จุดเปลี่ยนของ ของ

สตท. ณ เมืองฮิโรชิมา ซึ่ง ไป

โดย Mr. Akio Toyoda ประธานบริษัท Toyota 2017 “อุตสาหกรรมยานย ครั้งหน่ึงในรอบ 100 ” ของอุตสาหกรรม

จากน้ีไป คือ รถรถ และท่ี รวมทั้ง

ย่ิงข้ึน

ดีเซลจะถึงจุดอวสาน

บรษิทั Nissan Renault และบริษัท Mitsubishi Motors โดย บริษัทฯ มี 2 โรงงานในเมืองโยโกฮามา ซึ่ง Commercial carบริษัทฯ ภายใน ทศวรรษ 2020 หลังจากน้ันจะ

Passenger car) ทศวรรษ 2020 เมื่อถึงเวลา

บรษิัท Toyota บรษิทั Subaru 2020 บรษิทั Honda ก็ลดการ

บริษทั Mazda ซึ่

ทั้งน้ี FCA (Fiat Chrysler Automobiles) หรือ Volvo ประกาศ ของภาครัฐ 2040

ยุค (EV) และ (PHV)

EV : Electric Vehicle) และ PHV (Plug-In Hybrid Vehicle) โดย

ระยะหน่ึง ออก รถ EV LEAF ของบรษิัท Nissan 1 แสนคัน และ i-MiEV ของบรษิทั

Mitsubishi สําหรับรถ PHV PRIUS PHV ของบรษิทั Toyota

เมื่อเดือนเมษายน ศกน้ี บรษิทั Nissan 2022 จะออกรถ EV 3 5 EV

2

2025 โดยบริษัทฯ เน่ืองจากยั น LEAF ในจีนและจะ

มีการ EV 2025 2017 ถึง 10

สําหรับบรษิทั Honda GM (General Motor พัฒนาแบตเตอรี่สมรรถนะสูงซึ่ง ทําใ EV ประมาณ 480

จไฟคร้ังหน่ึง 2018 น้ี บริษัท Honda EV SUV CATL ของจีนทําการพัฒนา แบตเตอรี่สําหรับรถ EV

EV ท้ังใน

รถไฮโดรเจน (FCV)

FCV (Fuel Cell Vehicle)1 หรือรถพลังงานไฮโดรเจน โดยที่พลังงานไฮโดรเจน

เห็นชอบจาก กน้ี FCV ยาน ท่ีสุดเน่ืองจาก

EV ท้ังน้ี จากการคาดการ โดยบริษัท HIS Markit 2030 รถ FCV จะมีประมาณ 1 แสนคัน ในขณะท่ี EV จะมีประมาณ 8.5

Toyota และ Honda FCV 2002 และ 2014 (Toyota MIRAI) และ 2016 (Honda Clarity Fuel Cell) ตามลําดับ

โดยก อาศัยความ 2013 บรษิทั Toyota BMW ในขณะท่ี Honda GM (General Motors) สําหรับบรษิทั Nissan เริ่มความ Renault –Daimler และ Ford 2011 เพื่อพัฒนารถ FCV

1 FCV

“cell stack” คงเหลอืคือ H2O) จึงถือวา่เป็นรถยนต์พลงังานสะอาดอย่างแท้จริง ปัจจบุนัอยู่ในระหวา่งการพฒันาให้มีราคาถกูลง โดยแทง็ค์ แต่ยงัมีอปุสรรค คือ รถ FCV ยงั ยงัมน้ีอยมาก ผู้นาํในการพฒันารถ FCV ได้แก่ บริษัท Toyota

Toyota MIRAI

Honda Clarity Fuel Cell

3

ประกาศหยุดการพัฒนาใน เพื่อ การพัฒนารถ EV ซึ่งการถอนตัวของ Nissan กัน การพัฒนาและการ FCV จะ รุด EV

ทั้งน้ี FCV และ 3 ก็ EV ระดับ

รถ FCV รวมทั้งส้ินในการผลิตท่ี มีนํ้าหนักมาก รถ EV จังหวัด ฟุกุชิมะของ

รถ FCV ซึ่งก 2020

(Clean Energy Vehicle) EV และ FCV โดยมีกา EV และ FCV 30 มี

EV และ PHV ชา การเดินทางในอนาคตจะกลาย

ขนานกันไปกับการพัฒนารถ EV เริ่มจะเปล่ียนจาก “ ” “ ”แนวคิด Mobility as a Service หรอื MaaS 2 ซ่ึง เมื่อยาม

แนวคิดดัง เห็นCar Sharing3 และ Ride Sharing4 Boston Consulting

Group5 2035 เพิ่มขึ้น 1.7 2.26 ๆ sharing services และ data services

ท่ีตํ่า เมื่อ 15 มิถุนายน 2018 บนโยบาย

“Investment Strategy for the Future 2018” 6 ท่ี Abenomics โดยNext Generation Mobility System หรือระบบคมนาคม

(Autonomous vehicle) 2020 2030 จะขยายการบริการ

2 MaaS https://thematter.co/sponsor/mobility-service/33534 3 Car Sharing ผู้ใช้จ่ายคา่เช่าตามระยะ

นําไปใช้ https://en.wikipedia.org/wiki/Carsharing 4 Ride Sharing เป็นระบบการให้บริการรถยนต์

สมาร์ทโฟน ตวัอยา่งเช่น Uber หรือ Grab (https://www.ridester.com/ridesharing-guide/) 5 ข้อมลูจากบทความใน Nikkei Automotive 5 มิถนุายน 2018 6 https://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/pdf/miraitousi2018_en.pdf

4

100 3 7 ละ 30

สําหรับความเคล่ือนไหวในภาคอุตสาหกรรม บริษัท Toyota ท่ี 2016 จะปรับตัวจาก

อุตสาหกรรมการผลิตเพื่อ Mobility Services โดยการประกาศ e-Palette Concept 8 ซึ่ ทางในอนาคต ภายในงานแสดงเทคโนโลยี Consumer Electronics Show 2018 ท่ีสหรัฐฯ แผนธุรกิจในอนาคตของ Toyota Mobility Services Platform (MSPF) ซ่ึงจะมี Toyota Big-Data Center (TBDC) ซ่ึงเช่ือมโยงกับพันธมิตร บริษัท IT

เพื่อ อีกทั้งจะมี Global Communication Platform เช่ือมโยง

จํานวน ลดแทนท่ี 1 คนหรือ 1 ครัวเรือนจะมี หลายคัน หลายครัวเรือน และ น้ัน

ไปในแนวทาง MaaS บาง

ผลกระทบที่

7 การจําแนกระดบัการขบัยานยนต์อตัโนมตั ิ(Autonomous Driving level) แบง่ระดบั

ระดบั 0 ไปจนถึงระดบั 5 สาํหรับ หรือ Conditional Automation คือรายละเอียด ดไูด้ https://www.iotforall.com/5-

autonomous-driving-levels-explained/ 8 e-palette Concept https://newsroom.toyota.co.jp/en/corporate/ html

MSP : Mobility Services Platform To provide necessary API

(Application Programing Interface) to partners

DCM : Data Communication Modul

TSC : Toyota Smart Center

TBDC : Toyota Big Data Center (Various Vehicle Information)

Car Dealers

Global Communications Platform

Automated Driving Kit

IT Developing Company

Services Providers

Toyota Financial Services

Cooperation (Financial Function)

Automated Driving Kit

Vehicle Access Management API

Real time Vehicle Diagnoses

Intelligent Traffic-based Routing API

Ride-sharing Car-sharing Rental Car Taxi Retail Hotel Restaurant

Logistic GovernmentAgency

Maintenance

e-Palette Concept

5

ไปท้ังหมด เน่ือง

ประมาณ 3 ราว 2 น ระบบไอเสียและ

ความเปล่ี เพื่อสามารถเตรียมวางแผนธุรกิจในระยะกลางและยาว ทั้งน้ี 2014 บริษทั Toyota

Denso Aishin โดยการควบรวมหรือลด ความเคล่ือนไหวเปล่ียน ในอุตสาหกรรมยา 2020-2025

EV และ FCV จึง

2. อุตสาหกรรม ในอนาคตจะ ตสาหกรรมการผลิตและการบริการโดยเทคโนโลยี IT ๆ

ดังน้ัน ภาคการธุรกิจบริการอ่ืนๆ ควรศึกษา

หน่ึงใน เพื่อการเปล่ียนแปลง

กรกฎาคม 2561

1. Nikkei วันท่ี 6 เมษายน, 17 และ 30 พฤษภาคม, 5 และ 8 มิถุนายน 2018 2. บทความ Nikkei Automotive วันที่ 5 มิถุนายน 2018 3. Nikkei Business Online วันท่ี 21 กันยายน 2017 4. FCV จาก https://motortrivia.com/2017/12/fuel-cell-electric-vehicle-

technology-part-1/ และ Wikipedia “Fuel Cell Vehicle”