Formación basada en competencias Mecánico de motores nafteros · trabajo. Desarrollo de...

Formación basada en competencias

Diseño curricular

Basado en Norma de Competencia Laboral Nro: 2175276Nro.de REGICE: 101

Mecánico demotores nafteros

Sistema Nacional de Formación Continua y Certificación de Competencias

El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Formación Continua y Certificación de Competen-cias. Para el logro de este objetivo ha creado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre temas vinculados a:

▪ La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de competencia.

▪ El desarrollo de la formación basada en competencia.

▪ El desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la-boral de trabajadores y trabajadoras.

▪ La identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu-ciones de la Red de Formación Continua.

▪ El desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal.

▪ La promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado-res y trabajadoras.

▪ Los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos de formación, certificación y prácticas calificantes.

En el marco de los Consejos Sectoriales, con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los empleadores y con la asisten-cia del Estado, se han desarrollado las Normas de Competencia Laboral, que expresan los requerimientos de los distintos sectores de actividad a los trabajadores en términos de criterios, desempeños, resultados y conocimiento.

Esos términos, que definen la buena práctica laboral, pasando al ámbito de la formación definen a su vez los objetivos a alcanzar en términos de aprendizaje y se traducen en Diseños Curriculares, como nexo articula-dor entre el trabajo y la educación, adecuados a las características de la población destinataria.

El Diseño Curricular de cada rol ocupacional normalizado es un docu-mento que orienta a los directivos y docentes de Instituciones de For-mación Profesional en la implementación de cursos que respondan a las especificaciones definidas en las normas, desde la perspectiva pedagó-gica del enfoque de competencias laborales. Define los componentes que organizan la propuesta formativa y los requisitos para la implemen-tación del diseño, generando las condiciones para el desarrollo de las capacidades que están a la base de los desempeños competentes.

Comporta, junto con las normas y los materiales didácticos correspon-dientes, un elemento sustancial del Sistema Nacional de Formación Continua y Certificación de Competencias que aporta coherencia lógica a las demandas sectoriales identificadas y validadas en diálogo social, recogidas por la Formación Profesional para la calificación y/o recalifi-cación de los trabajadores en las competencias que les son requeridas.

Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social

Formación basada en competencias

Mecánico de motores nafteros Basado en Norma de Competencia Laboral Nro. 2175276Nro. de REGICE: 101

Diseño curricular

Elaborado en Mayo 2012 Revisión MTEYSS 2013

Dirigido a jóvenes mayores de dieciocho años y adultos con escolaridad básica completa, con o sin experiencia en el campo laboral.

Mecánica del automotor.

El uso de un lenguaje que no discrimine ni marque diferencias entre hombres y mujeres es una de las preocupaciones del Ministerio de Trabajo,

Empleo y Seguridad Social -MTEySS-. Sin embargo, no hay acuerdo entre los lingüistas sobre la manera de cómo hacerlo en nuestro idioma. En tal

sentido y con el fin de evitar la sobrecarga gráfica que supondría utilizar en español o/a para marcar la existencia de ambos sexos, hemos optado

por emplear el masculino genérico clásico, entendiendo que todas las menciones en tal género representan siempre a hombres y mujeres.

Las cámaras y sindicatos se responsabilizan por los contenidos de sus respectivos Diseños y Materiales Didácticos. El Ministerio de Trabajo,

Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica, a los actores representativos de los sectores de la actividad, para la elaboración

de los Diseños Curriculares y Materiales Didácticos Basados en Normas de Competencia Laboral. Asimismo, la Secretaría de Empleo consigna

estas producciones en su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE- en correspondencia con la norma a la que refieren.

Diseño Curricular MECÁNICO DE MOTORES NAFTEROS 4

Pág.

Índice

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................7

ESTRUCTURA CURRICULAR ................................................................................81. Marco contextual ................................................................................................................... 82. Marco pedagógico ................................................................................................................ 83. Estructura curricular modular ............................................................................................ 94. Carga horaria ........................................................................................................................105. Criterios de enseñanza .......................................................................................................106. Criterios de evaluación .......................................................................................................117. Requisitos para la implementación del diseño ...........................................................118. Bibliografía ............................................................................................................................11

DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS .................................................................. 13

MÓDULO IDesmonte y desarme del motor ......................................................................................131. Introducción ...............................................................................................................................132. Objetivos .....................................................................................................................................133. Contenidos .................................................................................................................................144. Actividades ..................................................................................................................................145. Criterios de evaluación ...........................................................................................................146. Bibliografía ..................................................................................................................................15

MÓDULO IIEvaluación de los componentes del motor naftero del automóvil ....................161. Introducción ...............................................................................................................................162. Objetivos .....................................................................................................................................163. Contenidos .................................................................................................................................174. Actividades ..................................................................................................................................175. Criterios de evaluación ...........................................................................................................176. Bibliografía ..................................................................................................................................17

MÓDULO IIIAjuste y armado del motor ................................................................................................181. Introducción ...............................................................................................................................182. Objetivos .....................................................................................................................................183. Contenidos .................................................................................................................................194. Actividades ..................................................................................................................................195. Criterios de evaluación ...........................................................................................................196. Bibliografía ..................................................................................................................................19


El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación, en el marco de sus políticas activas para la promoción del empleo y la formación continua, implementa estrategias de apoyo a la competitividad económica y la equidad social. Con el objeto de promover el desarrollo de las competencias de la población trabajadora, afines a la demanda de calificación laboral actual y potencial de la matriz productiva diversificada que nuestro país requiere, la Dirección de Fortalecimiento Institucional, por medio de la Línea de Fortalecimiento Institucional y Certificación de la Calidad (Res. 1204/11), lleva a cabo acciones de asistencia técnica a los sectores de actividad para el desarrollo de diseños curriculares basados en normas de competencia laboral.

Estos diseños expresan el estándar de calidad que pretendemos de la oferta formativa para llegar a quienes más lo necesitan: los trabajadores y trabajadoras de nuestro país.

INTRODUCCIÓN

Introducción


Estructura curricular

ESTRUCTURA CURRICULAR

1. MARCO CONTEXTUAL

Durante la década de los noventa, la introducción de la electrónica en el automotor impactó significativamente en la industria automotriz argentina. El Mecánico de motores nafteros se vio afectado por la incorporación de normas de calidad más exigentes en la industria autopartista, con la consiguiente optimización de las piezas producidas, aumentando hasta tres veces la vida útil de los motores. Este proceso, en un contexto de renovación del parque automotor sin precedentes, implicó una significativa disminución de reparaciones vinculadas con este rol. Sin embargo, aún se mantienen talleres dedicados a esta especialidad. Por esta razón, resulta pertinente la formación de este rol.

El Mecánico de motores nafteros puede desempeñarse en forma independiente o en talleres de mantenimiento y reparación de automotores, área de post venta de las concesionarias, área de verificación de las empresas terminales y área de mantenimiento vehicular de empresas de transporte u otras.

Se trata de una especialidad relacionada funcionalmente con otros roles vinculados al proceso de alimentación y encendido, lo cual posibilita otras instancias de formación y especialización en los procesos mencionados, ampliando sus alternativas de empleo.

2. MARCO PEDAGÓGICO

La formación por competencias responde a la necesidad de encontrar un punto de convergencia entre educación y trabajo, entre los esfuerzos de formación de los trabajadores y el funcionamiento


del mercado. Su instrumentación tiene como eje elevar la calidad de la formación, al vincularla con las necesidades de los individuos y con las del sector productivo.

El Diseño Curricular propuesto se fundamenta en un análisis funcional previo que considera el desarrollo actual y potencial del sistema productivo. Se estructura a partir del análisis de la práctica profesional y de la definición de roles profesionales descriptos en términos de unidades y elementos de competencia, reconocidos y validados por los actores del sector. Desde esta perspectiva, la vinculación entre realidad productiva y formación profesional se produce en un doble aspecto. Por un lado, la realidad productiva constituye la fuente de diagnóstico para elaborar la propuesta formativa. Por otro, es el escenario donde los sujetos podrán desarrollar nuevas capacidades o mejorar las ya adquiridas durante los procesos formativos o laborales anteriores. Adoptar este enfoque supone diseñar el currículo, sus objetivos, contenidos, actividades y los recursos didácticos tomando en consideración las necesidades productivas del sector.

El modelo curricular basado en competencias prioriza la integración y la contextualización tanto desde el punto de vista del desempeño como de la formación profesional. En cada módulo se integran contenidos y estrategias de enseñanza, de aprendizaje y de evaluación en función del

desarrollo de aquellas capacidades que se movilizan en las situaciones y actividades identificadas en el perfil profesional. Por otro lado, los contenidos se seleccionan a partir de las capacidades a desarrollar, con el fin de lograr un aprendizaje fundamentado de la práctica profesional. Además, las actividades formativas del módulo se estructuran en torno de uno o varios núcleos organizadores constituidos por problemas derivados del campo profesional. La resolución de los mismos por parte de los participantes implica la paulatina adquisición de las capacidades propuestas como objetivos.

Objetivo general:

Al finalizar el curso, se espera que el participante haya desarrollado las capacidades necesarias para mantener, y/o reparar motores nafteros de acuerdo a los estándares de calidad, atención al cliente, seguridad y cuidado del medio ambiente, vigentes en la actualidad.

3. ESTRUCTURA CURRICULAR MODULAR

El gráfico que se presenta a continuación representa el conjunto de módulos que componen el diseño curricular en relación con las funciones del rol laboral (unidades de competencia) y las actividades representativas de cada función (elementos de competencia).

Unidades decompetencia Módulos

Módulo IDesmonte y desarme del motor.

Módulo IIEvaluación de los componentes del motor naftero del automóvil.

Módulo IIIAjuste y armado de motores.

Organizar el proceso de mantenimiento y reparación.

Ajustar motores.

Elementos de competencia.

Recepcionar el vehículo.

Organizar el área de trabajo y herramental.

Evaluar el estado del motor.

Desmontar el motor.

Desarmar el motor.

Evaluar la necesidad de reemplazo o ajuste de los componentes del motor.

Armar el motor.

Montar el motor y veri�car su funcionamiento.



4. CARGA HORARIA

MÓDULO N° DENOMINACIÓN CANTIDAD DE HORAS

I Desmonte y desarme del motor.

55 hs.

IIEvaluación de los compo-nentes del motor naftero del automóvil.

15 hs.

III Ajuste y armado de mo-tores.

50 hs.

Total 120 hs.

5. CRITERIOS DE ENSEÑANZA

La adopción de un enfoque curricular basado en competencias implica una serie de características de la enseñanza, del aprendizaje y de la propuesta formativa institucional, las cuales se transformarán en criterios pedagógico–didácticos para orientar la formación profesional en los distintos centros. Mencionaremos a continuación algunas de estas características:

Integración del proceso formativo con la situación laboral a partir de la reflexión y fundamentación en torno a las acciones de trabajo.

Desarrollo de estrategias didácticas centradas en la resolución grupal de problemas habituales de la cotidianeidad profesional: proyectos, observaciones, caso, resolución de situaciones problemáticas. Uso de técnicas tales como juego de roles, simulaciones y dramatizaciones, que permitan el acercamiento al mundo del trabajo.

Presentación de contenidos bajo demanda: tanto la modalidad de ejecución de proyectos como otras estrategias didácticas, permiten la introducción de contenidos a medida que son demandados por la situación problemática que se está abordando.

Respeto por los ritmos del aprendizaje individual: la planificación de actividades formativas

alternativas, formuladas a partir del conocimiento de la heterogeneidad del grupo, permite adecuar el avance individual al desarrollo grupal.

Énfasis en las capacidades, más que en los contenidos como un fin en sí mismo.

Evaluación diagnóstica de saberes y experiencias previas antes de abordar las acciones formativas. Es considerada fundamental para una mejor organización y planificación de las actividades.

El docente promoverá el diálogo y la reflexión sobre las acciones realizadas y orientará sobre las mejores decisiones, haciendo hincapié en la fundamentación por parte de los cursantes.

Rescate de saberes y experiencias previas de los participantes para confirmar o modificar dichos conocimientos.

Uso de tecnología, equipos, máquinas, herramientas, accesorios, insumos, documentos -manuales de reparación, órdenes de trabajo, formularios- con los que normalmente trabajan los mecánicos.

Para el desarrollo de las capacidades que se propone formar, se recomienda la metodología de taller.

Según el momento del aprendizaje, las actividades pueden concebirse del siguiente modo:

Actividades de inicio:

Plantean un problema concreto a fin de facilitar la rememoración de conocimientos previos para una evaluación diagnóstica o para introducir un nuevo tema. Son de utilidad las guías de preguntas, las observaciones del ejercicio laboral, la presentación de casos simulados para indagar sobre aspectos de la realidad laboral y permitir la auto-evaluación de conocimientos, actitudes, habilidades, destrezas personales adquiridas y su puesta en práctica.

Actividades de desarrollo:

Se relacionan con los contenidos específicos y las capacidades a desarrollar propias de cada módulo. Se plantean, por ejemplo, mediante estrategias de exposición y demostración para guiar la práctica de los participantes. Se recomienda contar con el equipamiento propuesto en el presente diseño y complementar las actividades sugeridas en el Material Didáctico que lo acompaña con distintos recursos didácticos, por ejemplo, la proyección de videos. Fundamentalemnte estas actividades deben promover la práctica de procedimientos y su observación. La observación no solamente ayuda a fijar conocimientos, sino que es una capacidad que


debe desarrollar el mecánico para su desempeño laboral.

Actividades de cierre:

En general se sugiere plantear un problema clave del desempeño profesional en el que los participantes puedan aplicar las capacidades en cuyo proceso han estado trabajando, fundamentando su práctica. Por ejemplo, mediante la resolución de casos o la simulación. Se recomienda promover instancias de autoevaluación para que los participantes concienticen las fortalezas y debilidades de su accionar.

6. CRITERIOS DE EVALUACIÓN

La evaluación será considerada una instancia presente durante todo el proceso de enseñanza con el propósito de identificar fortalezas y dificultades, y efectuar los reajustes necesarios para favorecer el desarrollo de las capacidades.

Evaluación diagnóstica: al inicio de cada módulo o de cada tema nuevo, para que el docente pueda efectuar un diagnóstico del grupo y realizar los ajustes necesarios.

Evaluación de proceso: realizada en forma continua y sistemática, como resultado de la observación y reflexión de la actividad habitual y no como actividad especial en fechas previstas por un calendario externo. Debe permitir al docente elaborar un juicio evaluativo fundado acerca de la adquisición de las capacidades.

Evaluación de resultados o final: deberá ser de carácter eminentemente práctica para que los participantes puedan demostrar, mediante su desempeño, las capacidades adquiridas para el accionar propio del campo laboral. La misma se administrará al finalizar los módulos para su aprobación. Consistirá en la presentación de una situación problemática que deberá ser resuelta con los conceptos teóricos y prácticos analizados durante el curso, para lo cual el docente podrá solicitar la fundamentación de acciones.

7. REQUISITOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL DISEÑO

Infraestructura:

Aula/taller con capacidad para 20 personas.

Equipamiento básico:

Automóvil.

Banco de trabajo.

Máquinas, herramientas y equipos:

Motores nafteros.

Herramientas para desarme y armado del motor.

Instrumentos de medición: calibre, torquímetro, compresómetro y manómetro.

Documentación técnico-administrativa:

Manuales de fabricantes.

Órdenes de trabajo.

Normas de higiene, seguridad y cuidado del medio ambiente vigentes en el sector.

Elementos de protección personal:

Zapatos con puntera de acero.

Antiparras.

Guantes de descarne.

Equipamiento de aula:

Sillas, pizarra y fibrones.

Material Didáctico que acompaña este diseño, para cada participante.

Reproductor de DVD y TV o PC/ notebook, cañón, proyector y pantalla.

Perfil del equipo técnico- docente involucrado:

Los docentes deberán evidenciar competencias pedagógicas para organizar situaciones de aprendizaje que permitan desarrollar en los participantes tanto las capacidades vinculadas con el desempeño autónomo y responsable de su rol profesional, como aquellas relacionadas con el auto-aprendizaje, la actitud crítica y reflexiva y el trabajo en equipo. Asimismo, deberán acreditar competencias técnicas relativas al rol Mecánico de motores nafteros.

8. BIBLIOGRAFÍA

AVOLIO de COLS, S., IACOLUTTI, M.D. Enseñar y evaluar en formación por competencias laborales. Conceptos y orientaciones metodológicas. Capítulo 1 y 3.Buenos Aires. CINTERFOR/OIT. 2006.

CATALANO, A; SLADOGNA, M. y AVOLIO de COLS,



S. Diseño Curricular basado en normas de competencia laboral. Conceptos y orientaciones metodológicas. Capítulo 1 y 2. Buenos Aires. CINTERFOR/OIT. 2004.

MTEYSS. FAATRA. SMATA. Norma de Competencia

Laboral Nro. 2175276 correspondiente al rol de

mecánico de motores nafteros.


DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS

Módulo IMÓDULO I

DESMONTE Y DESARME DEL MOTOR

1. INTRODUCCIÓN

El propósito del presente módulo es que los participantes desarrollen las capacidades necesarias para aplicar los procedimientos de desmonte y desarme del motor identificando el funcionamiento de los componentes, de acuerdo a especificaciones técnicas definidas por el fabricante del vehículo. Se trabajará en la aplicación de medidas de seguridad laboral y ambiental.

2. OBJETIVOS

Al finalizar el módulo se espera que los/as participantes estén capacitados para llevar a cabo las siguientes tareas:

Recibir, interpretar y registrar la información en la recepción del vehículo para tomar decisiones respecto del servicio a realizar.

Organizar el espacio y el proceso de trabajo para realizar el mantenimiento y/o reparación de los sistemas de alimentación y encendido convencionales del automotor según normas preestablecidas en el sector.

Reconocer tipos y características de los sistemas de los motores nafteros para evaluar su estado.

Diagnosticar fallas del motor del automóvil para su reparación.

Operar instrumentos y equipamiento de medición para efectuar las pruebas de funcionamiento de los distintos componentes vinculados con los subsistemas del motor.

Aplicar procedimientos para desarmar el motor contemplando los parámetros definidos por el fabricante y en condiciones de seguridad laboral.

Gestionar el servicio y atender al cliente para brindar un asesoramiento de calidad según parámetros de la organización.


3. CONTENIDOS

Motores nafteros de 4 tiempos: características técnicas. Ciclos de funcionamiento del motor. Componentes. Diagrama de puesta a punto. Tipos de fallas de funcionamiento de motores nafteros de 4 tiempos. Procedimientos para el diagnóstico.

Sistema de distribución: características generales, funcionamiento, componentes. Procedimientos para la identificación de fallas vinculadas al sistema de distribución.

Sistema de lubricación: características generales, funcionamiento, componentes. Posibles fallas.

Circuito de refrigeración: características generales, funcionamiento, componentes. Identificación de fallas.

Sistema de alimentación. Características técnicas. Componentes. Fallas típicas.

Evaluación del estado del motor. Procedimientos. Utilización de herramientas de medición: compresómetro y manómetro. Prueba de presión de compresión. Procedimientos para medir la presión del aceite.

Extracción del motor. Técnicas para el desmonte utilizando la pluma y la colocación en el banco de trabajo.

Desarme del motor: procedimientos y aspectos a tener en cuenta. Limpieza de los componentes y del espacio de trabajo.

4. ACTIVIDADES


Presentación del docente y de los participantes. Presentación de los objetivos del módulo y metodología de trabajo.

Preguntas, a cargo del docente, para indagar saberes previos del grupo sobre desmonte y desarme del motor. Los aportes se retomarán durante el desarrollo del modulo.


Exposición a cargo del docente sobre la definición de hipótesis y diagnóstico. Conformación de grupos y entrega de material de apoyo para que los participantes puedan establecer las bases de un buen diagnóstico. Se expondrán las conclusiones elaboradas por los grupos de trabajo.

Análisis del ciclo de funcionamiento del motor naftero de cuatro tiempos. Exposición del docente, teniendo en cuenta los saberes previos

de los participantes, y formulación de preguntas clave para describir el funcionamiento de cada uno de los cuatro tiempos del ciclo de funcionamiento del motor. Presentación de gráficos sobre los distintos tipos de motores, para que los participantes reconozcan las características técnicas y sus componentes.

Identificación y análisis de fallas de distintos motores y de diversos sistemas del automotor: distribución, lubricación refrigeración y alimentación. El docente formulará preguntas para promover el debate en plenario. Conclusiones en plenario.

Prácticas en pequeños grupos para evaluar el estado del motor en el vehículo. Los participantes, con el apoyo del docente, usaran las herramientas de medición (compresómetro y manómetro) para medir la presión del aceite en el vehículo. Conclusiones en plenario.

Demostración a cargo del docente y prácticas en pequeños grupos, de extracción del motor con la pluma y su colocación en el banco de trabajo. Se utilizará el Material Didáctico y preguntas integradoras, formuladas por el docente, para guiar el proceso de aprendizaje. En plenario, se hará hincapié en los procedimientos para el desarme del motor, cuidados y limpieza, siguiendo los criterios que faciliten la medición, armado y montaje posterior.


Organización del servicio a realizar a partir de una orden de trabajo para que planifiquen etapas y actividades. Se observará la aplicación de procedimientos y medidas de seguridad laboral.


El docente evaluará si el participante:

Identifica los componentes y sistemas del motor naftero de 4 tiempos.

Interpreta información técnica.

Reconoce fallas en el funcionamiento del motor y sus componentes.

Fundamenta hipótesis de falla.

Utiliza equipamiento apropiado en el procedimiento de desconexión de los sistemas y desmontaje del motor.

Aplica procedimientos para desmontar el motor.

Aplica procedimientos para desarmar el motor.

Expresa opiniones precisas sobre las actividades



realizadas.

Mantiene ordenado el espacio de trabajo.

Limpia y ordena las herramientas, preservando su seguridad.

Aplica medidas de seguridad.

Se comunica en forma oral y escrita, con claridad.

6. BIBLIOGRAFÍA

Ver estructura curricular, apartado “8. Bibliografía”.



Módulo IIMÓDULO II

EVALUACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR NAFTERO DEL AUTOMÓVIL

1. INTRODUCCIÓN

El propósito del presente módulo es que los participantes desarrollen las capacidades necesarias para evaluar el estado del motor verificando el desgaste de los componentes. Se trabajará con contenidos y actividades que le permitirán interpretar información y formular hipótesis de falla, haciendo hincapié en la aplicación de medidas de seguridad laboral y ambiental.

2. OBJETIVOS

Al finalizar el módulo se espera que los/las participantes estén capacitados para llevar a cabo las siguientes tareas:

Formular hipótesis de falla interpretando el estado del motor y datos técnicos para realizar el diagnóstico.

Aplicar herramientas de cálculo básicas en el proceso de medición para evaluar el estado del motor.

Evaluar el estado del motor a partir de los resultados de las mediciones realizadas para decidir la reparación, el reemplazo de componente, el ajuste o la derivación del trabajo.

Adaptar destrezas sensomotoras en el manejo de herramental y en los procedimientos para la evaluación del motor.

Prevenir riesgos en el proceso de mantenimiento, diagnóstico y reparación para evitar accidentes vinculados a la seguridad personal, de los componentes y del vehículo en general.

Operar instrumentos y equipamiento de medición para efectuar las pruebas de funcionamiento de los distintos componentes vinculados con los subsistemas del motor.


3. CONTENIDOS

Mediciones y diagnóstico de motores nafteros: Procedimientos a seguir. Manejo de instrumental para la medición de los distintos componentes. Ventajas y desventajas de los instrumentos para cada componente. Interpretación de manuales de fabricante.

Desarme y armado de los componentes del motor durante la medición: procedimientos y cuidados a tener en cuenta. Procedimientos para medir el cigüeñal y cojinetes.

4. ACTIVIDADES


Presentación de los objetivos del módulo y metodología de trabajo.

Diálogo con el grupo total para indagar saberes previos sobre sistemas para evaluar estado del motor naftero. Los aportes se retomarán durante el desarrollo del módulo.


Diálogo, a partir de preguntas integradoras por parte del docente y del Material Didáctico que acompaña a este diseño, sobre la definición de hipótesis y diagnóstico, para que los participantes puedan analizar las bases de un buen diagnóstico.

Prácticas, en pequeños grupos, para que los participantes distingan el estado de los componentes del motor y definir el reemplazo de aquellos que lo requiera. Registro y comparación con las especificadas en el manual de fabricante.

Medición de los componentes en distintos vehículos, utilizando el instrumento de medición requerido para cada caso, observación y registro. Esta actividad se puede realizar en pareja, en donde uno observa y el otro registra y luego intercambien procedimientos aplicados por cada uno. El docente guiará un debate grupal sobre los efectos de una mala medición, las consecuencias y la manera de prevenir errores.

Limpieza y acondicionamiento, en pequeños

grupos, de los instrumentos de medición. Registro del estado de las herramientas.

Desarme del motor en pequeños grupos de trabajo. En plenario, se compartirán conclusiones sobre el trabajo realizado, aciertos y consecuencias de errores durante el desarme.


Organización de un servicio a realizar, definiendo etapas y actividades, a partir de una orden de trabajo. Se observará la aplicación de procedimientos y medidas de seguridad laboral.



Identifica los componentes y sistemas del motor naftero de 4 tiempos.

Interpreta información técnica.

Reconoce fallas en el funcionamiento del motor y sus componentes.

Fundamenta hipótesis de falla.

Aplica procedimientos de medición de acuerdo al tipo de componentes.

Utiliza instrumentos de medición en forma segura.

Verifica el desgaste de los componentes.

Limpia cada uno de los componentes desarmados.

Expresa opiniones precisas sobre las actividades realizadas.

Mantienen ordenado el espacio de trabajo.



Se comunica con claridad, en forma oral y escrita.

6. BIBLIOGRAFÍA



DESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOSDESCRIPCIÓN DE LOS MÓDULOS

Módulo IIIMÓDULO III

AJUSTE Y ARMADO DEL MOTOR

1. INTRODUCCIÓN

El propósito del presente módulo es que los participantes desarrollen las capacidades necesarias para realizar el ajuste y el armado del motor, manipulando adecuadamente herramientas e instrumentos de medición en condiciones de seguridad laboral y ambiental.

2. OBJETIVOS

Al finalizar el módulo se espera que los/las participantes estén capacitados para llevar a cabo las siguientes tareas:

Aplicar procedimientos para el ajuste y montaje del motor, teniendo en cuenta criterios de seguridad laboral y ambiental.

Aplicar procedimientos para desarmar piezas y componentes preservando el orden y la seguridad de los mismos durante el ajuste, montaje y desmontaje del motor.

Adaptar destrezas sensomotoras en el manejo de herramental y en los procedimientos para el montaje y armado del motor.

Prevenir riesgos en el proceso de desmonte, desarme, armado, ajuste y montaje del motor, vinculados a la seguridad personal, de los componentes y del vehículo en general para evitar accidentes.

Seleccionar instrumentos de medición y herramientas de mano para el ajuste del motor.

Interpretar y controlar valores de acuerdo a parámetros de funcionamiento y del manual del fabricante para montar y ajustar el motor en forma segura.


3. CONTENIDOS

Armado del bloque del motor: Procedimientos a seguir. Medición de motores: utilización de instrumentos de acuerdo al tipo de componente. Ventajas y desventajas.

Procedimientos para el desmontaje e instalación de la tapa de cilindros.

Armado de los componentes auxiliares.

Procedimientos para el montaje del motor. Técnicas de trabajo para la verificación de su funcionamiento.

4. ACTIVIDADES


Presentación de los objetivos del módulo y metodología de trabajo.

Diálogo con el grupo total para indagar saberes previos sobre montaje y ajuste del motor. Los aportes se retomarán durante el desarrollo del módulo.


Demostración, a cargo del docente, sobre los procedimientos para realizar distintas mediciones de los componentes del motor utilizando los instrumentos adecuados para cada componente. En grupos, identificar y aplicar los procedimientos para armar el bloque del motor. Se repartirán materiales de apoyo y el docente formulará preguntas integradoras que guiarán el proceso de aprendizaje.

Implementación de actividades del Material Didáctico que acompaña el presente diseño, relativas al armado y montaje de la tapa de

cilindro, el armado de los componentes auxiliares y el montaje del motor. En plenario, se expondrán conclusiones.


Organización de un servicio definiendo etapas y actividades, a partir de una orden de trabajo. Se observará la aplicación de procedimientos y medidas de seguridad laboral.



Verifica el desgaste de los componentes.

Utiliza los instrumentos adecuados para la medición de los componentes.

Aplica procedimientos para el ajuste y montaje del motor.

Aplica procedimientos para desarmar piezas y componentes.

Limpia y ordena las piezas y componentes preservando su seguridad.

Expresa opiniones precisas sobre las actividades realizadas.

Mantiene ordenado el espacio de trabajo.



Se comunica con claridad, en forma oral y escrita.

6. BIBLIOGRAFÍA


Mantenimiento y reparación de automotores

Diseño curricular

Norma de competencia

Material didáctico

Instrumento de evaluación

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