываемой ситуации сообщение исчезнет только после того,как шина будет накачана до достижения рекомендованногодавления, указанного на информационной табличке для"холодных" шин.


• Система TPMS не освобождает водителя от необходимоCсти поддерживать рекомендованное давление воздуха вшинах и следить за их состоянием. Система не сигналиCзирует о разрушении шин или об условиях, которые могутвызвать это разрушение.

• Систему TPMS не следует использовать в качествешинного манометра при коррекции давления воздуха вшинах.

• Недостаточное давление воздуха в шинах может привеCсти к их перегреву и разрушению.

Кроме того, недостаточное давление воздуха в шинахприводит к увеличению расхода топлива, повышенномуизноса протектора и может отрицательно сказаться науправляемости автомобиля и остановочном пути.

• Система TPMS не предназначена для поддержанияпредписанного давления воздуха в шинах. Водительдолжен поддерживать рекомендованное давление, дажеесли оно не снизилось до уровня, когда система TPMSвыводит на дисплей центра EVIC предупреждающеесообщение "TIRE LOW PRESSURE".

• Сезонные изменения температуры окружающего воздухавлияют на давление воздуха в шинах, поэтому системаTPMS оценивает текущую величину давления воздуха вшинах.

113

ВНИМАНИЕ!

После проверки или корректировки давления не забывайтенавернуть обратно на вентиль колпачок. Это не позволитвлаге и грязи попасть внутрь вентиля и повредить датчиксистемы TPMS, установленный на колесе.

ВНИМАНИЕ!

Система TPMS настроена таким образом, чтобы обеспечитьоптимальный режим работы с шинами и колесами,идентичными тем, которые были установлены на автомобильна заводе�изготовителе. Работа системы TPMS настроенана колеса и шины именно такого типоразмера. Установкана автомобиль шин и колес, отличающихся по типу иразмеру от оригинальных, может привести к нарушениюнормальной работоспособности системы TPMS илиповреждению датчиков. В случае установки на автомобильколес, не идентичных по размеру оригинальным, датчикисистемы могут выйти из строя. Если автомобиль оснащенсистемой контроля давления воздуха в шинах, то воизбежание повреждения датчиков давления не используйтегерметики в баллончиках или балансировочные грузики.

Система контроля давления воздуха в шинах(базовый вариант исполнения)Эта система функционирует при помощи датчиков,закрепленных на ободе каждого колеса и передающих сигналыс использованием беспроводных технологий, контролируядавление воздуха в шинах. Датчики, встроенные в колесныевентили всех четырех колес, передают сигналы к модулюуправления (ресиверу) системы.


Это важная особенность системы, позволяющая регулярнопроверять давление воздуха в шинах всех колес иподдерживать его на рекомендованном уровне.

В систему контроля давления воздуха в шинах (TPMS) входятследующие компоненты:

• модуль управления (ресивер),

• 4 колесных датчика (измеряющих давление в шине каждогоколеса),

• дисплей бортового электронного центра EVIC, на которыйвыводятся различные предупреждающие сообщениясистемы TPMS,

Если автомобиль укомплектован полноразмерным запаснымколесом (в сборе с шиной), то датчик системы TPMS установлени на запасном колесе. Полноразмерное запасное колесо(соответствующего типоразмера) можно использовать длязамены любого из четырех колес, установленных на автомобиль.

Предупреждающие сигналы системы TPMSВ случае значительного падения давления воздуха в шинаходного или нескольких колес (установленных на автомобиль)на дисплей электронного бортового информационного центра(EVIC) выводится предупреждающее сообщение "TIRE LOW

PRESSURE" ("Падение давления воздуха в шине"). Кроме того,раздастся предупреждающий звуковой сигнал. Звуковой сигналбудет звучать один раз при каждом включении зажигания длякаждой шины, отвечающей условию срабатывания системы.Если это произошло, то следует как можно скорее остановитьавтомобиль, проверить давление воздуха в шинах всехколес идовести давление воздуха в каждой шине до значения,рекомендованного для "холодных" шин. Система автоматическиполучает обновленную информацию о давлении воздуха вшинах, поэтому сообщение "TIRE LOW PRESSURE" исчезнетпосле того, как будет достигнуто рекомендованное значениедавления воздуха во всех шинах. Чтобы контрольный блоксистемы получил эту информацию, автомобиль долженпровести в движении до 10 минут и проехать около 24 км.Снижение давления в шине запасного колеса не вызоветпоявления сообщения "TIRE LOW PRESSURE" на дисплее центраEVIC или включения звукового сигнала системы TPMS.

Информация о давлении воздуха в шине запасного колесаЕсли автомобиль оснащен полноразмерным запасным колесом,то оно также оборудовано датчиком давления воздуха в шине,и давление в шине запасного колеса контролируется системойTPMS. Если такое запасное колесо установлено на автомобильвместо поврежденного колеса (в шине которого давленияснизилось до уровня, вызвавшего срабатывание системы TPMS),то в следующем цикле зажигания на дисплее EVIC останетсясообщение "TIRE LOW PRESSURE" и раздастся звуковой сигнал.Если автомобиль провел в движении до 10 минут и проехалоколо 24 км, то это сообщение исчезнет с дисплея до тех пор,пока давление в шине запасного колеса (или других колес,установленных на автомобиль) не опустится ниже предельногозначения, вызывающего срабатывание системы TPMS.

Если ваш автомобиль оснащен полноразмерным запаснымколесом, отличающимся от остальных четырех колес, то на этоколесо не установлен датчик системы TPMS. Поэтому давлениевоздуха в шине такого запасного колеса не контролируетсясистемой TPMS. Если такое запасное колесо установлено наавтомобиль вместо поврежденного колеса (в шине которогодавления снизилось до уровня, вызвавшего срабатываниесистемы TPMS), то в каждом следующем цикле зажигания надисплее EVIC останется сообщение "TIRE LOW PRESSURE" ибудет раздаваться звуковой сигнал. После того, как оригинальноеколесо будет должным образом отремонтировано и установленона автомобиль (вместо запасного колеса, размеры которогоотличаются от размеров остальных четырех колес), топоступающая к блоку системы TPMS будет обновленаавтоматически. Сообщение "TIRE LOW PRESSURE" исчезнет сдисплея до тех пор, пока давление в шине какого�либо колеса,установленного на автомобиль, не опустится ниже предельногозначения, вызывающего срабатывание системы TPMS. Чтобыконтрольный блок системы получил эту информацию,автомобиль должен провести в движении до 10 минут и проехатьоколо 24 км.

Предупреждающее сообщение "SERVICE TIRE PRESS. SYSTEM" (Неисправность системы TPMS)Если на дисплее электронного бортового информационногоцентра (EVIC) появилось предупреждающее сообщение "SER�VICE TIRE PRESS.SYSTEM" (Проверьте систему контролядавления воздуха в шинах) и раздается звуковой сигнал, этосвидетельствует о неисправности системы TPMS. Во времядвижения автомобиля это сообщение будет появляться надисплее каждые 10 минут. В следующем цикле включениязажигания эта последовательность повторится, указывая на то,что неисправность в системе не устранена.

114

Отключение системы TPMSСистема TPMS можно отключить, если все четыре колесаавтомобиля заменены на колеса, не оборудованные датчикамисистемы TPMS (например, при установке колес в зимнимишинами).

Чтобы отключить систему TPMS, сначала замените все четыреколеса автомобиля колесами, не оборудованными датчикамисистемы TPMS. Затем дайте автомобилю провести в движенииоколо 10 минут, так чтобы он прошел около 24 км. СистемаTPMS включит звуковой сигнал и выведет на дисплей центраEVIC сообщение "SERVICE TIRE PRESS.SYSTEM" ("Неисправ�ность системы TPMS"). В следующем цикле зажиганиясистема TPMS не будет включать звуковой сигнал иливыводить на дисплей центра EVIC сообщение "SERVICE TIREPRESS.SYSTEM".

Чтобы вновь включить систему TPMS, сначала замените всечетыре колеса автомобиля колесами, оборудованнымидатчиками системы TPMS. Затем дайте автомобилю провестив движении около 10 минут, так чтобы он прошел около 24 км.Система TPMS включит звуковой сигнал и выведет на дисплейцентра EVIC сообщение "SERVICE TIRE PRESS.SYSTEM"("Неисправность системы TPMS").

Как только блок управления системы TPMS получит данныеот датчиков всех четырех колес, сообщение "SERVICE TIREPRESS.SYSTEM" исчезнет с дисплея EVIC, и система TPMSбудет функционировать, как обычно.

Система контроля давления воздуха в шинах(высшего класса) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)Эта система функционирует при помощи датчиков,закрепленных на ободе каждого колеса и передающихсигналы с использованием беспроводных технологий,контролируя давление воздуха в шинах. Датчики, встроенныев колесные вентили всех четырех колес, передают сигналы кмодулю управления (ресиверу) системы.


Это важная особенность системы, позволяющая регулярнопроверять давление воздуха в шинах всех колес иподдерживать его на рекомендованном уровне.

В систему контроля давления воздуха в шинах (TPMS) входятследующие компоненты:

• модуль управления (ресивер),

• 4 колесных датчика (измеряющих давление в шинекаждого колеса),

• 3 модуля срабатывания колесных датчиков (закрепленныев трех из четырех колесных арок),

• дисплей бортового электронного центра EVIC, на которыйвыводятся различные предупреждающие сообщениясистемы TPMS, а также информация (представленная вграфической форме) о давлении воздуха в шинах.

Если автомобиль укомплектован полноразмерным запаснымколесом (в сборе с шиной), то датчик системы TPMSустановлен и на запасном колесе. Полноразмерное запасноеколесо (соответствующего типоразмера) можно использоватьдля замены любого из четырех колес, установленных наавтомобиль.

Предупреждающие сигналы системы TPMSВ случае значительного падения давления воздуха в шинаходного или нескольких колес (установленных на автомобиль)на дисплей электронного бортового информационного центра(EVIC) выводятся одно или несколько предупреждающихсообщений. Они могут информировать водителя о падениидавления воздуха в шинах (левой передней, левой задней,правой передней и правой задней соответственно). Кроме того,раздастся предупреждающий звуковой сигнал. Звуковойсигнал будет звучать один раз при каждом включениизажигания для каждой шины, отвечающей условиюсрабатывания системы. Тестовые сообщения, предупреждаю�щие о падении давления воздуха в шинах, остаются надисплее в течение 3 секунд, а затем сменяются графическимизображением величины давления в шинах всех четырехколес. Цифры, означающие слишком низкое давление воздухав соответствующей шине (шинах) будут мигать.


Если автомобиль оснащен полноразмерным запаснымколесом, то при снижении давления в шине запасного колесна дисплее появится текстовое сообщение "SPARE LOW PRESCSURE", но оно не будет сопровождаться предупреждающимзвуковым сигналом.


Если ваш автомобиль оснащен полноразмерным запаснымколесом, отличающимся от остальных четырех колес, тоснижение давления в шине запасного колеса не будетсопровождаться появлением сообщения на дисплее и/илизвуковым сигналом.

115


Система TPMS, которой оснащен ваш автомобиль, можетотображать давление воздуха, измеренное в PSI, кПа или барах.

Если система TPMS указывает на падение давления в любойиз шин (установленных на автомобиль), то следует как можноскорее остановить автомобиль и проверить давление воздухав той шине, изображение которой мигает на дисплее EVIC.Выясните, соответствует ли оно значению, рекомендованномуизготовителем вашего автомобиля для "холодных" шин.Система автоматически получает обновленную информациюо давлении воздуха в шинах. Поэтому после того, как шинабудет накачана до рекомендованного давления, цифра надисплее, указывающая на низкое давление в шине, перестанетмигать, и текстовое сообщение системы TPMS исчезнет сдисплея. Чтобы контрольный блок системы получил этуинформацию, автомобиль должен провести в движении до10 минут и проехать около 24 км.

Информация о давлении воздуха в шинезапасного колесаЕсли автомобиль оснащен полноразмерным запаснымколесом, то оно также оборудовано датчиком давлениявоздуха в шине, и давление в шине запасного колесаконтролируется системой TPMS. В случае если вашавтомобиль оснащен полноразмерным запасным колесом, неотличающимся от остальных четырех колес, в следующемцикле зажигания на дисплее центра EVIC останетсясоответствующее сообщение, информирующее водителя опадении давления воздуха в шинах (левой передней, левойзадней, правой передней и правой задней соответственно).Кроме того, раздастся предупреждающий звуковой сигнал,и на графическом дисплее будут мигать цифры, означающиевеличину низкого давления воздуха в шине. Если автомобильпровел в движении до 10 минут и проехал около 24 км, тосообщение исчезнет с дисплея до тех пор, пока давление вшине какого�либо из колес, установленных на автомобиль,не опустится ниже предельного значения, вызывающегосрабатывание системы TPMS. Вместо этого на дисплее EVICпоявится сообщение "Spare Low Pressure" ("Давление в шинезапасного колеса"), а на графичеком дисплее появятся цифры,означающие новое значение давления (вместо мигающихцифр, отображающих низкое давление).

Если ваш автомобиль оснащен полноразмерным запаснымколесом, отличающимся от остальных четырех колес, то наэто колесо не установлен датчик системы TPMS. Поэтомудавление воздуха в шине такого запасного колеса неконтролируется системой TPMS. В случае если вашавтомобиль оснащен полноразмерным запасным колесом, неотличающимся от остальных четырех колес, то в каждомследующем цикле зажигания на дисплее центра EVIC

останется соответствующее сообщение, информирующееводителя о падении давления воздуха в шинах (левойпередней, левой задней, правой передней и правой заднейсоответственно). Кроме того, на графическом дисплее будутмигать цифры, означающие величину низкого давлениявоздуха в шине. После того, как оригинальное колесо будетдолжным образом отремонтировано и установлено наавтомобиль (вместо запасного колеса, размеры которогоотличаются от размеров остальных четырех колес),поступающая к блоку системы TPMS будет обновленаавтоматически. На графическом дисплее появятся цифры,отражающие новое значение давления, и сообщение о низкомдавлении воздуха в шине исчезнет с дисплея EVIC до тех пор,пока давление в шине какого�либо колеса, установленного наавтомобиль, не опустится ниже предельного значения,вызывающего срабатывание системы TPMS. Чтобыконтрольный блок системы получил эту информацию,автомобиль должен провести в движении до 10 минут ипроехать около 24 км.

Предупреждающее сообщение "SERVICE TIREPRESS. SYSTEM" (Неисправность системы TPMS)Если на дисплее электронного бортового информационногоцентра (EVIC) появилось предупреждающее сообщение "SER�VICE TIRE PRESS.SYSTEM" (Проверьте систему контролядавления воздуха в шинах) и раздается звуковой сигнал, этосвидетельствует о неисправности системы TPMS. Во времядвижения автомобиля это сообщение будет появляться надисплее каждые 10 минут. На графическом изображениидавления воздуха в шинах вместо цифр будут мигать черточки"_ _" на месте того из колес, для которого не получено значениедавления воздуха в шине.

116


Система TPMS, которой оснащен ваш автомобиль, можетотображать давление воздуха, измеренное в PSI, кПа или барах.

В следующем цикле включения зажигания эта последова�тельность повторится, указывая на то, что неисправность всистеме не устранена. Если неисправность исчезла, тотекстовое сообщение "CHECK TPM SYSTEM" исчезнет сдисплея, а на графическом изображении вместо мигающихчерточек снова появятся цифры, означающие давлениевоздуха в соответствующей шине.

Отключение системы TPMSСистема TPMS можно отключить, если все четыре колесаавтомобиля заменены на колеса, не оборудованные датчикамисистемы TPMS (например, при установке колес с зимнимишинами).

Чтобы отключить систему TPMS, сначала замените все че�тыре колеса автомобиля колесами, не оборудованнымидатчиками системы TPMS. Затем дайте автомобилюпровести в движении около 10 минут, так чтобы он прошелоколо 24 км. В течение первых 10 минут графическийдисплей будет отображать величины давления воздуха в

шинах колес, установленных на автомобиль ранее (до замены).

По истечении 10 минут система TPMS включит звуковойсигнал и выведет на дисплей центра EVIC сообщение "SER�VICE TIRE PRESS.SYSTEM" ("Неисправность системы TPMS"),а на графическом дисплее будут мигать черточки "��" наместе величин давления воздуха в шинах четырех колес. Вследующем цикле зажигания система TPMS не будет включатьзвуковой сигнал или выводить на дисплей центра EVICсообщение "SERVICE TIRE PRESS.SYSTEM". Однако, награфическом дисплее будут мигать черточки "��" на местевеличин давления воздуха в шинах четырех колес.

Чтобы вновь включить систему TPMS, сначала замените всечетыре колеса автомобиля колесами, оборудованнымидатчиками системы TPMS. Затем дайте автомобилю провестив движении около 10 минут, так чтобы он прошел около 24 км.В течение первых 10 минут на графическом дисплее будутмигать черточки "��" на месте величин давления воздуха вшинах четырех колес. По истечении 10 минут система TPMSвключит звуковой сигнал и выведет на дисплей центра EVICсообщение "SERVICE TIRE PRESS.SYSTEM" ("Неисправностьсистемы TPMS"). Как только блок управления системы TPMSполучит данные от датчиков всех четырех колес, черточки "��"на графическом дисплее сменятся цифрами, отражающимидавление в шинах четырех колес, и сообщение "SERVICE TIREPRESS.SYSTEM" исчезнет с дисплея EVIC. Система TPMS будетфункционировать, как обычно.

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУАвтомобиль удовлетворяет всем действующим нормам поуровню вредных выбросов и отличается высокой топливнойэкономичностью. Двигатель вашего автомобиля рассчитан

на применение высококачественного неэтилированногобензина с октановым числом 91 (по исследовательскомуметоду).

Автомобиль будет эксплуатироваться на различном бензине:начиная с обычного неэтилированного с минимальнымоктановым числом 91 и кончая высокооктановым неэтилиро�ванным с октановым числом 98.

Легкая детонация на малых оборотах не опасна для вашегодвигателя. Однако, продолжительная работа двигателя ссильной детонацией при движении с высокой скоростьюможет вывести двигатель из строя. При появлении признаковсильной детонации необходимо немедленно обратиться насервисную станцию официального дилера. На повреждениядвигателя, вызванные сильной детонацией, гарантия нераспространяется.

Эксплуатируйте ваш автомобиль только на неэтилированномбензине с соответствующим октановым числом, которыйсодержит моющие присадки, препятствующие загрязнениютопливной системы, ингибиторы коррозии и стабилизирующиеприсадки, замедляющие старение топлива. Эксплуатацияавтомобиля на таких бензинах способствует поддержаниювысокой топливной экономичности и тягово�динамическихсвойств автомобиля, а также уменьшению вредных выбросовв атмосферу.

117

Применение низкокачественного топлива может статьпричиной затрудненного пуска и неустойчивой работыдвигателя, вплоть до его остановки.

Если на вашем автомобиле появились перечисленныепризнаки ненормальной работы двигателя, обратитесь насервисную станцию дилера.

МетанолМетанол (метиловый или древесный спирт) может входить всостав неэтилированных бензинов в различной пропорции.Вы можете встретить топливо, содержащее наряду сразличными спиртами метанол в концентрации 3 % или выше.

Запрещается применять бензин, содержащий метанол.

Эксплуатация автомобиля на метанолсодержащих бензинахприведет к ухудшению пусковых качеств двигателя, снижениютягово�динамических свойств автомобиля и повреждениюосновных узлов топливной системы.

Изготовитель не несет ответственности за любые неисправнос�ти, возникшие вследствие применения метанолосодержащеготоплива. Гарантия на подобные случаи не распространяется.

Экологически чистый бензинНекоторые сорта бензина имеют улучшенный состав, которыйспособствует снижению вредных выбросов в атмосферу.Использование подобного топлива особенно актуально длябольших городов, отличающихся высоким уровнемзагрязнения воздуха. Экологически чистые бензины присгорании дают меньше токсичных веществ.

Изготовитель поддерживает эти усилия по охране окружающейсреды. Вы также можете внести свою лепту в защитуатмосферы, используя для своего автомобиля экологическичистый бензин.

Моющие присадки к топливуИзбегайте беспорядочного использования моющих присадокк топливу. Моющие присадки, предназначенные для удалениясмолистых и лаковых отложений, могут содержать в своемсоставе агрессивные растворители или аналогичные вещества.Подобные химические компоненты могут повредитьуплотнительные прокладки и аналогичные детали узловтопливной системы.

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ (ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО)В настоящее время можно приобрести высококачественноедизельное топливо у производителей, пользующихся хорошейрепутацией. Эксплуатируйте ваш автомобиль только навысококачественном дизельном топливе с цетановым числомне ниже 50. Изготовитель автомобиля рекомендует применятьдизельное топливо с содержанием серы не более 350 мг/кг.За более подробной информацией о применении дизельноготоплива обращайтесь к своему официальному дилеру.

Если в вашем регионе дизельное топливо не отвечаетрекомендуемому уровню качества, то есть имеет высокоесодержание серы и воды, необходимо более внимательноследить за состоянием топливного фильтра�влагоотделителяи за сообщением "WATER IN FUEL (Вода в топливномфильтре�влагоотделителе)" на дисплее центра EVIC (смотритеглаву 4 настоящего Руководства). Необходимо помнить, чтонебрежное или невнимательное отношение к обслуживаниютопливной системы может привести к значительномусокращению срока службы двигателя и дорогостоящемуремонту. В подобных условиях эксплуатации можетпотребоваться более частое техническое обслуживаниетопливного фильтра�влагоотделителя, нежели указано в

графике технического обслуживания "А" или "В". Дляполучения более подробной информации обращайтесь квашему официальному дилеру.

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫТОПЛИВНОГО БАКАЛючок заливной горловины топливного бака расположен налевой стороне кузова. В случае потери или повреждениякрышки, убедитесь, что конструкция крышки, предназна�ченной для замены, подходит для использования на вашемавтомобиле.

118

• Остановите двигатель.

• Вставьте ключ зажигания в замок крышки топливо�заливной горловины и поверните его на четверть оборотавправо. Затем поверните крышку влево и снимите ее.

• Чтобы освободить ключ зажигания из замка крышки,поверните ключ влево.

• Чтобы установить крышку на место, вставьте ее в горловинуи поворачивайте вправо, пока не услышите три щелчка.

• Если крышка топливозаливной горловины снабженапривязной стропой, проследите, чтобы стропа не попалапод крышку.


Отсечка подачи топлива топливораздаточным пистолетом илищелчок топливораздаточного пистолета свидетельствуют отом, бак заполнен.

Предупреждающее сообщение о незакрытойкрышке заливной горловины топливного бакаЕсли диагностическая система, которой оснащен вашавтомобиль, определит, что крышка заливной горловинытопливного бака утеряна, неправильно установлена илиповреждена, то на дисплее одометра появится надпись “FUELCAP OFF” (Открыта горловина бака). Подробнее смотрите вразделе "Бортовой электронный информационный центрEVIC" в главе 4 настоящего Руководства. В этом случаезакройте крышку заливной горловины должным образом, азатем нажмите на кнопку сброса показаний одометра (т.е.указателя частичного пробега), чтобы удалить с дисплеясообщение “FUEL CAP OFF”. Если проблема устранена небудет, то при следующем включении зажигания на дисплейвновь будет выведено предупреждающее сообщение.Смотрите также раздел "Бортовая диагностическая система"в главе 7 настоящего Руководства.

119

ВНИМАНИЕ!

Использование неподходящей крышки топливного бакаможет привести к выходу из строя системы питания илисистемы уменьшения выбросов паров топлива, при этом наприборной панели может включиться контрольная лампанеисправности двигателя. Из�за неплотно закрывающейсякрышки в топливный бак попадает грязь. Кроме того, еслииспользуется крышка топливного бака, отличная отустановленной изготовителем автомобиля, то из�занеплотного закрывания крышки пары топлива могут выходитьиз бака, что вызовет включение контрольной лампынеисправности систем двигателя (MIL) на приборной панели.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание выплескивания топлива не переполняйте бакпри заправке. Не заливайте топливо под срез горловины.Оставляйте в баке свободный объем.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Прежде чем заливать топливо в канистру, выньте ее изавтомобиля и установите на землю. Во избежание пожараи ожогов не заливайте топливо в канистру, не вынимая ееиз автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Крышку топливозаливной горловины отворачивайте

медленно, чтобы из горловины не выплеснулось топливо,которое опасно для здоровья.

• Легкая испаряемость некоторых сортов бензина можетпривести к повышению давления в топливном баке,особенно при движении автомобиля.

Это может стать причиной выброса бензина или егопаров при отворачивании крышки заливной горловиныеще не остывшего автомобиля.

При медленном отворачивании крышки давление в бакеуспеет снизиться, и выброса топлива не произойдет.

• При заправке топливом или при открытой заливнойгорловине запрещается курить, а также использовать в автомобиле или вблизи него открытый огонь.

• Запрещается заправлять бак при работающем двигателе.

ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПАВ этом разделе вы найдете информацию о типах тягово�сцепных устройств, которые допускается устанавливать наваш автомобиль, а также полезные советы по безопаснойбуксировке прицепа. Перед эксплуатацией автомобиля сприцепом внимательно изучите приведенные нижерекомендации, следуя которым вы сможете более эффективнои безопасно использовать прицеп.

Чтобы не нарушать гарантийные условия, соблюдайтетребования и рекомендации настоящего Руководства в части,касающейся использования автомобиля для буксировкиприцепа.

Основные определенияВ этом разделе приведены основные определения, которыепомогут вам лучше понять изложенную ниже информациюо буксировке прицепа.

Полная разрешенная масса автомобиля(GVWR)Полная разрешенная масса автомобиля (GVWR) – этомаксимально допустимая масса вашего автомобиля. Онавключает массу автомобиля, водителя, пассажиров, груза имассу прицепа, которая передается на тягово�сцепноеустройство. Не перегружайте автомобиль, не превышайтеполную разрешенную массу автомобиля (GVWR).

Полная разрешенная масса прицепа (GTW)Полная разрешенная масса прицепа (GTW) – это максимальнодопустимая масса прицепа, который может буксировать вашавтомобиль. Она включает массу самого прицепа и массугруза. Наилучший способ определения массы полностью

загруженного прицепа – это его взвешивание. Во времявзвешивания, прицеп должен опираться только на весы.

Полная разрешенная масса автопоезда(GCWR)Полная разрешенная масса автомобиля (GCWR) – этомаксимально допустимая суммарная масса вашегоавтомобиля и прицепа. (Следует помнить о том, что полнаяразрешенная масса автопоезда включает массу водителя,принятую равной 68 кг.)

Предельно допустимая нагрузка на мост(GAWR)Различают предельно допустимую нагрузку на передний изадний мост (GAWR). Располагайте груз в автомобиле такимобразом, чтобы нагрузка равномерно распределялась междупередним и задним мостами. Не превышайте предельнодопустимую нагрузку на передний и задний мост (GAWR).

Вертикальная нагрузка на тяговоCсцепноеустройство автомобиля (TW)Часть массы прицепа передается на тягово�сцепноеустройство автомобиля. Ее доля должна лежать в пределах7�10 % от массы прицепа.

Вертикальная нагрузка не должна превышать предельнодопустимого значения, установленного для данного тягово�сцепного устройства или дышла прицепа, причемориентироваться следует на меньшее из этих двух значений.Вертикальная нагрузка должна быть не меньше 4 % от массыприцепа или 25 кг в абсолютном исчислении. Необходимоучитывать то, что нагрузка от прицепа, которая передается натягово�сцепное устройство автомобиля, является частьюсуммарной нагрузки автомобиля.

Лобовая площадь прицепаЛобовая площадь представляет собой произведениемаксимальной высоты и максимальной ширины переднейчасти прицепа.

Крепление страховочного тросаСогласно европейским правилам при буксировке прицепамассой до 3500 кг, оборудованного тормозной системой,требуется использовать дополнительную сцепку илистраховочный трос. Рекомендуемым местом крепления страховочного тросаявляется отверстие, расположенное на боковой поверхностисцепного крюка.

120

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Очень важно не перегружать автомобиль. Не превышайтепредельно допустимую нагрузку на передний и задний мост(GAWR). В противном случае вы можете попасть в опаснуюдорожную ситуацию. Вы можете не справиться с управ�лением и стать участником дорожно�транспортногопроисшествия.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Неправильно отрегулированное дышло прицепа можетотрицательно сказаться на управляемости, устойчивостидвижения и тормозных свойствах автопоезда, что можетстать причиной дорожно�транспортного происшествия. Задополнительной информацией обращайтесь к изготовителюдышла и прицепа или его официальным дилерам.

�" �� , � �%� ��

• При использовании съемного сцепного крюка протянитетрос через отверстие, а затем – через петлю на конце троса.

Метод крепления троса к отверстию съемногошарового крюка

• При использовании несъемного сцепного крюка прикре�пите трос непосредственно к предназначенному для этогоотверстию. Так как хомут может не обеспечиватьдостаточную надежность крепления троса, допустимостьиспользования этого метода крепления должна бытьподтверждена изготовителем прицепа.

Метод крепления троса к отверстию несъемногошарового крюка

�" �� , � � �%� ��

• При использовании съемного сцепного крюка следуйтерекомендациям изготовителя или поставщика прицепа.

Метод крепления троса к съемному шаровому крюку с длинной шейкой

• При использовании несъемного сцепного крюка сделайтена тросе петлю и накиньте ее на крюк. При использованииэтого метода крепления делайте только одну петлю на тросе.

Метод крепления троса к несъемному шаровому крюкус длинной шейкой

121

Полная разрешенная масса прицепа и предельно допустимая вертикальная нагрузка на тяговоCсцепное устройство автомобиляНиже в таблице приведены значения полной разрешенной массы прицепа и допустимой нагрузки, передаваемой на тягово�сцепное устройство, для различных вариантов исполнения автомобиля.

122

Двигатель и коробка передач

Полная разрешенная масса прицепа (GTW), кг – для прицепа, оборудованного тормозной системой

Полная разрешенная масса прицепа (GTW), кг – для прицепа, не оборудованного тормозной системой

Предельно допустимая вертикальная нагрузка на тяговоCсцепное устройство автомобиля (TW), кг

(см. примечание)

3,7 л Бензиновый 3 500 кг 750 кг 140 кг

4,7 л Бензиновый 3500 кг 750 кг 140 кг

5,7 л Бензиновый 3500 кг 750 кг 140 кг

3,0 л Дизельный 3500 кг 750 кг 140 кг

Максимальная скорость буксировки прицепа – 100 км/ч, если это не противоречит местным правилам дорожного движения.


Вертикальная нагрузка от дышла прицепа, приходящаяся наопорноCсцепное устройство автомобиля, не должна, в суммес массой пассажиров и багажа, находящихся в автомобиле,превышать нагрузку, указанную в табличке "Нагрузки /Давление в шинах". За более подробной информациейобращайтесь к разделу “Шины. Общие сведения” настоящегоРуководства.

Размещение грузов в прицепеРазмещение грузов над осью прицепа или позади оси можетпривести к значительному вилянию прицепа из стороны в сто �рону и, как следствие, к потере контроля над автомобилем иприцепом. Причиной многих аварий, связанных с буксировкойприцепа, является нарушение этого правила.

Никогда не превышайте предельно допустимую нагрузку,передаваемую на тягово�сцепное устройство автомобиля,которая указана на дышле прицепа.

При подсчете нагрузки на задний мост автомобиля необ�ходимо учитывать:

• массу прицепа, передаваемую на тягово�сцепное устрой�ство автомобиля,

• массу любого груза и оборудования, размещенного в авто �мобиле или на автомобиле,

• массу водителя и пассажиров.


Следует помнить о том, что любой груз, размещенный вприцепе, увеличивает нагрузку на ваш автомобиль. ДополниCтельное оборудование, установленное дилером или назаводеCизготовителе, также является частью нагрузки. За более подробной информацией о допустимой массепассажиров и груза обращайтесь к табличке, расположеннойна раме проема водительской двери.

Требования при эксплуатации автомобиля с прицепомЧтобы избежать перегрузки двигателя и трансмиссии в периодобкатки нового автомобиля, рекомендуется придерживатьсяследующих правил:

Выполняйте техническое обслуживание автомобиля спериодичностью, описанной в главе 8 “Регламент техническогообслуживания”. Во время эксплуатации автомобиля сприцепом никогда не перегружайте автомобиль и прицеп, непревышайте предельно допустимые нагрузки на мосты (GAWR)и полную разрешенную массу автопоезда (GCWR).

ВНИМАНИЕ!

• Не эксплуатируйте автомобиль с прицепом в течениепервых 805 км пробега. Пренебрежение этим правиломможет привести к поломке автомобиля.

• В течение первых 805 км эксплуатации автомобиля с при�цепом не превышайте скорость движения 80 км/ч.

• Тягово�сцепное устройство должно быть установлено наавтомобиль квалифицированными работниками.

• Во время перевозки груза в автомобиле или прицепе неперегружайте автомобиль и прицеп. Перегрузка можетстать причиной потери контроля над автомобилем, приве�сти к ухудшению функционирования систем автомобиляили выходу из строя тормозной системы, мостов,двигателя, трансмиссии, рулевого управления, подвески,элементов шасси или шин.

• Автомобиль и прицеп обязательно должны быть связаныстраховочными цепями. Всегда закрепляйте цепи на рамеили крепежных крюках тягово�сцепного устройства.Расположите страховочные цепи крест�накрест поддышлом прицепа. Цепи должны немного провисать, чтобыне мешать повороту автомобиля.

• Не следует парковать автомобиль с прицепом на уклоне.Остановив автомобиль, обязательно включите стояночныйтормоз. Переведите рычаг селектора диапазонов

автоматической коробки передач в положение P (Стоянка).Всегда ставьте под колеса прицепа противооткатные упоры.

• Никогда не превышайте полную разрешенную массуавтопоезда (GCWR).

• Груз должен быть размещен в автомобиле и прицепетаким образом, чтобы не были превышены следующиечетыре показателя:

1. Полная разрешенная масса автомобиля (GVWR)

2. Полная разрешенная масса прицепа (GTW)

3. Предельно допустимая нагрузка на мост (GAWR)

4. Предельно допустимая вертикальная нагрузка на тягово�сцепное устройство автомобиля для используемого дышла

Правила буксировки прицепа – шины� Не буксируйте прицеп, когда на автомобиле установлено

малоразмерное запасное колесо.

� Давление воздуха в шинах оказывает существенное влияниена безопасность и функционирование систем вашегоавтомобиля. За информацией о шинах и рекомендуемыхзначениях давления воздуха в них обращайтесь к разделу“Шины. Общие сведения” настоящего Руководства.

� Перед использованием прицепа проверьте давлениевоздуха в его шинах и в случае необходимости доведитеего до нормы.

� Перед использованием прицепа проверьте состояние егошин, обращая внимание на износ и повреждения.Процедура проверки описана в параграфах "Рекоменду �емое давление воздуха в шинах" и "Индикаторы предель�ного износа протектора шины" соответствующего разделаглавы 5 настоящего Руководства.

� В случае замены шин за информацией обращайтесь кразделу “Замена шин” настоящего Руководства. Следуетпомнить о том, что установка шин с большим индексомгрузоподъемности не приводит к увеличению полной раз�решенной массы автомобиля (GVWR) и предельнодопустимых нагрузок на мосты (GAWR).

Правила буксировки прицепа – тормознаясистема прицепа� Не подключайте тормозную систему прицепа к гидравли�

ческому тормозному приводу или пневматической системеавтомобиля. Это может существенно снизить эффективно�сть тормозной системы автомобиля, что чревато дорожно�транспортным происшествием, в котором могут пост�радать люди.

� Если прицеп оснащен гидравлическим тормозом наката,то использовать электронный блок управления нетребуется.

� При использовании прицепа массой более 450 кгрекомендуется оборудовать его соответствующей тормо�зной системой. При использовании прицепа массой более750 кг обязательно оборудуйте его соответствующейтормозной системой.

123

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Нарушение правил буксировки прицепа может привести кдорожно�транспортному происшествию, в результатекоторого могут пострадать люди. Для обеспечениябезопасной эксплуатации автомобиля с прицепом следуйтеприведенным ниже рекомендациям:

Тщательно закрепите груз в прицепе, это предотвратитперемещение груза при маневрировании автомобиля.Динамические нагрузки, возникающие вследствие переме�щения незакрепленного груза, могут осложнить управлениеавтомобилем. Вы можете не справиться с управлением истать участником дорожно�транспортного происшествия.

ВНИМАНИЕ!

Если масса прицепа превышает 450 кг, то он должен бытьоборудован тормозной системой, соответствующей егомассе. Пренебрежение этим правилом может привести кускоренному износу тормозных колодок, необходимостиприкладывать большие усилия к тормозной педали иувеличению остановочного пути.

Правила буксировки прицепа – световыеприборы и электропроводка прицепаВ целях обеспечения безопасности прицеп независимо отего размеров должен быть оборудован стоп�сигналами иуказателями поворота.

Комплект оборудования для буксировки прицепа можетвключать электропроводку с 7� или 13�контактным разъемом.Применяйте электропроводку и электрический разъем дляподключения электрооборудования прицепа, которыеодобрены изготовителем.


Не разрезайте электропроводку автомобиля для подсоCединения электропроводки прицепа.

Автомобиль снабжен электрическим разъемом дляподключения электрооборудования прицепа. Вам следуетподобрать электропроводку, которую можно было быподключить к электрическому разъему прицепа.

7Cконтактный электрический разъем "ABB"

124

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Подключение тормозной системы прицепа к гидравли�ческому контуру тормозной системы вашего автомобиляможет привести к перегрузкам и выходу последней из строя,что может стать причиной дорожно�транспортногопроисшествия.

Буксировка любого прицепа приводит к увеличениюостановочного пути. Поэтому во время буксировки прицепаследует сохранять несколько большую дистанцию довпереди идущего автомобиля. Пренебрежение этимправилом может привести к дорожно�транспортномупроисшествию.

Номерконтакта

НазначениеЦвет

провода

1 Левый указатель поворота желтый

2Задний противотуманный

фонарьсиний

3 “Масса”/общий обратный провод белый

4 Правый указатель поворота зеленый

5

Правый задний габаритныйфонарь, боковые повторителиуказателей поворота, подсветка

заднего регистрационного знака.b

коричневый

6 Стоп�сигналы красный

7

Левый задний габаритныйфонарь, боковые повторителиуказателей поворота, подсветка

заднего регистрационного знака.b

черный

b Фонарь освещения регистрационного знака следуетподключать таким образом, чтобы лампы фонаря несоединялись одновременно с контактами 5 и 7.

13Cконтактный электрический разъем "ABB"

Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепомПеред поездкой с прицепом попрактикуйтесь на свободнойот транспорта площадке в управлении автомобилем с прице�пом. Поучитесь выполнять повороты, останавливаться и двигаться задним ходом.

Эксплуатация автомобиля с прицепом – механическая коробка передачПри эксплуатации автомобиля, оборудованного механическойкоробкой передач, с прицепом трогаться следует на ПЕРВОЙпередаче. Это позволит избежать чрезмерного буксованиясцепления.

Эксплуатация автомобиля с прицепом –автоматическая коробка передачПри буксировке прицепа рычаг селектора диапазонов автома�тической коробки передач должен находиться в положении"D". Однако при движении в этом режиме имеет место частоепереключение передач, то следует использовать режим"Tow/Haul" (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)или выбрать в трансмиссии низшую передачу.

ПРИМЕЧАНИЕ:Использование режима "Tow/Haul"(для некоторых вариантовисполнения автомобиля) или низшей передачи при движениив тяжелых условиях повышает тяговые свойства автомобиляи продлевает срок службы трансмиссии (благодаря устранеCнию нежелательных циклических переключений передач иперегрева трансмиссии). Это также повышает эффективностьторможения двигателем.Если продолжительность непрерывной буксировки прицепаРЕГУЛЯРНО превышает 45 минут, то рабочую жидкость ифильтры в автоматической коробке передач следует регулярноменять. Интервалы замены указаны в Регламенте "В",приведенном в главе 8 настоящего Руководства.

125

7

Левый задний габаритныйфонарь, боковые повторителиуказателей поворота, подсветка

заднего регистрационного знака.Б

черный

8 Фонари заднего ходаКрасный/

синий

9Постоянная подача напряжения (+12V)

Коричневый/белый

10Постоянная подача

напряжения через цепь замка зажигания (+12V)

Красный

11а Обратный провод для контакта 10 Белый

12 Запасной контактКрасный/

синий

13а Обратный провод для контакта 9 Белый

Примечание: Назначение контакта 12 было изменено с "Кон�такт для присоединенного прицепа" на "Запасной контакт".

а Три обратные цепи не следует подключать к электросистемеприцепа.

b Фонарь освещения регистрационного знака следуетподключать таким образом, чтобы лампы фонаря несоединялись одновременно с контактами 5 и 7.

Номерконтакта

НазначениеЦвет

провода

1 Левый указатель поворота желтый

2 Задний противотуманный фонарь синий

3a "Масса" / общий обратный проводдля контактов 1 и 2 и 4 к 8

белый

4 Правый указатель поворота зеленый

5

Правый задний габаритныйфонарь, боковые повторителиуказателей поворота, подсветка

заднего регистрационного знака.Б

коричневый

6 Стоп�сигналы красный


Проверьте уровень рабочей жидкости в автоматическойкоробке передач перед эксплуатацией автомобиля сприцепом.

Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом –отключение повышающей передачи (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)Чтобы снизить вероятность перегрева автоматическойтрансмиссии, нажмите на кнопку "O/D OFF" (Отключениеповышающей передачи) при движении в холмистойместности; или выберите диапазон "2" (Движение сиспользованием двух низших передач) для движения поособенно крутым склонам.

Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом –использование системы круизCконтроля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)� Не включайте круиз�контроль при движении в холмистой

местности или перевозке тяжелого груза.

� Если при включенном круиз�контроле скорость движенияупадет более чем на 16 км/ч, то выключите круиз�контроль,пока не разгонитесь до заданной скорости движения.

� Для обеспечения высокой топливной экономичностииспользуйте систему круиз�контроля при движении снебольшой нагрузкой по равнинной местности.

Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом –предотвращение перегрева двигателя и коробки передачДля предотвращения перегрева двигателя и автоматичес�кой коробки передач следуйте приведенным нижерекомендациям:

C :� ��

Во время непродолжительной остановки переведите рычагселектора диапазонов в положение N (Нейтраль) и увеличьтечастоту холостых оборотов двигателя.

C :� ��

Уменьшите скорость движения.

C :� �� "��

На некоторое время выключите кондиционер воздуха.

� За более подробной информацией обращайтесь к параграфу"Система охлаждения" главы 7 "Техническое обслуживание"настоящего Руководства.

БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯБуксировка полноприводного автомобиля,оснащенного раздаточной коробкой QuadraCTrac II® или системой QuadraCDrive II


Перед буксировкой автомобиля в раздаточной коробкеследует включить режим N (Нейтраль). Рычаг селекторадиапазонов автоматической коробки передач следуетперевести в положение P (Стоянка)

Включение в раздаточной коробке режима N (Нейтраль)Для того чтобы подготовить свой автомобиль к буксировке,следуйте приведенной ниже процедуре.

1. Нажмите на педаль тормоза.

2. Поверните ключ зажигания в положение ON (Зажиганиевключено). Не запускайте двигатель.

3. Переведите рычаг селектора диапазонов автоматическойкоробки передач в положение N (Нейтраль).

4. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение N(Нейтраль).

126

ВНИМАНИЕ!

Не следует использовать метод буксировки автомобиля счастичной погрузкой (когда подняты передние или задниеколеса). В противном случае возможно повреждениедеталей трансмиссии или раздаточной коробки.

ВНИМАНИЕ!

Чтобы предотвратить поломку автомобиля, перед егобуксировкой обязательно включите в раздаточной коробкережим N (Нейтраль). Для этого выполните приведеннуюниже процедуру.

Нажмите каким�нибудь предметом (например, ручкой) навыключатель режима N (Нейтраль) раздаточной коробкии удерживайте его в нажатом положении 4 секунды, покане начнет мигать светодиод встроенный в выклю�чатель,подтверждая активацию режима переключения. Как толькопереключение будет завершено, светодиодная контрольнаялампа, встроенная в выключатель, будет мигать илисветиться постоянным светом. При этом на дисплее элект�ронного бортового информационного центра (EVIC)появится предупреждающее сообщение "4WD SYSTEM INNEUTRAL" (В раздаточной коробке включена нейтраль).Подробнее смотрите в разделе "Бортовой электронныйинформационный центр EVIC" в главе 4 настоящегоРуководства.

Выключатель режима нейтрали

5. Запустите двигатель.6. Переведите рычаг переключения диапазонов автоматической

коробки передач в положение D (Движение передним ходом).7. Отпустите тормозную педаль и убедитесь в том, что авто �

мобиль остается в неподвижном состоянии.8. Заглушите двигатель.

9. Переведите рычаг селектора диапазонов автоматическойкоробки передач в положение P (Стоянка).

10. Поверните ключ зажигания в положении "OFF" (Зажиганиевыключено) и выньте его из замка зажигания.

11. Включите стояночный тормоз.12. Подцепите ваш автомобиль к автомобилю�буксировщику

с помощью жесткой сцепки.13. Выключите стояночный тормоз.

Переключение раздаточной коробки из режима N (Нейтраль)Для того чтобы подготовить свой автомобиль к нормальнойэксплуатации, следуйте приведенной ниже процедуре.1. Нажмите на педаль тормоза.2. Поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание

включено). Не запускайте двигатель.3. Переведите рычаг селектора диапазонов автоматической

коробки передач в положение N (Нейтраль).4. Переведите рычаг раздаточной коробки из положения N

(Нейтраль). Нажмите каким�нибудь предметом (например, ручкой) навыключатель режима N (Нейтраль) раздаточной коробки и

удерживайте его в нажатом положении 4 секунды, пока неначнет мигать светодиод, встроенный в выключатель,подтверждая активацию режима переключения. Когдапереключение будет завершено, контрольная лампа пере�станет мигать и погаснет. При этом на дисплее электронногобортового информационного центра (EVIC) погаснетсообщение 4WD SYSTEM IN NEUTRAL (В раздаточнойкоробке включена нейтраль). Подробнее смотрите в разделе"Бортовой электронный информационный центр EVIC" вглаве 4 настоящего Руководства.

Выключатель режима нейтрали

5. Переведите рычаг селектора диапазонов автоматическойкоробки передач в положение P (Стоянка).

6. Запустите двигатель.7. Переведите рычаг переключения диапазонов автоматической

коробки передач в положение D (Движение передним ходом).

ПРИМЕЧАНИЕ:Для того чтобы избежать ударного переключения при переклюCчении раздаточной коробки из режима N (Нейтраль), можетпотребоваться заглушить двигатель.

127

ВНИМАНИЕ!

Включение диапазона P (Стоянка) в автоматической коробкепередач при включенном режиме N (Нейтраль) в раздаточнойкоробке и работающем двигателе может привести к поломкеавтоматической трансмиссии. Если в раздаточной коробкевключен режим N (Нейтраль), то прежде чем перевести рычагселектора диапазонов автоматической коробки передач вположение P (Стоянка), убедитесь в том, что двигатель неработает (см. выше пункты 7 и 8).

128

ВНИМАНИЕ!

Не прикрепляйте жесткую сцепку к бамперу автомобиля. Это приведет к повреждению его облицовки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Во избежание травмирования вас или находящихся рядомлюдей не оставляйте автомобиль без присмотра, когдарычаг раздаточной коробки находится в положении N(Нейтраль), и не включен стояночный тормоз. Если враздаточной коробке включен режим N (Нейтраль), то связьвсех колес с силовой передачей отсутствует. В этом случае,если колеса автомобиля не заблокированы от вращениястояночным тормозом, автомобиль может покатиться подуклон. Всегда включайте стояночный тормоз перед тем,как покинуть автомобиль.

129

ДЕЙСТВИЯ В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ

• АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130

• ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130

• ЗАМЕНА ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130• Расположение домкрата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131• Расположение запасного колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131• Демонтаж запасного колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131• Подготовка автомобиля к подъему на домкрате . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131• Процедура замены поврежденного колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132

• ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПОСТОРОННЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ . . . . . . . .133

• БУКСИРНЫЕ ПЕТЛИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134

• БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134• Только для автомобилей с системой 4WD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134

6

АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯАварийная световая сигнализация предназначена дляпредупреждения других участников движения об опасности,которую может создавать ваш автомобиль. При ее включенииначинают мигать все указатели поворота. Включайте аварийнуюсветовую сигнализацию, когда ваш автомобиль встал на дороге,или вы припарковали его на обочине. Это предупредитводителей других автомобилей о помехе, которую создает вашавтомобиль, и позволит им безопасно объехать вас. Неиспользуйте аварийную световую сигнализацию во времядвижения автомобиля.

Выключатель аварийной световой сигнализации

Для того чтобы включить аварийную световую сигнализацию,нажмите на кнопку, расположенную на верхнем кожухерулевой колонки (до фиксированного положения). Для тогочтобы выключить аварийную сигнализацию, нажмите накнопку еще раз.


Продолжительная работа аварийной световой сигнализацииможет привести к разряду аккумуляторной батареи.

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯДля предотвращения повышения температуры охлаждающейжидкости двигателя вы можете предпринять следующиедействия:

• При движении на скоростном шоссе уменьшите скоростьдвижения.

• При движение по городу во время остановки переведитерычаг переключения диапазонов автоматической коробкипередач в положение N (Нейтраль), но не увеличивайтеобороты двигателя.


Если температура охлаждающей жидкости двигателя началаповышаться, вы можете предпринять следующие действия.Выключите работающий кондиционер воздуха. Работающаясистема кондиционирования повышает температуру всистеме охлаждения. Поэтому выключение кондиционеравоздуха будет способствовать нормализации тепловогосостояния двигателя. Вы также можете задать максимальныйрежим подогрева поступающего в салон воздуха, включитьподачу воздуха через нижние вентиляционные отверстия иустановить максимальную частоту вращения вентилятора.Эти меры позволят использовать теплообменник отопителяв качестве дополнительного радиатора системы охлажденияи способствовать отводу тепла от этой системы.

130

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Продолжение движения с перегретым двигателем можетпривести к поломке вашего автомобиля. Если указательтемпературы двигателя показывает, что двигатель перегрел�ся, то остановитесь в безопасном месте. Оставьте двигательработать на холостом ходу при выключенном кондиционередо тех пор, пока стрелка прибора не опустится в зону нор�мальных температур. Если стрелка прибора остается на метке“H”, и раздается непрерывный звуковой сигнал, то немед�ленно заглушите двигатель и вызовите техническую службу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Опасно находиться под автомобилем, поднятым на дом�

крате. Автомобиль может сорваться с домкрата и упа�сть на находящегося под ним человека. Это чревато тя �желыми травмами. Всегда внимательно следите за тем,чтобы части вашего тела не находились под автомобилем,поднятым на домкрате. Если вам необходимо выполнитьработы под автомобилем, поднятым на домкрате, от �правляйтесь на сервисную станцию, где его поднимут на подъемнике.

• Домкрат, которым укомплектован ваш автомобиль, предна�значен только для замены колеса. Не следует исполь�зовать домкрат для подъема автомобиля с целью егоремонта. Перед тем как поднять автомобиль на дом�крате, установите его на ровную горизонтальную площадкус твердым покрытием. Запрещается поднимать автомо�биль с помощью домкрата на скользких или обледенелыхплощадках.

ЗАМЕНА ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА

Расположение домкратаПараллелограммный домкрат и инструменты для заменыколеса находятся в отделении за вторым рядом сидений, состороны переднего пассажира.

Место хранения домкрата

Расположение запасного колесаЗапасное колесо расположено в задней части автомобиляпод днищем и удерживается на тросе подъемныммеханизмом. Для того чтобы демонтировать запасное колесоили установить его на место, вращайте гайку механизма спомощью колесного ключа и удлинителя рукоятки домкрата.Гайка расположена в нише под пластиковой крышкой поцентру в задней части грузового отделения, непосредственновнутри проема задней двери.

Опускание/подъем запасного колеса

Извлечение запасного колесаУстановите удлинитель рукоятки домкрата на гайкуподъемного механизма. С помощью колесного ключавращайте гайку против хода часовой стрелки до тех пор, показапасное колесо не окажется на земле. Ослабьте натяжениетроса, чтобы вытащить запасное колесо из�под автомобиля.

Для того чтобы освободить запасное колесо, наклонитефиксатор, расположенный на конце троса, и выньте его черезцентральное отверстие колеса.

Подготовка автомобиля к подъему на домкратеДля замены поврежденного колеса выберите ровнуюгоризонтальную площадку. Не устанавливайте автомобильна обледенелых и скользких поверхностях. Включитестояночный тормоз и переведите рычаг переключениядиапазонов автоматической коробки передач в положениеPARK (Стоянка). Выключите зажигание.

• Включите аварийную световую сигнализацию.

131

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Во время демонтажа и установки запасного колеса неиспользуйте дополнительный инструмент для увеличенияусилия на гайке подъемного механизма. Использованиеударного инструмента может привести к повреждениюподъемного механизма.

ВНИМАНИЕ!

Конструкция подъемного механизма позволяет использоватьтолько удлинитель рукоятки домкрата, имеющий формутрубки. Применение пневматического гайковерта или другогоэлектрического или пневматического инструмента можетпривести к повреждению подъемного механизма.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Не производите замену колеса со стороны проезжей части,если автомобиль припаркован вблизи от дороги. Для тогочтобы обезопасить себя во время замены поврежденногоколеса, выберите безопасное место, достаточно удаленноеот края проезжей части дороги.

• Подставьте с двухсторон под колесо,которое находится подиагонали от пов�режденного, противо�откатные упоры. Нап�ример, если заме�няется правое перед�нее колесо, то упорыследует поставить подлевое заднее колесо.

• Перед тем как поднять автомобиль на домкрате, высадитеиз него всех пассажиров.

Процедура замены поврежденного колеса1. Снимите запасное колесо и достаньте из автомобилядомкрат и инструмент.

2. Пока поврежденное колесо опирается на землю, ослабьтезатяжку колесных гаек, отвернув их против часовой стрелкина один оборот.

3. Подготовьте домкрат к работе, как показано на рисунке.Подсоедините к нему рукоятку (А) и два удлинителя (В). Затемподсоедините к удлинителю колесный ключ (С).

4. Установите домкрат под мост рядом с поврежденнымколесом так, как это показано на рисунках. Для заменыпереднего колеса поставьте домкрат под нижний рычагподвески. Для замены заднего колеса поставьте домкрат подзадний мост. Прежде чем поднять автомобиль, установивдомкрат под задним мостом, убедитесь в том, что домкратустановлен как можно ближе к внутренней части колеса. Не начинайте подъем автомобиля, пока не убедитесь в наCдежности установки домкрата.

Положение домкрата для замены переднего колеса

132

Положение домкрата для замены заднего колеса5. Поднимите автомобиль, вращая колесный ключ по ходучасовой стрелки. Поднимайте автомобиль до тех пор, пока по�врежденное колесо не оторвется от опорной площадки. Обес�печьте минимальный просвет между колесом и опорнойповерхностью, который достаточен для замены колеса.Чемменьше поднят автомобиль, тем более устойчивое положениеон занимает.

ПротивоCоткатные

упоры

ОПУСТИТЬ

ПОДНЯТЬ

6. Отверните колесные гайки и снимите поврежденное колесосо ступицы.

7. Установите запасное колесо. Наверните на шпилькиколесные гайки так, чтобы гайки были обращены к колесуконусными центрирующими поясками. Слегка затянитеколесные гайки, в последовательности крест�накрест, чтобыравномерно притянуть колесо к ступице. Во избежаниепадения автомобиля не затягивайте гайки полным моментом,пока автомобиль поднят на домкрате.

8. Опустите автомобиль, вращая колесный ключ против ходачасовой стрелки. Уберите из�под автомобиля домкрат ипротивооткатные упоры.

9. Окончательно затяните колесные гайки требуемыммоментом. Для облегчения затяжки прикладывайте усилие кколесному ключу по направлению вниз. Поочередно затягиваягайки, каждую из них следует подтянуть не менее двух раз.Момент затяжки колесных гаек должен составлять 130 Н•м(95 фунто�футов). Если у вас возникли какие�либо сомненияв правильности затяжки гаек, проверьте момент затяжкидинамометрическим ключом. Для этого обратитесь насервисную станцию официального дилера или в шиноре�монтную мастерскую.

10. Полностью сложите домкрат.

11. Уберите на место домкрат, инструмент и запасное колесо,закрепив их должным образом.


Запасное колесо следует устанавливать на штатное местохранения наружной ("красивой") стороной вверх. Еслиустановить колесо наружной стороной вниз, то это можетпривести к образованию царапин и повреждению его лицевойповерхности. Вращайте гайку подъемного механизма противхода часовой стрелки до тех пор, пока не услышите трищелчка. Тщательно проверьте и убедитесь в том, что запасноеколесо плотно прилегает к днищу автомобиля. Во времядвижения вы можете повредить трос подъемного механизма,если колесо не будет плотно притянуто к днищу.

12. Установите пластмассовую пробку на свое место в нишебагажного отделения.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПОСТОРОННЕГОИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ


Проверьте индикатор заряда аккумуляторной батареи.Еслииндикатор светлый или имеет желтый цвет, то аккумуCляторную батарею следует заменить.

1. Наденьте защитные очки. Снимите часы с металлическимбраслетом и другие металлические украшения, которыми выможете случайно коснуться зажимов электрических проводов.

2. Если для пуска двигателя используется батарея другогоавтомобиля, установите его рядом с вашим автомобилем впределах досягаемости удлинительных проводов. Автомобилини в коем случае не должны касаться друг друга. На обоихавтомобилях включите стояночные тормоза, переведитерычаги селектора диапазонов в положение "Park" (Стоянка).Поверните ключи зажигания обоих автомобилей в положениеOFF (Выключено).

3. Выключите вентилятор, аудиосистему и все ненужныепотребители электроэнергии.

4. Присоедините один зажим провода к положительномувыводу разряженной аккумуляторной батареи. Другой зажимэтого провода присоедините к положительной клеммеаккумуляторной батареи автомобиля�"донора".

5. Присоедините один зажим второго соединительногопровода к отрицательному выводу аккумуляторной батареиавтомобиля�"донора". Другой зажим этого проводаприсоедините к неокрашенной металлической поверхностидвигателя автомобиля с разряженной аккумуляторнойбатареей. Убедитесь в том, что зажим этого провода имеетнадежный контакт с поверхностью двигателя.

133

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Подъем автомобиля на большую высоту делает его менееустойчивым. Автомобиль может сорваться с домкрата итравмировать находящихся поблизости людей. Поэтомувсегда поднимайте автомобиль только на минимальнуювысоту, достаточную для замены колеса.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Незакрепленные должным образом домкрат или запасноеколесо могут сорваться вперед в случае дорожно�транс�портного происшествия или резкого торможения и статьпричиной травмирования пассажиров или поврежденияавтомобиля. Всегда храните домкрат, инструмент и запасноеколесо в специально предназначенных для этого местах.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Во время демонтажа и установки запасного колеса неиспользуйте дополнительный инструмент для увеличенияусилия на гайке подъемного механизма. Использованиеударного инструмента может привести к повреждениюподъемного механизма.

6. Запустите двигатель автомобиля�"донора" и дайте емупоработать несколько минут в режиме холостого хода. Затемзапустите двигатель автомобиля с разряженной аккумулятор�ной батареей.

7. Отсоединение зажимов соединительных проводовпроизводится строго в обратной последовательности посравнению с описанной выше процедурой. Будьте осторожны,чтобы не травмировать руки лопастями вентилятора илиремнями.


Перед тем как запустить двигатель вашего автомобиля от поCстороннего источника энергии, необходимо выключитьохранную сигнализацию. Для этого отоприте ключом переднююдверь или воспользуйтесь пультом дистанционного управлениясистемой централизованной блокировки замков дверей.

• Электролит аккумуляторной батареи представляет собойраствор серной кислоты. При попадании электролита вглаза вы можете получить тяжелые ожоги или ослепнуть.Остерегайтесь попадания электролита в глаза, на отк�рытые участки тела или одежду. Не наклоняйтесь надбатареей, присоединяя к ее выводам зажимы удлини�тельных проводов. При попадании электролита в глазаили на кожу немедленно промойте пораженные местабольшим количеством воды.

• Запрещается использовать для пуска вашего автомобиляаккумуляторные батареи или другие источники элект�роэнергии, имеющие номинальное напряжение более12 В (например, 24 В).

• Никогда не пытайтесь запускать двигатель от постороннегоисточника электроэнергии, если батарея разряжена или вней замерз электролит. Корпус "замерзшей" аккумулято�рной батареи может треснуть, или она может взорваться.

• При пуске двигателя от аккумуляторной батареи другогоавтомобиля убедитесь, что автомобили не касаются другдруга.

• Внимательно прочтите в главе 7 настоящего Руководствавсе рекомендации и предостережения, относящиеся кобращению с аккумуляторной батареей.

БУКСИРНЫЕ ПЕТЛИВаш автомобиль оснащен двумя буксирными петлями, одна изкоторых расположена в передней части автомобиля и одна �сзади. Передняя буксирная петля расположена с правойстороны автомобиля. Задняя буксирная петля расположена с левой стороны автомобиля.

Буксирные петли предназначены для свободной буксировкиавтомобиля. Буксирный трос должен располагаться

параллельно продольной оси автомобиля. Максимальнаянагрузка, которую способны выдержать буксирные петли,составляет половину от полной разрешенной массыавтомобиля (GVW).

БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯТолько для автомобилей с системой 4WDИзготовитель рекомендует буксировать неисправныйавтомобиль БЕЗ опоры колес на дорожную поверхность.Допустимыми способами буксировки являются: полнаяпогрузка автомобиля на платформу эвакуатора или частичнаяпогрузка (когда передние или задние колеса автомобиляподняты, а под другие колеса подставлена дополнительнаятележка).

134

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Пуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареиможет представлять опасность. Чтобы предотвратитьтравмирование людей и/или повреждение электрообору �дования автомобиля, принимайте следующие мерыпредосторожности:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Запрещается толкать или буксировать автомобиль, для тогочтобы запустить двигатель. Попытка запустить двигательтаким способом может привести к тому, что несгоревшеетопливо попадет в каталитический нейтрализатор. Послепуска двигателя оно может воспламениться и повредитьнейтрализатор и автомобиль.

ВНИМАНИЕ!

Буксирные петли предназначены только для использованияв экстренной ситуации, чтобы осторожно буксировать подороге автомобиль, который не может двигаться своимходом. Запрещается поднимать автомобиль за петли илибуксировать его с опорой колес на дорогу продолжительноевремя. Это может привести к повреждению автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Не приближайтесь к автомобилям во время буксировки на гибкой сцепке. Она может порваться и поранить вас.

135

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С 3,7CЛИТРОВЫМ БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

• МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С 4,7CЛИТРОВЫМ

БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138

• МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С 5,7CЛИТРОВЫМ БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139

• МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С 3,0CЛИТРОВЫМ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140

• БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (OBD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141

• ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141

• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141• Моторное масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141• Проверка состояния и натяжения приводных ремней . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143• Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143• Каталитический нейтрализатор отработавших газов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143• Система принудительной вентиляции картера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144• Фильтр воздухоочистителя двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144• Необслуживаемая аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144• Система кондиционирования воздуха

(проверка и техническое обслуживание) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145

7

136

• Проверка уровня рабочей жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145

• Смазка механизмов кузова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146• Щетки стеклоочистителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146• Омыватели ветрового и заднего стекол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146• Система выпуска отработавших газов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146• Система охлаждения двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147• Шланги, вакуумные и пароотводные трубки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149• Тормозная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149• Автоматическая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150• Раздаточная коробка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151• Главные передачи переднего и заднего ведущих мостов . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151• Уход за кузовом и защита от коррозии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152

• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154• Внутренний блок предохранителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154• Подкапотный блок предохранителей и реле

(интегральный блок распределения мощности) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155• Подкапотный блок предохранителей и реле (коммутационный блок) . . . . . . . .156

• ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157

• ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРИБОРАХ ОСВЕЩЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157

• ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ АГРЕГАТОВ И СИСТЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158

• ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159• Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159• Шасси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160• Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160

МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С 3,7CЛИТРОВЫМ БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

137

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОКСИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬНЫЙ ЩУПАВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ

ПЕРЕДАЧИНТЕГРАЛЬНЫЙ БЛОК

РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИБАЧОК ГЛАВНОГО

ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ КЛАПАННАЯ КРЫШКАСИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙГОРЛОВИНЫ СИСТЕМЫ

СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

МАСЛЯНЫЙ ЩУПДВИГАТЕЛЯ

БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

АККУМУЛЯТОРНАЯБАТАРЕЯ

138



ДВИГАТЕЛЯ






ДВИГАТЕЛЯ






139



ДВИГАТЕЛЯ






ДВИГАТЕЛЯ






140

МОТОРНЫЙ ОТСЕК АВТОМОБИЛЯ С 3,0CЛИТРОВЫМ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ


ДВИГАТЕЛЯИНТЕГРАЛЬНЫЙ БЛОК



МАСЛЯНЫЙ ЩУП ДВИГАТЕЛЯ КРЫШКА ЗАЛИВНОЙГОРЛОВИНЫ СИСТЕМЫ




БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (OBD)Ваш автомобиль оснащен весьма совершенной бортовойдиагностической системой – OBD. Диагностическая системапостоянно следит за функционированием системы контроляуровня вредных выбросов, системы управления двигателеми автоматической коробкой передач. Если названные системыработают нормально, то ваш автомобиль будет обладатьотличными динамическими свойствами и высокой топливнойэкономичностью при безусловном выполнении всехдействующих норм на токсичность выбросов в атмосферу.

При обнаружении нарушений нормального функциони�рования контролируемых систем диагностическая системаOBD включает на приборной панели контрольную лампунеисправности систем двигателя.Кроме того, диагностическаясистема запоминает коды обнаруженных неисправностей идругую информацию, которая может помочь специалистамсервисной станции при поиске причин неисправности.Дажеесли автомобиль сохраняет подвижность и не требуетбуксировки при горящей контрольной лампе неисправностисистем двигателя, следует немедленно обратиться насервисную станцию официального дилера.

Мигание контрольной лампы неисправности систем двигателяпредупреждает о приближающейся опасности серьезногоповреждения каталитического нейтрализатора и снижении

развиваемой двигателем мощности. В этом случае немед�ленно обратитесь на сервисную станцию дилера.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИДля того чтобы ваш автомобиль в процессе эксплуатацииполностью сохранял все свои потребительские свойства, мынастоятельно рекомендуем вам применять для обслуживанияи ремонта автомобиля только оригинальные запасные части,имеющие торговую марку Mopar®. На любые неисправностиили дефекты, которые возникли вследствие установки наавтомобиль неоригинальных запасных частей, гарантия нераспространяется.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯНиже приведено описание операций технического обслужи�вания автомобиля, которые настоятельно рекомендованыинженерами – создателями вашего автомобиля.

На вашем автомобиле установлены как системы, требующиепериодического технического обслуживания, так и необслужи�ваемые системы. Однако неисправность последних можетотрицательно сказаться на работе двигателя или автомобиляв целом. Поэтому в случае возникновения неисправностиили подозрения на нее следует выполнить необходимыедиагностические работы.

Моторное маслоПроверка уровня моторного маслаДля правильной смазки двигателя вашего автомобилянеобходимо поддерживать моторное масло на должномуровне. Регулярно проверяйте уровень моторного масла,например, при каждой заправке топлива.

Лучше всего контролировать уровень моторного масла наполностью прогретом двигателе спустя 5 минут после егоостановки или перед пуском холодного двигателя посленочной стоянки автомобиля.Уровень масла следует проверять, когда автомобиль стоит наровной горизонтальной площадке. Это поможет предотвратитьвозможные ошибки при определении уровня масла. Уровеньмасла должен находиться между метками SAFE на щупе. Длятого чтобы поднять уровень масла с минимальной домаксимальной метки SAFE на щупе, необходимо долить вдвигатель около 950 мл масла.

Замена моторного маслаНа периодичность замены моторного масла влияют какдорожные условия, в которых эксплуатируется автомобиль,так и манера вождения автомобиля. Ниже приведен переченьусловий, которые требуют сокращения пробега автомобилямежду очередными заменами масла.• Температура окружающего воздуха в дневное или ночное

время опускается ниже 0°С.• Эксплуатация автомобиля с частыми остановками и

разгонами.• Частая продолжительная работа двигателя на холостом ходу.• Эксплуатация автомобиля в условиях высокой запыленно�

сти.• Частые поездки на короткие расстояния (до 16 км).

141

ВНИМАНИЕ!

Продолжительная эксплуатация автомобиля при горящейлампе неисправности систем двигателя может усугубитьповреждения системы контроля токсичности отработавшихгазов.Это также приведет к ухудшению топливной эконо�мичности и тягово�скоростных свойств автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

Как избыточный, так и недостаточный уровень моторногомасла в картере двигателя приводит к подсосу воздуха иаэрации масла. Это может привести к падению давления всистеме смазки, и, как следствие, к поломке двигателя.

Моторное масло (для стран, где принят стандарт,отличный от ACEA)

Для того чтобы обеспечитьоптимальные характеристикидвигателя и его долговечностьпри любых условиях эксплуа �тации автомобиля, используйтетолько моторные масла,соответствующие требованиямсертификации качества API(Американского НефтяногоИнститута) и стандарту Daim�ler Chrysler Material Standard

MS�6395. Используйте моторное масло Mopar® или егоаналоги, соответствующие стандарту MS�6395. Такие масла,сертифицированные API, продаются в контейнерах, напередней стенке которых изображен знак с зубчатым краем(см. рисунок). Наличие этого знака на упаковке означает, чтомасло проверено, лицензировано и сертифицировано насоответствие требованиям API, которые также удовлетворяютвнутреннему стандарту изготовителя автомобиля.

Моторное масло (для стран, где принят стандарт ACEA) –для двигателей с рабочим объемом 3,7/4,7/5,7 лДля стран, где принят европейский стандарт ACEA серти�фикации моторных масел, используйте масла, соответ �ствующие требованиям стандартов ACEA A3/B3, А3/В4 или А5/В5.

Моторное масло (для стран, где принят стандарт ACEA) –для дизельных двигателей с рабочим объемом 3,0 лДля стран, где принят европейский стандарт ACEA сертифи�кации моторных масел, используйте масла, соответствующие

• Более 50% времени автомобиль движется на высоких ско�ростях при температуре окружающего воздуха выше 32°С.

• Эксплуатация автомобиля с прицепом.

• Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции,различных сервисных службах (то есть коммерческоеиспользование автомобиля).

• Эксплуатация автомобиля вне дорог или в условияхпустыни.

Если ХОТЯ БЫ ОДНО из этих условий характерно дляэксплуатации вашего автомобиля, то необходимо заменятьмоторное масло через каждые 5000 км пробега или через 3месяца эксплуатации, смотря по тому, что наступит быстрее.Техническое обслуживание автомобиля следует выполнятьсогласно регламенту "B", приведенному в ниже в этой главе.

Если НИ ОДНО из этих условий не характерно дляэксплуатации вашего автомобиля, то необходимо заменятьмоторное масло через каждые 10000 км пробега или через6 месяцев эксплуатации, смотря по тому, что наступит быстрее.


Если для эксплуатации вашего автомобиля не характерно ниодно из приведенных выше условий, то интервалы заменымоторного масла следует увеличить до 10 000 км пробегаили 6 месяцев эксплуатации автомобиля, смотря по тому, чтонаступит быстрее.

требованиям стандартов ACEA А3/В4/С3, получившиеодобрение согласно MB 229.31.

Рекомендуемая вязкость моторного масла – для двигателей с рабочим объемом 3,7/4,7/5,7 лДля двигателя вашего автомобиля при любой температуреокружающего воздуха рекомендуется применять моторноемасло с вязкостью SAE 5W�20 (по шкале обществаавтомобильных инженеров США). Такое моторное маслоулучшает топливную экономичность и пуск двигателя принизких температурах. Если моторное масло с вязкостью SAE5W�20 ОТСУТСТВУЕТ, то допускается применять масла связкостью SAE 5W�30. Рекомендуемая вязкость моторногомасла приведена также на крышке заливной горловинысистемы смазки двигателя.

Расположение крышки заливной горловины системы смазкидвигателя указано на рисунке "Моторный отсек" в данной главе.

Запрещается применять моторные масла, не имеющие знакасертификации на упаковке, и масла, вязкость которыхотличается от рекомендованной (по шкале SAE).

Рекомендуемая вязкость моторного масла – для дизельных двигателей с рабочим объемом 3,0 лДля двигателя вашего автомобиля при любой температуреокружающего воздуха рекомендуется применять моторноемасло с вязкостью SAE 5W�30, которое удовлетворяют требо�ваниям спецификаций ACEA А3/В4/С3 и одобрено кприменению документом MB 229.31. Такое моторное маслоотличается низким содержанием примесей, улучшаеттопливную экономичность и запуск двигателя при низкихтемпературах.

Рекомендуемая вязкость моторного масла приведена такжена крышке заливной горловины системы смазки двигателя.

142

Расположение крышки заливной горловины системы смазкидвигателя указано на рисунке "Моторный отсек" в данной главе.

ПрисадкиИзготовитель автомобиля настоятельно рекомендует не использовать никаких присадок к моторным маслам.Исключение составляют индикаторные присадки, исполь�зуемые для поиска мест утечки рабочей жидкости. Присадкимогут отрицательно повлиять на свойства моторного масла.

Утилизация отработанного моторного маслаНе выбрасывайте и не сливайте отработанное масло в ка �нализацию или на землю. Нарушение установленного порядкасдачи и утилизации отработанных нефтепродуктов можетпривести к отрицательным последствиям для состоянияокружающей среды. Обратитесь на сервисную станциюофициального дилера, к дистрибьютору или в местные органывласти, чтобы уточнить действующий порядок сдачи иутилизации отработанных нефтепродуктов.

Масляный фильтрМасляный фильтр следует заменять на новый одновременнос моторным маслом.

Рекомендации по выбору масляного фильтраНа всех двигателях, выпускаемых изготовителем автомобиля,используются полнопоточные масляные фильтры. Длязамены используйте масляные фильтры подобного типа.Качество масляных фильтров, поставляемых на рынокзапасных частей различными изготовителями, может сильноразличаться. Для того чтобы обеспечить долговечность вашегодвигателя, применяйте только масляные фильтры заведомовысокого качества. Рекомендуется использовать ори�гинальные масляные фильтры производства Mopar.

Проверка состояния и натяжения приводныхремнейНеобходимое натяжение приводного ремня обеспечиваетавтоматический натяжитель. Поэтому выполнять какие�либорегулировочные работы не требуется. Однако с установленнойпериодичностью следует проверять состояние приводныхремней и натяжителей и заменять их в случае необходимости.Для выполнения работ по техническому обслуживаниюавтомобиля обращайтесь на сервисную станцию своегоофициального дилера.

В соответствии с периодичностью, которая установленасоответствующим регламентом технического обслу�живанияавтомобиля, контролируйте состояние всех приводных ремнейи натяжителей. Недостаточное натяжение приводит кпроскальзыванию, быстрому износу и разрыву ремня.

Следует осмотреть ремни, обращая внимание на наличиепорезов, трещин, засаливания и порванного корда. Приобнаружении повреждений, которые могут стать причинойобрыва, замените ремень. Недостаточное натяжение ремняпривода генератора может привести к выходу из строяаккумуляторной батареи.

Проверьте также, чтобы ремни не терлись друг о друга идругие детали двигателя.

Свечи зажиганияНадежная работа свечей зажигания очень важна для нормаль�ной работы двигателя и обеспечения низкого уровня вредныхвыбросов в атмосферу. Периодичность замены свечейзажигания установлена соответствующим регламентомтехнического обслуживания. При отказе одной свечи зажиганиянеобходимо заменить полный комплект свечей. Тип приме�няемых свечей зажигания приведен на табличке под капотом.

Каталитический нейтрализатор отработавшихгазовНаличие на автомобиле каталитического нейтрализатора требуетприменения только неэтилированного бензина. При эксплуатацииавтомобиля на этилированном бензине нейтрализатор быстропотеряет эффективность, и система контроля уровня вредныхвыбросов выйдет из строя. В условиях нормальной эксплуатацииавтомобиля каталитический нейтрализатор не требует никакогообслуживания. Однако для сохранения работоспособностинейтрализатора важно, чтобы все системы двигателя былиполностью исправны и правильно отрегулированы.

143

ВНИМАНИЕ!

Неисправное состояние двигателя может привести к выходунейтрализатора из строя. При появлении признаковненормальной работы двигателя, особенно если они связанысо сбоями зажигания или заметной потерей развиваемоймощности, немедленно обратитесь на сервисную станциюдилера. Продолжение эксплуатации автомобиля с подобныминеисправностями может привести к перегреву нейтрали�затора, что чревато повреждением нейтрализаторы иавтомобиля.

При возникновении серьезной неисправности двигателя выможете почувствовать запах гари, свидетельствующий осильном перегреве нейтрализатора. В этом случае необходимоостановить автомобиль, заглушить двигатель и дать емуостыть. Немедленно обратитесь на сервисную станцию дилерадля ремонта автомобиля и восста�новления заводскиххарактеристик двигателя.

Для того чтобы уменьшить вероятность повреждениянейтрализатора, выполняйте следующие инструкции:

• Не выключайте зажигание и не глушите двигатель на ходуавтомобиля, когда в коробке передач включена какая�либо передача.

• Не пытайтесь запустить двигатель методом буксировкиили толкания вашего автомобиля.

• Не допускайте работы двигателя на холостом ходу, еслиотсоединены кабели от какой�либо свечи зажигания, нап�ример, при выполнении диагностических проверок.

• Не допускайте длительной работы двигателя в режимехолостого хода, если двигатель при этом работает оченьнестабильно или при других нарушениях нормальнойработы двигателя.

• Следите за уровнем топлива в топливном баке. Избегайтеостановки двигателя по причине отсутствия топлива.


За умышленное вмешательство в работу системы контроляуровня вредных выбросов вас могут привлечь к ответCственности.

Система принудительной вентиляции картераНормальное функционирование системы вентиляции картерадвигателя зависит от отсутствия отложений и отсутствия заеданийклапана PCV. В процессе эксплуатации автомобиля на деталяхклапана PCV и в соединительных трубках системы вентиляциикартера могут накапливаться отложения. Если клапан PCV вышелиз строя, замените его новым. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ОТРЕМОНТИ�РОВАТЬ НЕИСПРАВНЫЙ КЛАПАН PCV!

Проверьте состояние шланга системы вентиляции картера,обращая внимание на наличие повреждений и внутреннихотложений. При необходимости замените шланг.

Фильтр воздухоочистителя двигателяПри нормальных условиях эксплуатации автомобилязаменяйте фильтрующий элемент воздухоочистителя спериодичностью, установленной регламентом техни�ческогообслуживания "А". Однако если автомобиль эксплуатируетсяв тяжелых условиях или условиях сильной запыленностивоздуха, проверку состояния и замену фильтрующегоэлемента воздухоочистителя необходимо проводить чаще,ориентируясь на регламент технического обслуживания "В".

Необслуживаемая аккумуляторная батареяВаш автомобиль оснащен необслуживаемой аккуму�ляторнойбатареей. Аккумуляторная батарея не требует никакого ухода.Вам не придется доливать в нее воду или выполнять какие�либо другие операции периодического техническогообслуживания.

144

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Раскаленные детали выпускной системы могут стать причинойпожара, если остановить автомобиль на сухой траве или су �хой опавшей листве или другом месте, опасном в пожарномотношении. При контакте с деталями выпускной системысухая трава или листья могут воспламениться. Избегайтеоставлять автомобиль с выключенным или работающимдвигателем на площадках, покрытых горючими материаламиестественного или искусственного происхождения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Зажимы и выводы аккумуляторной батареи, а такжеприсоединяемое к ней оборудование содержат свинец исвинцовые сплавы. Поэтому всегда тщательно мойте рукипосле работы с батареей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Фильтрующий элемент воздухоочистителя, кроме очисткипоступающего в двигатель воздуха, выполняет такжезащитную функцию, гася энергию газов при обратныхвспышках в двигателе. Не снимайте воздушный фильтр,если это не требуется для проведения техническогообслуживания или ремонта двигателя. Если вы демон�тировали фильтрующий элемент, то перед пуском двигателяпроверьте, чтобы никто не находился в непосредственнойблизости от корпуса воздухоочистителя. Это представляетопасность и может закончиться серьезными травмами.

Степень заряда аккумуляторной батареи можно определитьпо индикатору (если он имеется), который расположен на верхней поверхности батареи. Смотрите рисунок.

Система кондиционирования воздуха (проверка и техническое обслуживание)Для обеспечения нормального функционирования системыкондиционирования воздуха следует выполнить ее проверку

и техническое обслуживание весной перед началом теплогосезона. Следует очистить ребра конденсатора и проверитьработоспособность системы в целом. Кроме того, следуетпроверить натяжение ремня компрессора кондиционера.

Сбор и повторное использование хладагентаИспользуемый в системе кондиционирования воздухахладагент R�134a представляет собой гидрофторуглерод(HFC), применение которого одобрено управлением по охранеокружающей среды (США). Это вещество не разрушаетозоновый слой атмосферы.

Тем не менее, изготовитель автомобиля рекомендуетпроводить ремонт и обслуживание кондиционера воздуха на

сервисной станции официального дилера или другихсервисных станциях с помощью оборудования, котороеобеспечивает сбор и повторное использование хладагента.

Проверка уровня рабочей жидкости в бачкегидроусилителя рулевого управленияПрименяйте рабочую жидкость Mopar® Hydraulic SystemPower Steering Fluid (P/N 05142893AA) или ей эквивалентную,которая удовлетворяет требованиям стандарта DaimlerChryslerMS�10838.

Проверять уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителярулевого управления с какой�то определенной периодич�ностью не требуется. Уровень рабочей жидкости следуетпроверять только в случае подозрений на утечки, появленияненормального шума и/или нарушения нормальнойработоспособности системы. Уточните тип применяемойрабочей жидкости, обратившись к обслуживающему васофициальному дилеру.

145

ВНИМАНИЕ!

Будьте особенно внимательны при подключении проводовк выводам аккумуляторной батареи. Следите за тем, чтобыположительный провод был подсоединен к положительномувыводу аккумуляторной батареи, а отрицательный провод –к отрицательному выводу. На корпусе аккумуляторной батареиимеется маркировка ее выводов. Положительный выводимеет обозначение "+", а отрицательный – "�". Если выпытаетесь зарядить аккумуляторную батарею, не снимая еес автомобиля, то перед подключением батареи к зарядномуустройству отсоедините оба провода от ее выводов. Не пытайтесь использовать зарядное устройство для пускадвигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!• Заправляйте систему кондиционирования только

хладагентом, рекомендуемым изготовителем автомобиля.Для смазки компрессора применяйте только смазочныематериалы, которые рекомендованы изготовителемавтомобиля. Некоторые виды хладагента являютсягорючими, они могут взорваться и нанести увечье.Другие виды хладагента и смазочные материалы могутвывести систему кондиционирования из строя, чточревато дорогостоящим ремонтом. За более подробнойинформацией о правилах действия гарантии обра�щайтесь к части 3 гарантийной книжки.

• Хладагент системы кондиционирования воздуха находитсяпод высоким давлением. Поэтому во избежание получениятравм и повреждения системы дозаправка системыхладагентом и любые работы, связанные с ее разгермети�зацией, должны выполняться только специальнообученным персоналом сервисной станции.

ВНИМАНИЕ!

При выполнении технического обслуживания не заливайтев систему гидроусилителя рулевого управления рабочуюжидкость для автоматических коробок передач (ATF) и другие рабочие жидкости, не рекомендованные изготови�телем автомобиля. Это может привести выходу из строясистемы гидроусилителя рулевого управления.

При необходимости долейте рабочую жидкость и доведитеуровень до нормы. Чистой ветошью вытрите все подтеки ибрызги рабочей жидкости. Обращайтесь к разделу "Эксплуа �тационные жидкости, смазочные материалы и оригинальныезапасные части".

Смазка механизмов кузоваПериодически осматривайте, очищайте и смазывайтемеханизмы кузова такие, как направляющие сидений, петликапота и дверей, включая петли двери багажного отделения.Это обеспечит надежную работу механизмов и защитит ихдетали от износа и коррозии. Перед смазкой протрите деталиначисто и удалите с них пыль и грязь. После смазки деталейудалите с них лишний смазочный материал. Особое вниманиеуделите деталям замка капота. Выполняя какие�либо работыв моторном отсеке, заодно осмотрите замок капота, приводотпирания замка и предохранительную защелку. Протрите отгрязи и смажьте детали замка и защелки.

Смазывайте цилиндры наружных замков два раза в год,предпочтительнее осенью и весной.

Смажьте каждый замок небольшим количеством смазки,например, смазкой Mopar Lock Cylinder Lubricant или

аналогичной. Смазка должна попасть непосредственно в ци�линдр замка.

Щетки стеклоочистителяПериодически очищайте резиновые ленты щеток стекло�очистителя и ветровое стекло нейтральным моющим средством(неабразивного действия). Используйте губку или мягкуюветошь, чтобы удалить скопившуюся грязь или дорожную соль.

Продолжительная работа стеклоочистителя по сухому стеклуприводит к преждевременному износу резиновых лент щетоки ухудшению качества очистки стекла. Поэтому для удаленияналета грязи или соли с сухого ветрового стекла всегдаиспользуйте омыватель и стеклоочиститель.

Не следует пытаться удалить с помощью стеклоочистителяиней или лед с ветрового стекла. Предохраняйте резиновыеленты щеток стеклоочистителя от попадания на нихминерального масла, бензина и других нефтепродуктов.

Омыватели ветрового и заднего стеколНа автомобилях, оснащенных электронным бортовыминформационным центром, при необходимости долитьжидкость в бачок омывателя на дисплей центра выводитсяграфический символ и текстовое предупреждение "WasherFluid Low".

Для работы омывателей ветрового и заднего стеколиспользуется один и тот же бачок, который расположен впередней части моторного отсека с пассажирской стороны.Следует периодически проверять уровень жидкости в бачкеомывателя. При необходимости долейте в бачок специальнуюнизкозамерзающую жидкость (но ни в коем случае неохлаждающую жидкость двигателя) и включите омыватель нанесколько секунд, чтобы удалить из системы остатки воды.

Система выпуска отработавших газовСамой надежной гарантией от попадания в салон автомобиляотработавших газов двигателя, содержащих угарный газ(окись углерода CO), является исправное состояние выпускнойсистемы.

Если вы заметили изменение звука выхлопа, почувствовализапах отработавших газов в салоне или повредили заднюючасть или днище кузова, обратитесь на сервисную станциюдилера для внимательного осмотра всей системы выпускаотработавших газов и прилегающих к ней элементов кузова.При осмотре следует обращать внимание на сломанные,поврежденные и смещенные из нормального положениядетали выпускной системы. Треснувшие швы и ослабленныесоединения могут быть причиной попадания отработавшихгазов в салон автомобиля. Если автомобиль поднят наподъемнике, например, для замены масла или смазки шасси,заодно осмотрите выпускную систему. При необходимостизамените вышедшие из строя детали выпускной системы.

146

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Для проверки уровня рабочей жидкости в бачке гидроуси�лителя рулевого управления установите автомобиль нагоризонтальную площадку. Заглушите двигатель воизбежание травмирования вращающимися деталяминавесного оборудования двигателя. Следите за тем, чтобыне перелить жидкость выше нормы. Применяйте толькорабочую жидкость, рекомендованную изготовителемавтомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Омывающая жидкость для стекол, которая имеется впродаже – легко воспламеняющаяся жидкость. Она можетзагореться и стать причиной ожогов. При обращении сомывающей жидкостью (в частности, при доливе в бачок)необходимо соблюдать осторожность.

Система охлаждения двигателя

Контроль уровня охлаждающей жидкостиОдин раз в год перед наступлением холодов проверяйтесостояние охлаждающей жидкости. Если в жидкостиприсутствует грязь или продукты коррозии, ее необходимослить, промыть систему охлаждения двигателя и залить новуюохлаждающую жидкость. Проверьте состояние переднейповерхности конденсатора. Очистите конденсатор отзастрявших в сотах насекомых, листьев и грязи. Для удалениягрязи обдайте конденсатор сверху слабой струей воды.

Осмотрите шланг расширительного бачка системыохлаждения, обращая внимание на наличие механическихповреждений, трещин, следов истирания, порезов, а такжеплотность соединения с бачком и радиатором. Осмотритевсю систему охлаждения и убедитесь в отсутствии течиохлаждающей жидкости.

На прогретом, но неработающем двигателе проверьтегерметичность крышки радиатора. Для этого откройте сливнойкран радиатора и слейте небольшое количество охлаждающейжидкости. Если крышка исправна и правильно установлена,то из расширительного бачка начнет сливаться охлаждающая

жидкость. НЕ СНИМАЙТЕ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ СИСТЕМЫОХЛАЖДЕНИЯ ДО ТОГО, КАК ДВИГАТЕЛЬ ОСТЫНЕТ.

Замена охлаждающей жидкости с промывкой системыохлажденияПериодичность промывки системы охлаждения и заменыохлаждающей жидкости определена регламентом техничес�кого обслуживания.

При обнаружении в охлаждающей жидкости грязи илипоявлении в ней осадка систему охлаждения двигателянеобходимо промыть, используя специально предназна�ченную для этого промывочную жидкость.

Промойте охлаждающую систему до полного удаления осадкаи отложений.

Соблюдайте правила утилизации отработанной охлаждающейжидкости.

Рекомендации по выбору охлаждающей жидкостиПрименяйте только охлаждающую жидкость, рекомендованнуюизготовителем автомобиля (см. раздел "Эксплуатационныежидкости, смазочные материалы и оригинальные запасныечасти").

Не используйте в качестве охлаждающей жидкости простую водуили антифризы, изготовленные на спиртовой основе.Запрещается добавлять в готовую охлаждающую жидкостьдополнительное количество ингибитора коррозии или другиесоставы, препятствующие коррозии. Эти вещества могутвступить в химическую реакцию с ингредиентами охлаждающейжидкости, и образующийся осадок закупорит трубки радиатора.

Охлаждающие жидкости, изготовленные на основепропиленгликоля, не пригодны для двигателя вашегоавтомобиля. Запрещается применение подобных жидкостей.

Не используйте в качестве охлаждающей жидкости простую водуили антифризы, изготовленные на спиртовой основе. Запре�щается добавлять в готовую охлаждающую жидкостьдополнительное количество ингибитора коррозии или другиесоставы, препятствующие коррозии. Эти вещества могутвступить в химическую реакцию с ингредиентами охлаждающейжидкости, и образующийся осадок закупорит трубки радиатора.

Охлаждающие жидкости, изготовленные на основе пропилен�гликоля, не пригодны для двигателя вашего автомобиля.Запрещается применение подобных жидкостей.

Долив охлаждающей жидкости

В систему охлаждения двигателя вашего автомобиля следуетзаливать охлаждающую жидкость, приготовленную на основеантифриза с улучшенной формулой. Такой антифризпозволяет увеличить периодичность замены охлаждающейжидкости до 5 лет или 160000 км пробега. Во избежаниесокращения срока службы охлаждающей жидкости ипредотвращения преждевременной ее замены настоятельнорекомендуем вам доливать точно такую же охлаждающуюжидкость, какой заправлена система охлаждения двигателявашего автомобиля.

147

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Во избежание ожогов брызгами и паром охлаждающейжидкости никогда не снимайте крышку системы охлаж�дения, пока расширительный бачок и радиатор не остынут.Если вы видите выходящий из�под капота пар или слышитехарактерный шипящий звук, не открывайте капот, пока неостынет радиатор. Не снимайте крышку расширительногобачка со встроенным клапаном до охлаждения радиатораи расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается смешивать охлаждающие жидкости различныхмарок. Это может привести к развитию коррозии и поломкедвигателя. Заливайте в систему охлаждения двигателя толькоохлаждающие жидкости, изготовленные по технологииHOAT (с использованием гибридных органическихприсадок). Если в случае экстренной необходимости вампришлось залить в систему охлаждения другую охлаждаю�щую жидкость, то при первой возможности замените ее.

Применяйте антифриз, изготовленный по технологии HOAT(с использованием гибридных органических присадок).

Доливайте в систему охлаждения смесь чистой воды иантифриза Mopar , изготовленного по технологии HOAT (сиспользованием гибридных органических присадок) ирассчитанного на 5 лет эксплуатации или 160000 км пробега.Минимальное содержание антифриза в охлаждающейжидкости составляет 50 %. В случае эксплуатации автомобиляпри температурах ниже –37 °С применяйте смесь с большимсодержанием антифриза (но не более 70 %).

Для приготовления охлаждающей жидкости используйте толькочистую воду, предпочтительнее дистиллированную илидеминерализованную. Использование воды плохого качестваснижает антикоррозионные свойства охлаждающей жидкости.

Ответственность за применение охлаждающей жидкости,обеспечивающей нормальную работу двигателя в соответствиис температурами в зоне эксплуатации автомобиля, возлагаетсяна владельца.


Смешивание охлаждающих жидкостей различного типаприводит к сокращению срока службы охлаждающейжидкости двигателя и более частой ее замене.

Клапанная крышка системы охлажденияКлапанная крышка должна быть плотно закрыта. Это, во�пер�вых, исключит возможные потери охлаждающей жидкости и,во�вторых, обеспечит надежное поступление охлаждающейжидкости из расширительного бачка системы охлаждения врадиатор.

Периодически проверяйте состояние крышки. В случаеобнаружения на ее уплотняющих поверхностях каких�либопосторонних накоплений тщательно ее протрите.

Утилизация отработанной охлаждающей жидкостиУтилизация отработанной охлаждающей жидкости, изготов�ленной на основе этиленгликоля, регламентируетсяспециальными правилами. Свяжитесь с местными органамивласти, чтобы уточнить действующий порядок утилизации иместа приема отработанных химических продуктов.Запрещается выливать этиленгликолевую жидкость на землюили хранить в открытых емкостях. Храните охлаждающуюжидкость в местах, недоступных для детей и домашнихживотных. При попадании охлаждающей жидкости в пищеводребенка немедленно обратитесь к врачу. Если вы случайнопролили охлаждающую жидкость на землю, немедленнособерите ее с земли.

Уровень охлаждающей жидкости двигателяУровень охлаждающей жидкости контролируется визуально.При работающем, прогретом двигателе он должен находитьсямежду метками, нанесенными на расширительном бачке.

В нормальных условиях радиатор полностью заполненохлаждающей жидкостью, и нет необходимости снимать егокрышку для проверки уровня. Крышку радиатора, как

правило, снимают для определения температуры замерзанияохлаждающей жидкости или во время ее замены. Задополнительной информацией обратитесь к обслуживающемувас дилеру. Если рабочая температура двигателя неповышается выше нормы, то не реже одного раза в месяцследует проверять уровень охлаждающей жидкости в расши�рительном бачке.

Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок,если ее уровень упал ниже нижней метки. Следите за тем,чтобы не перелить жидкость выше нормы.

Рекомендации по обслуживанию системы охлаждениядвигателяПРИМЕЧАНИЕ:

Иногда после непродолжительной поездки вы можетеувидеть пар, исходящий из моторного отсека. Как правило,это результат испарения капель дождя, снега или конденсата,образовавшегося на радиаторе, что считается абсолютнонормальным явлением. Этот эффект проявляется послеоткрытия термостата и поступления горячей охлаждающейжидкости в радиатор.

Если после внимательного осмотра радиатора и шлангов выне обнаружили следов утечки охлаждающей жидкости, томожете спокойно продолжать поездку. Испарение скоропрекратится.

148

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!На клапанную крышку системы охлаждения нанесенанадпись "DO NOT OPEN HOT" (НЕ ОТКРЫВАТЬ, ПОКА НЕОСТЫНЕТ), которая предупреждает вас об опасностиполучения ожогов. Не пытайтесь снять крышку и никогдане доливайте охлаждающую жидкость в систему охлажденияперегретого двигателя. Система охлаждения горячегодвигателя находится под избыточным давлением. Воизбежание ожогов брызгами и паром охлаждающейжидкости не снимайте крышку до охлаждения двигателя.

• Не переполняйте выше нормы расширительный бачок.

• Проверяйте температуру замерзания охлаждающей жидко�сти в радиаторе и расширительном бачке. В случаенеобходимости долейте в расширительный бачок охлажда�ющую жидкость необходимой концентрации.

• Если приходится часто доливать охлаждающую жидкостьдля поддержания ее нормального уровня или ее уровеньв расширительном бачке не понижается по мереохлаждения двигателя, то необходимо проверить системуохлаждения двигателя с целью обнаружения утечек, создавв ней повышенное давление.

• Применяйте в качестве охлаждающей жидкости смесьдистиллированной воды и антифриза (изготовленного потехнологии HOAT). Минимальное содержание антифризав охлаждающей жидкости составляет 50 %. Это обеспечитнадежную защиту от коррозии вашего двигателя,отдельные части которого изготовлены из алюминиевогосплава.

• Следите за тем, чтобы шланги системы охлаждения небыли перекручены или закупорены.

• Следите за чистотой передней поверхности радиатора.Если ваш автомобиль оснащен кондиционером, то такженеобходимо следить за чистотой передней поверхностиконденсатора.

• Не следует менять термостат, переходя на летний илизимний период эксплуатации. При замене устанавливайтетермостат ТОЛЬКО рекомендуемого типа. Установка термо�стата, отличного от рекомендуемого, может привести кнарушению работы системы охлаждения, повышенномурасходу топлива и увеличению вредных выбросов в атмо�сферу.

Шланги, вакуумные и пароотводные трубкиОсмотрите шланги и нейлоновые трубки, обращая вниманиена наличие механических и тепловых повреждений. Шлангиподлежат замене, если они потеряли эластичность илиупругость, стали ломкими, растрескались, раздулись, имеютразрывы, порезы или следы истирания.

Особенно внимательно осмотрите шланги, расположенные внепосредственной близости от горячих деталей двигателя,таких как выпускной коллектор. Проверьте, не касаются лишланги горячих деталей выпускной системы или вращающихсяшкивов. В противном случае шланги быстро выйдут из строяиз�за перегрева или механического повреждения.

Убедитесь в том, что нейлоновые трубки не расплавились ине деформировались вследствие контакта с раскаленнымидеталями выпускной системы. Осмотрите все соединенияшлангов, обращая внимание на затяжку хомутов исоединительных муфт. Убедитесь в надежности соединенийи отсутствии течи. При обнаружении дефектного шланга,трубки или ненадежного соединения, немедленно заменитенеисправные детали.

Тормозная системаВ интересах безопасности движения периодически проверяйтевсе узлы тормозной системы. Это позволит постоянноподдерживать тормозную систему в полностью исправномсостоянии. Периодичность обслуживания тормозной системыопределяется согласно регламенту технического обслужи�вания автомобиля. Смотрите главу 8 настоящего Руководства.

Шланги тормозной системы и гидроусилителярулевого управленияПри выполнении очередного технического обслуживанияавтомобиля одновременно проверьте состояние шлангов инейлоновых трубок, обращая внимание на наличие наружныхмеханических и тепловых повреждений. Шланги подлежатзамене, если они потеряли эластичность или упругость, сталиломкими, растрескались, раздулись, имеют разрывы, порезыили следы истирания. Особенно внимательно осмотритеучастки шлангов, расположенные в непосредственнойблизости от горячих деталей двигателя, таких как выпускнойколлектор.

Осмотрите все соединения шлангов, обращая внимание назатяжку хомутов и соединительных муфт. Убедитесь внадежности соединений и отсутствии течи.


Часто при сборке автомобиля используют технологическиежидкости (например, масло, рабочую жидкость гидроусиCлителей или тормозную жидкость) для облегчения монтажашлангов на штуцеры. Поэтому следы этих жидкостей наповерхности шлангов около соединений не обязательноявляются признаками течи.

149

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Не держите постоянно ногу на тормозной педали. Эточревато поломкой тормозной системы или аварией.Подтормаживание автомобиля может привести к интенсив�ному износу тормозных колодок, перегреву и повреждениютормозных механизмов. В случае экстренного торможенияостановочный путь автомобиля значительно увеличится.

Проверьте герметичность шлангов и соединений приработающем двигателе. Прогрейте рабочую жидкость исоздайте давление в системе. Убедитесь, что присутствуеткаплеобразование или течь горячей жидкости, прежде чемпримете решение о замене шланга.

ПРИМЕЧАНИЕ:Проверяйте состояние тормозных шлангов при каждомобслуживании тормозной системы, а также при каждойзамене моторного масла.

Бачок главного тормозного цилиндраВыполняя какие�либо работы в моторном отсеке, заодноследует проверить уровень тормозной жидкости в бачкеглавного тормозного цилиндра. Если загорелась контрольнаялампа неисправности тормозной системы, следует немедлен�но проверить уровень тормозной жидкости.Перед отворачиванием крышки бачка протрите от грязи крыш�ку, бачок и главный цилиндр. Если необходимо, долейтетормозную жидкость в бачок и доведите ее уровень до нормы.Уровень тормозной жидкости должен находиться междуметками на стенке бачка. По мере износа тормозных колодокуровень тормозной жидкости опускается. Постепенное сниже�ние уровня тормозной жидкости может быть обусловлено такжеутечками. Проверьте герметичность гидравлического тормозногопривода и в случае необходимости устраните неисправности.Применяйте только тормозную жидкость, рекомендованную

изготовителем автомобиля (см. раздел "Эксплуатационныежидкости, смазочные материалы и оригинальные запасныечасти").

Во избежание попадания грязи в тормозной гидроприводиспользуйте только тормозную жидкость, которая храниласьв герметично закрытой емкости. Категорически запрещаетсядоливать в бачок минеральную тормозную жидкость. Этоприведет к повреждению уплотнений системы гидравли�ческого привода!

Автоматическая коробка передачРекомендации по выбору рабочей жидкостиДля обеспечения нормальной работы автоматической коробкипередач следует применять только рабочую жидкостьнадлежащего типа и качества. Применяйте только тормознуюжидкость, рекомендованную изготовителем автомобиля (см.раздел "Эксплуатационные жидкости, смазочные материалыи оригинальные запасные части"). Важно поддерживатьпредписанный уровень рабочей жидкости в коробке передач

и при необходимости доливать рабочую жидкость, рекомендо�ванную изготовителем автомобиля.

Проверка уровня рабочей жидкости


Если автомобиль оборудован контрольным щупом автомаCтической коробки передач, то используйте следующуюпроцедуру. Если трубка для контрольного щупа на вашемавтомобиле закрыта крышкой, то эта крышка герметичнозакрыта, и ее не следует открывать. Ваш официальный дилеробладает всем необходимым оборудованием для долива иобеспечения надлежащего уровня рабочей жидкости вавтоматической коробке передач.

Уровень рабочей жидкости в автоматической трансмиссииконтролируется при прогретом до нормальной рабочейтемпературы двигателе. Для этого нужно, чтобы автомобильпроехал не менее 25 км. Если рабочая жидкость автоматическойкоробки передач прогрета до нормальной рабочей температуры,то ее нельзя безболезненно потрогать кончиками пальцев.Чтобы проверить уровень рабочей жидкости в автоматическойкоробки передач, выполните следующие действия.1. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочейтемпературы и оставьте его работать в режиме холостого хода.

150

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Применение тормозной жидкости с более низкой температу�рой кипения или жидкости, не соответствующей требованиямстандарта, может стать причиной неожиданного отказатормозной системы, например, при интенсивном и продол �жительном торможении автомобиля. В результате этого выможете попасть в дорожно�транспортное происшествие.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Переполнение бачка главного тормозного цилиндра можетпривести к вытеканию тормозной жидкости на раскаленныедетали двигателя и ее возгоранию.

ВНИМАНИЕ!

Применение рабочей жидкости, отличной от той, которую ре�комендует изготовитель автомобиля, может привести кухудшению плавности переключения передач и вызватьвибрацию гидротрансформатора. Кроме того, это можетпотребовать более частую замену рабочей жидкости и фильт�ра. Обращайтесь к разделу "Эксплуатационные жидкости,смазочные материалы и оригинальные запасные части".ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Изношенные тормозные шланги могут лопнуть и статьпричиной отказа тормозной системы. В результате этого выможете попасть в дорожно�транспортное происшествие.При обнаружении растрескивания, расслоения или износанемедленно замените неисправные тормозные шланги.

2. При этом автомобиль должен стоять на ровной гори�зонтальной поверхности.3. Включите стояночный тормоз и нажмите на тормознуюпедаль.4. На короткое время поместите рычаг селектора диапазоновв каждое из положений, и оставьте его в положении P (Стоянка).5. Извлеките контрольный щуп, начисто вытрите его ветошьюи вставьте обратно в картер коробки передач.6. Снова извлеките щуп и заметьте уровень жидкости наобеих сторонах щупа. Если жидкость прогрета до нормальнойрабочей температуры, то ее уровень должен находиться междуотверстиями с метками "HOT" (верхними) на щупе. Уровеньжидкости считается измеренным правильно, только если обестороны щупа покрыты заметным слоем жидкости. Еслиуровень рабочей жидкости недостаточно высок, долейтерекомендованную жидкость в трубку для контрольного щупа.Следите за тем, чтобы не перелить жидкость выше нормы.После долива рабочей жидкости подождите не менее двухминут, чтобы жидкость полностью стекла в картер коробкипередач, прежде чем еще раз замерять уровень жидкости.


Если необходимо замерить уровень рабочей жидкости коробкипередач, не прогретой до нормальной рабочей температуры,то уровень жидкости должен находиться между двумяотверстиями с метками "COLD" (нижними) на щупе. Это спраCведливо для рабочей жидкости, имеющей температуру приCблизительно 21°C (комнатную температуру). Если измерениепри комнатной температуре показало правильный уровеньрабочей жидкости, то при прогреве рабочей жидкости до 82°Cее уровень должен находиться между верхними (“HOT”)отверстиями на щупе. Помните, что лучше проверять уровеньрабочей жидкости коробки передач, когда она прогрета донормальной рабочей температуры.

7. Проверьте, нет ли следов утечки рабочей жидкости.Выключите стояночный тормоз.

Чтобы предотвратить попадание грязи или воды в коробку пе�редач, после проверки уровня или долива рабочей жидкостиубедитесь, что крышка контрольного щупа установленадолжным образом. Правильно установленная крышка слегкаподпружинена, и это ее нормальное состояние, при этом онаобеспечивает нужное уплотнение в трубке для контрольногощупа.

Присадки к рабочей жидкости

Изготовитель не рекомендует использовать дополни�тельныеприсадки к рабочей жидкости. Исключение составляют толькоиндикаторные присадки, используемые для поиска местутечки рабочей жидкости.

Раздаточная коробкаПроверка уровня рабочей жидкости

Проверьте картер раздаточной коробки, на предмет утечки.При обнаружении следов утечки рабочей жидкости следуетпроверить ее уровень. Для этого установите автомобиль наровную горизонтальную площадку и отверните пробкузаливного отверстия, расположенную в задней частираздаточной коробки. Уровень рабочей жидкости долженбыть вровень с нижней кромкой заливного отверстия.

Долив рабочей жидкостиКогда автомобиль установлен на ровной горизонтальнойплощадке, доливайте рабочую жидкость до тех пор, пока онане начнет вытекать из отверстия.

Слив рабочей жидкостиДля того чтобы слить рабочую жидкость из раздаточнойкоробки, отверните сначала пробку заливного отверстия, азатем пробку сливного отверстия. Момент затяжки пробоксливного и заливного отверстий должен составлять 20�34 Н•м(15�25 фунто�футов).

Рекомендации по выбору рабочей жидкостиПрименяйте только тормозную жидкость, рекомендованнуюизготовителем автомобиля (см. раздел "Эксплуатационные жид�кости, смазочные материалы и оригинальные запасные части").

Главные передачи переднего и заднеговедущих мостовПроверка уровня рабочей жидкости в главной передачепереднего мостаУровень рабочей жидкости должен быть вровень с нижнейкромкой заливного отверстия.

Проверка уровня рабочей жидкости в главной передачезаднего мостаУровень рабочей жидкости должен быть на 10 мм нижекромки заливного отверстия.

151

ВНИМАНИЕ!

Не забывайте, что если температура рабочей жидкости ниже10°C, то ее уровень нельзя замерить при помощи кон�трольного щупа. Не доливайте рабочую жидкость до техпор, пока температура не повысится настолько, чтобы сталовозможным правильно замерить уровень рабочей жидкости.

ВНИМАНИЕ!Заворачивая пробки на место, старайтесь не перетянуть их.В противном случае вы рискуете их повредить. Это можетпривести к течи.

Долив рабочей жидкостиДоливайте рабочую жидкость только через заливное отверстиеи только до уровня, указанного выше.

Рекомендации по выбору рабочей жидкостиПрименяйте только тормозную жидкость, рекомендованнуюизготовителем автомобиля (см. раздел "Эксплуатационныежидкости, смазочные материалы и оригинальные запасныечасти").

Техническое обслуживание автомобиля последвижения вне дорогПосле продолжительного движения по грязи, песку, воде ит.п. как можно быстрее проверьте и при необходимостиочистите от грязи тормозные механизмы, колеса, тормозныеколодки и вилки блокировки межколесных дифференциалов.В противном случае абразивные материалы могут вызватьпреждевременный износ элементов тормозной системы ипривести к непредсказуемому торможению автомобиля.

После движения вне дорог тщательно осмотрите днищекузова. Проверьте состояние шин, элементов конструкциикузова, рулевого привода, подвески и системы выпускаотработавших газов. Проверьте надежность резьбовыхсоединений. Особое внимание обратите на элементы шасси,трансмиссии, рулевого управления и подвески. В случаенеобходимости подтяните ослабленные соединения (значениямоментов затяжки приведены в Руководстве по ремонту итехническому обслуживанию автомобиля). Проверьте, незастряли ли растения в элементах конструкции автомобиля.При соприкосновении растений с горячими деталями можетвозникнуть пожар. Кроме того, застрявшие растения могутповредить топливопроводы, тормозные шланги, сальникиглавных передач ведущих мостов и карданные валы.

Уход за кузовом и защита от коррозииЗащита кузова от коррозииМеры по защите кузова от коррозии должны соответствоватьклиматическим условиям и другим особенностям эксплуа �тации автомобиля. Препараты, используемые для обработкидорог в зимнее время или для опрыскивания деревьев, весьмаагрессивны по отношению к металлическим деталям вашегоавтомобиля.

Выполнение приведенных ниже рекомендаций позволит вамв максимальной степени защитить кузов автомобиля откоррозионного разрушения.

Основные факторы, вызывающие коррозиюКоррозия металла начинается после повреждения лакокрасоч�ного или противокоррозионного защитного покрытия кузова.

Наиболее частые причины развития коррозии:

• Скопление в полостях и углублениях кузова дорожнойсоли, грязи и влаги;

• Глубокие сколы и механические повреждения лакокрасоч�ного и защитного антикоррозионного покрытия летящимииз�под колес камнями и гравием;

• Насекомые, сок, выделяемый растениями, сажа;

• Высокое содержание в воздухе солевых аэрозолей (на морских побережьях);

• Атмосферные кислотные осадки и промышленное загря�знение воздуха.

Мойка автомобиля• Регулярно мойте автомобиль. Для мойки используйте

мягкие автомобильные шампуни, например шампуньMopar Car Wash. После удаления грязи сполоснитеавтомобиль чистой водой. Автомобиль следует мыть втени.

• Немедленно удаляйте с лакокрасочного покрытия кузоваследы насекомых, битум и другие загрязнения. Исполь�зуйте для этого средства Mopar® Super Kleen Bug и TarRemover.

• Для удаления въевшейся грязи и полировки кузова исполь�зуйте автомобильную полироль марки Mopar® CleanerWax. Следите за тем, чтобы не поцарапать лакокрасочноепокрытие.

• Запрещается использовать для обработки кузова абра�зивные составы и шлифовальные машинки. Это приведетк потере блеска или повреждению верхнего слоя лакок�расочного покрытия.

Дополнительные рекомендации• Если автомобиль эксплуатируется на грязных дорогах,

обрабатываемых солью, или на морском побережье,промывайте днище кузова не реже одного раза в месяц.

152

ВНИМАНИЕ!

В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условияхследует более часто менять смаку механизмов кузова иузлов трения силовой передачи и рулевого привода. Этопредотвратит их преждевременный износ.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается использовать для чистки кузова жесткие щетки,ершики, абразивный порошок и другие средства, которыемогут поцарапать лакокрасочное покрытие.

• Очень важно периодически прочищать дренажные отвер�стия в дверях, включая дверь багажного отделения, идругих элементах кузова. Это необходимо для того, чтобыв закрытых полостях не скапливалась грязь и конденси�рованная влага.

• Немедленно подкрашивайте мелкие сколы и царапинылакокрасочного покрытия кузова. Своевременное вос�становление покрытия поможет предотвратить дорого�стоящий ремонт.

• Если вы попали в аварию, то отремонтируйте автомобилькак можно скорее. Это предотвратит развитие коррозии вместах повреждения лакокрасочного покрытия. Вос�становите также поврежденное антикоррозионное пок�рытие. Своевременное восстановление покрытия поможетпредотвратить дорогостоящий ремонт.

• Во избежание развития коррозии при каждой мойкеавтомобиля очищайте алюминиевые хромированныеколеса. Используйте для этого мягкий мыльный водныйраствор. Для удаления солевых отложений выберите одноиз чистящих средств, не обладающих абразивным дей�ствием и не содержащих кислоту, например, Mopar®Wheel Cleaner. Не следует применять металлическиеершики и щетки с жестким ворсом. Это может привести кповреждению защитного покрытия колес. Для очисткиколес разрешается использовать только чистящие сред�ства Mopar. Не используйте средства для очистки духовок.Избегайте автоматических моек, где используютсярастворы на основе кислоты и жесткие щетки, которыемогут повредить защитное покрытие колес.

• При перевозке в автомобиле агрессивных химическихвеществ, таких как сельскохозяйственные удобрения,дорожная соль и т.д., следите за тем, чтобы они были

надежно упакованы и не просыпались.

• При эксплуатации автомобиля на гравийных дорогахрекомендуется установить отбойные щитки за передними изадними колесами. Это поможет предотвратить механическиеповреждения кузова вылетающими из�под колес камнями.

• Для подкрашивания мелких сколов и царапин исполь�зуйте баллончики с ремонтной эмалью Mopar® Touch UpPaint соответствующего цвета. Для подбора нужной эмалиобратитесь к своему дилеру.

Уход за салоном автомобиляДля чистки тканевой обивки и ворсистых ковриков применяйтечистящее средство Mopar® Total Clean.Начинать чистку внутренней отделки салона нужно влажнойтряпкой, затем влажной тряпкой с моющим средством Mopar®Satin Select. При необходимости используйте пятновыводительMopar® Spot & Stain Remover. Не применяйте сильнодействую�щие очистители или Armorall. Для очистки виниловых поверх�ностей используйте чистящее средство Mopar® Total Clean.

Уход за кожаной обивкойНастоятельно рекомендуем применять средство Mopar® TotalClean для чистки кожаной обивки салона.Кожаная обивка сохраняется лучше всего, если регулярнопротирать ее мягкой влажной тканью. Небольшие твердыечастицы грязи могут играть роль абразива и поцарапатьповерхность кожи. Поэтому при загрязнении кожаной обивкинемедленно протрите ее влажной тканью. Трудноудаляемыезагрязнения можно снять с помощью ткани и чистящее средстваMopar® Total Clean. Предохраняйте кожаную обивку отнамокания. Не используйте для обработки кожи полироль,масло, чистящие жидкости, растворители, стиральные порошкии составы, содержащие аммиак. Для того чтобы поддерживатькожаную обивку в первоначальном состоянии, не обязательно

использовать специальное средство по уходу за кожей.

Уход за стекламиРегулярно мойте стекла. Используйте для этого средствоMopar® Glass Cleaner или бытовые средства для чисткистекла. Запрещается использовать чистящие средства сабразивным действием. Будьте осторожны при обработкевнутренней поверхности заднего стекла, оборудованногоэлектрическим подогревателем. Не скоблите заднее стеклоострыми предметами, чтобы не повредить электропроводнуюсетку обогревателя.При очистке зеркал заднего вида нанесите моющее средствона салфетку или ветошь, а затем протрите зеркало. Ненаносите средство непосредственно на зеркальнуюповерхность.

Уход за приборной панельюЭкран приборной панели изготовлен из прозрачного пластика.Во время чистки экрана соблюдайте осторожность, чтобыего не поцарапать.1. Протрите экран влажной мягкой ветошью. Можно восполь�зоваться мягким мыльным водным раствором. Не используйтеабразивные чистящие средства или средства, содержащиебольшое количество спирта. После использования мылавытрите экран влажной ветошью.2. Вытрите экран насухо мягкой тканью.

153

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Не используйте для чистки обивки салона легкоиспаряю�щиеся растворители. Кроме опасности воспламенения, онимогут также вызвать раздражение верхних дыхательныхпутей (при работе в плохо проветриваемом помещении).

Уход за ремнями безопасностиДля чистки и восстановления цвета ремней безопасности неследует использовать химические растворители и абразивныесоставы.

Это может привести к снижению прочности ткани ремней.Кроме того, прочность ремней снижается под воздействиемпрямых солнечных лучей.

Для чистки ремней безопасности используйте мягкиймыльный водный раствор или теплую воду. Не демонтируйтеремни безопасности с целью их чистки.

Замените ремни безопасности, если они изношены и потертыили не функционируют должным образом.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИВнутренний блок предохранителейВнутренний блок предохранителей расположен в нижнейчасти панели управления слева от рулевой колонки.

Внутренний блок предохранителей

154

Номергнезда

ПлавкийпредохраниCтель (номин.

ток, кодов. цвет)

Предохранитель“Mini” (номин.


Защищаемыеэлектрические цепи

1 30 А, зеленыйУсилительаудиосистемы (B+)

2 15 А, синийВентиляционный люкв крыше (B+)

3 10 А; красныйОбогрев наружныхзеркал заднего вида(EBL)

4 20 А, желтыйЗадняя электрическаярозетка (B+)

5 10 А; красный

Задняя системаотопления и кондици�онирования (HVAC)(R/O), только для XK

6 Запасной (B+)

7 20 А, желтый Замки дверей (B+)

8 15 А, синийЗамок рулевойколонки (B+) (ELV)

9 20 А, желтыйЭлектрическая розетка(B+)








Блок управлениятрансмиссией(главные передачи)(FDCM); вентиляторсистемы отоплениясалона, системаклимат�контроля(HVAC), панельпереключателей,выключательраздаточной коробки,O/H, реле вентиляторасистемы отоплениясалона и системыклимат�контроля(HVAC), системапомощи при парковке

11 Запасной (B+)


Кнопки запоминаю�щего устройства,плафоны общего иместного освещениясалона, подсветка пер�чаточного ящика (B+)

13 10 А; красныйСтеклоочиститель(R/A)

14 20 А, желтый Прикуриватель (R/A)

15 10 А; красныйСистема контролядавления воздуха в шинах (R/O)

155

Подкапотный блок предохранителей и реле(интегральный блок распределения мощности)








Блок рулевогоуправления (SCM),диагностическийразъем, приборнаяпанель (B+)

17 15 А, синий Заднее окно (B+)

19 Запасной (R/S)


Модуль управлениясистемой дистанцион�ной разблокировкидверей (SKREEM),приборная панель(R/S)

21

Запасной(задержкаотключениявспом. оборуд.)

22 15 А, синийОчиститель заднегостекла (B+)


Реле интегральногоблока распределениямощности (PDC), блокуправления трансмис�сией (главныепередачи) (FDCM),блок управления (FCM)(R/S), A580 (R/S)







2510 А; красный

Переключение передач(BTSI), выключательраздаточной коробки,ESP/ ABS, катушка релестояночного тормоза(R/S)

Интегральный блок распределения мощности







1 40 А, зеленыйВентилятор системыклимат�контроля (HVAC)




ПредохраниCтель “Mini”(номин. ток,кодов. цвет)


2 30 А; розовый Электрические розетки

3 30 А; розовыйОчиститель заднего стекла /замок зажигания R/O

4 30 А; розовыйНасос антиблокировочнойтормозной системы (ABS)

5 50 А; красныйОтопитель "1" (только для автомобилей с дизельным двигателем)

6 50 А; красныйРеле автоматическогоотключения двигателя (ASD)

7 30 А; розовыйЗадняя система отопления и кондиционирования(HVAC) (R/O), только для XK

8 40 А, зеленыйЗадержки отключенияэлектроприводов / Сиденья

9 40 А, зеленыйЭлектропривод подъемнойзадней двери, только для XK

10 40 А, зеленыйСтартер / Питание блокапредохранителей (в салоне)

11 30 А; розовыйПрикуриватель /Электрооборудованиеприцепа

12 40 А, зеленыйОбогреватель заднего стекла(EBL) / Обогрев наружныхзеркал заднего вида

13 40 А, зеленыйПитание блокапредохранителей (в салоне)

156






14 50 А; красныйОтопитель "2" (только дляавтомобилей с дизельнымдвигателем)

15 50 А; красныйОтопитель "3" (только дляавтомобилей с дизельнымдвигателем)

1625 А,естественный

Коммутационный блок(предохранители) /Катушки зажигания

17 Запасной

18 20 А, желтый

Блок управления коробкойпередач (EATX) / Муфтавключения компрессоракондиционера

19 20 А, желтый Замок зажигания

20 20 А, желтый

Блок управления силовымагрегатом (только для авто �мобилей с бензиновымдвигателем)

21 30 А, зеленыйЭлектромагнитные клапаныантиблокировочнойтормозной системы

22 20 А, желтыйЭлектрооборудованиеприцепа T�Tow (BUX)

23 20 А, желтыйБлок управления трансмис�сией (главные передачи)(FDCM)

24 20 А, желтый Топливный насос

25 20 А, желтыйБлок управления трансмис�сией (главные передачи)(FDCM)

Подкапотный блок предохранителей и реле(интегральный блок распределения мощности)

Интегральный блок распределения мощности







26 15 А, синий

Блок управлениясиловым агрегатом(PCM), Реле автома�тического отключениядвигателя (ASD) �только для автомоби�лей с дизельнымдвигателем

27 15 А, синийТормозная система /Стоп�сигналы

2825 А,естественный

Трансмиссионнаячасть модуля NGC(управлениядвигателем и автома�тической трансмис�сией) /Инжекторы Номер

гнезда






8 10 А; красныйЛевые габаритныефонари

9 10 А; красныйГабаритные фонариприцепа

10 10 А; красныйПравые габаритныефонари

12 20 А, желтыйПередний модульуправления (FCM) Batt#4

13 20 А, желтыйПередний модульуправления (FCM) Batt#2

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯЕсли Вы не собираетесь пользоваться автомобилем три неделиили более, то для того чтобы предотвратить разрядаккумуляторной батареи, выполните следующее:

• Выньте из интегрального блока распределения мощностиплавкий предохранитель #27, имеющий обозначение"IOD#1" (Отключение зажигания).

• Или отсоедините электрический провод от отрицательноговывода аккумуляторной батареи.

• Если вы не собираетесь пользоваться своим автомобилемпредстоящие две недели или более, включите кондиционерв режиме холостого хода двигателя примерно на пятьминут с подачей наружного воздуха и высокой частотойвращения вентилятора.Это гарантирует хорошую смазкувсех вращающихся деталей и уменьшит риск поломкикомпрессора при следующем включении системы.

ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРИБОРАХОСВЕЩЕНИЯПлафоны освещения салона Тип лампыПлафон освещения перчаточного ящика . . . . . . . . . . . . . 194Подсветка рукоятки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L002825W5WПлафоны освещения, расположенные на верхней консоли . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VT4976Плафон освещения багажного отделения. . . . . . . . . . . 214–2Подсветка туалетных зеркал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V26377Плафоны освещения, расположенные под панелью управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 906Подсветка приборной панели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Контрольная лампа включения аварийной световойсигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74* Эту лампу можно приобрести только у офиц. дилеров.

Наружные осветительные приборы Тип лампыФонарь заднего хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157KПередние противотуманные фары . . . . . . . . . . . . . . . . . 9145Передние габаритные фонари/указатели поворота . . . 3157KПовторители указателей поворота. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2825Фары (Ближний свет). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9006Фары (дальний свет) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9005Плафон освещения регистрационного знака . . . . . . . . . . 168Стоп�сигналы / задние габаритные огни . . . . . . . . . . . 3157KЗадние указатели поворота / задние габаритные фонари (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157

ПРИМЕЧАНИЕ:Приведены обозначения ламп, имеющихся в широкой продаже.Эти лампы вы можете приобрести у официальных дилеров.Для замены ламп обращайтесь на сервисную станциюофициального дилера. Для самостоятельной заменыобращайтесь к соответствующему разделу руководства поремонту и техническому обслуживанию.

157






14 20 А, желтыйРегулируемый педальныйузел

15 20 А, желтыйПередниепротивотуманные фары

16 20 А, желтый Выключатель звуковогосигнала

17 20 А, желтыйСтеклоочиститель заднегостекла

18 20 А, желтый Передний модульуправления (FCM) Batt #1

19 20 А, желтыйЛевый стоп�сигнал /указатель поворотаприцепа

20 20 А, желтый Передний модульуправления (FCM) Batt #3

21 20 А, желтыйПравый стоп�сигнал /указатель поворота прицепа

22 30 А; розовыйБлок управлениятрансмиссией (главныепередачи) (FDCM) MOD

23 50 А; красныйВентилятор системыохлаждения

27 15 А, синийПредохранитель IOD(отключение зажигания) #1

28 20 А, желтыйПредохранитель IOD(отключение зажигания) #2







29 10 А; красныйМодуль управлениясистемы подушек бе�зопасности (ORC) R/S

30 10 А; красныйМодуль управлениясистемы подушек бе�зопасности (ORC) R/O

158

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ АГРЕГАТОВ И СИСТЕМ

Топливный бак (приблизительное значение)

Бензиновые двигатели с рабочим объемом 3,7/4,7/5,7 л 79 л 21 галлон

Дизельный двигатель с рабочим объемом 3,0 л 83 л 22 галлон

Система смазки двигателя (с учетом фильтра)

Бензиновый двигатель с рабочим объемом 3,7 л 4,7 л 5 кварт



Дизельный двигатель с рабочим объемом 3,0 л 9,5 л 10 кварт

Система охлаждения *

Бензиновый двигатель с рабочим объемом 3,7 л (применяйте антифриз марки Mopar®, рассчитанный на 5 лет эксплуатацииили 160000 км пробега)

10 л 9 кварт


13,7 л 14,5 кварт


13,7 л 14,5 кварт


13,2 л 14 кварт

* Приведенное значение включает емкость отопителя и расширительного бачка, заполненного до метки “MAX”.

159

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ АГРЕГАТОВ И СИСТЕМДвигатель

Наименование агрегата, узла Рекомендуемые масла, рабочие жидкости, смазочные материалы или запасные части

Охлаждающая жидкость двигателя

Антифриз Mopar®, изготовленный по технологии HOAT (с использованием гибридных органических присадок) ирассчитанный на 5 лет эксплуатации/160000 км пробега, или ему эквивалентный.Антифриз Mopar®, изготовленныйпо технологии HOAT (с использованием гибридных органических присадок) и рассчитанный на 5 летэксплуатации/160000 км пробега, или ему эквивалентный.

Моторное масло, соответствующее требованиям спецификаций API (для бензиновых двигателей)

Для того чтобы обеспечить оптимальные характеристики двигателя и его долговечность при любых условиях эксплуатации автомобиля, используйте только моторные масла, соответствующие требованиямсертификации качества API (Американского Нефтяного Института) и стандарту DaimlerChrysler Material StandardMS'6395. Используйте моторное масло Mopar или его аналоги, соответствующие стандарту MS'6395. Такие масла,сертифицированные API, продаются в контейнерах, на передней стенке которых изображен знак с зубчатым краем(см. рисунок). Этот рисунок означает, что масло проверено, сертифицировано на соответствие требованиям API и лицензировано Институтом API. Моторное масло с подобной маркировкой удовлетворяет стандарту,рекомендованному производителем вашего автомобиля. Изготовитель вашего автомобиля рекомендуетиспользовать только сертифицированные API моторные масла, удовлетворяющие требованиям стандартаDaimlerChrysler Material Standard MS'6395.

Моторное масло, соответствующее требованиям спецификаций ACEA (для бензиновых двигателей)

Для стран, где принят европейский стандарт ACEA сертификации моторных масел, используйте масла,соответствующие требованиям стандартов ACEA A3/B3, А3/В4 или А5/В5.

Моторное масло (для дизельных двигателей)Используйте только синтетическое моторное масло, соответствующее стандартам: ACEA A3/B3, A3/B4, илиA3/B4/C3;(по SAE): 5W30, 0W40, 5W40

Свечи зажигания Тип применяемых свечей зажигания приведен на табличке под капотом.

Топливо – бензиновые двигатели от 91 до 98 (по исследовательскому методу)

Топливо – дизельные двигателиЭксплуатируйте ваш автомобиль только на высококачественном дизельном топливе с цетановым числом не ниже 50.

Изготовитель автомобиля рекомендует применять дизельное топливо с содержанием серы не более 350 мг/кг.

160

Шасси

Наименование агрегата, узла Рекомендуемые масла, рабочие жидкости, смазочные материалы или запасные части

Автоматическая коробка передач Рабочая жидкость для автоматических коробок передач Mopar® ATF+4

Раздаточная коробка (для автомобиля с двигателем 3,7 л) Рабочая жидкость для автоматических коробок передач Mopar® ATF+4

Раздаточная коробка Рабочая жидкость для раздаточных коробок передач Mopar® NV 247/245

Главные передачи переднего и заднего ведущих мостовСинтетическое трансмиссионное масло "Mopar® Synthetic Gear & Axle Lubricant " с вязкостью 75W�140 по шкалеSAE (класс GL5 по классификации API) или эквивалентное трансмиссионное масло с антифрикционной присадкой.

Бачок главного тормозного цилиндраТормозная жидкость "Mopar® Brake Fluid" DOT 3, соответствующая стандарту SAE J1703. Если тормозная жидкостьDOT 3, SAE J1703 не доступна, то допускается использовать тормозную жидкость DOT 4. Используйте толькотормозную жидкость, рекомендованную изготовителем вашего автомобиля.

Бачок гидроусилителя рулевого управленияПрименяйте рабочую жидкость Mopar® Hydraulic System Power Steering Fluid (P/N 05142893AA) или ей эквивалентную, которая удовлетворяет требованиям стандарта DaimlerChrysler MS�10838.

Агрегаты Рекомендуемые масла, рабочие жидкости, смазочные материалы или запасные части

Алюминиевые и хромированные колесные диски (для регулярного ухода)

Очиститель колесных дисков Mopar® P/N 05066247AB.

Алюминиевые и хромированные колесные диски (для очистки) Очиститель колесных дисков Mopar® P/N 04796239AB.

Алюминиевые и хромированные колесные диски (для очистки сильных загрязнений)

Очиститель хромированных поверхностей Mopar® P/N 04318013.

Хромированные элементы кузова Очиститель хромированных поверхностей Mopar® P/N 04318013.

Кузов

161

ОРГАНИЗАЦИЯ И РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГООБСЛУЖИВАНИЯ

• ВЫБОР РЕГЛАМЕНТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ – ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162• Регламент технического обслуживания “А” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163• Регламент технического обслуживания “В” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166

• ВЫБОР РЕГЛАМЕНТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ – ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172• Регламент технического обслуживания “А” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173• Регламент технического обслуживания “В” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174

8

ВЫБОР РЕГЛАМЕНТА ТЕХНИЧЕСКОГООБСЛУЖИВАНИЯ – ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМВ зависимости от условий эксплуатации автомобиля разли�чают два регламента, которые устанавливают периодичностьтехнического обслуживания и перечень работ, необходимыхдля вашего автомобиля.Первый – Регламент "А" технического обслуживания. Егоследует придерживаться, если для эксплуатации вашегоавтомобиля не характерно ни одно из условий, перечисленныхв параграфе "Регламент технического обслуживания "В".Второй – Регламент "В" технического обслуживания. Еслихотя бы одно из условий, приведенных ниже (а также передтаблицей, описывающей процедуры технического обслужи�вания по регламенту "B") характерно для эксплуатации вашегоавтомобиля, необходимо проводить техническое обслужи�вание согласно регламенту "В".• Температура окружающего воздуха в дневное или ночное

время опускается ниже 0°С.• Эксплуатация автомобиля с частыми остановками и

разгонами.• Продолжительная работа двигателя на холостом ходу.• Эксплуатация автомобиля в условиях высокой запылен�

ности.• Частые поездки на короткие расстояния (до 16 км).

Более 50% времени автомобиль движется на высоких ско�ростях при температуре окружающего воздуха выше 32°С.

• Эксплуатация автомобиля с прицепом. Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции,различных сервисных службах (то есть коммерческоеиспользование автомобиля).



При эксплуатации большинства автомобилей выполняетсяхотя бы одно из условий, соответствующих регламентутехнического обслуживания "B".

Придерживайтесь того регламента технического обслужи�вания, который в наибольшей степени соответствует условиямэксплуатации вашего автомобиля. Если периодичностьтехнического обслуживания установлена в интервалах времении пробеге автомобиля, то необходимо ориентироваться на теусловия, которые наступят быстрее.

�� ", �� " � ��

• Проверьте уровень моторного масла в двигателе. Уровеньмоторного масла следует проверять на полностью прог�ретом двигателе через 5 минут после его остановки.Уровень масла следует проверять, когда автомобиль стоитна ровной горизонтальной площадке. Это поможетпредотвратить возможные ошибки при определенииуровня масла. Долейте в двигатель моторное масло, толькоесли уровень снизился до или ниже метки "ADD" (Долить)или "MIN" (Минимальный уровень).

• Проверьте уровень и при необходимости долейте жид�кость в бачок омывателя ветрового стекла.

�� ", �� " � � � ��

• Проверьте давление воздуха в шинах и осмотрите их,обращая внимание на повреждения и ненормальныйизнос.

• Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Протрите ееи, при необходимости, подтяните клеммы.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расши�рительном бачке системы охлаждения, уровень тормознойжидкости в бачке главного тормозного цилиндра, а такжеуровень рабочей жидкости автоматической коробкипередач. При необходимости долейте соответствующуюжидкость и доведите уровень до нормы.

• Проверьте работоспособность приборов освещения иэлектрооборудования автомобиля.

&� ��", ��

• Замените масляный фильтр двигателя.

• Проверьте состояние элементов системы выпускаотработавших газов двигателя.

• Проверьте состояние шлангов тормозной системы.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости, состояниешлангов и хомутов системы охлаждения двигателя.

• После эксплуатации автомобиля вне дорог необходимотщательно проверить днище кузова и узлы, расположенныепод ним. Кроме того, проверьте надежность резьбовыхсоединений.

162

ВНИМАНИЕ!

Несвоевременное выполнение работ, определенныхрегламентом технического обслуживания, может привестик поломке автомобиля.

Регламент технического обслуживания “А”

163

Пробег автомобиля, км

(миль).

Продолжительность эксплуатации, месяцы

12 000

(7,500)

[6]

24 000

(15,000)

[12]

36 000

(22,500)

[18]

48 000

(30,000)

[24]

60 000

(37,500)

[30]

Замените моторное масло и масляный фильтр двигателя. X X X X X

Выполнить перестановку колес. X X X X X

Проверьте давление воздуха в шине запасного колеса и правильность его хранения. X X X X X

Проверьте фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя и при необходимости замените его. X

Замените свечи зажигания. X

Проверьте состояние и при необходимости замените ремень привода навесного оборудования двигателя. X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. X X X X X

Замените рабочую жидкость в раздаточной коробке. X


(миль).


72 000

(45,000)

[36]

84 000

(52,500)

[42]

96 000

(60,000)

[48]

108 000

(67,500)

[54]

Замените моторное масло и масляный фильтр двигателя. X X X X

Выполнить перестановку колес. X X X X

Проверьте давление воздуха в шине запасного колеса и правильность его хранения. X X X X


Проверьте и при необходимости замените клапан PCV принудительной вентиляции картера двигателя. * X



Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. X X X X


164


(миль).


120 000

(75,000)

[60]

132 000

(82,500)

[66]

144 000

(90,000)

[72]

156 000

(97,500)

[78]





Проверьте и при необходимости замените клапан PCV принудительной вентиляции картера двигателя. * X X

Замените свечи зажигания. X X


Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаждающую жидкость. X



Диагностика, техническое обслуживание и ремонтдолжны также выполняться при появлении любыхподозрений на наличие неисправностей или в случае ихобнаружения.Сохраняйте все квитанции.

165


(миль).


160 000

(75,000)

168 000

(82,500)

[84]

180 000

(90,000)

[90]

192 000

(97,500)

[96]

Замените моторное масло и масляный фильтр двигателя. X X X

Выполнить перестановку колес. X X X

Проверьте давление воздуха в шине запасного колеса и правильность его хранения. X X X






Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаждающую жидкость, если это не было сделано во времятехнического обслуживания после 60 месяцев эксплуатации автомобиля.

X

Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаждающую жидкость, если это не было сделано во времятехнического обслуживания после 160 000 км пробега автомобиля.

X


* Выполнение этой операции рекомендуется изгото �вителем автомобиля, однако ее невыполнение не влечетза собой потерю гарантии (на компоненты выпускнойсистемы).

Регламент технического обслуживания “В”Следуйте этому регламенту, если при эксплуатации вашегоавтомобиля обычно выполняется одно или более условий,перечисленных ниже.

• Температура окружающего воздуха в дневное или ночноевремя опускается ниже 0°С.

• Эксплуатация автомобиля с частыми остановками иразгонами.

• Продолжительная работа двигателя на холостом ходу.

• Эксплуатация автомобиля в условиях высокой запылен�ности.

• Частые поездки на короткие расстояния (до 16 км).




• Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции,различных сервисных службах (то есть коммерческоеиспользование автомобиля).

166

Пробег автомобиля, км5 000

(3,000)10 000 (6,000)

14 000 (9,000)

19 000(12,000)

24 000(15,000)


Выполнить перестановку колес. X X

Проверьте давление воздуха в шине запасного колеса и правильность его хранения. X X


Замените трансмиссионное масло в главных передачах переднего и заднего мостов. X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х Х Х X Х

167


(18,000)34 000(21,000)

38 000(24,000)

43 000(27,000)

48 000(30,000)








Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х Х X Х Х



(33,000)58 000

(36,000)62 000

(39,000)67 000

(42,000)72 000

(45,000)






Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х X Х Х Х


‡ Эта операция выполняется только при частой эксплуатацииавтомобиля с прицепом и/или коммерческом использованииавтомобиля.

168


(48,000)82 000 (51,000)

86 000 (54,000)

91 000 (57,000)

96 000(60,000)







Проверьте состояние и при необходимости замените ремень привода навесного оборудованиядвигателя.

X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. X Х Х Х Х


Замените рабочую жидкость и главный фильтр грубой очистки в автоматической коробке передач(только для автомобилей с двигателями 4,7 и 5,7 л) ‡

X


Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаждающую жидкость (после 60 месяцевэксплуатации автомобиля, если это не было сделано после 163 000 км пробега).

X

169

Пробег автомобиля, км101 000(63,000)

106 000(66,000)

110 000(69,000)

115 000(72,000)

120 000(75,000)





Проверьте состояние и при необходимости замените ремень привода навесного оборудования двигателя.

X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х Х Х X Х



130 000(81,000)

134 000(84,000)

139 000(87,000)

144 000(90,000)









Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х Х X Х Х


170


154 000(96,000)

158 000(99,000)

163 000(102,000)

168 000(105,000





Проверьте состояние и при необходимости замените ремень привода навесного оборудованиядвигателя.

X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х X Х Х Х


Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаждающую жидкость, если это не былосделано во время технического обслуживания после 60 месяцев эксплуатации автомобиля.

X


‡ Эта операция выполняется только при частой эксплуатацииавтомобиля с прицепом и/или коммерческом использованииавтомобиля.

Диагностика, техническое обслуживание и ремонт должнытакже выполняться при появлении любых подозрений наналичие неисправностей или в случае их обнаружения.Сохраняйте все квитанции.

* Выполнение этой операции рекомендуется изготовителемавтомобиля, однако ее невыполнение не влечет за собойпотерю гарантии (на компоненты выпускной системы).

171


(108,000)178 000(111,000)

182 000(114,000)

187 000(117,000)

192 000(120,000)








Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. X Х Х Х X


Замените рабочую жидкость, главный фильтр грубой очистки и центробежный фильтр�охладитель (если он имеется) в автоматической коробке передач. (только для автомобилей с двигателями 4,7 и 5,7 л) ‡

X


Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаждающую жидкость (после 120 месяцевэксплуатации автомобиля, если это не было сделано после 163 000 км пробега).

X

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!Проводя техническое обслуживание автомобиля, вы можетеполучить серьезную травму. Беритесь только за те видыработ, для выполнения которых у вас есть весь необходимыйинструмент и оборудование. Если у вас есть хотя бымалейшие сомнения в том, что вы можете не справиться снамеченными работами, обращайтесь на сервиснуюстанцию за помощью к квалифицированному специалисту.

ВЫБОР РЕГЛАМЕНТА ТЕХНИЧЕСКОГООБСЛУЖИВАНИЯ – ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМВ зависимости от условий эксплуатации автомобиляразличают два регламента, которые устанавливаютпериодичность технического обслуживания и перечень работ,необходимых для вашего автомобиля.

Первый – Регламент "А" технического обслуживания. Егоследует придерживаться, если для эксплуатации вашегоавтомобиля не характерно ни одно из условий, перечисленныхв параграфе "Регламент технического обслуживания "В".

Второй – Регламент "В" технического обслуживания. Еслихотя бы одно из условий, приведенных ниже (а также передтаблицей, описывающей процедуры технического обслужи�вания по регламенту "B") характерно для эксплуатации вашегоавтомобиля, необходимо проводить техническое обслужи�вание согласно регламенту "В".

Температура окружающего воздуха в дневное или ночноевремя опускается ниже 0°С.


• Частая продолжительная работа двигателя на холостомходу.

• Эксплуатация автомобиля в условиях высокой запыленно�сти.

• Частые поездки на короткие расстояния (до 16 км). Более 50% времени автомобиль движется на высоких ско�ростях при температуре окружающего воздуха выше 32°С.


Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции,

различных сервисных службах (то есть коммерческоеиспользование автомобиля).



При эксплуатации большинства автомобилей выполняетсяхотя бы одно из условий, соответствующих регламентутехнического обслуживания "B".

Придерживайтесь того регламента технического обслужи�вания, который в наибольшей степени соответствует условиямэксплуатации вашего автомобиля. Если периодичностьтехнического обслуживания установлена в интервалах времении пробеге автомобиля, то необходимо ориентироваться на теусловия, которые наступят быстрее.

�� ", �� " � ��

• Проверьте уровень моторного масла в двигателе. Уровеньмоторного масла следует проверять на полностью прог�ретом двигателе через 5 минут после его остановки.Уровень масла следует проверять, когда автомобиль стоитна ровной горизонтальной площадке. Это поможетпредотвратить возможные ошибки при определенииуровня масла. Долейте в двигатель моторное масло, толькоесли уровень снизился до или ниже метки "ADD" (Долить)или "MIN" (Минимальный уровень).

• Проверьте уровень и при необходимости долейте жид�кость в бачок омывателя ветрового стекла.

�� ", �� " � � � ��

• Проверьте давление воздуха в шинах и осмотрите их,обращая внимание на повреждения и ненормальныйизнос.

• Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Протрите ееи, при необходимости, подтяните клеммы.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расши�рительном бачке системы охлаждения, уровень тормознойжидкости в бачке главного тормозного цилиндра, а такжеуровень рабочей жидкости автоматической коробкипередач. При необходимости долейте соответствующуюжидкость и доведите уровень до нормы.

• Проверьте работоспособность приборов освещения иэлектрооборудования автомобиля.

&� ��", ��

• Замените масляный фильтр двигателя.

• Проверьте состояние элементов системы выпускаотработавших газов двигателя.

• Проверьте состояние шлангов тормозной системы.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости, состояниешлангов и хомутов системы охлаждения двигателя.

• Проверьте состояние ремня (ремней) привода навесногооборудования двигателя. При необходимости заменитешланг.

• Проверьте наличие воды в топливном фильтре�влаго�отделителе и при необходимости слейте ее.

172

ВНИМАНИЕ!

Несвоевременное выполнение работ, определенныхрегламентом технического обслуживания, может привестик поломке автомобиля.

Регламент технического обслуживания “А”

173


40 000(25,000)

60 000 (37,500)

80 000(50,000)




Проверьте фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя. При необходимости замените его. X X

Замените фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя. X X

Замените топливный фильтр�влагоотделитель. X X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х X Х X

Замените рабочую жидкость в раздаточной коробке. X X


120 000(75,000)

140 000(87,500)

160 000(100,000)








Заменить ремень привода навесного оборудования. X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х X Х X

Замените рабочую жидкость в раздаточной коробке. X X

Диагностика, техническое обслуживание и ремонт должнытакже выполняться при появлении любых подозрений наналичие неисправностей или в случае их обнаружения.Сохраняйте все квитанции.

* Этот элемент следует заменять при обнаружении следовизноса, люфта подшипников или явной утечки смазки.

Регламент технического обслуживания “В”Придерживайтесь графика технического обслуживания “В”,если для вашего автомобиля характерно хотя бы одно изприведенных ниже условий эксплуатации:

• Температура окружающего воздуха в дневное или ночноевремя опускается ниже 0°С.


• Продолжительная работа двигателя на холостом ходу.

• Эксплуатация автомобиля в условиях высокой запыленно�сти.

• Частые поездки на короткие расстояния (до 16 км).


• Буксировка прицепа.

• Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции,

различных сервисных службах (то есть коммерческоеиспользование автомобиля).


174

Пробег автомобиля, км10 000 (6,250)

20 000 (12,500)

30 000 (18,750)

40 000 (25,000)

50 000 (31,250)




Проверьте фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя. При необходимости замените его. X X X


Замените топливный фильтр�влагоотделитель. X

Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х X Х X Х


Замените трансмиссионное масло в главных передачах переднего и заднего мостов. X X

175


70 000(43,750)

80 000(50,000)

90 000(56,250)

100 000(62,500)





Замените фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя. X X X

Замените топливный фильтр�влагоотделитель. X


Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. X Х X Х X

Замените трансмиссионное масло в главных передачах переднего и заднего мостов. X X X

Замените рабочую жидкость и фильтр в автоматической коробке передач. X


176


120 000(75,000)

130 000(81,250)

140 000(87,500)

150 000(93,750)

160 000(100,000)

Замените моторное масло и масляный фильтр двигателя. X X X X X X


Проверьте давление воздуха в шине запасного колеса и правильность его хранения. X X X X X X

Проверьте фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя. При необходимости замените его. X X X

Замените фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя. X X X




Проверьте износ передних и задних тормозных колодок и дисков. Х X Х X Х Х

Замените рабочую жидкость в раздаточной коробке. Х

Замените трансмиссионное масло в главных передачах переднего и заднего мостов. X X

* Эта операция выполняется только при частой эксплуатацииавтомобиля с прицепом и/или коммерческом использованииавтомобиля.

† Этот элемент следует заменять при обнаружении следовизноса, люфта подшипников или явной утечки смазки.

Диагностика, техническое обслуживание и ремонт должнытакже выполняться при появлении любых подозрений наналичие неисправностей или в случае их обнаружения.

Сохраняйте все квитанции.

1Cе техническое обслуживание

Пробег автомобиля ___________________________________________№ заказа�наряда _____________________________________________Дата________________________________________________________

ПЕЧАТЬ И ПОДПИСЬ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА CHRYSLER










177

178













179













180













181

ЕСЛИ ВАМ НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬ

• ЕСЛИ ВАМ НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Аргентина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Австралия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Австрия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Карибский бассейн . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Бельгия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Боливия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Бразилия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Болгария . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184• Чили . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Колумбия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• КостаCРика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Хорватия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Чехия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Дания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Доминиканская республика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Эквадор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Сальвадор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185• Эстония . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185

9

182

Финляндия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185Франция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Германия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Люксембург . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Греция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Гватемала (только для Jeep) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Гватемала (для Chrysler и Dodge) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Гондурас . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Венгрия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Ирландия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Италия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Латвия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186Литва . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Нидерланды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Новая Зеландия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Норвегия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Панама . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Парагвай . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Перу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Польша . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Португалия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187ПуэртоCРико и Виргинские острова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Румыния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187Россия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187

183

Словения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Испания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Швеция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Швейцария . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Тайвань . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Украина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Великобритания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Уругвай . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188Венесуэла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188

ЕСЛИ ВАМ НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬНаши дилеры крайне заинтересованы в том, чтобы вы былиполностью удовлетворены качеством нашей продукции иуровнем послепродажного обслуживания. Если у вас появятсякакие�либо затруднения, связанные с эксплуатацией,обслуживанием или ремонтом вашего автомобиля, реко �мендуем вам обратиться к официальному дилеру.

Обсудите возникшие затруднения с руководством дилерскойкомпании или с менеджером по обслуживанию. Они смогутбыстро разрешить все ваши проблемы.

:� ��% � � �� % �� %�� "�:

• Вашу фамилию, имя, отчество, адрес и номер контактноготелефона;

• Идентификационный номер автомобиля (17�значныйномер отштампован на пластине, которая установлена слевой стороны панели управления и видна через ветровоестекло). Этот номер имеется также в ваших регист�рационных документах на автомобиль;

• Название дилера, продавшего автомобиль, и названиедилера, у которого вы обслуживаете автомобиль;

• Дату покупки автомобиля, текущий пробег по одометру;

• Предысторию обслуживания автомобиля;

• Подробное описание проблемы и условий, при которых онапроявляется.

АРГЕНТИНАDaimlerChrysler Argentina S.A.

Av. del Libertador 2424, Piso 11

C1425AAX�Bs. As.

Buenos Aires, Argentina

Тел.: (+ 54–11) 4808–8700

АВСТРАЛИЯDaimlerChrysler Australia/Pacific Pty. Ltd. ACN 004 411 410 Chrysler Vehicle Division P.O. Box 4214 Mulgrave 3170Тел. (03) 9566–9266

АВСТРИЯChrysler Austria

BRT/BRU/105756/AT

PO Box 20

1220 Wien

Тел.: 01 546 5151 31

Факс: 01 546 5151 32

КАРИБСКИЙ БАССЕЙНInteramericana Trading Company Warrens,

St. Michael Barbados, West Indies

Тел.: 246–417–8000

Факс: 246–425–2888

БЕЛЬГИЯDaimlerChrysler Belgique LuxembourgBRT/BRU/105756/BEPO Box 3191931 Zaventem 3Тел.: 0800 94634Тел.: 0800 26661Факс: 02 717 33 01Факс: 32 2 717 3301

БОЛИВИЯCorporacion Transandina S.R.L.Plaza Isabel La Catolica 2479P.O. Box 12316Тел.: (591–2) 243–0043Факс: (591–2) 244–2887

БРАЗИЛИЯDaimlerChrysler do Brasil Ltda.Av. Alfred Jurzykowski, 56209680�900 Sгo Bernardo do Campo�S.PТел.: 55�0�800�703�7130Факс: 55�19�3725�3635

БОЛГАРИЯBALKAN STAR Resbarska Str. 5 1510 SofiaТел.: 359 2 91988Факс: 359 2 945 40 14

184

ЧИЛИComercial Chrysler S.A.

Av. Americo Vespucio 1601, Quilicura

Santiago

Тел.: 56–2–620–7650

Факс: 56–2–603–1902

КОЛУМБИЯDaimlerChrysler Colombia S.A.

Avenida Calle 26 # 70A�25 Bogotб D.C.

Тел.: 57 1 4236700

Факс: 57 1 4101666

КОСТАCРИКАAuto Matra

La Uruca Antiguo Edificio Matra, Apt. 124

San Jose

Тел.: 506–295–0366

Факс: 506–221–7741

ХОРВАТИЯEUROLINE d.o.o.

Kovinska 5

10 000 Zagreb

Тел.: 385 1 3441 111

Факс: 385 1 3441 113

ЧЕХИЯDaimlerChrysler Automotive Bohemia s.r.o.corner – Tьrkova and mнrovйho hnutн149 00 Prague 4 – ChodovЧехияТел.: 420–2–71077–111Тел.: 420–2–25101–111Факс: 420–2–71077–507

ДАНИЯChrysler Jeep Denmark BRT/BRU/105756/DK Postboks 1513 2650 HvidovreТел.: 35 256 830Факс: 35 256 832

ДОМИНИКАНСКАЯ РЕСПУБЛИКАReid Y Pellerano C. Por A.John F. Kennedy Casi Esq. Lope de VegaSanto DomingoТел.: 809–562–7211Факс: 809–562–3667

ЭКВАДОРChrysler Jeep Automotriz del EcuadorAv. Juan Tanca Marengo y Calle 11GuayaquilТел.: 59–3–429–2244Факс: 59–3–428–7835

САЛЬВАДОРIntermotores S.A.

Colonia y Boulevard Santa Elena y Calle Apanenca

Antiguo Cuscatlan, San Salvador

Тел.: 503–273–0988

Факс: 503–289–3055

ЭСТОНИЯSilberauto AS Jдrvevana tee 11 11314 Tallinn

Тел.: 06 266 098

Тел.: 06 266 050

Факс: 06 266 066

ФИНЛЯНДИЯAro Yhtymд Oy — Chrysler DivisionRistipellontie 1–9

00390 Helsinki

Тел.: 09 547 7393

Тел.: 09 547 7531

Факс: 09 547 7485

Факс: 09 547 7378

185

ФРАНЦИЯSpringChrysler FranceBRT/BRU/105756/FRBP 1019695691 Goussainville CedexТел.: 01 64 53 80 01Факс: 01 64 53 80 02

ГЕРМАНИЯChrysler Deutschlandc/o SpringBRT/BRU/105756/FRPostfach 92010951151 KцlnТел.: 018 0300 0361Факс: 018 0300 0363

ЛЮКСЕМБУРГTNT MAILFASTC/O DaimlerChrysler Belgium/LuxembourgBRU/BRU/37850Antwoord Nummer 1930–321930 ZaventemБельгияТел.: 0800 6661Факс: 32 02 717 33 01

ГРЕЦИЯChrysler Jeep Import Hellas S.A. 131, Iera Odos Str. 122 41 AthensТел.: 01 3428412Факс: 01 3428418

ГВАТЕМАЛА (только для Jeep)Importadora Comercial Industrial S.A. (ICISA)24 Calle 5–78, Zona 11Apartado 2296Ciudad de GuatemalaТел.: 502–276–0841Факс: 502–276–5786

ГВАТЕМАЛА (для Chrysler и Dodge)Vimeco7A AV. 14–80 Zona 9 Ciudad de GuatemalaТел.: 502–231–0084Факс: 502–232–6119

ГОНДУРАСCarros Americanos SACV Boulevard Centro Amеrica TegucigalpaТел.: 504–359268Факс: 504–321795

ВЕНГРИЯChrysler Jeep Import Hungary Mogyorуdi ut 34–40 Budapest, H�1149Тел.: 01 2672116Тел.: 01 2672117Факс: 01 2672115

ИРЛАНДИЯC.J. IRELAND CONCESSIONAIRES LIMITEDClonlara AvenueBaldonnell Business ParkBaldonnellDublin 22.ИрландияТел.: 1890 946866

ИТАЛИЯDaimlerChrysler Italia S.p.A. BRT/BRU/105756/IT Casalle Postale 59 22070 Grandate ComoТел.: 06 4144 2812Факс: 06 4144 2813

ЛАТВИЯTC MOTORS LTD. 40 Krasta Str. LV�1003 RigaТел.: 07 812 312Факс: 07 812 313

186

ЛИТВАUAB “Chrysler Jeep Autocentras” Laisves av. 125 ALT — 2022 VILNIUSТел.: 02 301037Факс: 02 301036

НИДЕРЛАНДЫDaimlerChrysler Nederland BRT/BRU/105756/NL Postbus 75839 118ZZ Schiphol TriportТел.: 0302 47 19 11Факс: 0302 47 16 00

НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯDaimlerChrysler New Zealand Private Bag 14907 Panmure New ZealandТел.: 09573 7800Факс: 09573 7808

НОРВЕГИЯChrysler Norge A/S Gladengveien 9 0661 OsloТел.: 47 22 88 29 00Факс: 47 22 88 29 05

ПАНАМАMotores Superiores S.A. Apartado 87–2079 Calle 50 y Av. No. 68 Panamá 7Тел.: 507–270–1144Факс: 507–270–1976

ПАРАГВАЙCencar S.A.Av. Mcal Lopez Esq. Tte. Jose LopezAsuncion, ParaguayТел.: 595–21–515–911Факс: 595–21–515–924

ПЕРУDivemotor S.A.Av. Canada 1160 La VictoriaLima, PeruТел.: 51–1–224–0522Факс: 51–1–224–0266

ПОЛЬШАDaimlerChrysler Automotive PolskaChrysler OfficeStawki 2 (36 Pietro)00�193 WarszawaТел.: 022 860 68 00Факс: 022 860 68 05

ПОРТУГАЛИЯChrysler Jeep Import PortugalAvenida da Liberdabe 110–3° 1269–046 LisboaТел.: 21 323 91 00Факс: 21 323 91 99

ПУЭРТОCРИКО И ВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА(США)Chrysler International Services, S.A. P.O. Box 191857 San Juan 00919–1857Тел.: 787–782–5757Факс: 787–782–3345

РУМЫНИЯS.C. Auto Rom S.R.L.BucurestiBd. Expozitiei nr. 2RO�78334Тел.: 01 2240020 25Факс: 01 2241638

РОССИЯ“ЗАО Даймлер Крайслер Автомобили Рус”125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 39аТел.: +7 (495) 745 26 00Факс: +7 (495) 745 26 01

187

СЛОВЕНИЯChrysler/Jeep Import d.d. Leskoskova 2

1122 Ljubljana

Тел.: 01 5843 138

Факс: 01 5843 222

ИСПАНИЯDaimler Chrysler Espaсa S.A.

Dpto. De Atenciуn al Cliente Chrysler, Jeep y

Dodge

Apdo. De Correos 24

19200 Azuqueca de Henares (Guadalajara)

Тел.: 902 888 782

Факс: 913 496 529

ШВЕЦИЯChrysler Jeep Sverige

c/o Spring

BRT/BRU/105756/SE

Box 44014

100 74 Stockholm

Тел.: 08 752 9858

Факс: 08 752 6483

ШВЕЙЦАРИЯDaimlerChrysler Schweiz AG�Vertrieb Chrysler

und Jeep

c/o Spring

BRT/BRU/105756/CH

Aerogare Fret

C.P. 1144

CH�1211 Geneve 5

Тел.: 0800 802920 (немецкий)

Тел.: 0800 802921 (французский)

Тел.: 0800 802922 (итальянский)

Факс: 01 210 41 44

Тайвань

Chrysler Taiwan Co. , LTD.

13th Floor Union Enterprise Plaza

109 Min Sheng East Road, Section 3

Taipei Taiwan R.O.C.

Тел.: 080–081–581

Факс: 8862–2547–1871

УКРАИНАJSC AutoCapital

Velyka Vasylkivska str. 15

01004 Kyiv

Тел.: +38 044 206 8888

Факс: +38 044 206 8889

ВЕЛИКОБРИТАНИЯDaimlerChrysler UK Ltd.Tongwell

Milton Keynes MK15 8BA

Тел.: 01908 301090

Факс: 01908 301203

УРУГВАЙAmbrois

25 de Agosto 709 Montevideo, Uruguay

Тел.: 59–82–902–3993

Факс: 59–82–902–1651

ВЕНЕСУЭЛАDaimlerChrysler de Venezuela LLC. Centro Corimon Valencia,Carretera Nacional Flor Amarillo, Edif. Bucare�Valencia, Edo.Carabobo

Тел.: (58) 0241–8744725

Факс: (58) 0241–8744757

Факс: (58) 0241–8744739

188

191

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

10

192

ABS (Антиблокировочная тормозная система) .............51, 72, 107

BAS (Система помощи при экстренном торможении) .........51

DVD�плеер (информационно�развлекательнаявидеосистема) ......................................................................83

OBD (бортовая диагностическая система) .........................141

Sentry Key (иммобилайзер) ....................................................9

А

Аварийная световая сигнализация ....................................130

Автоматическая коробка передач ................................98, 150

Гидротрансформатор ....................................................100

Долив рабочей жидкости ..............................................151

Замена рабочей жидкости и фильтра ..........................150

Присадки к рабочей жидкости ......................................151

Проверка уровня рабочей жидкости ............................150

Рекомендуемая рабочая жидкость ...............................150

Автоматическая система климат�контроля (ATC) ...............88

Автоматический подъем стекол ...........................................14

Автоматическое включение/выключение фар ....................44

Аккумуляторная батарея ....................................................144

Защита от разряда батареи .............................................44

Пуск двигателя от дополнительной

аккумуляторной батареи ...............................................133

Система централизованной блокировки замков дверей ........................................................................12

Антиблокировочная тормозная система (ABS) .........................................................51, 72, 107

Антифриз (охлаждающая жидкость двигателя) ...............158

Аудиосистема ........................................................................82

Б

Багажное отделение .............................................................62

Верхний багажник ...........................................................65

Напольная панель багажного отделения ........................64

Петли для крепления багажа ..........................................63

Плафон освещения багажного отделения ......................62

Подсветка багажного отделения .....................................62

Багажное отделение, оборудование ....................................62

Бензин (экологически чистый) ..........................................118

Бензин .................................................................................117

Беременные женщины и ремни безопасности ...................19

Блокировка гидротрансформатора ...................................100

Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри автомобиля ....................................13

Бортовая диагностическая система (OBD) ........................141

Бортовой компьютер ............................................................78

Буксирная петля .................................................................134

Буксировка ..................................................................120, 134

Буксировка неисправного автомобиля .................126, 134

Включение в раздаточной коробке

режима N (Нейтраль) ............................................126, 127

Буксировка прицепа ...........................................................120

Весовые характеристики прицепа ................................122

Размещение грузов в прицепе ......................................122

Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом (предотвращение перегрева двигателя и коробки передач) .......................................................126Требования при эксплуатации автомобиля с прицепом ....................................................................122Электропроводка прицепа ............................................124

ВВакуумные шланги и пароотводные трубки ......................149Валик поясничной поддержки .............................................38Введение .................................................................................4Вентиляционный люк в крыше ............................................59Верхний багажник ................................................................65Весовые характеристики прицепа .....................................122Вещевое отделение в центральном сиденье .......................41Вещевое отделение за сиденьем .........................................62Вещевой ящик ......................................................................62Внутреннее зеркало заднего вида .......................................36Внутренний блок предохранителей ...................................154Вождение ............................................................................104

в условиях бездорожья .................................................104на дорогах ......................................................................104

Воздухоочиститель двигателя (фильтрующий элемент) ...................................................144Возможные ощущения пассажиров во время движения автомобиля ....................................14, 60Выключатель режима "Overdrive" .........................................99Высвобождение застрявшего автомобиля ........................101Вязкость моторного масла .................................................142

Г

Главный тормозной цилиндр .............................................150

Д

Давление воздуха в шинах ................................................109

Двери ....................................................................................12

Дверные замки .....................................................................12

Двигатель

Воздухоочиститель двигателя .......................................144

Масляный фильтр .........................................................143

Моторное масло ....................................................141, 158

Моторный отсек .....................................137, 138, 139, 140

Обкатка..............................................................................29

Отработавшие газы, предостережение

об опасности ....................................................................29

Перегрев ........................................................................130

Периодичность замены моторного масла ....................141

Проблемы при пуске .......................................................96

Пуск двигателя .................................................................96

Пуск двигателя от постороннего источникаэлектроэнергии .............................................................133

Рекомендации по выбору моторного масла .........142, 158

Система охлаждения .....................................................147Схема моторного отсека ........................137, 138, 139, 140Требования к топливу ....................................................158Указатель температуры двигателя ..................................73Утилизация масляного фильтра ...................................143Утилизация отработанного моторного масла ...............143

Движение по грунтовым дорогам (по бездорожью) ........................................................104, 152

Действия в экстренных ситуациях

Аварийная световая сигнализация ...............................130

Высвобождение застрявшего автомобиля ...................101

Подъем автомобиля на домкрате .................................130

Пуск двигателя от постороннего источника электроэнергии .............................................................133

Диагонально�поясные ремни безопасности .......................16

Диапазоны автоматической коробки передач .....................98

Дизельное топливо ............................................................118

Дизельный двигатель (техническое обслуживание) .........171

Дистанционное управление аудиосистемой .......................84

Долив жидкости в бачок омывателя ....................................64

Дополнительная система защиты водителя и переднего пассажира – подушки безопасности ..............20

Дополнительная электрическая розетка .............................61

Е

Если вам необходима помощь ...........................................184

Ж

Животные (перевозка) .........................................................28

З

Заднее сиденье (складывающееся) ....................................40

Заднее стекло (очиститель и омыватель) ...........................64

Заднее стекло (электрический обогреватель) ...............65, 85

Задний мост (дифференциал) ..........................................151

Задний подстаканник ...........................................................62

Задняя дверь багажного отделения .....................................15

Зажигание

Ключ зажигания ................................................................9

Замена ламп .......................................................................157

Замена поврежденного колеса ..........................................130

Замена шин ........................................................................111

Замки ....................................................................................12

Боковых дверей ...............................................................12

Защита от открывания детьми ........................................13

Подъемной задней двери/двери

багажного отделения .......................................................12

Электрические дверные замки .......................................13

Запасное колесо .................................................................131

Запасные части Mopar .......................................................141

Запоминание регулировок сиденья и настроек автомагнитолы ...................................................41

Заправочные емкости ........................................................158

Защита автомобиля (охранная сигнализация) ..............10, 73

Защита автомобиля от угона ................................................12

Звуковой сигнал, предупреждающий о ключе, оставленном в замке зажигания ............................................9

Зеркала заднего вида ...........................................................36

Внутреннее зеркало .........................................................36

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением ...36

Наружные зеркала ...........................................................36

Обогрев наружных зеркал ..............................................37

193

Складывание наружных зеркал ......................................36

Туалетное зеркало ...........................................................37

Электропривод регулировки ...........................................37

Зимние шины (цепи противоскольжения) ........................110

И

Идентификационный номер автомобиля (VIN) ....................6

Излишнее поступление топлива при пуске двигателя ........96

Изменение конструкции и модификация автомобиля ..........6

Иммобилайзер Sentry Key ......................................................9

Индивидуальные настройки ................................................76

Индикаторы предельного износа протектора шины .........110

Информационно�развлекательная видеосистема (для задних пассажиров) .....................................................83

Информационный центр автомобиля .................................75

Использование домкрата ...........................................130, 132

К

Камера заднего вида ............................................................58

Капот .....................................................................................43

Каталитический нейтрализатор

отработавших газов ............................................................143

Климат�контроль ..................................................................84

Ключи .....................................................................................9

Коммутационный блок (предохранители) .........................156

Компас ..................................................................................78

Консоль, верхняя ..................................................................59

194

Конструктивные изменения автомобиля ...............................6

Контрольные лампы антиблокировочной тормозной системы (ABS) ..................72

включения дальнего света фар ......................................72

включения круиз�контроля .............................................74

включения режима TOW/HAUL (блокировки включения повышающей передачи) ........74

не пристегнутого ремня безопасности ...........................74

неисправности систем двигателя ....................................72

неисправности системы подушек

безопасности .......................................................24, 29, 72

неисправности системы электроснабжения (разряда аккумуляторной батареи) .................................74

неисправности электронной системы управлениядроссельной заслонкой ..................................................74

падения давления моторного масла ...............................73

противобуксовочной системы ..................................54, 73

системы динамической стабилизации (ESP) .................52

системы охранной сигнализации ...................................29

системы полного привода ...............................................74

системы помощи при экстренном торможении (BAS) .....................................................54, 75

тормозной системы .........................................................72

Контрольные щупы

автоматической коробки передач .................................150

гидроусилителя рулевого управления ..........................145

системы смазки двигателя ............................................141

Контрольный осмотр внутри автомобиля ...........................29

Контрольный осмотр снаружи автомобиля .........................30

Коробка передач

Автоматическая коробка передач ...........................98, 150

Индикатор включенного диапазона ...............................74

Переключение диапазонов .............................................98

Техническое обслуживание ...........................................150

Крепежные петли для установки детских

защитных кресел ..................................................................26

Крепление колеса ................................................................133

Крепления для установки детских кресел .....................26, 27

Круиз�контроль ....................................................................49

Крышка багажного отделения .............................................63

Крышка заправочной горловины топливного бака ...........118

Крышки заливных горловин

радиатора (клапанная крышка системы охлаждения двигателя) .................................................148

топливного бака..............................................................118

М

Меры безопасности ..............................................................29

Метанол ..............................................................................118

Метанолосодержащее топливо ..........................................118

Многофункциональный рычаг управления ........................44

Модификация и изменение конструкции автомобиля .............................................................................6

Мойка автомобиля .............................................................152

Моторное масло .................................................................141

Вязкость ..................................................................142,158

Заправочная емкость системы смазки двигателя ........158

Интервалы замены ........................................................141

Контрольная лампа падения давления

моторного масла .............................................................73

Контрольный щуп ..........................................................141

Масляный фильтр .........................................................143

Присадки .......................................................................143

Рекомендации по выбору ......................................142, 158

Н

Наклон рулевой колонки ......................................................48

Напольная панель багажного отделения .............................64

Наружные зеркала заднего вида .........................................36

Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом .............................................................37

Необслуживаемая аккумуляторная батарея ......................144

Нижние и верхние крепления (LATCH)

для установки детского защитного кресла ....................26, 27

О

Обдув ветрового стекла ............................................30, 85, 91

Обеспечение безопасности детей ............................24, 27, 28

Обеспечение безопасности пассажиров .............................15

Обкатка нового автомобиля .................................................29

Обогрев сидений ..................................................................39

Общие сведения ...................................................................11

Одометр ................................................................................74

Указатель частичного пробега ........................................74

Окись углерода, предостережение об опасности ...............29

Окна ......................................................................................13

Электростеклоподъемники .............................................13

Октановое число, бензин ...................................................117

Омыватель ветрового стекла ........................................47, 146

Рабочая жидкость ..........................................................146

Органы дистанционного управления аудиосистемой .........84

Отделение для очков ............................................................59

Откидывающееся стекло в двери багажного отделения ..........................................................................15

Отработавшие газы, предостережение об опасности .........29

Охранная сигнализация .................................................10, 73

Очиститель ветрового стекла ...............................................47

Очиститель и омыватель заднего стекла .............................64

П

Панель управления ...............................................................69

Перевозка домашних животных ..........................................28

Перегрев двигателя ......................................................73, 130

Передние сиденья, наклон спинки ......................................38

Передний мост (дифференциал) ......................................151

Переключатель света фар ....................................................46

Переключение диапазоновавтоматической коробки передач ........................................98

Переключение света фар .....................................................46

Перестановка колес ............................................................112

Петли для крепления багажа ...............................................63

Плавкие электрические предохранители ..........................154

Плафоны освещения салона .........................................44, 45

Плечевая лямка ремня безопасности ..................................16

Повреждения покрытия кузова .........................................152

Повышающая передача .......................................................99

Погрешность компаса ..........................................................80

Подголовники .......................................................................39

Подготовка автомобиля к подъему на домкрате ...............131

Подкапотный блок предохранителей ........................155, 156

Подсветка для облегчения посадки�высадки .....................10

Подстаканник ........................................................................62

Подушка безопасности (контроль состояния) ....................24

Подушка безопасности (наполнение) ..................................23

Подушка безопасности ........................................................20

Подъемная задняя дверь .....................................................12

Полировка кузова ...............................................................152

Полная разрешенная масса автомобиля ...........................120

Полная разрешенная масса прицепа и предельнодопустимая вертикальная нагрузка на тягово�сцепноеустройство автомобиля ......................................................122

Полный привод колес .........................................................101

Режимы работы .............................................................101

Системы .........................................................................101

Предельно допустимая нагрузка на мост ..........................120

Преднатяжители ремней безопасности ...............................19

195

Предостережения ...................................................................6

Прерывистый режим работы стеклоочистителя .................47

Приборная панель ..........................................................70, 72

Приборы освещения и сигнализации ............................30, 44

Аварийная световая сигнализация ...............................130

Автоматическое включение/выключение фар ...............44

Включение фар при работе стеклоочистителя ...............45

Задний противотуманный фонарь .................................45

Индикатор ..................................................................54, 75

Контрольные лампы ..................................................72�75

Корректор угла наклона световых пучков фар ..............46

Переключатель приборов наружногоосвещения/сигнализации ................................................44

Переключатель света фар .........................................44, 46

Плавкие электрические предохранители .....................154

Плафоны местного освещения .................................44, 59

Плафоны освещения салона .................................... 44, 45

Подсветка багажного отделения .....................................62

Приборная панель ..................................................... 44, 45

Противотуманные фары/фонари .............................45, 74

Сигнализатор невыключенного освещения ...................45

Сигнализация дальним светом фар ...............................46

Система освещения при посадке в автомобиль .............10

Туалетное зеркало ...........................................................37

Указатели поворота ................................................... 44, 45

Функция защиты от разряда

аккумуляторной батареи .................................................44

196

Приводные ремни ..............................................................143

Присадки к топливу ............................................................118

Проверка узлов и систем, влияющих

на безопасность ..............................................................29, 30

Проверка уровня рабочей жидкости

автоматической коробки передач .................................150

гидроусилителя рулевого управления ..........................145

системы смазки двигателя ............................................141

Противобуксовочная система ..............................................51

Противотуманные фары ................................................45, 74

Процедура замены поврежденного колеса .......................132

Процедуры технического обслуживания ...................141, 162

Пуск двигателя ......................................................................96

автомобиля с автоматической коробкой передач ..........96

если двигатель не запускается ........................................96

от вспомогательной аккумуляторной батареи ..............133

РРадиальные шины ..............................................................110Радиоприемник (аудиосистема) ..........................................82Раздаточная коробка ..........................................................151Раздаточная коробка Quadra�Trac .....................................101

Уход и техническое обслуживание ...............................151Расположение домкрата..................................................... 131Регламент технического обслуживания ....................162, 171Регламент для автомобилей с дизельным двигателем .....171

Регламент технического обслуживания “А” ..............163, 172

Регламент технического обслуживания “В” ..............166, 174

Регулируемый педальный узел ............................................49

Режим Autostick ....................................................................99

Рекомендуемая вязкость моторного масла .......................142

Рекомендуемые эксплуатационные жидкости, смазочныематериалы и запасные части .............................................159

Ремни безопасности .............................................................16

Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности ...................................................................74

Крепление плечевой лямки ремня .................................18

Обеспечение безопасности детей .............................24, 28

Передние сиденья ...........................................................16

Преднатяжители ..............................................................19

Проверка состояния ........................................................29

Регулировка промежуточной петли по высоте ..............18

Рекомендации для беременных женщин .......................19

Уход и техническое обслуживание .........................29, 154

Ремни приводные .........................................................143

Рулевое управление

Регулировка положения рулевого колеса .......................48

Электрогидроусилитель ........................................108, 145

С

Свечи зажигания ................................................................143

Сигнализатор невыключенного освещения ........................45

Сигнализация дальним светом фар ....................................46

Сиденье с функцией запоминания регулировок ..........37, 41

Сиденья .................................................................................38Валик поясничной поддержки ........................................38Обогрев сидений .............................................................39Подголовники ..................................................................39Регулировка .....................................................................38Регулировка наклона спинки ..........................................38Система облегчения посадки�высадки ..........................43Складывающееся заднее сиденье ..................................40Сохранение регулировок в памяти .................................41Уход за обивкой .............................................................153Электропривод регулировки ...........................................39

Система блокировки рычага селектора диапазонов в положении PARK (Стоянка) ...........................98Система выпуска отработавших газов ...............................146Система дистанционного управления замками дверей ....................................................................11Система кондиционирования воздуха (проверка и техническое обслуживание) ..........................145Система кондиционирования воздуха (рекомендации по использованию) ....................................87Система кондиционирования воздуха..................................84Система контроля давления воздуха в шинах ...................112Система крепления детских кресел (LATCH) .................26, 27Система навигации ...............................................................82Система освещения при посадке в автомобиль ..................10Система отключения цилиндров (MDS) ............................108Система охлаждения двигателя .........................................147

Долив охлаждающей жидкости ....................................147Заправочная емкость системы охлаждения .................158

Клапанная крышка системы охлаждения ....................148

Крышка радиатора ........................................................148

Проверка состояния ......................................................147

Проверка уровня охлаждающей жидкости ..................148

Рекомендации по выбору

охлаждающей жидкости .......................................147, 158

Рекомендации по обслуживанию системы охлаждения двигателя ...................................................148

Слив, промывка и заполнение системы .......................147

Утилизация отработанной охлаждающей жидкости ...............................................148

Система охранной сигнализации ...................................10, 73

Система питания топливом, предостережение .................119

Система помощи в случае дорожно�транспортногопроисшествия .......................................................................23

Система помощи при парковке задним ходом ...................55

Система помощи при парковке передним ходом ...............55

Система помощи при экстренном торможении ..................51

Система принудительной вентиляции картера ..................144

Система централизованной блокировки

замков дверей, замена элементов

питания пульта .....................................................................12

Системы обеспечения безопасности детей .........................24

Складывание заднего сиденья .............................................40

Смазка механизмов кузова ................................................146

Спидометр ............................................................................72

Стеклоочиститель с датчиком дождя ..................................47

Стояночный тормоз ............................................................106

Стрелочные приборыСпидометр .......................................................................72Тахометр ..........................................................................73Указатель температуры двигателя ..................................73Указатель уровня топлива в баке ....................................74

ТТахометр ...............................................................................73Топливо ...............................................................................117

Бензин ............................................................................117Емкость топливного бака ..............................................158Крышка заливной горловины топливного бака ...........118Лючок заливной горловины топливного бака ..............118Октановое число бензина .............................................117Присадки .......................................................................118Требования к топливу ............................................118, 158Указатель уровня топлива в баке ....................................74

Тормозная система .............................................................149Антиблокировочная тормозная система (ABS) ......51, 107Главный тормозной цилиндр ........................................150Контрольная лампа тормозной системы ........................72Стояночный тормоз .......................................................106Шланги ...........................................................................149

Туалетные зеркала ................................................................37

УУглы установки и балансировка колес ...............................112Удаление конденсата со стекол ......................................86, 92

197

Указатели, световые ...........................................................130Аварийная световая сигнализация ...............................130Указатели поворота ...................................................45, 72

Указатель температуры двигателя .......................................73Указатель частичного пробега ...............................................4Управление полным приводом колес ................................101Установка времени на часах ................................................82Утечки эксплуатационных жидкостей ..................................30Утилизация

моторного масла ...........................................................143отработанных рабочих жидкостей ................................143

Уходза кузовом .....................................................................152за лакокрасочным покрытием ......................................152за панелью управления .................................................153за ремнями безопасности ...............................................29за салоном .....................................................................153за стеклами ....................................................................153

ФФары .....................................................................................44

Включение фар при работе стеклоочистителя ...............45Корректор направления световых пучков фар ...............46

Фильтры воздухоочистителя двигателя .......................................144масляный фильтр .........................................................143

Функция задержки выключения фар ..................................46

Цепи противоскольжения ..............................................110Шланги ................................................................................149Шторка багажного отделения ..............................................63

ЩЩетки стеклоочистителя ....................................................146

ЭЭвакуация неисправного автомобиля................................ 134Экологически чистый бензин .............................................118Электрическая розетка .........................................................61Электрический обогреватель заднего стекла ................65, 85Электрический привод наружных зеркал заднего вида .........................................................................37Электронная система поддержания заданной скорости движения (круиз�контроль) .................................49Электронные системы помощи при вождении ...................51Электронный бортовой информационный центр (EVIC) .....................................74, 75Электрооборудование

Верхний люк ....................................................................59Дверные замки ................................................................13Зеркала заднего вида ......................................................37Коммутационный блок (предохранители) ....................155Окна .................................................................................13Рулевое управление ..............................................108, 145Сиденья ............................................................................39

Электрическая розетка .........................................................61

198

ХХладагент системы кондиционирования воздуха............. 145Хранение автомобиля ...................................................92, 157

ЦЦепи противоскольжения ...................................................110

ЧЧасы ......................................................................................82

ШШины ............................................................................30, 109

Безопасность ...................................................................30Давление воздуха в шинах ...........................................109Движение на высоких скоростях ..................................109Замена колеса ...............................................................130Замена шин ...................................................................111Запасное колесо ............................................................131Индикаторы предельного износа протектора шины ....110Крепление колеса ..........................................................133Ограничение скорости пробуксовки .............................110Перестановка колес .......................................................112Подъем автомобиля на домкрате .................................130Радиальные шины .........................................................110Рекомендуемое давление воздуха в шинах .................109Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) ....112Углы установки и балансировка колес ..........................112

Grand Cherokee Ru

Documents

Transcript of Grand Cherokee Ru