Gradnja AC odseka Draženci – MMP Gruškovje

oktober 2014

2+ AC Draženci – MMP Gruškovje

3+

Prikaz poteka novega AC odseka

4+

Osnovni podatki o AC odseku

Trasa poteka najprej po Dravskem polju, ki je izrazito ravninski teren, po prečkanju vodotoka Polskava pa preide v gričevnato območje Haloz. Naseljena območja so večinoma situirana ob obstoječih cestah. Ob glavni cesti G1-9 so to naselja Lancova vas, Tržec in Podlehnik, ob regionalni in lokalni cesti pa še naselja Kozminci in Zg. Gruškovje.

Osnovni podatki o gradnji novega AC odseka: Dolžina novega AC odseka znaša 13,03 km, gradil pa se bo na trasi sedanje

glavne ceste G 1-9, katera se v celoti ukine. V sklopu investicije bo grajena vzporedna regionalna cesta v dolžini 13,9 km,

katera bo vršila funkcijo povezovalne ceste med kraji ob trasi AC in kot dostop do okoliških zemljišč ter nadomešča staro glavno cesto G 1-9, ki se ukinja.

V sklopu AC se bodo gradili 3 novi AC priključki: Lancova vas, Podlehnik in Zakl. Na novo bodo zgrajeni naslednji premostitveni in podporni objekti:

7 nadvozov, 3 podvozi, 2 podhoda, 24 mostov in 31 opornih in podpornih zidov dvocevni tunel, vsak dolžine cca 150 m.

5+

Vodenje gradnje AC odseka

S prenosom projektnega vodenja v roke naročnika DARS se je povečala preglednost in efektivnost obvladovanja projekta. To se kaže skozi večje obvladovanje stroškov, večji vpliv na optimalno sosledje aktivnosti in s tem hitrejše napredovanje do ključnih mejnikov, pomembnih za odvijanja projekta. Skozi proces recenzije projekta za izvedbo (PZI) smo optimizirali predvidene stroške gradnje in prvotno oceno vrednosti odseka znižali za 12 mio €.

Efektivnost vodenja projekta, predvsem v časovnem vidiku, bi bila še večja, če bi imeli pravočasno zagotovljene vire financiranja. Oviro občutimo tudi v sklepu Računskega sodišča, ki nam prepoveduje izvedbo javnega naročila za pridobitev izvajalca gradbenih del pred pridobitvijo gradbenega dovoljenja.

Skladno s terminskim planom, pripravljenim na podlagi predvidenih aktivnosti in ob upoštevanju zahteve RS, da z objavo razpisa v UL ne moremo pričeti pred pridobitvijo gradbenega dovoljenja, je predviden pričetek gradnje prve etape spomladi leta 2015, druge etape jeseni 2015, zaključek vseh del na obravnavanem odseku pa do sredine leta 2018 (pred turistično sezono 2018).

6+

Tunel Log

Osnovni podatki o tunelu:Desna cev:Dolžina predora: 105,66 mDolžina portalov: 43,19 mGalerij S in J: 75,59 mSkupna dolžina: 224,44 m

Leva cev:Dolžina predora: 104,26 mDolžina portalov: 42,70 mSkupna dolžina: 146,96 mPrerez (NPP)12,20 mMax. višina nadkritja: 34,00 m

7+

Prikaz sedanjih in pričakovanih prometnih tokov

Avtocesta Draženci – MMP Gruškovje bo v prvi vrsti izboljšala kvaliteto življenja ljudi, zvišala prometno varnost, prevzela daljinski in velik del mednarodnega prometa z obstoječe ceste G1-9 Draženci – Jurovci – Gruškovje, saj predstavlja pomembno povezavo med dvema mednarodnima mejnima prehodoma Šentilj in Gruškovje.Avtocesta bo predvidoma prevzela naslednje količine vozil: Letu 2018 (po otvoritvi):

od 9.910 do 13.573 vozil (PLDP) (od tega bo 15,5 – 19,1 % tovornih vozil),

Leta 2047 (konec planskega obdobja):

od 21.263 do 27.414 vozil (PLDP) (od tega bo 22,6 – 26,6 % tovornih vozil).

Diagram dnevnih (sezonskih) nihanj prometnih volumnov (AŠM 682, 2012).

8+

Stanje aktivnosti in predviden potek gradnje

Podlaga za izvajanje aktivnosti je sprejeta Uredba o državnem prostorskem načrtu za odsek avtoceste Draženci – mednarodni mejni prehod Gruškovje (Ur. l. RS št. 75/2010, 56/2012);

Na podlagi Uredbe o DPN je bil izdelan projekt PGD (oktober 2011); Okoljevarstveno soglasje je bilo izdano s strani ARSO septembra 2012; V teku je odkupovanje nepremičnih za potrebe gradnje (zemljišča in

objekti, ki se rušijo). Odkupljeni so vsi objekti in več kot 96 % vseh zemljišč;

Projekt za izvedbo PZI je bil dokončan do konca septembra 2014; Izdelan je investicijski program, trenutno je v podpisu sklep o

potrditvi investicije na Ministrstvu za infrastrukturo; Pridobljeno je gradbeno dovoljenje za 1. etapo AC do km 7,25 in za

del 2. etape; Dokončana je razpisna dokumentacija za izbiro izvajalca gradbenih del

1. etape in del 2. etape, objava razpisa na portalu javnih naročil bo predvidoma v začetku novembra 2014;

9+ Etapnost in faznost gradnje

Gradnja obravnavane novega AC odseka bo predvidoma potekala od konca meseca februarja 2015 do meseca maja 2018. Potekala bo v dveh etapah: 1. etapa poteka od km AC 0+000 do km 7+260, skupaj z nekaterimi deli,

potrebnimi za pravočasen začetek del II. etape, 2. etapa poteka od km AC 7+260 do km 13+031.

Gradnja posamezne etape avtoceste bo potekala v več fazah in sicer: 1. faza – dograditev obstoječe glavne ceste - izgradnja polovice AC, promet

bo nemoteno potekal po obstoječi glavni cesti. Izvedejo se vsa križanja preko nove AC (nadvozi, podvozi, mostovi) v polni širini za zagotavljanje prečnega prometa preko današnje glavne ceste;

2. faza – preusmeritev prometa na novo izgrajeno polovico AC in dograditev druge polovice AC, promet poteka po polovici nove avtoceste.

10+

Terminski plan aktivnosti

11+

Vrednost investicije Dolžina AC odseka - trase: 13,031 km Vrednost projekta skupaj (vključno z DDV, stalne cene april 2014, brez stroškov

financiranja) 233.392.434 € 17,91 mio € /km

(brez DDV, stalne cene april 2014) 194.551.175 € 14,93 mio € /kmVrednost odkupa nepremičnin: 18.000.000 € 1,38 mio € /kmVrednost odkupa zemljišč 8.512.000 € Vrednost odkupov stavb (skupaj z objekti OP Petrol) 9.488.000 € Vrednost gradbenih del: 164.128.380 € 12,60 mio € /kmTrasa AC 63.121.005 € 4,84 mio € /kmObojestranska oskrbna postaja Podlehnik 2.424.288 € 0,19 mio € /kmPremestitveni in oporni objekti, prepusti 34.884.237 € 2,68 mio € /kmGradnja predora 9.497.318 € 0,73 mio € /kmDeviacije 3.687.499 € 0,28 mio € /kmRegionalna cesta 24.262.073 € 1,86 mio € /kmDruga gradbena in okoljska dela 26.251.960 € 2,01 mio € /kmOstali stroški (prostorska in projektna dokumentacija, nadzor in preiskave, arheologija) 12.422.795 € 0,95 mio € /km

Posamična vrednost gradnje na km: Vrednost izgradnje samo avtoceste na km (upoštevali so zgolj stroške zemljišč na trasi avtoceste in odkupov stavb ter vrednost gradbenih del za traso avtoceste, brez regional. Ceste in platoja OP Podlehnik)

164.177.315 € 12,60 mio € /kmVrednost izgradnje avtoceste na km z vsemi stroški (tudi vzpostavitev regionalne cene in platoja OP Podlehnik) 194.551.175 € 14,93 mio € /km

+Struktura financiranja AC Draženci – MMP Gruškovje

Vrednost investicije (vključuje DDV):brez stroškov financiranja

s stroški financiranja

stalne cene (april 2014)233,40 mio EUR246,22 mio EUR

Struktura in viri financiranja ocenjeno poplačilo lastnih sredstev s sredstvi obveznic/kredita, vključno s stroški financiranja (stalne cene april 2014, z DDV):

Lastna sredstva 69,92 mio EUR

Krediti / obveznice 117,00 mio EUR

Drugi viri (EU sredstva-kohezijski sklad) 56,06 mio EUR

Sredstva TEN-T (za projektiranje) 3,23 mio EUR

Vrednost projekta skupaj: 246,22 mio EUR (skupaj s stroški financiranja)

13+Predvideni potek novega AC odseka od Dražencev do MMP Gruškovje si lahko ogledate tudi na spletu:

http://www.youtube.com/watch?v=TcaQao8DnZs

Hvala za vašo pozornost!

+ 14

Povezujemo Slovenijo