エディ・メルクス （Eddy Merckx）ベルギー人。1960年代から70年代に活躍したプロのロードレーサー。その戦歴は驚異的だ。ツール・ド・フランス総合優勝５回、ジロ・デ・イタリア総合優勝５回、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝1回と、3つのグランツールすべてを制覇。そのうち、1970・72・74年にはツールとジロの両方を制する「ダブルツール」を成し遂げている。ツールにおけるステージ優勝は通算34勝にのぼり、マイヨジョーヌ着用日数96日、1つのツールで8回のステージ優勝という記録は、今後も破られることはないだろうと言われている。エディはグランツールだけでなく、ワンデイレースでも打倒不可能な存在だった。メジャークラシックのミラノ～サンレモを7回、リエージュ～バストーニュ～リエージュを5回制し、1シーズン54勝というシーズン最多勝記録も残している。その他、世界選手権優勝３回、ワールドアワーレコード樹立など、ロードレースにおける世界屈指のレース全てで勝利をほしいままにし、現役通算525勝という偉業を成し遂げた。そのあまりの強さから、カンニバル（The Cannibal＝人食い鬼）と呼ばれていたことは非常に有名。現役を退いた現代においても自転車ジャーナリズムに関わる人に「自転車競技史上最強の選手は誰？」と問うたならば、10人中10人が「エディ・メルクス」の名を挙げるだろう。偉大なチャンピオンと讃えられる選手は多くいても、こと勝利数という点では、エディの右に出るものはいない。

現役通算 525勝。かつて人食い鬼と呼ばれた史上最強のレーサー “Eddy Merckx”エディ　メルクス

エディがこだわり続けるロードバイク現役時代、エディは機材にうるさい選手として有名だった。名匠の造るフレームの数々を乗り潰し、カンパニョーロ社には特注のチタニウム製パーツを造らせた。現役時代の終盤、エディのフレーム製作を一手に引き受けたウーゴ・デローザには、実に年間50本以上のフレーム製作を依頼しているほどだ。素材、重量、スケルトン（設計）など、ロードバイクのあらゆることに一切妥協しない。人食い鬼と呼ばれる程の怪物ながら、ことロードバイクについては繊細な神経を持つのがエディ・メルクスだった。1978年に現役を退いた後、エディ・メルクスは自らの経験を生かしたロードバイクを創るために、ブリュッセル郊外に自社工房を興す。世界屈指のレースを勝ち尽くしても、ベルギー王室から男爵の爵位が送られても、エディのロードバイクへの探究心は変わらなかった。完璧主義者ともいえるエディのこだわりは、現在のエディ・メルクスの製品づくりにおいても最大限にフィードバックされている。 最高の素材を用い、エディの経験とノウハウを設計に反映させる。素材の選択から神経を尖らせ、絶対に妥協をしない。ベルギーのパヴェ（石畳）にも似た頑固さが、エディ・メルクスのフレーム哲学なのだ。

Merckx Philosophy　~製品思想 ~

In the Bikeへのこだわりエディ・メルクスの開発プロジェクトでは、ジオメトリーの検討からすべてが始まる。それぞれの体格やライディングシーンに応じた『最適化』をテーマとして、エディ・メルクス30年の歴史の中で培ってきた、最高のパフォーマンスを発揮するための『Merckxイズム』を宿していく。エディ・メルクスのフレームは、チェーンステーの長さ一つとっても、効率のために量産化されていく現代にも関わらず、あえて統一することは無い。すべては『IntheBike』。ロードバイクとライダーとの一体化のため。正に人馬一体のこだわりがエディ・メルクスたる所以である。

Power Under Control全てのライダーは『パワー』をコントロールすべきであり、コントロールされてはならない。エディ・メルクスが目指すバイクは、Power Under Controlを叶えるべく、Stiffness（剛性）・Stability（安定性）・Safety（安全性）を最重視している。時に100kmを超えるスピードでバイクコントロールを要求される状況下で、また最後の力を振り絞り全力でクランクを踏み込むスプリント時において、いたずらに軽量なフレームが、エディ・メルクスのフレームがもたらすメリットを超える事は無いだろう。いかなる状況下においても、ライダーはパワーをコントロールし、余すことなく推進力とすることができるフレームこそ、エディ・メルクス品質である。

すべては『カンニバル』と呼ばれた、偉大なレーサーの経験と一切の妥協を許さない探求姿勢こそがエディ・メルクスのこだわりである。

ライダーの体格、走りに応じた最適なジオメトリーを設計

走りのイメージに応じてチェーンステーの長さを調節

剛性と安定性の絶妙なバランスを生み出すヘッドとフォーク

いずれのサイズでも最適なハンドリングを実現する先細り構造のステアリングチューブ

パワーを高効率で伝達する非対称のチェーンステー

パワーを余すことなく駆動力に変えるボリューミーなBB周り

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※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

XS

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472 74,0 526 118 71,7 43 971 408 574 70 375 520

［ イーエム 525 ］

【フレームセット】価格：478,000円（税抜）サイズ：XXS - XS - S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 990gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 220g合計重量：1,600g 装着可能タイヤサイズ：28mmブレーキ：フラットマウントアクスル：12mmスルーアクスルエンド幅：100mm ( F ) / 142mm ( R )ヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )

ブラック/アンスラサイト/シルバー

S M L

493 73,5 541 133 72,2 370 43 978 408 581 69 382 535 508 73,5 551 147 72,7 370 43 986 409 587 69 388 550

528 73,5 563 162 73,2 370 43 993 409 594 69 395 566

frameset only370

XXS 452 74,0 514 104 71,2 43 964 408 566 70 368 505 370

※写真は完成車ですが、実際はフレームセットとなります。

非常に高い剛性を備えたメルクスのフラッグシップモデル。全体的な造形は前作EMX525を踏襲。 ダウンチューブの設計を変更することで、ねじれ剛性を強化しつつ、全体をブラッシュアップすることでエアロダイナミクスの最適化と衝撃吸収性を向上。ディスクブレーキ仕様では圧倒的なストッピングパワーを受け止めるべくフォークやチェーンステーをボリュームアップ。 シートステーを繋ぐブリッジを廃止するなどディスクブレーキのメリットを最大化する味付けがなされている。

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※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

XS S M L

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460 74,0 513 104 71,2 370 43 962 408 565 70 367 512 480 74,0 525 119 71,6 370 43 972 408 574 70 374 520 500 73,5 541 136 72,0 370 43 982 409 583 69 381 537

520 73,5 554 154 72,4 370 43 991 409 592 69 389 555

［ サンレモ 76］

-CALIPER仕様 -【フレームセット】価格：278,000円（税抜）サイズ： XS - S - M 【ULTEGRA完成車】価格：398,000円（税抜）サイズ： XS - S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,000gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 220g合計重量：1,580g 装着可能タイヤサイズ：25mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )

ブルー/シルバー

-DISC仕様 -【フレームセット】価格：298,000円（税抜）サイズ：XS - S - Mフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,050gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 220g合計重量：1,660g 装着可能タイヤサイズ：28mmブレーキ：フラットマウントアクスル：12mmスルーアクスルエンド幅：100mm ( F ) / 142mm ( R )ヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )

ブラック/アンスラサイト/シルバー

SHIMANO ULTEGRA

50/34 11-28T

DEDA SUPERZERO ALLOY

PROLOGO SCRATCH 2

FULCRUM QUATTRO

VITTORIA RUBINO PRO 25

-DISC仕様 -【フレームセット】価格：298,000円（税抜）サイズ：XS - S - Mフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,050gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 220g合計重量：1,660g 装着可能タイヤサイズ：28mmブレーキ：フラットマウントアクスル：12mmスルーアクスルエンド幅：100mm ( F ) / 142mm ( R )ヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )

ブラック/アンスラサイト/レッド

170170170170

420420440440

90100110110

セカンドグレードのレーシングモデル。 ピーキーな特性を持つハイエンドモデルと比べると角を落としてややマイルドな乗り味を追求しながらも、 コンチネンタルチームに供給されているフレームだけあって、その性能は折り紙付き。 パワフルなライダーでも踏み負けることのないロードバイクに仕上がっている。

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XS

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420 74,0 521 126 71,2 43 973 410 573 70 368 526 170 420S M

450 74,0 531 146 71,6 370 43 980 410 581 70 373 546 480 73,5 547 169 72,0 370 43 990 411 589 69 378 568

172,5172.5

420440

370

XS

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420 74,0 521 126 71,2 43 976 413 573 70 368 526 170 420S M

450 74,0 531 146 71,6 370 43 983 413 581 70 373 546 480 73,5 547 169 72,0 370 43 993 414 589 69 378 568

172,5172.5

420440

370

※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

［ ムーラン 69 ］

-DISC仕様 -【ULTEGRA Di2 DISC完成車】価格：550,000円（税抜）サイズ：XS - S - Mフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,050gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 220g合計重量：1,660g 装着可能タイヤサイズ：30mmブレーキ：フラットマウントアクスル：12mmスルーアクスルエンド幅：100mm ( F ) / 142mm ( R )ヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )

-CALIPER仕様 -【ULTEGRA完成車】価格：388,000円（税抜）サイズ：XS - S - Mフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 220g合計重量：1,580g 装着可能タイヤサイズ：30mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )

-CALIPER仕様 -【105完成車】価格：299,000円（税抜）サイズ：XS - S - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,000gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 220g合計重量：1,580g 装着可能タイヤサイズ：30mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )

SHIMANO 105

50/34 11-28T

DEDA ZERO 1

PROLOGO ZERO SPACE

FULCRUM RACING 5

VITTORIA RUBINO PRO 25

SHIMANO ULTEGRA

50/34 11-28T

DEDA ZERO 1

PROLOGO ZERO SPACE

FULCRUM RACING 5

VITTORIA RUBINO PRO 28

SHIMANO ULTEGRA Di2 DISC

50/34 11-28T

DEDA ZERO 1

PROLOGO ZERO SPACE

DT SWISS E1800 23

VITTORIA RUBINO PRO 28

ブラック/アンスラサイト/オレンジ シルバー/アンスラサイト/レッド ブラック/ アンスラサイト/オレンジ

セカンドグレードのエンデュランスモデル。全体的にボリュームを抑えつつもしっかりと必要な剛性を残している。 ヘッドチューブを長めに設計し、アップライトなポジションとすることでライディングポジションの調整域が広く、 ロングライドからホビーレースにも耐え得る快適性を実現。 乗り心地が良いだけでなく、しっかりと走れる乗りやすいフレームに仕上げている。

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※写真は TIAGRA 仕様です。

※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

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412 74,4 513 121 71,4 43 964 408 567 71 366 518

［ サランシュ 64 ］

SHIMANO ULTEGRA

50/34 11-28T

DEDA ZERO

PROLOGO KAPPA RS

SHIMANO RS11

CONTINENTAL ULTRASPORT 25

170 420 75

【ULTEGRA完成車】価格：290,000円（税抜）サイズ：XS - S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,050gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）合計重量：1,410g 装着可能タイヤサイズ：28mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )シートポスト：Φ27.2 mm

ブラック/ブルー /グリーン

SHIMANO 105

50/34 11-28T

DEDA ZERO

PROLOGO K3 STN

SHIMANO RS010

CONTINENTAL Ultra Sport Ⅱ 25

【105完成車】価格：236,000円（税抜）サイズ：XS - S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,050gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）合計重量：1,410g 装着可能タイヤサイズ：28mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )シートポスト：Φ27.2 mm

ブラック/アンスラサイト/グリーン

S M L

442 73,9 529 143 71,8 365 43 973 408 576 71 372 541 472 73,4 545 165 72,2 365 43 982 408 584 70 376 562

502 72,9 561 187 73,0 365 43 990 410 592 69 381 583

172,5172.5172.5

420440440

90115115

365

XS

size top a c d e f g h i j k reach stack crank bar stem

435 74,0 517 114 71,2 43 968 408 571 71 370 515 170 420 80S M L

465 73,5 536 136 71,7 369 43 978 408 581 71 377 538 495 73,5 549 159 72,2 369 43 987 408 589 70 383 560

525 73,5 561 181 72,7 369 43 998 410 598 69 389 582

172,5172.5172.5

420440440

90100110

369

新たにレーシーなジオメトリーを採用したモデルがラインナップ。ULTEGRA完成車のみレーシー仕様のPERFORMANCEモデルに。

バランスを重視したミドルグレードのフルカーボンモデル。初めてのフルカーボンロードバイクとしても十分にコントロールしやすいクセのなさが特徴。キャリパーブレーキ仕様はサードパーティーの部品などは一切使用しないULTEGRA完成車か105完成車とし、決して妥協しない一台に仕上がっている。

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※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

XS S M L

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420 74,0 520 116 71,2 369 43 971 410 572 70 370 515 450 73,5 536 135 71,7 369 43 980 410 580 69 376 534 475 73,5 545 152 72,2 369 43 985 410 585 69 381 552

505 73,5 555 169 72,7 369 43 993 412 591 69 386 570

［ ブロックハウス 67 ］

【フレームセット】価格：120,000円（税抜）サイズ： XS - S - M - Lフレーム(重量）： 6069アルミトリプルバテット … 1,040gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）合計重量：1,400g 装着可能タイヤサイズ：28mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )シートポスト：Φ27.2 mm

アノダイズド/グレー /オレンジ

【ULTEGRA完成車】価格：275,000円（税抜）サイズ： S - M - Lフレーム(重量）： 6069アルミトリプルバテット … 1,190gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）合計重量：1,550g 装着可能タイヤサイズ：28mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )シートポスト：Φ27.2 mm

ブラック/オレンジ

SHIMANO ULTEGRA

50/34 11-28T

DEDA ZERO

PROLOGO KAPPA RS

SHIMANO RS11

CONTINENTAL ULTRA SPORT 25

【TIAGRA完成車】価格：170,000円（税抜）サイズ： XS - S - M - Lフレーム(重量）： 6069アルミトリプルバテット … 1,190gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）合計重量：1,550g 装着可能タイヤサイズ：28mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )シートポスト：Φ27.2 mm

グレー/シルバー/レッド

SHIMANO TIAGRA

50/34 11-28T

DEDA ZERO

PROLOGO K3

SHIMANO R501

CONTINENTAL ULTRA SPORT 25

170172.5172.5172.5

420420440440

8090100110

メルクスのラインナップではエントリーグレードに位置するモデル。 山岳ステージでの勝利が由来の通り、非常に高い走行性能を秘めたアルミフレームモデル。 アルミフレームらしい軽量でキビキビとした反応性の良さを備えている。

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ブラック/アンスラサイト/ターコイズ

※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

【TIAGRA DISC 完成車】価格：270,000円（税抜）サイズ：XXS - XSフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,100gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）合計重量：1,490g 装着可能タイヤサイズ：28mmブレーキ：フラットマウントアクスル：12mmスルーアクスルエンド幅：100mm ( F ) / 142mm ( R )ヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )シートポスト：Φ27.2 mm

SHIMANO TIAGRA DISC

50/34 11-32T

DEDA ZERO 1

PROLOGO KAPPA DEA 2

FULCRUM RACING SPORT

CONTINENTAL ULTRA SPORT 25

XXS

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395 75,0 494 121 70,4 43 959 408 561 71 353 514 170 380 75XS 410 74,5 509 140 70,9 43 967 408 569 70 358 533 170 380 90

365365

［ ミラノ 72 ］

サランシュ64のジオメトリーを女性向けに見直したモデル。サドルやハンドル周りのパーツアッセンブルも併せて変更されている。 小柄な男性にも乗っていただけるモデルとなっている。

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※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

XXS

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385 75,0 492 110 70,0 43 959 408 562 71 353 506

［ モントリオール 74 ］

170 380 70

SHIMANO TIAGRA

50/34 11-32T

DEDA ZERO1 / ZERO

PROLOGO KAPPA DEA 2

SHIMANO R501

CONTINENTAL ULTRA SPORT 25

【TIAGRA 完成車】価格：186,000円（税抜）サイズ：XXS - XSフレーム(重量）： 6069アルミトリプルバテット … 1,190gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g (コラム：カーボン）合計重量：1,550g 装着可能タイヤサイズ：28mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:プレスフィット ( BB86 )シートポスト：Φ27.2 mm

シルバー/アンスラサイト/オレンジ

XS 415 74,5 506 128 70,4 45 967 408 569 70 358 524 170 380 80369369

メルクスの女性向けエントリーモデルに位置する。 ブロックハウス67の設計を女性用に見直し、パーツアッセンブルも含めたリデザインが図られている。

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※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

S M L

size top a c d e f g h i j k reach stack crank bar stem

540 74,0 537 165 72,0 365 43 983 409 584 69 375 559 560 73,5 555 180 72,5 365 43 992 409 593 69 384 576

580 73,0 573 195 73,0 365 43 999 409 601 69 392 592

［ ルーベ 70 ］

frameset only

【フレームセット】価格：270,000円（税抜）サイズ：XXS - XS - S - M - Lフレーム(重量）：Columbus Zona ( Cr-Mo ) … 1,960gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g　　　　　　　 (コラム：カーボン）合計重量：2,320g 装着可能タイヤサイズ：25mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/8” （下部）ＢＢ:ＢＳＡシートポスト：Φ27.2 mm

ファエマ

【フレームセット】価格：270,000円（税抜）サイズ：XXS - XS - S - M - Lフレーム(重量）：Columbus Zona ( Cr-Mo ) … 1,960gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 360g　　　　　　　 (コラム：カーボン）合計重量：2,320g 装着可能タイヤサイズ：25mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/8” （下部）ＢＢ:ＢＳＡシートポスト：Φ27.2 mm

モルテニ

XXS XS

490 74,5 497 107 71,5 365 43 947 408 550 71 355 506 520 74,5 514 136 71,5 365 43 967 408 569 71 365 532

［ リエージュ 75 ］

メルクスが全盛期を過ごしたモルテニのチームをモチーフとしたカラーリングが施されたシグネチャーモデル。 長めのヘッドチューブとクロモリらしい小気味の良いウィップを活かした走りが楽しめるオーセンティックなフレーム。

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※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

XXS

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480 75,5 510 100 70,5 45 1009 425 589 53 378 510

［ エークロ 70 ］

SHIMANO 105 DISC

50/34 11-32T

DEDA ZERO 1

PROLOGO KAPPA RS

DT SWISS C1800 SPLINE 23

CLEMENT PDX 33

170 420 90

-DISC仕様 -【105 DISC 完成車】価格：340,000円（税抜）サイズ：XXS - XS - S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,050gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）合計重量：1,440g 装着可能タイヤサイズ：38mmブレーキ：フラットマウントアクスル：12mmスルーアクスルエンド幅：100mm ( F ) / 142mm ( R )ヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:ＢＳＡシートポスト：Φ27.2 mm

レッド

SHIMANO TIAGRA

50/34 11-32T

DEDA ZERO

PROLOGO K3 STN

FULCRUM SPORT CX

CLEMENT MXP 33

-CANTI 仕様 -【TIAGRA 完成車】価格：160,000円（税抜）サイズ：XS - S - Mフレーム(重量）： 6069アルミダブルバテット … 1,350gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）合計重量：1,740g 装着可能タイヤサイズ：35mmヘッドセット： 1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:ＢＳＡシートポスト：Φ27.2 mm

ブラック/シルバー/レッド

XS 500 75,0 525 115 70,5 45 1020 425 601 53 383 525 172.5 420 100400400

S 520 74,5 535 125 71,0 45 1021 425 602 55 386 538 172.5 440 110400M 540 74,0 545 135 71,5 45 1022 425 603 55 388 549 172.5 440 110400L 560 73,5 560 145 72,0 45 1026 425 608 57 393 562 172.5 440 120400

メルクスの経験やノウハウをベースに新設計された俊敏で安定感のあるジオメトリーを採用、 オフロードでの直進安定性と反応性を高次元で実現している。ディスクブレーキモデルではスルーアクスルとフラットマウントを備え、シクロクロスバイクのトレンドを抑えた仕様にとなる。カンチブレーキ仕様はアルミフレームを採用。 素材こそ違うが、シクロクロスバイクに求められる様々な性能をしっかりと兼ね備える。

C

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E

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I

A

B REACH

STACK

TOP

※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

S M L

size top a c d e f g h i j k reach stack crank bar stem

500 76,0 519 85 72,0 368 43 969 399 581 70 392 497 521 76,0 539 115 73,0 368 43 983 399 594 70 408 519

543 76,0 559 135 73,0 368 43 1004 399 615 70 423 538

［ ルガーノ 68 ］

【フレームセット】価格：278,000円（税抜）サイズ：S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,190gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 250g合計重量：1,830g 装着可能タイヤサイズ：25mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:ＢＢ３０フロントブレーキ：ノーマルリアブレーキ：ダイレクトマウント（チェーンステー）

アンスラサイト/シルバー/グリーン

【フレームセット】価格：278,000円（税抜）サイズ：S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,190gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 250g合計重量：1,830g 装着可能タイヤサイズ：25mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:ＢＢ３０フロントブレーキ：ノーマルリアブレーキ：ダイレクトマウント（チェーンステー）

ブラック/ブルー /オレンジ

タイムトライアル・トライアスロンに特化した、エアロダイナミクスを徹底的に追求したUCI 公認モデル。 メルクスの追求する剛性・安定性・安全性にこだわった一台。

frameset only

C

D

F

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H

I

A

REACH

STACK

TOP

※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

size top a c d e f g h i j k reach stack crank bar stem

［ コペンハーゲン 77 ］

【フレームセット】価格：278,000円（税抜）サイズ：S - M - Lフレーム(重量）：カーボンモノコック … 1,590gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g　　　　　　　 (コラム：カーボン）シートポスト(重量）：カーボンモノコック … 250g合計重量：2,230g 装着可能タイヤサイズ：23mmヘッドセット：1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:ＢＳＡ

【フレームセット】価格：135,000円（税抜）サイズ：XS - S - Mフレーム(重量）： 6061アルミダブルバテット … 1,350gフォーク(重量）：カーボンモノコック … 390g (コラム：カーボン）合計重量：1,740g 装着可能タイヤサイズ：23mmヘッドセット： 1-1/8” （上部） 1-1/2” （下部）ＢＢ:ＢＳＡシートポスト：Φ27.2 mm

ブラック/ホワイト/オレンジ

XS 525 74,0 515 112 73,5 35 924 390 542 58 369 506 365S 544 74,0 529 132 73,5 35 939 390 556 57 379 524 365M 562 74,0 541 148 74,0 35 947 390 564 57 386 541 365

S

size top a c d e f g h i j k reach stack crank bar stem

477 75,0 514 85 73,5 35 936 375 563 50 387 472 M 482 75,0 533 90 73,5 35 951 375 578 50 405 477 frameset only

368368

L 497 75,0 554 105 73,5 35 978 375 605 50 422 492 368

ブラック/ホワイト/オレンジ

frameset only

※写真は完成車ですが、実際はフレームセットとなります。

コンチネンタルチームにも提供されているフルカーボントラックフレーム。 シーズンインに向けて冬にトラックレースに出場していたメルクスの経験とノウハウをもとに、トラック競技で求められる高剛性とエアロダイナミクスを高次元で両立。 また、お求めやすいアルミモデルがラインナップに追加。フレームには6061アルミを採用、ロードモデルと同様に溶接痕が目立ちにくい見た目にも美しい造りになっている。

このカタログの内容は間違いのないよう細心の注意を払っておりますが、万が一誤りがございましたら謹んでお詫び申し上げます。また、掲載されている製品の仕様・価格等は、2017 年 11 月 1日現在のものです。事前の告知なしに内容が変更となる場合がございます。