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FUERZA AÉREA ARGENTINA BUENOS AIRES COMANDO DE MATERIAL 26-JUN-06 DIRECCIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO S. Arm.: PG, DG, FG, DP

CIRCULAR TECNICA NRO: FA 11A15-MIRAGE III/V-CT-1

AERONAVES DE LOS SS.AA.: MIRAGE (M-III Y M-V): Modificación mecánica del Adaptador de Puntera de Plano (N/P: CES3G, CES3D, CES1G Y CES1D) para montaje de misiles AIM-9 M "SIDEWINDER".

CAPÍTULO I

INTRODUCCIÓN

Motivaciones 1. Por requerimiento operativo de la VI Brigada Aérea, se plantea la necesidad de adaptar a los S.S.A.A. Mirage, el misil AIM-9M "SIDEWINDER", para lo cual es necesario el montaje del lanzamisiles asociado LAU-7/A (P/N: 58A164H900 CF: 072E5) en las estaciones de puntera de plano. De las conclusiones del Legajo Técnico Nº 03/05 (D.A.O. AGO-05) se observó la necesidad de respetar la separación especificada en el Manual del Sistema de Armamento del avión Finger, para lo cual se debe modificar el Adaptador de Puntera N/P CES3/CES1 para que bajo tal condición los bulones de sujeción del lanzamisiles LAU-7/A enrosquen en su alojamiento una cantidad suficiente de hilos cuando durante el montaje se aplique el torque correspondiente. NOTA: Los adaptadores de puntera de ala CES1 y CES3 sólo difieren en su cableado eléctrico (ver NOTA Título 1, párrafo 1, pág. 1-2, documento AMD 17.10, Anexo “FOXTROT”) por lo que la modificación mecánica a realizar es igual para ambos y expuesta en ésta Circular Técnica. Las modificaciones eléctricas de cada uno de ellos se harán en Circulares Técnicas separadas. Propósito 2. El propósito buscado consiste en detallar las modificaciones mecánicas necesarias en los adaptadores CES3 y CES1 para montar el lanzamisiles LAU-7/A y el misil AIM-9M, según las especificaciones expresadas en el Manual del Sistema de Armamento del avión Finger (Parte I. Párrafo 2.2.2.4. Anexo “DELTA”).

Alcance 3. Adaptadores de puntera de plano CES3 y CES1 utilizados para montaje de lanzamisiles LAU-7/A y misiles AIM-9M "SIDEWINDER" en aviones de los S.S.A.A. M-III y MV.

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Organismos responsables de su aplicación 4. Área de Material “Río IV” y VI Brigada Aérea. Carácter 5. Obligatorio para el montaje de misiles AIM-9 M "SIDEWINDER" en los S.S.A.A. M-III y M-V. Cumplimiento 6. Diferido: en oportunidad de requerirse la modificación del mencionado elemento, ya sea para configurar una aeronave específica o como stock de repuesto. Anulaciones 7. No se establecen.

CAPÍTULO II

DOCUMENTOS RELACIONADOS 8.

Código de Documento Tema

Legajo Técnico N° 03/05

“Factibilidad técnica de montaje de misiles SIDEWINDER AIM-9M en SArm. MIRAGE”, Dpto. Análisis Operativo, 22-AGO-05.

Informe Ensayo Nº 04/05

Ensayo de homologación misil AIM-9M inerte de ejercicio en avión M-III EA/DA “MIRAGE” realizado el día 13 de septiembre de 2005. C.E.A.S.O.

Manual Sistema de Armamento FINGER Montaje de adaptadores de puntera de plano CES1 y lanzamisiles LAU-7/A para misiles SIDEWINDER en aviones M-V Finger.

AMD 17.10 Noticia Técnica Adaptadores de Puntera de plano CES3 y CES1

NAVAIR 11-75 A-54 Organizational, Intermediate, and Depot Maintenance. Description and principles of operation aircraft guided missile launcher LAU-7/A series.

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CAPÍTULO III

DEFINICIONES

9. No se establecen.

CAPÍTULO IV

PRESCRIPCIONES GENERALES

Tareas a desarrollar 10. A los efectos de cumplimentar la presente Circular Técnica se deberán realizar las tareas que se detallan a continuación:

1º) Desarme del adaptador CES3/CES1, sacar carenado delantero y trasero. 2º) Invertir la pieza identificada como N° 3 en la figura del Anexo “ALFA”, de tal manera

que la rosca quede inserta en el cuerpo del portante (cercana a la superficie de fijación para lanzamisiles). Para ello se deberá invertir la posición de las 2 tuercas ancladas que fijan la pieza.

3º) Extraer la pieza identificada como N° 4 (de fijación trasera) de la Figura del Anexo “ALFA”, colocar suplemento construido según plano Anexo “BRAVO”, y volver a montar en el alojamiento de tal manera que el ala del suplemento apoye en el cuerpo del portante. La pieza debe quedar con movimiento (a fin de permitir el posterior montaje del elemento soportado).

4º) Colocar nuevamente los soportes que aseguran la pieza. Para ello se deberá cortar las aletas de chapa para que tomen la forma de la parte superior de la pieza.

5º) Montar los carenados delantero y trasero. 6º) En el momento del montaje en la aeronave del lanzador LAU-7/A, se debe agregar

entre adaptador “COCODRILO” y CES3/CES1 un suplemento construido según el plano del Anexo “CHARLIE”. Dicho elemento será un accesorio del CES3/CES1 modificado.

Planos y fotografías necesarios 11. Los planos necesarios para una correcta interpretación de las tareas a realizar se adjuntan en los siguientes anexos:

1º) Anexo “ALFA”: Copia Figura 2, Noticia Técnica Adaptadores de Puntera de Plano CES3 y CES1, documento AMD 17.10. 2º) Anexo “BRAVO”: Plano MIR 1572 (Suplemento de pieza de fijación trasera de CES3/CES1 para montaje de AIM-9). 3º) Anexo “CHARLIE”: Plano MIR 1571 (Espaciador de pilón para Sidewinder).

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12. Las fotografías para una correcta interpretación de las tareas a realizar se adjuntan en el Anexo “ECO”. Herramientas y equipos especiales 13. Torno y fresadora. Materiales a utilizar 14. El material necesario para aplicar la presente Circular Técnica es el siguiente:

1º) Barra redonda de Acero (N/P: AK 4130) de 50 mm de diámetro y 21,5 mm de alto.

2º) Barra cuadrada de Acero (N/P: AK 4130) de 67 x 60 mm y 8 mm de longitud. Mano de obra requerida 15. Para aplicar la presente Circular Técnica en la modificación mecánica del adaptador de puntera de plano CES3/CES1, se requiere la siguiente mano de obra:

1º) Especialista de Armamento: 4 Horas

2º) Especialista de Mecánica: 6 Horas Modificación de repuestos 16. No se requiere. Registro documental 17. Se modificará N/P del elemento agregando las letras AIM al N/P original. Asimismo se modificará la chapa de identificación. Por ejemplo, el nuevo N/P se transforma en: CES1G AIM (ver fotografía en Anexo “ECO”). 18. Se abrirá una ficha de historial del elemento modificado a fin de contabilizar las horas de vuelo montado en las aeronaves. Mantenimiento 19. Sin modificaciones.

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Recomendaciones

20. El “espaciador de pilón para Sidewinder”, que se coloca en el bulón trasero entre CES3/CES1 y adaptador “COCODRILO”, debe conservarse como accesorio de los adaptadores de puntera de ala, al igual que se hace actualmente con los suplementos que se utilizan en el bulón de fijación delantero de los CES3/CES1 (detallados en el Item N° 5 de la figura 2 del Anexo “ALFA”).

21. Por única vez se requiere se eleve informe al Dpto. Análisis Operativo y a la Dirección de Ingeniería luego de 50 horas de vuelo, el estado de los adaptadores modificados, para el que se tendrá en cuenta el siguiente criterio:

1º) Inspeccionar la rosca de las tuercas de fijación Items N° 3 y 4 (fig. 2 Anexo “ALFA”) con lupa de 20X para detectar si hubo aplastamiento o cualquier otra deformación en la misma.

2º) Inspeccionar las piezas N° 3 y 4 por el método de ensayo no destructivo (E.N.D.) de tintas penetrantes, para evaluar si durante el período planteado las piezas no han presentado signos de fatiga u otro tipo de fallas.

NOTA: Esta Circular ha sido aprobada por Certificado de Aprobación Nº: 04/06 D.G.M. LO QUE SE COMUNICA ES POR DISPOSICIÓN DEL SEÑOR DIRECTOR GENERAL DE MANTENIMIENTO PARA SU CUMPLIMIENTO.-

Anexo “ECO”

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FOTOGRAFIAS DE LA MODIFICACION MECANICA DE CES3/CES1

Fotografía Nº 1: Vista del lado izquierdo del CES3/CES1 (N/P: CES1G) completo.

Fotografía Nº 2: Adaptador de puntera de ala N/P: CES1G (sin carenado trasero). Se aprecia el detalle de su superficie inferior.

Superficie de fijación trasera y tuerca para

lanzamisiles

Abertura de acceso al bulón de fijación trasero

Superficie de fijación delantera y tuerca para lanzamisiles

Abertura de acceso al bulón de fijación delantero y pasaje del

cable prolongador para lanzador.

Carenado trasero Carenado delantero. Cuerpo

Anexo “ECO”

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Fotografía Nº 3: Desmontaje de carenado delantero para acceder a la tuerca para lanzamisiles delantera. Dicha tuerca se debe desmontar, invertir la ubicación de las tuercas ancladas fijadas a las alas, y volver a montar de forma tal que la zona de rosca quede hacia la cara inferior del CES.

Fotografía Nº 4: Detalle de la tuerca delantera para lanzamisiles en su posición original. Se puede observar que la parte de la tuerca que tiene rosca está separada de la superficie de fijación.

Tuerca para lanzamisiles delantera.

Carenado delantero.

Parte de la tuerca sin rosca

Parte de la tuerca con rosca

Superficie de fijación delantera

Anexo “ECO”

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Fotografía Nº 5: Detalle de la tuerca trasera para lanzamisiles en su posición original (ante de la modificación). Se puede observar que la parte de la tuerca que tiene rosca está separada de la superficie inferior y la sección exterior es redonda.

Fotografía Nº 6: Detalle de la tuerca delantera para lanzamisiles en su posición definitiva (después de la modificación). Se puede observar que la zona con rosca queda pegada a la superficie de fijación para lanzamisiles. Los DOS (2) tornillos para punta cruz fijan la pieza.

Parte de la tuerca con rosca

Parte de la tuerca sin rosca

Anexo “ECO”

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Fotografía Nº 7: Vista superior de la tuerca delantera para lanzamisiles en su posición definitiva (después de la modificación) , con las tuercas ancladas colocadas. Se puede observar que la zona con rosca va hacia la superficie inferior del CES3/CES1.

Fotografía Nº 8: Detalle de la tuerca trasera con el adaptador colocado y listo para ser montado. Se debe observar que el suplemento se monta del lado en que se encuentra la rosca de la pieza (no hay otra posición en que se pueda montar). El suplemento le otorga la misma forma de apoyo que en su posición original

Parte sin rosca hacia arriba

Parte con rosca hacia abajo

Tuercas ancladas nuevas

Suplemento construido según plano.

Rosca de la tuerca trasera.

Anexo “ECO”

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Fotografía Nº 9: Vista superior de la tuerca trasera en su posición definitiva (después de la modificación), con el suplemento adaptador colocado. Se puede observar que la zona con rosca va hacia la superficie inferior del CES3/CES1. Las DOS (2) aletas que sujetan la pieza (modificadas para permitir tomar la forma superior de la tuerca) permite e l movimiento en el eje longitudinal.

Fotografía Nº 10: Ejemplo de la placa de identificación y la forma en que se modificará.

Parte sin rosca

Parte con rosca

Aletas de fijación modificadas

Placa identificación original del CES3

Placa identificación modificada

N/P modificado

N/P antiguo borrado

Anexo “ECO”

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Fotografía Nº 11: Montaje del misil AIM9M SIDEWINDER inerte de ejercicio en la estación 1 de un avión M-III EA. Se puede ver el orden de montaje de los adaptadores.

Fotografía Nº 12: Montaje del misil AIM9M SIDEWINDER inerte de ejercicio en la estación 1 de un avión M-III EA. Se puede ver en detalle el orden de montaje de los adaptadores.

Adaptador de punta de ala

CES3

Adaptador COCODRILO

modificado

Lanzador LAU-7/A Misil AIM-9M

Sidewinder

Adaptador de punta de a la

CES3

Adaptador COCODRILO

modificado

Lanzador LAU-7/A

Misil AIM-9M Sidewinder

Espaciador de pilón

para Sidewinder