GESTIN EN MANTENIMIENTO O

CONSERVACIN VIAL

GESTIN DE INFRAESTRUCTURA VIAL DE

CARRETERAS

Es la accin de administrar la infraestructura vial

del Sistema Nacional de Carreteras, a travs de

funciones de planeamiento, ejecucin,

mantenimiento y operacin, incluyendo aquellas

relacionadas con la preservacin de la

integridad fsica del derecho de va.

FASES DE LA GESTIN VIAL

1. Planeamiento: Plan Vial Nacional, Plan Vial Departamental, Plan Vial Vecinal.

2. Estudios de Pre-inversin: Perfil y factibilidad, conforme al SNIP

3. Estudios Definitivos: Contenido mnimo de los estudios definitivos, estudiosde ingeniera bsica, diseos, plan de mantenimiento, estudios socio ambientales, planos

4. Obras Viales

5. Mantenimiento o conservacin vial

6. Operacin

NIVELES DE INTERVENCIN EN OBRAS VIALES

1. Construccin: Va nueva con caractersticas geomtricas acorde a las normasde diseo y construccin vigentes

2. Rehabilitacin: Para devolver a la infraestructura vial sus caractersticasoriginales y adecuarla a su nuevo perodo de servicio: reparacin y/o ejecucin de

pavimentos, puentes, tneles, obras de drenaje, movimiento de tierras en zonas puntuales

3. Mejoramiento: Para elevar el estndar de la va. Implica modificacin sustancialde la geometra y de la estructura del pavimento; as como construccin y/o adecuacin de

los puentes, tneles, obras de drenaje, muros y sealizaciones necesarias

NORMATIVIDAD DE GESTION

Reglamento Nacional de Gestin de InfraestructuraVial, aprobado con D.S. 034-2008-MTC (25.Oct.08), D.S. N 011-2009-MTC,D.S. N 012-2011-MTC.

Reglamento de Jerarquizacin Vial, D.S. 017-2007-MTC (26.May.07),D.S. N 006-2009-MTC.

Glosario de Trminos de uso frecuente en proyectos

de infraestructura vial, R.D. N 18-2013-MTC/14 (16.Jul.13).

Clasificador de Rutas del Sistema Nacional de

Carreteras (SINAC), aprobada por D.S. 044-2008-MTC, actualizada por D.S. 012-2013-MTC(22-Set.13).

Demarcacin y Sealizacin del Derecho de Va, R.M.N 404-2011-MTC/02

NORMATIVIDAD DE GESTION

Registro de informacin sobre obras pblicas del

Estado INFObras, aprobada Resolucin de Contralora N 335-2011-CG,(24.Nov.11)

Alcance: Son aplicables a los titulares, funcionarios y personal

de todas las entidades del Estado sujetas a CG.

La informacin comprende:

a) El registro de la Ficha de obra, a travs pgina web del SEACE

b) El registro del seguimiento de la obra, a travs de la pginaweb de la CGR

NORMATIVIDAD DE DISEO Y CONSTRUCCION

Manual de Carreteras: Diseo Geomtrico DG-2014,R.D. N 028-2014-MTC/14 (27.Jun.15)

Manual de Carreteras: Ensayo de Materiales para

Carreteras EM 2000, R.D. 028-2001-MTC/15.17 (16.Ene.01)

Manual de Carreteras: Especificaciones Tcnicas

Generales Para Construccin EG-2013, R.D. N 22-2013-MTC/14(07.Ago.13)

Manual de Carreteras: Hidrologa, Hidrulica y Drenaje,R.D. N 20-2011-MTC/14 (12.Set.11)

Manual de Carreteras: Diseo de Puentes, R.M. N 589-2003-MTC/02 (31.Jul.03)

Manual de Carreteras: Suelos, Geologa, Geotecnia y

Pavimentos Seccin Suelos y Pavimentos, R.D. 10-2014-MTC/14(09.Abr.14)

NORMATIVIDAD DE CONSERVACIN VIAL

Manual de Carreteras: Manual de Inventarios Viales,R.D. N 09-2014-MTC/14 (03.Abr.14)

Manual de Carreteras: Mantenimiento o

Conservacin Vial, R.D. N 080-2014-MTC/14 (27.Abr.14)

INSTRUMENTOS METODOLGICOS PARA LA FORMULACIN YEVALUACIN SOCIAL DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA DETRANSPORTES (Resolucin Directoral N 003-2015-EF/63.01), del 20.Feb.15

Gua metodolgica para la identificacin, formulacin y evaluacin social de

proyectos de vialidad interurbana, a nivel de perfil;

Gua metodolgica para la identificacin, formulacin y evaluacin social de

proyectos de vialidad urbana, a nivel de perfil;

Pautas metodolgicas para el desarrollo de alternativas de pavimentos en la

formulacin y evaluacin social de proyectos de inversin pblica en

carreteras; y,

Pautas metodolgicas para usar y aplicar el HDM4

en la formulacin y evaluacin social de proyectos

de inversin pblica de transportes.

HDM-4: THE HIGHWAY DEVELOPMENT AND MANAGEMENT SERIES

HDM-4, es un programa computacional con una

documentacin asociada, que servir como la

principal herramienta para el anlisis, la

planificacin, gestin y evaluacin del

mantenimiento, mejoramiento y decisiones de

inversin de carreteras.

INICIATIVA IIRSA PERIIRSA son las siglas de la plataforma de proyectos

denominada Integracin de Infraestructura

Regional Sudamericana y es un acuerdo

estratgico para la interconexin de las redes

viales, energticas y de telecomunicaciones

suscrito por los doce pases de la regin. El

proyecto es funcional y complementario al Plan

Puebla Panam; creando redes de interconexin

fsica orientadas al comercio de mercancas y

materias primas del sur al norte y uniendo tambin

el atlntico.

ROL DE LA LOGSTICA Y LA ORGANIZACIN DE LAS

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AGREGADO DE VALOR Y COSTO EN EL

PROCESO LOGSTICO

ENFOQUE TRADICIONALSistemas no

articulados. El

enfoque tradicional

es insuficiente para

abordar los

problemas

transversales de

desarrollo,

productividad y

competitividad.

ENFOQUE DE SISTEMAS LOGSTICOS DE

TRANSPORTE

Articulacin

transversal:

pasar del

sistema

tradicional al

sistemas

logsticos

VENTAJAS DE CADENAS LOGSTICAS DE TRANSPORTE

CORREDORES

LOGSTICOS

CORREDORES

LOGSTICOS:

Transporte intermodal

y grandes ejes

nacionales

CORREDORES

LOGSTICOS

IDENTIFICADOS

RETOS: CONSIDERACIONES PREVIAS 1/2

La importancia de la infraestructura para el crecimiento econmico y

para la transformacin social est claramente sustentada y es

especialmente importante en territorios de geografa compleja y

extensa, como el nuestro.

Cmo desarrollar la red vial nacional existente? Las respuestas

posibles son muchas: construyendo nuevas carreteras, rehabilitando

las existentes, sin dejar de cuidar las disponibles. En estos casos la

conservacin o mantenimiento de las carreteras queda en segundo

plano, como actividad complementaria.

RETOS: CONSIDERACIONES PREVIAS 2/2

Otra respuesta posible es poner en el centro a la conservacin, y

desarrollar la red a partir de ella. Orientada hacia esta segunda

respuesta se encuentra la idea de Desarrollo Vial Continuo. Ponemos la

conservacin en el centro porque es la nica actividad que tiene toda la

red como referencia permanente.

RETOS: EN INFRAESTRUCTURA VIAL 1/3

Mantener el nivel de servicio al 100% en condicin buena.

Pasar del concepto tradicional de conservacin al de desarrollo

continuo, considerando la tendencia de inclusin de la movilidad

sostenible en vez de transporte. Pasar del concepto de Conservacin

de carreteras al concepto de gestin de carreteras y al enfoque de

CORREDORES LOGSTICOS.

Implica contribucin al desarrollo de la competitividad e impulso de la

actividad econmica en plena armona con los habitantes y del

territorio.

RETOS: EN INFRAESTRUCTURA VIAL 2/3

Implementar sistemas de transporte inteligente (ITS) y su interaccin

con los usuarios de las carreteras.

Inspeccionar la red vial nacional en tiempo real, a travs del uso de

las tecnologas existentes, como la geomtica satelital.

Comunicacin en tiempo real para atencin de emergencias.

Inventario vial calificado y valorizado, actualizado permanentemente.

Ir hacia el encuentro de los grandes Corredores Econmicos con

Trozos de Red. Implica integrar el sistema nacional de carreteras por

corredores logsticos y su optimizacin.

RETOS: EN INFRAESTRUCTURA VIAL 3/3Mejorar la articulacin de competencias y responsabilidades entre los diferentes

niveles de gobierno.

Profundizar las asociaciones pblico privadas: el caso especial de las mineras y

energticas en el Per.

Pasar de los proyectos de transporte a intervenciones con enfoque territorial

(paquetes de proyectos en espacios predefinidos).

Priorizar la atencin de los bienes pblicos: soluciones prcticas ante la dificultad de

identificar las preferencias colectivas.

Asegurar los recursos para la inversin, operacin y mantenimiento de los bienes

pblicos.

GESTION EN MANTENIMIENTO O CONSERVACIN VIAL

La Conservacin Vial, se puede definir como el

conjunto de actividades, que requieren realizarse de

manera preventiva para evitar el deterioro prematuro

de los elementos que conforman la va.

Los objetivos de la conservacin vial son: Preservar

las inversiones efectuadas en la construccin, la

rehabilitacin y el mantenimiento peridico de los

caminos; garantizar la transitabilidad permanente con

comodidad, seguridad y economa.

QU ES LA CONSERVACIN VIAL?

Conservar es mantener una cosa o

cuidar de su permanencia (R.A.E.).

La conservacin vial pretende preservar

los caminos en buen estado, de modo

que presten el servicio para el cual fueron

concebidos.

PATRIMONIO VIAL

El patrimonio vial es uno de los mayores de

cualquier pas, ocupando generalmente el

primer o segundo lugar de