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SOMMAIRE

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N° 3 Les Actualités du groupe / janvier 2006

édit

oInflation des prix du zinc et de l’énergie :2006, année de tous les défis

À ce jour, notre industrie du zinc est touchée de plein fouet.

Entre septembre et décembre 2005, le cours du zinc a

augmenté de 60 %, et, depuis début 2004 jusqu’à

aujourd’hui, le prix du gaz a flambé de 60%. Ces hausses

sévères, mais inévitables, ont forcément une incidence

importante sur notre activité pour laquelle le zinc et le gaz représentent respectivement 30%

et 5% dans nos prix de vente.

Confiance et transparence

Face à cette situation extrêmement délicate pour nos entreprises, un travail nécessitant

confiance, transparence et justesse devra être réalisé entre notre groupe et chacun de nos

clients lors de l’application d’un calendrier des hausses nécessaires à répercuter.

Malgré cette secousse sur les prix, la galvanisation reste compétitive.

Parmi les critères qui conduisent à choisir un système anticorrosion plutôt qu’un autre, la

galvanisation à chaud présente tant d’avantages qu’elle demeure encore des plus

performantes.

En effet, son coût initial rapporté au mètre carré reste toujours inférieur aux autres systèmes

comme la peinture sur fer noir, la métallisation ou d’autres procédés divers. De plus, la facilité

de mise en œuvre sur chantier des pièces galvanisées permet une installation aisée et conforte

l’intérêt de cette technologie.

Enfin, la fiabilité de l’application du système et sa durabilité avérée contribuent à la faiblesse

des coûts ultérieurs de travaux d’entretien et de leurs conséquences connexes.

Maîtrise, Vigilance et Partenariat, les maîtres-mots pour 2006

Aussi, pour anticiper au mieux une conjoncture économique 2006 qui s’annonce chaotique,

nous saurons rester vigilants quant aux évolutions du contexte général de nos métiers.

Ce travail d’observation s’établira dans un souci de partenariat renforcé, se traduisant par des

répercussions tarifaires mesurées et des ajustements les plus pertinents possibles.

Enfin, la volonté et les objectifs du groupe france galva se maintiennent quoi qu’il en soit,

pour continuer à progresser sur le terrain de la compétitivité de ses usines, et ainsi poursuivre

sur la voie du développement et de la créativité.

Car, malgré tout, l’adversité économique ambiante peut et doit nous permettre de resserrer

les liens qui nous unissent, et ainsi pérenniser nos ambitions respectives au-delà des

contraintes inhérentes à nos métiers.

Yves DelotPrésident du Groupe

France Galva

8www.francegalva.fr

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Spécialmétalliers

Dossiertechnique

Actualité des sites

Conimastcandélabres

Des hommesà votreservice

«Les temps changent…Le professionnalisme demeure et s’affirme »

avec les hommes du groupefrance galva

4

CONTRÔLERCOORDONNERCOMMANDERORGANISERPRÉVOIR

Les 5 commandements du groupe France Galva

Lors des régulières réunions du groupeFrance Galva, sont organisées des visites àvocations historique et culturelle. En octobre

dernier, c’est l’unité de Galvanisation duCambrésis qui accueillait ses confrères pour unevisite du bassin minier de Lewarde, et plusprécisément de son Centre Historique. Ce dernierse trouve en lieu et place d’un terrain de8 hectares qui fut un siège d’extraction ayantfonctionné de 1931 à 1971, et où un millier de

mineurs produisaient environ 1 000 tonnes decharbon par jour. Ce centre est actuellement leplus grand musée de la mine en France. Aussi,France Galva tenait à remercier ses acteurs pourleur accueil. ■

Sites

Conimast InternationalZ.I. La Saunière - B.P. 70 - F-89600 SAINT-FLORENTINTél. : +33 3 86 43 82 01 - Fax : +33 3 86 43 82 10www.francegalva.fr - e-mail : ci@galva.frBain : L : 15,60 m x l : 2,10 m x h : 2,70 m

GalvacierZ.I. des Terres Noires - F-81370 SAINT-SULPICETél. : +33 5 63 40 20 70 - Fax : +33 5 63 41 96 08www.francegalva.fr - e-mail : ga@galva.frBain : L : 8,00 m x l : 1,50 m x h : 2,70 m

Galva Gaillard801, rue de la Rive - F-42320 LA GRAND-CROIXTél. : +33 4 77 73 52 07 - Fax : +33 4 77 73 13 91www.francegalva.fr - e-mail : gg@galva.frBain : L : 7,50 m x l : 2,00 m x h : 2,80 m

Galvalandes3031, avenue du Marsan - F-40120 SARBAZANTél. : +33 5 58 45 53 04 - Fax : +33 5 58 45 68 91www.francegalva.fr - e-mail : gl@galva.frBain : L : 12,50 m x l : 1,40 m x h : 2,00 m

Galva MedZ.I. du Pont - F-13750 PLAN-D’ORGONTél. : +33 4 90 73 23 11 - Fax : +33 4 90 73 22 12www.francegalva.fr - e-mail : gm@galva.frBain : L : 7,50 m x l : 1,50 m x h : 2,70 m

Galvanisation de l’Artois437, chemin de Noyelles - F-62110 HÉNIN-BEAUMONTTél. : +33 3 21 74 87 60 - Fax : +33 3 21 20 75 54www.francegalva.fr - e-mail : gda@galva.frBain : L : 13,00 m x l : 2,00 m x h : 3,00 m

Galvanisation du CambrésisChamp de la Cheminée - BP 11 - F-59980 HONNECHYTél. : +33 3 27 76 53 60 - Fax : +33 3 27 75 16 23www.francegalva.fr - e-mail : gdc@galva.frBain : L : 15,50 m x l : 1,80 m x h : 2,80 m

Société Nantaise de Galvanisation4, rue de l’Europe - F-44470 CARQUEFOUTél. : +33 2 40 30 00 11 - Fax : +33 2 40 25 12 21www.francegalva.fr - e-mail : sng@galva.frBain : L : 15,60 m x l : 2,30 m x h : 2,80 m

Européenne de Galvanisation30, rue du 20e Bataillon - F-54120 BACCARATTél. : +33 3 83 75 18 18 - Fax : +33 3 83 75 35 01www.francegalva.fr - e-mail : eg@galva.frBain : L : 15,50 m x l : 2,00 m x h : 2,70 m

France Galva LorraineZ.I. rue Lavoisier - F-57340 MORHANGETél. : +33 3 87 05 06 00 - Fax : +33 3 87 86 15 23www.francegalva.fr - e-mail : fgl@galva.frBain : L : 15,50 m x l : 2,00 m x h : 2,70 m

ZOOMDirecteur de la publication : Yves DELOTDirecteur du marketing : Luc HUYSCoordinateur : Jean-François BIOTRédaction : Pierre-René FRANCARTPhotothèque : france galva et ses clientsIllustrations : ARNOURéalisation/Impression :PYROS Communic▲tion4, allée de Vincennes / 54500 VandœuvreTél. : 03 83 44 90 44 / www.pyros.frTirage à 8000 exemplaires sur papier recycléL’exemplaire : 1,50 €

Z.I. La Saunière - B.P. 70

F-89600 SAINT-FLORENTIN

Tél. : +33 3 86 43 82 01

Fax : +33 3 86 43 82 10

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France Galva: des hommes à votre serviceZOOML E G R O U P E F R A N C E G A L V A

3e rang en hautPatrick LOYERDominique SCHWENTERBrice LORENZISerge GRÜNPascal VERNOUXDidier BRANBOURGBruno DUVALJohnny TELLIERJean-Louis CENDRESArnaud HUGUIN

2e rangJean-François BIOTSylvain MARTINLuc LEMESREMathieu DAPOIGNYChristophe DELOTMichel GAUTHERONCharles AUNOSMarc SALESSESFrançois SAVIGNER

1er rang en basMichel HOREAU Sylviane PIROELLEBernard DEGARDINSylvie FOURNIERYves DELOTMartine ALGUACILFélix MORINLuc HUYSPhilippe CREUWELSFrédérique BRUAT

Nos prestations de services

Musée de la Mine du Nord-Pas-de-CalaisLewarde (59) - www.chm-lewarde.com

La notion de service est inhérente à notre activité de galvanisateur. Dans cette perspective qui s’améliore de jour en jour grâce aurapprochement de nos relations professionnelles, voici un bref rappel de nos compétences en la matière. Pour plus d’informations,n’hésitez pas à contacter l’unité du groupe france galva la plus proche de chez vous.

Le colisage« La fonction emballage est un maillon indispensablede la chaîne logistique de distribution physique desmarchandises. » Parmi les différentes catégorieseffectuées sur nos sites, notons le fardeau et lapalettisation, l’emballage en caisse à claire-voie etl’emballage en caisse à parois pleines.

Des listes de colisage etdes bordereaux de colissont systématiquementétablis pour ces différentstypes de colisages bienparticuliers.

La peinture

L’application peinture sur revêtement galvanisé,« le duplex», est réalisée au sein du groupe, enparticulier à Carquefou sur le site de la SNG.

La logistiqueQuand la région et l’activité les permettent, desenlèvements et des livraisons sont organisés par notreservice logistique.

Nos entreprises sont également habilitéespour le transport à l’export via la mise enœuvre du cahier des charges SEI. Ici, dansle cadre d’ouvrages en fer plat boulonné.

Autre variante du colisage réalisé par francegalva : le chargement en conteneur.

La manutentionsur siteL’ensemble de votre matérielsur une palette france galva…Pourquoi pas !

Une seulemanœuvre,

et l’ensemble esten production.

Elle facilite déjà le stockage

sur parc avantgalvanisation.

Peu d’attente pour letransporteur,

qui reprend la route en un clin d’œil.

Peu d’attente pour letransporteur,

qui reprend la route en un clin d’œil.

S ituée aux antipodes de la métropole, l’îlede la Nouvelle-Calédonie, surnommée « leCaillou », réaménage actuellement son

espace urbain.Les liens professionnels et humains qui unissentla société locale Spot à Conimast permettent àl’entreprise de Saint-Florentin d’occuper une partimportante sur le marché du mât d’éclairage del’île mélanésienne. Ainsi, depuis plusieurs années,pratiquement tous les accès à la ville de Nouméasont éclairés par des mâts Conimast. Aujour-

d’hui, parmi les chantiers phares, celui de « labaie de l’Orphelinat », située au cœur de lacapitale calédonienne, offre un écrin toutparticulier pour l’accueil des premiers mâts peintsinstallés sur le territoire d’outre-mer.De surcroît, l’inventivité des créateurs de mâts etla prescription de Spot, ont permis de livrer desmâts décoratifs, galvanisés peints, à la mairie deLifou, située dans l’archipel des îles Loyauté, àune centaine de kilomètres à l’est de Nouméa. Acet effet, l’un des « tops» de mâts ressemble aux

flèches faîtières de tribus, ce qui a étonné etintéressé les clients calédoniens.Associée aux qualités techniques – située enzone cyclonique, l’élaboration des mâts a étécalculée pour résister à des vents pouvantatteindre les 200 km/h – la prestation de servicesConimast, notamment en termes de logistiqueet de transport, fut unanimement reconnue parces compatriotes du bout du monde. ■

Conimast éclaire le «Caillou»

Salon deLumiville:franc succès

pourl’innovation

E vénement incontournable pour lesprofessionnels de l’éclairage public, lesalon international de Lumiville, organisé

dans le cadre de Lyon Eurexpo, fut l’occasionpour Conimast d’affirmer sa singularité dans lemonde du mât d’éclairage.Très disponible durant les trois jours du salon,l’équipe commerciale de Conimast a ainsi pudémontrer aux nombreux visiteurs les qualitéstechnologiques et le sens de l’innovation propresà l’entreprise de Saint-Florentin.Parmi les vedettes technologiques proposées surle stand, il fut bien entendu question de lasoudure SPE 005, présentée sous toutes sesformes, après galvanisation comme aprèspeinture.La « galva brossée », une nouvelle finition durevêtement galvanisé qui rappelle l’aspect del’aluminium brossé tout en conservant les noblesqualités de l’acier (résistance, robustesse…), a,quant à elle, permis de valoriser les idées duservice recherches et développement.Autre innovation, l’assemblage de deux tronçonsde mât, l’un en inox, l’autre en acier, futégalement exposé sans collerette avec un cordonde soudure traditionnel bénéficiant d’unepénétration de 100 %.

Avec pour ambition d’équiper tous ses mâts avec sanouvelle porte à charnière extérieure faisant preuvede robustesse et d’esthétisme, Conimast mit aussil’accent sur ce nouveau modèle exclusif qui équipela ville de Clermont-Ferrand depuis un an. ■

Woodhouse:partenaire de Conimast

Conimast : pas de problèmes. » C’est ensubstance ce qu’ont affirmé les membresdu SMTC (Syndicat Mixte des Transports

en Commun de l’Agglomération Grenobloise) enretenant l’appel d’offres du fabricant de mâtsd’éclairage de l’Yonne. Unanimes également, lesnombreux intervenants et installateurs, commeCegelec ou Carret Vettier, avec lesquelsConimast va s’affairer des mois durant, pour laréalisation de ce colossal chantier urbain.Au programme, la fourniture de 2220 mâts de15types différents, allant de 3,50 à 13 mètres dehauteur, qui seront livrés en fonction des besoinset du rythme du chantier.Outre la sobriété du support cylindro-coniquepour l’éclairage proposé, les concepteurs dutramway de Grenoble ont reconnu la qualité d’unsavoir-faire démontré par la présence deprestations spécifiques telles que la soudureSPE005.A n’en pas douter, l’industrialisation réussie decette nouvelle technique de soudure, propre àConimast, ouvre des perspectives d’avenir quisoulignent la prééminence de l’innovation dansce secteur d’activité. ■

L’exposition d’échantillons «à taille humaine» aattiré un nombreux public, très sensible

à la possibilité tactile.

Le salon de Lumiville en quelques chiffres :■ 3 jours, du 31 mai au 2 juin 2005 ■ 150 exposants■ 45 conférences■ Plus de 8000 visiteurs

ZOOMC O N I M A S T C A N D É L A B R E S

S ituée en Angleterre, la société Woodhouse est une spécialiste reconnuedu développement de projets design

principalement destinés au marché britannique.Ainsi, la mise en valeur de plusieurs sites a étéréalisée avec des luminaires et du mobilier urbainsignés par cette entreprise, devenue une fidèlealliée de Conimast.Le développement du projet « Canary Wharf » à Londres témoigne parfaitement de cetteexigence professionnelle et de cette alliancefranco-britannique. Cette zone urbaine est sansaucun doute l’une de celles qui ont demandé leplus d’attention et de maîtrise de la part del’architecte. Le cabinet Skidmore Owings & Merrilla ainsi établi des directives de conception trèsrigoureuses, nécessitant une norme d’excellencetout au long de la réalisation du projet. Pour cedernier, Conimast a fourni les mâts de 10 mètresassociés aux luminaires de Woodhouse.Outre le respect des délais, un dialoguepermanent et un service en constanteamélioration, cette même philosophie du qualitatifa permis à Conimast d’établir une confianceréciproque avec Woodhouse. Aussi, pour de

nouveaux projets, notre partenaire anglo-saxon aété l’un des premiers à passer une commandemettant en valeur notre nouveau procédé desoudure SPE 005. Gageons, au vu desréalisations de prestige auxquelles Woodhouseest associée, que les mâts et les compétencestechniques de Conimast seront encore plusvalorisés. ■

Avec la volonté de se démarquer, le «petitpoucet» Conimast a proposé un standoriginal qualifié de «caillou blanc» aumilieu d’une forêt de mâts.

Tramway grenoblois:challenge remporté

Janvier 2006 / ZOOM numéro 3 / les Actualités du Groupe france galva / 7

«

La SNG s’offre un bain de jouvence

A fin de répondre à la demande de ses clients et aux exigences du marché, la SociétéNantaise de Galvanisation a relevé sa capacité à galvaniser des pièces aux dimensions plusimposantes. L’installation d’un nouveau bain, pouvant contenir 720 tonnes de zinc en

fusion, a occasionné l’organisation d’un chantier qui s’est préparé sur plusieurs mois et s’estdéroulé sur trois semaines. Opérationnelle depuis le 29 août 2005, la nouvelle cuve de zinc présentedésormais des caractéristiques exceptionnelles sur le marché français.

Dimensions de la nouvelle cuve : longueur : 16 m - largeur : 2,30 m - profondeur : 3 m

Les nouveaux atoursde Galvalandes

Galvacier: quand les petites pièces font les grandes histoires

ZOOMA C T U A L I T É D E S S I T E S

A partir du 16 août et cela pendant 2 jours :Remplissage de la cuve avec les lingots dezinc solide (environ 4 tonnes le lingot).

Vendredi 5 août 2005: Démarragedes travaux. Pendant 4 heures,pompage du zinc liquide en fusion àl’aide de 2 pompes, puis mise enlingotières.

Lundi 8 août 2005: Pendant 2 heures, enlèvementde l’ancienne cuve à l’aide de

deux grues - capacités delevage: une de 200 tonnes et

l’autre de 120 tonnes. Poids dela cuve enlevée : environ

70 tonnes.

A partir du 8 août et jusqu’au 16: Mise en conformité des aménagementsd’environnement : travaux de fumisterieet réfection du four adaptée auxnouvelles dimensions de la cuve.

6 / ZOOM numéro 3 / les Actualités du Groupe france galva / Janvier 2006

Mardi 16 août 2005: Pendant 2 heures, remise en place

de la nouvelle cuve. Poids de lacuve à vide : 60 tonnes.

A partir du 19 août 2005:Mise en chauffe pendant une

semaine pour remise du zinc enfusion.

Année après année: les aménagements chez Galvalandes

2002: Changement du creusetRemplacement du four électrique par un four à gazDémolition et reconstruction du bâtiment affecté àl’accrochage des pièces et à leur préparation desurface

2003: Remplacement de 4 ponts roulants à la capacité delevage de 6,4 t par 4 ponts roulants de 10 t

2004: Remplacement d’une cuve de rinçage, d’une cuve dedégraissage et de sa chaudière

2005: Fin de la réhabilitation du hall de production (sablage+ peinture charpente, couverture et bardage)Démolition et réfection complète des locaux sociaux(vestiaires, sanitaires, réfectoire et salle de soins)

E ntrepris en 2002, les travaux derénovation du site Galvalandes sont surle point d’être achevés. Agée de vingt-

sept ans, l’unité de Sarbazan a investi deuxmillions d’euros pour se doter d’un outil deproduction des plus compétitifs. Respect del’environnement et amélioration des conditions

de travail ont également été des critèresprééminents dans le cadre de cette méta-morphose. Ayant déjà galvanisé à chaud quelque400 000 tonnes d’acier depuis sa création,Galvalandes dispose désormais de nouveauxarguments qui ne sauraient passer inaperçusauprès des professionnels régionaux.

L es petites piècesmétalliques ont aussidroit à leur bain de

zinc. Aussi, grâce à sonnouvel atelier de galvani-sation par centrifugation,Galvacier a fait de la petite

pièce une grande spécialité.

Rondes ou carrées, fines ou épaisses, longues oucompactes, aucune discriminationn’est exercée au sein de l’installationautomatisée spécialement conçuepour accueillir nos mini-formats.

A peine arrivées, les petites pièces sepressent déjà et se bousculent pour être

déversées dans les vastes tonneauxen polypropylène. Patiemment, elles

font trempette dans les bacs de la ligne de traitement chimique

pour être débarrassées de toutes lesimpuretés de leur vie antérieure. Puis,égouttées et séchées pour être propres et

pimpantes, elles se dirigentsagement en rangs serrés

vers le premier panier degalvanisation disponible.

Tel un manègeincessant, les paniers

chargés de piècess’activent sur le convoyeurautomatique. Ils avancent,s’arrêtent, repartent, montent, descendent,suivant les ordres des programmesinformatiques. Enfin, après quelques minutes,c’est l’ivresse du grand plongeon dans le métalen fusion à 450 °C. Tout se précipite alors. Enquelques instants de trempage suivi d’unedernière rotation à grande vitesse,les petites pièces sontdésormais revêtues deleur nouvelle parure de

zinc. Pour une vie plusétincelante et surtout

plus longue.

Janvier 2006 / ZOOM numéro 3 / les Actualités du Groupe france galva / 5

Certains impératifs s’imposent pour éviter tout risque d’incident lors du bain de zinc et pour obtenir un meilleur aspect final…

Les corpscreux

Les assemblages par soudure

Il est important de savoir que, en cas deprésence d’un litre de liquide à l’intérieur d’untube lors de l’immersion dans le bain de zinc,cela provoque une explosion avec la projectionéquivalente de 8 tonnes de zinc en fusion.Résultat : le tube est défectueux, les dégra-dations sont plus ou moins importantes autourdu bain de zinc, entraînant l’arrêt de laproduction jusqu’à 24 heures.

Prenons l’exemple de garde-corps, barrières,fermes, etc.

Nous vous recommandons les grugeages plutôtque les perçages, afin de permettre unemeilleure évacuation du zinc en partie basse etune protection totale en partie haute.Le perçage étant généralement effectué derrièrele cordon de soudure, ce dernier fait office derétention en partie basse (plus de poids) avecun risque de coulure et provoque une mini-poched’air en partie haute.

DOSSIER TECHNIQUE

En prioritéGrugeages à effectuersystématiquementdans le sens longitudinalpleine face ou dans l’angle. Secondaire

Perçages tangentiels au cordon de soudurediagonalement opposésdiamètre 12 mm minimum.

2 perçages diagonalement opposés, effectués au plus prèsdes 2 angles intérieurs du tube.

Un grugeage doit être effectué à chaque renfort.

2 perçages correspondantaux 2 effectués

à l’extrémité opposée.

Le cas ci-contre illustre le perçage de chaque angled’un tube carré, c’est l’idéal, la qualité est optimale.

Manchette tubulaire sur tube,avec présence de 2 cordons de soudure continus. La partie entre les 2 tubes est totalement étanche.

Prévoir obligatoirement 2 perçages diamètre 5 mm minimum sur le tube intérieur pour évacuation de l’air.

2 perçages diamètre 5 mm. Pour les profilés de sectioninférieure à 80 mm, un perçagecentral suffit.

Les assemblages soudés doivent être conçuspour éviter le risque de déformation des piècespouvant aller jusqu’à l’éclatement.

Tubes et cornières

La tôle Cordon de soudure continu avec 2 perçages diamètre 5 mm minimumdiagonalement opposés uniquementsur le profilé.

Cordon de soudure discontinu,prévoir un espace de 2 mm minimum entre les 2 surfaces.Pour des surfaces beaucoup plusimportantes (50 cm2 par exemple),prévoir un espace supérieur.

Conséquence d’une soudurediscontinue sans espace

nécessaire à la librecirculation du zinc.

Le zinc a une densité de 7,14, proche de cellede l’acier. En fusion (450°), il est très épais etne peut, à l’inverse de l’acide et des flux,circuler librement dans les différents endroitsétroits.

Savez-vous que :• Vous pouvez obtenir beaucoup d’autresconseils sur la conception des pièces pour lagalvanisation à chaud auprès de la norme NF EN ISO 14713.Fournisseur exclusif :AFNOR (Association Française de Normalisation)Tour Europe 92049 Paris La Défense CedexTél. : 01 42 91 55 55• Vous pouvez également demander à votregalvanisateur un plan de perçage.

15 mm

15m

m

VALEURS D’OUVERTUREou DIAMÈTRES DE PERÇAGE

Profil tubulaire dimension en mm Ouverturetube tube tube ou �rond carré rectangulaire en mm

20 20 30x15 10

30 30 40x20 12

40 40 50x30 14

50 50 60x40 16

60 60 80x40 20

80 80 100x60 20

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120 120 160x80 30

160 160 200x120 30

4 / ZOOM numéro 3 / les Actualités du Groupe france galva / Janvier 2006

«Marques Avenue»défie les éléments

Les sports en toute sécurité

Spécialisée dans la fabrication de palettesde manutention et de containersmétalliques, la société Lorraine Tubes a

conçu et réalisé un matériel spécifique pour uneentreprise productrice de joints. A la recherched’une solution simple pour un stockage en sortiede ligne d’extrusion de joint avant d’être reprissur une machine de finition, cette dernière asoumis à Lorraine Tubes un cahier des chargesprécis. Parmi les contraintes, les joints caout-chouc, accrochés sur des racks métalliques,

DurozinqD3® : pas lapeine d’enrajouter!

Tout de bois d’acacia et de métal vêtu, lenouveau collège Alco situé à Montpellierporte haut et fort les couleurs de la

modernité. L’ouvrage, qui a demandé unecoopération des plus soutenues entre lemenuisier et la société de construction métalliqueAgranier, a également bénéficié du soutien actif de Galva Med. L’ensemble des pièces(charpente, garde-corps…), comprenant pasmoins de 40 tonnes d’acier, a été galvanisé àchaud au moyen du procédé Durozinq D3®. Unrevêtement qui permet d’obtenir une réellehomogénéité tout en donnant à l’ouvrage unaspect esthétique qualitatif et hautement anti-corrosion. Achevé en juin dernier, le collègehéraultais a pu ouvrir ses portes, à la rentrée2005, aux 600 élèves inscrits dans cetétablissement nouvelle génération. ■

Construction métallique : Sté AGRANIER - Sète (34) Menuiserie : SARL Zonca - Fabrègues (34)

Piste de roller garantie anticorrosion

Passer du football au basket en un clind’œil, sans oublier les amateurs de hand-ball et de volley, c’est chose facile à

Tressange grâce au concept « Schön’Play »proposé par l’entreprise ISC. Entièrementgalvanisées à chaud par France Galva Lorraine,les 3,5 tonnes d’acier nécessaires à l’assemblagede la structure sont ensuite plastifiées pour offrirun aspect plus ludique à l’ensemble. Ce sontbien entendu les aspects anticorrosion etdurabilité qui motivent la galvanisation de ce typed’équipement entièrement consacré aux jeunes. De ce point de vue, la galvanisation à chaud est unargument de tout premier plan pour garantir aumaître d’ouvrage la sécurité d’un revêtementparfaitement antirouille, sans oublier la pérennité

Située au cœur de la cité « Europe » àquelques encablures de l’entrée du tunnelsous la Manche, « Marques Avenue » est

probablement la galerie marchande qui attire leplus de visiteurs sur le Nord de la France, parmi

lesquels de très nombreux sujets britanniques.Pour abriter les 57 boutiques du centrecommercial, la société Delattre, spécialisée dansla construction métallique, a fait appel aux servicesde Galvanisation de l’Artois pour galvaniser àchaud les 700 tonnes d’acier nécessaires àl’édification de l’ensemble. Ayant reçu encomplément du revêtement galvanisé une peinturecompatible, l’ouvrage affiche toujours, aprèsquatre ans d’exploitation, les couleurs de sesorigines, et ce, malgré une proximité maritime quireste, loin s’en faut, l’ennemi juré de l’acier. ■

Maître d’ouvrage: Marques Avenue - Coquelles (62)Conception : Concept et Distribution - Paris (75)Maître d’œuvre : Thelus SA - Calais (62)Construction métallique : Delattre SA - Boulogne (62)

Parmi les équipements urbains très priséspar les jeunes, et par conséquent par lescommunes soucieuses du confort de ces

derniers, les pistes de roller, skate-board et autresBMX bourgeonnent sur le territoire. Mais combienparmi ces jeunes acrobates savent qu’elles sontgalvanisées à chaud, et l’intérêt que cela confèreà la pratique de leur sport préféré?La société Niclout SA l’a quant à elle bien compris.Initialement spécialisée dans la mécanique générale,l’entreprise lorraine peut aujourd’hui se prévaloir defaire rouler et patiner des milliers d’adolescents enFrance à travers la trentaine de pistes qu’elle aconçues et réalisées. A chaque fois différentes selon

les vœux de ses clients, la nature des sols ou encorele niveau des pratiquants, les pistes issues desateliers Niclout sont du sur-mesure.Parmi les dernières en date, la piste de Yutz estnotamment constituée d’une ossature en aciermécano-soudé de 7 tonnes. L’ensemble a étéentièrement galvanisé à chaud dans l’unité deFrance Galva Lorraine. Une évidence pour leconstructeur métallique qui offre à ses clients unmatériel durable, garanti contre la corrosion etles chocs éventuels. ■

Maître d’ouvrage: Commune de Yutz (57)Maître d’œuvre : SA Niclout (57)

devaient être en contact avec une surface lisseexempte de rugosités, et l’ensemble de l’ouvragedevait être traité anticorrosion. Fidèle partenairede France Galva Lorraine, la société LorraineTubes a donc fait appel à l’unité de Morhangepour galvaniser à chaud les palettes, et ainsiobtenir un résultat des plus satisfaisants aux yeuxde son client, qui pourra, qui plus est, réutiliserson matériel durant de nombreuses années. ■

Construction métallique : Lorraine Tubes - Vincey (88)

d’un terrain multisport aisément amortissable dansle temps et convivial pour ses utilisateurs. Unthermolaquage parachève l’opération pour donnerà l’ensemble un aspect lisse et esthétique. ■

Maître d’ouvrage: Commune de Tressange (57)Construction métallique : ISC SARL - Sierck-les-Bains (57)

Mariageréussi entreacier etcaoutchouc

ZOOMS P É C I A L M É T A L L I E R S

Janvier 2006 / ZOOM numéro 3 / les Actualités du Groupe france galva / 3

Al’image du cadre prestigieux des jardinsdu château de Versailles, l’amphithéâtrequi accueille les spectacles estivaux de

Bartabas, le maître écuyer du théâtre équestreZingaro, demeure un ouvrage métallique de toutpremier ordre. L’architecte Patrick Bouchain aconfié la réalisation de la scène et de la tribune àla société SIRC, spécialisée dans la conceptionde structures ombragées. D’une profondeur de 45 mètres sur près de200 mètres de long, les gradins conçus sur mesure bénéficient d’une capacité de

T émoin privilégié de la diversité des métiersde la métallerie-serrurerie, chaque unitédu groupe France Galva assure la

galvanisation à chaud pour les travaux demétallerie, serrurerie ou ferronnerie plus légersdestinés aux PME ou à des particuliers sensiblesà la longévité de leurs ouvrages. Qu’il s’agissede portails, de rampes, de défenses de fenêtresou encore de grilles, ceux qui ont recours à la galvanisation à chaud s’y retrouventindéniablement à long terme. ■

Durablesoit l’éveil

A fin de personnaliser la station de tramwaysituée sur la commune de Nantes-Bouguenais, une sculpture intitulée «Eveil

à la Nature» fut édifiée pour la circonstance.

Pour allier durabilité et force d’esthétisme àl’ouvrage, la Semitan et le métallier DavidGuérande ont fait le choix de la galvanisation àchaud et de la peinture en confiant ces opérationsà la Société Nantaise de Galvanisation. ■

Maître d’ouvrage: Semitan (44)Maître d’œuvre : Ets Métallerie David Guérande (44)

La galvaprend le métro

Ycompris sous terre, l’acier s’épuise, etmérite donc la plus grande des attentions.Afin de fournir les passerelles et chemins

de câbles à poser sur la ligne B du métro toulousainen bonne et due forme, la société Artel a étudié etréalisé un concept original pour pallier lesdemandes du constructeur Siemens, permettantde respecter l’ensemble des exigences de posetout en absorbant les irrégularités du gros œuvre.La longueur de la ligne étant de 1,6 kilomètre, soit3,2 kilomètres si l’on prend les deux voies encompte, Artel a contribué à l’ouvrage à hauteur de 16 000 consoles, 9 000 poutres échelles,64 000 mètres de chemin de câble et 30000 mètres de tube d’un diamètre de 4,5 cmservant de main courante pour l’équipement dutunnel, soit un total de 1 000 tonnes d’aciergalvanisé à chaud par Galvacier en 2005. ■

Maître d’ouvrage: Métro toulousainMaître d’œuvre : SiemensConstruction métallique : Ets Artel - Toulouse (31)

Les caillebotisdémocratisent leurs applications

Quand le gradin

se faitharmonie

De surcroît, dans un cahier des charges nourri decontraintes liées aux monuments historiques, lasociété SIRC devait veiller au respect du site : nepas abîmer la pelouse, faire s’épouser les gradinset les bords du bassin, le tout sans nuire au royalpanorama. Ce qui a fait dire au journal « leMonde » dans son édition du 30 août dernierdécrivant la réalisation : « Immense structure auxlignes aériennes, d’une beauté à ruiner touteprétention des théâtres antiques grecs. » ■

Maître d’ouvrage: Château de Versailles Spectacles (78)Maître d’œuvre : Patrick Bouchain, architecteConstruction métallique : SIRC - Bischwiller (67)

Saint-Max: un escalierqui en imposeDirectement relié à la terrasse accessible,

l’escalier de secours du nouveau centresocioculturel de Saint-Max a été conçu et

réalisé par l’entreprise Acométal, spécialisée dansla construction métallique et la grosse serrurerie.Parfaitement intégré dans l’un des angles dubâtiment,cet escalier est notamment constitué depoteaux centraux et de paliers cintrés, afin que lastructure porteuse soit la plus légère possible,selon les consignes du maître d’œuvre. Afind’assurer l’édifice contre les méfaits du temps,Acométal a fait galvaniser les 6 tonnes quicomposent l’ouvrage par France Galva Lorraine.

Maître d’ouvrage: Commune de Saint-Max (54)Maître d’œuvre: Jacky Moncuit, architecte - Nancy (54)Construction métallique : Acométal - Leyr (54)

10500 places assises. En outre, notre métallier aconstruit la scène de 700 m2 édifiée sur pilotisen lieu et place du bassin de Neptune, reliée à laterre par une immense passerelle. Outre l’application de règles de sécurité drastiques,la galvanisation à chaud par l’Européenne deGalvanisation des 430 tonnes d’acier composantl’ouvrage s’est naturellement imposée aux yeux dumétallier pour des raisons de protection anti-corrosion. Des passerelles aux rampes d’accès,en passant par les garde-corps, la galvanisationdes corps creux offrait sans conteste une meilleuretenue de l’édifice situé en plein air et, qui plus est,destiné à être réutilisé l’an prochain.

La galvanisation à chaud pour tous

L argement répandus dans un contextepurement industriel, les caillebotis trouventaujourd’hui des applications plus

nombreuses dans le domaine du bâtiment. C’esten tout cas l’option prise par le maître d’œuvred’une partie de l’ouvrage destiné à la salle de commande du barrage de Vallabrègues dansle Gard. Aussi, l’entreprise de constructionmétallique Andriollo a fait appel aux services dela SARL Carré Caillebotis pour la constructiond’un caillebotis ayant pour vocation d’être unbrise-soleil à lames inclinées. A la fois esthétique

et anticorrosion, l’ouvrage métallique, galvanisé àchaud chez Galva Med, s’inscrit parfaitementdans l’aspect architectonique de ce bâtimentédifié en juin 2005. ■

Maître d’ouvrage: Compagnie Nationale du Rhône (30)Maître d’œuvre : Riffard Bénédicte, architecte - Saint-Saturnin-lès-Avignon (84)Construction métallique : Ets Andriollo - Saint-Paul-lès-Trois Châteaux (26)SARL Carré Caillebotis - Plan-d’Orgon (13)

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2 / ZOOM numéro 3 / les Actualités du Groupe france galva / Janvier 2006

Rappelez-nous ce qu’est l’Union des MétalliersC’est l’une des composantes des métiers de laFédération Française du Bâtiment qui compte 87 sections professionnelles départementales.Elle regroupe à ce jour plus de 2700 entreprisesadhérentes, ce qui représente environ 35000 salariés.

Quel est son rôle?Notre objectif majeur est la promotion desprofessionnels de la métallerie. A ce titre, elle seveut représentative de la diversité de nos métiers,depuis la construction métallique jusqu’à la serrurerie traditionnelle, en passant parl’agencement, la décoration, ou encore la

ferronnerie d’art. Notre but est de garantir cettecohésion professionnelle tout en respectant laspécificité de chacun. La métallerie est un desrares métiers du bâtiment qui intègrent à la fois laconception, la fabrication, la mise en œuvre ainsique l’entretien et la maintenance.

Et plus concrètement?Notre action se traduit concrètement par le fait defournir un soutien technique à nos adhérents vial’édition de guides. Ces derniers permettent decaractériser les compétences et l’évolution desmétiers, du fait de la réglementation ou desexigences de qualité, entre autres. Nous avonségalement une mission d’accompagnement avec l’organisation de sessions de formationprofessionnelles. Enfin, outre la tenue régulièrede congrès, nous publions «Métalflash» cinq foispar an, un magazine professionnel tiré à 14 000 exemplaires et distribué gratuitement. Il représente un peu le lien naturel entre l’Union,les métalliers et tous les partenaires du bâtiment.

Comment jugez-vous la situation actuelle du métier?Aujourd’hui, on peut dire que l’activité dans lebâtiment est assez bonne. Les carnets decommandes sont remplis en moyenne à hauteurde 5 mois, ce qui n’est pas si mal dans le

contexte actuel. Le développement du marchéde l’acier se poursuit, et ce, malgré l’inflation descoûts de la matière première.

Comment pouvons-nous interpréter cettebonne santé?D’une part, grâce à sa diversité, la profession demétallier est capable de rebondir de façonréactive face aux différentes conjonctures. Deplus, j’observe que les clients reviennent. Cettefidélisation est due entre autres à lareconnaissance de notre professionnalisme. Il y aun vrai savoir-faire dans toute la chaîne descompétences. C’est pourquoi je reste confiant,car, avec la maîtrise technique de plus en plusavérée, en termes de menuiserie métallique ou deprotection anticorrosion par exemple, noussommes capables d’apporter des solutions dequalité durable à des coûts non prohibitifs.

La galvanisation à chaud est donc un moteurde développement pour les métalliers?Nous entretenons effectivement des rapportsétroits avec les galvanisateurs. Nos objectifséconomiques et qualitatifs sont liés. La corrosiona toujours été un point noir pour nous. Aussil’amélioration constante de la galvanisation àchaud permet de produire des ouvrages fiableset pérennes avec un aspect esthétique de plus en

plus satisfaisant. Aujourd’hui, près de 40 % denotre production est galvanisée, et je pense quecela va s’accroître. A ce titre, l’Union s’efforce desensibiliser ses adhérents sur le sujet, toutcomme nous travaillons avec nos partenaires engalvanisation pour que les échanges techniquessoient de plus en plus aboutis.

La présence de France Galva sur l’ensembledu territoire offre-t-elle des avantages?La proximité est un aspect très important. C’estpourquoi je conseille à l’ensemble de mesconfrères d’aller directement à la rencontre desunités de leur région. Nous avons toujoursprivilégié cette dimension humaine, car ellevalorise forcément nos travaux et notredynamisme. ■

Union des Métalliers10, rue du Débarcadère - 75017 ParisTél. : 01 40 55 13 00 / Fax : 01 40 55 13 01Site Internet : www.metallerie.ffbatiment.frCourriel : union@metallerie.ffbatiment.fr

La galva donne du souffle à l’acier

Rarement dessein d’ouvrageambitieux n’avait entraîné unecollaboration si étroite entre les

différents artisans d’un projet deconstruction métallique. Le tout nouveaugymnase de Besse-sur-Issole en estl’illustration.Conformément aux vœux des maîtresd’œuvre et d’ouvrage de par l’utilisation dematériaux non standardisés, Galva Med a

dû déployer des trésors d’inventivité afin d’obtenirl’ouvrage tant souhaité. En effet, l’utilisation de lagalvanisation à chaud pour la structure métallique,laserrurerie et le bardage font volontairement seconfronter plusieurs univers métalliques. Laprincipale difficulté consista à dominer lescontraintes (bardage à cassettes dont les dimensionssont de 2 mètres sur 1,10) pour avoir cette façadeuniforme à l’aspect vibrant,accrochant par là mêmedifférents contrastes lumineux. Pour parvenir aurésultat escompté, plusieurs propositions furentsoumises, tant par la société de pliage Inter-Pliage,que par l’entreprise de pose, ou Galva Med dontl’application du procédé Durozinq D3® donne auprojet finalisé une touche éclatante. ■

Maître d’ouvrage: Gymnase de Besse-sur-Issole (83)Maîtres d’œuvre : M. Radisson, Architecte - Atelier 5 - Toulon (83)Parements métalliques façade et toiture : Inter-Pliage - Bordeaux (33)Assemblage façade: SMAC – Toulon (83)

Redonner vie à l’ancienne friche industriellesituée au nord du centre ville, tel étaitl’objectif que s’était fixé la communauté

urbaine d’Arras en 2002. Pour ce faire, elle s’estentourée des compétences de Jean Nouvel pourréhabiliter le site en un vaste lieu de détente et dedécouverte autour des thèmes de la nature et del’alimentation. Avec 9 000 m2 de bâtiments qui servaientautrefois à fabriquer des accessoires pourmineurs, le célèbre architecte, féru deconstruction métallique, s’est adjoint les servicesde la société STC Nord basée à Lallaing dans le

La Galvanisation du Cambrésis chez EMI:en avant la musique !

«Nos objectifs économiques et qualitatifs sont liés»Alain Carré, Président de l’Union des Métalliers

Nord, particulièrement spécialisée dans laserrurerie. En collaboration avec Galvanisationde l’Artois, l’entreprise a fait galvaniser à chaudl’ensemble des escaliers, passerelles et garde-corps qui composent l’intérieur du bâtiment, soit120 tonnes d’acier. Inaugurée le 8 octobre dernier, Cité Nature accueille,depuis, de nombreux visiteurs dans cet espace quiconjugue habilement lustre et bien-être. ■

Maître d’ouvrage: Communauté urbaine d’Arras (62)Maître d’œuvre : Jean Nouvel, architecteConstruction métallique : STC Nord - Lallaing (59)

Cité Nature à Arras:réhabilitation aboutie

Mondialement connu pour êtrel’architecte du centre Pompidou à Paris,Renzo Piano s’est vu confier, il y a deux

ans, la conception du siège de la célèbre maisonde disques EMI (Rolling Stones, Paul Mc Cartney,Alain Souchon, Julien Clerc…) à Paris, dans lequartier de la porte de Clignancourt. Teinté d’un esprit industriel pourvu d’une touche«british» qui n’est pas sans rappeler les originesde la maison de disques, l’édification de cetouvrage résolument moderne a employé lestechniques de construction les plus en vue. C’està travers ce défi de haute technologie quel’architecte a opté pour une structure métalliquegalvanisée à chaud par l’unité Galvanisation du Cambrésis, pour un volume global de560 tonnes. Mais c’est également par choixesthétique, afin de faire ressortir le côté brut et racé des matériaux (acier et verre), que lagalvanisation à chaud trouve ici ses plus beauxatouts. ■

Maître d’ouvrage: EMI Music - Paris (75)Maître d’œuvre : Renzo Piano, architecte - Paris (75)Construction métallique : ACMT - Fontaine-lès-Vervins (02)

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