Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
-
Upload
mhf-tyloesandsseminariet -
Category
Data & Analytics
-
view
148 -
download
1
description
Transcript of Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
![Page 1: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/1.jpg)
INGRID SKOGSMOSAFER
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda
1
![Page 2: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/2.jpg)
Varför en agenda om trafiksäkerhet?
1. Trafiksäkerhet är en affärsmöjlighet2. Trafiksäkerhet är en global, och svensk,
folkhälsofråga
![Page 3: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/3.jpg)
Varför en agenda om trafiksäkerhet?1. Trafiksäkerhet är en affärsmöjlighet2. Trafiksäkerhet är en global, och svensk,
folkhälsofråga3. 4 världstrender med bäring på trafiksäkerhet
Vi blir äldre!Klimatförändringarna inger stor oro.Urbaniseringen ökar!Personer och samhället blir allt mer ”uppkopplat”.
![Page 4: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/4.jpg)
HUR? -4 konkreta “case” OPEN DATA
ANVÄNDARE
NY DEMONSTRATOR KOOPERATIVA SYSTEM
![Page 5: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/5.jpg)
– i3-Zero: • Undvika olyckor och deras
konsekvenser i form av störningar, skadade och dödade.
– Agenda: • Interaktion (samverkan)....• Individ• Innovation och forskning
Målbild:
i3-Zero - Ingen skadas i trafiken
5
![Page 6: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/6.jpg)
Gott utgångsläge!– Genomarbetade färd- och forskningsplaner– Engagerade företag, etablerade samarbeten– Forskningsinfrastruktur, satsningar: AstaZero
Agendan:
6
![Page 7: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/7.jpg)
7
![Page 8: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/8.jpg)
Utgångspunkt för agendan: – Innovation och samverkan – brett scope
Agendan:
18 ambitioner
Workshops
Forskning
Trender
Bakgrund / Motiv
Bygga Kunskap Omsätta kunskap Implementering ! Innovationsuppslag
AMBITION x
8
• Säkra trafikanter• Säkra fordon• Säker trafikmiljö• Säkra trafiksystem
![Page 9: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/10.jpg)
18 ambitioner för att ingen ska skadas i trafikenSäker Trafikant
1. Fotgängare ska kunna röra sig säkert i och utanför städer
2. Cykelolyckor behöver reduceras – inkl. elcyklar
3. Äldre oskyddade trafikanter och kollektivresenärer ska känna sig säkra i
trafiken
4. ”Nya” personliga färdmedel ska kunna ingå i trafiksystemet på ett trafiksäkert
sätt --t.ex. skateboard, permobiler, rullskidor och ståhjulingar
5. Trafiksäkert beteende hos överrepresenterade grupper i statistiken behöver öka
![Page 11: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/11.jpg)
6. Fordon, i rörelse eller stillastående, ska vara säkra för omgivande trafikanter.
De ska inte orsaka störningar som direkt eller indirekt sänker trafiksäkerheten
7. Rätt förarbeteende i olika situationer – för yrkes- och privatförare, nya fordon och
ägandeformer, två-hjulingar m.m.
8. När olyckor ändå inträffar ska omfattningen av direkta personskador minimeras
9. Automatiserad körning & autonoma fordon ska bidra positivt till trafiksäkerheten
18 ambitioner för att ingen ska skadas i trafikenSäkert Fordon
![Page 12: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/12.jpg)
10.Incidenter, olyckor, skador som beror på gators och vägars utformning ska
reduceras – bl.a. genom goda nivåer på och möjligheter till underhåll
11.Förändringar i ”elementen” ska kunna hanteras säkerhetsfrämjande av
trafikmiljön – t.ex. vid ändrade förhållanden i väder, ljus, temperatur
12.Onödiga olyckstillbud i trafikmiljön, som fall, ska elimineras
13.Byggnaders möjligheter aktivt bidra till höjd trafiksäkerhet ska exploateras -
liksom hur annan infrastruktur och fasta objekt kan bidra; via t.ex.
utformning
18 ambitioner för att ingen ska skadas i trafikenSäker Trafikmiljö
![Page 13: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/13.jpg)
18 ambitioner för att ingen ska skadas i trafikenSäkert Trafiksystem
14. Kollektivtrafiken ska vara säker och pålitlig
15. Spårbunden trafik i urban samtrafikmiljö ska inte vara inblandad i olyckor
16. Eventuellt skadade personer ska tas om hand så att de negativa följderna minimeras –
konsekvenser på kort och lång sikt ska minska både för individ och samhälle
17. Trafiksäkerhetslösningar som utnyttjar uppkoppling ska bidra positivt till Triple-i-Zero –
vid uppkopplade individer såväl som fordon och infrastruktur
18. Användning av säkerhetshöjande ”till buds stående medel” ska öka
![Page 14: Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060115/557cd32bd8b42a5a6b8b463c/html5/thumbnails/14.jpg)
2 (.0) ord på vägen
14
“Alla sanningar går igenom tre stadier. Först blir de förlöjligade. Sedan blir de våldsamt motarbetade. Slutligen blir de accepterade som alldeles självklara.”
( Arthur Schopenhauer)
“If you always do what you always did, you will always get what you always got.” (A. Einstein)