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Proteccin ambiental

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICACARRERA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ

PROTECCIN AMBIENTAL YSOSTENIBLES

Elaborado por:

JHONATAN AGUILAR CARLOS BELTRAN LUIS CAISALITIN MARIO LLUMITASIG FREDDY ENDARA DIEGO QUEZADA

Ing.NESTOR ROMERO

TUTOR


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TEMA

ELABORACION DE UN MAPA DE RUIDOS EN LA CIUDAD DE LATACUNGA SECTOR LAFAE

OBJETIVOS

Determinar el grado de contaminacin auditiva en el sector del redondel de la FAE Localizar los factores generadores de ruido en dicho sector Elaborar un mapa de ruido el cual permitir visualizar los diferentes niveles de

contaminacin auditiva en el sector seleccionado para el estudio

MARCO TERICO.

EL RUIDO

Definicin:

El ruido es una forma de sonido y se compone de una parte subjetiva que es la molestia y una parteobjetiva que puede cuantificarse, que es el sonido propiamente dicho.

La molestia causada por el ruido est relacionada con algunas de sus propiedades fsicas.

a. Nivel de exposicinLos altos niveles de ruido tienen ms efectos negativos y son ms molestos.De acuerdo a la OMS se recomienda un mximo de exposicin a un ruido de 85 dB a durante 8 horaspor da. Una posible lesin auditiva es poco probable por debajo de 75 dB (A). Por cada 3 decibelios

adicionales, el ruido el doble de fuerte, con lo que el tiempo de exposicin debe reducirse a la mitad.b. Frecuencia:El odo es ms sensible a las altas frecuencias que a las bajas. Como consecuencia, el ruido de altafrecuencia es ms preocupante y molesto que el ruido de baja frecuencia.

CLASIFICACIN DEL RUIDO

El ruido no es solo en casa y en el trabajo a menudo se escuchan sonidos procedentes de sistemas deventilacin o de calefaccin, a los cuales difcilmente se les presta atencin ya que no tienencaractersticas destacables. stos nunca paran y no tienen tono, pero si de repente el ventilador separara o zumbara de repente, este cambio podra llamar la atencin o incluso llegar a molestar. Las

caractersticas del ruido que hacen que el hombre le preste atencin son los tonos o cambios en elnivel sonoro. Cuanto ms destacable sea el tono o ms abrupto sea el cambio de nivel sonoro msperceptible es el ruido.


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Decibel (dB)

Unidad adimensional utilizada para expresar el logaritmo de la razn entre una cantidadmedida y una cantidad de referencia. El decibel es utilizado para describir niveles de presin,de potencia o de intensidad sonora.

Fuente Fija

En esta norma, la fuente fija se considera como un elemento o un conjunto de elementoscapaces de producir emisiones de ruido desde un inmueble, ruido que es emitido hacia elexterior, a travs de las colindancias del predio, por el aire y/o por el suelo. La fuente fijapuede encontrarse bajo la responsabilidad de una sola persona fsica o social.

Nivel de Presin Sonora


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Expresado en decibeles, es la relacin entre la presin sonora siendo medida y una presinsonora de referencia, matemticamente se define:

donde PS es la presin sonora expresada en pascales (N/m2).

Nivel de Presin Sonora Continuo Equivalente (NPSeq)

Es aquel nivel de presin sonora constante, expresado en decibeles A [dB(A)], que en elmismo intervalo de tiempo, contiene la misma energa total que el ruido medido.

Nivel de Presin Sonora Corregido

Es aquel nivel de presin sonora que resulte de las correcciones establecidasen la presente norma.

LIMITES PERMISIBLES DE NIVELES DE RUIDO AMBIENTE PARA FUENTESFIJAS Y FUENTES MVILES, Y PARA VIBRACIONES

El Texto Unificado de Legislacin Ambiental libro VI de la ley de la prevencin de lacontaminacin o calidad ambiental, se encuentra la norma tcnica del ruido en el Anexo 5con el ttulo de: Lmites permisibles de niveles de ruido ambiental para fuentes fijas y fuentesmviles, y para vibraciones.

Determina o establece:

acin de los niveles de ruido.

Niveles mximos permisibles de ruido

Los niveles de presin sonora equivalente, NPSeq, expresados en decibeles, en ponderacin

con escala A, que se obtengan de la emisin de una fuente fija emisora de ruido, no podrnexceder los valores que se fijan en la Tabla 1.

TABLA 1NIVELES MXIMOS DE RUIDO PERMISIBLES SEGN USO

DEL SUELO

TIPO DE ZONA SEGN USO

DE SUELO

NIVEL DE PRESI N SONORA EQUIVALENTENPS eq [dB(A)]

DE 06H00 A 20H00 DE 20H00 A 06H00


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PROTECCION AMBIENTAL

Zona hospitalaria y educativa

Zona Residencial

Zona Residencial mixta

Zona Comercial

Zona Comercial mixta

Zona Industrial

45

50

55

60

65

70

35

40

45

50

55

65

Ruidos producidos por vehculos automotores

La Entidad Ambiental de Control establecer, en conjunto con la autoridad policialcompetente, los procedimientos necesarios para el control y verificacin de los niveles deruido producidos por vehculos automotores.

Se establecen los niveles mximos permisibles de nivel de presin sonora producido por

vehculos, los cuales se presentan en la Tabla 2.


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TABLA 2NIVELES DE PRESIN SONORA MXIMOS PARA VEHCULOS

AUTOMOTORES

CATEGOR A DEVEHCULO DESCRIPCIN NPS MAXIMO (dBA)

Motocicletas:

Vehculos:

De hasta 200 centmetros cbicos.

Entre 200 y 500 c. c.

Mayores a 500 c. c.

Transporte de personas, nueve asientos,incluido el conductor.Transporte de personas, nueve asientos,incluido el conductor, y peso no mayor a 3,5toneladas.Transporte de personas, nueve asientos,incluido el conductor, y peso mayor a 3,5toneladas.

Transporte de personas, nueve asientos,incluido el conductor, peso mayor a 3,5toneladas, y potencia de motor mayor a 200HP.

80

85

86

80

81

82

85

Vehculos de Carga: Peso mximo hasta 3,5 toneladas 81

86Peso mximo de 3,5 toneladas hasta12,0 toneladasPeso mximo mayor a 12,0 toneladas 88

Sonmetro.Este aparato nos permite medir objetivamente el nivel de presin sonora. Los resultados losexpresa en decibeles (dB). Para determinar el dao auditivo, el equipo trabaja utilizando unaescala de ponderacin "A" que deja pasar slo las frecuencias a las que el odo humano esms sensible, respondiendo al sonido de forma parecida que lo hace ste. El dispositivoconsta de un micrfono, una seccin de procesamiento y una unidad de lectura.


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MAPA DE RUIDO

Un mapa de ruido es la representacin cartogrfica de los niveles de presin sonora (ruido)existentes en una zona concreta y en un perodo determinado.

La utilidad del mapa de ruido es determinar la exposicin de la poblacin al ruido ambiental,para as adoptar los planes de accin necesarios para prevenir y reducir el ruido ambiental y,en particular, cuando los niveles de exposicin puedan tener efectos nocivos en la saludhumana.

FUENTES DE RUIDO

Las fuentes de ruido ms importantes que se pueden encontrar en zonas habitadas son lassiguientes:

Trfico rodado: constituye la principal fuente de ruido en zonas urbanizadas.

Ferrocarriles: En general, la poblacin expuesta al ruido del trfico ferroviario es menor

que la expuesta al ruido de carretera.

Aeropuertos y aviacin: afecta a las personas que trabajan o habitan cerca del aeropuerto,en un rea bastante amplia, tambin a la tripulacin, pasajeros y personal de tierra de losaeropuertos. La principal fuente de ruido en los aeropuertos se produce en las maniobras deaterrizaje y despegue.

Actividades industriales: es muy variado en intensidad y frecuencia, y depende de mltiples

factores. Cabe destacar el ruido originado en reas de construccin, tanto de infraestructurascomo de edificacin.


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Actividades recreativas: propio de reas urbanas, las fuentes ms problemticas se ubican

prximas a lugares de ocio nocturno como bares y discotecas.

Vecindario: las actividades producidas a diario por las comunidades de vecinos: perros,

equipos e instrumentos de msica, voces, etc.

Instalaciones: aparatos de climatizacin, ascensores, etc

PROCEDIMIENTO

Ubicacin del sector: Redondel de la FAE (Latacunga)


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DETECCIN DE FUENTES GENERADORAS DE RUIDO


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MEDICION DEL NIVEL DEL RUIDO


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ANALISIS DE RESULTADOS

Hora de la

medida decibeles

13:00 72

13:05 76

13:10 69

13:15 78

13:20 88

13:25 84

13:30 74

13:35 86

13:40 90


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Hora dB

10:00 72

10:10 77

10:20 76

10:30 72,5

10:40 73

10:50 70,5

11:00 70

11:10 71

11:20 73,5

13:45 64

7276

69

78

8884

74

8690

64

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

13:00 13:05 13:10 13:15 13:20 13:25 13:30 13:35 13:40 13:45

Niveles de ruido

60

62

64

66

68

70

72

74

76

78

80

9:50 10:04 10:19 10:33 10:48 11:02 11:16 11:31

Av. Benjamin Teran C. E-O


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Hora dB

11:30 77

11:40 7511:50 77

12:00 74

12:10 71

12:20 71

12:30 77

12:40 73

12:50 77

Hora dB

10:00 78

10:10 79

10:20 74

10:30 79

10:40 81

10:50 69

11:00 73

11:10 73

11:20 75

11:30 81

11:40 81

11:50 79

12:00 75

12:10 73

12:20 76

12:30 69

12:40 7512:50 78

60

65

70

75

80

11:16 11:31 11:45 12:00 12:14 12:28 12:43 12:57

Av. Amazonas S-N

60

65

70

75

80

85

9:50 10:04 10:19 10:33 10:48 11:02 11:16 11:31

Av. Benjamin Teran C. O-E

60

65

70

75

80

85

11:16 11:31 11:45 12:00 12:14 12:28 12:43 12:57

Av. Amazonas N-S


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MAPA DE RUIDOS

Se puede observar que en el sector del redondel de la FAE tenemos un rango de 64db hasta 90

db lo cual estamos expuestos a ruidos molestos por el trfico vehcular que se genera en el

redondel y el sonido de los vehculos altera la tranquilidad del sector.

CONCLUSIONES

Se determin que en el sector de la FAE es altamente ruidoso y perturbador para laspersonas de ese sector ya que los niveles de presin sonora oscilan entre los 64 dbhasta los 90 db.

La fuente que genera la mayor cantidad de ruido se debe a los vehculos que transitanpor el sector pero los mayores generadores de ruido son los vehculos de trasportemasivo.

Los mapas de probabilidad para niveles de ruido, servirn de apoyo para control ymonitoreo permanente en el rea urbana.

RECOMENDACIONES

Para reducir los niveles de ruido se debera tratar de tener vas alternativas para losvehculos de transporte pblico.

Se debera implementar un lugar especfico (zona industrial) para las mecnicas yas reducir el ruido que estas producen


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BIBLIOGRAFA:

http://www.elruido.com/portal/web/trasgunet/estudio-del-area http://www.efficacitas.com/efficacitas_es/assets/Anexo%205.pdf

http://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/1641

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