Estrada de ferro de Campos do Jordão
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MODER NIZAÇÃ
O DA EFCJ
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TIPOS DE
BONDES
MODERNIZAÇÃO
COMO FUNCION
AM
ENERGIA UTILIZAD
A
HISTÓRIA DA EFCJ
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HISTÓRIA DA EFCJA Estrada de Ferro de Campos do Jordão
foi idealizada pelos médicos sanitaristas Emilio Marcondes Ribas e Victor Godinho.
Dr. Emilio Ribas Dr. Victor Godinho
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HISTÓRIA DA EFCJ
A estrada de ferro foi construída como via de acesso aos sanatórios estabelecidos em Campos do Jordão, concebidos para contribuir na recuperação das vítimas de doenças pulmonares.
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A construção foi iniciada em 1912 e foi inaugurada em 15 de novembro de 1914.
HISTÓRIA DA EFCJ
CONSTRUÇÃO (1912) INAUGURAÇÃO (1914)
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HISTÓRIA DA EFCJ Os primeiros trens que trafegaram na ferrovia
eram a vapor, substituídos por trens a gasolina em 1916 e pelos elétricos, em 1924.
VAPOR GASOLINA ELÉTRICO
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HISTÓRIA DA EFCJ A partir da década de 20, com o crescimento de
Campos do Jordão, a ferrovia se consolidou como principal meio de acesso à região, atendendo às necessidades de seus moradores e visitantes, transportando não só passageiros doentes, mas carga geral e também veículos
Transporte de moradores Transporte de carga
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HISTÓRIA DA EFCJ Todos os
veículos elétricos da EFCJ foram adquiridas da cidade de Guarujá a partir de 1924.
Todas as peças vieram da Inglaterra,da empresa “The English Eletric Co.”
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HISTÓRIA DA EFCJ
Hoje em dia os bondes são utilizados apenas para fins turísticos.
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TIPOS DE
BONDES
MODERNIZAÇÃO
COMO FUNCION
AM
ENERGIA UTILIZAD
A
HISTÓRIA DA EFCJ
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TIPOS DE BONDESEXISTEM 4 TIPOS DE BONDES E UMA MARIA FUMAÇA NA EFCJ:
2 unidades
3 unidades
1 unidade
7 unidades
VAGÃO
GÔNDOLA
AUTO DE LINHA
CARRO DE PASSAGEIRO
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VAGÕES
V-1 V-2
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GÔNDOLAS
G1 G2
G3
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AUTO DE LINHA
Réplica do SS3
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CARROS DE PASSAGEIROS
A1 A2(modelo antigo)
A2(modelo novo)
‘
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CARROS DE PASSAGEIROS
A3 A4(modelo antigo)
A4(modelo novo)
‘
Os veículos de alumínio são chamados de automotriz
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CARROS DE PASSAGEIROS
A5 A6
A7
Os bondes vermelhos são chamados de subúrbio
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MARIA FUMAÇA
BARONESA
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TIPOS DE
BONDES
MODERNIZAÇÃO
COMO FUNCION
AM
ENERGIA UTILIZAD
A
HISTÓRIA DA EFCJ
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MODERNIZAÇÃOINTERIOR DOS BONDES
A3 A4
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MODERNIZAÇÃOINTERIOR DOS BONDES
SS3
A5
V1
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MODERNIZAÇÃOCABINE DO MOTORISTA
BONDE SUBURBIO
BUZINAMARCHA
FREIO
FUSÍVEL
VELOCIMETRO
VOLANTE DE MANOBRAS
ACELERADOR
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MODERNIZAÇÃOCABINE DO MOTORISTA
AUTOMOTRIZ
MARCHAACELERADOR
FUSÍVEL
BUZINA
FREIO
VOLANTE DE
MANOBRAS
BOTÕES DE LUZ,RÁDIO E LIGAR BONDE
VELOCIMETRO
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MODERNIZAÇÃOFORMAS DE VIRAR O BONDE
SUBURBIO
Possui duas cabines de motorista (localizadas na frente e outra atrás).
Dependendo da direção a ser seguida,se utiliza uma das cabines.
Cabine 1(direção <)
Cabine 2(direção >)
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MODERNIZAÇÃOFORMAS DE VIRAR O BONDE
AUTOMOTRIZES
Utiliza-se a rotunda.
Se estaciona o bonde sobre ela,depois 2 pessoas giram a rotunda até a direção em que se pretende ir.
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MODERNIZAÇÃODepois do acidente com a locomotiva
A2,todos os bondes tiveram os bancos soldados ao piso.(A locomotiva A2 teve perda total,e não foi substituída).
![Page 27: Estrada de ferro de Campos do Jordão](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042702/55d38bedbb61eb784c8b4677/html5/thumbnails/27.jpg)
TIPOS DE
BONDES
MODERNIZAÇÃO
COMO FUNCION
AM
ENERGIA UTILIZAD
A
HISTÓRIA DA EFCJ
![Page 28: Estrada de ferro de Campos do Jordão](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042702/55d38bedbb61eb784c8b4677/html5/thumbnails/28.jpg)
ENERGIA UTILIZADA
É utilizado a energia elétrica nos bondes,pois é uma forma limpa e que não polui.(Preservando assim,o ar e a natureza da cidade,que são os principais atrativos turísticos).
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ENERGIA UTILIZADA
Em caso de queda de energia,os bondes com sua modernização,continuam a funcionar por um período de 1hora utilizando energia acumulada em seu reservatório.
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ENERGIA UTILIZADA
É possível levar uma descarga elétrica de 1500v,caso alguém encoste no fio de transmissão ou em uma das bobinas do motor enquanto o bonde estiver ligado.
![Page 31: Estrada de ferro de Campos do Jordão](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042702/55d38bedbb61eb784c8b4677/html5/thumbnails/31.jpg)
ENERGIA UTILIZADA
Apenas a Maria Fumaça utiliza madeira como combustível (madeira retirada de trilhos reformados).
![Page 32: Estrada de ferro de Campos do Jordão](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042702/55d38bedbb61eb784c8b4677/html5/thumbnails/32.jpg)
TIPOS DE
BONDES
MODERNIZAÇÃO
COMO FUNCION
AM
ENERGIA UTILIZAD
A
HISTÓRIA DA EFCJ
![Page 33: Estrada de ferro de Campos do Jordão](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042702/55d38bedbb61eb784c8b4677/html5/thumbnails/33.jpg)
COMO FUNCIONAM OS BONDES ELETRICOS
1500 V
1500V
1500 V
coletor
Rede aérea
Fonte de energia
Fio terra
![Page 34: Estrada de ferro de Campos do Jordão](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042702/55d38bedbb61eb784c8b4677/html5/thumbnails/34.jpg)
Capta se energia por meio de um coletor que acompanha de forma linear o trajeto
Rede aérea (linha acima do veiculo) energizada A direita (fonte de energia) A energia parte da fonte vai passa por
transformadores e segue para a rede aérea numa tensão de 1500v
Através do coletor a corrente eletrica entra no circuito do veiculo,por onde circula alimentando e acionando os motores de tração
E por fim completando o circuito e saindo pela roda ao aterramento (trilhos)
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COMO FUNCIONAM OS BONDES ELETRICOS
•Cada bonde possui 4 motores(2 atrás e 2 na frente)
•Os bondes de alumínio possuem freios por eletro ímã,e podem ser parados imediatamente se tiverem em até 70 km/h.
•Os bondes tipo subúrbio possuem freios a ar e demoram mais para parar.