Festwoche zum 10-jährigen Bestehen der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus

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Information und Kommunikation Festwoche zum 10-jährigen Bestehen der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus 03. - 07. Juli 2001 Gründung des German Chapters von DAMA International Projektmanagement, Qualitätsmanagement und Softwareentwicklung für Flugsicherungsaufgaben des Rhein-Main Airports Dr. Martin Steeg, 05. Juli 2001

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Festwoche zum 10-jährigen Bestehen der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus 03. - 07. Juli 2001 Gründung des German Chapters von DAMA International Projektmanagement, Qualitätsmanagement und Softwareentwicklung für Flugsicherungsaufgaben des Rhein-Main Airports - PowerPoint PPT Presentation

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Information und Kommunikation

Festwoche zum 10-jährigen Bestehen derBrandenburgischen Technischen Universität (BTU) Cottbus

03. - 07. Juli 2001

Gründung des German Chapters von DAMA International

Projektmanagement, Qualitätsmanagementund Softwareentwicklung

für Flugsicherungsaufgabendes Rhein-Main Airports

Dr. Martin Steeg, 05. Juli 2001

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Information und Kommunikation

Unsere Dienstleistungen

Beratung

Forschung und Entwicklung

Analysen und Gutachten

Simulation und Optimierung

Informationssysteme

Tests und Evaluierung

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Information und Kommunikation

Wichtige Standorte

Trier Frankfurt

Leipzig

Berlin

Bonn

Lathen

Lichtenau

Ottobrunnbei München

Koblenz

GesamteDienstleistungspalette

Umwelt- undPlanungsdienst-

leistungen

Transrapid-Versuchsanlage

OperationelleVersuche

Informationstechnik/Systemintegration

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Information und Kommunikation

IT-Beratung

Organisations- und Prozessberatung

IT-Strategien und -Konzepte

Sicherheitsmanagement

Wissensmanagement

Projektbegleitung und Coaching(PM, QM, KM, V-Modell)

Teilgeschäftsfeld IT-Beratung und -Realisierung

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Information und Kommunikation

Qualitätsmanagement im privatwirtschaftlichen Bereich

QM-Coaching, Prüf- und Testaufgaben, Aufbau von QM-Systemen

Kunden: Deutsche Flugsicherung seit 1995APP Informatik SchweizWelcome-Verband (Autobahn-Raststätten)

Übernahme der Rolle des Qualitätsverant- wortlichen in Großprojekten

Einarbeitung und Training von AG-Mitarbeitern für QM/QS

Vorbereitung und Durchführung von Testreihen für Life- und Mission-critical Systeme

Vorbereiten, Leiten und Auswerten von Audits und Reviews im Auftrag von AG bei deren AN

Aufbau, Einführung und Zertifizierung von QM-Systemen

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Information und Kommunikation

IT-Sicherheit und Sicherheitsmanagement

Schwachstellenanalysen von IT-Systemen/ -Komponenten

Erstellung von IT-Sicherheitskonzepten

Erstellen von Richtlinien und Standards zur IT-Sicherheit (IT-Sicherheitskriterien und IT-Sicherheitshandbuch für das BSI)

Beratung zur Sicherheit von Netzwerken und Einrichtung von Firewall-Systemen

Konzeption und Integration von Diensten zur Verschlüsselung, digitalen Signatur und sicheren Authentisierung

Analysen und Konzepte zur Absicherung von elektronischem Handel (inklusive elektronischem Zahlungsverkehr)

Entwicklung und Einführung von Sicherheitsmanagementsystemen

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Information und Kommunikation

Systementwicklung/-integration

Kundenindividuelle Lösungen

Anforderungsanalyse, Konzeptionund Systementwurf

Schulung und Einführung

Betriebsunterstützungund Wartung

Teilgeschäftsfeld IT-Beratung und -Realisierung

IT-Realisierung

System- und Abnahmetests

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Information und Kommunikation

Workflow-Management-System ProMlnanD

Workflow-Management-Technologie imPraxisbetrieb der Dresdner Bank

Kunde: Dresdner Bank AG

Integration von ProMInanD in die IT-Infrastruktur

Unterstützung der Softwarekonfiguration und -verteilung für alle Rechnersysteme

Workflowsteuerung des Privatkunden-geschäftes in 1.300 Geschäftsstellen mit 12.500 Anwendern

System- und Datenbankadministration Weiterentwicklung Wiedervorlage

AIX, Sinix, Windows-NT, Informix-Online,Distributed Application Platform (DAP),Objective-C, Prominand-API, ksh, awk, sed

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PGS - Projekt-Geräte-Struktur in der Zentrallogistik der Bundeswehr

Aufbau und Weiterentwicklung eines Informationssystemsfür die Inventar-/Ersatzteilhaltung der Bundeswehr (IK91 - Trier)

Kunde: Bundeswehr (Bonn-Hardtberg/Bad Neuenahr)

•Mainframe-Anwendung (Zielplattform IMS/VS)

•Integration von vorhandener Software und neuen Softwaremodulen

•Datenbankdesign, Installation von Tabellen einschl. Daten, Views, Trigger

•Aufbau von Grunddatenbeständen für die neue Datenbank

•Implementierung Anwender-Masken für Datenretrieval und -manipulation

PL/1, Cobol, CSP/370, DB2

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PGS (2) - CSP Entwicklungsumgebung / Maske

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Common Maintenance Monitoring and Control (CMMC)

Spezifikation, Entwicklung und Installationeines Systemmanagement-Systems

Erarbeitung des Gesamtsystemkonzepts inkl. Applikationsmanagement der angeschlossenen Flugsicherungsanlagen (ATC)

Definition der Anforderungen und Schnittstellen zum Anschluss der ATC-Einrichtungen

Realisierung des Prototypen in der Regionalkontrollstelle Langen

C/C++, Digital-UNIX, SNMP, PNV

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Kunde: Deutsche Flugsicherung (DFS)

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CMMC (2)

•Überwachung der P1-Systemkomponenten RK Langen

•SNMP basiertes Netzwerkmanagementsystem (Polycenter on NetView) •Sys.-Zust. abgeb. durch Maps und Submaps, status aggregation rules•Management Information Base (MIB) - Pflege mittels Adaptionsdat(ei)en•Abfrage und Änderung Systemzustände mittels Traps über Dialogboxen

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CMMC (3)

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• RMCDE1(SW) Map• RDR(SW) Map• RDR(SW)/Radar/IOSSA Map

CMMC Submaps

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CMMC (4)

•Start der Dialogbox: Status "RECODING_DISABLED" wird angezeigt, anschließend wird der Button "OK" gedrückt•Änderung auf "RECORDING_ENABLED" erfolgreich übertragen•Aktueller Status "RECORDING_ENABLED" (MIB) nach Anklicken eines Buttons

Dialogbox RDR-Radar-Recording (neue Radar-Schnittstelle Ende 2000):

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Wirbelschleppen-Warnsystem (WSWS)

Entwicklung, Installation und Erprobung einesWirbelschleppen-Warnsystems zur Kapazitäts-steigerung des Rhein-Main Airports

Kunde: Deutsche Flugsicherung (DFS)

Machbarkeitsuntersuchung

Konzeption/Entwicklung des IT-Systems

Systemintegration von Software, Hardware und Messanlage inkl. Aufbau

Entwicklung und Simulation von Vorhersage-algorithmen und Wirbelschleppen- Ausbreitungsmodellen, umfangreiche Windmessungen 1996 - 1997 u. 2000, Analysen

Systemtest mit allen Komponenten

Ultraschallanemometer, Lichtwellenleiter, CAN-Bus;C++, OSF-Motif, Sun-Solaris;Prognose, DerdXL-Server, shared memory

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Kooperationen: DLR (Oberpfaffenhofen)

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WSWS (2)

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Parallele Landebahnen (458m), Ostanflüge (25L,25R), Staggered Approach

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WSWS (3)

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Klimatologie am Frankfurter Flughafen / WS-Ausbreitung / Prognoseverfahren

• DWD (OF): Bekanntgabe über stabiles/instabiles Wetter/Wind

• Messung Horizontalwind (2-dimensional) durch Anemometer

• Sommer: West-Süd-West Wind

(Richtung der Start-/Landebahnen = 720 bzw. 2520)

• Winter: Überwiegend Nord-Nord-Ost Wind

• Wind- und WS-Prognoseverfahren entscheidet ü. Nutzbarkeit

• Prognosezusammenbrüche: instabile Wind- und Wetterverh.

• Verfahren optimiert durch neu entwickelten DLR-Prognosealgorithmus 1999

• WSWS 2.0: Implementierung neues Verfahren / Erweiterungen der Software

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WSWS (4)

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WSWS-Verfahren anwendbar, wenn Wirbelschleppenvelagerungsstrecke (WSTR) des Horizontalwindes < 458m => Modified Staggered Approach, Single Runway Approach

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WSWS (5)

/shared_scripts2

/pkProt2

/log2

/wetterLog

Eiger Dom Sella

/protDisk /protDisk

/home/wsws/log2/wetterLog

/log

/pkProt

/shared_scripts

shared_scripts2

log2

pkProt2

shared_scripts

log

pkProt

WSWS als Failover-System:• WSWS1 (Eiger, CAN-Bus-Interface zur Windmessanlage) als primärer Server• WSWS2 (Dom, CB-I. z. Wm.anl.) als sekundärer Server übernimmt bei Ausfall WSWS1• Wachleiter-Terminal (Sella, Schnittstelle zum DWD Offenbach)

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WSWS (6)

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WSWS (7)

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WSWS (8)

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Verwandte Themen:

1. High Approach Landing System (HALS)

• nach Westen versetzter Aufsatzpunkt (26L) für Light und Medium• versetzter Gleitpfad => kürzere Staffelung von L+M AP, die nicht

durch Heavy (auf 25R) beeinflusst) => Kapazitätssteigerung ä. WSWS• Nachteil: längerer Rollweg, inbesondere Airlines an Terminal 2

2.FLIP - Flight Performance using Frankfurt ILS

• Auswertung von Instrument Landing System Anflügen• Berechnung, Darstellung und Optimierung

der Abweichung (Winkel) des ILS-Leitstrahls

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Ausblick IT-Realisierungsprojekte Frankfurt

CMMC• Wartungsvertrag Produktmanagement CMMC zunächst bis Ende 2001

(PNV/Digital zukünftig durch OpenMaster(Bull)/Sun abgelöst)

WSWS• Anschaffung eines Wind-Profilers für dreidimensionale Wind- und Wirbelschleppenmessungen im Gleitpfad (durch die DFS) => Anpassung der WSWS-SW:

Wirbelschleppenverlagerungsmodell, Windklassen, Umstellung auf neue Hardware

Fraport AG: EDV-System zum täglichen Abgleich saisonaler Flugplandaten mit den Koordinationsergebnissen des Flughafenkoordinators

• derzeit in Angebotsphase

PGS• Abschluss der Rest-Arbeiten bis voraussichtlich Ende September 2001

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