Essuie Glace Groupe

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  • Conduite de projets de lIngnierie:DesignAnne universitaire 2003 / 2004

  • Plan de lexpos Introduction. Brainstorming Solutions Cahier des charges fonctionnelles Conclusion

  • INTRODUCTION Situation actuelle des essuie-glaces

  • Le rejet deau dpasse le pare-brise Les orifices ne sont pas caches

    Des zones non essuyes.

  • Laisse des traces sur le pare-brise

  • Situation actuelle(Suite)Mauvaise rsistance aux forces arodynamiques

    Fissuration des balais (mauvais comportement la temprature.)

    La rotation des balais gne la vision.

    Courte dure de vie.

    Essuyage non uniforme

  • Situation actuelle(Suite)

    Vitesse de balayage non rglable.

    Mauvaise Fixation.

    Les supports des balais ne rsistent pas la corrosion.

    Glissement du balai par rapport au support.

  • Brainstorming Il a pour but de donner libre cours limagination pour trouver la solution un problme donn.

    La sance de Brainstorming se pratique en groupe sous la supervision dun animateur.

    Le nombre idal des membres pour russir le Brainstorming est denviron 14 personnes.

  • Etape N1 - Laisser parler limagination sans aucun soucis car dans cette tape cest la quantit qui compte et pas la qualit des ides.

    Rsultat : 50 ides.

  • Rsultat du brainstormingVitesse rgle en fonction de lintensit de la pluie.Ne se fissure pas.Ne drange pas la vision du conducteur et des voyageurs.Balaye tout le pare-brise.Ne fait pas de bruit.Ne consomme pas beaucoup lnergieLa fixation doit permettre la rotationLes orifices de nettoyage ne doivent pas se boucher avec la poussireNe laisse pas des traces sur le pare-brise.Lpaisseur doit tre suffisanteMatriau adquatNe drange pas pendant lessuyageLe rejet de leau ne doit pas dpasser le pare-briseLe rejet doit suivre la forme du pare-briseSe dclenche automatiquement ds quil pleut Forme du balaiMaintenance facileScuritaireEtanche au niveau de sa fixationUne dure de vie longuePeut essuyer la neigeSa forme puise la forme du pare briseDoit tre compatible avec le design du pare briseDmontable facilementAvoir une seule position darrt en bas du pare briseDoit rsister aux rayons UV pendant son exposition au soleilForce de contact sur le pare brise suffisantele balai en caoutchouc peut tre chang sans changer tout le systme.Couleur non opaque. Ne demande pas un couple de rotation importantleau de nettoyage doit tre mlang avec un nettoyant deux bras balayage rotatif, vertical, horizontal, dans deux sens opposs, un seul sens.faible coefficient de frottement.cot comptitif.disposant dun antigel.esthtique.contient un systme damortissement.

  • Etape N2 L, seules les ides qui ont une relation directe avec la satisfaction du besoin qui vont rester.

    Rsultat : 16 ides.

  • Les Ides RetenuesVitesse rgle en fonction de lintensit de la pluie. Balais Ne se fissure pas.Balaye tout le pare-brise.Ne fait pas de bruit.Ne laisse pas des traces sur le pare-brise.Balais Ne se fissure pas.Ne drange pas la vision du conducteur et des voyageurs.Le rejet de leau ne doit pas dpasser le pare-briseUne dure de vie longueSe dclenche automatiquement ds quil pleut Sa forme puise la forme du pare briseDmontable facilementForce de contact sur le pare brise suffisanteDoit rsister aux rayons UV pendant son exposition au soleille balai en caoutchouc peut tre chang sans changer tout le systme. Couleur non opaque. contient un systme damortissement.

  • Etape N3 Dans cette tape, on fait une catgorisation de toutes les ides retenues, le rsultat est le suivant :

  • BalaisChoix du matriau constituantFormeEntretien FiabilitDure de vie acceptableNombre de balais (un ou deux)

  • Systme de commandeCommande unique pour les deux balais

    Commande indpendante pour chaque balai

    Vitesse de balayage rglable automatiquement

    Maintenance et commande faciles

    conomique Force de pression du balai sur le pare-brise

  • PositionnementNe cache pas le champ de visionGarde la mme position de reposPas dintersection des balais pendant le nettoyage Positionnement des orifices de rejet deauAxe de rotation en haut ou en bas du pare-brise

  • Le cahier des charges fonctionnelles est un document de synthse qui prcise en mme temps le besoin en terme de fonctions et en terme de dlai. Il est ncessaire et extrmement utile dapporter le plus grand soin lors de sa rdaction .

    Cahier de charges fonctionnelles

  • Prsentation gnrale du problme Les essuie-glaces existant prsentent beaucoup de problmes lis la non-satisfaction du besoin pour lequel ils sont conus et qui est de maintenir le champs de vision clair et propre.Alors une tude gnrale du problme savre ncessaire afin de trouver des solutions ce problme.

  • Catgorisation des niveauxNiveau1:FR1: Maintenir le champ de vision propre et clair. PD1: Les essuie-glaces

    Matrice du niveau 1:FR1= PD11

  • Niveau 2

    Fr1-1: Maximiser la surface essuye.PD1-1:Essuie-glace deux bras.

    FR1-2: Fonctionnement non gnant . PD2-1: Choix dun fonctionnement .

    FR1-3: Efficacit de balayage . PD1-3: Force rsultante sur le balai .

    FR1-4:Vitesse auto rglable . PD1-4: Systme de commande . FR1-5:Dure de vie raisonnable .PD1-5: Choix de matriau .

  • FR 1-1FR 1-2FR 1-3FR 1-4FR 1-5= 1 * * 0 0 0 1 0 * 0 * * 1 * * 0 * 0 1 0 0 0 * 0 1

    Matrice du niveau 2:

    La matrice trouve est une matrice couple.

    PD 1-1PD 1-2PD 1-3PD 1-4PD 1-5

  • La squence adopte

    FR1-4 FR1-5 FR1-2 FR1-1 FR1-3

  • Niveau 3Fr1-1: Maximiser la surface essuye. FR1-1-1:Longueur de balais PD1-1-1: Choix de longueur de balais suffisante

    FR 1-1-2: Balayer les coins non essuys. PD1-1-2: combinaison du mouvement de rotation et de translation

    FR1-1-3: Atteindre la partie inter balais non essuye. PD1-1-3: Dcaler le balai droite par rapport lautre

  • Schmatisation de la zone inter balais non essuye

  • Solution

  • Matrice de design

    Cest une matrice symtriqueLa squence adopte: FR113 FR112 FR111FR 111FR 112FR 113 1 * 0 * 1 0 0 0 1PD 111PD 112PD 113=

  • Niveau 3

    FR1-2: Fonctionnement non gnant . FR121: Position de fixation des balaisPD121: Fixation en bas du pare-brise FR122: Ne font pas du bruitPD122: Choix dun matriau de coef. de frottement faible FR123: Le rejet deau ne doit pas dpasser le pare-brisePD123: Prvoir des surpaisseurs sur les bords du pare-brise pour stopper leau rejete.

  • Matrice de design

    Cest une matrice diagonaleFR 121FR 122FR 123= 1 0 0 0 1 0 0 0 1PD 121PD 122PD 123

  • Niveau 3FR13: Efficacit de balayage

    FR131: Efficacit de nettoyage PD131: Ressort pour maintenir la force rsultante sur le balai

    Matrice de design

    FR131 = PD1311

  • Niveau 3

    FR1-4:Vitesse auto rglable.

    FR141: Vitesse en fonction de lintensit de pluiePD141: Prvoir un capteur de dbit.

    Matrice de design

    FR131 = PD131

    1

  • Niveau 3

    FR1-5:Dure de vie raisonnable . FR111: les balais ne doivent pas se fissurer. PD111: Matriau rsistant la temprature. FR112: Souplesse. PD112: Matriau Souple. FR113: Rsistante aux Frottements.PD113: Matriau rsistant aux frottements.

  • Matrice de design

    C est une matrice diagonale.

    FR 151FR 152FR 153= 1 0 0 0 1 0 0 0 1PD 111PD 112PD 113

  • Merci et Bonne Anne 1425