Expériences en Val de Loire qui pourraient être partagées : quelques pistes
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Vincent Rotgé, Mission Val de Loire Mission, Tours
Mopti 8 décembre 2009
Expériences en Val de Loire qui pourraient être partagées : quelques pistes
Le site du PM le plus vaste de France (30 sites)280 km de long sans interruption800 km21 million d’habitants 2 régions, environ 200 communes
Les éléments constitutifs du site
eau
pierre (tuffeau, ardoise, …) – extraite de carrières, troglodytes, …
jardins
vignobles
La photographie sur la diapo précédente – les berges à Saumur – représente des caractéristiques tout à fait typiques des modes d’établissements humains (urbains) en Val de Loire :
- Développements linéaires le long d’un cours d’eau et entre celui-ci et le coteau - et châteaux, maisons à flan de coteau ou sur la colline (vignobles)
Thématiques liées (dimension fluviale) :
- conservation des quais, embarcadères et autres ouvrages d’art interagissant avec l’eau- conservation des murs de soutènement à flan de coteau - protection contre les inondations en parties basses- en général : conservation des paysages culturels, des monuments faits de matériaux tendres et poreux (tuffeau) - végétation- prévention de différents types d’érosion dont ceux crées par les flux touristiques- gestion du patrimoine sur un site très vaste
Expériences pertinentes en Val de Loire
Expériences en Val de Loire qui pourraient être partagées : quelques pistes
• Réconciliation avec le fleuve qui a été longtemps coupé de la ville et des territoires
• Prise en compte des différents types de patrimoines autour du fleuve trait d’union d’une politique d’aménagement et de développement économique soucieuse des patrimoines qui en font la richesse
• Politiques territoriales qui redonnent une véritable fierté aux habitants d’habiter près de leur fleuve –
• Développer les atoutsVal de Loire : différents patrimoines fluviaux
et monumentaux, projet interrégionalMopti : réhabilitation quartier de la
Mosquée, quartiers d’habitation, 300 m de quai (projet Niger-Loire), Maison du delta, projet pour le port (PADEPECHE)
Comment - Les outils de cette politique
La dimension économique : faire vivre les territoires – rôle et place du tourisme et des autres secteurs, assurer des retombées économiques sur le territoire élargi
Projets pilotes pour faire vivre les territoires élargis : schéma de navigation, réseaux et parcours touristiques, la Loire à Vélo, etc. Enjeu : prévoir l’évolution des filières, assurer la variété des sources de revenus et les équilibres
Aménagement de la ville et du territoire : trames vertes, restauration et conservation des berges et zones humides, débarcadères/embarcadères, zonage & mixité des usages : habitat, commercial, portuaire, industriel ; rôle de la ville historique dans son contexte et par rapport aux quartiers récents ; « paysages culturels » (co-visibilités, éléments traditionnels qui structurent la ville), la nature dans la ville : les zones humides, la végétation, …
Enjeu : comprendre ce qui constitue l’essence de la ville – l’essence d’un port ; attention : ne pas « tuer » l’esprit du lieu par une politique inadaptée
Et faire fonctionner les territoires en même temps : l’assainissement, qualité des eaux – politiques de santé mais aussi de tourisme, etc. ; maintenance et entretien : qui assure l’entretien des berges et des quais ?
La concertation et la gouvernance : implication des responsables politiques et des acteurs, des associations, des groupes socio-économiques (ceux qui vivent du fleuve et habitent à côté) – En Val de Loire : Conférence territoriale, RDV du Val de Loire, etc.
Enjeu : initier une dynamique et des structures de dialogue sur le long terme dans un esprit d’intérêt où chacun profite
Formation et recherche – mesure de l’évolution des territoires : Observatoire de Loire, implication des formateurs (scolaires, étudiants, formation continue), …
Enjeu : initier des partenariats avec les institutions et ONG appropriées
Connaissance & médiation des patrimoines, communication-sensibilisation : maisons de Loire, associations de bateliers, publications ; nombreux événementiels : remontée du sel, Tours sur Loire, etc. ; expositions photographiques et autres, …
Enjeu : trouver un équilibre entre les besoins des chercheurs et ceux des aménageurs pour aboutir à une meilleure connaissance des territoires et des méthodes améliorées d’aménagement et de médiation du patrimoine
Conclusion
Prise en compte du fleuve dans la ville et les territoires : véritable politique d’aménagement
Le regain d’intérêt pour les fleuves fonde des projets d’aménagement des territoires et de coopération internationale