Empresas de navegação : principais segmentos representados
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Empresas de navegação: principais segmentos representados
DEEP SEA SUBSEA
DRILLING OSV SEISMIC
SHUTTLE
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ABRAN
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ABRAN – Objetivo principal
ABRAN é uma associação civil brasileira, sem fins lucrativos, criada em 2013, por empresas de navegação
norueguesas, e a Norwegian Shipowners Association (NSA) para
fomentar a coordenação dos armadores noruegueses no Brasil e promover um
ambiente de negócio sustentável e rentável no país.
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Conselho de Administração
Eleito em 25 de Abril de 2013
José Roberto Neves (Presidente) - SOLSTADFelipe Meira (Vice-Presidente) - FARSTADFrancisco Siestrup – DOLPHIN DRILLING Helge Austbø – DOF / NORSKANAlex Tischendorf - TEEKAY Stephane Dezaunay - PGSThomas Saxegaard – NSA
Diretor Executivo: Ricardo Cesar Fernandes
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Navegação e Apoio Logístico Offshore – Desafios do Setor
Rio de Janeiro, 2014.
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Offshore
Navegação: - uma precondição para o crescimento global e a prosperidade
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Globalização e o Brasil
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Globalização e o Brasil
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Visão geral mercado OSV (AHTS + PSV)
AHTS + PSV Total AHTS PSVFrota Mundial 3161 1779 1382Frota Brasil 283 190 93Encomendas (2014 – 17e)
439 121 318
OSV (2014-17e)
Fontes: Carnegie , Rigzone e ABEAM
RIGS Total RIG/OSV SEMI/DRILLSHIPS
JACK
Frota Mundial 782 4 301 481Frota Brasil 85 3,3 77 8
91%
9%
Frota AHTS + PSVFrota mundial Frota Brasil
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“Maritimização” do setor offshore
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As empresas de navegação norueguesas participam de todas as fases das atividades do petróleo
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•A Noruega é a sede da mais avançada e segunda maior frota offshore do mundo.•A frota opera em toda a cadeia de valor, desde a exploração e perfuração, na construção de campos e produção, no apoio, transporte e demolição.•As atividades fora do mar do norte representam mais de 50% do total das receitas.
Operações offshore Cada vez mais complexas,
avançadas e exigentes
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Fórmula:Navegação de qualidade
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• Confiabilidade e eficiência
• Know-how e inovação
• Sustentabilidade e alto padrão de QSMS
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Saúde, segurança, qualidade e meio ambiente
• desenvolvimento de padrões nacionais e internacionais de qualidade e segurança (ex: AMB, AMN, UE e IMO)
• areas focais: tecnologia procedimentos e rotinas competência cultura de segurança, tanto à bordo como em terra
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Ship design
Financing
Classing
Equipm
entmanufacturers
Cluster marítimo completo
Bank and finance
Ship owner
Legal
Education
ICT
Petroleum
Shipyard
Research
Insurance
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Noruega: inovações marítimas através de gerações
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Principais desafios para crescimento sustentável
• Aumento da oferta de mão de obra qualificada: recrutamento, seleção e retenção (Ethos).
• Redução incertezas: simplificação e maior previsibilidade processos administrativos e regulatórios.
• Estrutura de apoio logístico local, aumento produtividade.
• Redução de barreiras, aumento competitividade, eficiência e redução custos.