Robust 17.230

Especificaciones Técnicas

DESEMPEÑO (cálculo teórico)Relación de reducción de eje trasero

Velocidad máxima

Capacidad de subida con PBV (%)

Arranque en rampa con PBV (%)

4.10/5.59:1

110

50

43

Obs.: Datos proyectados por simulación de preformance

DIMENSIONES (mm)Distancia entre ejes

Voladizo delantero

Voladizo trasero

Largo total

Ángulo de entrada

Ángulo de salida

Altura cabina

Altura de plataforma

Distancia del eje delantero

hasta carrocería

Ancho máximo delantero

Ancho máximo trasero

Ancho vía eje delantero

Ancho vía eje trasero

Despeje delantero

Despeje trasero

Distancia hasta largueros

Diámetro de giro (m)

5207

1511

2282

9000

21

11

2872

1000

660

2507

2426

2105

1835

226

246

882

20

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Robust 17.230MOTOR

MAN D0834 230

4 en línea

4.58

223 (166) @ 2400

627 (850) @ 1100-1600

Common Rail

Wabco 238

EGR

Euro V

Los datos técnicos podrán ser alterados sin previo aviso. Imágenes meramente ilustrativas.

Proveedor / Modelo

Nº de cilindros

Cilindrada (Lt.)

Potencia neta máx. - Hp(Kw) @ rpm

Torque máx. -lb pie (Nm) @ rpm

Inyección

Compresor de aire - Provedor / Modelo

Tecnología

Norma de emisiones

TRANSMISIÓN

Modelo

Accionamiento

Nº de marchas

Eaton /FS6406 A

Manual / a cables6 adelante

(sincronizadas), 1 reversa

Relación de transmisión: 1ª 9.01:1

2ª 5.27:1

3ª 3.22:1

4ª 2.04:1

5ª 1.36:1

6ª 1.00:1

Reversa 8.63:1

Tracción 4 x 2

EMBRAGUE

Tipo

Disco

Proveedor

Mando

Diámetro del disco (mm)

Monodisco a seco

Sachs

Revestimiento pasta orgánica

Servo asistido "push-type"

395

EJE DELANTERO

Tipo

ModeloViga "I" en acero forjado

Sifco / 13k

EJE TRASERO MOTRIZ

Tipo

Modelo

Relación de reducción

Eje rígido en acero estampado

Meritor / MS 232454.10/5.59:1

SUSPENSIÓN DELANTERA

Tipo

Muelles

Amortiguadores

Barra estabilizadora

Eje rígido

Semielípticos de doble etapa

Hidráulicos telescópicos de doble acción

Estándar

FRENOSFreno de servicio

Tipo

Circuito

Freno de estacionamiento

ActuaciónAccionamiento

Freno motor

Mando

ABS, EBD Aire, levas tipo "S"

Cámara de doble acción

Ruedas traserasVálvula moduladora en el tablero

MAN EVBec (freno de culata) y tipo mariposa

Electroneumático, tecla en el tablero

y comando en el acelerador

Tambor en las ruedas delanteras y traseras

SISTEMA ELÉCTRICO

Tensión nominal

Batería

Alternador

24 V

(2X)12 V - 100 Ah 28 V - 80 A

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (Litros)

Tanque de combustible en plástico

DIRECCIÓNTipo

Modelo ZF 8090

Relación de reducción 16.6: 1 a 19.6: 1

Hidráulicos integral con esferas recirculantes

CHASISTipo

Material LNE 500

Escalera, superficie llana, perfil "U" constante,

remachado y atornillado

Circuito doble con depósitos independientes

de aire con filtro secador.

PESOS (kg) (lb)Peso en orden de marcha

Eje delantero

Eje trasero

Total

Capacidad técnica por eje

Delantero

Trasero

Total admisible

Peso bruto vehicular (PBV)

PBT con 3er eje

Capacidad máx. de tracción - CMT

Capacidad de carga útil + carrocería

Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales

7,370

5,038

12,408

13,420

24,200

37,620

37,620

59,400

59,400

25,512

3,350

2,290

5,640

6,100

11,000

17,100

17,100

27,000

27,000

11,460

SUSPENSIÓN TRASERA

Tipo

Muelles principales

Muelles auxiliares

Amortiguadores

Barra estabilizadora

Eje rígido motriz

Semielípticos de acción progresiva

Hidráulicos telescópicos de doble acción

Parabólicas

Estándar

Soporte técnicotelefónico gratuito

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