Gasgas Manual Atelier 2T 2006 Fr

MANUEL DE LATELIER / MANUALE DOFFICINAMOTEUR MOTORE

EC Enducross200 / 250 / 300

INTRODUCTION

Ce manuel a t cr par GAS GAS Motos S.A. pour tre utilis par les services officiels GAS GAS. Il sadresse principalement aux techniciens ayant des connaissances de base des principes de la mcanique et des techniques de rparation. Vous y trouverez des instructions prcises pour raliser toutes les oprations ainsi que les donnes techniques ncessaires pour raliser lentretien des motos. Il dispose galement de nombreuses informations concernant loutillage et les outils spcifiques de GAS GAS qui vous seront trs utiles pour optimiser chaque processus de rparation. Nous vous maintiendrons informs par des ditions successives de lensemble de toutes les mises jour et volutions des moteurs de cette famille. Les informations particulirement importantes de ce manuel seront prcdes des signalisations suivantes :

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Remarque: indique des points ayant un intrt particulier pour une meilleure efficacit et un fonctionnement plus pratique de la machine. Attention: indique des instructions spciales ou des procdures qui doivent tre suivies scrupuleusement pour ne pas endommager la machine. Danger: indique des instructions spciales ou des procdures qui doivent tre suivies scrupuleusement pour ne pas blesser les techniciens ou utilisateurs.

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GAS GAS Motos S.A

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SOMMAIRE

Sect.

Page IV VI INFORMATIONS GNRALES TABLEAU DES CARACTRISTIQUES TECHNIQUES DPOSE DU MOTEUR DU CHSSIS POSE DU MOTEUR SUR LE CHSSIS DSASSEMBLAGE DU MOTEUR RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUR ASSEMBLAGE DU MOTEUR

01 02 03 04 05

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III

INFORMATIONS GNRALES Il est ncessaire de tenir compte de certaines normes de scurit et de maintenance lors de la ralisation de travaux de rparation sur les vhicules. Nous numrons ci-aprs les plus importantes: Scurit - Ne pas fumer et ne pas provoquer dtincelles ou de flammes dans la zone de travail. L'essence est extrmement inflammable et peut tre explosive dans certaines conditions. - Utiliser des produits de nettoyage appropris chaque tche, et veiller ce quils soient homologus. - Porter systmatiquement une protection pour les yeux lors de lutilisation doutils lectriques tels que perceuses, ponceuses ou rectifieuses. - Utiliser une crme protectrice pour les mains avant de commencer des travaux de dmontage, elle protge la peau dinfections et facilite leur lavage postrieur. Veiller ce que les mains ne soient pas glissantes. - Ne pas oublier que le contact prolong de la peau avec lhuile-moteur peut tre dangereux pour la sant. - Maintenir les vtements lches loigns des pices mobiles. - Ne pas utiliser de bagues, de montres-bracelets, etc., lors de la ralisation de travaux sur le moteur, notamment sur la partie lectrique de celui-ci. - Maintenir la zone de travaille range, pour viter de buter contre des lments laisss sur le sol. - viter que des huiles, des graisses ou dautres fluides ne restent sur le sol dans la zone de travail pour ne pas glisser dessus. - Utiliser des outils appropris pour comprimer ou dcomprimer les ressorts afin dviter que ceux-ci ne soient projets violemment. - tre trs prudent et ne pas respirer des poussires provenant de pices qui contiennent de lamiante (par exemple: disques dembrayage), ce produit est extrmement dangereux pour la sant. - Veiller ne pas inhaler des vapeurs provenant dessence ou de fluides pour le nettoyage, ils peuvent tre trs toxiques. Veiller ce que la zone de travail soit ventile. Maintenance - Utiliser toujours des pices de rechange originales GAS GAS et des lubrifiants recommands par le fabricant. Les pices de rechange non originales peuvent endommager le moteur. - Utiliser uniquement les outils spcifiques conus pour ce vhicule. - Remplacer toujours tous les joints, les bagues-joints et les joints toriques durant la rvision et le montage. - Aprs le dmontage, nettoyer les composants avec des dissolvants non inflammables. - Lubrifier toutes les surfaces de travail avant le montage, sauf les accouplements coniques. - Appliquer de lhuile sur toutes les pices couples et sur les roulements durant le montage. - Lors des oprations de dmontage, rvision et montage, utiliser exclusivement des outils avec des mesures mtriques. Les vis, les crous et les boulons mtriques ne peuvent pas tre remplacs par des lments de jonction avec des mesures anglaises. - Toutes les surfaces qui reoivent des joints, des bagues-joints et des joints toriques doivent tre soigneusement nettoyes. - Examiner soigneusement toutes les bagues de scurit avant le montage et remplacer toutes celles qui sont dformes. Remplacer toujours les bagues de scurit du boulon de piston aprs chaque utilisation. - Aprs le montage, vrifier que tous les composants ont t correctement placs et que les mcanismes fonctionnent parfaitement.

IV

Couples de serrage gnraux Le tableau suivant spcifie les couples de serrage pour les crous et les vis avec filetage aux normes ISO. Les couples de serrage pour les composants ou ensembles spciaux sont indiqus dans les processus de rparation correspondants de ce manuel. Pour viter des dformations, serrez progressivement et en ordre diagonal ou altern les ensembles avec plusieurs crous ou vis, jusqu obtenir le couple spcifi. Pour appliquer les couples de serrage dcrits ci-aprs, les filetages doivent tre propres et secs. Les composants devront tre temprature ambiante. COUPLES DE SERRAGE GNRAUX Nm 10 mm 12 mm 14 mm 17 mm 19 mm 22 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 26 mm 6 15 30 55 85 130 Kgf.m 0,6 1,5 3,0 5,5 8,5 13,0 Ft.lb 4,3 11 22 40 61 94

*(A) CROU

*(B) VIS

*A: Distance entre les plans de lcrou. *B: Diamtre externe du filet de la vis. Identification du moteur Le numro de srie du moteur est grav sur la partie infrieure du demi-carter gauche.

Mentionnez le numro de srie du moteur chaque fois que vous souhaitez commander une pice originale GAS GAS pour ce moteur.

V

TABLEAU DES CARACTRISTIQUES TECHNIQUES Moteur Moteur monocylindrique de 2 temps, refroidissement liquide, admission au carter Moteur 200: 199,4 cm3 Moteur 250: 249,3 cm3 Moteur 300: 294,7 cm3 Carburant RON / SUPER SANS PLOMB 95-98 octanes. Mlang avec de lhuile 2T SYNTHTIQUE Proportion du mlange Huile 100 % synthtique : essence 50, huile 1 (2 %) essence/huile Huile semi-synthtique : essence 40, huile 1 (2,5 %) Diamtre x course Moteur 200: 62,5 x 65 mm. Moteur 250: 66,4 x 72 mm. Moteur 300: 72 x 72 mm. Bougie NGK BR8EG Sparation des lectrodes 0,7 - 0,8 mm Mise au point de lallumage 1 mm APMS Anneaux de piston: quantit 2 anneaux Systme de dmarrage Levier de dmarrage Dfinition Cylindre Systme Capacit du circuit Proportions du mlange Refroidissement liquide, avec pompe impulsion 1,1 litres. Eau distille: 50% Antigel: 50 % Carburation KEIHIN PWK 38 9 litres. Par gravit Filtre air sec Systme CDI 12 V / 110 W

Systme Type de carburateur Rservoir de carburant Alimentation Filtre air Systme d'allumage Tension / Puissance

Type de transmission 6 vitesses en cascade Type d'embrayage Baign dans l'huile, multidisque avec actionnement hydraulique Transmission secondaire Par chane Rapports de vitesses 1re vitesse 2,071 (29/14) 2me vitesse 1,625 (26/16) 3me vitesse 1,333 (24/18) 4me vitesse 1,100 (22/20) 5me vitesse 0,913 (21/23) 6me vitesse 0,791 (19/24) 3 Rduction primaire 200 cm : 3,22 (58/18) ; 250 - 300 cm3 : 2,85 (57/20) Rduction finale 3,615 (47/13) Rapport total (6me vitesse) 200 cm3 : 9,21 ; 250 - 300 cm3 : 8,149 Type dhuile 10W30 API SF ou SG Capacit dhuile 900 cm3

VI

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 DPOSE MOTEUR DU CHSSIS 01-01

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Remarque: La culasse, le cylindre, lembrayage et lallumage peuvent tre dmonts sans quil soit ncessaire de retirer le moteur du chssis.

- Nettoyer fond la moto avant de commencer la dpose. - Placer la moto sur un support appropri pour travailler. - Retirer le sige.

- Dmonter les garnitures en plastique des deux cts. - Dmonter le rservoir de carburant.

- Dmonter le levier du dmarrage pdale -flche-.

- Desserrer les ressorts qui fixent le tuyau dchappement au conduit du cylindre.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 01-02 DPOSE MOTEUR DU CHSSIS Ed: 07/05

- Retirer lensemble du systme d'chappement. Remarque: Lhuile ne doit jamais tre verse dans les gouts ou dans lenvironnement.

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- Retirer le bouchon de vidange -flche- et vacuer lhuile de la transmission. Danger: Veiller ce que le liquide de refroidissement ne soit pas une temprature leve avant douvrir le circuit de refroidissement.

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Remarque: Dposer le liquide de refroidissement dans un rcipient propre, il pourra tre rutilis ultrieurement.

- Retirer le bouchon du radiateur. - Dvissez la vis de vidange du liquide de refroidissement sur la pompe eau et laissez couler tout le liquide dans le rcipient. - Nettoyer immdiatement le liquide qui coule sur le chssis, le moteur ou les roues.

- Dbrancher le connecteur de la bougie -1- et les tuyaux de liquide de refroidissement des deux cts du moteur. - Dmonter la pdale de frein arrire et le protecteur de la pompe frein arrire, et les mettre sur un ct.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 DPOSE MOTEUR DU CHSSIS 01-03

- Dmonter les vis -flches-, retirer le protecteur du pignon de sortie et la pince de lembrayage hydraulique avec le joint. - Dtendre la chane.

- Retirer compltement la tige de lembrayage -flche-.

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Remarque: Observer la position du pignon de sortie avant de le dmonter. Il faut le reposer dans la mme position pour respecter le sens dusure.

- Retirer la bague de scurit -1- du pignon de sortie avec une pince pour bagues de scurit. - Retirer le pignon de sortie -2- de larbre secondaire. - Dmonter le levier de changement de vitesses. - Librer le cblage du volant magntique de ses fixations au chssis, dbrancher le connecteur de lappareil de commande (CDI) et le reste des connecteurs du cblage.

- Dmonter le carburateur.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 01-04 DPOSE MOTEUR DU CHSSIS Ed: 07/05

- Retirer les vis -flches- qui fixent le moteur au chssis. - Desserrer la vis qui fixe le support de culasse au chssis.

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- Retirer la vis -flche- qui fixe le moteur au chssis sur la partie infrieure. - Retirer lcrou -1-, retirer larbre du basculeur et le dplacer vers larrire. - Positionner correctement le moteur pour son retrait puis le dposer.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 POSE DU MOTEUR SUR LE CHSSIS 02-01

- Poser le moteur sur le chssis et le positionner correctement sur les supports. - Aligner le basculeur avec le moteur et le chssis, graisser larbre du basculeur et le poser. - Poser les vis de fixations du moteur sur ses supports. Remarque: Remplacer les crous autobloquants de fixation du moteur par des neufs.

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- Serrer dabord doucement tous les crous puis ensuite au couple spcifi. crous A B C D Couple de serrage 38 48 Nm 24 29 Nm 38 48 Nm 66 Nm

B A C

D

- Monter le carburateur. - Positionner le cblage du volant magntique sur le chssis et le fixer correctement. - Brancher le connecteur de lappareil de commande et le reste des connecteurs du cblage.

- Poser le levier de changement de vitesses. Couple de serrage: 15 Nm Remarque: Le pignon de sortie doit tre pos dans la mme position que celle dans laquelle il se trouvait lors du dmontage, afin de respecter le sens dusure.

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Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 02-02 POSE DU MOTEUR SUR LE CHSSIS Ed: 07/05

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- Positionner le pignon de sortie -2- sur larbre secondaire et poser la bague de scurit -1-. - Poser la tige de l'embrayage -flche-.

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- Positionner la pince de lembrayage hydraulique avec le joint neuf, poser le protecteur du pignon de sortie et serrer les vis -flches-. Couple de serrage: 6 Nm - Tendre la chane. - Monter la pdale de frein arrire et le protecteur de la pompe frein arrire. Couple de serrage: 29 Nm Remarque: Vrifier que les tuyaux de liquide de refroidissement nont pas de coupures et ne sont pas dtriors.

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- Brancher le connecteur de la bougie -1- et les tuyaux de liquide de refroidissement des deux cts du moteur. Remarque : Veillez ce que la vis de vidange du liquide de refroidissement sur la pompe eau soit serre et munie dun joint neuf.

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Couple de serrage: 9 Nm - Dbrancher le tuyau de recyclage du liquide de refroidissement. - Remplir le systme de liquide de refroidissement par le bouchon du radiateur gauche. Mlange dantigel et deau distille: 1:1 (antigel 50%, eau distille 50%). Capacit: 1,1 litres. Remarque: Veiller ce que le bouchon de vidange de lhuile de transmission soit serr et muni dun joint neuf.

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Couple de serrage: 20 Nm

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 POSE DU MOTEUR SUR LE CHSSIS 02-03

- Retirer le bouchon de remplissage de lhuile -flche- et remplir avec de lhuile de transmission nouvelle. Viscosit: 10W30 Capacit: 900 cm3 - Poser le bouchon de remplissage dhuile avec un joint neuf et le serrer.

- Actionner 3 ou 4 fois la pdale de dmarrage et vrifier le niveau dhuile par lintermdiaire de lindicateur -flche-. - Appliquer du composant NURAL 29 au niveau des jonctions du systme d'chappement.

- Positionner lensemble du systme d'chappement et serrer lgrement les vis.

- Vrifiez le bon tat des joints toriques du tuyau dchappement et les remplacer sils sont dtriors. - Poser correctement les ressorts qui fixent le tuyau dchappement au conduit du cylindre. - Serrer les vis du systme d'chappement. Couple de serrage: 6 Nm

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 02-04 POSE DU MOTEUR SUR LE CHSSIS Ed: 07/05

- Poser le levier de la pdale de dmarrage, appliquer de la Loctite 243 sur la vis -flche- puis la serrer. - Couple de serrage: 20 Nm - Poser le rservoir de carburant et le tuyau dvaporisateur. - Vrifier ltat du filtre air. Sil est endommag, le remplacer par un neuf. Sil nest pas endommag, le nettoyer et le reposer (consulter le manuel de lutilisateur).

- Monter les garnitures en plastique des deux cts de la moto. - Poser le sige. Remarque: Aprs avoir ralis une premire tape de rodage, vrifier les niveaux dhuile et de liquide de refroidissement, la tension de la chane et e ff e c t u e r u n e i n s p e c t i o n g n r a l e .

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- Vrifier quil ny a pas de fuites de liquide de refroidissement par les tuyaux du radiateur.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 DSASSEMBLAGE DU MOTEURIndications pralables : Remarque: Lors du dsassemblage du moteur, maintenir les pices couples jointes. Cela concerne les engrenages, les cylindres, les pistons et les autres pices soumises une usure naturelle en couple. Les pices couples doivent toujours tre remplaces ensembles. Lors du dmontage, nettoyer toutes les pices et les mettre dans des bacs dans lordre de leur dmontage. Cela permettra dacclrer le montage et dinstaller correctement toutes les pices. Les pices doivent tre maintenues loignes de toute source de feu. Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent tre remplacs chaque fois que le moteur est dsassembl partiellement ou compltement.

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- Nettoyer fond le moteur avant de le placer sur ltabli. - Placez le moteur sur ltabli. - Retirer la bougie de la culasse.

Dmonter lallumage - Dmonter les vis -flches- du cache de lallumage.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 03-02 DSASSEMBLAGE DU MOTEUR Ed: 07/05

- Bloquer la rotation du volant magntique. - Retirer lcrou -1-. Attention: L'crou du volant magntique se desserre vers la gauche!

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- Insrez lextracteur ME25634045 dans le filet interne du volant magntique. - Retirer le volant magntique en soutenant lextracteur avec une cl tout en desserrant la vis. - Retirez la clavette du cne du vilebrequin.

- Retirer les vis -flches- du stator dallumage et le retirer avec le cblage.

Dmonter la pompe eau - Retirer les vis -flches- du cache de la pompe eau.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 DSASSEMBLAGE DU MOTEUR 03-03

- Bloquer la rotation de la turbine -1- de la pompe eau. - Retirer la vis de fixation -2- et retirer la turbine de la pompe eau.

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- Retirer compltement la bague-joint -flche- de la pompe eau.

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Dmonter la culasse et le cylindre. - Retirer les vis -1- du cache des disques d'embrayage et retirer ce dernier. - Retirer les vis -2- du cache d'embrayage et retirer ce dernier. - Retirer le joint du cache de lembrayage.

2- Retirer les vis -flches- du cache droit de la soupape dchappement.


- Retirer lcrou de fixation -1- du levier dactionnement et lcrou -2- de la tige de la soupape dchappement.

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12 1 2 2 1 2 2 2- Desserrer les vis -1- et retirer le cache du thermostat. - Desserrer les vis de la culasse -2- en ordre diagonal et dposer celle-ci du cylindre. Remarque: Si la culasse ne sort pas facilement, taper dessus doucement avec une masse en plastique.

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- Retirer les joints toriques intrieur et extrieur de la culasse. - Retirer les vis -flches- du cache gauche de la soupape dchappement.

- Retirer les crous de fixation -flches- du cylindre aux demicarters, des deux cts du moteur. - Retirer le cylindre en le dplaant vers le haut. Remarque: Si le cylindre ne sort pas facilement, taper dessus doucement avec une masse en plastique.

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- Retirer le joint du cylindre.


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Remarque: Il peut y avoir plus dun joint.

- Reprer lorientation du piston vers la lumire dchappement en utilisant un marqueur indlbile. - Placer un chiffon propre sur la base du cylindre pour viter que la bague de scurit ne tombe dans le carter.

- Retirer une bague de scurit du boulon, et retirer celui-ci en le poussant par le ct oppos. Remarque: Si ncessaire, donner de lgers coups sur le boulon en utilisant un pointeau appropri.

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Dmonter lembrayage Remarque: Si vous allez dmonter lembrayage pour remplacer les disques par exemple, il nest pas ncessaire de dmonter lembrayage compltement. Pour accder aux disques dembrayage, il suffit de dmonter le cache des disques dembrayage.

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- Retirer les vis -1- en les desserrant en ordre diagonal. - Dposer les ressorts de lembrayage et les douilles des poussoirs. - Retirer le mcanisme dembrayage -2-. - Retirer lensemble des disques dembrayage de la cloche.

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- Ouvrir la scurit -1- de lcrou de fixation du moyeu dembrayage -2-. - Desserrer lcrou en maintenant le moyeu d'embrayage. Attention: L'crou du moyeu dembrayage se desserre vers la gauche.

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- Retirer la rondelle de scellement et retirer le moyeu dembrayage. Remarque: Le moyeu dembrayage a une position de montage par rapport larbre primaire. Reprer cette position avec un marqueur indlbile dans la rigole de graisse.

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- Retirer la rondelle de la cloche de lembrayage. - Retirer la cloche de l'embrayage.

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- Retirer les roulements de la cloche de lembrayage -1-, la douille -2- et la rondelle -3-.

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Dmonter le systme dactionnement centrifuge de la soupape dchappement - Retirer larbre et le pignon de la pompe eau. - Retirer les vis -flches- et retirer le support -1- de larbre de commande de la soupape dchappement. - Retirer lactionnement centrifuge de la soupape dchappement -2-.

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Dmonter l'ensemble du pignon de dmarrage - Dmonter le ressort -1- laide dune pince et retirer lensemble du pignon de dmarrage. - Retirer la bague de scurit -2-, retirer la rondelle entretoise puis sortir le pignon intrieur de dmarrage.

2Dmonter l'ensemble slecteur de vitesses - Retirer compltement laxe slecteur -flche- en tirant dessus vers lextrieur.

- Retirer la douille de l'axe slecteur -flche-.


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- Dtendre le ressort -flche- du slecteur de vitesses laide dune pince. - Retirer la vis -1- et sparer lensemble slecteur de vitesses -2-.

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Dmonter le volant dinertie du vilebrequin Attention: L'crou de blocage de larbre du vilebrequin se desserre vers la droite!

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- Bloquer la rotation du pignon du vilebrequin et desserrer lcrou -flche- (le moteur de 200 cm3 est quip dune vis hexagonale). Remarque: Le moteur de 200 cm3 nest pas quip du volant dinertie.

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- Retirer lcrou, la rondelle biseaute, le pignon du vilebrequin, le volant dinertie et la clavette du vilebrequin.

Dmonter le botier lames - Retirer les vis -flches- et dposer le botier lames.


Dposer les demi-carters - Retirer les vis -flches- qui joignent les demi-carters. - Tourner ltabli de sorte que le demi-carter gauche soit orient vers le haut et retirer lcrou de fixation du moteur ltabli.

- Installez lextracteur rf. ME25950000 en vissant les pattes dans les trous de logement du stator dallumage comme indiqu sur limage. Remarque: Les pattes de lextracteur peuvent tre rgles en hauteur et doivent rester parallles la surface du demi-carter.

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- Actionner lextracteur jusqu ce que le demi-carter gauche se spare compltement du demi-carter droit. - Durant lextraction, retirez la douille entretoise du pignon de sortie -flche- qui se trouve sur larbre. Attention: Ne pas utiliser de tournevis ni de leviers pour sparer les demi-carters!

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Dmonter le slecteur et les engrenages de changement de vitesses - Retirer les axes de fourches -1- et retirer les fourches -2-. - Reprer la position du desmodromique -3- par rapport au demi-carter puis le retirer. - Retirer la rondelle de rglage -4- et le pignon de 2me vitesse -5-. - Retirer les arbres dengrenages -6- en tirant dessus vers le haut avec prcaution. Remarque: Les pignons de 5me et 1re vitesse ne sortent pas en mme temps que les arbres dengrenages.

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- Retirer les pignons de 5me et 1re vitesse -flches-, le roulement aiguilles et les rondelles de rglage.

Retirer le vilebrequin - Retirer lensemble vilebrequin -flche- en tirant dessus vers le haut. Remarque: Si le vilebrequin ne sort pas facilement, taper dessus doucement avec une masse en plastique alternativement sur les deux arbres.

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- Retirer la douille -flche- de la bague-joint du vilebrequin par le ct oppos du demi-carter puis retirer le joint torique. Remarque: Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent tre remplacs chaque fois que le moteur est dsassembl partiellement ou compltement.

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Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURVilebrequin - Piston - Cylindre

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16 14 17 18 15 14 12 13 11 10 9

8 7 1 3 4 3 1 5 6

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1. Nylon contrepoids 2. Vis nylon contrepoids 3. Rondelle 4. Boulon de bielle 5. Roulement pied de bielle 18x22x22 6. Bielle 7. Ensemble vilebrequin 8. Cylindre 9. Vis hexagonale avec rondelle 6x14 10. Joint torique conduit dchappement viton 44x3 11. Conduit d'chappement 12. Joint dchappement 13. Dvaporisateur 14. Bague de scurit boulon piston 15. Piston 16. Jeu danneaux 17. Boulon piston 18. Joints toriques de culasse

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 04-02RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURVilebrequin Remarque: Les roulements du vilebrequin doivent tre remplacs dans leur totalit, cest--dire, lors du remplacement par ex. de la piste extrieure, il faut galement remplacer la bague intrieure.

Ed: 07/05

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- Retirer la bague intrieure du roulement du vilebrequin -flche- en utilisant un extracteur. Situer les crochets de lextracteur en dessous de la lvre infrieure de la bague intrieure. Attention: Ne pas fixer le vilebrequin dans une vis dtabli en le maintenant par les contrepoids!

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- Nettoyer fond la surface o devra semboter la nouvelle bague intrieure du roulement. - Chauffer la bague intrieure du nouveau roulement sur une plaque chauffante, dans un four ou similaire environ 150 C. Danger: Pour emboter la bague intrieure du roulement du vilebrequin, il faut se protger les mains avec des gants rsistant la chaleur.

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- Placer immdiatement la bague intrieure du roulement dans larbre du vilebrequin en veillant orienter la lvre infrieure de la bague intrieure vers le bas. - Appuyer sur la bague intrieure jusqu ce quelle soit compltement embote dans larbre du vilebrequin. Vilebrequin: mesure extrieure - Mesurer la distance entre les contrepoids du vilebrequin aux points opposs. Distance maximale entre les faces 0,05 mm

Vilebrequin: excentricit - Mesurer lexcentricit du vilebrequin en le plaant sur ltabli pour vrifier le saut de vilebrequins rf. MFS450450025. Excentricit maximale 0,05 mm

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURBielle Remarque: Le roulement de la tte de bielle est remplac conjointement avec le tourillon du vilebrequin, la bielle et les rondelles entretoises.

04-03

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- Vrifier sur le roulement du pied de bielle et son logement dventuels grippages, marques de roulement et jeux.

- Mesurer le jeu de la tte de bielle en la poussant vers un ct et en introduisant un calibre dpaisseurs du ct oppos. Jeu de la tte de bielle STD: 0,80 mm Limite : 1,00 mm

Piston - Vrifier le piston en ce qui concerne dventuelles rayures, marques de grippage et dformations dues une surchauffe. - Vrifier les rainures des anneaux (nettoyage, absence de dpts de matire brle, ruptures, etc.). Si ncessaire, les nettoyer avec une brosse mtallique qui nabme pas la surface du piston. - Vrifier que les goujons de blocage des anneaux soient dans leur logement et quils sont bien fermement logs. - Vrifier quil ny a pas un excs de jeu entre les anneaux et les rainures du piston. Piston: jeu du montage Remarque: Le jeu du montage du piston se dtermine en soustrayant la plus petite mesure du diamtre du cylindre de la plus grande mesure du diamtre du piston. 200 cm : 250 cm : 300 cm :3 3 3

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Jeu de montage du piston

STD: 0,05 mm Limite: 0,10 mm STD: 0,055 mm Lmite: 0,10 mm STD: 0,06 mm Lmite: 0,10 mm

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 04-04RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUR

Ed: 07/05

Piston: ouverture de lextrmit de lanneau - Introduire un anneau de piston dans le cylindre, environ 20 mm de lextrmit suprieure. - Vrifier, avec un calibre d'paisseurs, la distance entre les extrmits de lanneau -A-.

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Ouverture de lextrmit 200 cm : de lanneau 3 250 cm : 300 cm :3

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STD: 0,3 mm Limite: 0,6 mm STD: 0,4 mm Limite: 0,7 mm STD: 0,5 mm Limite: 0,8 mm

Boulon - Vrifier si le boulon prsente dventuels signes de grippage, marques de roulement ou surchauffe. - Mesurer le diamtre du boulon avec un micromtre en trois points diffrents. Diamtre du boulon STD: 19,994 mm Limite: 17,98 mm

Cylindre Cylindre: mesure intrieure - Vrifier si le cylindre prsente dventuelles rayures, marques de grippage, encoches ou ruptures des lumires dadmission et dchappement. - Mesurer le diamtre du cylindre environ 20 mm de lextrmit suprieure et des endroits diffrents afin dobtenir une apprciation exacte de la possible ovalit du cylindre. Diamtre du cylindre 200 cm : 250 cm : 300 cm :3 3 3

STD: 62,50 mm Limite: 62,60 mm STD: 66,38 mm Limite: 66,50 mm STD: 71,99 mm Limite: 72,10 mm

Culasse - Vrifier que la surface dappui de la culasse ne prsente pas de dformation par rapport au cylindre. - Nettoyer soigneusement lintrieur de la culasse, il doit tre dpourvu de matire brle.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURActionnement de la soupape dchappement

04-05

1 2 3 4 14 11

12

13 10

9 8 7 6

5

30 15 16 17 18 19 20 22 23 32 34 33 35 31 29 26 28 25 27

21

24

1. Vis aCouple de serrage: 6 Nm 2. Roulements 3. Rondelle 4. Soupape d'chappement gauche 5. Vis aCouple de serrage: 6 Nm 6. Levier de la soupape dchappement 7. Sparateur de roulement de la soupape dchappement 8. Roulements 9. Sparateur de roulement de la soupape dchappement 10. Soupape d'chappement droite 11. Vis aCouple de serrage: 6 Nm 12. Axe de soupape dchappement court 13. Soupape d'chappement centrale 14. Axe de soupape dchappement long 15. Bague de scurit 16. Goujon 17. Arbre centrifuge 18. Pignon centrifuge

19. Ressort centrifuge 20. Plaque de roulement 21. Cage aiguilles de la soupape dchappement 22. Sparateur roulement centrifuge 23. Plaque aiguille de roulement 24. Cloche du centrifuge 25. Billes du centrifuge 26. Joint torique 27. toile du centrifuge 28. Goujon 29. Vis aCouple de serrage: 6 Nm 30. Ensemble levier et tige 31. Axe levier du centrifuge 32. Support de larbre de commande 33. Levier de sortie du centrifuge 34. Vis aCouple de serrage: 6 Nm 35. Aiguille


Ed: 07/05

Dmonter - Dmonter les vis -1- et -11-. - Retirer les roulements -2- avec un extracteur ainsi que la rondelle -3- et la soupape dchappement gauche -4-. - Retirer laxe de soupape dchappement long -12-. - Par lintermdiaire du logement de la soupape dchappement gauche, dloger la soupape dchappement droite -10-, le sparateur -9- et le roulement -8- en tapant lgrement dessus avec un pointeau. - Retirer laxe de la soupape dchappement courte -14- en tapant lgrement dessus avec un pointeau lintrieur de lorifice de la vis -1- ou -11- indiffremment. - Retirer la soupape dchappement centrale par lintermdiaire de la lumire dchappement du cylindre. Remarque: Pour dmonter le centrifuge, il suffit de comprimer le ressort -19- jusqu librer le goujon -16- et le retirer.

i

Vrifier Arbre centrifuge -17- Vrifier que larbre centrifuge ne prsente aucun signe de grippage ou doxydation. La cloche -24- doit glisser sur laxe en toute aisance. Pignon centrifuge -18- Vrifier que le pignon ne prsente aucun signe dusure au niveau de la zone de contact de la denture. Cage aiguilles de la soupape dchappement -21- Vrifier que les cages aiguilles ne prsentent aucun signe de grippage ou de duret lors de leur rotation et que les plaques -23- ne prsentent aucune marque de roulement. Billes du centrifuge -25- Vrifier ltat des billes du centrifuge. Elles doivent rester sphriques et ne pas prsenter de signes dusure ni de marques de contact. Diamtre des billes du centrifuge 8 mm

Aiguille -35- Vrifier quelle est fermement fixe au levier de sortie du centrifuge -33-. Levier de sortie du centrifuge -33- Vrifier quelle est fermement monte sur larbre de sortie du levier du centrifuge -31-. - Sil est ncessaire de la dmonter, reprer la position de celle-ci par rapport laxe du levier du centrifuge -31-, par ex., avec un marqueur indlbile.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUR

04-07

Support de larbre de commande de la soupape -32- Vrifier que laxe du levier du centrifuge -31- se dplace librement dans le support. Roulements des soupapes dchappement -2- et -11- Vrifier que les roulements des soupapes dchappement ne prsentent aucun signe de grippage ou de duret de rotation. Remarque: Les roulements des soupapes dchappement doivent tre remplacs conjointement.

i

Soupapes dchappement gauche -4-, centrale -13- et droite -10- Vrifier que les soupapes ne prsentent pas de fissures, de marques de grippage ou de dformations dues une surchauffe. - Si ncessaire, nettoyer les restes de matire brle avec une brosse mtallique qui nabme pas la surface de celles-ci. Axe de soupape dchappement court -14- et long -12- Vrifier que les axes ne prsentent pas de dformations, de marques de grippage ou de dformations dues une surchauffe. - Nettoyer les restes de matire brle avec une brosse mtallique qui nabme pas la surface de ceux-ci. Position de montage de la soupape centrale dchappement -13- Monter la soupape centrale dchappement avec la surface courbe oriente vers lintrieur de la lumire dchappement.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 04-08RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURCarter

Ed: 07/05

5 6 7 8

3 4 3

2

1

9

10

11 12

13 14 15 16 17

18

1. Vis Allen 6x70 aCouple de serrage: 6 Nm 2. Carter gauche (ct extrieur) 3. Goujons de cylindre 4. Douille de centrage du carter 5. Raccord dentre deau 6. Rondelle en fibre 14x20x2 7. Bouchon de remplissage d'huile 8. Rondelle en cuivre 9. Carter gauche (ct intrieur) 10. Joint du carter central 11. Rondelle en cuivre 8x12x1 12. Vis Allen 8x14 aCouple de serrage: 15 Nm 13. Joint torique bouchon dhuile 12x2 14. Bouchon de vidange dhuile avec aimant aCouple de serrage: 9 Nm 15. Carter droit 16. Joint du cache de lembrayage 17. Cache d'embrayage 18. Vis Allen 6x25 aCouple de serrage: 6 Nm


04-09

1 1

1

Demi-carter droit, ct intrieur - Retirer les douilles de centrage -1- et la vis de centrage du ressort slecteur -2-.

2- Avant deffectuer une rparation quelconque sur le demicarter droit, vrifier la dformation ventuelle de celui-ci sur tout son primtre avec un calibre paisseur, que ce soit sur le ct intrieur ou le ct extrieur. Dformation maximale du demi-carter 0,05 mm

i

Remarque: Pour retirer les roulements du demi-carter droit, il est ncessaire de le chauffer environ 150C en utilisant une plaque chauffante, un four ou similaire. Une fois chaud, il suffit dutiliser un outil dextraction commun, un poussoir en mtal mou ou en bois pour retirer compltement les roulements. Dans certains cas exceptionnels, il peut tre ncessaire dutiliser une presse pour dloger les roulements.

- Retirer les bagues-joints du demi-carter en utilisant un extracteur de bagues-joints ou en faisant levier avec prcaution avec un tournevis. Remarque: Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent tre remplacs chaque fois que le moteur est dsassembl partiellement ou compltement.

i

- Placer le demi-carter droit sur une plaque chauffante et le chauffer 150C environ. Danger: Pour manipuler le demi-carter aprs lavoir chauff, il faut se protger les mains avec des gants rsistant la chaleur.

!


Ed: 07/05

- Dloger les roulements du demi-carter droit.

1

2

3

Roulement du vilebrequin -1- Retirer le roulement billes du vilebrequin en appuyant depuis lextrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du demi-carter. La face grave du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur du demi-carter. - Appuyer sur le nouveau roulement billes jusqu ce quil soit ras de la surface intrieure du demi-carter.

4

Roulement de larbre primaire -2- Retirer le roulement billes de larbre primaire en appuyant depuis lextrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du demi-carter. La face ferme du roulement doit se retrouver oriente vers lextrieur du demi-carter. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter droit. Attention: Lors de lextraction et de la pose du roulement billes, veiller ne pas raliser de pression excessive sur la zone de logement des roulements. Si la pression devient trop importante, le demi-carter peut tre endommag!

!

Roulement de larbre secondaire -3- Retirer le roulement billes de larbre secondaire en appuyant depuis lextrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du demi-carter. La face grave du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur du demi-carter. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter droit. Attention: Lors de lextraction et de la pose du roulement billes, veiller ne pas raliser de pression excessive sur la zone de logement des roulements. Si la pression devient trop importante, le demi-carter peut tre endommag!

!

Roulement du desmodromique -4- Retirer le roulement aiguilles du desmodromique en appuyant depuis lextrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement aiguilles dans le logement du demi-carter. La face grave du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur du demi-carter.


04-11

- Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter droit. Attention : Lors de lextraction et de la pose du roulement aiguilles, veillez ne pas raliser de pression excessive sur la zone de logement des roulements. Si la pression devient trop importante, le demi-carter peut tre endommag !

!

- Vrifier lorifice de lubrification du roulement du vilebrequin -flche-. Il doit tre dpourvu dobstructions et propre. Demi-carter droit, ct extrieur Remarque: Pour retirer les roulements du demi-carter droit, il est ncessaire de le chauffer environ 150C en utilisant une plaque chauffante, un four ou similaire. Une fois chaud, il suffit dutiliser un outil dextraction commun, un poussoir en mtal mou ou en bois pour retirer compltement les roulements. Dans certains cas exceptionnels, il peut tre ncessaire dutiliser une presse pour dloger les roulements.

i

- Retirer les bagues-joints du demi-carter en utilisant un extracteur de bagues-joints ou en faisant levier avec prcaution avec un tournevis. Remarque: Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent tre remplacs chaque fois que le moteur est dsassembl partiellement ou compltement.

i

- Placer le demi-carter droit sur une plaque chauffante et le chauffer 150C environ.


Ed: 07/05

!

Danger: Pour manipuler le demi-carter aprs lavoir chauff, il faut se protger les mains avec des gants rsistant la chaleur.

- Dloger les roulements du demi-carter droit. Roulement de larbre centrifuge -1-

5 4 5 1

6

6 3 2

- Retirez le roulement billes de larbre centrifuge en utilisant un extracteur de roulements ( max. 8 mm) depuis lextrieur du demi-carter. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du demi-carter. La face ferme du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur de lorifice du logement. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter droit. Roulement de laxe du pignon de la pompe eau -2- Retirez le roulement billes de laxe du pignon de la pompe eau en utilisant un extracteur de roulements ( max. 8 mm) depuis lextrieur du demi-carter. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du demi-carter. La face ferme du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur de lorifice du logement. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter droit. Bague-joint du vilebrequin -3- Placer la nouvelle bague-joint du vilebrequin dans le logement du demi-carter. La lvre de scellement doit se retrouver oriente vers lextrieur du demi-carter. - Appuyer sur la bague-joint avec un poussoir jusqu ce quelle soit compltement embote dans le logement du demi-carter droit. Attention: Lors de la pose de la bague-joint, veiller ne pas endommager la lvre de scellement!

!

Platine du cliquet de dmarrage -4- Dmonter la platine du cliquet de dmarrage en retirant les vis -5-. - Monter la platine en appliquant de lagent fixateur de filets sur les vis -5-.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 5 4 5 1 6 3 2RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUR

04-13

6

Douilles de centrage -6- Vrifier lexistence et le bon tat des douilles de centrage -6-. - Remettre les douilles de centrage inexistantes si ncessaire. Remarque: Si les douilles de centrage nexistent pas, il nest pas possible de garantir une tanchit correcte lors du montage du demi-carter.

i

Demi-carter gauche, ct intrieur - Avant deffectuer une rparation quelconque sur le demicarter gauche, vrifier la dformation ventuelle de celui-ci sur tout son primtre avec un calibre paisseur par le ct intrieur. Dformation maximale du demi-carter 0,05 mm

i

Remarque: Pour retirer les roulements du demi-carter gauche, il est ncessaire de les chauffer environ 150C en utilisant une plaque chauffante, un four ou similaire. Une fois chauds, il suffit dutiliser un outil dextraction commun, un poussoir en mtal mou ou en bois pour retirer compltement les roulements. Dans certains cas exceptionnels, il peut tre ncessaire dutiliser une presse pour dloger les roulements.

- Retirer les bagues-joints du demi-carter gauche en utilisant un extracteur de bagues-joints ou en faisant levier avec prcaution avec un tournevis. Remarque: Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent tre remplacs chaque fois que le moteur est dsassembl partiellement ou compltement.

i

- Placer le demi-carter gauche sur une plaque chauffante et le chauffer 150C environ.


Ed: 07/05

!

Danger: Pour manipuler le demi-carter aprs lavoir chauff, il faut se protger les mains avec des gants rsistant la chaleur.

- Dloger les roulements du demi-carter gauche.

3

2

1

Roulement du vilebrequin -1- Retirer le roulement billes du vilebrequin en utilisant un extracteur de roulements ( max. 38 mm) depuis lintrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement galets dans le logement du demi-carter. La face grave du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur du demi-carter. - Appuyer sur le nouveau roulement galets jusqu ce quil soit ras de la surface intrieure du demi-carter. Roulement de larbre primaire -2- Retirer le roulement billes de larbre primaire en appuyant depuis lextrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du demi-carter. La face grave du roulement doit se retrouver oriente vers lextrieur du demi-carter. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter gauche. Attention: Lors de lextraction et de la pose du roulement billes, veiller ne pas raliser de pression excessive sur la zone de logement des roulements. Si la pression devient trop importante, le demi-carter peut tre endommag!

4

!

Roulement de larbre secondaire -3- Retirer le roulement billes de larbre secondaire en appuyant depuis lextrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du demi-carter. La face grave du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur du demi-carter. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter droit.


04-15

3

2

1

!

Attention: Lors de lextraction et de la pose du roulement aiguilles, veillez ne pas raliser de pression excessive sur la zone de logement des roulements. Si la pression devient trop importante, le demi-carter peut tre endommag !

4

Roulement du desmodromique -4- Retirer le roulement aiguilles du desmodromique en utilisant un extracteur de roulements ( max. 25 mm) depuis lintrieur du demi-carter vers lintrieur. - Placer le nouveau roulement aiguilles dans le logement du demi-carter. La face grave du roulement doit se retrouver oriente vers lintrieur de lorifice du logement. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du demi-carter gauche. Attention: Lors de lextraction et de la pose du roulement aiguilles, veiller ne pas raliser de pression excessive sur la zone de logement du roulement. Si la pression devient trop importante, le demi-carter peut tre endommag!

!

- Vrifier lorifice de lubrification du roulement du vilebrequin -flche-. Il doit tre dpourvu dobstructions et propre. Demi-carter gauche, ct extrieur Remarque: Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent tre remplacs chaque fois que le moteur est dsassembl partiellement ou compltement.

i

1

2

Bague-joint du vilebrequin -1- Placer la nouvelle bague-joint du vilebrequin dans le logement du demi-carter. La lvre de scellement doit se retrouver oriente vers lextrieur du demi-carter. - Appuyer sur la bague-joint avec un poussoir jusqu ce quelle soit compltement embote dans le logement du demi-carter gauche. Attention: Lors de la pose de la bague-joint, veiller ne pas endommager la lvre de scellement!

3

!


Ed: 07/05

1

2

Bague-joint de l'arbre de sortie -2- Placer la nouvelle bague-joint du vilebrequin dans le logement du demi-carter. La lvre de scellement doit se retrouver oriente ver lextrieur du demi-carter. - Appuyer sur la bague-joint avec un poussoir jusqu ce quelle soit ras dans le logement du demi-carter gauche. Attention: Lors de la pose de la bague-joint, veiller ne pas endommager la lvre de scellement!

3

!

Bague-joint de laxe slecteur -3- Placer la nouvelle bague-joint de laxe slecteur dans le logement du demi-carter. La lvre de scellement doit se retrouver oriente ver lextrieur du demi-carter. - Appuyer sur la bague-joint avec un poussoir jusqu ce quelle soit compltement embote dans le logement du demi-carter gauche. Attention: Lors de la pose de la bague-joint, veiller ne pas endommager la lvre de scellement!

!

Cache d'embrayage - Avant deffectuer une rparation quelconque sur le cache de lembrayage, vrifier la dformation ventuelle de celuici avec un calibre paisseur par le ct intrieur. Dformation maximale du cache de lembrayage 0,05 mm

i

Remarque: Pour retirer les roulements du cache dembrayage, il est ncessaire de le chauffer environ 150C en utilisant une plaque chauffante, un four ou similaire. Une fois chaud, il suffit dutiliser un outil dextraction commun, un poussoir en mtal mou ou en bois pour retirer compltement les roulements. Dans certains cas exceptionnels, il peut tre ncessaire dutiliser une presse pour dloger les roulements.

- Retirer les bagues-joints du cache dembrayage en utilisant un extracteur de bagues-joints ou en faisant levier avec prcaution avec un tournevis.


04-17

i

Remarque: Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent tre remplacs chaque fois que le moteur est dsassembl partiellement ou compltement.

- Placer le cache dembrayage sur une plaque chauffante et le chauffer 150C environ. Danger: Pour manipuler le demi-carter aprs lavoir chauff, il faut se protger les mains avec des gants rsistant la chaleur.

!

- Retirer les roulements du cache de lembrayage.

1

Roulement de larbre centrifuge -1- Retirer le roulement billes de larbre centrifuge en utilisant un extracteur de roulements ( max. 8 mm) depuis lintrieur du cache dembrayage. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du cache dembrayage. La face ferme du roulement doit se retrouver oriente ver lextrieur de lorifice du logement. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du cache dembrayage. Roulement de laxe du pignon de la pompe eau -2- Retirer le roulement billes de laxe du pignon de la pompe eau en utilisant un extracteur de roulements ( max. 10 mm) depuis lintrieur du cache dembrayage. - Placer le nouveau roulement billes dans le logement du cache dembrayage. La face ferme du roulement doit se retrouver oriente vers lextrieur de lorifice du logement. - Appuyer sur le roulement jusqu ce quil soit compltement embot dans le logement du cache dembrayage.

2


Ed: 07/05

1

Bague-joint de l'arbre de dmarrage -1- Placer la nouvelle bague-joint de larbre de dmarrage dans le logement du cache dembrayage. La lvre de scellement doit se retrouver oriente vers lextrieur du cache dembrayage. - Appuyer sur la bague-joint avec un poussoir jusqu ce quelle soit compltement embote dans le logement du cache dembrayage. Attention: Lors de la pose de la bague-joint, veiller ne pas endommager la lvre de scellement!

!

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUREmbrayage

04-19

16

15 14

13 11 10 9 6 12 7 5 4 3 8

2 26 17 18 19 20 21 221. Vis 6x20 aCouple de serrage: 6 Nm 2. Joint torique de pompe embrayage 3. Pince embrayage hydraulique 4. Rondelle durite 5. Purge 6. Bouchon de purge 7. Tige dembrayage 8. Moyeu d'embrayage 9. Rondelle 10. Douille cloche dembrayage 11. Rivets cloche dembrayage 12. Coussinet cloche dembrayage 13. Couronne cloche dembrayage 14. Caoutchouc silentbloc 15. Rondelle couronne dembrayage 16. Rondelle cloche dembrayage 22,1x42x2,8 17. Disque dembrayage garni 18. Disque dembrayage en fer 19. Poussoir dembrayage 20. Roulement aiguilles 21. Plaque aiguilles 22. Mcanisme dembrayage 23. Bague de scurit 15 24. Vis Allen 6x20 aCouple de serrage: 6 Nm 25. Douille ressort dembrayage 26. Ressort dembrayage

25

1

23

24


Ed: 07/05

Ressort dembrayage -26- Vrifier ltat des ressorts et leur longueur. Longueur des ressorts Min. 45,7 mm Limite: 44 mm

i

Remarque: Les ressorts dembrayage se remplacent conjointement.

Mcanisme dembrayage -22- Vrifier ltat et la surface de contact des disques dembrayage en ce qui concerne les rayures et lusure excessive. Roulement -20- et poussoir -19- Vrifier sur le roulement de lembrayage et le poussoir dventuels grippages, marques de roulement et jeux.

Disques dembrayage garnis -17- Vrifier lpaisseur des disques d'embrayage garnis. paisseur du disque dembrayage garni STD: 2,75 2,85 mm Limite: 2,68 mm

Disques dembrayage en fer -18- Vrifier ltat du disque dembrayage et sil prsente des rayures, des gauchissements ou des dformations. Dformation maximale du disque d'embrayage en fer. 0,05 mm


04-21

- Vrifier lpaisseur du disque d'embrayage en fer. paisseur du disque dembrayage STD : 1,45 mm 1,55 mm Limite: 1,40

Tige dembrayage -7- Vrifier la dformation de la tige dembrayage. Dformation maximale de la tige de lembrayage 0,05 mm

2 1

Moyeu dembrayage -8- Vrifier que les logements des disques dembrayage -flchene sont pas dsaligns cause dune usure excessive. - Vrifier ltat et la surface de contact -1- des disques dembrayage en ce qui concerne les rayures et lusure excessive. - Vrifier si les orifices de circulation dhuile -2- sont dpourvus de salet et de particules mtalliques.

1 2 3 4

Couronne cloche dembrayage -13- Vrifier si la surface de contact du roulement -1- prsente dventuels grippages, marques de roulement et jeux. - Vrifier des deux cts que les rainures de lubrification -2sont dpourvues de salet et de particules mtalliques. - Vrifier quil ny a pas de jeu entre la cloche -3- et la couronne -4-. - Vrifier que les logements des disques dembrayage -flchene sont pas dsaligns cause dune usure excessive. Coussinets cloche dembrayage -12- Vrifier si le roulement de la cloche dembrayage et sa douille prsentent dventuels grippages, marques de roulement et jeux.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 04-22RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURActionnement du changement de vitesses

Ed: 07/05

9 10

8

6 11 7

5

4 3 1 2

13

12

14

15

16 17

18

19

1. Roulement desmodromique 2. Vis Allen 6x25x8,8 aCouple de serrage: 6 Nm 3. Rondelle plate 6x16x1,5 4. Ressort slecteur de vitesses 5. Douille platine slecteur de vitesses 6. Slecteur de vitesses 7. Desmodromique 8. Fourche V-VI 9. Axe fourche court 10. Roulement desmodromique HK3512 11. Axe fourche long 12. Fourches I-II-III-IV 13. Vis de centrage de laxe slecteur 14. Douille de laxe slecteur 15. Axe slecteur 16. Ressort scorpion 17. Scorpion 18. Douille de guide scorpion 19. Ressort slecteur


04-23

Axe slecteur -15- Vrifier que laxe slecteur ne prsente aucun signe dusure excessive ni de marques de contact. - Vrifier que la douille de laxe slecteur -14- est en bon tat sans excs de jeu. Douille de guide du scorpion -18- Vrifier que la douille de guidage ne prsente aucun signe dusure au niveau de la zone de contact avec le scorpion -17-.

Assemblage de laxe slecteur - Introduire la douille de l'axe slecteur -14- par lextrmit. La position de montage doit tre avec le ct conique -flcheorient vers le ct du scorpion -17-. - Introduire la douille du guide du scorpion -18- lextrmit de laxe slecteur -15-. - Introduire le scorpion -17- dans le guide de laxe slecteur. - Situer le ressort slecteur -19- sur le support de laxe et appuyer la patte infrieure (patte droite) sur la bute. - laide dune pince, passer la patte suprieure (patte courbe) au dessus de la bute jusqu lappuyer du ct oppos la patte infrieure. - Introduire les extrmits du ressort du scorpion -16- dans les supports de laxe slecteur -15- et du scorpion -17-. Slecteur de vitesses -6- Vrifier que le roulement de lextrmit du slecteur se trouve en bon tat, quil tourne sans difficult et quil ne prsente pas de jeu excessif. Desmodromique -7- Vrifier si les pistes de roulement des roulements du desmodromique prsentent dventuels grippages, marques de roulement et jeux. - Vrifier quil ny a pas daccumulation de salet ou de rsidus lintrieur des canaux du desmodromique et quils ne prsentent pas dusure excessive. Axe de fourche court -9- et long -11- Vrifier la dformation des axes de fourche. - Vrifier que les axes ne prsentent aucune marque dusure ou de cannelures. Les fourches doivent pouvoir glisser doucement sur ces derniers. Dformation maximale des axes de fourche 0,05 mm

Fourches -8- et -12- Vrifier que la fourche nest pas dforme ou tordue. - Vrifier que lintrieur de lorifice de glissement de la fourche ne prsente pas de signes dusure ou de cannelures.


Ed: 07/05

- Vrifier le jeu entre la fourche et son logement sur le pignon. Jeu entre la fourche et son logement sur le pignon. STD : 0,15 mm Limite : 0,25 mm

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUREngrenages

04-25

10

9

7 6 5 8 3 2 5 5 4 1

11

4 12

13 14 15 14

8 5 16 14

17

18

19 20 21 10

1. Arbre primaire 2. Roulement aiguilles K25-29-10 3. Pignon primaire 5me 4. Rondelle 25,2x31,5x1 5. Bague de scurit D25 avec mplat 6. Pignon primaire 3me et 4me 7. Pignon primaire 6me 8. Rondelle strie 31,5x1 9. Pignon primaire 2me 10. Rondelle de changement de vitesses 18x31,5x0,7 11. Bague de scurit D25 12. Pignon secondaire 2me 13. Arbre secondaire 14. Roulements cage aiguilles KD22x25x9,8 15. Pignon secondaire 6me 16. Pignon secondaire 3me 17. Pignon secondaire 4me 18. Pignon secondaire 5me 19. Rondelle 20,8x29x1 20. Pignon secondaire 1re 21. Roulement aiguilles K20-24-10


Ed: 07/05

- Vrifier si la surface de contact des roulements prsente dventuels grippages, marques de roulement et jeux. - Vrifier que la denture des pignons ne prsente aucune marque dusure ou de cannelures. - Vrifier labsence de salet que ce soit sur les pignons ou les stries de dplacement de ceux-ci. - Vrifier si les rainures de lubrification dont sont munis certains pignons sont dpourvues de salet et de particules mtalliques. - Une fois dmonts les lments des arbres, les nettoyer minutieusement et remplacer toutes les bagues de scurit.

VI III / IV

V

I

Arbre primaire -1- Lubrifier de manire approprie tous les roulements au moment de les monter. Remarque: Lordre de pose des pignons est le suivant : 5me - 3me / 4me - 6me vitesses.

i

II

VI III IV

Arbre secondaire -16- Lubrifier de manire approprie tous les roulements au moment de les monter. Remarque: Lordre de pose des pignons est le suivant: 2me - 6me - 3me - 4me vitesses.

i

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURMcanisme de dmarrage

04-27

3 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1

13

14

1. Bague de scurit D15 2. Rondelle 24x15,15x0,8 3. Pignon intrieur de dmarrage 4. Platine cliquet de dmarrage 5. Vis Allen 5x15 aCouple de serrage: 6 Nm 6. Ressort cliquet de dmarrage 7. Cliquet de dmarrage 8. Bague de scurit D20 9. Rondelle de bute 27x20,2x1 10. Pignon de dmarrage 11. Axe de dmarrage 12. Rondelle 20x40x1 13. Ressort de dmarrage 14. Douille de centrage de larbre de dmarrage


Ed: 07/05

Arbre de dmarrage -11- Vrifier que la denture de larbre de dmarrage ne prsente aucun signe dusure excessive ni de marques de contact. - Vrifier le jeu de larbre dans le logement de la carcasse. - Vrifier que les orifices internes de lubrification sont propres et dpourvus de rsidus. Cliquet -7- Vrifier que la denture du cliquet ne prsente aucun signe dusure excessive. Pignon de dmarrage -10- Vrifier que le pignon ne prsente aucun signe dusure excessive ni de jeux. - Vrifier que les dentures du pignon de dmarrage ne prsentent aucun signe dusure excessive ni de marques de contact. Pignon intrieur -3- Vrifier que le pignon ne prsente aucun signe dusure excessive ni de jeux. - Vrifier que les canaux de lubrification sont propres et dpourvus de rsidus. - Vrifier que la douille intrieure du pignon ne prsente pas de rayures ni dusure excessive.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURBotier lames

04-29

4 3 2 8 5

1 2 3 5 4

7 6

1. Vis Allen 6x16 aCouple de serrage: 6 Nm 2. Lame infrieure 3. Lame suprieure 4. Vis 5. Support de lames 6. Joints du botiers de lames 7. Platine de sparation des lames 8. Botier lames


Ed: 07/05

Lames -2- et -3- Vrifier que les lames ne prsentent aucune fissure ni de rayure ni de signes de vieillissement. - Vrifier que les lames sont fermement mises en place lune sur lautre et tanches. Platine de sparation des lames -7- Vrifier quaucune surface du sparateur -7- nest dforme. Botier lames -8- Vrifier que les surfaces dappui des lames sont en parfait tat.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05RVISION ET RPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEURAllumage

04-31

4

2 6 2 5

3

2

3

1

1. Bouchon en caoutchouc de lallumage 2. Vis Allen 5x20 aCouple de serrage: 6 Nm 3. Rondelle plate 5x12x1,5 4. Volant magntique Kokusan FP-8009 Multispark 5. Centreur d'allumage 6. Bougie


Ed: 07/05

Bouchon en caoutchouc de lallumage -1- Vrifier que le bouchon en caoutchouc de lallumage se trouve en parfait tat. Volant magntique Kokusan -4- Raliser les vrifications suivantes en utilisant un multitesteur. MesureBobine impulsions

Couleurs des cbles Rouge - Vert Jaune - Masse Blanc - Jaune

Rsistance 100 0,67 0,16 '3f +/- 20% '3f +/- 20% '3f +/- 20% '3f +/- 20%

Excitateur Bobine de charge

Noir/Rouge - Rouge/Blanc 12,7

i

Remarque: Toutes les mesures doivent tre prises une temprature de 20 C. Sinon, des erreurs significatives peuvent se produire sur les valeurs de mesure.

Bougie -6- Vrifier que la bougie ne prsente pas de coups ou de fissures. - Vrifier que la bougie est dpourvue de matire brle ou de rsidus. - Vrifier que llectrode nest pas trop use ou brle. - Vrifier la distance de llectrode avec un calibre dpaisseur. Distance de llectrode 0,7 0,8 mm

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 ASSEMBLAGE DU MOTEUR 05-01

i

Remarques: Toutes les pices du moteur doivent tre parfaitement propres et dans des conditions optimales pour commencer le montage. Avant le montage, appliquer de lhuile-moteur sur toutes les pices mobiles et coulissantes.

- Placez le demi-carter droit sur ltabli. Monter le vilebrequin - Lubrifier le roulement du vilebrequin dans le demi-carter. - Insrer le vilebrequin dans le roulement du demi-carter. - Par le ct oppos du demi-carter, poser le joint torique puis la douille de la bague-joint du vilebrequin avec la face avec mplat vers lextrieur. Monter le slecteur et les engrenages de changement de vitesses - Lubrifier les roulements des arbres dengrenages et du desmodromique dans le demi-carter.

- Placer les pignons de 5me et 1re vitesse -flches-, le roulement aiguilles et les rondelles de rglage dans le demicarter.

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Remarque: Le pignon de la 1re vitesse doit tre orient avec les 4 mplats -flches- vers le demicarter.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 05-02 ASSEMBLAGE DU MOTEUR 2 Ed: 07/05

1

- Posez conjointement les arbres dengrenages avec prcaution, dabord de larbre primaire -1- puis de larbre secondaire -2-.

1

2

- Posez sur larbre primaire le pignon de 2me vitesse -1- et la rondelle de rglage -2-. - Placer le desmodromique dans le demi-carter en lalignant avec les repres -flches- effectus lors du dmontage.

2 1

3 1 1

- Placer les fourches -1- dans les rainures des engrenages puis dans les rainures du desmodromique. - Faire glisser ensuite les axes -2- (court) et -3- (long) travers les fourches jusqu leurs logements dans le demi-carter.

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Remarque: Vrifier le bon fonctionnement de la transmission en faisant tourner le desmodromique manuellement. Placer les engrenages de la transmission en position de point mort.

Joindre les demi-carters - Tourner ltabli de sorte que le demi-carter gauche soit orient vers le haut et retirer lcrou de fixation du moteur ltabli. - Vrifier que la surface de contact des demi-carters gauche et droit soit parfaitement propre. - Placer les douilles de centrage dans le demi-carter gauche. - Positionner le joint neuf. - Placer le demi-carter droit et donner de lgers coups avec une masse en plastique jusqu joindre les deux surfaces.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 1 3 2 2 2 2 2 2 3 1 ASSEMBLAGE DU MOTEUR 05-03

1 2

i

Remarque: Ne pas oublier de positionner le petit joint sur la partie suprieure des demi-carters -flche-.

Placer les vis dans la position indique sur limage. Vis -1-: 70 mm Vis -2-: 60 mm Vis -3-: 65 mm - Rgler lgrement toutes les vis puis les serrer en ordre diagonal, en commenant par le centre. Couple de serrage: 10 Nm - Vrifier que le vilebrequin et larbre de la transmission tournent sans problmes; dans le cas contraire, essayer de librer la rotation en donnant de lgers coups avec une masse en plastique. - Poser le moyeu du pignon de sortie sur larbre. - Poser nouveau lcrou de fixation du moteur sur ltabli. - Vrifiez quil ny a pas de restes de joint de demi-carter sur la surface dappui du cylindre. Poser le botier lames - Retirer les restes de joint de demi-carter sur la surface dappui du botier lames. - Poser le botier lames dans son logement avec ses joints neufs. - Serrer les vis -flches-. Couple de serrage: 10 Nm Monter le volant dinertie du vilebrequin

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Remarque: Le moteur de 200 cm3 nest pas quip du volant dinertie. Le pignon du vilebrequin est fix avec une vis hexagonale.

- Poser la clavette du vilebrequin, le volant dinertie, le pignon du vilebrequin, la rondelle biseaute et lcrou sur larbre du vilebrequin.

i

Remarque: L'crou de blocage de larbre du vilebrequin se serre vers la gauche.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 05-04 ASSEMBLAGE DU MOTEUR Ed: 07/05

- Bloquer la rotation du vilebrequin et serrer lcrou -flche-. Couple de serrage: 40 Nm

1

Monter l'ensemble slecteur de vitesses - Posez lensemble slecteur de vitesses avec le ressort -flche- dtendu et serrez la vis -1-. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 6 Nm

2

- Positionner le ressort -flche- laide dune pince. - Posez la vis de centrage de laxe slecteur -2-. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 15 Nm

- Insrer la douille de l'axe slecteur et poser laxe slecteur complet -flche-.

Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 1 ASSEMBLAGE DU MOTEUR 05-05

2

Monter l'ensemble du pignon de dmarrage - Lubrifier le logement de larbre de dmarrage dans le demicarter. - Introduire lensemble de dmarrage en observant que le cliquet est plac entre la platine et la carcasse. - Positionner le ressort -1- dans lorifice du demi-carter laide de pinces. - Vrifier que la douille de centrage du ressort de dmarrage est bien positionne. - Lubrifier le roulement du pignon intrieur de dmarrage. - Poser le pignon intrieur de dmarrage, la rondelle entretoise puis la bague de scurit -2-. Monter le systme dactionnement centrifuge de la soupape dchappement - Lubrifier le roulement de larbre centrifuge dans le demicarter. - Poser lactionnement centrifuge -2- dans le demi-carter. - Poser le support -1- en veillant ce que la plaque de sortie soit correctement situe sur la rainure dactionnement. - Serrez les vis -flches-. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 10 Nm - Poser larbre et le pignon de la pompe eau.

2

1

2

3

Monter lembrayage - Vrifier que larbre primaire est propre et dpourvu de salets. - Poser la rondelle -3-, la douille -2- et les roulements de la cloche de lembrayage -1-. - Lubrifier les roulements de la cloche de lembrayage.

1

- Poser la cloche de l'embrayage puis la rondelle -flche-. Remarque: Lors du montage du moyeu de lembrayage, tenir compte de la position du montage en respectant le repre effectu lors du dmontage.

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- Poser le moyeu dembrayage, la rondelle de scellement neuve et lcrou de fixation. - Fixez le moyeu dembrayage et serrez lcrou de fixation. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 40 Nm

1

- Fermer la scurit de la rondelle de scellement -1-. - Vrifier que les disques dembrayage sont parfaitement propres et lubrifier tous les disques. - Introduire dans le moyeu dembrayage les disques en fer et les disques garnis alternativement, en commenant et en terminant par un disque garni.

2

1 1 1

1 1 1

- Lubrifier le roulement du poussoir et poser le mcanisme dembrayage -2-. - Positionnez les vis -1- avec leurs douilles et ressorts et serrez-les par tape en ordre diagonal. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 10 Nm Monter le cylindre et la culasse - Vrifier que le piston et le boulon sont propres. - Lubrifier le roulement du pied de bielle. - Positionner le piston avec la flche repre sur la tte oriente vers la lumire de l'chappement.

2

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Remarque: Avant de poser la bague de scurit du boulon, couvrir louverture du carter avec un chiffon propre.


- Introduire le boulon travers le piston et le roulement de pied de bielle puis placer la nouvelle bague de scurit -flche-. - Poser les anneaux du piston avec les inscriptions faites par le fabricant vers le haut. - Poser les joints dans la base du cylindre. - Poser le cylindre avec prcaution, en contrlant que les anneaux restent centrs avec les goujons de blocage des rainures du piston. - Poser les quatre crous du cylindre et les serrer doucement. - Serrer les quatre crous de la base du cylindre dans lordre diagonal. Couple de serrage: 25 Nm - Posez la tige dactionnement de la soupape dchappement -1-. Remplacez les crous -2- par des nouveaux puis serrez-les. Couple de serrage: 8 Nm - Vrifier le fonctionnement de lensemble du systme de soupapes dchappement.

1 3 2

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Remarque: Si un rglage est ncessaire, desserrer la vis du levier dactionnement du centrifuge -3- et placer lensemble levier-tige dans la position souhaite.

- Poser les nouveaux joints toriques sur la partie suprieure du cylindre. - Vrifier que la surface dappui de la culasse du cylindre est parfaitement propre.

2 1 2 2

2 2 1 2

- Posez la culasse et serrez les vis -2- en ordre diagonal. Utilisez un agent fixant de filets. - Vrifier que la surface dappui du cache du thermostat est parfaitement propre. - Posez le cache du thermostat avec un joint neuf et serrez les vis -1-. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 10 Nm


- Poser le cache droit de la soupape dchappement avec un joint neuf et serrer les vis -flches-. Couple de serrage: 8 Nm

- Poser le cache gauche de la soupape dchappement et serrer les vis -flches-. Couple de serrage: 8 Nm

1

5

1

2 2 1

5

Poser le cache d'embrayage - Positionner le joint neuf du cache de lembrayage. - Poser le cache de lembrayage et serrer les vis -2- en ordre diagonal. Vis -1-: 30 mm Vis -2-: 35 mm Vis -3-: 55 mm Couple de serrage: 10 Nm - Poser le cache de disques dembrayage avec un joint neuf et serrer les vis en ordre diagonal. Vis 4: 25 mm Vis 5: 75 mm Couple de serrage: 10 Nm Monter la pompe eau - Placer la nouvelle bague-joint de la pompe eau -flchedans le cache dembrayage.


- Positionner la turbine -1- de la pompe eau et poser la vis de fixation -2-. - Bloquez la rotation de la turbine et serrez la vis -2-. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 6 Nm

2 1

- Poser le cache de la pompe eau et serrer les vis -flches-. Couple de serrage: 6 Nm

2

Monter lallumage - Poser la clavette de larbre du vilebrequin. - Positionner le stator dallumage et les vis -flches- en tenant compte de lemplacement de la rondelle de centrage de lallumage -1-. - Serrez les vis -flches-. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 8 Nm - Vrifier que les bouchons en caoutchouc -2- sont bien placs.

1

- Posez le volant magntique et serrez lcrou -1-. Utilisez un agent fixant de filets. Couple de serrage: 40 Nm

1


- Vrifier le cache dallumage avec un joint neuf et serrer les vis -flches-. - Poser la bougie dans la culasse. Attention: La bougie doit toujours tre visse la main jusquen bute puis serre avec la cl bougie sans serrer trop fort! Couple de serrage: 27 Nm

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Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 SCHMAS LECTRIQUES 06-01

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Gasgas Manual Atelier 2T 2006 Fr

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