GOODYEAR - preview.thenewsmarket.com€¦ · • Dört rakip markanın ortalaması ile...

GOODYEARDört Mevsim Basın Etkinliği

Eddy Geerdink

Tüketici Lastikleri Pazarlama Uygulama Direktörü

Goodyear Avrupa, Orta Doğu & Afrika

Ekim 10th

13:15 - 14:15 Dört Mevsim pazar öngörüleri ve ürün hakkında geniş bilgilendirme

14:15 - 16:30 GIC*L atölye çalışmaları (Tasarım Stüdyosu/ Malzeme Lab./ Fiziksel Lab./ Kar Lab.)

16:30 - 17:00 GIC*L lobisinde tekrar buluşma

17:00 - 18:00 Otobüs ile otele gidiş & otele kayıt işlemleri

19:00 - 22:00 Otelde aperatif & akşam yemeği

Ekim 11th

07:00 - 08:00 Kahvaltı ve otelden ayrılma işlemleri

08:00 - 09:00 Otobüs ile Centre de Formation’a gidiş

09:00 - 09:15 Güvenlik ile ilgili bilgilendirme ve sürüş deneyimlerinin tanıtımı

09:15 - 11:30 Sürüş deneyimleri

11:30 - 11:45 Özet

11:45 onwards Öğle Yemeği – Restaurant Neptwone, CFC’nin 1.katında

#GoodyearAllSeason

Program

GOODYEAR Dört Mevsim

Herman Vereecken

GIC*L ve DDC*H İletişim Stratejisi ve Uygulama Müdürü

Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi

Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi’ne Hoşgeldiniz!

Goodyear’ın Colmar-Berg Tesisi

Toplam Goodyear Lüksemburg Tesisi: 3,240 çalışan

▪ Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi (GIC*L), 40’ın üzerinde farklı milliyetten 1000’i aşan teknisyen, mühendis ve bilim insanı istihdam etmektedir.

▪ Goodyear lastiklerinin tasarımı, geliştirilmesi ve EMEA bölgesine dağıtımdan sorumlu olan GIC*L, Goodyear Lüksemburg tesisinin bir parçasıdır.

▪ Goodyear’ın test pistinin ve lastik test laboratuarının yakınlığı, lastiklerimizin en yüksek gereklilikleri sağlamasını garanti eder.

Küresel Araştırma & Geliştirme Ağı

Akron, Ohio ABD

Colmar-Berg, Lüksemburg

Hanau, Almanya

Dalian/Pulandian, Çin

Biliyor muydunuz…i

Modern bir lastik, yaklaşık 25 farklı bileşenden oluşmaktadır

Bugünün lastiği : tanıtım

ApeksKardun

Ayak Koruyucu

Katman

Yanak

İç astar

Barrier Gumstrip

Breaker 1

Gumstrip

Breaker 2

Overlay

Baz

Sırt

GIC*L teknik bilgi

Lastik Mühendislik & Tasarımı

Malzemeler & Bileştirme Bilimi

Lastik Performansı

Değerlendirme

Kapalı Mekan & Açıkhava

Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi

Eddy Geerdink

Tüketici Lastikleri Pazarlama Uygulama Direktörü



Hamburg’da yılın 70 gününde hava sıcaklığı sıfırın altına düşerken, Santander’de bir yılda sadece 6 gün hava sıcaklığının sıfırın altında seyrettiğini

Antwerp’e, Milan’ın iki katı kadar yağmur yağdığını (yaklaşık 200 gün vs 100 gün)

Izmir’de kar yağdığında, bir yılda 2 günden az yerde kalırken, Berlin’de yaklaşık 30 gün yerde kaldığını

Kaynak: DWD, OGIMET, Worldweather, ECAD, NOAA. Veri işleme, ranft.tv weathersolutions tarafından yapılmıştır.

Avrupa’nın hava modellerindeki çeşitliliği

Hamburg

194 27

Milan

103 7

Lille

180 10

Strasbourg

164 17

Edinburgh

203 13

Antwerp

203 11

Leon

109 19

Istanbul

101 10

Avrupa, şehirden şehire büyük farklılıklar ve giderek daha da öngörülemeyen koşullar ile çok çeşitli hava modelleri göstermektedir.

Yağmurlu günler Karlı günler

Değişen hava koşullarına uyum sağlama

Geleneksel olarak…

Sert kış koşullarında araç kullanan sürücüler, yazın yaz lastiği takarken, kış mevsiminde kış lastiğine geçer

Ancak daha ılıman kış mevsiminin yaşandığı yerlerde sürücüler tüm yılı yaz lastikleri ile geçirme eğilimindedir

Neredeyse tüm yeni araçlar yaz lastikleri ile donatıldığı için yaz lastikleri “standart lastik tipi” olarak algılanmaktadır

Örneğin İngiltere’de; sürücüler “All Season” (Dört Mevsim) lastiklerine sahip olduklarını düşünürken, tüm yıl boyunca yaz lastikleri kullanmaktadır*. Bu durum, onların,’beklenmedik’ kış koşullarına hazırlanamamasına sebep olmaktadır.

* Ipsos Goodyear All Seasons (Dört Mevsim) kalitatif araştırması 2016

Ancak…Gerçek bir Dört Mevsim lastiği olarak bir alternatif mevcuttur. 3 önemli fayda sunuyor:

Dört Mevsim

• Dört rakip markanın ortalaması ile karşılaştırılmıştır (Michelin CrossClimate+, Continental AllSeasonContact, Pirelli Cinturato All-Season and

Vredestein Quatrac 5). TÜV SÜD Ürün Servisi tarafından Ağustos 2017’de Goodyear’ın talebi üzerine ölçümlenmiştir. Ebat: 205/55R16; Test

Aracı: VW Golf VII; Lokasyon: Cardrona (NZ), Colmar-Berg (L), Montpellier (F), Wittlich (D) Papenburg (D) Uni Neubiberg (D) TÜV SÜD

Garching (D); Rapor no: 713112421

• Tüm hava koşullarında

mükemmel performans

• Öngörülemeyen hava

koşulları için hazır

• Özellikle yağmur ve kış

için uygun

Çok Yönlülük

• Karlı zeminde daha

kısa fren mesafesi*

• Islak zeminde daha


• Bütçe dostu ve zaman

kazandıran (yaz-kış

çözümüne göre)

Güvenlik Uygunluk

Pazar eğilimi

Tüketicilerin %82’si, farklı hava koşullarında güvenli lastik istediklerini belirtti.”1

“• Bu tercih, Avrupa Dört Mevsim lastik pazarı gelişimine

yansımıştır.

• Son 5 yılda iki katının da üzerinde büyüyen Dört Mevsim pazarına sahip Avrupa’da, tüketiciler, giderek artan oradan Dört Mevsim lastikleri satın alıyor.2

0%

25%

50%

75%

100%

125%

150%

175%

200%

2012 2013 2014 2015 2016

Dört Mevsim pazarı büyüyor olsa da, birçok sürücü hala tüm yıl boyunca yaz lastiği kullanıyor

=> Lastiklerini, Dört Mevsim ile değiştirmek sürücülerin, çeşitli ve öngörülemeyen hava koşullarına

karşı daha iyi bir şekilde hazırlanmasını sağlayacak.

All Season/4Mevsim lastik pazarı gelişimi

1Kayndak: Ipsos Pazarlama Goodyear Tüketici anketi 20162Kaynak: ETRMA – BeNeLux, Orta Avrupa, DACH, Fransa , Iberya , Italya/Yunanistan, Nordik, İngiltere/Irlanda

Pazar bazında Dört Mevsim dağılımı

44%

17%

10%

8%

4%

3%3%

3% 1% Dört Mevsim Ülke Miksi (2016)

Germany

Italy

France

Netherlands

United Kingdom

Poland

Belgium

Spain

Romania

• %44 Dört Mevsim lastik satışı ile Almanya, en büyük Dört Mevsim pazarı

• Italya, Fransa, Hollanda ve İngiltere ilk 5’I oluşturuyor.

Source: ETRMA Europool. Europe + Turkey

Lastik endüstrisi tahmini - Avrupa

• Dört Mevsim lastik pazarının %80 oranında büyüyeceği tahmin ediliyor. 5 yılda lastik satışlarını neredeyse ikiye katlayacak.

100

118132

148164

180

Dört Mevsim segment tahmini - Avrupa

20182017 20212020 20222019

Source: Internal Goodyear data

Marc Roquefort

Pazarlama Ürün Müdürü



Goodyear, ismi ‘Tiempo’ olan ilk Dört Mevsim lastiğini 1977 yılında piyasaya sürdü.

O zamandan bu yana çok şey değişti…

Goodyear, All Season

lastiklerinin mucididir…

30 seneyi aşan tecrübeyle,

bütün bir yıl süren


Vector 4Seasons ailesi

Ürün Özellikleri ve Performans

GOODYEAR Vector 4Seasons

Kış performansı

Daha küçük ve bağlı

blokların geliştirilmiş

düzenlemesi

Kuru zemin

performansı

3-Boyutlu oluklar

Kış performansı

Geniş kavite

Islak zemin

performansı

Hidrodinamik

kanallar

Toplam performans

Artırılmış silika oranı

• Özellik

• Daha küçük ve bağlı blokların geliştirilmiş düzenlemesi

• Fayda

• Karlı zeminde gelişmiş toplam performans sağlar




• Özellik

• Geniş kavite

• Fayda

• Buzlu zeminde gelişmiş toplam performans sağlar



• Özellik

• Hidrodinamik kanallar

• Fayda

• Islak ve çamurlu zeminde daha iyi suda kızaklama direnci sağlar



• Özellik

• 3-Boyutlu oluklar

• Fayda

• Kuru zeminde gelişmiş sabitlik ve yol tutuşu için artırılmış sırt sertliği sağlar



• Özellik

• SmartTred akışkanlaştırıcıEn son polimer teknolojisiArtırılmış silika oranı

• Fayda

• Kuru zeminde gelişmiş sabitlik ve yol tutuşu için artırılmış sırt sertliği sağlar


Vector 4Seasons lastiğindeki son teknoloji sayesinde yıllar yılı güvenle araba kullanabilirsiniz

3 tepeli kartanesi etiketi, Almanya gibi katı kış lastiği mevzuatlarının uygulandığı pazarlarda Vector 4Seasons lastiklerini kullanmanıza olanak tanır.

Yasal gereklilikler

M&S veya M+S: normal lastiğe göre çamur ve taze veya eriyen

karda daha iyi performans gösterir. M+S işareti tasarım kurallarına

bağlıdır.

3PMSF: lastiğin sırt desen hamuru veya yapısı, öncelikle kar

koşullarında normal lastiğe göre daha iyi sonuçlar elde etmek üzere

tasarlanmıştır. 3PMSF, bir referans lastiğine göre yapılan test

sonuçlarına bağlıdır.


Kışın olan kazaların %80’den fazlası, ıslak zeminde yol tutuşu eksikliğinden kaynaklanıyor. Bu, lastiğin iyi bir ıslak zemin yol tutuş performansına sahip olmasının önemini açıkça gösteriyor.

Source: Verkehrsunfallforschung Technical University Dresden (Nov. 2015)

TÜV SÜD – bağımsız test kuruluşu

• TÜV SÜD küresel bir test & sertifikasyon sağlayıcısıdır.

• Tarafsız testler yürüten bağımsız bir kuruluştur.

• Yaptıkları testler, bir şirketin ürününün ne kadar iyi bir performansa sahip olduğunu açıklayan ana göstergedir.

• Dört Mevsim lastikleri, yumuşak kış koşullarının görüldüğü, ancak hala yoğun yağmur, hafif kar ve buz yaşanan bölgelere göre uyarlanmıştır.

• Goodyear Vector 4Seasons, tüm koşullarda mükemmel performansa dahip dengeli bir lastiktir.

• Bu, Vector 4Seasons lastiğinin ıslak ve karlı zeminde frenleme performansında birinci olduğunu gösteren (önde gelen rakiplere göre) TÜV’ün test sonuçlarında görülmektedir.

TÜV Test: sonuçlar

Islak Kar

Islak ve karlı zeminde mükemmel frenleme

Bağımsız testler tarafından onaylanan

“Dört mevsim lastiğinin

öncüsü olan Goodyear, yeni

Vector ile çıtayı yükseltiyor.

Geçmiş onyılların tecrübesini

kullanıyor ve bu, onu yenilmez

kılıyor”Gute Fahrt, Şubat 2016

“Karda kolayca kontrol

edilebilen ve yana doğru

hareketlerde iyi huylu. Islak

zeminde uygun dinamiğe

sahip, kuru zeminde istikrarlı

ve güvenilir viraj dinamiği”

Auto Motor Und Sport, Eylül 2016

“Karda neredeyse bir kış

lastiği kadar iyi, ıslak zeminde

çok kısa fren mesafesi, çok

sessiz ve konforlu”

Auto Bild allrad, Temmuz 2017

2 yıldan az bir süre önce gerçekleşen tanıtımından bu yana, Goodyear Vector 4Seasons lastiği, 10 araç üreticisinden, 27 farklı platformda toplam 54 onay almıştır.

… ve lider araç üreticileri tarafından kabul edilen

Kısaca: neden Dört Mevsim lastiği almalıyız

• Tüm hava koşullarında


• Öngörülemeyen hava

koşulları için hazır

• Özellikle yağmur ve kış

için uygun

Çok Yönlülük

• Karlı zeminde daha


• Islak zeminde daha


• Bütçe dostu ve zaman

kazandıran (yaz-kış

çözümüne göre)

Güvenlik Uygunluk

• Dört rakip markanın ortalaması ile karşılaştırılmıştır (Michelin CrossClimate+, Continental AllSeasonContact, Pirelli Cinturato All-Season and

Vredestein Quatrac 5). TÜV SÜD Ürün Servisi tarafından Ağustos 2017’de Goodyear’ın talebi üzerine ölçümlenmiştir. Ebat: 205/55R16; Test

Aracı: VW Golf VII; Lokasyon: Cardrona (NZ), Colmar-Berg (L), Montpellier (F), Wittlich (D) Papenburg (D) Uni Neubiberg (D) TÜV SÜD

Garching (D); Rapor no: 713112421

Ana mesajlar

• Uygunluk: tek set lastik ile tüm yıl, zaman ve para tasarrufu

• Gönül rahatlığı/Huzur: her mevsimde tüm hava koşullarında güvenlik ve kontrol (tüm yıl

boyunca yaz lastiği kullanımına göre)

• Performans: en son teknolojisi ve lastik deseni sayesinde mükemmel sürüş performansı

1977’de ilk All Season

lastiğini piyasaya sunan

Goodyear, All

Season/4Mevsim

segmentinin ön sırasında

yer almatadır.

2Dört Mevsim lastik pazarı

her geçen yıl Avrupa &

Türkiye’de büyümektedir.

1 Bugün, Goodyear’ın Vector

ailesinin sundukları:3

Soru & CevapLütfen herhangi bir sorunuz olduğunda, konuşmacı panelimizdeki kişilere yöneltebilirsiniz:

• Herman Vereecken, GIC*L ve DDC*H İletişim Stratejisi & Uygulama Müdürü

• Eddy Geerdink, Tüketici Lastikleri Pazarlama Uygulama Direktörü

• Marc Roquefort, Goodyear EMEA Pazarlama Ürün Müdürü

Teşekkürler.

#GoodyearAllSeason

Tüm bilgiler için:i

http://news.goodyear.eu/events/goodyear-all-season-event-october-10-11-2017

GOODYEAR - preview.thenewsmarket.com€¦ · • Dört rakip markanın ortalaması ile...

Documents

Transcript of GOODYEAR - preview.thenewsmarket.com€¦ · • Dört rakip markanın ortalaması ile...