Gestão Estratégica do Transporte Cap. 18 – Paulo Fernando Fleury Custeio do Transporte...
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Gestão Estratégica do TransporteGestão Estratégica do TransporteCap. 18 – Paulo Fernando FleuryCap. 18 – Paulo Fernando Fleury
Custeio do Transporte Rodoviário de CargasCusteio do Transporte Rodoviário de CargasCap. 19 – Maurício Pimenta LimaCap. 19 – Maurício Pimenta Lima
Cadeia de Suprimentos IICadeia de Suprimentos II
ADMINISTRAÇÃOADMINISTRAÇÃOUEMG – CAMPUS FRUTAL
Cadeia de Suprimentos I I - 5º Período - Prof.º Adriano Reis
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É o meio de traslado de pessoas ou bensde um lugar para outro.
Transporte é o principal componentecomponente dos sistemas logísticossistemas logísticos das empresas, pois
impacta diretamenteimpacta diretamente o tempo de entregatempo de entrega, a confiabilidadeconfiabilidade e a segurança dos produtossegurança dos produtos
Em geral, há cinco modos de transporte:Aquático, Rodoviário, Ferroviário, Aéreo e por OleodutosAquático, Rodoviário, Ferroviário, Aéreo e por Oleodutos
INTRODUÇÃO
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Trata-se do canal de demandaTrata-se do canal de demanda
Estratégias de distribuição ao cliente
Empresa de manufatura: transporte da mercadoria da empresa ao cliente
Empresa de serviços: alto contato com o cliente
TRANSPORTE LOGÍSTICO
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Análise Modal e Intermodal
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E qual a participação da atividade de Transporte?
A Logísitica possui atividades primárias que são:
Transportes, Manutenção de estoquesTransportes, Manutenção de estoquese Processamento de Pedidose Processamento de Pedidos
O O transportetransporte é a atividade básica que trata da é a atividade básica que trata da movimentaçãomovimentação tanto de tanto de matérias primasmatérias primas
quanto do quanto do produto finalproduto finalÉ considerada por muitos como a atividade mais notória e conhecidano meio empresarial, devido a sua importância nos custos logísticos
( absorve cerca de 2/3 desses custos )
LOGÍSTICALOGÍSTICA
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Gestão Estratégica do TransporteGestão Estratégica do Transporte Administrar o transporte significa tomar
decisões sobre um amplo conjunto de aspectos:
✔ Decisões EstratégicasDecisões Estratégicas
✔ Decisões OperacionaisDecisões Operacionais
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Gestão Estratégica do TransporteGestão Estratégica do Transporte Decisões EstratégicasDecisões Estratégicas
Escolha de modaisEscolha de modais
Propriedade da frotaPropriedade da frota
Seleção e negociação com transportadoresSeleção e negociação com transportadores
Política de consolidação de cargasPolítica de consolidação de cargas
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Escolha de Modais
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Propriedade da frotaPropriedade da frotaOperação maior Frota própria
Competência no setorCarga de retornoModal utilizado
Seleção e negociação com transportadoresSeleção e negociação com transportadoresConfiabilidade, Preço, Flexibilidade, Saúde Financeira, etc
Política de consolidação de cargasPolítica de consolidação de cargasCapacidade plena, reduzindo custos
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Gestão Estratégica do TransporteGestão Estratégica do Transporte Decisões OperacionaisDecisões Operacionais
Planejamento de embarquesPlanejamento de embarques
Programação de veículosProgramação de veículos
RoteirizaçãoRoteirização
Auditoria de FretesAuditoria de Fretes
Gerenciamento de avariasGerenciamento de avarias
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Dados Comparativos
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Custeio do Transporte Rodoviário de CargasCusteio do Transporte Rodoviário de Cargas
O transporte rodoviário de carga no Brasil chama a atenção por faturar o equivalente a 10% do PIB e
movimentar 2/3 da carga total do país
Pulverização do Transporte RodoviárioPulverização do Transporte Rodoviário- 800 mil transportadores autônomos
- 40 mil empresas transportadoras
- 50 mil transportadores de carga própria
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Custeio do Transporte Rodoviário de CargasCusteio do Transporte Rodoviário de Cargas
Custos Fixos e VariáveisCustos Fixos e Variáveis
A classificação dever ser c/ relação a algum parâmetro
TransportadorTransportadorQuilometragem percorrida será a unidade variável
Longo PrazoLongo PrazoTodos os custos são variáveis
Serviço ComprometidoServiço ComprometidoEmpresa de Ônibus, os custos variáveis se tornam fixos
( exemplo: combustível )
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Etapas do Custeio
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Custeio do Transporte Rodoviário de CargasCusteio do Transporte Rodoviário de Cargas Os custos de Os custos de cargacarga e e descargadescarga independemindependem da da distância distância
percorridapercorrida, enquanto o custo da , enquanto o custo da viagemviagem é é diretamente diretamente proporcionalproporcional ao tamanho da ao tamanho da rotarota
Fatores que influenciam o custo e o preço do transporteFatores que influenciam o custo e o preço do transporte( manuseio, acomodação, risco da carga, tipo veículo, etc )
Custos calculados e preços praticadosCustos calculados e preços praticados( grande volume e baixo valor o preço praticado é menor )
O problema dos subsídios cruzadosO problema dos subsídios cruzados( evitar que clientes sejam beneficiados em detrimento de outros )
Oportunidades para redução dos custosOportunidades para redução dos custos( planejamento, menor variabilidade do volume e utilização da frota )
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Custeio do Transporte Rodoviário de CargasCusteio do Transporte Rodoviário de Cargas
O O custocusto do transporte do transporte nãonão deve ser encarado deve ser encarado
como sendo de como sendo de responsabilidaderesponsabilidade de uma de uma
única empresaúnica empresa na cadeia de suprimentos na cadeia de suprimentos
Na verdade, diversos membros da cadeia,Na verdade, diversos membros da cadeia,
como o como o transportadortransportador, o , o embarcadorembarcador e o e o
destinatáriodestinatário, têm influência direta sobre a, têm influência direta sobre a
eficiência e o custo da operaçãoeficiência e o custo da operação
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Aprenda a exportarAprenda a exportar
Em 2006 o governo lançou um site de apoio aos
empresários que tenham intereçe em
exportar seus produtos
www.aprendendoaexportar.gov.br
além de manuais SEBRAE, e empresas especializadas.