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Kia Motors Ecuador
Facturas Comerciales Negociables AAA -
INFORMACIÓN GENERAL
5.534
3.823
1.604 1.507 1.362
857 810 797 744 724 589 547 464
3.835
23,9%
16,5%
6,9% 6,5% 5,9%3,7% 3,5% 3,4% 3,2% 3,1% 2,5% 2,4% 2,0%
16,5%
Total 2020 MS 2020
Industria Automotriz
Industria Automotriz
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL
2017 5,972 5,916 7,505 7,603 7,543 9,066 9,512 9,382 9,241 9,361 11,567 12,409 105,077
2018 10,578 10,117 11,413 11,555 12,027 12,590 11,699 11,736 10,762 11,690 12,088 11,360 137,615
2019 10,324 10,226 10,118 11,554 10,639 11,853 12,052 11,757 11,715 9,729 11,687 10,554 132,208
2020 10,212 9,412 3,573 23,197
5.972 5.916
7.505 7.603 7.543
9.0669.512 9.382 9.241 9.361
11.567
12.409
10.578
10.117
11.413 11.55512.027
12.590
11.699 11.736
10.762
11.69012.088
11.360
10.32410.226
10.118
11.55410.639
11.853
12.05211.757
11.715
9.729
11.687
10.554
10.2129.412
3.573
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
2017 2018 2019 2020
Industria Automotriz
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL
2017 1,131 1,171 1,258 1,410 1,401 1,223 1,592 1,455 1,509 1,695 1,928 2,450 18,223
2018 1,821 1,703 2,001 2,151 2,218 2,027 1,925 1,803 1,740 1,783 2,269 1,700 23,141
2019 1,615 1,415 1,398 1,619 1,670 1,790 1,970 2,259 2,492 1,898 2,226 1,819 22,171
2020 1,702 1,527 594 3,823
1.131 1.1711.258
1.410 1.401
1.223
1.5921.455
1.509
1.695
1.928
2.450
1.8211.703
2.0012.151
2.218
2.0271.925
1.8031.740 1.783
2.269
1.7001.615
1.415
1.398
1.619 1.6701.790
1.970
2.2592.492
1.898 2.2261.819
1.7021.527
594
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
2017 2018 2019 2020
Industria Automotriz
131.927139.445
121.470113.813
120.024
81.313
63.555
105.077
137.249132.206
125.000
5,7%
-12,9%
-6,3%5,5%
-32,3%-21,8%
65,3%
30,6%-3,7%
-5,5%
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Proy.
UNIDADES VARIACIÓN
INFORMACIÓN FINANCIERA
I Trim. 2020
Información Financiera
ACTIVOS
PASIVOS
240.813 280.655
216.470 232.806
36.320
62.717
84.822 75.420
277.133
343.372
301.292 308.226
-
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
2017 2018 2019 mar-20
No Corrientes
Corrientes
Total Activos
182.282
232.884
155.297 159.552
244
6.038
31.340 32.887
182.526
238.922
186.637 192.439
-
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
2017 2018 2019 mar-20
No Corrientes
Corrientes
Total Pasivos
2018 2019 mar-20% Var. Activos 24% -12% 2%% Var. Pasivos 31% -22% 3%
• La compañía mantiene una estructurafinanciera acorde a la realidad delnegocio.
• La reducción del activo corriente(principalmente inventarios) respondea la estrategia del control de sobrestock de vehículos.
• Consecuentemente, el capitalempleado (pasivo con proveedores)mantiene el mismo comportamiento.
Estructura Financiera
76%24%
Estructura del Activo Mar - 20
Miles US$
31.497
32.874
11.048
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
Activo No Corriente
Otros
Inversiones
PPE Neto
22.324
73.169
91.926
44.243
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
Activo Corriente
Otros
Inventarios
CxC
Relacionadas
CxC
Comerciales
Caja
2017 2018 2019 mar-20
Act. Corrientes 240.813 280.655 216.470 232.806
Act. No Corrientes 36.320 62.717 84.822 75.420
Total Activos 277.133 343.372 301.292 308.226
% Var. Activos 24% -12% 2%
Estructura Financiera
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
Oblig. Bancos CP Proveedores Oblig. Bancos LP Acum. Resultados
Fuentes de Financiamiento
miles US$
2017 2018 2019 mar-20
Oblig. Bancos CP
21%
Proveedores
56%
Oblig. Bancos LP
17%Acum. Resultados
6%
Composición Mar - 2020
ESTRATEGIAS POST COVID
Estrategias post Covid
• Se creó un “comité de operaciones de emergencia” (que se reúne diariamente) formado por los GerentesGenerales y Directores de AEKIA y sus subsidiarias para analizar conjuntamente las medidas a tomar y lasdecisiones más relevantes.
• Se desarrollaron planes de salud y seguridad ocupacional siguiendo las recomendaciones de la OrganizaciónMundial de la Salud (OMS) y las autoridades locales.
• Con respecto a los clientes, el enfoque ha estado dirigido en generar confianza y solidaridad, resaltando elvalor que la compañía puede entregarles en estos momentos difíciles.
• En cuanto a los mantenimientos, no se ha detenido la atención a los patrulleros de la policía, mediante laestructuración e implementación de un protocolo especial de atención. El COE tomó los protocolos debioseguridad implementados por AEKIA en su red, como norma para ejecutar en todos los concesionarios deautos del Ecuador.
• La compañía recibió el apoyo de la marca KIA, permitiendo la cancelación de pedidos de marzo y abril, paraevitar un potencial sobre stock durante los siguientes meses causado por la paralización de las ventas.
61% 63%74% 79% 84% 89% 88% 89% 87%
79% 78% 74%
39% 37%26% 21% 16% 11% 12% 11% 13%
21% 22% 26%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
% <90 Días % >90 Días
79% 81% 84% 85% 87% 90% 92% 94% 95% 96% 97% 97%
21% 19% 16% 15% 13% 10% 8% 6% 5% 4% 3% 3%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
% <90 Días % >90 Días
2019 2020
Estrategias post Covid
• AEKIA ha logrado cancelar los pedidos de importación de autos con Casa Matriz durante los meses de Marzo y Abril, lo cual evitó el
sobre stock, reducir el capital en inventarios y evitar compromisos de pago en los próximos meses.
• Existe un acuerdo logrado con Casa Matriz para pagar por auto "vendido", no pagarán por auto comprado (importado) lo cual es
muy positivo en términos del flujo de caja.
• Esto le ha permitido precautelar el manejo de liquidez interna.
40
97
51
83
68
0
20
40
60
80
100
120
140
2017 2018 2019 mar-20
Ciclo de conversión de Caja
Días CxC Días Inventario Días CxP Ciclo de Caja Promedio
58.5
31
47.7
71
61.1
72
73.2
54
20.9
24
21.5
27
18.4
83
22.3
24
1,32 1,21
1,39 1,46
0,00
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
1,20
1,40
1,60
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
2017 2018 2019 mar-20
Posición de Liquidez
Capital de Trabajo Caja Índice de Liquidez
Estrategias post Covid
Estrategias post Covid
• La estrategia digital que ha implementado AEKIA antes de la pandemia le ha permitido posicionarse por primera
vez en la historia automotriz como la marca con mayor número de autos vendidos en Abril y Mayo en Ecuador
(superando a General Motors).
• Esta estrategia digital será de excelente ayuda a futuro, porque las personas podrán comprar sus autos desde casa.
Existen conductores con todas las normas sanitarias que llevan autos para hacer test en las casas de los clientes.
• El margen bruto en el primer trimestre del 2020 (algo fundamental para esta industria) mejora en 2.7% (debido princi
palmente al cambio de fuente de abastecimiento (Europa) aprovechando el tratado de libre comercio y los aranceles
reducidos.
• Con base en lo anterior se introducen nuevos modelos (KIA Sportage Europa y varios más) lo cual en esta industria es
una ventaja competitiva vs. otras marcas (la mente del consumidor experimentado piensa en el precio de reventa).
449.399 427.941
68.518
249.945
9,56%8,23%
10,96%
9,13%
7,80%
6,31% 6,10%5,17%
4,28%
2,38%1,63% 1,63% 0,00%
2,00%
4,00%
6,00%
8,00%
10,00%
12,00%
-
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
500.000
2018 2019 mar-20 Proy. 2020
Evolución de Resultados
Ventas (miles US$) Margen Bruto Margen EBITDA Margen Neto
-
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
500.000
2018 2019 Proy. 2020
2018
7,80%
2019
6,31%
Proy. 2020
5,17%
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
$200.000$250.000$300.000$350.000$400.000$450.000$500.000
Marg
en E
BIT
DA
Ventas vs Resultados
• Al igual que toda la industria, las ventas del I Trim se ajustaron al 40% del presupuesto planteado a inicios de año.
• Acorde a la realidad del sector, la estimación interna en ventas para el presente ejercicio es una reducción de 42%.
• A pesar de ello se prevé una fluctuación en márgenes es poco volátil.
Estrategias post Covid
446.276 449.399 427.941
249.945
-
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
500.000
1 2 3 4
Ventas
35.022 35.035 26.986 12.930
20.924 21.527
18.483 22.324
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
2017 2018 2019 Proy.2020
Generación de Recursos
EBITDA Flujo de Caja Final
• Una de las prioridades de laAdministración es cuidar laliquidez.
• A pesar de la estimación enventas, se prioriza mantenersaldos de caja cercanos alpromedio histórico (US$ 20millones).
Estrategias post Covid
Calificación de Riesgos
• AEKIA como parte de política de manejo transparente de información ha realizado una actualización de su calificaciónde riesgo sobre la solidez financiera de la empresa (FCN) lo cual debe brindar tranquilidad al inversionista sobre lasdecisiones correctas y el manejo profesional que AEKIA está tomando en estos momentos.
• CAPITAL SOCIAL: AEKIA ha incrementado su capital social. A la fecha el trámite se encuentra en proceso deinscripción en el Registro de la Propiedad, siendo éste un gran compromiso de los accionistas para reforzar lafortaleza financiera de la empresa.
• CAPITAL DE TRABAJO DE SUS CONCESIONARIOS: Desde hace varios años la política de AEKIA ha sido evitar elsobre stock de sus concesionarios, por lo que se manejan niveles de inventarios mínimos en éstos.
• A pesar del Covid, la estrategia se mantiene. No se genera un sobre stock evitando así una presión en el capitalde trabajo de sus concesionarios.
• FACTURAS COMERCIALES NEGOCIABLES: Las FCN de AEKIA son emitidas entre AEKIA y sus dos concesionariosmás grandes y solamente se factura cuando las unidades son enviadas a éstos, con base en un plan de ventas.
• AEKIA no se ha acogido a diferimiento de pago de sus facturas comerciales y ha contado con gran apoyo de partede sus inversionistas que siguen confiando en la gestión profesional y estratégica por parte de su administración.
Estrategias post Covid