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ACI - PERU CONVENCION INTERNACIONAL 2010 Experiencia Peruana en el Diseño y Aplicación de Reforzamiento Estructural con Fibra de Carbono. Ing. William Baca Escobar [email protected] [email protected]

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ACI - PERU CONVENCION INTERNACIONAL 2010

Experiencia Peruana en el Diseño y Aplicación de Reforzamiento Estructural

con Fibra de Carbono.

Ing. William Baca Escobar

[email protected]@topconsult.com.pe

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Conceptos Básicos REFORZAMIENTO: Acciones necesarias

para Aumentar la Capacidad Resistente de un elemento estructural y-o estructura

REPARACION: Acciones necesarias para Restituir la capacidad resistente de una estructura dañada.

RESTAURACIÓN: Acciones necesarias para Conseguir que una edificación “antigua” sea utilizable.

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Motivos de Reforzamiento. Cambio de Uso de la edificación

Ejm: Ambientes destinados a oficinas cambian a ser almacenes.

Errores de Diseño / Construcción Problemas de Degradación y/o deterioro de

de algunos elementos. (Oxidación, degradación del concreto, etc.)

Cambio de Códigos y-o Reglamentos. Otros.

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Proceso para el Reforzamiento.1) Inspección de la estructura. 2) Analizar la estructura existente, Determinar las causas

para el reforzamiento.3) Ejecutar el Proyecto de Reforzamiento. Para ello analizar la

estructura considerando las diferentes técnicas, para reforzar, en función de los tipos de esfuerzos (tensión, compresión, flexión, estabilidad, cortante, etc) requeridos en los elementos. Rigidizar la estructura (Inclusión de muros de corte,

diagonales de acero, etc.) Ensanchamiento de sección. Construcción compuesta. (FRP) (ACERO) etc. Postensado interior y/o exterior Reducción de esfuerzos y/o cargas. Inclusión de estructuras metálicas para reducir luces. Etc. etc. Se debe lograr un balance entre Costo, funcionamiento, estética, espacio, urgencia, dificultad, y seguridad.

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Reforzamiento con Fibras de Carbono¿Porqué usar Compuestos?Beneficios Estructurales

Muy alta resistencia a la tensión.

Ligero

Beneficios al Ciclo de Vida

Resistente a Corrosión

Bajo espesor, no se nota

Beneficios Económicos

Bajo costo de instalación

Rápida puesta en servicio

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Diseño del reforzamiento con FRP.

¿Cuando es eficiente?Es muy adecuado para tomar esfuerzos de tensión, basicamente para reforzar elementos de concreto, madera y otros bajo solicitaciones de:

Flexión

Cortante

Carga Axial (Confinamiento)

Prácticas Estándar ACI 440

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Propiedades del Material - FRP

•Módulo de Elasticidad

E = (700,a 2’300,) Kg/cm²

•Esfuerzo de Rotura - Tensión

fu = (15, a 40,) Kg/cm²

( 10 veces el acero de fy 4200)

•Deformación unitaria de Falla.

Mbrace y Fyfe

δu = 0.016 mm/mm

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Comportamiento de diferentes Fibras de Refuerzo (Esfuerzo deformación)

0

20,0

40,0

0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060Deformación a tensión mm/mm)

Esfu

erzo

a T

ensi

ón (k

g/cm

2)

Fibra Carbono

Fibra Aramida

Fibra de Vidrio10,0

30,0

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Comportamiento de la Fibra de Carbono

0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060Deformación (mm/mm)

Esfu

erzo

(kg/

cm²)

Fibra de Carbono

Cable Postensado 270

Barra Acero Fy 4200

20,000

40,000

10,000

30,000

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Sistema de Refuerzo con Fibra de Carbono

Está compuesto por : Imprimante epóxico

(Puente de adherencia) Masilla epóxica nivelante Resina Saturante Lámina de Fibra de

Carbono Recubrimiento Protector

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Aplicaciones : Vigas

Aumenta la resistencia a flexión y corte

Mejora el confinamiento

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Aplicaciones : Columnas y MurosAumenta la resistencia a

flexión y corteMejora el confinamiento Ideal como refuerzo

antisísmico

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Aplicaciones : Columnas y Muros

Aumenta la resistencia a flexión y corteMejora el confinamientoIdeal como refuerzo antisísmico

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Aplicaciones : Losas

Aumenta la capacidad de cargaControla las deflexiones excesivasPara losas aligeradas o macizas

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ASPECTOS BASICOS PARA EL DISEÑO DE

ELEMENTOS CON REFUERZO ADHERIDO (FRP)

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Aspectos Fundamentales para El Diseño – ACI – 440 2R-08 Toda estructura que necesite ser reforzada con

el sistema de Fibras de Carbono (FRP)debe tener una resistencia mínima, de manera que en caso de vandalismo, incendio y las fibras se quiten de la estructura, esta no debe colapsar (ACI – 440)

(ØRn)exist ≥ (1.1Cm + 0.75Cv)Cargas Diseño

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Factor de Reducción (CE) por Exposición al Medio Ambiente

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Método 1: Con Propiedades de las Laminas Compuestas (Fibra + epoxico)Método 2: Con Propiedades de las Laminas Secas (Solo Fibra)

Sistemas de Refuerzo - Metodos de Diseño ACI - 440

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PROPIEDADES DE LOS SISTEMAS COMPUESTOS

Módulo de Elasticidad 2.35x106 Kg/cm2

Resistencia a tracción 35500 Kg/cm2

Deformación de ruptura 0.015Densidad 600 g/m2

Ancho de tejido 60 cmEspesor de tejido 0.33 mm

Tejido CF -160 MBrace

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PROPIEDADES DE LOS SISTEMAS COMPUESTOS

Módulo de Elasticidad 1.65x106 Kg/cm2

Resistencia a tracción 28,000 Kg/cm2

Deformación de ruptura 0.017Densidad 1.5 g/cm3

Ancho de tejido 10 cmEspesor de tejido 1.2 mmFracción de Vol. De fibra 68%

Platina S-1012 Sika CarboDur

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Propiedades del Sistema FRP. Para el diseño, las principales propiedades nominales de los materiales proporcionadas por los fabricantes y verificadas por ensayos, deben ser afectadas por el Coeficiente CE

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Diseño Por Flexión

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CAPACIDAD POR FLEXIÓN Aspectos Generales

h d

b

c

εc

εs fs

γf 'cβ1c

εfff

β

−=2cdfAM 1

ssn

β

−ψ+2chfA 1

feff

ACI 08 - εfe << εfu (Fallas delaminación)

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Resistencia a Flexión

Cálculo de Deformaciones

Distribución de Las deformaciones

c

εs

εf εbiεb

εc Asumir compatibilidad

deformación

Basado en modo de falla

Calcula la deformación de cada material por triangulos similares

RECOMENDACIONES DE MANUALES - FABRICANTES

εfu = 0.008 (Platinas Tipo Sika carbodur) εfu = 0.015 (Sistemas Mbrace - Fyfe)

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Resistencia a FlexiónDeterminar el nivel de esfuerzo en el FRP

sysss fEf ≤= ε

fff Ef ε=

Acero es Elasto plastico.

FRP Perfectamente Elástico.

Deformación

Esf

uerz

o

FRP

Acero Concreto: Evaluar mediante curvas normalizadas Esfuerzo - deformación (Hognestad Todeschini, Grinter, etc)

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Refuerzo por FlexiónDuctilidad (M vs Curvatura (p))

Curvatura (1/p)

Mom

ento

Viga de ConcretoArmado sin FRP

Refuerzo FRP Ligero

Refuerzo FRP Moderado

Alto Refuerzo FRP

Ductilidad

Res

iste

ncia

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La Falla por Delaminación

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Barras de Refuerzo FRP (MSN Bars)Vs. Refuerzo Adherido (Laminados)

Diversos ensayos de vigas en flexión con la misma área de refuerzo de FRP (Af) han confirmado que las vigas con barras de FRP incrustadas (A2) Logran mayor resistencia y ductilidad que las vigas con laminados adheridos externamente (A1) por efecto de la delaminación

MSN BARS

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EXIGENCIAS DEL ACI 440 2R – 08 (DELAMINACION)

ExpresionesValidas para Refuerzo Adherido externamente

Para Barras de MSN FRP el ACI indica: εfd = 0.7 εfu

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Longitud de Desarrollodel Refuerzo FRP

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Refuerzo a Corte

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Refuerzo por Cortante

Configuraciones de RefuerzoTiras

Continuo

Inclinados

Están en función de: • Nivel de Esfuerzos.• Dificultad de colocación en estructura

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Envoltura Completa(Muy Eficiente)

Envoltura en“U”(Esfuerzos moderados)

Dos ladosPoco eficienteEsfuerzos bajos

Refuerzo Por Cortante Detalles de Reforzamiento por Cortante

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( )f

ffefvf s

dcossinfAV

β+β=

Contribución del FRP al Cortante

df

wf

sf

wf

sf

β

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fscn VVVV ++=

Refuerzo a CorteResistencia a Cortante de una Sección Reforzada con FRP

dbf5.10V wcf ′≤

dbf5.32VV wcfs ′≤+

(MPa)

(MPa)

ACI 440 -08 Limita la def unitaria εfe en función del tipo de envoltura, f´c (como maximo εfe < 0.004)

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Efectos del Confinamiento en la Resistencia de Columnas

Diversos ensayos a escala natural muestran que en secciones circulares y cuadradas se logra un incremento de resistencia en compresión y flexión por efectos del confinamiento con FRP

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Efectos del Confinamiento

Lam y Teng´s ensayaron varias secciones y establecieron expresiones para estimar la resistencia de columnas no esbeltas tomadas como base por el ACI 440 para el desarrollo de sus expresiones

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Diagrama de Interacción de columnas encamisetadas con FRP

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Diseño de columna ACI 440 R8

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Ensayos de Sistemas de FRP USA - Japon - Canada etc.

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Ensayos de Flexión y Cortante para 05 fabricantes en el Dpto de Transportes de Oregon USA - Escala Reducida (100 Vigas)

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Ensayos de Flexión y Cortante para 05 fabricantes en el Dpto de Transportes de Oregon USA - Escala Reducida (100 Vigas)

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ENSAYOS DE VIGAS A FLEXION A ESCALA NATURAL

LABORATORIO CISMID - UNI

TESIS - UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

- CRISTIAN ESPINOZA ANAYA

- ERIK BACA ESCOBAR

Lima - 2005

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PREPARACION DE LOS ESPECIMENES

Fueron preparadas 8 vigas de tamaño real como muestra la fig.

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DETALLE DEL REFUERZO DE LAS VIGAS

Se tiene como variante el ancho de las fibras asi como la longitud de la misma y el numero de capas de fibra usada en el refuerzo.

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ESQUEMA GENERAL DE LOS ENSAYOS

VALORES TEORICOS NOMINALES

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PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

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TIPO DE ENSAYO REALIZADO

El ensayo fue de flexión estática Aplicando una carga centrada sobre un carril

y trasmitiéndola a 2 rodillos ubicados a los tercios de la viga.

Se colocaron medidores de desplazamiento de tal manera que se pueda determinar a partir del diagrama desplazamiento vs. Carga valores may. De deformación y carga alcanzados durante el ensayo.

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CONFIGURACION DEL ENSAYO ASTM C-78

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ESPECIMENES

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MB – 01

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MB – 01

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MB – 01

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MB – 02

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MB – 03

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MB- 03

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MB- 04

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SK 01

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SK - 01

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SK - 01

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SK - 02

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SK - 02

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Evaluación de los ResultadosLos ensayos reportaron dos tipos de fallas. Falla por delaminación extrema Falla por fractura del sistema CFRP.

Falla por delaminación extrema: Este tipo de falla se presentó en 6 de los especimenes ensayados, MB-02, MB-03, MB-04, MB-05 y SK-01 y SK-02. El mecanismo de falla se describe a continuación.

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Falla por delaminación, extrema del recubrimiento.

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Falla por Fractura del Sistema CFRP: Este tipo de falla se presentó en los dos

especimenes a los que se añadió un refuerzo tipo U en los extremos para mejorar el anclaje y evitar la falla por delaminación en los extremos.

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Falla por fractura del refuerzo y delaminación en la zona central.

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Efecto del CortanteFuerza Cortante nominal (Vn) resistente de la sección

Vc = 0.53 √(f’c) b d = 6,030 Kg. Vs = Av fy d / s = 6,093 Kg. Vn = Vc + Vs = 12,123 Kg

Fuerza cortante máxima actuante teórica: V = 0.5 P donde: P = 6 (Mn) / L

Para el caso de las vigas más esforzadas se tiene: Viga MB-02 V = 7,650 Kg. (63% de Vn resistente)Viga SK-01 V = 10,600 Kg. (87% de Vn resistente)

En ambos casos: (V actuante < Vn)

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FALLA POR DELAMINACION RECOMENDACIONES PARA EVITARLAS.

Los ensayos han permitido verificar un tipo de falla no muy estudiado y tomado en cuenta en el diseño, denominado falla por delaminación del recubrimiento del concreto.

Delaminación del recubrimiento: El mecanismo de falla por delaminación es muy complejo por los

mecanismos de transferencia de las tensiones de tracción por flexión y tracción diagonal.

En los ensayos realizados la falla se inició desde lo extremos (zona de esfuerzos cortantes altos) y se propagó hasta la grieta por flexión, produciendo una falla frágil.

Diversas investigaciones y los ensayos realizados han demostrado que el uso de tiras perpendiculares de CFRP sobre los extremos de la lámina de refuerzo disminuye el efecto de delaminación por tensión del recubrimiento.

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Delaminación del Recubrimiento

Recomendación para evitar la falla por delaminación:Se recomienda que se cumpla que: Vu < 2/3 Vc

En caso contrario usar Anclajes Tipo U en la zona crítica

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Delaminación – Adherencia

Tens

ión

Esfuerzo a cortante interfacial, τ

Esfuerzo normal, σ

Distancia a lo largo del CFRP

Extremo del CFRP Línea central de la viga

Com

pres

ión

Clave: Resistencia a tensión del concreto : Ft > 14 Kg/cm²Prueba de Pull Off

Longitud adecuada de adherencia - desarrollo

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“EVALUACION DE SISTEMAS DE REFORZAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARAELEMENTOS EN FLEXION”

PRESENTADA POR:

TESIS PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DEINGENIERO CIVIL

LIMA – PERÚ 2005

ARELA RODRÍGUEZ RIVASROLANDO VILCHEZ URIOL

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TIPOS DE REFUERZO A INVESTIGAR

Reforzamiento con Fibras de Carbono (Sika Carbodury Mbrace).

Reforzamiento con Fibras - E-Glass

Reforzamiento con Platinas de Acero

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Detalle de la Viga ensayada MB – 01, SK – 01, FV - 02

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EVALUACION Y COMPARACION DE LOS RESULTADOS OBTENIDOSCitaremos a continuación la carga “P” para la cual se presento la falla así como también el momentonominal desarrollado en el instante de la misma para cada uno de los especimenes, con los resultadosobtenidos en los ensayos realizados en el CISMID:

Carga P , momento nominal Mn y desplazamiento enel instante de la falla

Denominación del

Especímen

Carga P (Ton)

Momento Nominal (Ton – m)

d (mm)

MB – 01 15.55 6.35 27.60

MB – 02 13.225 5.40 22.80

SK – 01 16.775 6.85 14.20

SK – 02 15.65 6.39 19.98

FV – 01 12.125 4.95 49.8

FV – 02 12.40 5.06 27.1

PL – 01 19.85 8.11 43.9

PL – 02 19.85 8.11 43.9

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Especímen MB – 02

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Especímen SK – 01

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Especímen SK – 02

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Especímen FV – 02

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Especímen PL – 01

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Especímen PL – 02

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CONCLUSIONES DE LOS ENSAYOSLos ensayos a escala natural de las 02 tesis han permitido verificar

diferentes tipos de falla de las vigas estudiadas.

De las 08 vigas ensayadas con FRP, solo 2 alcanzaron la resistencia nominal teórica por flexión, debido a que se usaron anclajes tipo U que evitaron la falla por delaminación anticipada del sistema CFRP.

Estas vigas, tienen grados de aproximación muy buenos, comparados con los valores teóricos por flexión.

Las vigas que no llegaron a alcanzar la resistencia nominal teórica, por el efecto de delaminación, fallaron a resistencias del orden del 87% para el sistema CF-130 MBrace y con resistencias del orden del 75% para el sistema Sika-Carbodur.

Los ensayos muestran que el tema de adherencia entre el sistema de Refuerzo FRP y el sustrato de concreto es critico. Mejor comportamiento tienen los elementos reforzados con mayor área de contacto entre el FRP y el sustrato de concreto.

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CONLUSIONES DE LOS ENSAYOS El reforzamiento con FRP incrementara la resistencia de

cualquier sección por flexión, sin embargo la falla final será del tipo frágil, por la pérdida de ductilidad de la sección. Es importante determinar que tipo de elementos pueden ser reforzados mediante esta técnica.

Los efectos estudiados de las variables “ancho de la capa” de refuerzo y el “número” de capas se reflejan en los ensayos, por regla se tiene que: A menor ancho de capa, mayor esfuerzo de adherencia, por lo que la

delaminación ocurrirá a valores menores de esfuerzos de flexión. (Por ejemplo: es mejor usar una banda de refuerzo por flexión de 25 cm de ancho, que otra banda de sistema equivalente con menor ancho y mayor espesor - Ejm. 10 cm. de ancho y mayor espesor)

Del mismo modo la resistencia disminuye con el incremento del número de capas de refuerzo.

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Técnicas Nuevas en FRP Anclajes de FRP para transferir esfuerzos

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Anclajes de FRP (Anchors) para refuerzo por Cortante

Se están usando anclajes para mejorar la adherencia del refuerzo por cortante y/o delaminación

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Refuerzo de Puentes con Sistema de FRP Pretensado Ya hay algunos Puentes Reforzados con Platinas de FRP Pretensadas y luego adheridas, en los extremos se usan sistemas especiales de anclaje y tensado de las barras de FRP

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Experiencia Peruana en diseño y Aplicación

EDIFICIO CHOCAVENTOSan Isidro.(City bank 5 Sotanos + 16 Pisos)Febrero - 2002

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El Proyecto. REFORZAMIENTO DE VIGAS Y LOSAS EDIFICIO CHOCAVENTO - CITIBANK

Ref. por Cortante

REFUERZO POR FLEXION

Incr. S/C

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Laminado de las fibras de Carbono (Flexión)

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Laminado del Refuerzo por Cortante

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Laminado del Refuerzo por Cortante

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Experiencias en Diseño y Aplicación

Reparación y Reforzamiento del Puente Pacllo CallúnPuente Colgante ubicado en Chasquitambo - ANCASH

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I. Puente Pacllo Callún

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El Problema

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Daños Estructurales

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Izaje con grúa de 60 tnApuntalamiento del Pórtico

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Aplomado del Pórtico con tirfor

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Apoyando los cablessobre carro de dilatación

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Reparaciòn de Fisuras Reemplazo Varillas dañadas

Se reemplazaronbarras de acero dañadas por corrosión, estas tenían un recubrimiento inadecuado.Se Inyectó resina en las fisuras

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Colocación de fibrasde carbono

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Aplicación del Recubrimiento ProtectorPuede ser: Tarrajeo: Para ello se deber usar una resina

que permita adherir superficies pulidas con el mortero de tarrajeo.

Top Coat: Pintura epóxica - para proteger contra los rayos Utravioletas

Señalizar la ubicación de las fibras para evitar perforaciones para otras instalaciones.

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Colocación de capaProtectora sobre fibra

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Proyecto y Obra de Reforzamiento: Supermercado Plaza Vea Av. Brasil Jun 2002

Reforzamiento de vigas, losas y columnas por incremento de Sobrecarga en zona de almacenes y depósitos

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Proyecto de Reforzamiento Vigas

REFUERZO FLEXION (+) FRP

Incr. S/C

Encamisetado + Estribos M(-) y V

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Reforzamiento de Vigas.

Escarificado de la superficie y colocaciòn de estribos nuevos cerrados. (V)

Se aumento peralte M(-)

Se vaciò concreto reologico f`c 210 a las 24 horas.

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Reforzamiento de Vigas.

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Reforzamiento de Vigas. LAS VIGAS SE REFORZARON POR FLEXION Y CORTEMEDIANTE ENCAMISETADO DE CONCRETO

Adicionalmente Por M(+) se reforzóCon FRP

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Preparación de superficie

Aspirado delPolvo de concreto

La superficie de lasvigas y losasfueron arenadas

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Proyecto Reforzamiento Losas

8 m

8 m

8 m

SEINTEC diseñó el reforzamiento a base a bandas de fibras de carbono. FRP

Refuerzo Negativo(Superior)No aplicable en algunos sectores

Refuerrzo Positivo(Inferior)

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Reforzamiento de Losas.

Se usó Fibras de carbono CF – 130 Mbrace en 2 direcciones

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Reforzamiento por momento negativo de losas

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Reforzamiento y ReparaciónMuelle San Nicolas – Marcona Nazca Perú - 09

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Necesidad de ReforzamientoSe requiere

mejorar las condiciones del Muelle

Nueva Grúa Barcos de

Mayor Tonelaje

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Diagnostico y Solución Aumento de

Capacidad de carga del Muelle, Barcos de Mayor Tonelaje

Reparación (Hay Corrosión)

Reforzamiento con FRP

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Sección Transversaldel Muelle

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Reparación con Mortero de Baja Contraccíon

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Reparación de Zonas Con Corrosión

Procedimiento Determinar zonas a reparar Eliminar concreto superficial Arenar barras corroidas,

Verificar perdida de sección reemplazar y/o adicionar si perdida es 10% del Area

Empalmar por soldadura Colocar Mortero de

Reparación con Inhibidor de Corrosión EMACO S88

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Reparación de Concreto

Luego del arenado de las barras, limpieza, remplazo y adición de nuevas armaduras, se colocó un mortero de corrosión tipo EMACO S88 con Inhibidor de corrosión

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Inyección de Fisuras

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Inyección de Fisuras

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Reforzamiento con FRP Procedimiento Preparar adecuadamente

la superficie Arenar. Colocar Reforzamiento

FRP 3 a 4 capas CF 160 M Brace según indicaciones en Planos

Aplicar Recubrimiento protector Top Coat contra Rayos UV

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Reforzamiento con FRP

Se colocó Reforzamiento de FRP 3 a 4 capas CF 160 M-Brace según Proyecto.

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Reforzamiento FRP

Reforzamiento de vigas transversales afectadas por corrosión y con perdida de sección en mas del 10% del área de acero

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Centro Comercial Jockey Plaza

El centro comercial tiene 12 años. Se requiere intervención debido a que

existen ampliaciones que ameritan el reforzamiento de vigas columnas y losas postensadas por incremento de cargas

Hay defectos de corrosión por deficiencias constructivas en los recubrimientos de las armaduras de las losas postensadas

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Problemas de CorrosiónSe requiere realizar reparación y Reforzamiento pues existen problemas localizados de inicio de corrosión de algunas barras superiores y algunos cables de postensado de las losas, debido a que estas no tienen un adecuado recubrimiento, se han encontrado recubrimientos de 0.5, 1 y 1.5 cm que está ocasionando el inicio de corrosión de las barras, mas aún considerando la humedad severa de Lima y que estas losas se usan como lavadero de vehiculos con humedecimiento permanente del concreto agravandose la corrosión

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Limpieza de Barras

En estas vistas se aprecian los trabajos de martelinado y limpieza de barras corroidas. Hay algunas barras que han perdido sección y algunos cables de postensado fracturadosSe adicionara armadura convencional y Refuerzo de Fibra de Carbono.

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Reforzamiento de Losas Postensadas

Hay sectores que tendrán ampliaciones en la losa superior que requieren reforzamiento por flexión.

Apreciamos los trabajos de Reforzamiento en las losas y vigas para un incremento de carga del orden de 500 kg/m2

La Fibra especificada es Tyfo Sch41 Fyfe

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Refuerzo de Vigas, losas y Encamisetado de Columnas

Algunas columnas han tenido que ser reparadas previamente pues durante la preparación de la superficie del concreto se han encontrado cangrejeras y fisuras.

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Puente El MiradorCarretera Chimbote - HuallancaOct - 2010

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Puente El MiradorIncremento de Esfuerzos por Carga Extraordinaria

Diseño: Ing. F. Pozo - Sistema Platinas FRP PrecuradasAlternativa: Laminados In Situ (Mbrace) W. Baca

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Proyecto de Reforzamiento - Puente El Mirador.

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Esquema de Reforzamiento. Por Flexión y Cortante

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Reforzamiento del Puente El Mirador

Preparación Sustrato Aspirado de Polvo - Imprimación

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Reforzamiento Puente El Mirador

Colocación de Refuerzo Flexion Cortante – Recubrimiento Anti UV - Pull Off

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Control de CalidadInspección Visual

Sonido

Pull Off (Adhesión)14 kg/cm²

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Control de Calidad

Para verificar la correcta aplicación del refuerzo se realiza la prueba de Pull Off (Adherencia a la tensión) según ASTM D4541 El esfuerzo minimo debe ser de 14 kg/cm2 a la tensión La falla debe ser en el concreto

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Ensayos de Tensión

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MUCHAS GRACIASIng. William Baca Escobar

[email protected]@topconsult.com.pe