AC İndüksiyon Motorlarında Frekans Konvertörü Kullanımı-ELSAN Teknik Bülteni-FK01-V5-07.02.2013
ELSAN ELEKTRİK SAN. ve TİC. A.Ş. · Motorlarımızın klemens kutuları, tahrik tarafından...
Transcript of ELSAN ELEKTRİK SAN. ve TİC. A.Ş. · Motorlarımızın klemens kutuları, tahrik tarafından...
ELSAN ELEKTRİK SAN. ve TİC. A.Ş.
NORM ELEKTRİK MOTORLARI• TAM KAPALI FAN SOĞUTMALI• ÜÇ FAZLI - ASENKRON• SİNCAP KAFESLİ• NMST 90 - 355• S2• VFD
Gücünüze Güç Katıyoruz.....
KAT.NMST.02.16
SERTİFİKALAR
KALİTE YÖNETİM SİSTEMİ
TEST LABORATUVARI
ÖNEMLİ NOT: - Firmamız, izlediği sürekli gelişim politikası sebebiyle bu belgede tanımlanan değer, boyut ve konstrüksiyonda, önceden bildiride bulunmaksızın değişiklik yapma ve herhangi bir zamanda, önceden bildiride bulunmaksızın işbu belgeyi değiştirme ve geçersiz kılma hakkını saklı tutar. Firmamız; hiçbir halde oluşabilecek herhangi bir gelir veya kar kaybından sorumlu tutulamaz.
355
Alüm.
GENEL BİLGİLER
TS EN 60034-15
TS EN 50347
Ayak
Endüksiyon motorları şasi numaraları ve flanş
numaraları
STANDARTLAR
Kalkış performansıTS EN 60034-9TS 6848 EN 60034-12
TS EN 60034-8 Bağlantı ucu işaretlemeleri ve dönüş yönüTS 3211 EN 60034-7
Bu katalogdaki motorlar aşağıdaki standart ve tavsiyelere uygun imal
edilmektedir:Anma değerleri ve performansVerim ve kayıp ölçme yöntemleri
Sfero Döküm [GGG50]
Ortam Sıcaklığı
AC Makinelerinde darbe gerilimi dayanımıYalıtım sınıflandırması ve ısıl değerlendirmeTS EN 60034-18-1
Motorlarımızda kullanılan malzemeler aşağıdaki tablodaki gibidir.
Motorlarımızın gövdeleri, motorun içinde meydana gelen ısının dışarı
atılabilmesi maksadıyla, kaburgalı olarak dizayn edilmiştir. Motorlarımız,
yekpare dövme tip kaldırma halkaları ile donatılmışlardır.
Motorlarımızın ayakları, gövdeye civata ile tesbit edilmiştir; kırılma halinde
kolaylıkla değiştirilebilir.
Pervane
200
Klemens Kutusu ve Kapağı
KORUMA SINIFI
Gövde
Muhafaza Tası
90 ila 280 tip motorlarımız "F" yalıtım sınıfında, 315 ve 355 tip motorlarımız
"H" yalıtım sınıfında imal edilirler. İstek üzerine, farklı yalıtım ve ısı artış sınıfı
motorlar imal edilmektedir.
YALITIM (İZOLASYON) SINIFI
GERİLİM VE FREKANS
TS EN 60034-1TS EN 60034-2-1TS 3209 EN 60034-5 Koruma derecesi sınıflandırması (IP kodları)
132
Soğutma yöntemi (IC kodları)
180112
TS 3210 EN 60034-6
Kapak ve Bilya Kapağı
Yapı ve montaj düzenlemeleri (IM kodları)
Ses seviye limitleri
Çelik [SAE 1040]
Kablo Rakoru
280
Plastik
Alüminyum
Titreşim sınırları ve ölçümüTS EN 60034-14
100
SOĞUTMASoğutma, milin arka ucunda bulunan pervanenin gövde kaburgaları üzerine
üflediği hava vasıtasıyla gerçekleştirilir (IC 411). Pervane muhafaza tası hem
pervaneyi korur hem de havayı gövde üzerine yöneltir. Dönüş yönünün
soğutmaya etkisi yoktur.
Motorlarımızın klemens kutuları, tahrik tarafından bakıldığında motorun sağında (315 ve
355 tipler hariç) bulunmaktadır. İstek halinde, üste ya da sol tarafa monte edilebilir.
315 ve 355 tip motorların klemens kutusu üsttedir.
Klemens kutuları, 180° döndürülebilecek yapıda tasarlanmıştır.
Pik Döküm [GG20]
Çelik Sac
225 250
Mil
Pik Döküm [GG20]
Parça Adı / Gövde Büyüklüğü
Plastik
Pik Döküm [GG20] Pik Döküm [GG20]
160
İzin Verilen Sıcaklık ArtışıYalıtım Sınıfları
Pirinç
90
Motorlarımız, standart olarak 380 V - 50 Hz’e göre üretilir. 1100 V gerilime
kadar üretim yapılabilmekledir. İstek üzerine, değişik gerilim ve frekanslarda
çalışabilecek motorlar imal edilebilmektedir.
Şebeke geriliminin 380 V’dan ±%5 ve şebeke frekansının 50 Hz'den ±%2 farklı
olması motorun çalışmasını etkilemez.
Standart 50 Hz motorlar 380 V - 60 Hz şebekeye bağlanacak olursa hız %20
artar, moment aynı oranda azalır, güç sabit kalır. Gerilim de frekans oranında
yükselirse, hız %20 artar, moment yaklaşık sabit kalır, güç yaklaşık %20 artar.
1
315
Motorlarımız standart olarak RAL 6028 renk boyanmaktadır. İstek halinde özel renk veya
çalışma koşullarına uygun (nem, kimyasal vb) boya ile boyanabilmektedir.
Soğutma, milin arka ucunda bulunan pervanenin gövde kaburgaları üzerine üflediği hava
vasıtasıyla gerçekleştirilir (IC 411). Pervane muhafaza tası hem pervaneyi korur hem de
havayı gövde üzerine yöneltir. Dönüş yönünün soğutmaya etkisi yoktur.MEKANİK YAPI
Motorlarımız, TS EN 60034-1'de öngörülen ani aşırı moment ve geçici aşırı
yüke dayanacak şekilde tasarımlanmıştır.
BOYA
SOĞUTMA
Motorlarımız, tam kapalı dıştan soğutmalı (TEFC) tiptedir. 280 tip ve daha küçük gövde
motorlar "IP55", 315 ve 355 tip motorlar "IP65" koruma sınıfındadır. Tozlu ve kirli
ortamlarda çalışabilirler.
İstek halinde daha yüksek koruma sınıflarında motor imalatı yapılabilmektedir.
280 tip ve daha büyük gövde motorlarımızın gövdesinin alt kısmında, yoğuşma ile motor
içerisinde birikebilecek suyun tahliyesi için kondens deliği bulunmaktadır. Kondens deliği,
lastik bir tapa ile kapalıdır. Kondens deliği açık olan motorların koruma sınıfı IP44 olacaktır.
Nemli ortamda çalışacak motorlara tropikal vernik yapılması ve ısıtıcı takılması tavsiye
edilir.
Tolerans Bölgesi
Sarg
ı Sıc
aklık
ları
, °C
4
0
1
30
1
55
1
80
B F H
KLEMENS (BAĞLANTI) KUTUSU
40 °C 40 °C 40 °C
80 °C
105 °C
125 °C
10 °C
10 °C
15 °C
GENEL BİLGİLER
P= k1 x k2 x Pn = 0,95 x 0,94 x 11= 9,82 kW
11 kW
VERİM ve GÜÇ FAKTÖRÜ
S8 - Yük/Hız Değişmesiyle İlgili Periyodik Sürekli Çalışma: Motorun farklı
dönme hızlarına karşılık olan diğer sabit yüklerdeki bir veya daha fazla
çalışma süresinin takip edeceği biçimde, her çevrimi önceden belirlenen bir
dönme hızına karşılık olan sabit yükte çalışma süresini içeren, birbirini izleyen
özdeş çevrimlerle çalışması. [Örn: S8 16 kW 740 1/dak % 30
40 kW 1460 1/dak % 30
25 kW 980 1/dak % 40]
Rakım 1000 m 2000 m 3000 m 4000 m 5000 m
ELEKTRİK KORUMASI
S4 - Yol Vermeli Kesintili Periyodik Çalışma: Motorun her çevriminin önemli
yol verme süresi, sabit yükte çalışma süresi, dinlenme ve enerjisiz kalma
sürelerinden oluşan, birbirini izleyen özdeş çevrimlerle çalışması.
[Örn: S4 % 25 150 start/h]
S5 - Elektrikle Frenlemeli Kesintili Periyodik Çalışma: Motorun, her çevriminin,
yol verme süresi, sabit yükte çalışma süresi, elektrikle frenleme süresi,
dinlenme ve enerjisiz kalma sürelerinden oluşan, birbirini izleyen özdeş
çevrimlerle çalışması. [Örn: S5 % 25 150 start/h]
Elektrik motorlarına yol vermek için genellikle üç yöntem kullanılmaktadır:
- Doğrudan (tam gerilim ile) yol verme
- Yıldız/üçgen ya da yumuşak yol verici (azaltılmış gerilim) ile yol verme
- Frekans dönüştürücü (konvertörü) ile yol verme
S7 - Elektrikle Frenlemeli Sürekli Periyodik Çalışma: Motorun, yol verme
süresi, sabit yükte çalışma süresi ve elektrikle frenleme sürelerinden oluşan
ve birbirini izleyen özdeş çevrimlerle çalışması.
[Örn: S7 150 start/h]
2
Anma gücü 11 kW olan motorun yukarıdaki çalışma şartlarında vereceği gerçek güç şudur:45 °C
GÜÇ
Katalogda belirtilen güç değerleri; anma gerilimi ve frekansında, azami 40°C ortam sıcaklığında ve deniz seviyesinden en çok 1000 m yükseklikte, kısa süreli çalışma (S2 240 dak)
rejiminde motor milinden alınan mekanik gücü ifade eder. Ortam sıcaklığının veya rakımın yukarıdaki değerlerden farklı olması halinde aşağıdaki tablolarda gösterilen düzeltme
faktörleri uygulanır.
Örnek:
Ortam sıcaklığı 30 °C 35 °C 40 °C 45 °C 50 °C 55 °C 60 °C
İşletme Değerleri tablolarında, anma noktası (% 100 yük ile yüklemedeki) ile %125, %75 ve %50 yük noktalarındaki verim ve güç faktörü değerleri verilmiştir.
Motorların elektrik-termik korunması sigortalar, termik röleler (veya şalterler) ve
termistörlerle yapılır.
Sigortalar motoru, kabloyu, röle ve şalterleri kısa devrelere karşı koruma görevi üstlenirler,
ancak tek başlarına motoru aşırı yüklenme ve aşırı ısınmalara karşı koruyamazlar.
Termik röleler (veya şalterler) ise motorun anma akımına ayarlanır, aşırı yükleme ve aşırı
akım halinde devreyi keserek motoru korurlar.
Aşırı yükleme dışında bir takım etkenler de motorun yanmasına sebep olabilir; iki faza
kalma, soğutmanın azalması veya ortadan kalkması, aşırı ortam sıcaklığı veya irtifa, aşırı
sıklıkta kalkış/duruş gibi. Bu gibi hallerde, termistörler hariç, yukarıda bahsedilen tedbirler
motoru koruyamazlar.
Termistör ile KorumaMotorun termik korunmasında en iyi yol sargılar arasına yerleştirilen ve doğrudan sargı
ısısından referans alan termistörlerdir.
YOL VERME
Anma gücüOrtam sıcaklığı
Düzeltme faktörü k1 1,07 1,04 1,00 0,95 0,91 0,86 0,80
Düzeltme faktörü k2 1,00 0,94 0,87 0,80 0,77
Rakım 2000 m
S3 - Kesintili Periyodik Çalışma: Motorun her çevriminin sabit yükte çalışma
süresi ve enerjisiz kalma sürelerinden oluşan birbirini izleyen özdeş
çevrimlerle çalışması. [Örn: S3 % 40]
S2 - Kısa Süreli Çalışma: Motor sıcaklıklarını 2 °K'lik soğutucu sıcaklığı içine
yeniden getirebilmek maksadıyla bir enerjisiz kalma ve dinlenme süresinin
takip edeceği biçimde motorun yeterli süredeki ısıl dengeye erişmesi için
gerekenden daha az bir sürede sabit yükte çalışması.
[Örn: S2 30 dak, S2 240 dak]
ÇALIŞMA REJİMLERİ
S6 - Sürekli Periyodik Çalışma: Motorun her çevriminin, yol verme süresi,
sabit yükte çalışma süresi ve yüksüz çalışma sürelerinden oluşan ve birbirini
izleyen özdeş çevrimlerle çalışması. [Örn: S6 % 25]
S1 - Sürekli Çalışma: Motorun ısıl dengeye erişmesi için izin verilen yeterli
sürede sabit yükte çalışması. [Örn: S1]
S9 - Periyodik Olmayan Yük ve Hız Değişimleriyle Çalışma: İzin verilen çalışma
aralığında genellikle hızın ve yükün periyodik olmayan değişimlerinde çalışma
(Bu çalışma, referans yükü oldukça aşan, sık olarak uygulanan aşırı yükleri
ihtiva eder). [Örn: S9]
Sık dur/kalk yapacak motorlar için firmamıza danışınız.
S10 - Kesikli Sabit Yüklerle ve Sabit Hızlarda Çalışma: Her değeri motorun ısıl dengeye
erişmesine izin verecek yeterli süre için muhafaza edilen yükün (veya eşdeğer yüklemenin)
4 farklı değerinden daha fazlasını içermeyen çalışma.
Saatteki Dur/Kalk (Şalt) Sayısı
GENEL BİLGİLER
NMST 132
Yol Verme Yöntemi
4,0 - 8,0 1,5 - 3,0
1,0
AC asenkron elektrik motorunun hızı, motora enerji verilen şebekenin
frekansı ile doğru orantılıdır.
Frekans dönüştürücüler; sabit frekanslı AC gücün girişini, değişken frekanslı
çıkışa çeviren elektronik cihazlar olup motora sağlanan elektrik gücün
frekansını kontrol ederek, motorun hızını değiştirmek için kullanılır.
Anma hızının üstünde, frekans dönüştürücü ve motor sistemi sabit güç
modunda çalışmaktadır. Moment; anma hızının % 150’sine kadar hızlarda
doğrusal olarak, bunun üzerindeki hızlarda ise genellikle V/Hz oranının karesi
ile düşmektedir.
Anma hızından daha düşük hızlarda ise frekans dönüştürücü ve motor
sistemi, sabit moment modunda çalışmaktadır.
Frekans dönüştürücü;
- Kapasite ihtiyacını kontrol ederek enerji tasarrufu sağlar,
- Diğer yol verme yöntemlerine göre en düşük kalkış akımına sahiptir,
- Enerji israfına yol açan kısma mekanizmaları (kontrol valfi, çıkış damperi
vb.) ihtiyacını ortadan kaldırır,
- Yüksek güç faktörü sağlayarak harici güç faktörü düzeltme kapasitörü
ihtiyacını ortadan kaldırır.
Frekans dönüşütürücüler ile ilgili daha detaylı bilgi için internet sitemizin
"Duyurular " bölümünde bulunan "AC İndüksiyon Motorlarında Frekans
Konvertörü Kullanımı " isimli bülteni inceleyebilirsiniz.
Frekans Dönüştürücünün Faydaları
NMST 355
FREKANS DÖNÜŞTÜRÜCÜ (KONVERTÖRÜ - VFD)
Yüksek akımın sebep olabileceği olumsuz etkiler bakımından, 4 kW ve daha
büyük motorlara yıldız/üçgen yol verilmesi daha uygundur ve genellikle tercih
edilir.
Yıldız/üçgen yol vermede, kalkış momenti ve akımı, doğrudan yol vermedeki
değerlerinin yaklaşık 1/3’üne düşer.
2,0 - 6,0
0,5 - 1,0
Doğrudan
Frekans Dönüştürücü
Elektrik motorunun tam yükteki kalkış akımı ve kalkış momentinin, yol verme
yöntemlerine göre karşılaştırması aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Kalkış Momenti
MK/MN
Frekans dönüştürücüler, bu avantajları nedeni ile özellikle pompa ve fan
uygulamalarında büyük enerji tasarrufu sağlar.
MODÜLER MOTOR
NMST 112
360
Motorlarımız, talep üzerine, enkoderli olarak üretilebilmektedir. Kullanılan enkodere
ait özellikler aşağıda listelenmiştir:
- Artımsal (incremental) tip
- "5 VDC" besleme gerilimli
- "TTL Line Driver" çıkış devreli
- Yandan 8 kablolu
- Bir turda 1024 pulse (pals) üreten
Farklı özellikte veya kullanıcı tarafından temin edilecek enkoderler
kullanılabilmektedir.
Enkoderli ve/veya cebri soğutmalı motorların boy ölçüleri için katalogun 11, 12 ve 13
no.lu sayfalarındaki tablolarda "L " ve "LB " sembolleri ile gösterilen ölçülere, motor
büyüklüğüne göre aşağıdaki tabloda verilen ilaveler yapılmalıdır.
Boy İlavesi, [mm]
Yumuşak Yol Verici
340
0,5 - 1,0
95
NMST 315/2
330
NMST 280
3
NMST 315/4
105
300
80
NMST 225
NMST180
Frekans Dönüştürücünün Elektrik Motoruna Etkileri
70
NMST 200
NMST 160
95
NMST 100
330
NMST 250
Elektrik motorlarımıza, uygulama durumuna göre modüller eklenerek aşağıdaki
şekilde özel motorlar üretilebilmektedir:
- Fren
- Enkoder
- Cebri soğutma
- Fren + Enkoder
- Fren + Cebri soğutma
- Fren + Enkoder + Cebri soğutma
- Enkoder + Cebri soğutma
ENKODER
Yıldız/Üçgen Yol Verme
Yol Verme Yöntemlerinin Karşılaştırması
Doğrudan Yol VermeŞebeke ve diğer elemanlar müsait olduğu takdirde, motorlarımıza, doğrudan
yol verilebilir. Bu tür yol vermede; kalkış momenti ve buna karşılık kalkış
akımı yüksektir.
Yumuşak Yol Verici ile Yol Verme
95
Kalkış Akımı
IK/IN
Frekans dönüştürücü kullanımının artması ile birlikte elektrik motorlarında yeni
sorunlar da ortaya çıkmaktadır.
Bunlar, frekans dönüştürücü çıkış formundan kaynaklanan; peak'ler, harmonikler ve
bunların sargı yalıtımı üzerinde yarattığı stresler, motorun ısınması, mil akımları vb.
sorunlardır. Bu sorunları azaltmak amacıyla, frekans dönüştürücü ile kullanılacak
motorlarda aşağıdaki değişiklikler yapılmaktadır:
- Corona dayanımlı tel ile sarım
- Güçlendirilmiş yalıtım
- Rotor yapısı (200 tip ve üstü motorlarda)
- Yalıtımlı rulman (315 tip ve üstü motorlarda)
- Cebri soğutma (Uygulama durumuna göre)
Yukarıdaki tedbirlere ilave olarak frekans dönüştürücü çıkışında, uygun filtrelerin
kullanılması tavsiye edilir.
110
1,5 - 2,0
Gövde Büyüklüğü
Motorlarımızın tamamı, yumuşak yol verici ile çalışmaya uygundur.
Yıldız/Üçgen 1,3 - 3,0
85
NMST 90
Sabit Moment Sabit Güç Moment
Çıkış
T50=% 100
T75=50/75=% 67
T100=(50/100)2=% 25
50 Hz 75 Hz 100 Hz
2
c = Kayış Öngerilme Faktörü
c = 2~2,5: V - kayışı
NMST 132
4-6-8
FR
2
2.409
6309 ZZ
6206 ZZ -
-
Ön Taraf [DE]
-
6314
2-4-6-8
-
6314
NMST 225
NMST 112
NMST 200
Bilyalı
4-6-8
6308 ZZ
6314
X = XmaxX = X0
3.033
6316
c = 1,5~2: Dişli kayış
=
NMST 100
6306 ZZ -2-4-6-8
6205 ZZ
Kutup Sayısı
6309 ZZ
- 6310 ZZ
6306 ZZ
NMST180
-
9.164
2.9943.790
7.608
2.654
8.9627.087
6.449
8.790 11.894NMST 355
6313
6314 NU 314
2.c.P
6316
-
1.460
785
6316
NMST 280NMST 315
4.972 5.8103.998 6.735
4.2283.381
6.797
6314NMST 250
-2
NMST 280
NMST 355
NMST 315L
NU 3176317
6315
4.086
2.346
1.283
NMST 1602.793
4-6-8 6321
NMST 112
NU 315
6313
3.618
6322 NU 322
Motor miline etki eden toplam radyal yük değerinin tabloda yer alan
değerlerden yüksek olması halinde, 225 tip ve üstü motorlarımızın ön rulmanı
makaralı tip (NU) rulman yapılabilir. 3000 1/dak motorlarda yüksek hızdan
dolayı makaralı tip rulman kullanılması tavsiye edilmez.
4-6-8
4.430
3.458
6321
5.0914.514
NMST 250
NMST 180
3.990NMST 225
2.7792.245
7.7377.200
6.3205.7103.329
6.9914.884
5.683 7.7318.571- 10.548
2-4-6-8 6205 ZZ
-
6313 ZZ
2-4-6-8
6313 ZZ
2-4-6-8
NMST 90
6310 ZZ
2-4-6-8
Makaralı
YATAKLAR
GENEL BİLGİLER
. 107 [N]
4-6-8
tanımlanan ve müsaade edilebilir yük değerinin yaklaşık dörtte biri kadar bir radyal
yük ile yüklenmesi gerekir.
Montaj Şekli
n = Motor Hızı [1/dak]
X = X0
c = 3: Düz kayış (gergi
6318NU 321
2
D.n
c = 2: Düz kayış (gergi
X = Xmax
FR [N]
Makaralı rulmanlar, yapısı gereği radyal yüksüz çalıştırılmamalıdır. Bu
nedenle, makaralı rulmanların, rulman kataloglarında "en az yük" şeklinde
458
Kayış–kasnak ve redüktör sistemlerinde, motor mili radyal yüke (FR) maruz
kalır. Müsaade edilebilir radyal yükler için mil ucu ile FR radyal yük tesir çizgisi
arasındaki X mesafesi önemlidir. Radyal yük (FR) kasnak geometrisine bağlı
olarak X0 ~ Xmax arasında mil ucuna etkir. Kullanılan kayış–kasnak tipine bağlı
olarak rulmanı etkileyen radyal yük aşağıdaki gibi hesaplanır. Toplam radyal
yük hesaplanırken kayış öngerilme kuvveti ile kasnak ağırlığı toplanmalıdır.
X = Xmax X = X0 X = X0
6 kutup - 1000 1/dak4 kutup - 1500 1/dak
623
X = Xmax
998
1.3021.035
8 kutup - 750 1/dak
793
1.837 2.039
7131.151
1.490 1.654
8981.415
2.760NMST 132 1.867
NMST 200
3.4491.877
6.054
2.4074.014
3.382
2.136
907 1.273
5.599
9.912
7.661
4.4023.2265.5076.6425.020
5.146
3.538
5.745
8.4007.142
6.504
D = Kasnak çapı [mm]
4.221
4
1.861 2.321
6316
-
Arka Taraf [NDE]
Motorlarımız; eksenel, radyal ve kombine yükleri en iyi taşıyacak, uzun ömürlü ve genellikle emsallerinden daha büyük rulman yataklarla donatılmışlardır. Motor tiplerine göre
kullanılan rulmanlar aşağıda gösterilmiştir. Aşırı eksenel veya radyal yük altında çalışacak motor ihtiyaçları için fabrikamıza danışabilirsiniz.
İstek üzerine rulmanlara PT100 ısı sensörü veya PTC termistör yerleştirilebilir.
Motor Tipi
6206 ZZ
NMST 160 2-4-6-8
MÜSAADE EDİLEBİLİR RADYAL YÜKLER
1.041NMST 100
577899 731
NMST 90
MOTOR
TİPİ
1.115
2 kutup - 3000 1/dak.
1.604
3.009
5.980
6316 -
6308 ZZ
P = Motor Gücü [kW]
4-6-8 6319
Not: Tablolardaki yük değerleri, ortalama 25.000 saatlik rulman ömrü ve 50 Hz frekansta çalışmaya göre verilmiştir. Bu yük değerleri; 40.000 saatlik rulman ömrü için %30, 60 Hz
frekansta çalışma için %10 azaltılmalıdır.
NU 319 6318
NMST 315
NMST 315S
NMST 315Ma
NMST 315 Lb
4.2006.770
3.950
4.900
*
4.200
3.355
160
GENEL BİLGİLER
2.715
4.210
350
2.670
3.755
NMST 250
*
7.150
4.250
340350425
5.225
*7.135
*
6.330
1601.830
5.160
340
160
340 2.680
1.0551.860
6.900
350
220210 1.000
*
NMST 315NMST 280
NMST 132
4.375
11.110
125
2.960
10.0505.760
425
*
8.550
815
1.750340
NMST 200
9.230
3.010
6.910NMST 355
*
NMST 315
NMST 90
NMST 355
NMST 280
425
10.315
7.7707.920
8.020
NMST 160
210
220
160
350
3.360
8.510
NMST 225
430NMST 225
430
NMST 315
7.450
350
NMST 200425NMST 180
NMST 132
NMST 355
210
425NMST 200
3.550NMST 280
340
NMST 180NMST 160
NMST 90
220
2.650NMST 315
2.350
4 kutup - 1500 1/dak160
220 130
2.350
1601.310
2201.600
920
NMST 112
4.510 3.855
*1.925
NMST 2003.540
2102101.280
NMST 112NMST 132 340
220
NMST 160
430
NMST 180
NMST 250NMST 225
4.630
425
4.050
425430 430
1.9253.650
FR = max
1.085
405
160675
2 kutup - 3000 1/dak
NMST 100160 130
575
*
NMST 280
NMST 100
230
120 715
165
1.670
7.505
945
4.1305.455
2.650
120145
7452.650
1102.600
4.4557.165
*
5.910
2.850
11.495
110
3.305
3.950
11.620
16.240
7.680
14.910
2.8452.300
6.020
1.170
3.155
2.370
*
4.520
NMST 100
9.220
130
*4.465*
*
6.025
7.100
3.100
4.010
110130
NMST 90 730
7.965
4.520
3.5506.330
NMST 100
9.330
NMST 250
4.950
125
4.3108.020
430
3.355 5.530
7.9208.510
8.030
160
5.210
8.5509.230
NMST 250
340
4.800
220
430
350
2.160
6.820 6.765430
975
*
220
4.995
1.130210 1.240920
6.050
4.210
4.060
1.565
4253.760
125
9.5406.005
9.330
5.160
NMST 112
7.7703.600
4.900
6.900
4.245
5.320
5
9.7005.760
3.175
5.945
*
2.300
8.385
110
1.790
6.220
1.345
6.835
12.855
5.4306.960
8 kutup - 750 1/dak
2.890
5.120
2.085
8301.120
4.8552.685
4.060
110
5.210
110
3.600
10.800
4.800
150
3.315
3.740 4.415
7.580NMST 225
9.70011.950
NMST 180
10.400
*
2.300
1.165
3.800
5.50010.400
14.590
2.565150
*
5.500
4.045
13.3106 kutup - 1000 1/dak
3.2753.840
110
2.320
NMST 160
NMST 112NMST 132
1.520
5.805
1.010725860
580
160 1.895
2.215
*
905
145 820
*
110
4.7602.095
1.540
4.190
1.600
Fa dışarı [N] Fa aşağı [N]
2.315
Fa dışarı [N]
* *230 1.315
Fa aşağı [N]
DİKEY MOTOR (V5) MİL AŞAĞIDAYATAY MOTOR (B3)
1.585*
1.595
6.575
Fa yukarı [N]
FR = 0
4.7605.450
*
3.270
5.160
2.290
2.815
1.960
125
3.755
570450720210 165
490400 130
3.1005.960
7.150
4.455
6.770
820
* Bu değerler için firmamıza danışınız.
5.960
8.030
3.915
605
8.935
5.790
2.725
1.810
3.160
2.650
790
3.160 4.240
7.220
2.710
10.0808.350
2.350
9.335
7.575
*
2.230
3.175 3.230
1.265130
2.7503.755
2.225
**350
4.6305.100
8751.550
160
5.100
350
1.100
FR = max
Fa içeri [N] Fa yukarı [N]Fa içeri [N]
MOTOR TİPİ
NMST 90 160
MÜSAADE EDİLEBİLİR EKSENEL YÜKLER
FR = 0
2.0202.310
340
210
4.0504.510
2.230
665
1.6801.965
2.795
Bkz. Sayfa-1
İNŞA TİPLERİ
Bkz. Sayfa-6, 11, 12 ve 13
Anma gücü [kW]
40 °C
6
Ortam sıcaklığıÇalışma rejimi
Mil ucuRadyal/eksenel yük
Yalıtım sınıfıKoruma sınıfı
İnşa tipi
Verilmeyen bilgiler için yan taraftaki tabloda yer alan standart değerler
dikkate alınır.
: 160 tip, 180 tip vb.Gerilim : 400 V, 550 V vb.
Bkz. Sayfa-1
Bkz. Sayfa-3
380 V
İsteğe Bağlı Bilgiler:
Ortam şartları : Nem, yağış, kimyasal vb.
Ortam sıcaklığıVarsa radyal/eksenel yük
: Çift çıkış milli vb.
Yalıtım sınıfı
Klemens kutusu
Varsa diğer özellikler
: H vb.: IP56, IP65 vb.
: Doğrudan yol verme, yumuşak yol
verici, frekans inverteri vb.
Çalışma rejimi : S3 %60 vb.
Motor parçaları malzemesiYol verme şekli
Bkz. Sayfa-4
Gövde büyüklüğü
Frekans
Koruma sınıfı
: 60 Hz, 70 Hz vb.
Bkz. Sayfa-1Ön/arka rulman
S2 240 dak
Bkz. Sayfa-9 ve 10Gövde büyüklüğü
Bkz. Sayfa-4 ve 5
Ayak uzunluğu
BALANS
Frekans
İnşa tipi
: B5 Flanşlı, B14 flanşlı vb.
B3 Ayaklı
: 600 kg vb.: 50 °C, 60 °C vb.
Bilgiler
Bkz. Sayfa-9 ve 10
İNŞA TİPLERİ
Bkz. Sayfa-1
TEKLİF TALEBİ veya SİPARİŞTE VERİLECEK BİLGİLER
Senkron hız veya anma hızı [1/dak]
Verilmesi Gereken Bilgiler:
Klemens kutusu konumu
MİL
Yol verme şekli
Standart Değerler
Gerilim
Motorlarımızın dönen kısımları (mil, rotor ve alüminyum pervane), yarım kama ile
birlikte dinamik olarak balans edilirler.
Normalde taşan mil ucu motorun ön tarafındadır ve ilgili standartlara göre
imal edilmiştir. Motorlarımız; talep halinde, çift çıkış milli (motorun hem ön,
hem arka tarafında taşan mil ucu) ve/veya özel milli olarak üretilebilmektedir.
Taşan mil ucu kaması gömme tip kamadır. Mil ucuna takılacak kaplin, kasnak
vs. çakılmasında sıyırarak çatlamaya yol açmaz.
50 Hz
Verilmeyen Bilgiler için Standart Değerler:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
GRAFİK ve TOLERANSLAR
Yük Momenti
MS Semer Momenti
- (1 - Cos j)
6
ML
MN
- PN < 1 kW
MK
MD
MOTOR YÜK (MOMENT-HIZ) GRAFİĞİ
Devrilme Momenti
7
Anma Momenti
Ma Hızlanma Momenti
Mar
TOLERANSLAR
Hızlanma Momentinin Aritmetik Ortalaması
[A]
MMOT Motor Momenti
Motorlarımız, TS EN 60034-2-1'e göre test edilir. Katalog değerlerinin toleransları, TS EN 60034-1'in tavsiyeleri doğrultusunda aşağıdaki gibidir.
% ±30
En az 0,02
nL
% -10 (Bu tolerans düşüldükten sonra dahi devrilme momenti, anma momentinin 1,6 katından düşük
olmamalıdır.)
En çok 0,07
İŞLETME DEĞERLERİ TOLERANSLARI
- PN ≥ 1 kW
Kalkış Akımı, (IK)
% ±20
Anma Hızı
Kalkış Momenti
DEĞERLERTS EN 60034-1
- (1-h) . 15
100
- PN ≤ 150 kW
Kayma (Anma şartlarında ve motor sıcak iken)
Verim
Devrilme Momenti, (MD)
Hesap yoluyla ölçüm
% -15
[Nm]
Güç Faktörü (Cos j)
% +20
100
% +25Kalkış Momenti, (MK)
[Nm]
- PN > 150 kW - (1-h) . 10
M = M =
1 kW = 1,36 PS
1 Nm = 0,102 kgfm
1 N = 0,102 kgf
Ma = Ma =
Jyük
i ²
Ma, Mar ve ML için motor yük grafiğine bakınız
FORMÜLLER
Kuvvet
h :
[PS]
P
[kW]
s :
[kW]1000
[V]
%
nsyn
=
P :
nsyn -n
F :
M :
[N]
Güç Kolu
[Nm]Moment, Tork
n :
Bir asenkron motorda, sargılara uygulanan "f" frekansındaki üç fazlı gerilim,
dönen bir manyetik alan meydana getirir. Meydana gelen bu döner alanın
hızı, "Senkron Hız" ve bu alan içinde meydana gelen kuvvetlerle dönen milin
hızı, "Asenkron Hız (Anma Hızı)" olarak tanımlanır. Asenkron hız ile senkron
hız arasındaki farkın, senkron hıza oranına "Kayma" adı verilir.
ELEKTRİK MOTORLARINDA KULLANILACAK FORMÜLLER
120 . f
[1/dak]
[Hz]
Kayma
Kutup sayısı
[PS]
M.n
716
F . r [kgfm]
P
1000
F . r [Nm]
[PS]M.n
[kW]
%
9550==
[kgfm]
[m]
P
U :
S
[A]
Asenkron hız
p=nsyn
Senkron hız
[V]
n syn :
MKS
f :
p :
SI
Motor mil gücü
KASNAK SİSTEMİNDE
SI
Her fazdaki akım
Uygulanan hat gerilimi
I :
Cos j :
[kW]
Güç faktörü
Motor mil gücü
MKS
- -
P :
Verim
[PS]
[A]
[m]r :
MOTOR KAREKTERİSTİĞİ VE YOL VERME ZAMANI
n :
[Nm]
[1/dak]
[1/dak.] [d/dak.]
[kgfm²]
n :
SI
GD² + JmotMotor Atalet Momenti (İşletme Değerleri Tablosu'na bakınız) J
8
Redüktör oranı
Moment
i :
M :
Jmot : =i ²
[1/dak]
9,55 . Ma
Hızlanma zamanı
Asenkron hız [d/dak]
ta
[kgf]
[kgm²]
[sn]
Besleme frekansı
J,GD² :
=
=
P
3.U.I.Cos j.h
Mar - ML
GD²yük
375 . Ma
=1.36.3.U.I.Cos j.h
ta :=ta
[sn]
Atalet Momenti
MKS
J . n GD² . n=
GD²mot+
Hız
[kgfm] Mar - ML
Ağırlık
%125 %100 %75 %50 %125 %100 %75 %501,5 2 0,91 0,89 0,85 0,76 75,0 77,3 78,3 80,1 202,2 3 0,91 0,89 0,84 0,74 75,7 79,8 82,3 85,1 253 4 0,87 0,84 0,79 0,69 81,6 81,7 85,2 79,6 324 5,5 D 0,92 0,91 0,88 0,82 84,8 83,3 87,0 87,2 42
5,5 7,5 D 0,88 0,87 0,83 0,75 85,3 84,9 86,9 84,9 607,5 10 D 0,90 0,88 0,84 0,75 85,5 86,1 87,6 85,5 6411 15 D 0,86 0,85 0,80 0,73 87,8 88,0 87,8 85,1 10615 20 D 0,89 0,88 0,85 0,78 88,4 88,7 90,3 88,9 112
18,5 25 D 0,92 0,91 0,89 0,86 87,8 89,4 88,9 90,6 13422 30 D 0,90 0,90 0,79 0,85 89,1 89,9 88,5 88,5 15030 40 D 0,90 0,90 0,90 0,87 88,8 91,0 90,7 87,9 24537 50 D 0,90 0,90 0,89 0,85 91,6 91,2 91,4 89,0 25445 60 D 0,90 0,90 0,89 0,84 92,4 91,7 90,6 90,5 33055 75 D 0,90 0,91 0,90 0,86 90,2 92,5 90,9 90,7 36055 75 D 0,90 0,91 0,90 0,85 92,0 92,6 92,9 91,5 44075 100 D 0,90 0,91 0,90 0,87 90,5 92,8 92,7 91,7 46575 100 D 0,87 0,88 0,87 0,82 92,1 92,7 92,2 92,7 51890 125 D 0,88 0,89 0,88 0,85 93,0 93,0 93,5 92,5 580
110 150 D 0,88 0,87 0,86 0,81 94,6 93,3 93,0 91,0 690110 150 D 0,87 0,89 0,90 0,89 92,1 93,4 92,1 88,9 735132 180 D 0,90 0,91 0,92 0,90 93,3 93,5 92,8 91,3 810160 220 D 0,91 0,91 0,90 0,88 93,4 93,7 94,4 92,2 900185 250 D 0,92 0,92 0,92 0,89 92,9 94,0 93,4 92,1 1080200 270 D 0,93 0,93 0,92 0,89 93,5 94,3 93,7 91,7 1160250 340 D 0,92 0,92 0,90 0,86 93,5 94,5 94,6 91,9 1250
Ağırlık
%125 %100 %75 %50 %125 %100 %75 %501,1 1,5 0,86 0,83 0,75 0,63 71,0 75,5 75,5 74,3 221,5 2 0,86 0,82 0,75 0,62 72,0 77,4 80,0 81,3 252,2 3 0,84 0,80 0,72 0,58 80,5 79,9 79,6 77,5 293 4 0,84 0,80 0,72 0,59 78,8 81,5 82,6 82,5 344 5,5 D 0,86 0,81 0,73 0,60 81,9 83,1 82,6 82,7 42
5,5 7,5 D 0,87 0,85 0,80 0,69 81,9 84,8 86,3 85,3 647,5 10 D 0,87 0,85 0,81 0,72 83,1 86,0 87,6 88,4 7611 15 D 0,86 0,84 0,79 0,69 84,5 87,8 87,0 87,6 11015 20 D 0,87 0,84 0,79 0,68 88,9 88,9 88,9 86,9 132
18,5 25 D 0,86 0,85 0,81 0,73 86,7 89,3 87,8 87,8 17222 30 D 0,86 0,85 0,82 0,74 88,7 90,0 89,3 88,0 17430 40 D 0,89 0,88 0,84 0,76 90,5 90,7 91,3 88,7 22637 50 D 0,89 0,88 0,84 0,77 91,1 91,2 92,3 89,6 27037 50 D 0,90 0,89 0,87 0,80 90,5 91,3 92,1 91,4 30045 60 D 0,91 0,90 0,87 0,81 91,1 91,8 92,0 91,0 31855 75 D 0,90 0,88 0,84 0,75 91,6 92,2 92,4 91,0 36855 75 D 0,90 0,88 0,84 0,78 92,0 92,3 92,3 91,9 42675 100 D 0,89 0,86 0,82 0,74 92,7 92,7 92,8 92,6 47275 100 D 0,89 0,88 0,85 0,76 93,3 92,8 93,5 93,5 53090 125 D 0,88 0,88 0,84 0,76 93,4 93,0 94,1 93,7 600
110 150 D 0,88 0,88 0,86 0,81 91,7 93,3 93,9 92,4 634110 150 D 0,87 0,87 0,86 0,79 92,5 93,3 91,9 90,6 764132 180 D 0,89 0,88 0,85 0,77 94,1 93,5 92,6 90,7 826160 220 D 0,89 0,88 0,86 0,78 93,3 93,9 94,0 92,3 900185 250 D 0,89 0,88 0,85 0,76 95,4 94,5 92,7 92,7 1016200 270 D 0,91 0,91 0,90 0,85 93,8 94,5 93,9 93,6 1076250 340 D 0,89 0,89 0,88 0,83 94,5 95,0 93,8 91,9 1252250 340 D 0,91 0,92 0,91 0,86 91,7 94,5 94,7 97,4 1390315 430 D 0,92 0,92 0,90 0,84 92,2 95,0 95,1 90,3 1618355 485 D 0,91 0,91 0,89 0,83 91,9 95,0 93,6 94,2 1856400 544 D 0,91 0,90 0,87 0,79 91,2 95,0 93,0 91,4 1968
İŞLETME DEĞERLERİ
10,0
Kalkış
Akımı
2,3
7,5
1,8
241,7
240,0
640,9
513,4
Anma
Momenti
801,2
22,328772886
2934
119,3
71,860,349,0292329,2
4 KUTUP
706,0
6,3
194,9
6,237,1
6,026,8
Nm
2,4
2,6
2,6
2,0
6,7 2,2
7,02,02,1
7,3
2563,8
20,1
4,37,5
14,8
97,8
2,4
240,0
6,0
MN IK/IN MK/MN
2,65,05,3
2,6 2,9
IN
2,7
NMST 315L2
NMST 200L2 68,582,8
NMST 315Ma2
NMST 315Ld2
NMST 315S2
TİP Anma
Gücü
NMST 100L4
nkW
1418
A
NMST 90L4
Yapı
BüyüklüğüNMST 90S4
PS
Anma
Akımı
2973
325,02980
2977
139,7
235,7
165,2
1500 1/dak
NMST 315L2436,9
NMST 280Mc2
NMST 315M2 285,1
NMST 225M2NMST 225Md2
NMST 250M2NMST 250M2
NMST 280Ma2
134,9
NMST 160Lb2
2962
34,6
2962
NMST 200L2 55,741,3
201,1
2963
2926
205,92976
2957
2945
99,399,2
2930
NMST 100L4
NMST 160M2
7,0
352,9
6,5NMST 280S2
NMST 180M2
7,0
2964
NMST 132S4
NMST 180M4
NMST 160M415,6
1465NMST 160Lb4
141611,61430
2975
2975
593,9
9,0
1401
5,2
346,5
1420
Cos j
0,0339
1/dak
1425
2980
2978
2976
Verim
h
10,1
240,97,5
7,0
7,5
0,1300
423,7 6,8
7,5
145,1
177,2
2872
Güç Faktörü
3,0
2,5
6,8
288,62,3
6,56,3
0,0274
0,00482,82,7
Anma
Hızı
18,2
6,7 2,9
2,5
2,5
35,8
2,8
0,0013
380 VOLT3000 1/dak
kW
2 KUTUP
VerimGüç Faktörü
0,0099
2,8
0,0016
3,0 0,0123
0,0027
2,7
2,8
7,0
7,2
2,8
3,22,9
7,0
6,8
1,4160
97,3
2,7
0,51542,1 0,6171
353,0 1,8 1,31760,7187
2,3
7,0
2,57,06,7 2,6
0,0435
2,02,9
0,1983
0,1089
0,2424
3,23,0
2,8
2,9
0,05932,6
7,1
0,3241
2,62,6
0,3624
2,5
2,8
kg(Yaklaşık)
1,77271,8 2,6
2,2
50 Hz
2,3053
1,56061,9 2,5
0,0022
Devrilme
Momenti
2,3 2,4kgm2
Atalet
MomentiJMOT
1,89102,0
2,4
Kalkış
Momenti
MD/MN
380 VOLT
2,1
0,00550,00432,40,0028
2,50,0103
2,8
2,4
50,12,8 0,02212,8 0,0291
6,0
1463NMST 180Lb4
146330,522,7
NMST 132M4
37,0 1459
1472
43,7NMST 200L4 1470
2,72,7NMST 200L4
14727,0 2,7 0,2682
71,8
0,10742,76,9
2,82,5
2,92,86,6
0,05530,0730
143,66,2 2,8121,1
2,8
2,92,82,5
0,3526
0,1285
102,9NMST 250M4
6,5 0,2069
103,06,6
2,66,6
82,814701478
582,3484,0
355,4
1472
142,9
NMST 225Md4
70,0NMST 225S4NMST 225M4
69,20,41952,7 2,8292,0
357,3 0,47356,8 2,70,60456,8
7,02,9
0,7316
2,5
2,7NMST 250M4 485,6
1,8
1480
6,0
2,81475
1476139,5
NMST 315S4710,8
7,0
4,6266
NMST 280S4167,1
1187,0
1,14996,7 2,4
0,9400
2,42,4
NMST 355L47,5
NMST 315L4
1488
1488
338,0NMST 315Lb4 1488
3,0
1602,3
7,0 2,6
2,11027,0
7,22,32,1
847,0
353,4449,2
1489
14891490
623,9
1478205,9
NMST 280Ma4NMST 280Ma4
294,2NMST 315Ma4 243,7NMST 315Ma4
1488
NMST 315Lb4 1283,0
2,2
2,0
7,3
7,57,0
2,0
2,2
2,0
14906,5
NMST 355L4
1603,0
1490NMST 355S4 2019,0547,6 6,42021,9
2,2
2,2
8,24237,16622275,3
1,9
710,8
NMST 355S4
9
3,6
NMST 112M4
NMST 160M2
436,9
1425
57,1
203,6
1490
- Güncel ölçü ve değerler için web sitemize (www.elsanas.com.tr ya da www.emtas.com.tr) bakınız.
4,0594
3,03493,3044
2,21952,6236
1,36891,8827
2,0
2,4
2,2
2,8
177,6
6,68,0
11,3NMST 112M2
NMST 132S2
IN
TİP
15,0NMST 132S2
NMST 100L2NMST 90L2 4,7
Yapı
Büyüklüğü3,3
n
Anma
AkımıCos j
Anma
HızıMN
Anma
Momenti
2865
1/dak2837
7,45,0
IK/IN MD/MNkg
(Yaklaşık)MK/MN kgm2Nm
Atalet
Momenti
Devrilme
Momenti
50 Hz
24,9
JMOT
Kalkış
Momenti
Kalkış
Akımı
13,3
2839 5,4
h
NMST 90S2
PS
5,1A
Anma
Gücü
2,8 3,2
5,9 2,8
6,3
2,4
6,8
2,82,92,6
Ağırlık
%125 %100 %75 %50 %125 %100 %75 %500,75 1 0,76 0,72 0,63 0,50 65,3 70,0 75,8 75,2 201,1 1,5 0,77 0,74 0,66 0,55 69,3 72,9 76,1 51,8 211,5 2 0,77 0,74 0,66 0,55 77,2 77,2 80,6 77,1 302,2 3 0,81 0,76 0,68 0,55 76,5 78,0 80,7 79,0 443 4 D 0,82 0,78 0,70 0,57 79,8 80,0 80,1 78,6 664 5,5 D 0,83 0,80 0,71 0,59 80,4 81,4 80,8 80,0 72
5,5 7,5 D 0,83 0,80 0,72 0,56 83,0 83,1 83,1 81,8 787,5 10 D 0,85 0,82 0,73 0,60 82,5 84,7 84,2 80,1 10811 15 D 0,85 0,83 0,79 0,69 83,3 86,4 88,2 87,7 15815 20 D 0,85 0,84 0,81 0,72 87,1 88,0 88,0 86,7 172
18,5 25 D 0,84 0,82 0,77 0,65 86,8 88,6 88,8 89,4 21622 30 D 0,84 0,83 0,79 0,70 87,7 89,2 89,3 88,5 26030 40 D 0,83 0,84 0,81 0,75 88,1 90,5 90,8 88,7 35037 50 D 0,85 0,85 0,83 0,78 88,6 90,7 90,8 89,5 40037 50 D 0,85 0,83 0,81 0,72 89,8 90,8 90,8 89,3 42445 60 D 0,85 0,82 0,73 0,62 91,9 91,8 92,0 90,2 60055 75 D 0,83 0,81 0,76 0,65 92,1 92,0 92,2 90,2 64075 100 D 0,81 0,81 0,77 0,61 92,4 92,6 92,8 92,6 70075 100 D 0,84 0,84 0,80 0,72 92,1 92,9 93,2 92,0 70290 125 D 0,85 0,85 0,82 0,75 92,4 93,0 92,8 92,3 762
110 150 D 0,86 0,85 0,81 0,70 94,3 94,3 95,4 95,5 828132 180 D 0,87 0,86 0,82 0,73 92,7 93,7 93,9 92,6 892160 220 D 0,86 0,86 0,83 0,74 93,3 94,2 95,3 95,4 1074160 220 D 0,84 0,86 0,85 0,79 90,8 94,1 93,7 92,6 1300185 250 D 0,86 0,86 0,83 0,75 91,2 94,0 95,7 95,9 1380200 270 D 0,85 0,85 0,82 0,75 93,8 94,4 94,8 95,9 1395250 340 D 0,85 0,85 0,81 0,71 92,2 94,0 93,8 93,6 1700315 430 D 0,86 0,85 0,81 0,70 93,9 94,5 95,7 94,1 1910
Ağırlık
%125 %100 %75 %50 %125 %100 %75 %500,55 0,75 0,78 0,63 0,61 0,48 58,2 61,0 61,4 58,5 180,75 1 0,75 0,64 0,58 0,46 57,9 61,0 62,5 58,2 211,1 1,5 0,73 0,66 0,63 0,43 61,4 63,0 64,3 60,8 301,5 2 0,72 0,63 0,61 0,49 71,9 71,0 73,1 70,2 442,2 3 D 0,78 0,74 0,66 0,54 71,7 75,0 75,4 74,2 653 4 D 0,73 0,70 0,63 0,52 79,5 80,0 80,2 79,0 734 5,5 D 0,77 0,75 0,66 0,55 82,0 83,0 83,0 81,5 80
5,5 7,5 D 0,76 0,75 0,65 0,55 80,0 83,0 80,3 78,8 1157,5 10 D 0,76 0,75 0,65 0,56 81,0 82,0 82,5 80,0 14011 15 D 0,80 0,77 0,71 0,61 82,0 83,0 83,2 83,0 19215 20 D 0,81 0,79 0,73 0,63 86,6 88,0 87,2 84,9 242
18,5 25 D 0,84 0,79 0,82 0,65 85,9 88,0 88,3 86,2 26022 30 D 0,84 0,79 0,73 0,64 86,1 87,0 87,1 85,4 35030 40 D 0,84 0,79 0,74 0,65 89,2 91,0 89,9 87,2 45037 50 D 0,81 0,78 0,69 0,61 89,9 90,0 90,2 88,3 57545 60 D 0,83 0,78 0,71 0,63 89,3 92,0 90,3 88,3 64055 75 D 0,84 0,80 0,76 0,66 90,0 92,0 91,1 88,1 60075 100 D 0,85 0,80 0,78 0,67 91,5 93,0 93,2 89,6 70090 125 D 0,83 0,79 0,77 0,66 91,4 93,5 93,0 92,4 870
110 150 D 0,84 0,80 0,80 0,71 90,0 93,5 92,7 92,4 960132 180 D 0,85 0,80 0,77 0,65 90,9 93,5 91,7 90,7 1070132 180 D 0,81 0,80 0,80 0,71 91,4 94,0 95,3 97,9 1470160 220 D 0,81 0,80 0,80 0,73 91,6 94,0 93,3 94,8 1690185 250 D 0,85 0,80 0,80 0,73 93,9 94,0 94,7 96,0 1790200 270 D 0,84 0,80 0,80 0,70 93,9 94,0 95,7 96,1 1850
İŞLETME DEĞERLERİ
2,7
Anma
Momenti
2,3
1,92,1
2,7
2,3
2,22,3
3,3
2,32,4
2,8
22,4
1063,0
15,4
109,4 6,06,7
148,1
Nm
6 KUTUP
4,8
30,8
907
Anma
Akımı
930
50 Hz380 VOLT
NMST 90S6
Anma
Gücü
Kalkış
Momenti
2,0
1000 1/dak
IN
0,00451,9
JMOT
Atalet
MomentiTİP
MD/MN
Devrilme
Momenti
Kalkış
Akımı
kW
11,6
n h
7,9
Cos j
3,1
1/dakMN
NMST 132S6
kgm2
0,00352,0
4,0NMST 100L60,01612,3NMST 112M6 9385,6
Güç Faktörü Verim
NMST 90L6 906
Yapı
Büyüklüğü A
Anma
Hızı
PS
2,3
30,27,3 950
NMST 132M695595212,6
9,3 40,0NMST 132M6
74,355,2 2,36,7
NMST 160M6 96416,4
2,1
2,2
2,2292,3 5,9
435,8360,6
5,4
1277,0
1929,3
Anma
Momenti
6,5
1,8727,2
871,0 1,8
530,6
5,573,553,5 4,5
1546,6
6,5
6,2
6,1
MN IK/IN
181,8
NMST 250M6
990
NMST 315Ma6
985
90,8
208,5
146,0
72,9
727,2
972
NMST 225Md6
38,7
NMST 225M645,1
74,6
NMST 200L6
NMST 315S6987
975
6,0
986
6,0
112,1
980
NMST 200L6
5,5
NMST 160Lb6 96023,3
NMST 280Mc6
NMST 280S6NMST 280Ma6
18,5
967NMST 180Lb6
970 216,6
362,45,5
40,5
722
n
Anma
Gücü
Kalkış
Akımı
8,1714
19,9
NMST 355S6
NMST 315Ma6 987248,9
673
300,4
TİP
NMST 355S6
2,0
5,5990
Kalkış
Momenti
5,8
8 KUTUP
1547,0
Güç Faktörü
6,2
5,5
NMST 355S6
750 1/dak
2,0
5,6
6,6
475,4595,8
988
988
1,81,8
50 Hz
Atalet
Momenti
9,99951,8
2,12,12,2
kg(Yaklaşık)
Verim
3041,7989
5,3332
1,82416,5
Devrilme
Momenti
1788,2
380 VOLT
3,0
MK/MNYapı
BüyüklüğükW
Cos jIN
1/dak
hPS
ANMST 90L8 2,2NMST 100L8 689
2,1
1,6
4,2
7,82,9 10,4
2,02,1
NMST 100L8 6914,0NMST 112M8 720
700
15,2
2,2715
0,00451,81,61,82,0
30,02,2
3,0
745113,5
223,4
73026,2
2,1196,2147,0
NMST 355S8
5,8NMST 315L8 741
NMST 280Ma8 95,3
967,9
4,8
5,7NMST 315S8
739 1421,5185,1
6,2
5,5
1701,2
6,0480,1
2076,11703,5
NMST 280S8737
NMST 315Ma8
266,7268,1
388,748,663,4
40,4
73680,1
287,8242,7
730
1,8
2,22,0
10
740736
2387,52581,1 2,01,8
5,5NMST 355S8
740 1,81,9
740
5,65065,52,0 6,6347
1,9
2,0 7,65108,2159
1,8
2,2 3,57881,8
5,14394,3052
2,02,11,7
NMST 250M8
NMST 315Ma8
404,1NMST 355L8
347,7
NMST 355L8 373,8
NMST 315Ma8
173,0
NMST 315L6
378,7
988
NMST 225M8
NMST 180Lb832,8
NMST 160Lb8715
NMST 225S8
NMST 160M8
5,5
NMST 160M8
NMST 132S8NMST 132M8 707
NMST 200L8
4,4
13,4100,0
9,8
NMST 355S6
6,0
741
7325,0
728
6,05,1
153,2 740
6,0
151,9
988
985
988
Anma
Akımı
300,1
Anma
Hızı
3,2
4,2
1,6303
0,0094
0,8042
0,0161
kgm2
0,9008
0,2291
5,9923
JMOT
0,2725
0,41180,22730,1316
1,91,8
2,0
1,8
0,1636
2,2620
1,7
3,7604
2,3
2,3
2,7
0,09782,6
2,26201,7776
3,0339
2,6707
0,0073
2,42,3
4,9211
2,3 0,0782
2,2
2,2
2,3
2,3
1,6303
2,2
2,4
0,04192,3
2,1922
0,0352
7,3695
5,4
4,8587,0
5,71159,9
705,0
Nm
980
NMST 315Ma6
60,0
323,3
NMST 355L6
0,6592
2,7
2,6
4,5082
0,9927
1,3770
0,5964
3,4
IK/IN
3,8
0,0356
0,10850,0776
0,0299
MK/MN
2,2
2,2
1,9
kg(Yaklaşık)
2,6
2,22,0 0,0094
1,81,9
2,0
0,7147
2,4
6,0
2,2
1,92,96,0
5,3
2,3
2,6
MD/MN
2,55,6 2,42,2
2,8
6,0
3,02,1
2,42,7
0,04202,8
3,21556,5
2,5
- Güncel ölçü ve değerler için web sitemize (www.elsanas.com.tr ya da www.emtas.com.tr) bakınız.
2,9
5,3
5,6
2,5
KUTUP
SAYISIH C AB AC AD BB HC HD K ØD E F GD DB
130150
2,4,6,8 100 63 200 194 138 175 197 - 12 28 60 8 7 *2,4,6,8 112 70 235 218 176 175 221 262 12 28 60 8 7 *
180218
2,4,6,8 200 133 400 385 319 365 394 460 19 55 110 16 10 *4,8 225 149 436 434 300 346 442 504 19 60 140 18 11 M202 55 110 16 10
4,6,8 60 140 18 112 55 110 16 10
4,6,8 60 140 18 112 60
4,6,8 652 65 18 11
4,6,8 75 20 122 65 18 11
4,6,8 75 20 122 65 18 11
4,6 75 20 122 70 140 20 12 M20
4,6,8 85 170 22 14 M202 70 140 20 12
4,6,8 85 170 22 142 70 140 20 12
4,6,8 85 170 22 142 70 140 20 12
4,6,8 100 210 28 16 M242 70 140 20 12 M20
4,6,8 6704,86 110
90
1144
1095
993
a, b, c, d : Gövde uzunluklarını ifade etmektedir.
355NMST 355L
NMST 355S
612
M20
11 M20
2 x Pg29
2 x Pg36
9 2 x Pg21
M20
M20
59
51,5
140
140
79,5
995
14
908
- Ölçüler mm'dir. Güncel ölçü ve değerler için web sitemize (www.elsanas.com.tr ya da www.emtas.com.tr) bakınız.
* Vidalı punta deliği (DB), DIN 332/2 standardı DS biçimine göre; 225 ve üzeri tiplerde standart olarak açılmaktadır. Daha küçük tiplerde ki motorlara istek üzerine vidalı punta deliği
açılmaktadır.
48
1246
185 176
2,4,6,8
940
19
772NMST 180M 241
ATİP
127
B3 AYAKLI MOTOR
24 7 2 x Pg13,5
LC
324
L
56
GA
385278
R
NMST 90S
190
NMST 160M 254 318
216
2,4,6,8NMST 160Lb
NMST 90L2,4,6,8
788356
371
651
310
149
759
410480 345168
311
381368 439536536457
190
457
485
279 121
349
318
190
160254
356
279
108
286NMST 200L
NMST 225M
NMST 280Mc
NMST 315S
280
250
280
NMST 280S
280
500718 552610 705
NMST 180Lb
315
225
NMST 225S
NMST 280Ma
116254
6301662
106
70015321312
600
800
315 216508 501 11201240
281291
406 501
550 621
612
536
457
536
536
508 216
28
1391
490
1141
1090
1241
-
100
131114361286
1442
500 621
838
501
1240
621
682
33
682
S, M, L : Ayak uzunluklarını,
508
NMST 315Ma
620
612
490
190
10901120
28
28
216
620
536
1171
508
140
11
2 x Ø50
2 x Ø60106
16
490
12
540
300
305
434
210
793
848
504436
348 250
315
2 x Pg21
110729 2 x Pg21
578
842
299
207 261
15
12 80
45
10
354
236
327
309
178 -
373
89 270 258
304
10
2,4,6,8 132 140178
100
140125
160
90
NMST 100L
B
140
NMST 132S
50
41
2 x Pg3664
2 x Pg13,5
2 x Pg36
31
69
360
2 x Pg13,5
8
2 x Pg36
31
69
79,5
90
210
1298
74,51349
74,5
74,5
74,5-
907
818
385
38
386453453
59
613
59
24
442
24 993 1144
1057
79,5
613
411
492454
15
2 x Pg36
64
64
613
110360
381
552
2 x Pg36
180
613
140
548
24
24
548
381
620
1298
90
2 x Ø50682
74,5
406
NMST 315Ld
NMST 315MNMST 315Lb
NMST 315L
457
315
419
419
NMST 250M
548
876
69
NMST 132M
NMST 112M
NMST 225Md
140
965935
69
18 64
2 x Ø50
M20
M20
M20
*
*
*
*
M24
B3-V5-V6-B6-B7-B8
ØN M SDel.
Sa.T AD LA ØD E F GD DB
180 215 15 4 4 138 14 28 60 8 7 *180 215 15 4 4 176 14 28 60 8 7 *
300 350 19 4 5 319 18 55 110 16 10 *350 400 19 8 5 300 18 60 140 18 11 M20
55 110 16 1060 140 18 1155 110 16 1060 140 18 11606565 18 1175 20 1265 18 1175 20 1265 18 1175 20 1270 140 20 1285 170 22 1470 140 20 1285 170 22 14
550 600 24 8 6 70 140 20 12550 600 24 8 6 85 170 22 14
70 140 20 12100 210 28 16 M2470 140 20 12 M20
110
9074,6,8
12110422,4,6,8
848
300
540
24360
38
299NMST 90S 3,524 FF 165 4 50
80578
453
230
386
412
11324
B5 (A) FLANŞLI MOTOR
325
207
3852,4,6,8
ØP
250
10 2 x Pg218
NMST 90L12
NMST 100L 28 FF 215
678
772
940
4NMST 132M
25028 FF 215
2
550 600
24
38 FF 265 374
8
S, M, L : Ayak uzunluklarını,
24
950
10011141
100 FF 600
69
550
- Ölçüler mm'dir. Güncel ölçü ve değerler için web sitemize (www.elsanas.com.tr ya da www.emtas.com.tr) bakınız.
* Vidalı punta deliği (DB), DIN 332/2 standardı DS biçimine göre; 225 ve üzeri tiplerde standart olarak açılmaktadır. Daha küçük tiplerde ki motorlara istek üzerine vidalı punta deliği
açılmaktadır.
660
1312552
12
1232116
1120660
950
6
955
18
950
853381
5
1120
381
550
28
NMST 315L
1286
501
501
24
4,8
70 FF 600
110 FF 740
16621102
1625100 106
8
660
2101532
-
NMST 355S800
50075 FF 50065 FF 500
2
660 550
740
8
8
550 500
400
8
19350
8
550
4,6,8
70 FF 600
NMST 280S
4,6,8
4,6,8NMST 315Ld 2
100 FF 740NMST 355L
2 450
4,6,8
4,8
4,6,82
2
NMST 250M
NMST 225M 55 FF 400
NMST 225Md
60 FF 40055 FF 40060 FF 400
65 FF 50060 FF 500
NMST 315Lb
70 FF 600
2
24,6,8
24,6,8
4,6,8
NMST 315S
85 FF 600
NMST 280Ma
NMST 280Mc
85 FF 600
65 FF 500
65 FF 500
NMST 315Ma
75 FF 500
75 FF 500
450
600
1924,6,8
24,6
550
NMST 315M
6
600
1146
660
680
13911101
950
6
106
74,5129812911349
1436
5011311 -
10011241
241101
8 5
876759
5 541
8
127
2 x Pg29
9
2 x Pg36
592 x Pg36
64
64
64
51,5
59
59
45
2 x Pg21
41
27
R
2 x Pg218
2 x Pg13,5
2 x Pg13,5
NMST 160M 19
454492
24
18
1171
61090
6
24
a, b, c, d : Gövde uzunluklarını ifade etmektedir.
70 FF 600
70 FF 600
19
19
450
85 FF 600
500
500
450
24
1095
1442
450
450
345
993
1090
19
8
274
TİP L
300 265
2,4,6,8 165
NMST 112M 2,4,6,8
KUTUP
SAYISI
130
2,4,6,8 15
400
300
2,4,6,8NMST 180Lb
48 FF 300NMST 180M
42 FF 300NMST 160Lb
NMST 132S
4
4 18
55 FF 350NMST 200L60 FF 400
2,4,6,8
350
NMST 225S
350
4
14250 48
613236
651
250
19
LB
249
5 18
18
653793
503
250
326
767
5 381
649
678818
18
708
908
5
993
788
18
5
708
300
853
18
74,5
995
1240
90
90
74,5
1401144
140
140
74,5
74,5
965
2 x Pg36
2 x Ø50
1057
79,569
935
90
79,5
12401298
1401246
186969
1144
79,52 x Pg36
64 2 x Pg36
200
2 x Pg13,531
7
11
31
110
385
453
729
GALC
*8
M20
M20
M20
M20
M20
*
*
M20
M20
M24
M20
2 x Pg36
2 x Ø50
*
2 x Ø50
2 x Ø60
B5-V1-V3
ØN M SDel
Sa.T AD LA ØD E F GD DB
110 130 M8 4 3,5 138 17 28 60 8 7 *110 130 M8 4 3,5 176 16,5 28 60 8 7 *
13 PERVANE14 PERVANE MUHAFAZA TASI15 KLEMENS KUTUSU KAPAĞI16 KLEMENS KUTUSU17 RULMAN18 ASKI HALKASI19 KABLO RAKORU20 KLEMENS TABLASI2122 SEGMAN23
* 1 ve 2 numaralı parçalar 225 tip ve üstü motorlarda kullanılmaktadır.
8
12 AYAK11 GÖVDE RULMAN DAYAMA RİNGİ
KEÇE
KAMAMİL
56
STATOR PAKETİ9
4B5-FLANŞ
ROTOR PAKETİ7
13
10 STATOR SARGILARI
KUTUP
SAYISI
326
2,4,6,8
DIŞ BİLYA KAPAĞI *İÇ BİLYA KAPAĞI *
M8 4115
162
146
453
MOTOR PARÇALARI
- Ölçüler mm'dir. Güncel ölçü ve değerler için web sitemize (www.elsanas.com.tr ya da www.emtas.com.tr) bakınız.
* Vidalı punta deliği (DB), DIN 332/2 standardı DS biçimine göre; 225 ve üzeri tiplerde standart olarak açılmaktadır. Daha küçük tiplerde ki motorlara istek üzerine vidalı punta deliği
açılmaktadır.
ARKA KAPAK3 ÖN KAPAK
12
184NMST 112M
TİP
NMST 90L
B14 (C) FLANŞLI MOTOR
NMST 90S
3128 FT 13028 FT 130
2415,5
2,4,6,8NMST 100L 453
ØP
2 x Pg13,5
24 FT 115
2 x Pg13,5386
273 299385
2,4,6,8
95 2 x Pg13,550 8127
LC
7
LB
249 360
31
GA
325
274
385
324
L
*
R
B14-V18-V19
ELSAN ELEKTRİK SAN. ve TİC. A.Ş.
ÇİFT HIZLI MOTOR
DİĞER İMALATLARIMIZ
ASANSÖR MOTORU
DERİN KUYU MOTORU(VHS)
VİBRASYON MOTORU
FRENLİ MOTOR
•6” •8” •9”DALGIÇ MOTORLARI
IP23 İÇTEN SOĞUTMALI MOTOR
TORK MOTORU (YAKINDA)
BİLEZİKLİ VİNÇ MOTORU
• BÜRO&FABRİKA EtilerMah.1458.Sok.No:40 Etimesgut-06790ANKARA Tel :0.312.2440994(5Hat) Faks :0.312.2431438
• İSTANBULTEMSİLCİLİK OkçumusaCad.MidilliSok.No:2/203 Karaköy-80050İSTANBUL Tel :0.212.2523696 Faks :0.212.2430680
• İZMİRTEMSİLCİLİK GOPBulvarıNo:30/803SüreyyaReyantİşhanıKat:8 Çankaya-İZMİR Tel :0.232.4419493 Faks :0.232.4419796
www.elsanas.com.tr•
www.emtas.com.tr
KAT.NMST.02.16
B.Yeri : TEK REKLAM MATBAASI(0312) 395 21 51
B. Yılı : 2013
www.kosgeb.gov.tr
K O S G E B