! 1!

George Stephenson

George Stephenson wurde am 9. Juni 1781 in Wylam bei Newcastle upon Tyne

geboren. Er war ein Hauptbegründer des Eisenbahnwesens, ausserdem war er

Autodidakt 1 und erwarb sich umfangreiche technische Kenntnisse.

Mit 14 Jahren musste er das erste Mal arbeiten. Sein Vater

erblindete bei einem Unfall mit einer Dampfmaschine, so

beschäftigte sich George Stephenson intensiv mit den

Dampfmaschinen.

Sein Sohn Robert wurde 1803 geboren und seine

Ehefrau starb zwei Jahre später. Um seinem Sohn eine

gute Schulbildung ermöglichen zu können, die ihm selber

versagt geblieben war, musste er, nebst seinem Beruf bei einer

Kohlengrubengesellschaft, Schuhe reparieren.

1814 baute er seine erste Dampflokomotive, doch

waren es bereits zuvor solche Antriebsmaschinen

entwickelt woden. Richard Trehvithick baute 1802

eine Dampflokomotive, die so schwer war, dass

die Schienen ihr Gewicht nicht halten konnten.

1813 konstruierte William Hedley die „Puffing

Billy“, wobei darauf geachtet wurde, dass das Gewicht der Lokomotive besser verteilt

war. George Stephenson war der bekannteste Eisenbahnbauer des 19.

Jahrhunderts, doch er war nicht der Erfinder der (Dampf)-Lokomotiven. Zusammen

mit Humpry Davy erfand er zudem noch eine Sicherheitslampe für Grubenarbeiter.

Stephenson eröffnete am 27. Semptember 1825 die erste öffentliche Eisenbahn der

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1!„eine Person, die selbstständig, ohne Lehrer lernt, sich etwas beibringt“, wiktionary: http://de.wiktionary.org/wiki/lernen (18.02.2014)!

! 2!

Welt. Seine „Locomotion“ zog dabei 38 mit Kohlen und Weizen beladene Wagen.

Zudem waren für die ca. 600 Festteilnehmer Wagen mit Sitzplätzen versehen

worden. Es begann der regelmässige Betrieb mit dem Personenwagen.

1829 entstand die Liverpool-Manchester-Eisenbahn-Strecke, auf der es zum

berühmten Rennen von Rainhill kam, wobei die Lokomotive „The Rocket“ von

Stephenson und seinem Sohn gewann. Ihre Lokomotive übertraf alle Bedingungen.

Dieser Erfolg führte zur Einführung einer besserten Verbrennung der Blasröhren und

zu einer grösseren Dampfentwicklung.

Stephenson leitete von da an den Bau der bedeutendsten Eisenbahnen in England.

Er baute auch für den gleichen Zweck Maschinen für Belgien, Holland, Frankreich,

Deutschland, Italien und auch Spanien. George Stephenson war von 1847 bis 1848

der Präsident der Institution of Mechanical Engineers.

Er hatte nur einen einzigen Sohn, Robert Stephenson, der ebenfalls ein Ingenieur

wurde. Dieser war zudem der Mitgründer der Pfadfinderbewegung.

George Stephenson starb am 12. August 1848 in Tapton House bei Chesterfield.

Aufgebaut wurde seine Statue in Newcastle auf der Stephensonbrücke.

Verwendete Quellen:

Wikipedia George Stephenson:

http://de.wikipedia.org/wiki/George_Stephenson#Leben