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SOMMAIRE

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lN° 1 SPECIAL BATIMAT® 2003

BATIMAT

3➔ 8 novembre

P a r i s e x p o

HALL 1/ALLÉE H/STAND 89

Porte de Versailles

P a r i s / F r a n c e

2003®

SALON INTERNATIONAL

DE LA CONSTRUCTION

édit

oContre la corrosion, le géniedu zinc, la force d’un réseauProcédé durable anti-corrosion par excellence, lagalvanisation à chaud est présente dans bien desaspects de notre vie professionnelle ou privée.Parfois à notre insu, tant sa discrétion et soninnocuité n’ont d’égale que son efficacité. Ponts,

salles de sport, digues, mais aussi sculptures urbaines ou remorques de camions…Les pages qui suivent vous montreront l’étendue d’un procédé universel, résistantau froid, à l’humidité, autant qu’aux chaleurs les plus accablantes ou à l’abrasion.

La galvanisation à chaud reste pourtant encore trop souvent méconnue, nonseulement du grand public, mais aussi des architectes, bureaux d’études etprescripteurs en général. En construction métallique par exemple, où, malgré sesqualités esthétiques, sa robustesse et son avantage prix, elle n’occupe que 30 % du marché.

Le procédé de galvanisation lui-même reste parfois mal compris desprofessionnels les plus avertis. Rappelons que c’est le «génie» du zinc, sa capacitéà se sacrifier pour la protection exclusive de l’acier – en constituant avec ce dernierun alliage quasi-indestructible – qui confère aux structures métalliques une duréede vie inégalée. Cette interaction entre zinc et acier – fait unique parmi les métauxconnus – est un procédé ancien, mais qui demande une maîtrise et un savoir-fairede professionnels.

france galva, un réseau d’entreprises de service et de proximité

Filiale d’un groupe international (Vista) produisant un million de tonnes par andans 70 usines réparties dans le monde entier, france galva vous apporteprofessionnalisme et rigueur près de chez vous. Avec ses dix usines réparties surtout le territoire, france galva traite à lui seul 200 000 tonnes d’acier par an, ce quien fait le leader français de la galvanisation à chaud. Chaque usine est capable devous apporter des services sur mesure en fonction de vos besoins : travaux deparachèvement et de colisage, logistique et stockage appropriés, distribution etenlèvement des lots.

Les procédés exclusifs D3 et vous offrentdésormais une dimension supplémentaire en terme d’esthétique, de compétitivitéet de finition. Grâce à un savoir-faire en développement continu, à descollaborateurs soucieux d’améliorer leur formation et à son écoute du marché,notre groupe affirme ainsi plus que jamais ses ambitions et son dynamisme pourun service toujours plus personnalisé. Décidément, jamais la rouille ne s’est sentieaussi mal !

Yves DelotPrésident du Groupe

france galva

8 france galvamembre du groupe vista

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“Les temps changent… Les métiers aussi”

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SNG profite du dynamisme du grand Ouest

Galvalandes se diversifie au profit desentreprises du Sud-Ouest

Galvacier, une tradition bien ancrée en Midi-Pyrénées

Galva Med, le spécialiste de Nice àMontpellier

ConimastInternational, un bourguignon qui a de la surface

Galva Gaillard, un site tout neuf entre Lyon et Saint-Etienne

France Galva Lorraine, au carrefour de l’Europe

Européenne deGalvanisation, un pro au pays du cristal

Galvanisation del’Artois, le service du client avant toutGalvanisation du Cambrésis garde le cap au Nord

Zoom sur les poteauxd’éclairage Conimast

Qu’est-ce que lagalvanisation à chaud ?

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Galvalandes voit la vie en 3D :diversification, détermination...et Durozinq D3

Certifiée ISO 9002 depuis juillet2003, l’usine Galvalandes, situéeà Sarbazan (40) au cœur du plusgrand massif forestier d’Europe,a réussi à se diversifier, depuis10 ans, grâce à la déterminationde son équipe dirigeante.Fondée en 1978 afin de galvaniser les pylônes hautetension EDF produits par l’entreprise Richard Ducros,Galvalandes a su conquérir de nouveaux marchés, aupoint que les pylônes ne représentent plus désormaisque 15 % de son activité contre 50 % en 1990. C’est ainsique Galvalandes, dont la production annuelle s’élève à17 000 tonnes, a réussi à séduire la clientèle descharpentiers métalliques (60 % de l’activité) de Bayonneà Bordeaux. Dans une région marquée par la culture dumaïs, les systèmes d’arrosage et le matériel agricole engénéral (20 % de l’activité) réclament, eux aussi, uneprotection anti-corrosion performante qu’apporte lagalvanisation à chaud. De même pour les tours de guetcontre l’incendie dont la position dominante sur la forêtlandaise permet une détection rapide des départs de feu.Utilisant Durozinq D3 depuis mars 2003, Galvalandes està même de répondre aux exigences des clients du grandSud-Ouest en leur offrant un traitement innovant àl’esthétique reconnue. ■

Michel Horeau / DirecteurArnaud Huguin / Technico-Commercial

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Société Nantaisede Galvanisation

CARQUEFOU

GalvalandesSARBAZAN

SNG profite du dynamisme du grand Ouest

Dans un environnement deforte concurrence, la SociétéNantaise de Galvanisation,basée à Carquefou près de Nantes, a multiplié lesinvestissements au cours des années 90. Produisant

35 000 tonnes par an, l’usine, certifiée ISO 9002, disposeainsi d’un atelier de peinture capable de traiter, aprèsgalvanisation, un million de m2 par an. De quoi élargir uneclientèle composée notamment d’entreprises decharpente travaillant pour le secteur agro-alimentaire etl’industrie (pétrochimie…). La SNG, qui emploie 76 personnes, a ainsi galvanisé les structures métalliquesdes bâtiments destinés à assembler l’Airbus A380 ou despièces de tuyauterie sur les paquebots construits auxChantiers de l’Atlantique (dont le Queen Mary II). En vued’une satisfaction toujours plus grande de ses clients, laSNG a développé une gamme complète de services(colisage maritime pour les marchés export, suivilogistique et transport…). Elle utilise depuis novembre2002 le Durozinq D3: «Ce procédé permet d’obtenir plus debrillance et d’esthétique, mais aussi des épaisseurs plushomogènes », explique Félix Morin, directeur de la SNG.L’entreprise, présente à Carquefou depuis 70 ans, s’estaussi engagée dans un processus d’améliorationconstante de ses performances environnementales. ■

Félix Morin / Directeur de SitePhilippe Lanöe / Technico-CommercialFrançois Savigner / Adjoint de Direction

Un dinosaure qui se met au vert

Dès qu’arrivent les premiers beaux jours, lestouristes qui déambulent à Dives-sur-Mer, près deDeauville, guettent avec impatience sa silhouette.Il est vrai qu’avec ses huit mètres de haut et sesvingt mètres de long le dinosaure végétalisé,destiné à rappeler au passant la présence d’unmusée paléontologique non loin de là, ne peutlaisser indifférent. Accompagné depuis deux ansd’un plus petit animal de deux mètres, cettemosaïculture est l’œuvre de Frédérik Dupas,plasticien-conseil de la société Atech basée àCholet et spécialisée dans le mobilier urbain àmotifs végétaux (ou topiaires). Destinée à êtrefleurie de mai à octobre et rentrée en serre dès lespremiers frimas, la structure est constituée de 600 mètres de fil de 6 mm d’épaisseur et ne pèseque 500 kg. Un système d’arrosage est intégré à lamosaïculture-dinosaure qui a demandé à l’artistedeux mois de soudure. « Je dois respecter lesproportions des personnages en privilégiantl’expression et la forme des sujets », expliqueFrédérik Dupas, qui vient de réaliser un papillon dehuit mètres de haut en Lettonie. « Pour cela, je doistenir compte des végétaux qui viendront l’orner. »En contact avec de la terre, des plantes et de l’eau,les structures en acier d’Atech doivent êtreprotégées par une galvanisation à chaud parfaite.

Canicas nettoie les plages de l’Atlantique

Erika, Prestige… les pollutions par hydrocarburessont devenues de tristes rengaines sur la côteatlantique. Au point de rendre indispensable lenettoyage régulier et méticuleux des plagessouillées. Mise au point dès 1987 par Joël Canicas,garagiste au Vieux-Boucau (40), la cribleuse dumême nom réussit particulièrement bien dans cetexercice de ramassage mécanisé des galettes de

fioul. Conçue au départ pour nettoyer le littorallandais des déchets flottants en provenanced’Espagne, la cribleuse, traînée par un tracteur,ramasse le sable puis le trie sur des tamis de taille variable selon la granulométrie et la nature des déchets à éliminer. Confrontées à des éléments fortement corrosifs (sable, sel marin,embruns), les différentes pièces constituant

les cribleuses Canicassont naturellement gal-vanisées à chaud sur le site de Galvalandes àSarbazan. De la pointe de laBretagne à la Galice, les commandes desmunicipalités affluentchez Canicas, dont lesengins ne connaissentpas de réels concurrents.L’industriel songe désor-mais à créer un centre deformation afin desensibiliser aux problè-mes d’environnement etaux techniques de net-toyage des plages. A toute chose malheurest bon… ■

C’est la condition pour obtenir une garantie depérennité de dix ans minimum exigée par lescollectivités locales. ■

Maître d’ouvrage: Mairie de Dives-sur-Mer (14)Réalisation : Atech (85)Architecte-plasticien : Frédérik Dupas

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Galva Med, le spécialiste de Nice à Montpellier

Pour servir ses clients de Nice àMontpellier, Galva Med disposed’un atout de poids : situé àPlan-d’Orgon (30 km d’Avignon),aux abords immédiats des auto-routes A7 et A9, près du péagede Cavaillon, l’usine, qui traite

11000 tonnes par an, est bien placée pour livrer ses clientsdu grand Sud-Est. Un camion fait d’ailleurs des tournéestous les jours afin d’enlever et de livrer le matériel entre Marseille, Montpellier et Montélimar. Avec lamultiplication des résidences secondaires dans unerégion par excellence touristique, l’usine profite de lademande de particuliers soucieux de ne pasperpétuellement entretenir portails, huisseries, grilles.« Si la région n’est pas humide, la différence detempérature entre le jour et la nuit est importante et créeune condensation stagnante bien plus nocive que lapluie», explique Pierre Gracia, responsable technique deGalva Med. L’arrivée de Durozinq D3 et Colorzinq en mai2002 est un atout de plus pour Galva Med, dirigé depuis sa création par Luc Huys, par ailleurs chargé du marketingau sein de france galva. Durozinq D3 permet d’économiseren moyenne jusqu’à 3 % de poids de zinc sur des acierssiliceux (classe 3), d’où un coût moindre pour le clientfinal. Il permet aussi un meilleur lissage, ce qui entraînemoins de finition. ■

Luc Huys / Directeur de SitePierre Gracia / Responsable Technique

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GalvacierSAINT-SULPICE Galva Med

PLAN-D’ORGON

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Galvacier, une tradition bienancrée en Midi-Pyrénées

A 5 km de la Haute-Garonne et 30 km de Toulouse, le villagetarnais de Saint-Sulpiceconserve la mémoire destechniques de galvanisationdont les premiers essaisremontent aux années 30.Aujourd’hui, Galvacier, dirigé par Michel Gautheron, estun site moderne employant 40 personnes et produisant13000 tonnes par an. Dès janvier 2004, il bénéficiera de lamise en place d’une nouvelle unité de galvanisation parcentrifugation (ou essorage) qui permettra de traiterprogressivement jusqu’à 1 500 tonnes supplémentairespar an. D’un coût total de 1,3 million d’euros, cetinvestissement particulièrement bien adapté aux petitespièces permettra de mieux servir une clientèle éparpilléedans 18 départements du Sud-Ouest. Matériel agricolepour l’irrigation ou l’élevage, mobilier urbain (tribunes destades, panneaux électoraux) ou pièces destinées autransport d’énergie (30 % de l’activité), les créneaux deGalvacier sont multiples mais exigent à chaque foisrapidité et fiabilité. Particulièrement sollicitées par lesrénovations d’été dans le BTP, les équipes de travailpeuvent rapidement passer d’un rythme de 2 x 8 à 3x8 grâce à des volontaires facilement mobilisables. Dequoi garder une position de leader en Midi-Pyrénées etau-delà ! ■

Michel Gautheron / Directeur de SiteJean-Louis Cendres / Directeur Commercial

Une arène de tauromachieprès de Toulouse

Afin de faire revivre la tauromachie dansl’agglomération de Toulouse, la ville de Fenouillet(31), en accord avec l’organisateur d’événementsChauvin Expo, a choisi une arène de formeoctogonale comprenant une tribune en aciergalvanisé de 9500 places pour un diamètre extérieurde 81 mètres. Utilisée pour la première fois fin juillet,cette structure démontable, qui a nécessité le

Une digue flottanteagrandit le port de MonacoDestinée à doubler la capacité du port de LaCondamine à Monaco, la digue flottante qui endélimite l’accès a représenté pour lesprofessionnels de la construction un chantierexceptionnel et une référence en matière de géniecivil en Europe. Ouvrage de 380 mètres de long,28 mètres de largeur, 19 mètres de hauteur et 350000 tonnes, la digue flottante est conçue commeun véritable bateau entouré d’un mur d’eau fixe. Elleaccueillera en son sein un parking de voitures et unport à sec de 25 000 m2 sur deux niveaux.Etant donné les contraintes de flottaison et de roulis,la jonction de la digue à la terre ferme a été opéréegrâce à trois passerelles techniques de 8 mètres sur4 mètres et d’un poids total de 100 tonnes. Cetouvrage a représenté pour la SEFMI, entreprise deconstruction métallique d’Arles qui les aconstruites, six mois de travail en 2002. Afind’assurer un maximum de flexibilité et tenir comptedes mouvements de la digue, ce sont des modulesd’une quinzaine de pièces mécano-soudées, allant

déploiement de plus de cinquante semi-remorques,sera louée par Chauvin Expo pour d’autresévénements… et dès l’été prochain à Fenouillet,

puisque la corrida a connu un énormesuccès populaire. Spécialiste destribunes de stades ou de cirques(comme Zingaro en 2002), c’est lasociété agenaise Faméa qui a étéchoisie pour fabriquer les éléments dela structure. Ceux-ci ont exigé 260 tonnes d’acier galvanisé à chaudchez Galvacier dans le Tarn. Etantdonné la grande variété des pièces, laforme particulière de l’ensemble et lepeu de temps imparti à la réalisation,le montage a, lui aussi, été confié à unspécialiste, E.C.A., filiale de Faméa.Depuis la catastrophe de Furiani en1992, ce travail obéit à des règles trèsstrictes (répertoriées dans la norme NF P 90-500) qui ne laissent aucune

place à l’approximation. Pour Jean-Philippe Tranois,chargé de clientèle chez E.C.A., les structuresdémontables galvanisées à chaud vieillissent mieuxque le béton, même au-delà de 25 ans. ■

Maître d’ouvrage : Chauvin Expo (31)Maître d’œuvre : Chauvin et E.C.A. (31)Structure métallique : Faméa (47)

de 10 à 300 kg chacune, qui ont été assemblées pourconstituer chaque passerelle. Soumises aux effetsdes vagues et des embruns, ces pièces ont ététraitées en galvanisation à chaud par le procédéDurozinq D3 dans les chantiers de Galva Med prèsd’Avignon. Ce procédé était particulièrement adaptéà l’épaisseur des aciers utilisés (25 mm). ■

Maître d’ouvrage : Principauté de MonacoMaître d’œuvre : Doris EngineeringMandataire : FreyssinetBureau d’études : Sica

france galvades MARQUES

innovantes

sa force:PROTÉGERet DURER

ses atouts :EMBELLIR et COLORER

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VGalva Gaillard, un site tout neuf entre Lyon et Saint-Etienne

Située à Grand-Croix dansla vallée du Gier au bordde l’autoroute Lyon-Saint-Etienne, la nouvelle unitéde production de GalvaGaillard, inaugurée endécembre 2002, a pourambition de traiter 9 000tonnes dès cette année,soit une progression de 2 000 tonnes sur le volume del’ancienne installation, dont une partie était sous-traitée.La nouvelle unité de production, qui emploie 35 personneset utilise un bain de 7,50 mètres, bénéficie de nombreuxprogrès techniques (système de captation des fumées,chauffage des acides de décapage), notamment dans laprise en compte de l’environnement. La manutention estfacilitée par un nouveau portique permettant detransporter des éléments jusqu’à 14 tonnes. S’adressantà une clientèle de serruriers et de particuliers, GalvaGaillard, dirigé par Christophe Delot, veut surtout mettrel’accent sur la qualité (certification ISO 9001 en cours) etle service. Deux tournées de camions sont ainsiorganisées chaque jour dans un rayon de 150 km afin derécupérer le matériel des clients (portails, palettes,containers, etc.) et améliorer ainsi les délais de livraison.

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Christophe Delot / Directeur de SiteBrice Lorenzi / Technico-Commercial

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InternationalSAINT-FLORENTIN

Galva GaillardLA GRAND-CROIX

Conimast International, unbourguignon qui a de la surface

Le site de ConimastInternational, situé à Saint-Florentin près d’Auxerre, apour particularité d’êtrejumelé à une unité deproduction de mâts d’éclai-rage destinés aux collectivitéslocales. Cette activité, qui

emploie 150 personnes, fournit à elle seule 25 % du volumede galvanisation à chaud de l’usine de Saint-Florentin, dontla production totale, assurée par 70 personnes, s’élève à23000 tonnes annuelles pour un CA de 5,4 millions d’ euros.S’étendant sur douze hectares, dont cinq couverts, le sitebourguignon permet le chargement in situ de wagonsSNCF. Il permet aussi d’assurer sur demande un colisagespécifique, étape essentielle à des voyages maritimeslointains. Autre atout pour répondre à une demande de plusen plus exigeante : un portique de 30 tonnes optimise lestemps de chargement et déchargement de lots complets.Conimast International vient de décrocher début 2003 unmarché important : General Trailers (ex-Fruehauf) vient eneffet de lui confier la galvanisation à chaud de ses plateauxde semi-remorques, ce qui devrait représenter environ 15 unités par jour à traiter à la fin 2005. ■

Charles Aunos / Directeur de ProductionJean-François Biot / Technico-Commercial

Le viaduc de Millau: plus haut, plus beau!

Visité cet été par plus de 140000 visiteurs en mal desensations, le futur viaduc de Millau (12) surl’autoroute A75 sera l’un des ouvrages d’art les plusmarquants de ce début de siècle. Comportant huittravées haubanées, la plus longue atteignant 342 mètres, et d’une longueur de 2,5 km, l’imposantviaduc dessiné par Norman Foster franchira la valléedu Tarn, sur l’autoroute A75 devant relier Clermont-Ferrand à Montpellier. La chaussée à deux fois deuxvoies sera habillée de barrières de sécurité BN4,fabriquées et posées par la société Comely, basée àMeyzieu (69) et spécialisée dans ce genre deréalisation. Les barrières, constituées de trois lisseshorizontales espacées d’un poteau situé tous les 2,50 mètres, seront, comme il se doit, entièrementgalvanisées à chaud chez Galva Gaillard dans laLoire. 400 tonnes d’acier seront nécessaires auchantier et des critères draconiens ont dû êtrerespectés à tous les niveaux de fabrication pour untel ouvrage de prestige. Comme l’ensemble del’aménagement du pont, les barrières seront poséesau fur et à mesure de l’avancement des travaux. Pourl’instant, le tablier métallique qui progresse enprenant appui sur des palées provisoires est arrivéau niveau de la seconde pile sud. C’est seulement àla mi-2004 que l’ensemble du tablier du viaduc seraconstitué au-dessus du Tarn pour une ouverture àla circulation en janvier 2005. ■

Maître d’ouvrage : EiffageMaîtrise d’œuvre : SETEC / SNCFConstruction métallique : EiffelArchitecte : Norman Foster

Des châssis de semi-remorques parés

contre toutes les intempéries

Quand General Trailers (ex-Fruehauf) veut vêtir seschâssis de semi-remorques d’une protectiondurable, il n’hésite pas et … met le paquet. C’estainsi que le camionneur a décidé de faire appel dèscette année aux compétences de ConimastInternational. La proximité géographique a pu jouer

un rôle dans ce choix de la galvanisation à chaud,puisque les deux entreprises appartiennent aubassin d’emplois d’Auxerre, mais ce sont surtoutles performances techniques du site de Saint-Florentin qui ont été déterminantes. Alors que chez d’autres opérateurs français ouallemands, ce type d’opération nécessite unegalvanisation pièce par pièce et leur montage aposteriori, Conimast International propose unegalvanisation en un seul bloc et sans déformationdes différentes pièces mécano-soudées rentrantdans la composition d’une semi-remorque de13,50 mètres. Performance de choix qui a séduit le

constructeur dont l’objectif est defaire passer le nombre de châssis desemi-remorques galvanisés de 5 % àau moins 50 % en trois ans. Ce quipour Conimast International suppo-sera en période de pointe letraitement de 15 semi-remorques à lajournée. Pour David Simoine, respon-sable produit chez General Trailers,dont l’unité d’Auxerre produira en 20034000 châssis, la galvanisation à chaud« représente aujourd’hui la meilleuresolution technico-économique pour la protection des semi-remorques, car les peintures ne durent pas dans le temps». ■

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IEuropéenne de Galvanisation,un pro au pays du cristal

Avec un CA annuel de6,14 millions d’euros pour unvolume de 25 000 tonnes,Européenne de Galvanisationest l’un des premiers sites deproduction du groupe francegalva. Rayonnant à 300 km

autour de Baccarat, la société réalise près de 35 % de sonactivité avec les pylônes haute et très haute tensiond’EDF. Les charpentiers métalliques sont aussi de plusen plus nombreux à faire appel à la galvanisation à chaud(30 % de l’activité), mais, selon Serge Grün, technico-commercial, « il y a encore une belle progression àattendre dans ce domaine, en sachant que seulement30 % du volume traité contre la corrosion dans le secteurest galvanisé ». Dirigée par Dominique Schwenter,Européenne de Galvanisation compte aujourd’hui60 salariés. L’un des secrets de sa réussite: des délais detraitement courts, forts appréciés des clients. Cela estrendu possible grâce au logiciel de GPAO propre augroupe france galva. ■

Dominique Schwenter / Directeur de SiteSerge Grün / Technico-Commercial

EstFrance Galva Lorraine

MORHANGE

Européennede Galvanisation

BACCARAT

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Au carrefour de l’Europe, France Galva Lorraine joue lacarte de la diversification

France Galva Lorraine, certifiéeISO 9001 V 2000, est située àMorhange à une cinquantaine dekilomètres de Metz. Elle disposede gros moyens techniques : unportique de 40 tonnes, des pontsde 25 tonnes et des possibilitésde stockage importantes.L’entreprise couvre les marchés luxembourgeois, belge etallemand et traite de 25 000 à 30 000 tonnes de matérielpar an. Grâce au développement de servicescomplémentaires et à sa capacité d’adaptation, FranceGalva Lorraine a pu diversifier sa clientèle. La sociétédispose des moyens nécessaires pour le colisage export,la mise en containers et les emballages spécifiques.L’entreprise, qui emploie 55 personnes, dont uncommercial, a créé diverses cellules de travail afin desuivre les commandes des clients demandant desprestations complémentaires. Implantée dans une régionfortement marquée par une histoire industrielleglorieuse, france galva Lorraine met aussi un pointd’honneur à faire connaître, par des visites et desréalisations concrètes, la galvanisation à chaud auxétudiants de la région. ■

Patrick Loyer / Directeur de SiteDidier Brangbour / Commercial

A Metz, une charpentecintrée de longue portée

Constituée de poutres-treillis cintrées de 6,5 tonnesavec une portée de 53 mètres, la charpentemétallique du palais des sports de Longeville-lès-Metz (57) appartient, par ses dimensions, à cesréalisations spectaculaires qui font l’orgueil desarchitectes et de leurs constructeurs. Spécialiséedans les travaux sortant des sentiers battus, Viltz,entreprise nancéienne de 60 personnes, était toutindiquée pour un tel ouvrage, attenant au stadeSaint-Symphorien de Metz.

Enfin un vrai palais dessports à Strasbourg

Inauguré en juin dernier, le nouveau Hall Rhénus deStrasbourg vient d’accueillir en août un tournoiinternational de basket préparatoire aux champion-nats d’Europe. Dans l’ancienne configuration de cepalais des expositions, une telle manifestationn’aurait pas été possible, faute d’une bonnevisibilité et de gradins fixes pour les spectateurs.Désormais, grâce à la suppression de deux despoteaux intérieurs de la structure métallique, cenouveau palais des sports, qui a coûté près de12 millions d’euros, peut accueillir 6500 spectateurs,avec des gradins fixes à plus de 8 mètres de haut.Réalisé par l’entreprise de charpente métalliqueBCM, basée à Erstein au sud de Strasbourg, cechantier a représenté une vraie prouesse techniquequi a nécessité 350 tonnes d’acier. Les travaux decharpente ont consisté à réaliser deux poutres-caissons en treillis de 64 mètres de long et reposant,par l’intermédiaire de deux chaises formant portique,sur la structure arrière des gradins en béton. Ces

Le chantier de réhabilitation – l’ancienne structureavait entièrement brûlé – a conservé l’existant(deux murs et les gradins en béton) et a opéré une

extension du bâtiment afind’accueillir de nouvelles salles desports. L’ouvrage a utilisé 180tonnes d’acier pour une surfacede 7 000 m2 environ. Le montagesur place des cinq poutres-treillisa nécessité d’importants moyensde levage. Auparavant, ellesavaient été galvanisées chezFrance Galva Lorraine pour unemeilleure protection dans letemps. La condensation qui sedégage d’une salle de sports est en effet souvent à l’origined’une détérioration des ouvragesmétalliques de ce type. Viltz a

aussi réalisé récemment la tribune du stadeTenthorey à Eloyes (Vosges) qui a, là aussi,nécessité la galvanisation à chaud de charpentestridimensionnelles. ■

Maître d’œuvre : Ville de MetzMaître d’ouvrage: AC Développement / SFEREArchitecte : Jacky MoncuitCharpente : Viltz, Nancy

deux poutres extérieures, qui ont permis desupprimer les poteaux existant à l’intérieur du hall,ont été galvanisées à chaud sur le site d’Européennede Galvanisation à Baccarat, peintes et montéessur place. Pour Gilbert Schmitt, responsable deBCM, « la galvanisation est la meilleure solution enextérieur pour ce genre d’ouvrage, car les peinturesprotectrices sont beaucoup plus onéreuses à courtet à long terme ». ■

Maître d’ouvrage : Ville de StrasbourgMaître d’œuvre et architecte: Denu et ParadonCharpente métallique : BCM Erstein

Le revêtement duplex

qui fait voirtout

en couleur

france galvamembre du groupe vista

Contactez-nous :www.galva.fr

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Galvanisation du Cambrésisgarde le cap au Nord

Située près de Cambrai,l’usine de Galvanisation duCambrésis s’adresse à uneclientèle de serruriers, decharpentiers et de négo-ciants en tubes et laminés(entre 30 % et 40 % de laproduction). La proximitédes grands ports du Nord (Dunkerque, Anvers) permet àl’entreprise, qui produit environ 16 000 tonnes par an,d’avoir des clients en outre-mer (Nouvelle-Calédonie,Antilles) mais aussi en Belgique et en Allemagne. D’oùl’importance accordée aux services et au colisage qui estfacilité par l’existence d’un hall aménagé de 5 000 m2. Lesclients principaux de Galvanisation du Cambrésis restenttoutefois les négociants provenant des LaminésMarchands Européens (groupe Beltrame), situés près deValenciennes. L’usine, qui emploie 47 personnes, utilise leDurozinq D3 depuis un an et demi. Pour BernardDegardin, directeur du site, ce procédé est un plusincontestable au niveau de l’aspect et de la maîtrise desépaisseurs de zinc déposées sur les aciers de classe 3.Parmi les chantiers livrés récemment : la structuremétallique du nouveau siège social d’EMI Music Franceà Paris. ■

Bernard Dégardin / Directeur de SiteRégine Navone / Technico-Commerciale

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rd Galvanisation de l’Artois

HENIN-BEAUMONTGalva du CambrésisHONNECHY

Galvanisation de l’Artois : le service du client avant tout

Située à proximité del’autoroute A1 et à environ25 km au sud de Lille, laGalvanisation de l’Artoisexploite une unité modernedestinée à répondre auxexigences de ses clients.Produisant 25 000 tonnes par

an, la société, certifiée ISO 9002, dispose d’un bain(13 mètres de long, 2 mètres de large et 3 mètres deprofondeur) lui permettant de diversifier sa clientèle auxsecteurs de la construction, de la charpente métallique,de la serrurerie et d’industries diverses telles que lafabrication de caillebotis ou le négoce de laminés ettubes. L’usine traite aussi des supports pour lescaténaires de la SNCF, pour qui elle a réalisé desstructures destinées à Eurotunnel ou encore à la gareTGV Lille Europe, carrefour stratégique au nord de laFrance. Dans le cadre de sa politique volontariste auprèsde ses clients, Galvanisation de l’Artois a développé undépartement logistique et transports et a étendu un parcde stockage extérieur important. La société, qui emploie50 personnes, a également multiplié les investissementsau cours de ces dernières années tant dans son processque dans sa qualité de traitement. La société utilise laprotection anti-corrosion Durozinq D3 qui permetd’obtenir une qualité de galvanisation supérieure. ■

Luc Lemesre / Directeur de SiteJohnny Telliez / Technico-Commercial

Méthode champenoise: remuez-moi, remuez-moi!

Méthode traditionnelle de vinification utilisée pourle champagne, les crémants et autres mousseux, la méthode champenoise suppose une lentefermentation (18 mois minimum en champagne) enbouteilles placées à l’horizontale. L’étape suivanteconsiste à rassembler le dépôt de levures au contactdu bouchon par « remuage ». Cette opération estautomatisée depuis les années soixante-dix, grâceaux gyropalettes de la société Œno Concept, baséeà Epernay. Placées dans des caisses en acier de1,20 x 1,20 mètre contenant 504 bouteilles à la fois,l’opération consiste, pour les bouteilles, à passertrès lentement (de 3 à 7 jours) de la positionhorizontale à la position verticale tout en subissantune rotation sur elles-mêmes. Une fois concentré àl’extrémité du goulot, le dépôt est éliminé parcongélation : c’est le « dégorgement » (débouchageet expulsion du glaçon). Le plein des bouteilles estensuite assuré par addition d’une « liqueurd’expédition » (vin vieux et sirop de sucre)permettant d’ajuster la qualité du champagne.Equipant les caves des plus grandes maisons deChampagne et présent dans le monde entier, ŒnoConcept commercialise environ 15 000 caisses paran. Celles-ci, ainsi que les machines de remuage,sont entièrement galvanisées à chaud chezConimast International à Sain-Florentin (89), pourune meilleure protection en milieu humide. Lescaisses de remuage servent aussi de plus en plus austockage des bouteilles, « d’où la nécessité d’uneprotection anti-corrosion durable et d’un bonrapport qualité-prix », selon Hervé Leulier,responsable de production chez Œno Concept. ■

PEMI Music France

choisit la galva pour décorer son siège social

Pour son nouveau siège social situé dans le quartierpopulaire de la porte de Clignancourt à Paris, EMIMusic France – fusion de Virgin France et EMIFrance – voulait reconstituer un univers d’atelierdes années 1900. Construit à l’emplacement mêmede l’un de ces ateliers d’artisans typiquementparisiens, l’ouvrage, conçu parRenzo Piano Building Workshop,utilise des matériaux sobres et« bruts » aussi bien en extérieurqu’en intérieur : de la brique enterre cuite, du métal, du verre.La charpente métallique, visibleen extérieur comme en intérieur,a été entièrement galvanisée àchaud par la Galvanisation duCambrésis ainsi que lespasserelles, escaliers métal-liques et garde-corps. «L’aspectbrut et sobre de la galvanisationse marie bien avec la brique etcorrespond à l’univers d’atelierqui était voulu par EMI Music »,témoigne Alain Gallissian,architecte chez Renzo Piano.

« La résistance et le bon rapport qualité-prix de lagalvanisation à chaud ont aussi été un élémentdéterminant .» La structure métallique a nécessité900 tonnes d’acier et demandé un an et demi detravail à la société ACMT de Vervins (Aisne), déjàimpliquée dans la réhabilitation du siège social deNestlé France à Noisiel (77). ■

Maître d’ouvrage : EMI Music FranceMaître d’œuvre et architecte : Renzo PianoBuilding Workshop

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Du poteau d’éclairage traditionnel au candélabredécoratif, du potelet au mât de stade de 50 mètres,Conimast International est assurément lespécialiste des solutions d’éclairage tous terrains.

Implantée sur 11 hectares à Saint-Florentin prèsd’Auxerre, la société développe deux activités : lagalvanisation à chaud (voir page 4) et la fabricationde poteaux d’éclairage public.

Chaque année, 10 à 12 000 tonnes d’acier sonttransformées pour la fabrication de plus de 150 000poteaux d’éclairage public. Galvanisés à chaud,les mâts d’éclairage sont de plus en plus souventrevêtus d’une peinture adaptée, ce qui offre, outreune garantie anti-corrosion pérenne, une grandevariété de coloris fort appréciée des collectivitéslocales et des prescripteurs en général.

Près des deux tiers de laproduction sont destinésau marché français, oùConimast détient plus de20 % de parts de marché.Le reste est exporté vers lenord de l’Europe (Benelux,Allemagne, Angleterre,pays nordiques), maisaussi vers le bassinméditerranéen, l’Afrique etmême l’Asie.

Un service commercialconstitué de 8 personnes,et relayé par près de 25sociétés de vente, estchargé de couvrir la Franceet l’Europe du nord.

Cette force commerciale de terrain, en contactdirect avec les installateurs et les collectivitéslocales, assure aussi une mission de prescriptionpour les produits décoratifs ou spécifiques.

Proximité, service, designCet ancrage sur le terrain est assurément l’un desatouts de Conimast qui s’engage à livrerdirectement les poteaux sur les chantiers dans desdélais très courts. Pour les produits standards,cela suppose des stocks importants, la clientèleétant très attachée à la possibilité d’être livréesous une semaine.

Pour le haut de gamme décoratif, la fabricationintervient à la demande. Conimast s’entoure pourcela de designers réputés et collabore étroitementavec les architectes et les concepteurs lumière.Les villes sont en effet de plus en plus soucieusesd’embellir leurs réalisations, ce qui a pour effet dedynamiser le marché. Le poteau d’éclairage devientainsi un véritable mobilier urbain décoratif et leplan d’enfouissement des lignes électriques basse

tension mené par EDFaccélère cette tendance.

Conimast Internationaldégage un C.A. de plusde 20 millions d’euros paran. Elle emploie 215personnes à temps pleinet environ une quinzained’intérimaires lors dessurcroîts de production.

ConimastInternationaléclaire les villes et les décore

CONIMAST

Sous la tempête, le candélabre ne rompt pas !Les mâts d’éclairage public ont depuis longtempsprouvé leur résistanceavec une durée de vied’environ 30 ans. Lafameuse tempête de 1999a une nouvelle fois étél’occasion de le vérifier.Si les lignes électriquesont en effet subi d’im-portantes dégradations,cela n’a pas été le caspour l’éclairage public :aucun candélabre nes’est effondré de lui-même ! Ceci prouve queles produits proposéssont de très bonnequalité et que les calculsde résistance des maté-riaux assurés par nosbureaux d’études sontextrêmement fiables etprécis.

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Zoom sur lespoteauxd’éclairageConimast

www.conimast.com 7

Z.I. La SaunièreF-89600 Saint-Florentin

MM. KISS et MATHIOT

Conimast InternationalZ.I. La Saunière - B.P. 70 - F-89600 SAINT-FLORENTINTél. : +33 3 86 43 82 01 - Fax : +33 3 86 43 82 10www.galva.fr - e-mail : ci@galva.frBain : L : 15,60m x l : 2,10m x h : 2,70m

Européenne de Galvanisation30, rue du 20e Bataillon - B.P. 36 - F-54120 BACCARATTél. : +33 3 83 75 18 18 - Fax : +33 3 83 75 35 01www.galva.fr - e-mail : eg@galva.frBain : L : 15,50m x l : 2,00m x h : 2,70m

France Galva LorraineZ.I. rue Lavoisier - F-57340 MORHANGETél. : +33 3 87 05 06 00 - Fax : +33 3 87 86 15 23www.galva.fr - e-mail : fgl@galva.frBain : L : 15,50m x l : 2,00m x h : 2,70m

GalvacierZ.I. des Terres Noires - F-81370 SAINT-SULPICETél. : +33 5 63 40 20 70 - Fax : +33 5 63 41 96 08www.galva.fr - e-mail : ga@galva.frBain : L : 8m x l : 1,50m x h : 2,70m

Galva Gaillard801, rue de la Rive - F-42320 LA GRAND-CROIXTél. : +33 4 77 73 52 07 - Fax : +33 4 77 73 13 91www.galva.fr - e-mail : gg@galva.frBain : L : 7,50m x l : 2,00m x h : 2,80m

Galvalandes3031, avenue du Marsan - F-40120 SARBAZANTél. : +33 5 58 45 53 04 - Fax : +33 5 58 45 68 91www.galva.fr - e-mail : gl@galva.frBain : L : 12,50m x l : 1,40m x h : 2,00m

Galva MedZ.I. du Pont - F-13750 PLAN-D’ORGONTél. : +33 4 90 73 23 11 - Fax : +33 4 90 73 22 12www.galva.fr - e-mail : gm@galva.frBain : L : 7,50m x l : 1,50m x h : 2,70m

Galvanisation de l’Artois437, Chemin de Noyelles - F-62110 HÉNIN-BEAUMONTTél. : +33 3 21 74 87 60 - Fax : +33 3 21 20 75 54www.galva.frBain : L : 13,00m x l : 2,00m x h : 3,00m

Galvanisation du CambrésisChamp de la Cheminée - BP 11 - F-59980 HONNECHYTél. : +33 3 27 76 53 60 - Fax : +33 3 27 75 16 23www.galva.frBain : L : 15,50m x l : 1,80m x h : 2,80m

Société Nantaise de Galvanisation4, rue de l’Europe - F-44470 CARQUEFOUTél. : +33 2 40 30 00 11 - Fax : +33 2 40 25 12 21www.galva.fr - e-mail : sng@galva.frBain : L : 15,60m x l : 2,30m x h : 2,80m

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ZOOMDirecteur de la publication : Yves DELOTDirecteur du marketing : Luc HUYSRédaction : Hubert KERNÉÏSPhotothèque : france galva et ses clientsIllustrations : ARNOURéalisation/Impression : PYROS Communication

4, allée de Vincennes/54500 VandœuvreTél. : 03 83 44 90 44 / www.pyros.fr

Tirage à 15000 exemplaires sur papier recyclé

Z.I. La Saunière - B.P. 70F-89600 SAINT FLORENTINTél. : +33 3 8643 82 01Fax : +33 3 86 43 82 10

france galvamembre du groupe vista

Qualité, environnement, sécurité :france galva en accord avec les normes ISOAgréée au niveau mondial en tant qu’organisme certificateur ISO, la Lloyda permis aux différents sites de production de france galva de se mettre enconformité depuis deux ans aux standards ISO 9002 définis dans l’ensembledu groupe Vista. Cette certification de qualité a permis aux différentes usinesdu groupe de montrer à leurs clients l’importance qu’elles accordaient à untravail de galvanisation soigné et répondant aux exigences de qualité lesplus élevées reconnues internationalement. Ce standard de qualité a aussiété appliqué à l’activité de fabrication de poteaux d’éclairage de la sociétésœur Conimast International, basée à Saint-Florentin.Ce premier travail de certification a été poursuivi tout au long de l’année2003, puisque les dix sites de production vont, au 1er janvier 2004, être certifiés ISO 9001 version 2000. Ce standard, fenêtre ouverte sur unecertification ISO 14001, prendra en compte non seulement la qualité maisaussi et surtout les questions environnementales et de sécurité. Cettecertification sera un pas de géant vers l’usine propre de demain et unnouveau gage de qualité et de responsabilité donné aux partenaires dugroupe france galva.

Protection et design pour le métal

france galvamembre du groupe vista

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!!Utilisez ses avantagesau service de vos

produits

Contactez-nous :www.galva.fr

Qu’est-ce que la galvanisation à chaud ?L’industrie de la galvanisation européenne protège chaque année environ6 millions de tonnes d’acier manufacturé neuf.La GALVANISATION À CHAUD est une solution économique pour une protection durable et efficace de l’ACIER.

TRAITEMENTLa GALVANISATION À CHAUDconsiste, après préparation dessurfaces, à immerger des piècesen acier dans un bain de zinc enfusion (450°).

PROPRIÉTÉSLa protection par GALVANISA-TION À CHAUD résulte des pro-priétés du zinc et du procédé.◗elle est PHYSIQUEÉcran imperméable et durable auxagents agressifs extérieurs.

◗elle est ACTIVEProtection électrochimique de l’acier, même en cas de dommagescausés au revêtement (rayures,chocs).Le ZINC protège l’acier mis à nu.

◗elle est RÉSISTANTEAccrochage idéal dû aux alliagesfer-zinc qui se forment par diffusionpendant l’immersion dans le bainde zinc et qui, de plus, apportentune excellente tenue à l’abrasion.

◗elle est ÉCONOMIQUEMoins chère qu’une peinture réali-sée dans les règles (grenaillage+ primaire + 2 couches de finition),25 ans sans entretien dans desconditions normales d’utilisation.◗elle est SÛREExpérience et références plus quecentenaires, utilisée par EDF, laSNCF et FRANCE TÉLÉCOM pourles supportages des câbles à l’ex-térieur depuis 50 ans.◗elle est NORMALISÉE(normes européennes)EN ISO 1461EN ISO 14713.◗elle est COMPATIBLEAvec divers systèmes de pein-ture (recherche d’esthétique).

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Revêtement de zinc PeintureUne pile fer-zinc fonctionne en présence d'humidité :PAS DE CORROSION DE L'ACIER.

L'acier rouille à l'endroit de la rayure.L'oxydation se propage sous le film de peinture.

PROCÉDÉ

1 - DÉGRAISSAGE À CHAUD :dissout les huiles, les graisses etles corps gras.

2 - DÉCAPAGE : solution d’acidechlorhydrique dilué à 50 % , élimineles traces de rouille et de calamine.

3 - RINÇAGE : lavage dessolutions acides du bain précédent.

4 - FLUXAGE : solution deCHLORURES de ZINC etd’AMMONIUM, évite l’oxydationpendant le séchage et lors de laplongée du métal dans le bain dezinc.

5 - SÉCHAGE-PRÉCHAUFFAGE :permet d’évaporer l’eau etpréchauffe les pièces avant letraitement.

6 - IMMERSION (Galvanisation) :trempage des pièces d’ACIERdans un bain de ZINC EN FUSION(450°).

7 - CONTRÔLES sur l’épaisseur,l’adhérence et l’aspect.

8 - COLISAGE DES PIÈCES :selon les spécifications du client.

Yves Delot, Président du groupe france galva,

reçoit des mains du Dr Günter Halm, DG deVista, le certificat Lloyd,

établissant laconformité defrance galva

à la norme ISO 9002.

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