Ficha Tecnica TS 6000 LD - logismarketcl.cdnwm.com Técnica Equipo modelo TS ... DESCRIPCION TECNICA...

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SMF Servicios Limitada Ficha Técnica Barredora marca Tecno System modelos varios gama TS 6000

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Ficha Técnica Barredora marca Tecno System modelos varios gama TS 6000

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Presentación Barredora sobre camión para ambientes urbanos, calzadas y trabajos industriales.

Potente capacidad aspirante, la barredora de calzadas aspirante Tecno System 6000 LD es capaz de recoger cualquier material, desde el residuo urbano ligero, a la grava y los residuos más pesados. Gracias a la elevada velocidad de barrido, al amplio contenedor y a una turbina de aspiración extremadamente potente, garantiza un nivel de eficiencia de barrido realmente alto.

Caracterizada por la alta productividad, ahorro en los costes y bajas emisiones

Tecno System 6000 LD tiene un motor auxiliar independiente que garantiza: alta productividad en cualquier condición, bajo nivel de emisiones, flexibilidad, bajos consumos de carburante y bajos costes de mantenimiento. Características de fabricación:

• Posición baja del tanque de agua da estabilidad al equipo • Apertura auxiliar en la boca de aspiración para permitir el paso de materiales de tamaño

grande (botellas, piedras, ladrillos, latas, etc.) • Elevación automática del sistema de barrido durante la fase de marcha atrás • La boca de aspiración está vulcanizada internamente para garantizar una duración

mayor y facilitar el paso del material recogido • Tanque de agua de acero inoxidable de 2100 litros • Estabilidad y peso distribuido de manera ecua gracias al tanque de agua que está integrado

en la parte inferior del contenedor • La parte inferior del contenedor es lisa para facilitar las operaciones de descarga • La longitud reducida del tubo de aspiración hace que sea casi imposible que se produzca una

obstrucción; si es necesario, el tubo de aspiración puede desmontarse sin necesidad de utilizar herramientas

Modelo TS600 LD

Pista de limpieza mínima (mm) 2200

Pista de limpieza máxima (mm) 2700

Capacidad del contenedor (mc) 6

Rendimiento horario (m2/h) 32400

Alimentación Diesel

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Ficha Técnica

Equipo modelo TS 6000 S DS LD Dimensiones principales Largo mm circa 6200 (*) Ancho mm 2500 Altura mm circa 3000 (*) Volumen contenedor residuos mc 6 Volumen estanque de agua litri 2000 Peso en vacio kg circa 9200 (*) circa 9500 (*) Motor auxiliar Constructor e modelo IVECO N45 MSS TIER 3 Cilindrada / numero cilindros mmc 4500 / 4 Potenza máxima kW/cv 66/90 a 2200 giri/min Torque máximo N/m 375 a 1250 giri/min Revoluciones de trabajo min./max. rpm 1500/1900 Ventilador

Funcionamiento Trasmisión por correas con conexión automática por medio de embrague

centrifugo Potenza 59 KW a 2600 g/min Portada máxima mc/h 15500

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Prevalencia Pa 10300 Grupo barrido / aspiración Rodillo central diámetro mm 400 Rodillo central largo mm 1500

Orientación rodillo central Fijo por derecha Regulable por derecha o izquierda

Carro de aspiración Lado derecho

Los dos lados Los dos lados

Largo boca de aspiración mm 550 Diámetro cepillo lateral mm 700 Largo espacio de barrido mm 2100 (*) = valores variables en función del modelo de chasis DESCRIPCION TECNICA 1) CAJA DE RECOLECCIÓN DE RESIDUOS - Volumen del compartimento de recogida de residuos de 6 metros cúbicos - Construcción del cuerpo de acero Fe360 y acero inoxidable con láminas calandradas de 3 mm de espesor. La forma del barril está diseñada para soportar la depresión dentro del compartimiento de recolección. Recipiente de recogida de residuos y depósito de agua hechos completamente de acero inoxidable.

- Inclinación del cuerpo a través del cilindro hidráulico de 2 secciones, primera extensión de doble acción, segunda extensión de acción simple. Ángulo de inclinación de la carcasa de 55 °, seguridad mecánica contra la caída del cuerpo abierto con control neumático para desbloquear.

- Puerta trasera en acero inoxidable con apertura hidráulica, por comando en el panel de control en la cabina. Sistema de bloqueo y bloqueo del portón trasero de tres puntos, operado hidráulicamente por medio de un control en el lado externo del cuerpo. - Bomba manual para levantamiento de emergencia del cuerpo. - Puerta de inspección doble: una gran puerta a la derecha para verificar el estado de carga permite vaciar el contenido de pequeños contenedores de basura dentro de la caja; una puerta de inspección trasera con acceso directo al área sobre el filtro de rejilla permite verificar si hay obstrucciones en el conducto de admisión.

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Rejilla del filtro de aire de admisión en acero inoxidable, que se puede abrir desde el exterior mediante control neumático (versiones S, DT, HD, AS, facilita la comprobación y limpieza del conducto de admisión) o con la apertura manual desde el interior (versiones L, LD, LH, LA).

TANQUE DE AGUA Y SISTEMA DE AGUA - Depósito de agua con una capacidad de 2100 litros en acero inoxidable AISI 304. - Bomba centrífuga para flujo de agua gris. 25 litros por minuto de presión 6 bar. - Filtro de cartucho para interceptar cualquier impureza que pueda obstruir las boquillas. - Sistema de supresión de polvo y mojado vial que consiste en: barra frontal con 4 o 6 boquillas (opcional en versiones LS, LD, LH, LA) barra en el cepillo central con : 4 boquillas, 2 boquillas para cada cepillo lateral de la taza, 5 boquillas para la eliminación de polvo en cada boca de succión. La velocidad de flujo de cada grupo de boquillas se puede regular por separado mediante válvulas dedicadas colocadas en el panel de control en la cabina del conductor. Cuando la marcha atrás está activada, el suministro de agua se detiene automáticamente. - Un grifo con conexión rápida le permite conectar una tubería al circuito de agua para limpiar el compartimiento de desechos y lavar todo el vehículo. - Posibilidad de llenar el tanque por medio de una manguera con un accesorio Storz o con un barril normal. Pantalla de llenado del tanque mediante indicador de nivel de agua en el panel de control de la cabina (versiones S, DT, HD, AS) o columna de pantalla externa (versiones L, LD, LH, LA)

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VENTILADOR DE SUCCIÓN Y CONDUCCIÓN - La depresión en la cámara de recogida se crea por medio de un ventilador centrífugo. El impulsor (espesor de la cuchilla 5 mm) tiene un diámetro de 700 mm y está hecho de acero Fe510. La tuerca del ventilador está equipada con dos puertas para la inspección interna del ventilador, la bóveda en espiral está hecha de acero resistente al desgaste Hardox 400 (o similar), de 4 mm de espesor. - Posibilidad de seleccionar dos velocidades de rotación del ventilador (variable según la versión): 2600-2900 rpm primera velocidad, 3000-3300 rpm segunda velocidad. En condiciones de uso máximo, el ventilador procesa un caudal de aire de 15500 m3 / hora con una prevalencia de 10300 Pa (18000 m3 / hora para versiones con impulsor de alto flujo HD, LH, AS, LA).

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Ventilador por correa (poleas con ranuras para correas tipo XPA) y motor auxiliar independiente. El embrague, controlado por fricción, se lleva a cabo de forma gradual, eliminando las vibraciones durante la fase de inicio y el arranque del ventilador; de esta manera la vida de los cinturones aumenta considerablemente. Finalmente, el sistema tensor mediante un tensor de correa de resorte permite recuperar el alargamiento natural de los cinturones después de las primeras horas de trabajo. Este tipo de unidad es una garantía de rendimiento constante en el tiempo, incluso en condiciones de uso continuo y pesado. En comparación con un accionamiento hidráulico, no hay problemas relacionados con el sobrecalentamiento y / o las fugas de aceite,

las operaciones de mantenimiento se reducen al mínimo, son más económicas y más fáciles de realizar. Para un funcionamiento óptimo incluso en los usos más exigentes y continuos, y en climas cálidos, todas las versiones están equipadas de serie con un radiador y silenciador más grandes, generalmente utilizados en los sistemas de refrigeración y escape de los motores de 6 cilindros.

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DISPOSITIVOS DE BARRIDO El barrido y la recolección de residuos se lleva a cabo gracias a un sistema que consiste en: - Cilindro cilíndrico central con diámetro de cepillo de 400 mm fabricado en acero mixto (opcional es posible solicitar la versión de nylon o nylon-acero). Accionamiento directo mediante un motor hidráulico orbital de 160 cm3 con una velocidad de rotación máxima de 150 rpm, variable con la velocidad de funcionamiento del ventilador (segunda velocidad de rotación adicional, con comando en el panel de control, opcional bajo pedido). - Cepillo del lado de la taza hecho de listones de acero, de 700 mm de diámetro, impulsado directamente por un motor hidráulico orbital de 200 cm3. El motor está provisto de un carter para proteger al árbol de cualquier fibra y cuerda que pueda enrollarse durante el trabajo. Ajuste manual del ángulo de inclinación (tanto lateral como frontal) del cepillo. Velocidad máxima de rotación del cepillo 120 rpm variable con la velocidad de funcionamiento del ventilador (segunda velocidad de rotación adicional, con comando en el panel de control, estándar para las versiones S, DT, HD, AS, opcional a pedido para versiones LS, LD, LH, LA). Presión del cepillo de tierra continuamente ajustable por medio de un reductor de presión ubicado en la cabina. El área de trabajo está iluminada por una luz que se puede operar desde el panel de control

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- Boca de succión hecha de acero resistente al desgaste Hardox 400 (o similar), para una vida más larga y un ruido reducido debido a objetos succionados. El dispositivo de inclinación neumática de la boca permite aspirar, si es necesario, objetos como latas, botellas, recipientes y cualquier otra cosa que se pueda encontrar en la calle. - El tubo de succión que conecta la boca de succión con el contenedor de desechos está hecho de goma, con un recubrimiento interno anti desgaste y tiene un diámetro de 250 mm. Estos dispositivos pueden funcionar de forma independiente y se controlan fácilmente desde el lugar de trabajo. Las escobillas y el carro con la boquilla de succión son operados neumáticamente y cada uno provisto de un gancho de seguridad con liberación por un cilindro neumático (excluyendo las versiones LS, LD, LH, LA). Cuando la marcha atrás está activada, todos los grupos vuelven automáticamente a la posición de "transferencia". CARRO TIPO P: (para versiones S, DT, HD, AS) La unidad de succión está fijada en un carro remolcado, diseñado para adaptarse a las diferentes condiciones de uso, incluido el barrido en áreas de construcción con pisos desiguales. Las articulaciones articuladas del carro están dimensionadas para resistir mejor los golpes y sacudidas. Es posible ajustar manualmente la salida externa del carro en la posición de trabajo. Las ruedas de carro de 250 mm de diámetro están hechas de goma super elástica, montadas en robustos soportes giratorios. El carro está equipado con un robusto parachoques lateral de acero. La mejor solución para obras de construcción con pavimento irregular. Para este carro, el cepillo lateral está disponible en la versión de empuje (estándar) o remolcado (opcional).

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CARRO TIPO L: (para versiones LS, LD, LD, LA) La unidad de succión está fijada en un carro remolcado. Un rodamiento esférico permite que el carro se adapte a las diferentes condiciones de la carretera. Las ruedas de carro de 250 mm de diámetro están hechas de goma super elástica. Para este carro, el cepillo lateral solo está disponible en la versión remolcada. No es posible ajustar el recorrido externo del carro.

EQUIPO HIDRÁULICO Y NEUMÁTICO - La unidad de potencia hidráulica se encuentra en el área más protegida contra el polvo y al mismo tiempo de fácil acceso para las operaciones de mantenimiento. El tanque de aceite tiene una capacidad de 50/70 litros y está equipado con un filtro de cartucho insertado en la línea de retorno. - Sistema neumático conectado al compresor del camión con tanque de aire dedicado. La unidad de control de las válvulas solenoides neumáticas se coloca dentro de una caja equipada con una puerta de cierre: una protección efectiva contra el polvo y el agua. Todas las válvulas son de fácil acceso y están equipadas con un sistema operativo manual en caso de fallas eléctricas.

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PANEL DE CONTROL - El panel de control se coloca al lado del asiento del conductor en una posición conveniente y es fácilmente accesible por el operador. De construcción robusta (hecha completamente de chapa) y grande, permite al operador, con un solo vistazo, monitorear constantemente cada dispositivo de la barredora sin tener que recurrir a ningún menú en pantalla (velocidad de rotación del motor) auxiliar, temperatura auxiliar del refrigerante del motor, presión del sistema neumático del equipo, horas de trabajo, distribución del agua en las diferentes boquillas para la eliminación de polvo, cepillos y entrada de succión, presión de los cepillos, puntos de iluminación en el área de trabajo y faro, levantamiento y plegado de aletas, indicador de sobrecarga, indicador de nivel de agua).

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La ausencia de tarjetas electrónicas también permite una identificación fácil y rápida de cualquier anomalía operativa, y una reparación mucho más rápida y costosa en caso de falla incluso sin la necesidad de técnicos especializados. Versiones Las versiones de TS 6000 S y LS se suministran con un cepillo lateral y un cepillo lateral, el cepillo de rodillo central se fija hacia el lado de barrido para dirigir el desecho hacia la boca de succión. Las versiones TS 6000 DT y LD se suministran con un carro y un cepillo lateral tanto en el lado derecho como en el izquierdo; la mopa de rodillo central está montada sobre un bastidor que oscila transversalmente de manera que los residuos recogidos por la unidad pueden dirigirse hacia la boca de succión derecha o izquierda. La succión puede tener lugar en el lado derecho o en el lado izquierdo. El conducto de admisión que no se utiliza se cierra automáticamente por una puerta. La compuerta es accionada neumáticamente por uno (versión LD) o dos cilindros neumáticos (versión DT). La solución de doble cilindro asegura un cierre completo incluso en presencia de posibles obstrucciones. Las versiones TS 6000 HD y LH adoptan un ventilador de alta eficiencia con un flujo de aire de 18000 m3 / hy un motor auxiliar de 74 kW de potencia. Los dispositivos de barrido están configurados para la correspondiente versión TS 6000 DT y LD. Las versiones estándar TS 6000 AS y LA se suministran con un motor auxiliar de 74 kW y un ventilador de alta eficiencia con un flujo de aire de 18,000 m3 / h. Están configurados con un carrito y un cepillo lateral tanto a la derecha como a la izquierda; la mopa de rodillo central está montada sobre un bastidor que oscila transversalmente de manera que los residuos recogidos por la unidad pueden dirigirse hacia la boca de succión derecha o izquierda. En estas versiones, los dispositivos están configurados para permitir el barrido simultáneo en ambos lados, la banda de división alcanza 3200 mm.

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I N D U S T R I A L A N D C L E A N I N G E Q U I P M E N T

M A Q U I N A R I A D E L I M P I E Z A I N D U S T R I A L Y V I A L

La barredora de calle 7500 se caracteriza por una estructura robusta obtenida usando materiales y componentes de calidad. Todo para conseguir una larga duración a lo largo del tiempo y las mejores características de fiabilidad y ahorro.

El equipo 7500 se puede montar en el chasis de camiones de varias marcas entre las cuales: Man, Iveco, Mercedes, Renault, Volvo, Bmc. La vasta gama de complementos y accesorios permite, asimismo, una personalización a medida según las exigencias específicas de barrido. Para requerimientos y/o condiciones especiales de uso es posible sopesar la posibilidad de montar equipos y accesorios específicos, estudiados y diseñados a medida para el cliente.

Opcionales disponibles : - Sistema de agua a alta presión 15 l / min 150 bar con enrollador y manguera. - Sistema de agua a alta presión 30 l / min 150 bar con enrollador y manguera. - Sistema de agua a alta presión 80 l / min 60 bar con enrollador y tubo.

- Sistema de lavado de turbina con bomba estándar o bomba de alta presión.

I N D U S T R I A L A N D C L E A N I N G E Q U I P M E N T

7500

M A Q U I N A R I A D E L I M P I E Z A I N D U S T R I A L Y V I A L

- Barra de lavado delantera fija o ajustable manualmente.

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- Ajuste de la presión del cepillo de rodillo central con reductor neumático. - Rejilla de drenaje de lechada en el portón trasero. - Tanque adicional para aceite de motor auxiliar.

Cepillo frontal derecho con una sola rotación o doble rotación. - Pinceles frontales fijos a derecha e izquierda con rotación simple o doble. - Cepillo frontal telescópico neumático de rotación simple o doble. - Ajuste de la segunda velocidad del cepillo con control en el panel de control en la cabina

Tubo de admisión trasero. - Sistema neumático de elevación del tubo trasero. - Luces de profundidad del sistema trasero. - Tobogán trasero para descarga de residuos en acero inoxidable.

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Otros accesorios o accesorios especiales se pueden estudiar y diseñar a pedido específico, de acuerdo con las necesidades y sugerencias del cliente.

- Sistema de visión para áreas de trabajo con una, dos o tres cámaras y monitores de cristal líquido en la cabina. - Botiquín de primeros auxilios en la cabina.

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