førerpladsens indretning

Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros

førerpladsens indretning

Branchevejledning

Hjælp os med at gøre materialerne bedre!

Bar transport og engros anvender bru-gernes bedømmelse af materialerne til at blive bedre. Materialerne evalueres i en vis periode efter deres offentliggørelse. alle kan bidrage til evalueringen på hjem-mesiden

www.bartransport.dk

Arbejdstilsynet

arbejdstilsynet har haft branchevejled-ningen til gennemsyn og finder, at ind-holdet i den er i overensstemmelse med arbejdsmiljølovgivningen. arbejdstilsynet har alene vurderet branchevejledningen, som den foreligger og har ikke taget stilling til, om den dækker samtlige rele-vante emner inden for det pågældende område.

Branchevejledning oM førerplAdsens indretning

dit køretøj er din arbejdsplads - derfor er det vigtigt, at der stilles krav til de dele af køretø-jets indretning, der har indflydelse på dit fysiske arbejdsmiljø. samtidig er det vigtigt, at du som chauffør bliver fortrolig med mulighederne for at optimere arbejdsforholdene i bilerne.

denne branchevejledning fokuserer på følgende aspekter af det fysiske arbejdsmiljø:

• Pladsforholdogindretning/ergonomi • Indeklima.

Branchevejledningen omfatter såvel gods- som persontransport og er opbygget af et generelt afsnit samt et afsnit for de enkelte køretøjstyper - busser, lastbiler, personbiler og varevogne - med særlige forhold og kollegatips.

Branchevejledningen beskriver de forhold, der har betydning for en god siddestilling. det be-tyder ikke, at der skal ændres på eksisterende køretøjer, men at der sættes fokus på, at de indstillingsmuligheder der er også bruges samt forhold, der har betydning for arbejdsmiljøet ind-drages ved nyindkøb.

arbejdsmiljøorganisationen er et vigtigt forum for virksomhedernes arbejdsmiljøarbejde. det er derfor vigtigt, at arbejdsmiljøorganisationen ind-drages ved nyindkøb af nye køretøjer samt ved ændringer ved eksisterende køretøjer. det giver ofte en bedre driftsøkonomi.

forord

1

ind

ho

ldindhold. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Pladsforholdogindretning/ergonomi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2indstilling af førersæde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2vibrationer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3ind- og udstigning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4indeklima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Chauffør – rute- og turistbusser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7særlige forhold. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 førersæde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Betjeningsgreb og informationsteknologi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 indeklima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Kollegatips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 ind- og udstigning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 indtilling af førersæde, betjeningsgreb og informationsteknologi . . . . . 8 håndtering af barnevogne mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 vibrationer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 indeklima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Chauffør – lastbil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 særlige forhold. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 førersæde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Betjeningsgreb og informationsteknologi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Kollegatips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 ind- og udstigning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 indstilling af førersæde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 vibrationer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 indeklima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Chauffør - personbil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12særlige forhold. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 førersæde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Betjeningsgreb og informationsteknologi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Kollegatips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 ind- og udstigning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 indstilling af førersæde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 indstilling af betjeningsgreb og informationsteknologi . . . . . . . . . . . . . . 13 vibrationer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 indeklima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Chauffør – varebil/minibus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14særlige forhold. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 førersæde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Betjeningsgreb og informationsteknologi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Kollegatips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ind- og udstigning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 indstilling af førersæde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 indstilling af betjeningsgreb og informationsteknologi . . . . . . . . . . . . . . 15 vibrationer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 indeklima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

førerpladsen

2


pladsforhold og indretning/ergo-nomi

ergonomi handler bl.a. om din krop, og hvordan du bruger den, når du er på arbejde.

inden for transportområdet er der mange forskel-lige belastninger, f.eks. tunge løft, træk og skub af tunge emner, dårlige arbejdsstillinger og stille-siddende arbejde. samtidig er mange chauffører udsat for at arbejde skiftevis i kulde, varme og træk.

alle disse forhold belaster knogler, led, ledbånd, sener og muskler på forskellige måder.

Brug eventuelt branchevejledningen som ”tjek-liste” ved indkøb af nye biler, så det sikres, at arbejdsmiljøforholdene omkring førerpladsens indretning inddrages.

indstilling af førersæde

det er vigtigt, at sædet har gode indstillingsmu-ligheder, der sikrer gode kørestillinger og varia-tionsmuligheder for den enkelte chauffør. netop mange varierede kørestillinger i løbet af arbejds-dagen nedsætter risikoen for belastningslidelser, og dette kan gøres ved at ændre på sædets indstilling flere gange i løbet af arbejdsdagen.

selvom du sidder godt - er det ikke sikkert, at du sidder rigtigt

• Førerpladsenskalhaveenpassendestør-relse til chaufføren, så det er muligt at sidde ergonomisk rigtigt.

• Sædetskalletkunneindstillesogskal kunne; - rykkes frem og tilbage - varieres med hensyn til ryglænets hæld- ning - varieres med hensyn til sædets hældning - tilpasses førerens vægt - give god og variabel lændestøtte.• Indstilnakkestøttenrigtigtforatmodvirke faren for piskesmæld ved påkørsel. - det øverste af hovedet skal flugte med det øverste af nakkestøtten. - afstanden mellem baghovedet og nakke- støtten skal cirka være en håndsbredde.• Sædeovertrækketbørværeietmateriale,der

nedsætter gnidningsmodstanden, når du skal ind og ud af køretøjet, men uden at virke glat.

• Førerpladserderkandrejes,mindskerrisiko- en for vrid i kroppen ved ind- og udstigning.• Sædetskalhaveenhøjde,sådukansidde

med afslappede skuldre, når du har hænder-ne på rattet.

•Undgåathavedinpungibaglommen,så kommer du ikke til at sidde skævt på sædet.

KORREKTNår du indstiller sædet, så du sidder med lodret ryg, er overkroppen i god balance under kørslen, og du har ikke så lang rækkeafstand til rattet. Du opnår en bedre bevæ-gelighed i nakken, og kan bedre orientere dig til siderne og bagud. Du nedsætter i det hele taget belastningen på både muskler, led og nerver i nakke, skuldre og ryg.

FORKERTNår du sidder på denne måde, risikerer du at få smerter i nakke, skuldre og arme – du kan også komme til at lide af hovedpine.

3

førerpladsen

• Sørgfor,atderenprocedure,dersikrer,at defekte førersæder hurtigt repareres.• Varierdinsiddestilling–denbedstesiddestil- ling er altid den næste.

det er også vigtigt, at sædet vedligeholdes lø-bende, både med hensyn til de mekaniske dele og funktioner samt polstringen.

• Ratet indstilleligt rat giver de fleste mulighed for mindre belastende arbejdsbevægelser og ar-bejdsstillinger. rattets højde og vinkel skal kunne justeres hurtigt og let. - når sædet er indstillet, så det passer dig, skal du kunne sidde med hænderne på rattet med afslappede skuldre.

• Manuelt-/automatgearUnderbykørselforekommerdermangemanuelleudkoblinger og gearskift. for at undgå dette, anbefales brug af automatgear.

har køretøjet manuelt gear, bør: - vandringen på gearstangen ikke være for stor–såundgårdulangerækkeafstande. - gearstangen være placeret, så du undgår side- og foroverbøjning, når du skifter gear.

• Pedalerpedaler skal være skridsikre og lette at vedlige-holde og renovere. alle pedaler bør være i sam-me niveau for at opnå kortest mulig reaktionstid og mindst mulig belastning på ryggen. Betjening af pedalerne skal kunne foregå uhindret. det skal være muligt at hvile hælen (især ved speederpe-dalen), så benmusklerne ikke belastes unødigt. det kan være et problem ved tophængte pedaler.

• Betjeningsudstyrinstrumenter skal være placeret, så de er nemme at aflæse og betjene, uden at der skal bruges uhensigtsmæssige arbejdsstillinger som vrid og foroverbøjning i ryggen, det vil sige, indenfor den maksimale arbejdsradius. • Informationsteknologiligesom betjeningsudstyr, skal informationstek-nologi, det vil sige, gps samt diverse compu-tere og kontrolapparat være placeret, så uhen-sigtsmæssige arbejdsstillinger undgås. af færd-selssikkerhedsmæssige grunde bør disse kun betjenes, når køretøjet holder stille.

Vibrationer

helkropsvibrationer er de rystelser, der påvirker føreren via sædet under kørsel.

vibrationer ved kørsel forplanter sig fra køretøjet og vejen til chaufføren via førerhus og sæde og medvirker dermed til belastning af chaufføren.

Belastende

ikke belastende

4


helkropsvibrationer kan medvirke til at give ryg-problemer, herunder især lænderygsmerter, men også diskusprolaps. højere vibrationsstyrke og længere tids påvirkning øger risikoen, mens hvi-leperioder nedsætter den.

Kombinationen af vibrationer og fastlåste arbejds-stillinger samt hyppige vrid af ryggen øger risi-koen for skader.

det samme gælder, når musklerne er trætte, eller ryggen er trykket sammen efter hårdt fysisk ar-bejde.Uventedebevægelserogbump,derf.eks.skyldes et ujævnt underlag eller mindre påkørs-ler, forøger også risikoen for rygskader.

følgende kan mindske risikoen for skader:• Brugetvibrationsdæmpendesæde.Detkan

reducere vibrationer mærkbart. et luftaffjedret sæde har ofte en større vibrationsdæmpende virkning end et sæde med mekanisk affjed-ring.

• Kørmedenhastighed,dererafpassetun-derlagets beskaffenhed, f.eks. dårlige veje og vejbump.

• Køretøjeterforsynetmedderettedæk–og har et korrekt dæktryk.• Regelmæssigvedligeholdelseafkøretøjets affjedring, støddæmpere mv. • Førersædetskalhavegodrygstøtteogvære nemt at indstille.• Undgåsåvidtmuligttungeløftogvridaf kroppen umiddelbart efter påvirkning fra vibrationer.• Vælg,hvordetermuligt,køreveje,derfører

uden om bump, ujævne vejbelægninger og lignende.

ind- og udstigning

det er vigtigt, at have en god og sikker ind- og ud-stigning i køretøjet. hvis din dagligdag indeholder mange ind- og udstigninger, er det hensigtsmæs-sigt, at adgangsvejen til førerkabinen er let; altså,

at førerkabinen er lav, har store døre, og at sædet om nødvendigt kan drejes.• Skabgodplads–åbendørenhelt• Flytbenogkropsamtidig,såvridiryggen undgås• Hopikkeudfraførerkabinen,mengå baglæns ned og hold fast i håndtaget.

indeklima

indeklimaet omfatter kulde- og varmepåvirknin-ger, luftfugtighed og eventuelle trækgener.Uansetårstiden,erdetvigtigt,atdereretbe-hageligt klima i førerkabinen, og at du ikke ud-sættes for alt for store temperaturforskelle og træk.

førerhus eller førerkabiner bør have et klimaan-læg, der giver en effektiv ventilation uden træk.Undgåatbrugevinduernesomventilationsan-læg - det skaber træk. Brug i stedet aircondition eller klimaanlægget hele året.

5

førerpladsenjo flere udtag klimaanlægget er forsynet med, jo bedrespredesvarme/kuldenrundtikabinen.Kabineluften skal renses effektivt for skadelige partikler ved hjælp af passende filtre.

rens klimaanlægget og skift filtre efter leveran-dørens forskrifter. det kan f.eks. være efter hver 50.000 km. vær opmærksom på, at der kan være forskellepårensnings-/udskiftningshyppighedenalt efter, om der køres i tæt bytrafik eller på lan-devej.

Undgåbrugafkunstigeduftprodukter,derkangive en allergisk reaktion.

Sørgforhyppigrengøringafførerhus/førerplads(aftørringafbetjeningspanel/rat)afhængigafarbejdets karakter.

Undgåunødigforureningafkabinen(f.eks.snav-set tøj, arbejdshandsker).

Undgåløsegenstandeikabinen.Deudgørenstor risiko, hvis de flyver rundt ved en hård op-bremsning, undvigemanøvre eller havari.tag altid overtøj på, når du forlader køretøjet i kolde perioder - også selvom det kun er kort-varigt.

6


7

RUte

-ogtU

RIStB

USSeR

førerpladsensærlige forhold

• Førersæde - førerstolen skal være placeret midt for rattet og være parallel med bussens længderetning. - der bør være et mellemrum mellem sæde og ryglæn, så disse kan indstilles uafhængigt. - affjedring bør kunne indstilles efter vægt. - armlænet bør kunne indstilles i højden og vinklen.

• Betjeningsgreboginformationsteknologi - rattet bør trinløst kunne indstilles både i vinkel og højde. - hvis det er muligt, gem da indstillingerne på compute- ren. - du skal, uden at rattet slippes, kunne betjene betje- ningsgrebene til dør, blinklys, vinduesvisker og robot. - har bussen manuelt gear, bør gearstangen være placeret, således at den kan betjenes uden sidebøjning. - det skal føles naturligt at have højre fod på pedalen

i forhold til sædets midtlinje. det skal være muligt at hvile hælen, så benmusklerne ikke belastes unødigt.

- for at pedalen passer til fodens hvilestilling, skal speederpedalen drejes i en vinkel, så den passer til fodens naturlige stilling.

- fodleddets vinkel på pedalen bør være ca. 90-105 grader. speederpedalens bevægeudslag skal være ca. 30 grader, og den skal yde en modstand på ca. 20-30 n.

- speederpedalen skal have en størrelse, så foden er tilstrækkeligt understøttet. - eventuel gearstang, defrosterpanel, møntveksel og

mikrofonpedal bør være placeret indenfor maksimal arbejdsradius altså, de skal kunne nås uden at skulle vride i ryggen.

• Indeklima - i nye busser bør airconditionanlægget kunne bevare

en temperatur ved chaufføren med et udsving på mak-simalt 3°+-.

8

Kollega tips

• Ind-ogudstigningindstigning - skab plads - slå eventuelle armlæn op. - hvis der er drejeligt sæde (busser med

billettering), så sørg for, at sædet er drejet imod dig, så du let kan sætte dig og drej først sædet til udgangspositionen, når du har sat dig.

Udstigning - Skabplads–slåeventuellearmlænop. - hvis der er drejeligt sæde (busser med bil-

lettering), så drej sædet, inden du stiger ud.

• Indstillingafførersæde,betjeningsgrebog informationsteknologi - indstil sædehøjden, således at du kan sidde

med hænderne på rattet uden at løfte skuldrene op mod ørerne.

- varier også sædets hældning. - når du betjener billet- og møntapparater,

drej så hele stolen til højre, så du undgår vrid i ryggen.

- indstil ryglænet, så det støtter dig i lænden. - indstil armlænene, så de aflaster skuldre og lænderyg. - Brug autopilot, når det er muligt, for at aflaste ben og fod. - Brug håndbremse ved stop for at aflaste ben og fod.

• Håndteringafbarnevognemm. - hvis muligt, sænk indgangspartiet, så det

er lettere at hjælpe barnevogne, kørestole mm. ind i bussen.

- anvend hensigtsmæssige arbejdsstillinger, hvis du skal hjælpe passager ind i bussen. Undgåvridogforoverbøjningoghuskatholde alle 3 snuder i samme retning - næ-sen og de to skosnuder.


9

førerpladsen• Vibrationerfor at undgå, at din ryg bliver påvirket af vibra-tioner, når du kører, kan du i bussen gøre føl-gende: - sørg for, at førersædet er indstillet til dig, så rygstøtten støtter i lænden. - hvis det er muligt, indstil sædet efter din vægt. Kør med en hastighed, der er afpas- set underlagets beskaffenhed. - Brug et vibrationsdæmpende sæde. - vælg, hvor det er muligt, køreveje der

fører uden om bump, ujævne vejbelægnin-ger og lignende.

- Undgåsåvidtmuligttungeløftogvridaf kroppen umiddelbart efter påvirkning fra vibrationer.

- Motioner og hold kroppen i passende form. lav blandt andet øvelser, som styrker rygog mavemuskler.

- lav strækøvelser af hensyn til blod- cirkulationen i benene.

• Indeklima - hold temperaturen mellem 18°c og 22°c. - er der ikke aircondition, anbefales det, at der installeres et ”varmetæppe” ved dørene. - Brug varmen i sædet. - tag altid overtøj på, når du forlader

køretøjetikoldeperioder–ogsåselvomdet kun er kortvarigt.

10


særlige forhold

1. Førersæde• Sædetshøjdeskalnemtkunnejusteres,sådetermuligtatfå en bekvem kørestilling.• Sædeogryglænbørkunneindstillesuafhængigt.• Affjedringbørkunneindstilleseftervægt.• eventuellearmlænbørkunneindstillesihøjdeogvinkel.• Derskalværepladstilfødderneforansædet,såmankan sidde med en vinkel på 60 grader i knæene.• Detskalværemuligtathvilehælen,såbenmusklerne ikke belastes unødigt ved betjening af pedalerne.

2. Betjeningsgreboginformationsteknologi• Duskal,udenatrattetslippes,kunnebetjenebetjeningsgrebene i bilen, det vil sige, blinklys, vinduesvisker mm.• Manskalhurtigtogletkunneindstillerattetshældning. hældningen bør kunne justeres indenfor 20 grader.• Rattetshøjdebørkunnejusteres,såkorrektarbejdsstil- ling kan opnås.• Kørerdumegetbykørsel,erdethensigtsmæssigtatkøre en vogn med automatgear.

• Hvisdukørermedmanueltgearbør: - vandringen på gearstangen ikke være for stor, for at undgå lange rækkeafstande. - gearstangen være placeret, således at du undgår side- eller foroverbøjning, når den betjenes.• Betjeningsgrebskalværeplaceret,såledesatuhensigts- mæssige arbejdsstillinger, som vrid og foroverbøjning i ryggen undgås.

du skal kunne betjene grebene, uden at det udgør en sikker-hedsmæssig risiko.

las

tBil

11

Kollegatips

3. Ind-ogudstigningindstigning:• Åbendørenhelt-mindst90grader.Såbliver indstigningen nem og sikker.• Detletterindstigningen,hvisrattetskubbes

helt frem mod forruden. samtidig bliver der bedre plads til indstillingen af sædet.

Udstigning:• Undgåatspringeudafførerkabinen-brug

trinene. det begrænser belastningen af ryg og knæ.

4. Indstillingafførersæde• Indstilsædehøjden,såledesatdukansidde

med hænderne på rattet uden at løfte skuld-rene op mod ørerne.

• Indstilryglænet,sådetstøtterdigilænden.• Variersædetshældning.• Indstillesarmlæn,sådeaflasterskuldreog lænderyg.

• Hvisduharmultifunktionssæde,kandumedfordel stille lidt på sædeindstillingen hver 50-75 km., et par cm. op eller ned, mere læn-desvaj osv. er nok til at få lidt variation.

5. Vibrationerfor at undgå at din ryg bliver påvirket af vibra-tioner, når du kører, kan du i lastbilen gøre føl-gende:• Brugetvibrationsdæmpendesæde.• Indstilførersædet,såryglænetstøtterilæn- den.• Undgåsåvidtmuligttungeløftogvridaf

kroppen umiddelbart efter påvirkning fra vibrationer.

• Vælg,hvordetermuligt,køreveje,derføreruden om bump, ujævne vejbelægninger og lignende.

• Kørmedenhastighed,dererafpassetunder- lagets beskaffenhed.• Motionerogholdkroppenipassendeform.

lav blandt andet øvelser, som styrker rygog mavemuskler.

• Lavstrækøvelserafhensyntilblodcirkulation- en i benene.

6. Indeklima• Holdtemperaturenpåmellem18°Cog22°C.• Sørgforluftskifteiførerhuset.Undgåatbruge

vinduernesomventilationsanlæg–detskabertræk. Brug i stedet aircondition eller klimaan-lægget hele året.

• Kabineluftenskalrenseseffektivtforskade- lige partikler ved hjælp af passende filtre.• Rensklimaanlæggetefterleverandørensfor-

skrifter, det kan f.eks. være efter hver 50.000 km.

• Undgåbrugafkunstigeduftprodukter,der kan give en allergisk reaktion.• Sørgforhyppigrengøringafførerhus/fører- plads. • tagaltidovertøjpå,nårduforladerkøretøjet

ikoldeperioder–ogsåselvomdetkunerkortvarigt

førerpladsen

12


særlige forhold

1.Førersæde• Sædetshøjdeskalnemtkunnejusteres,sådetermuligt at få en bekvem kørestilling.• Sædeogryglænbørkunneindstillesuafhængigt.• Derskalværepladstilfødderneforansædet.• Detskalværemuligtathvilehælen,såbenmusklerne ikke belastes uhensigtsmæssigt.• Derskalværepladstilathvilevenstreben.• Sædetbørhaveengodaffjedringogafrundetforkant.

2.Betjeningsgreboginformationsteknologi• Duskal-udenatrattetslippes-kunnebetjenebetjenings-

grebene i bilen, det vil sige, blinklys, vinduesvisker mm.• Rattetskalgernekunnejusteresihøjdenogfremog tilbage. • Betjeningsgreb-knapper,instrumenter,kommunikations- midler kan nås, uden at du skal læne dig frem. • Kørerdumegetbykørsel,erdethensigtsmæssigtmed automatgear.


pe

rs

on

Bil

13

førerpladsenKollegatips

1. Ind-ogudstigning• Sætdigpåsædetmedbeneneudafbilenog

næsen pegende samme vej som skosnuderne.• Drejkropogbensamtidigindibilen.• Skubsædethelttilbage.• Åbendørenhelt.• Drejbeggebenud,førdurejserdig.

2. Indstillingafførersæde• Indstilsædetihøjdeogdybde.• Sædetskalværesåhøjt,atdukansiddemed

afslappede skuldre, når du har hænderne i ”kvartér i 3” på rattet.

• Sædetskalværesålangttilbage,atduharlænden i sædet og kan sidde med strakte ben eller træder en eventuel kobling i bund.

• 2/3afdinelårskalunderstøttesafsædet,detvil sige, du skal kunne få en knytnæve ind mellem din knæhase og sædets forkant.

• Ryglænetskalstøtteheleryggenogsålæn- den.• Indstilryglænet,sådererenvinkelpå110 grader mellem ryg og lår.• Variersædetshældning.• Undgåatliggened,nårdukører.

sørg for at sidde oprejst uden at synke sammen. på den møde sikrer du en god vejrtrækning og et godt blodomløb til benene.

3. Indstillingafbetjeningsgreboginformati-onsteknologi• Nårdusiddermedhændernepåratteti

”kvartér i 3” position, skal albuerne være let bøjede.

• Betjeningsgreboginformationsteknologiskalvære placeret, således at uhensigtsmæssige arbejdsstillinger som vrid og foroverbøjning i ryggen undgås.

• Duskalkunnebetjenegrebogteknologi,uden at det udgør en sikkerhedsmæssig risiko.

4. Vibrationerfor at undgå, at din ryg bliver påvirket af vibra-tioner, når du kører, kan du i bilen gøre følgende:• Sørgfor,atførersædeterindstillettildig,så rygstøtten støtter i lænden.• Undgåsåvidtmuligttungeløftogvridaf



• Kørmedenhastighed,dererafpassetunder-lagets beskaffenhed.

• Motionerogholdkroppenipassendeform.lav blandt andet øvelser, som styrker rygog mavemuskler.

• Lavstrækøvelserafhensyntilblodcirkulation-en i benene.

5. Indeklima• Kabineluftenskalrenseseffektivtforskade- lige partikler ved hjælp af passende filtre.• Rensklimaanlæggetefterleverandørensfor- skrifter, f.eks. efter hver 50.000 km.• Undgåbrugafkunstigeduftprodukter,der kan give en allergisk reaktion.• Sørgforhyppigrengøringafførerhus/fører- plads. • temperaturenibilenbørværemellem18°C og 22°c.

14


særlige forhold

1.Førersæde• Sædetshøjdeskalnemtkunnejusteres,sådetermuligt at få en bekvem kørestilling.• Sædeogryglænbørkunneindstillesuafhængigt.• Derskalværepladstilfødderneforansædet.• Detskalværemuligtathvilehælen,såbenmusklerne ikke belastes uhensigtsmæssigt.• Derskalværepladstilathvilevenstreben.• Sædetbørhaveengodaffjedringogafrundetforkant.

2.Betjeningsgreboginformationsteknologi• Duskal-udenatrattetslippes-kunnebetjenebetjeningsgrebene i bilen, det vil sige, blinklys, vinduesvisker mm.• Rattetskalgernekunnejusteresihøjdenogfremog tilbage. • Betjeningsgreb-knapper,instrumenter,kommunikations- midler kan nås, uden at du skal læne dig frem. • Kørerdumegetbykørsel,erdethensigtsmæssigtmed automatgear.


VAReBIL/M

INIBUS

15

førerpladsenKollegatips

ind- og udstigningindstigning• Åbendørenhelt-mindst90grader.Såbliver indstigningen nem og sikker.• Detletterindstigningen,hvisrattetskubbes

helt frem mod foruden. samtidig bliver der bedre plads til indstillingen af sædet.

Udstigning• Undgåatspringeudafførerkabinen–rygog knæ udsættes for stor belastning.

OBSUndgåatspringenedfraliften,menkørdenhelti bund, så du kan gå direkte ned ad den

1. Indstillingafførersæde• Indstilsædetihøjdeogdybde.• Sædetskalværesåhøjt,atdukansiddemed

afslappede skuldre, når du har hænderne i ”kvartér i 3” på rattet.

• Sædetskalværesålangttilbage,atduharlænden i sædet og kan sidde med strakte ben eller træder en eventuel kobling i bund.

• 2/3afdinelårskalunderstøttesafsædet,detvil sige, du skal kunne få en knytnæve ind mellem din knæhase og sædets forkant.

• Ryglænetskalstøtteheleryggenogsålæn- den.• Indstilryglænet,sådererenvinkelpå110

gradermellemrygoglår.Undgåatliggened,når du kører.

• Variersædetshældning.

sørg for at sidde oprejst uden at synke sammen. på den måde sikrer du en god vejrtrækning og et godt blodomløb til benene.

2. Indstillingafbetjeningsgreboginformati-onsteknologi• Nårdusiddermedhændernepåratteti

”kvartér i 3” position, skal albuerne være let bøjede.

• Betjeningsgreboginformationsteknologiskalvære placeret, således at uhensigtsmæssige arbejdsstillinger som vrid og foroverbøjning i ryggen undgås.

• Duskal,udenatrattetslippes,kunnebetjenebetjeningsgrebene i bilen, det vil sige, blink-lys, vinduesvisker mm.

• Duskalkunnebetjenegrebogteknologi,uden at det udgør en sikkerhedsmæssig risiko.

• Hvisdukørermedmanueltgearbør: - 1: vandringen på gearstangen ikke være for stor, for at undgå lange rækkeafstande. - 2: gearstangen være placeret, således at

du undgår side- eller foroverbøjning, når den betjenes.

• Betjeningsgrebskalværeplaceret,såledesatuhensigtsmæssige arbejdsstillinger som vrid og foroverbøjning i ryggen undgås.

16


3.Vibrationerfor at undgå at din ryg bliver påvirket af vibratio-ner, når du kører, kan du i bilen gøre følgende:• Sørgfor,atførersædeterindstillettildig,så rygstøtten støtter i lænden.• Undgåsåvidtmuligttungeløftogvridaf



• Kørmedenhastighed,dererafpassetunder- lagets beskaffenhed.• Motionerogholdkroppenipassendeform.

lav blandt andet øvelser, som styrker rygog mavemuskler.

• Lavstrækøvelserafhensyntilblodcirkulation-en i benene.

4. Indeklima• Holdtemperaturenmellem18°Cog22°C.• Huskatåbneforalleluftdysser.• Sørgforluftskifteiførerhuset.Undgåatbruge

vinduernesomventilationsanlæg–detskabertræk. Brug i stedet aircondition eller klimaan-lægget hele året.

• Kabineluftenskalrenseseffektivtforskade- lige partikler ved hjælp af passende filtre.• Rensklimaanlæggetefterleverandørensfor- skrifter, f.eks. efter hver 50.000 km.• Undgåbrugafkunstigeduftprodukter,der kan give en allergisk reaktion.• Sørgforhyppigrengøringafførerhus/fører- plads.• tagaltidovertøjpå,nårduforladerkøretøjet– også selvom det kun er kortvarigt.

Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros

www.bartransport.dk

layout: søren sørensens tegnestuetryk: printdivision1. udgave, 2011

isBn nr. isBn 978-87-90994-74-7 vare nr. 122075

Branchevejledningen kan bestilles af organisationernes medlemmer gennem egen organisation eller downloades fra www.bartransportogengros.dk

Fællessekretariatethannemanns allé 252300 København stlf.: 33 77 33 77

Arbejdsgiversekretariatethannemanns allé 252300 København stlf.: 33 77 33 77

Arbejdsledersekretariatetvermlandsgade 652300 København stlf.: 32 83 32 83

ArbejdstagersekretariatetKampmannsgade 41790 København vtlf.: 70 300 300

Arbejdstilsynetpostboks 12280900 København ctlf.: 70 12 12 88www.at.dk

Branchevejledningen kan købes gennem

Det Nationale Forskningscenter for Arbejdsmiljølersø parkallé 1052100 København øtlf.: 39 16 52 30www.arbejdsmiljobutikken.dk

førerpladsen

førerpladsens indretning

Documents

Transcript of førerpladsens indretning