Flexible Pavement
description
Transcript of Flexible Pavement
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK - PADALARANG
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK - PADALARANG
1. PEKERJAAN SUBGRADE
1. PEKERJAAN PEMBENTUKAN BADAN JALAN
DENGAN MENGGUNAKAN MOTORGRADER
2. PEKERJAAN PEMADATAN SUBGRADE DENGAN
MENGGUNAKAN VIBRO ROLLER SAMPAI KEDALAMAN 20 CM DI BAWAH ELEVASI
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
Kualitas material pada Base A dan Base B harus ditentukan terlebih dahulu dengan peninjauan dan pengetesan ke lokasi sample material (stone Cruser atau Quarry) terdekat, dengan hasil tersebut baru dapat dilaksanakan pengadaan materialnya.
2. PEKERJAAN SUB BASE COURSE CLASS B = 18 Cm
Pemadatan dimulai dari arah tepi, kemudian secara bertahap ke arah pusat dalam satu arah memanjang,
Pada daerah super elevasi, pemadatan dimulai dari bagian yang lebih rendah.
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PENGANGKUTAN MATERIAL SUBBASE CLASS - B
DENGAN MENGGUNAKAN DUMP TRUCK
2. DUMPING MATERIAL SUB BASE DARI DUMP TRUCK
KE SPREADER BOX
4. PEKERJAAN PEMADATAN SUB BASE DENGAN
MENGGUNAKAN VIBRO ROLLER PER LAYER 15 CM
2. PEKERJAAN SUB BASE COURSE CLASS B = 18 Cm
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN SUBBASE CLASS-B
MENGGUNAKAN SPREADER BOX
1. PENGANGKUTAN MATERIAL BASE COURSE CLASS - A DENGAN MENGGUNAKAN DUMP TRUCK
2. DUMPING MATERIAL BASE COURSE DARI DUMP TRUCK KE SPREADER BOX
3. PEKERJAAN PENGHAMPARAN BASE COURSE
DENGAN MENGGUNAKAN SPREADER BOX
3. PEKERJAAN BASE COURSE CLASS A= 15 Cm
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
4. PEKERJAAN PEMADATAN BASE COURSE MENGGUNAKAN VIBRO ROLLER PER LAYER 15 CM
4. PEKERJAAN PERKERASAN ASPAL JALAN AKSES
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PELAPISAN PRIME COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
A. PRIME COATA. PRIME COATA. PRIME COATA. PRIME COAT
B. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 15 CMB. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 15 CM B. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 15 CMB. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 15 CM
2. PENGANGKUTAN ATB DENGAN DUMP TRUCK
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER
1. PELAPISAN TACK COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
C. TACK COATC. TACK COATC. TACK COATC. TACK COAT
D. ASPHALT CONCRETE (D. ASPHALT CONCRETE ( 5 cm Binder Coarse) & (5 cm Wearing Coarse)D. ASPHALT CONCRETE (D. ASPHALT CONCRETE ( 5 cm Binder Coarse) & (5 cm Wearing Coarse)
2. PENGANGKUTAN ASPHALT DENGAN DUMP TRUCK
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER
5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
4. PEKERJAAN PERKERASAN ASPAL BAHU JALAN
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PELAPISAN PRIME COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
A. PRIME COATA. PRIME COATA. PRIME COATA. PRIME COAT
B. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 10 CMB. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 10 CM B. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 10 CMB. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 10 CM
2. PENGANGKUTAN ATB DENGAN DUMP TRUCK
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER
4. PEKERJAAN PERKERASAN ASPAL DIATAS RIGID PAVEMENT JALUR UTAMA / RAMP
RUAS PADALARANG BYPASSJALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PELAPISAN TACK COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
TACK COATTACK COATTACK COATTACK COAT
ASPHALT CONCRETE (AC) 6 CMASPHALT CONCRETE (AC) 6 CM (Wearing Coarse)ASPHALT CONCRETE (AC) 6 CMASPHALT CONCRETE (AC) 6 CM (Wearing Coarse)
2. PENGANGKUTAN ASPHALT DENGAN DUMP TRUCK
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER
5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
PEMADATANASPHALT TREATED BASE
PEMADATANASPHALT TREATED BASE