RF源の進捗状況 - Photon Factorypf9 CPIのIOT #1カプラ #2カプラ 主空洞カップラーエージングのプラン 導波管一系統を使って、Cav1, Cav2へ切り替え
セミトラクタ用カプラ給脂メンテナンスについて...No. 20180201 1/2...
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No. 20180201 1/2 セミトラクタ用カプラの給脂メ ンテナンスを怠ると、 回転部や摺動部の動きが悪くなり、 ジョーや キングピンの摩耗やガタを引き起こし、 そのままお使いになると、 カプラのロックや解除動作に影響 を与え、 動作不良に繋がる恐れがあります。 ■ 対象車両 セミトラクタ(SH車、 SS車) ■ 給脂メンテナンスについて 1 ヵ月または 5,000km 毎(いずれか早く到達した時点で給脂)してください。 セミトラクタ用カプラ給脂メンテナンスについて グリースの種類 記号 シャシグリース [ 日野純正ブルーリボンシャシグリース ] モリブデングリース [ 日野純正モリブデングリース ] グラファイトグリース [ 二硫化モリブデングリース相当品 ] 給脂箇所 グリースの種類 給脂方法 <カプラ上面視> または グリースニップル からの給脂 <カプラ右側面視> <カプラ正面視> ジョー摺動部の左右2箇所 ローリングシャフト前後2箇所 (SS車のみ) ピッチングシャフト前後2箇所 (SS車のみ) 古いグリースを除去する とニップル位置の確認が 容易となります
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No. 20180201 1/2
セミトラクタ用カプラの給脂メ ンテナンスを怠ると、 回転部や摺動部の動きが悪くなり、 ジョーや
キングピンの摩耗やガタを引き起こし、 そのままお使いになると、 カプラのロックや解除動作に影響
を与え、 動作不良に繋がる恐れがあります。
■ 対象車両
セミトラクタ(SH車、 SS車)
■ 給脂メンテナンスについて
1 ヵ月または 5,000km毎(いずれか早く到達した時点で給脂)してください。
セミトラクタ用カプラ給脂メ ンテナンスについて
グリースの種類 記号
シャシグリース
[ 日野純正ブルーリボンシャシグリース ]
モリブデングリース
[ 日野純正モリブデングリース ]
グラファイトグリース
[ 二硫化モリブデングリース相当品 ]
給脂箇所 グリースの種類 給脂方法
<カプラ上面視>
またはグリースニップル
からの給脂
<カプラ右側面視>
<カプラ正面視>
ジョー摺動部の左右2箇所
ローリングシャフト前後2箇所 (SS車のみ)
ピッチングシャフト前後2箇所 (SS車のみ)
古いグリースを除去する
とニップル位置の確認が
容易となります
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■ カプラのジョー及びキングピンの磨耗点検について
カプラのジョー及びキングピンの磨耗点検するにあたっては、 特殊工具が必要となります。
点検の際は最寄の日野整備工場までお申しつけください。
給脂箇所 グリースの種類 給脂方法
<カプラ後面視>
または
塗布による
給脂
<カプラ正面側の下面視>
<カプラ後面視拡大>
または
No. 20180201 2/2
カプラ上面部
カプラプレート(カプラ裏面)部
ジョーとキングピン接合部 及び ロックガード部