Electropalan cu lant Demag DC-Pro1 la DC-pro20 ...

Instructiuni de exploatare / piese componente Electropalan cu lant Demag DC-Pro1 la DC-pro20

Electropalant cu lant Manulift DCM 1 la DCM 5

Electropalan cu lant Demag DC-Pro 10-1250 seria de fabricatie: ..............................

an de fabricatie: .....................

pagina 2 / 87

Producator Demag Cranes & Components GmbH Postfach 67 • D-58286 Wetter Telefon +49 (02335) 92-0 • Fax +49 (02335) 927676 www.demagcranes.de

Va rugam sa completati tabelul urmator inainte de prima punere in functiune. Acest lucru va ofera o documentatie definitiva a palanului Dvs. Cu lant si o informatie importanta atunci cand ar fi nevoie sa contactati producatorul sau reprezentantul acestuia.

Proprietar

Locul de munca

Dimensiune

Numar de serie

Documentatii insotitoare Date tehnice

Palan cu lant Demag DC-Pro 1 pana la DC-Pro 20 Palan cu lant Demag DCS-Pro 1 pana la DCS-Pro5 203 525 44 714 IS 817

CF5 Date tehnice - Montaj - Componente 203 568 44 714 IS 845

U11/U22 Date tehnice - Montaj - Componente 203 569 44 714 IS 845

Suport limitator tampon 203 313 44 714 IS 888

Instructiuni de operare – montaj – setare - dimensiuni

Instructiuni de montaj DSE-C 214 785 44 720 IS 951

Palan cu lant Demag DCS-Pro 1 pana la DCS-Pro 5 214 827 44 720 IS 817

E11/22 Manual de exploatare unitate de deplasare 214 745 44 720 IS 845

Brosura de testare si verificare 214 745 44 720 IS 817

Certificate 235 310 44


an de fabricatie: .....................

pagina 3 / 87

Cuprins 0 Introducere 0.1 Dreptul de autor 0.2 Serviciul post-vanzare 0.3 Raspunderea pentru defecte 0.4 Limitele de responsabilitate 0.5 Definitii 1 Instructiuni de securitate 1.1 Descrierea simbolului 1.2 Utilizarea conforma cu destinatia 1.3 Utilizarea neautorizata 1.4 Informatii fundamentale privind securitatea 1.5 Selectarea si calificarea personalului de manevrare si de intretinere 1.6 Instructiuni de securitate pentru montaj si demontaj 1.7 Instructiuni de securitate pentru la prima punere in functiune dupa efectuarea montajului 1.8 Instructiuni de securitate pentru manevrare 1.9 Instructiuni de securitate pentru lucrarile de intretinere 2 Date tehnice 2.1 Perspectiva generala a constructiei 2.2 Model cod 2.3 Selectare tabel 2.4 Valori caracteristici electrice 2.5 Dimensiunile carligului de sarcina C 2.6 Nivelul acustiv 2.7 Transportul si depozitarea 2.8 Protectia suprafetelor si vopsirea 2.9 Conditii de manevrare 3 Descriere 3.1 Structura constructiva 3.2 Sistemul de actionare 3.3 Transmisia si cuplajul cu frictiune 3.4 Transmisia cu lant 3.5 Carcasa 3.6 Echipamentul electric 3.7 Compartimentul central de service 3.8 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda 3.9 Comutatoarele de comanda 3.10 Manulift DCM cu cuplaj cu schimbare rapida 3.11 Sistemul de suspendare 3.12 Carucior 4 Montajul si punerea in functiune 4.1 Generalitati 4.2 Conectarea comutatorului de comanda 4.3 Sistemul de suspendare al palanului cu lant 4.4 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda 4.5 Conexiunea la reteaua principala 4.6 Reglarea pozitiei limita inferioare a carligului de sarcina


an de fabricatie: .....................

pagina 4 / 87

5 Scoaterea din functiune la sfarsitul lucrului/pentru lucrari de intretinere 5.1 Oprirea de urgenta 5.2 Scoaterea din functiune la finalul lucrului 5.3 Scoaterea din functiune pentru efectuarea lucrarilor de intretinere 6 Verificari / intretinere / reparatia capitala RC 6.1 Verificarea inainte de inceperea lucrului si pe parcursul lucrului 6.2 Planul de verificare si intretinere 6.3 Starea functionala si indicator erori 6.4 Reparatia capitala RC 6.5 Planul de verificare si intretinere 6.6 Afisarea ore de functionare / stari de functionare 7 Intretinere 7.1 Schimbarea carligului 7.1.1 Infasurare 1/1 7.1.2 Schimbarea blocului inferior pentru infasurare 2/1, DC-Pro 20 7.2 Demontarea setului lantului 7.3 Demontarea magaziei lantului 7.4 Lantul mecanismului de ridicat 7.5 Carligul de sarcina, cadrul portant, traversa caruciorului 7.6 Frana 7.7 Verificarea si reglarea cuplajului cu frictiune 7.8 Schimbarea cablurilor 7.9 Diagrame circuite si cardul de comanda 7.10 Mesajele de avertizare si starile de eroare 7.11 Instructiuni pentru identificarea defectiunilor 8 Piese componente Declaratie de conformitate


an de fabricatie: .....................

pagina 5 / 87

0 INTRODUCERE Ati achizitionat un produse de calitate marca Demag. Acest palan lant a fost construit dupa normele si prescriptiile europene, in conformitate cu cele mai noi standarde tehnice. Sunt indeplinite cerintele directivei europene 98/37/CE. Aceste instructiuni de exploatare au fost concepute pentru a furniza proprietarului si manevrantului instructiuni specifice privind transportul, punerea in functiune, manevrarea si intretinerea palanului nostru cu lant. Persoanele insarcinate cu aceste lucrari trebuie sa cunoasca si sa respecte prescriptiile de securitate si instructiunile de exploatare. Pentru a evita erorile de operare si pentru a garanta o functionare fara defectiuni a produselor noastre, manualul de exploatare trebuie sa fie accesibil in permanenta personalului de operare. 0.1 Dreptul de autor Aceste instructiuni de exploatare sunt protejate prin dreptul de autor. Nici o parte a acestui document nu poate fi reprodusa, utilizata sau transmisa fara obtinerea acordului nostru explicit. 0.2 Serviciul post-vanzare Daca doriti sa solicitati informatii suplimentare, sau in cazul unor defectiuni, contactati serviciul nostru post-vanzare:

Demag Cranes & Components GmbH +49(0)180/5-741268

Informatii referitoare la produsele noastre puteti obtine de la cel mai apropiat birou Demag, de la reprezentanta autorizata, de la reprezentantii comerciali autorizati, de la sediul principal al societatii din Wetter sau de pe internet: www.demagcranes.com Prin indicarea numarului de serie de fabricatie, a tipului sau a numarului ordinului de comanda al palanului dumneavoastra cu lant Demag ne ajutati sa raspundem rapid solicitarilor dumneavoastra de informatii sau comenzilor pentru piese de schimb. 0.3 Raspunderea pentru defecte Aceste instructiuni de exploatare trebuie sa fie citite cu foarte mare atentie si in totalitate inainte de montajul si de punerea in functiune a palanului cu lant. Pentru orice prejudicii si disfunctionalitati rezultate din nerespectarea instructiunilor de exploatare nu ne asumam nici o responsabilitate. Pretentiile privitoare la responsabilitatea pentru deficiente vor fi transmise imediat dupa constatarea deficientei, indicandu-se numarul ordinului de comanda. Drepturile referitoare la responsabilitatea pentru deficiente isi pierd valabilitatea, de exemplu, in urmatoarele cazuri:

• utilizare abuziva, • dispozitive defecte sau echipament conectat sau atasat pe produs si care nu fac parte din

pachetul nostru de servicii si de livrare, • utilizarea altor piese de schimb si accesorii decat cele originale, • echipari ulterioare sau modificari care nu au fost avizate in scris de firma Demag.


an de fabricatie: .....................

pagina 6 / 87

Piesele de uzura nu se incadreaza in categoria de responsabilitate pentru deficiente. 0.4 Limitele de responsabilitate Toate informatiile tehnice, datele si indicatiile continute in acest manual de exploatare, cu privire la functionare, corespund celor mai noi standarde tehnice aflate in vigoare la data tiparirii acestui manual si tin cont de cele mai bune cunostinte bazate pe experienta noastra de pana in prezent. Ne rezervam dreptul de a opera modificari tehnice, in cadrul procesului de perfectionare, la palanele cu lant descrise in acest manual de exploatare. Informatia, desenele si descrierile continute in acest manual de exploatare au caracter exclusiv informativ. Deasemenea, reprezentarile din acest manual de exploatare nu corespund neaparat pachetului de livrare, respectiv unei livrari de piese de schimb; desenele si graficele nu sunt la scara. Au valabilitate numai documentele care apartin comenzii respective de lucru. Pentru deficiente, prejudicii si disfunctionalitati rezultate din erori de manevrare, din nerespectarea instructiunilor de exploatare din acest manual, sau din neglijarea, respectiv executarea incorecta a lucrarilor de intretinere nu ne asumam responsabilitatea. Atragem atentia in mod explicit asupra faptului ca functionarea in siguranta este garantata numai in cazul utilizarii pieselor de schimb originale avizate de noi si a accesoriilor originale Demag. Acest lucru este valabil in mod corespunzator si pentru ansamblurile altor producatori, furnizate de noi. Din motive de securitate, montarea, respectiv utilizarea pieselor de schimb sau a accesoriilor care nu sunt avizate de noi, precum si orice modificare constructiva nu sunt permise; pentru deficiente sau prejudicii rezultate din asemenea situatii nu ne asumam nici o raspundere. Pentru eventualele deficiente ale produselor livrate, respectiv erori in documentatia livrata sau comportament gresit premeditat din partea noastra, responsabilitatea noastra pentru deficiente, precum si orice gen de raspundere se conformeaza reglementarilor din contractul de baza, excluzandu-se orice alte pretentii care depasesc acest cadru. Pretentiile care depaseste cadrul stabilit, in special asupra despagubirilor de orice natura, sunt excluse, cu exceptia celor legale prevazute in legea privind garantarea produselor. 0.5 Definitii Administrator Prin administrator (angajator/companie) se intelege persoana care exploateaza palanul cu lant si o utilizeaza in conformitate cu destinatia acesteia, sau care o incredinteaza spre manevrare de catre persoane autorizate si instruite. Personal de manevrare / operator Prin personal de manevrare, respectiv operatorul utilajului, se intelege personalul/persoana mandatat/a de catre administratorul palanului cu lant cu activitatea de manevrare. Personal de specialitate Prin personal de specialitate se intelege personalul desemnat de catre administratorul palanului cu lant cu atributii speciale, cum ar fi montarea, echiparea, intretinerea si remedierea defectiunilor. Electrician calificat Prin electricieni calificati se inteleg persoanele care, pe baza instruirii lor de specialitate, poseda cunostinte si experienta in instalatiile electrice si care, prin cunoasterea normelor si prescriptiilor in vigoare, isi pot forma o apreciere generala asupra lucrarilor si pot recunoaste si evita pericolele posibile. Persoana instruita


an de fabricatie: .....................

pagina 7 / 87

Prin persoana instruita se intelege persoana instruita asupra atributiunilor transmise si asupra pericolelor posibile in caz de comportament inadecvat, precum si asupra dispozitivelor de protectie necesare, masurilor de protectie, dispozitiilor in vigoare, prevederilor de prevenire a accidentelor si conditiilor de exploatare, si care isi pot dovedi aptitudinile. Specialist Prin specialist se intelege persoana care, pe baza instruirii lor de specialitate si a experientei, dispune de cunostinte suficiente privitoare la palanul cu lant si este familiarizata cu prescriptiile nationale in vigoare de protectie a muncii, prescriptiile de prevenire a accidentelor, directivele si reglementarile tehnice general recunoscute, intr-o masura care ii permite sa-si formeze o apreciere generala asupra starii de siguranta in lucrul cu palanele cu lant. Expert autorizat (in raza de competenta a Republicii Federale Germania, conform BGV D8 § 23, pentru determinarea S.W.P.) Prin expert autorizat se intelege un specialist cu mandatare suplimentara data de producator pentru determinarea duratei de serviciu ramase si pentru executarea reparatiei capitale a palanelor cu lant (S.W.P = perioada de lucru in siguranta). Expert imputernicit (in raza de competenta a Republicii Federale Germania, conform BGV D6 § 28) Prin expert imputernicit pentru verificarea palanelor cu lant se intelege, pe langa expertii organismului de supraveghere tehnica, numai expertul autorizat de asociatia profesionala.


an de fabricatie: .....................

pagina 8 / 87

1 INSTRUCTIUNI DE SECURITATE 1.1 Descrierea simbolului Urmatoarele simboluri si indicatii sunt utilizate pentru a va avertiza cu privire la pericole potentiale sau cauze de pericol.

Avertizare asupra locurilor periculoase Acest simbol insoteste instructiunile referitoare la securitatea muncii. Nerespectarea sa duce la pericole pentru integritatea corporala si pentru viata persoanelor. Respectati in permanenta aceste indicatii si adoptati un comportament deosebit de atent si precaut.

Avertizare asupra tensiunii electrice periculoase Atingerea pieselor aflate sub tensiune poate provoca moartea imediata. Accesul (de exemplu, deschiderea carcaselor si capacelor de la aparatele electrice) este permis numai personalului calificat si autorizat, dupa ce s-au efectuat toate masurile de protectie prescrise.

Avertizare asupra sarcinilor suspendate Orice prezenta a persoanelor in aceasta zona periculoasa poate provoca vatamari corporale grave sau accidente mortale.

Manevrare periculoasa pentru instalatie Acest simbol ofera indicatii pentru lucrul corect cu masinile. Nerespectarea sa poate provoca defectiuni sau deteriorari la palanul cu lant sau la bunurile transportate.

Informatie Acest simbol atrage atentia asupra unor indicii sau informatii utile.

1.2 Utilizarea conforma cu destinatia Palanele cu lant sunt destinate exclusiv ridicarii, coborarii si transportarii sarcinilor si se pot utiliza atat in regim stationar, cat si mobil. Sistemul de suspendare / structura portanta pentru palanul cu lant trebuie sa fie concepute pentru solicitarile care apar ca urmare a exploatarii palanului cu lant. Palanele cu lant sunt concepute pentru un interval de utilizare de minim 10 ani, pana la prima reparatie capitala. Conditia este ca utilizarea efectiva a grupului motor indicat sa nu depaseasca specificatia limita. Daca folosirea efectiva a atins durata de utilizare de viata teoretica pentru grupul motor, continuarea exploatarii este permisa numai dupa o reparatie capitala.

Palanele cu lant sunt alimentate cu energie dintr-o retea electrica trifazica. Tensiunea si frecventa in reteaua trifazica trebuie sa corespunda datelor de pe placuta de fabricatie a palanului cu lant. Alimentarea trebuie sa aiba posibilitatea de deconectare printr-un separator. Folosirea palanelor cu lant este permisa numai daca acestea sunt in stare perfecta de functionare si numai de catre un personal de manevrare instruit. Se vor respecta prescriptiile in vigoare cu privire la securitatea muncii si prevenirea accidentelor, precum si instructiunile de exploatare.


an de fabricatie: .....................

pagina 9 / 87

Sarcina indicata pe placuta cu datele de sarcina indica capacitatea maxima admisa, care nu trebuie sa fie depasita prin insumarea sarcinii ridicate si a mijloacelor de preluare a sarcinii. Este permisa utilizarea numai a mijloacelor autorizate de preluare a sarcinii. Se interzice depasirea capacitatii portante a mijloacelor de preluare a sarcinii. Pentru a proteja lantul fata de torsionarea nepermisa in miscarile de rotatie a sarcinii, nu trebuie sa fie impiedicata miscarea elementului torsionant din setul de suspendare a carligului/ blocul inferior.

Miscarile actionate mecanic de ridicare si coborare si, dupa caz, de deplasare a caruciorului si de deplasare a macaralei sunt comandate cu elementele corespunzatoare ale comutatorului de comanda. Vitezele lente sunt destinate prinderii, ridicarii libere si depunerii sarcinii. Cu ajutorul vitezelor lente se pot pozitiona sarcinile cu precizie. La viteze mari se poate atinge timpul cel mai scurt de transport al sarcinii. Aceste viteze mari sunt corespunzatoare pentru deplasari fara sarcina sau, in cazul sarcinii suspendata in siguranta, daca derularea rapida a miscarii nu poate genera niciun fel de pericol. Miscarile succesive cu viteze rapide se vor evita, deoarece acestea provoaca uzura mare si stimuleaza oscilatiile sarcinii.

1.3 Utilizarea neautorizata Anumite lucrari si activitati sunt interzise la utilizarea palanelor cu lant, deoarece pot cauza pericole pentru integritatea corporala si pentru viata, precum si deteriorari ale palanului cu lant, de exemplu:

• Conducerea sarcinii intr-o maniera periculoasa (de exemplu, pendulare sarcina).

• Trecerea sarcinilor suspendate pe deasupra persoanelor. • Tragerea sau tractarea oblica a sarcinilor suspendate. • Smulgerea sarcinilor fixate sau intepenite.

• Depasirea capacitatii maxime admise si a dimensiunilor admise ale sarcinii.

• Parasirea nesupravegheata a sarcinilor suspendate. • Apucarea lantului la ridicarea sau coborarea sarcinii. • Trecerea lantului peste muchii. • Folosirea lantului ca bucla de rezistenta. • Miscarea sarcinilor prin tragere de comutatorul de comanda. • Lasarea sarcinilor sa cada in lantul destins. • Solicitarea mecanica incorecta a comutatoarelor de comanda. • La miscarile de ridicare este interzisa infasurarea cablului de comanda in

jurul lantului. • Transportarea persoanelor nu este permisa, exceptand situatia cand

dispozitivele de ridicare sunt autorizate pentru transportul de persoane. • Manipularea dispozitivelor electrice. • Palanele cu lant trebuie sa fie suspendate astfel incat sa se impiedice

lovirea laterala de agregatele fixe, de exemplu la miscarea de pivotare a macaralelor rotative.

• In cazul tipului de trecere a lantului 2/1, blocul inferior nu are voie sa fie rasucit si rotit; verigile de lant de pe aceeasi ramura trebuie sa stea fata in fata nerasucite.


an de fabricatie: .....................

pagina 10 / 87

1.4 Informatii fundamentale privind securitatea Administratorul trebuie sa asigure conditiile ca palanele cu lant sa fie exploatate numai in stare impecabila, iar cerintele respective de securitate si prescriptiile sa fie respectate.

Palanele cu lant se vor scoate din functiune imediat cand se constata deficiente sau neregularitati in functionare. Daca palanul cu lant este oprit ca urmare a unei deficiente relevante pentru securitate, el trebuie sa fie asigurat impotriva repunerii neautorizate in functiune, pana cand un specialist nu a remediat cauza situatiei periculoase si abia dupa ce exploatarea instalatiei este posibila fara pericole.

Pentru a evita accidentele si defectiunile se vor respecta reglementarile legale

general valabile si toate reglementarile obligatorii referitoare la prevenirea accidentelor si protectia mediului, precum si cerintele de securitate si de sanatate a muncii din acest manual de exploatare. informatiile importante vor fi marcate prin simboluri corespunzatoare. Manualul de exploatare se va pastra astfel incat personalul de manevrare competent sa poata avea acces la aceste informatii in orice moment.

Orice nerespectare a instructiunilor de exploatare si de securitate poate provoca vatamari sau chiar accidente mortale. Proprietarul trebuie sa-si instruiasca personalul in mod corespunzator.

Particularitatile locale sau cazurile speciale pot duce la aparitia de situatii

care nu sunt prevazute in acest manual de exploatare. In asemenea cazuri detinatorul va concepe si dispune toate masurile necesare pentru asigurarea securitatii. Masurile necesare pot surveni de exemplu in timpul lucrului cu substante sau unelte periculoase si pot impune pregatirea/purtarea echipamentelor individuale de protectie.

Manualul de exploatare va fi completat de catre detinator, daca este necesar,

cu instructiunile referitoare la organizarea muncii, procesele de lucru, personalul autorizat, obligativitatile de supraveghere si semnalare, etc. Pericolele pentru persoane si bunuri materiale pot fi provocate de palanele cu lant care sunt exploatate, montate, intretinute incorect sau care sunt manevrate de personal avand pregatirea corespunzatoare. Persoanele aflate sub influenta drogurilor, alcoolului sau a medicamentelor care influenteaza negativ capacitatea de reactie, nu au voie sa monteze, sa puna in functiune, sa manevreze, sa intretina, sa repare sau sa demonteze palanele cu lant.

Toate transformarile constructive, sau modificarile unei instalatii, necesita acordul prealabil scris al firmei Demag. Acest lucru este valabil si pentru montarea ulterioara a componentelor de securitate, precum si pentru lucrarile de sudura la piesele de rezistenta. Scoaterea din functiune a dispozitivelor de securitate este strict interzisa. Toate indicatoarele de securitate si de pericole de la palanele cu lant, de exemplu, pentru locurile de acces si comutatoarele de bransare la retea, vor fi mentinute in stare completa si lizibila. Lucrarile de montaj, reparatiile si reviziile la palanele cu lant, care nu sunt descrise in acest manual de exploatare, sunt permise numai personalului de specialitate calificat si autorizat corespunzator si cu echipamentul prescris.


an de fabricatie: .....................

pagina 11 / 87

Lucrarile la echipamentele electrice ale palanelor cu lant sunt permise numai

electricienilor calificati si autorizati, corespunzator prescriptiilor electrotehnice. Va recomandam insistent sa utilizati numai piesele de schimb si accesoriile originale avizate de firma Demag. In acest fel sunt asigurate conditiile ca gradul de siguranta si durata de utilizare a palanelor cu lant sa fie garantate. In circuitele electrice este permisa utilizarea numai a sigurantelor cu amperajul si caracteristica de declansare prescrise! Suntarea sigurantelor defecte nu este permisa. Termenele prescrise sau indicate in manualul de exploatare pentru verificarile/inspectiile periodice trebuie sa fie respectate cu strictete!

1.5 Selectarea si calificarea personalului de manevrare si de intretinere Administratorul trebuie sa insarcineze cu conducerea autonoma sau cu intretinerea generala a palanului cu lant numai persoanele:

• aflate intr-o stare fizica si psihica corespunzatoare, • care au fost instruite in manevrarea sau intretinerea palanului cu lant si

care si-au dovedit aptitudinile fata de detinator (in aceasta categorie se incadreaza aplicatiile practice de lucru si capacitatea de a depista deficientele care pericliteaza securitatea muncii),

• de la care se asteapta ca atributiile de lucru transmise sa fie indeplinite cu toata increderea.

Daca palanul cu lant este utilizat ca instalatie de ridicat pe o macara, exista

conditia suplimentara ca operatorul sa fi implinit varsta de 18 ani. 1.6 Instructiuni de securitate pentru montaj si demontaj

• Lucrarile de montare si demontare sunt permise numai personalului tehnic autorizat si calificat.

• Lucrarile de montare si demontare vor fi stabilite de comun acord si cu specificatii de responsabilitate intre executant si detinator.

• Zona de lucru si zona periculoasa va fi delimitata si asigurata. • Instalatia electrica trebuie sa fie izolata, cu respectarea prescriptiilor

electrotehnice. • Se va acorda o atentie deosebita cerintelor specifice clientului. • Este permisa utilizarea numai a aparatelor si sculelor corespunzatoare,

verificate si calibrate. • In cursul lucrarilor de sudura, clestele de sudura si impamantarea trebuie

sa fie conectate la acelasi ansamblu cand sunt realizate lucrarile de sudura (in cazul in care fluxul de curent este intors prin conductoare de protectie, elemente ecranate sau rulmenti anti-frictiune, sunt posibile daune grave la aceste componente sau la alte componente).


an de fabricatie: .....................

pagina 12 / 87

1.7 Instructiuni de securitate pentru la prima punere in functiune dupa efectuarea montajului

• Zona de lucru, respectiv zona periculoasa trebuie sa fie delimitate si asigurate.

Inainte de prima punere in functiune a palanului cu lant, un specialist trebuie sa efectueze urmatoarele verificari: • tensiunea si frecventa indicate pe placutele cu datele de putere trebuie sa

coincida cu cea a retelei detinatorului. • structura portanta trebuie sa fie in stare corecta si sa fie dimensionata

pentru capacitatea portanta a palanului cu lant. • componentele de securitate trebuie sa fie montate in totalitate si sa fie

functionale. • spatiile libere si distantele de siguranta trebuie sa fie respectate. • dispozitivul de oprire in caz de urgenta trebuie sa fie verificat prin

actionarea butonului oprire de urgenta.

In cazul utilizarii palanului cu lant pe o macara aceste verificari trebuie sa fie realizate de un expert.

1.8 Instructiuni de securitate pentru manevrare

Inainte de punerea in miscare a palanului cu lant se vor asigura conditiile ca nimeni sa nu fie periclitat in timpul functionarii! Daca operatorul observa pe parcursul functionarii ca exista posibilitatea de periclitare a unor persoane, el trebuie sa intrerupa functionarea pana cand persoanele au parasit zona periculoasa.

Operatorul trebuie sa se incredinteze la inceperea lucrului de starea sigura si de functionare a palanului cu lant. Aici se incadreaza verificarea functionarii franelor, limitatoarele pozitiilor finale si dispozitivul pentru oprire de urgenta. Toate dispozitivele de protectie trebuie sa existe si sa fie functionale. In cazul unor deficiente care pun in pericol siguranta in functionare si fiabilitatea, palanul cu lant va fi oprit imediat. Deficientele relevante pentru securitate in acest sens sunt, spre exemplu:

• Deteriorarile la dispozitivele electrice, conductori sau izolatii, • Functionarea intarziata sau defectiuni ale franelor si dispozitivelor de

securitate, • Lipsa capacelor sau pieselor din carcasa, • Deteriorari ale lantului sau ale pieselor portante.

Oricine observa un pericol iminent pentru persoane trebuie sa actioneze imediat butonul de oprire de urgenta. Acest lucru este valabil si pentru defectiunile aparute la piesele instalatiei si ale echipamentului care impun oprirea imediata.


an de fabricatie: .....................

pagina 13 / 87

Daca palanul cu lant este oprit ca urmare a unei deficiente relevante pentru

securitate cu butonul oprire de urgenta, el trebuie sa fie asigurat impotriva repunerii in functiune, pana cand un specialist s-a incredintat ca s-a remediat cauza situatiei periculoase si ca exploatarea instalatiei este posibila fara pericole.

Functia dispozitivului oprire de urgenta

La actionarea butonului oprire de urgenta, motorul de ridicare este decuplat imediat de la alimentarea electrica, iar frana mecanica este cuplata si comuta miscarea in stare de repaus. Reluarea functionarii prin deblocarea butonului oprire de urgenta este posibila numai daca nu este prezenta nici o comanda de ridicare sau coborare (fortarea pozitiei zero). Eficacitatea functiei oprire de urgenta este dependenta de starea reglementara a franei mecanice. Daca se observa o cursa de franare mai lunga decat cea dorita, cauza poate fi uzura peste limite a franei. In acest caz, frana trebuie sa fie verificata imediat de catre un specialist.

Functionarea cuplajului cu frictiune

Palanul cu lant are un cuplaj cu frictiune care se declanseaza in caz de suprasarcina. Apoi frana actioneaza automat si motorul este deconectat. In aceasta situatie va mai fi posibila numai miscarea de coborare. O suprasarcina aflata pe sol nu va mai putea fi astfel, ridicata. O sarcina deja suspendata trebuie sa fie depusa in siguranta, prin actionarea butonului de coborare. Dupa ce miscarea de coborare a fost executata, este posibila o noua ridicare. In cazul in care cuplajul cu frictiune executa deconectarea inca de la sarcina nominala, forta de frictiune trebuie sa fie masurata de un specialist si, dupa caz, trebuie sa fie reglata din nou.

Functionarea limitatoarelor cursei de ridicare

Dupa declansarea limitatoarelor cursei de ridicare mai este posibila numai miscarea in sens contrar. Cursa de ridicare este limitata de piese opritoare la capatul lantului, in acest fel cuplajul cu frictiune actioneaza ca dispozitiv de oprire in caz de urgenta; frana actioneaza automat si motorul este deconectat. Reactia dispozitivului de oprire in caz de urgenta produce un mesaj de avertizare pe afisaj. Pornirea dispozitivului de oprire in caz de urgenta este impiedicata de contactele limitatoarelor de cursa care sunt actionate de tampoane elastice pe piesa opritoare si care opresc miscarea in prealabil.

1.9 Instructiuni de securitate pentru lucrarile de intretinere

Detinatorul palanului cu lant trebuie sa asigure intretinerea corecta a palanului cu lant. Prin intretinere se inteleg lucrarile de intretinere curenta, verificare si revizie. Cu lucrarile de intretinere trebuie sa fie desemnat personalul de specialitate calificat corespunzator (specialistii). Lucrarile de intretinere la palanul cu lant sunt interzise persoanelor neautorizate. Lucrarile necesare de verificare, reglaj si intretinere generala si intervalele de timp aferente sunt indicate in manualul de exploatare la capitolul 6.


an de fabricatie: .....................

pagina 14 / 87

La toate lucrarile de intretinere generala, daca in capitolul 6 nu exista alta

reglementare speciala, palanele cu lant vor fi deconectate si oprite, precum si asigurate impotriva punerii neautorizate in functiune (reconectarii). Comutatoarele vor fi incuiate.

Se vor asigura conditiile ca: • palanul cu lant sa fie deconectat, lipsa tensiunii sa fie verificata si, in

cazuri speciale, sa fie efectuata izolarea, • piesele mobile sa fie stationare si imobilizate, • piesele mobile sa nu poata fie puse in miscare pe parcursul lucrarilor de

intretinere, • alimentarea electrica sa nu poata fi reconectata involuntar, • substantele consumabile si auxiliare, precum si piesele de schimb sa fie

eliminate ca deseuri in mod corespunzator. Indicatii pentru lucrarile de intretinere pe parcursul functionarii

Daca la palanul cu lant trebuie sa fie executate lucrari de intretinere pe parcursul unui proces de functionare, se vor lua toate masuri speciale de siguranta in functie de situatia de exploatare. Detinatorul sau persoana mandatata de acesta trebuie sa verifice in fiecare caz daca intretinerea se poate efectua fara pericole pentru persoane pe parcursul functionarii si trebuie sa intreprinda toate masurile necesare de siguranta, luand in considerare conditiile locale.


an de fabricatie: .....................

pagina 15 / 87

2 DATE TEHNICE 2.1 Perspectiva generala a constructiei

1. Carcasa echipament electric 2. Frana 3. Cuplaj cu frictiune 4. Transmisie 5. Ghidajul lant 6. Cadru portant 7. Stator 8. Rotor 9. Arborele motorului

10. Capac de capat 11. Carcasa ventilator 12. Lant 13. Blocare cablu de comanda 14. Ventilator 15. Rotor de impulsuri 16. Piulita reglare cuplaj cu frictiune 17. Ansamblu carlig de sarcina 18. Carlig de sarcina

Electropalan cu lant Demag DC-Pro 10-1250 seria de fabricatie: .......................................

an de fabricatie: ...................

pagina 16 / 87

2.2 Model cod

EU DC-Pro 10 – 1000 H5 V1 380-415 / 50 24/6 100

EU Tip carucior CF – Click-Fit U – mecanism deplasare impingere E – mecanism deplasare electrica

DC-Pro

DC – palan cu lant Demag DCM – Manulift DCS – Palan cu lant continuu DCMS – Manulift continuu

10 Dimensiune 1000 Capacitate sarcina (SWL) (kg)

H5 Cursa carlig (m)

V1 Viteza de ridicare

380-415 Gama tensiune (V)

50 Frecventa (Hz)

24/6 Viteza de deplasare (m/min) 100 Latime fransa (mm) sau suport I


an de fabricatie: ...................

pagina 17 / 87

2.3 Selectare tabel

Capacitate sarcina (SWL)

Palanul cu lant Viteza de ridicare

Marimea motorului 1)

Cursa carligului

Grup mecanisme Infasurare

Masa max. (kg) la cursa

carligului

(kg) Tip (m/min la 50 Hz)

(m/min la 60 Hz) (m) FEM 5 m 8 m

80 DC-Pro 1 -...V1 8,0/2,0 9,6/2,4

ZNK 71 B 8/2

5 si 8

4m

1/1

22 24

DC-Pro 2 -...V2 16/4 19,2/4,8 100 DC-Pro 1 -...V1 8,0/2,0 9,6/2,4

DC-Pro 2 -...V2 16/4 19,2/4,8

125 DC-Pro 1 -...V1 8,0/2,0 9,6/2,4

DC-Pro 2-...V2 16/4 19,2/4,8

160 DC-Pro 2 -...V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+ 2)

DC-Pro 5 -...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 4m 28 30

200 DC-Pro 2 -...V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+2) 22 24

DC-Pro 5 -...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 4m 28 30 250 DC-Pro 2 -...V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+ 2) 22 24

DC-Pro 5 -...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK80A8/2

4m 28 30

315 DC-Pro 5-...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 2m+ 2)

DC-Pro 10-...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 4m 48 52

400 DC-Pro 5 -...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 80 A 8/2 2m+ 2) 28 30

DC-Pro 10-...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 4m 48 52 500 DC-Pro5-...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 80 A 8/2 2m+ 2) 28 30

DC-Pro 10 -...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2

4m 48 52

630 DC-Pro 10 -...V1 6,0/1,5 7,2/1,8

3m DC-Pro20 -...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 56 60

800 DC-Pro 10-...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/2

2m+ 2)

48 52

DC-Pro20 -...V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 56 60

1000 DC-Pro 10-...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100A8/2 48 52

DC-Pro 20 -...V2 12,0/3,0 14,4/3,6

ZNK 100 B 8/2

2m+ 2)3) 56 60

1250

DC-Pro 20 -...V1 6,0/1,5 7,2/1,8 2m+ 2) 2/1 65 73 1600

2000 1) Pentru valorile caracteristice ale motorului, a se vedea paragraful 2.4. 2) 2m+ corespund unei durate de exploatare de 1900 ore in sarcina maxima. 3) 1Am aranjare lant actionare Capacitate

sarcina Manulift Viteza de ridicare Marimea motorului 1)

Cursa carligului Grup motor

Infasurare

Masa max. (kg) la cursa

carligului (kg) Tip (m/min

la 50 Hz) (m/min

la 60 Hz) (m) FEM 2,8 m 4,3 m

80 DCM-Pro 1 - ... V1 8,0/2,0 9,6/2,4

ZNK 71 B 8/22,8 si 4,3

4m

1/1 22 24

DCM-Pro 2 - ...V2 16/4 19,2/4,8

125 DCM-Pro 1 - ...V1 8,0/2,0 9,6/2,4 DCM-Pro 2 - ... V2 16/4 19,2/4,8

250 DCM-Pro 2 - ... V1 8,0/2,0 9,6/2,4 2m+ 2)

DCM-Pro 5 - ... V2 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 80 A 8/2 4m 28 30 1) Pentru valorile caracteristice ale motorului, a se vedea paragraful 2.4. 2) 2m+ corespund unei durate de exploatare de 1900 ore in sarcina maxima.


an de fabricatie: ...................

pagina 18 / 87

2.4 Valori caracteristici electrice Valorile caracteristice ale motorului motorul de ridicare (toleranta domeniilor de tensiune nu are voie sa depaseasca +/-10%)

Dimens. Motor Nr. poli

Curentii min. / max. si curentul de pornire 380-115 V, 50 Hz, 3~ 220-240 V, 50 Hz, 3 -

PN ED nN conec/h IN380 IN 415 Imax1) IA/IN415 cos φN IN 220 IN 240 Imax

1) IA/IN240 cos φN (kW) (%) (rpm) (A) (A) (A) (A) (A) (A)

DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2

8 0,05 20 720 240 1,00 1,20 1,20 1,45 0,48 1,75 2,10 2,10 1,45 0,48 2 0,18 40 2950 120 1,20 1,60 1,60 2,75 0,46 2,10 2,80 2,80 2,75 0,46

DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2 8 0,10 20 675 240 1,00 1,20 1,35 1,45 0,56 1,80 2,10 2,35 1,45 0,56 2 0,37 40 2825 120 1,40 1,60 1,85 2,75 0,63 2,40 2,80 3,20 2,75 0,63

DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 8 0,14 20 710 240 1,15 1,30 1,45 2,10 0,48 2,00 2,20 2,50 2,10 0,48 2 0,56 40 2880 120 2,40 2,90 3,40 4,35 0,57 4,15 5,00 5,90 4,35 0,57

DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2 8 0,27 20 690 240 1,70 1,90 2,20 1,80 0,54 2,95 3,30 3,80 1,80 0,54 2 1,10 40 2745 120 3,10 3,10 3,50 3,60 0,81 5,40 5,40 6,10 3,60 0,81

DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 8 0,54 20 730 240 3,80 4,50 5,30 2,33 0,47 – 2 2,20 40 2935 120 5,80 6,80 8,30 4,75 0,60

Dimens.

Motor Nr. poli

Curentii min. / max. si curentul de pornire 500-525 V, 50 Hz, 3 ~

PN ED nN conec/h IN 500 IN 525 Imax1) IA/IN 525 cos φN

(kW) (%) (rpm) (A) (A) (A)

DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 8 0,05 20 720 240 0,75 0,95 0,95 1,45 0,48 2 0,18 40 2925 120 0,90 1,25 1,25 2,75 0,46

DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2 8 0,10 20 675 240 0,80 0,95 1,10 1,45 0,56 2 0,37 40 2825 120 1,10 1,25 1,45 2,75 0,63

DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 8 0,14 20 710 240 0,95 1,05 1,15 2,10 0,48 2 0,56 40 2880 120 1,90 2,30 2,70 4,35 0,57

DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2

8 0,27 20 690 240 1,35 1,50 1,75 1,80 0,54 2 1,10 40 2745 120 2,40 2,50 2,80 3,60 0,81

DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 8 0,54 20 730 240 3,25 3,60 4,20 2,33 0,47 2 2,20 40 2935 120 4,70 5,40 6,60 4,75 0,60

Dimens. Motor Nr. poli

Curentii min. / max. si curentul de pornire 440-455 V, 60 Hz, 3 ~ 460-480 V, 60 Hz, 3 ~ 2)

PN ED nN conec/h IN 440 IN 455 Imax1) IA/IN 455 cos φN IN 460 IN 480 Imax

1) IA/IN 480 cos φN (kW) (%) (rpm) (A) (A) (A) (A) (A) (A)

DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 8 0,06 20 870 240 0,96 1,15 1,15 1,45 0,47 1,00 1,20 1,20 1,45 0,47 2 0,22 40 3525 120 1,15 1,55 1,55 2,75 0,45 1,20 1,60 1,60 2,75 0,45

DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2

8 0,11 20 825 240 1,05 1,25 1,40 1,45 0,55 1,00 1,20 1,35 1,45 0,55 2 0,44 40 3425 120 1,45 1,65 1,95 2,75 0,62 1,40 1,60 1,85 2,75 0,62

DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 8 0,17 20 860 240 1,20 1,35 1,50 2,10 0,47 1,15 1,30 1,45 2,10 0,47 2 0,67 40 3480 120 2,50 3,00 3,55 4,35 0,56 2,40 2,90 3,40 4,35 0,56

DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2 8 0,32 20 840 240 1,80 1,95 2,30 1,80 0,53 1,70 1,90 2,20 1,80 0,53 2 1,30 40 3345 120 3,25 3,20 3,70 3,60 0,80 3,10 3,10 3,50 3,60 0,80

DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 8 0,65 20 880 240 4,00 4,40 5,10 2,33 0,46 3,80 4,20 4,90 2,33 0,46 2 2,70 40 3535 120 6,10 6,70 8,10 4,75 0,59 5,80 6,40 7,70 4,75 0,59

Dimens.

Motor Nr. poli

Curentii min. / max. si curentul de pornire 220-240 V, 60 Hz, 3 ~ 2)

PN ED nN conec/h IN 220 IN 240 Imax1) IA/IN 240 cos φN

(kW) (%) (rpm) (A) (A) (A)

DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 8 0,06 20 870 240 2,10 2,50 2,50 1,45 0,47 2 0,22 40 3525 120 2,50 3,35 3,35 2,75 0,45

DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2 8 0,11 20 825 240 2,10 2,50 2,80 1,45 0,55 2 0,44 40 3425 120 2,90 3,30 3,85 2,75 0,62

DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 8 0,17 20 860 240 2,40 2,70 3,00 2,10 0,47 2 0,67 40 3480 120 5,00 6,00 7,10 4,35 0,56

DC-Pro 10 ZNK 100 A 8/2 8 0,32 20 840 240 3,55 3,90 4,60 1,80 0,53 2 1,30 40 3345 120 6,50 6,40 7,30 3,60 0,80

DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 8 0,65 20 880 240 2 2,70 40 3535 120

1) Imax = curent maxim dimensionat in regim de coborare. 2) Tensiunile sunt in conformitate cu directiva CSA.


an de fabricatie: ...................

pagina 19 / 87

Dimens.

Motor Nr. poli

Curentii min. / max. si curentul de pornire

380 V, 60 Hz, 3 ~ 575 V, 60 Hz, 3 ~ 2)

PN ED nN conec/h lN 380 Imax 1) IA/IN 380 cos φN IN 575 Imax 1) IA/IN 575 cos φN

(kW) (%) (rpm) (A) (A) (A) (A)

DC-Pro 1 ZNK 71 B 8/2 8 0,06 20 870 240 1,70 1,70 1,22 0,49 0,85 0,85 1,45 0,48

2 0,22 40 3525 120 1,80 1,80 3,5 0,41 0,90 0,90 2,75 0,46

DC-Pro 2 ZNK71 B8/2 8 0,11 20 825 240 1,50 1,75 1,34 0,53 0,90 1,00 1,45 0,65

2 0,44 40 3425 120 1,80 2,10 3,50 0,65 1,00 1,15 2,75 0,63

DCPro 5 ZNK 80 A 8/2 8 0,17 20 860 240 1,50 1,75 2,15 0,46 0,91 1,00 2,10 0,46

2 0,67 40 3480 120 3,40 4,10 5,00 0,59 1,90 2,25 4,35 0,65

DC-Pro 10 ZNK100A8/2 8 0,32 20 840 240 2,40 2,90 2,00 0,53 1,35 1,55 2,10 0,58

2 1,30 40 3345 120 3,80 4,30 3,90 0,82 2,40 2,70 3,80 0,87

DC-Pro 20 ZNK 100 B 8/2 8 0,65 20 880 240 5,40 6,40 2,70 0,43 3,00 3,50 2,33 0,50

2 2,70 40 3535 120 8,20 10,00 5,40 0,63 4,60 5,60 4,75 0,70

Siguranta conexiunii la retea (cu declansare intarziata)

Motor

380-415V 220-240V 500-525V 440^t55V 460-480V 220-240V 380V 575V

50Hz 60Hz

(A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A)

ZNK 71 B 8/2

6

6

6

6

6

6 6

6 ZNK 80 A 8/2 10

10 16 10

ZNK 100 A 8/2 6 10

ZNK 100 B 8/2 16 25 10 16 16 25 20 10

Conductorii de alimentare 2) la 5% cadere de tensiune ΔU si curentul de pornire IA

Motor

380-415V 220-240V 500-525V 440-455V 460-480V 220-240V 380V 575V

50Hz 60Hz

(mm2) (m) (mm2) (m) (mm2) (m) (mm2) (m) (mm2) (m) (mm2) (m) (mm2) (m) (mm2) (m)

ZNK 71 B 8/2

1,5

100

1,5

89

1,5 100

1,5 100

1,5 100 1,5

76

1,5

100

1,5 100 ZNK 80 A8/2

94 31 26 66

ZNK 100 A 8/2 72

ZNK 100 B 8/2 38 2,5 21 61 43 47 2,5 18 2,5 43 78

1) Imax = curent maxim dimensionat in regim de coborare. 2) Tensiunile sunt in conformitate cu directiva CSA. 3) Ca baza de calcul pentru lungimea conductorilor s-a considerat o impedanta a buclei de 200 mΩ.


an de fabricatie: ...................

pagina 20 / 87

2.5 Dimensiunile carligului de sarcina C Palan cu lant DC–Pro cu suport de suspendare Dimensiune Suport de suspendare scurt Suport de suspendare lung

C

C1

C

CI

Cutie colectare lant Cutie colectare lant

H5 H8 H5 H8

DC-Pro 1 305 335 365 343 373 403

DC-Pro 2 305 335 365 343 373 403

DC-Pro 5 350 395 425 388 435 465 DC-Pro 10 460 493 582 493 526 615

DC-Pro 20 547 582 582 580 615 615

Suport de suspendare scurt Suport de suspendare lung


an de fabricatie: ...................

pagina 21 / 87

Palan cu lant DCM–Pro Manulift

Dimensiune


C C1 C C1

la cursa carligului Cutie colectare lant la cursa carligului Cutie colectare

lant 2,8 m 4,3 m H5 2,8 m 4,3 m H5

DCM-Pro 1 635 705 335 673 743 373

DCM-Pro 2 635 705 335 673 743 373

DCM-Pro 5 680 750 395 718 788 435



an de fabricatie: ...................

pagina 22 / 87

Palan cu lant DC–Pro cu carucior CF 5

Dimensiune

Perpendicular cu grinda Paralel cu grinda

C

C1

C

C1


H5 H8 H5 H8 DC-Pro 1 385 415 445 380 410 440

DC-Pro 2 385 415 445 380 410 440

DC-Pro 5 430 477 507 425 472 502



an de fabricatie: ...................

pagina 23 / 87

Palan cu lant DC–Pro cu carucior U11 sau U22

Dimensiune

Carucior


C

C1

C

C1


H5 H8 H5 H8

DC-Pro 1 U 11 360 390 420 385 415 445

DC-Pro 2 U 11 360 390 420 385 415 445

DC-Pro 5 U 11 405 452 482 430 477 507

DC-Pro 101) U 11 545 578 667 569 602 691

U22 557 590 679 581 614 703 DC-Pro 201) U 11 2) 545 578 667 569 602 691

U 22 2) 557 590 679 581 614 703

U 22 3) 644 679 779 668 703 803 1) In cazul utilizarii suportului de suspendare scurt, se diminueaza cotele C si C1 cu 33 mm. 2) <1000 kg 3) > 1000 kg, tipul de infasurare 2/1


Raze de curbura minime

Deplasare cu mana Deplasabil electric

U 11 1000 mm 2000 mm

U 22 2000 mm 3000 mm


an de fabricatie: ...................

pagina 24 / 87

2.6 Nivelul acustiv Nivelul presiunii acustice conform DIN 45635 (Lpaf) are valoarea:

DC-Pro 1 pana la 8 m/min 65+2 dB(A)

DC-Pro 2 pana la 16 m/min 65+2 dB(A)

DC-Pro 5 pana la 12 m/min 69+2 dB(A) DC-Pro 10 pana la 12 m/min 69+2 dB(A)

DC-Pro 20 pana la 12 m/min 69+2 dB(A) Valori masurate La distanta de 1 m fata de palanul cu lant. Acestea sunt valorile emisiilor sonore, determinate sub sarcina maxima. Influenta conditiilor structurale, cum ar fi:

• Transmisia de zgomote prin constructii din otel, • Reflexiile de pereti etc.

nu a fost luata in considerare la efectuarea masuratorilor precedente. 2.7 Transportul si depozitarea Furnizarea palanului cu lant Demag, a accesoriilor si a caruciorului se realizeaza in ambalaje din carton. Palanul cu lant si accesoriile se vor depozita in spatii uscate. Domeniul de temperatura pentru transport si depozitare –25° C pana la +55° C. 2.8 Protectia suprafetelor si vopsirea Palanul cu lant are in versiunea standard o protectie la coroziune (strat de pulbere/vopsea) si se livreaza in urmatoarele culori: Palanul cu lant RAL 5009 Albastru azur Ansamblu carlig de sarcina RAL 1007 Galben crom Carligul de sarcina si suport de suspendare RAL 9005 Negru profund Carucior RAL 5009 Albastru azur Se pot livra si alte culori, precum si culori speciale. 2.9 Conditii de manevrare Palanul cu lant si caruciorul pot fi utilizate la: Temperatura ambianta: -10 °C pana la +40 °C, Umiditatea aerului: max. 80% umiditate relativa a aerului, Altitudinea: pana la 1000 m peste nivelul marii, Gradul de protectie: IP55, Compatibilitatea electromagnetica: stabilitate pentru mediile industriale, Emisie standard pentru mediul rezidential, comercial si

industria usoara de afaceri


an de fabricatie: ...................

pagina 25 / 87

Va recomandam sa echipati palanele cu lant Demag care functioneaza in aer liber cu un plafon de protectie impotriva intemperiilor atmosferice sau sa mutati palanul cu lant, caruciorul si mecanismul de rulare sub un plafon de protectie in cazul neutilizarii.

Diferentele fata de conditiile de utilizare pot fi convenite in cazurile

particulare cu producatorul.


an de fabricatie: ...................

pagina 26 / 87

3 Descriere 3.1 Structura constructiva

1. Carcasa echipament electric 2. Frana 3. Cuplaj cu frictiune 4. Transmisie 5. Ghidajul lant 6. Cadru portant 7. Stator 8. Rotor 9. Arborele motorului

10. Capac de capat 11. Carcasa ventilator 12. Lant 13. Blocare cablu de comanda 14. Ventilator 15. Rotor de impulsuri 16. Piulita reglare cuplaj cu frictiune 17. Ansamblu carlig de sarcina 18. Carlig de sarcina


an de fabricatie: ...................

pagina 27 / 87

3.2 Sistemul de actionare Motorul de ridicare este un motor asincron trifazic robust cu poli inversabili. Frana este amplasata pe partea sarcinii astfel incat o sarcina care aluneca sa fie franata si dupa declansarea cuplajului cu frictiune. Frana este ventilata electric. Arcurile de presiune asigura o interventia automata a franei la deconectarea curentului prin motor sau la caderea alimentarii electrice. Sistemul de comanda comuta frana automat in pozitia finala superioara si in cea inferioara a cursei de ridicare, la reactia cuplajului cu frictiune si in starile de eroare. Mecanismul de ridicare executa o franare de la viteza rapida cu o frana electrica, comandata prin turatie. Datorita franarii electrice de la infasurarea cu 8 poli, frana nu necesita intretinere. 3.3 Transmisia si cuplajul cu frictiune Intre arborele motorului si axul pinionului este amplasat un cuplaj cu frictiune. El preia functia dispozitivului de oprire in caz de urgenta pentru pozitiile limita superioara si inferioara ale carligului si protejeaza palanul cu lant Demag de suprasarcina. Limitatoarele electrice de cursa suplimentare din pozitiile limita superioara si inferioara ale carligului impiedica accesarea cuplajului cu frictiune ca dispozitiv de oprire in caz de urgenta, in regimul uzual de functionare. Cuplajul cu frictiune indeplineste suplimentar si cerinta directivei CE privind masinile industriale, conform unul control al sarcinii de incarcare incepand de la capacitatea portanta de 1000 kg. Frana amplasata pe partea sarcinii impiedica tasarea sarcinii in starea de repaus. Monitorizarea cuplajului cu frictiune si deconectarea automata a sistemului de actionare in caz de patinare cresc durabilitatea si protejeaza cuplajul cu frictiune fata de suprasarcina si utilizarea abuziva. De aceea, cuplajul cu frictiune nu necesita intretinere. 3.4 Transmisia cu lant Lantul special Demag este construit din material foarte rigid si rezistent la imbatranire cu inalta duritate superficiala, zincat galvanic si cu un strat de acoperire special. Acest lant este adaptat prefect la transmisia cu lant, in ce priveste toleranta cotelor. De aceea, recomandam insistent lantul special Demag, pentru a garanta functionarea in siguranta. De aceea, durata maxima de serviciu a lantului se poate atinge numai daca lubrifierile regulate prescrise sunt executate profesional, in cazul schimbarii lantului, se schimba intotdeauna intreaga transmisie cu lant. in acest scop, este disponibil un set de lant care se schimba usor. Setul de lant ofera urmatoarele avantaje:

• durata de folosire a lantului este garantata; • siguranta in decizie pentru schimbarea fiecarei componente a transmisiei cu lant; • reducerea costurilor de service prin schimbarea intr-o singura actiune de montaj;

transmisia sau motorul nu trebuie sa fie demontate in acest scop. 3.5 Carcasa Carcasa palanului cu lant este turnata din aluminiu de mare rezistenta, asigurand astfel o masa redusa. Carcasa ventilatorului de la motor, capota de service si cutia de colectare a lantului sunt din material plastic deosebit de rezistent la lovituri.


an de fabricatie: ...................

pagina 28 / 87

3.6 Echipamentul electric Palanul cu lant este echipat cu un sistem de comanda cu contactor de 24 V. Sistemul de comanda cu contactor este completat de un bloc electronic cu functii comandate prin program. Acest bloc electronic sesizeaza comenzile de control pe care le declanseaza operatorul cu comutatorul de comanda. Comenzile de control genereaza comenzi de comutare pentru contactoarele de comanda a motorului de ridicare. Blocul electronic monitorizeaza derularea procesului de comanda prestabilit de operator pe baza mesajului de raspuns al turatiei de la arborele de actionare, de la contactele limitatoarelor de cursa si, dupa caz, de la contactele de temperatura ale motorului. in caz de abateri, este initiata o stare de siguranta a palanului cu lant si sunt generate avertizari si mesaje de eroare. Contactul Oprire de urgenta cu separare fortata al comutatorului de comanda deschide imediat circuitul electric pentru alimentarea contactoarelor, astfel incat motorul este scos de sub tensiune si frana se cupleaza. in dotarea standard sunt legate de sistemul de comanda urmatoarele particularitati de echipare:

• comutatoarele de limitare pentru ridicare si coborare; • conexiunile cu fisa pentru comutatoarele de comanda, puterea de alimentare, racordarea

motorului, frana, comutatoarele de limitare; • racordul pentru un sistem de comanda a caruciorului; • indicatorul cu 7 segmente pentru starea functionala, mesajele de eroare si orele de

functionare; • interfata IR pentru transmisia fara fir a datelor de service; • contactorul interschimbabil, cu soclu la DC-Pro 10 si DC-Pro 20.

Pentru comanda manuala, cutiile de comanda Demag sunt conectate prin intermediul conectoarelor. La palanul cu lant Demag DC fara carucior electric se utilizeaza DSC-ul compact optimizat pentru aceasta aplicatie, cu carucioarele electrice ale DSE-C. 3.7 Compartimentul central de service Toate lucrarile de service importante se pot executa la postul central, la compartimentul de service. Sub carcasa din plastic rezistenta la lovituri se afla fisele relevante pentru alimentarea electrica, comutatoarele de comanda si mecanismul de rulare. De asemenea, din acest loc se lubrifiaza lantul. In plus, partea care nu este necesara a cablului de comanda are loc sub carcasa. Concomitent carcasa din plastic ofera protectie mecanica pentru ansamblurile aflate sub ea. Pictogramele amplasate pe partea exterioara a capotei de service desemneaza functiile.


an de fabricatie: ...................

pagina 29 / 87

3.8 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda Cablul de comanda este protejat de un furtun anti-smulgere flexibil si usor de incovoiat. El poate fi adaptat individual in orice moment la necesitatile din locul de munca, prin intermediul unui mecanism de corectie la inaltimea sa de suspendare. Scurtarea firelor din conductor sau scurtarea furtunului anti-smulgere nu sunt necesare. Partea inutila a conductorului de comanda se inmagazineaza sub capota de service. Furtunul anti-smulgere se fixeaza cu un mecanism de prindere cu auto-blocare la inaltimea de suspendare aleasa. Prin desfacerea piedicii se poate regla o alta inaltime de suspendare a comutatorului de comanda. Furtunul anti-smulgere pentru conductorul de comanda consta dintr-un furtun textil rezistent la frictiune cu impregnare de protectie la foc. In zona de prindere este aplicat un material de umplere in partea inferioara de 0,8 m a furtunului anti-smulgere, pentru o ergonomie mai buna. 3.9 Comutatoarele de comanda Pentru comanda manuala prin conductor a palanului cu lant se vor utiliza comutatoare de comanda DSC (ridicare/coborare) sau DSE-C (2 pana la 3 axe). Ambele comutatoare de comanda au aceeasi conexiune cu fisa pentru conductorul de comanda. Legatura dintre conductorul de comanda si comutatoarele de comanda se realizeaza printr-o fisa tip baioneta. Carcasele modelelor DSC si DSE-C sunt din material termoplastic de inalta calitate cu rezistenta mare la socuri si lovituri si sunt rezistente la actiunea carburantilor, apei saline, uleiurilor, unsorilor si substantelor bazice; gradul de protectie este IP 65. Acizii concentrati si care contin minerale (acid clorhidric sau sulfuric etc.) pot descompune insa carcasa cu timpul. Pentru a impiedica acest lucru, ele trebuie sa fie schimbate la timp. 3.10 Manulift DCM cu cuplaj cu schimbare rapida Varianta Manulift DCM este echipata cu unitatea de comanda DSM-C. Prin blocarea mecanica a elementelor de comutare este exclusa comanda concomitenta de a sensurilor opuse de miscare. Carcasa este din material termo-plastic de inalta calitate cu rezistenta mare la socuri si lovituri si este rezistenta la actiunea carburantilor, apei saline, uleiurilor, unsorilor si substantelor bazice. Gradul de protectie IP 65. Piesele de operare esentiale sunt: Manerul tip lopata pentru conducerea, pozitionarea si deplasarea orizontala a sarcinii. Basculele de actionare din dreapta si stanga (ridicare si coborare), ambele avand aceleasi functii. Cu acestea se poate efectua comod dirijarea manerului de comanda in acelasi fel cu mana stanga si cu cea dreapta. Butonul se actioneaza cu degetul mare, fara sa fie necesara deschiderea pumnului. Miscarile de ridicare si coborare se realizeaza corespunzator simbolurilor de sageti imprimate. Sunt posibile 2 trepte de comutare:

• Apasarea in interior a butonului pana la prima pozitie fixa - ridicare sau coborare lente. • Apasarea completa a butonului - ridicare sau coborare rapide.

Legatura rigida dintre unitatea de comanda DSM-C si mijlocul de preluare a sarcinii confera o legatura directa intre mana conducatoare si sarcina. in stare fara sarcina, cuplajul incorporat cu schimbare rapida permite o schimbare rapida a mijlocului de preluare a sarcinii. Alimentarea electrica spre unitatea de comanda DSM-C se realizeaza printr-un cablu spiralat rezistent la uzura.


an de fabricatie: ...................

pagina 30 / 87

In dotarea standard

Se interzice inlaturarea sigurantei antigiratorie a mijloacelor de preluare a sarcinii.

Accesorii

Carlig de prindere Cleste–foarfeca


an de fabricatie: ...................

pagina 31 / 87

Banda de sustinere Stift de cuplare

Pantograf–cleste

Latimea benzii de sustinere 45 mm. Diametrul maxim de prindere 430 mm.

Pentru informatii suplimentare referitoare la graiferele paralele, a se vedea materialul tiparit 214 094 44.


an de fabricatie: ...................

pagina 32 / 87

3.11 Sistemul de suspendare Palanele cu lant DC-Pro 1 pana la DC-Pro 20 se livreaza in dotarea standard cu un suport de suspendare scurt si cu unul prelungit. Se va decide la fata locului care din cele doua suporturi de suspendare sa fie folosit. Suportul de suspendare usureaza montajul. Palanul cu lant poate fi agatat direct in trenul de rulare. Deasemenea, suportul de suspendare este adecvat si pentru schimbarea rapida a locului, deoarece el preia functia carligului de suspendare. Demontarea carucioarele existente nu este necesara. Palanele cu lant avand suport de suspendare scurt sau lung pot fi combinate cu urmatoarele carucioare de rulare: DC-Pro 1-5 Montaj serie, pentru:

Inclus in cutie de carton (conversie), pentru

• KBK III • Cadru articulat KBK • Traversa KBK • Cadru KBK • RUG 6 • RU 11, EU 11

• KBK 100, KBK I, KBK II • CF5 • U 11 • RUG 3, de la flansa cu latimea de 60 mm


an de fabricatie: ...................

pagina 33 / 87

DC-Pro 10 DC-Pro 20 pana la 1000 kg Suport de suspendare lung, in versiunea standard

Suport de suspendare scurt, inclus in cutie de carton (conversie),

DC-Pro 20 >1000 kg Suport de suspendare lung, in versiunea standard

Suport de suspendare scurt, inclus in cutie de carton (conversie),

Utilizate pe carucior • U 11 • Cadru articulat KBK II • Traverse KBK II si III • Cadru II • KBK III

Utilizate pe carucior • U 11

Utilizate pe carucior • U22 • Cadru de articulatie KBK • Traversa KBK III • Cadru de carucior KBK

Utilizate pe carucior • U22

Deasemenea posibil: • RU/EU 11/22/36 • U22 • KBK II (500 kg) • Cadru articulat KBK II • Cadru KBK I si II

Deasemenea posibil: • RU/EU 11 si 22 • U22 • KBK II (500 kg)

Deasemenea posibil: • RU/EU 22 • RU/EU 36

Deasemenea posibil: • RU/EU 22

La schimbarea suportului de suspendare se va acorda o atentie deosebita asezarii corecte a elementelor distantiere (inscriptia tipului de trecere a lantului 1/1 sau 2/1 pe carcasa transmisiei).


an de fabricatie: ...................

pagina 34 / 87

3.12 Carucior

Capacitatea portanta a palanului cu lant Demag nu are voie sa depaseasca valoarea capacitatii portante a trenului de rulare. Calea de rulare cu suport I Ca suport al caii de rulare se pot utiliza profile I cu suprafete de rulare paralele sau inclinate conform DIN 1025. Trenurile de rulare CF si U 11 sunt adecvate pentru raze de curbura foarte mici. Pentru a obtine rezultate bune in regimul de deplasare, trebuie sa se utilizeze raze de curbura cat mai mari posibil. Se va acorda o atentie speciala incovoierii exacte si perfecte a suportului I. Suporturile cu profil I ale cailor de rulare nu au voie sa fie obstructionate cu boituri de suspendare, capete de suruburi, placi de prindere, flanse de contact etc. Capetele caii de rulare vor fi prevazute cu tampoane elastice la inaltimea medie a rotilor alergatoare, pentru ca trenul de rulare sa nu se poata rasturna (de ex. saboturi-tampon Demag).

Pentru informatii suplimentare referitoare la trenurile de rulare si la alimentarea electrica a se vedea:

Carucior CF 5 203 569 44 714 IS 845 Carucior U 11 /U22 214 809 44 720 IS 817 Mecanismul actionare electric E 11/E 22 201 921 44 714 IS 963 Cablul alimentare KBK 0 + 25 201 932 44 714 IS 963 Alimentarea electrica KBK 0 + 25 203 312 44 714 IS 888 Limitator 203 569 44 714 IS 845 Carucior CF 5 U 11 U 22 SWL (kg) 500 1100 2200 Latime flansa (mm) 50 - 91 58 – 200, 201 - 310 82 – 200, 201 - 310

CF 5 U 11/U 22 E 11/E 22


an de fabricatie: ...................

pagina 35 / 87

Calea de rulare KBK

Ca suport al caii de rulare va recomandam indeosebi profilele noastre speciale ale ansamblului de macara Demag KBK. Ele se disting in special prin silentiozitate, rezistenta scazuta la rulare si o masa proprie redusa. Caile de rulare laminate la rece au o suprafata de rulaj neteda si ofera avantajul unei alimentari electrice simple prin cablul purtat sau prin sistem integrat de alimentare cu fir de contact. Pentru profilul nostru special exista piese gata fabricate in forma de arc. Este strict interzisa obstructionarea cu bolturi de suspendare, capete de suruburi, placi de prindere, flanse de contact etc. la utilizarea profilului nostru special.

Pentru informatii suplimentare referitoare la trenurile de rulare si la alimentarea electrica a se vedea:

KBK clasic (otel, acoperit cu pulbere) 202 975 44 714 IS 152 KBK-Aluline (eloxat) 203 244 44 714 IS 152

KBK 100 KBK I Aluline 120 Aluline 180


an de fabricatie: ...................

pagina 36 / 87

KBK II

KBK II-L KBK II-R

KBK III

KBK RF 125


an de fabricatie: ...................

pagina 37 / 87

4 Montajul si punerea in functiune

Desfacerea palanului Eliminarea ca deseu a materialului de ambalare se va face in conformitate cu

normele de protectie ale mediului

Verificarea tuturor componentelor

Conectarea cutiei de comanda, dupa caz A se vedea sectiune 4.2

Suportul de suspendare scurt este adecvat pentru utilizare?

Se inlocuieste suportul de suspendare, dupa caz; a se vedea sectiunea 4.3

Se suspenda palanul cu lant A se vedea sectiunea 4.3

Se regleaza inaltimea cutiei de comanda A se vedea sectiunea 4.4

Se conecteaza sursa de alimentare A se vedea sectiunea 4.5

Se regleaza pozitia inferioara a carligului de sarcina, dupa caz A se vedea sectiunea 4.6

Se efectueaza verificarile inainte de prima punere in functiune a unitatii

A se vedea tabelul cu intretinerea si verificarea

Unitatea este gata pentru utilizare


an de fabricatie: ...................

pagina 38 / 87

4.1 Generalitati

Echipamentul electric Lucrarile la dispozitivele electrice sunt permise numai specialistilor in domeniu sau personalului instruit; a se vedea si capitolul 1 Instructiuni de securitate. Fiecarui palan cu lant Demag ii este atasata o schema de conexiuni. Instalatia palanelor cu lant Demag corespunde in toate punctele prescriptiilor DIN VDE si prescriptiilor de prevenire a accidentelor, valabile momentan. Aveti in vedere ca interventiile neautorizate anuleaza aceasta declaratie de conformitate.

Aparatele de comutatie se uzeaza in cursul exploatarii palanului cu lant. Durata lor de serviciu a fost conceputa pentru grupa de solicitare indicata. in cazul frecventelor de comutare extreme, este posibila o uzura prematura.

Instructiuni de securitate a muncii Se presupune ca toate lucrarile de utilare au fost executate corespunzator manualului de exploatare si ca lantul utilajului de ridicat este lubrifiat. Lucrul cu lanturi defectuoase sau deteriorate reprezinta un pericol major de accidentare pentru persoane si pentru palanul cu lant, motiv pentru care este interzis. Orice modificare care influenteaza securitatea va fi anuntata imediat persoane imediat superioare cu functii de raspundere. Remedierea deficientelor va fi efectuata numai de catre un tehnician experimentat si calificat.


an de fabricatie: ...................

pagina 39 / 87

4.2 Conectarea comutatorului de comanda

Comutatorul de comanda este de tip fisa. Conectati intre ele comutatorul de comanda DSC si conductorul de comanda si blocati-le cu inchizatorul tip baioneta. 1. Desprindeti prin ridicare aparatoarea anti-frangere de la comutatorul de comanda de cele doua stifturi. 2. Apoi extrageti aparatoarea anti-frangere de la comutatorul de comanda. 3. Glisati aparatoarea anti-frangere pe conductorul de comanda. Introduceti conductorul de comanda in comutatorul de comanda si fixati-l in inchizatorul tip baioneta prin rotire. Aveti in vedere urmatoarele: - canelura fasungului fisei cu siguranta antitorsiune din carcasa comutatorului de comanda si - cele doua stifturi de pe carcasa comutatorului de comanda cu inchizatorul tip baioneta trebuie

sa corespunda.


an de fabricatie: ...................

pagina 40 / 87

4. Glisati din nou aparatoarea anti-frangere peste comutatorul de comanda. Acordati atentie aici ajutoarelor de pozitionare. Presati ferm mansonul de protectie la indoire. 4.3 Sistemul de suspendare al palanului cu lant

La livrarea palanului cu lant, suportul de suspendare scurt este montat complet pe palanul cu lant. Inlaturati clipsul de siguranta si boltul de pe o parte. Acrosati suportul de suspendare de carucior. Glisati boltul prin sistemul de suspendare si prin suportul de suspendare si asigurati-l din nou in clipsul de siguranta.


an de fabricatie: ...................

pagina 41 / 87

Nu lasati palanul cu lant sa atarne nesupravegheat cu suportul de suspendare deschis si nu executati deplasare cu el.

4.4 Reglajul pe inaltime al comutatoarelor de comanda


an de fabricatie: ...................

pagina 42 / 87

1. Desfaceti surubul capotei de service. 2. Desfaceti si demontati carcasa de service. 3. Extrageti si deschideti buzunarul cu cablul de comanda. 4. Scoateti cablul de comanda din buzunar. 5. Glisati in sus si imobilizati butonul de operare al piedicii cablului de comanda. Concomitent,

trageti de conductorul de comanda pana cand se atinge inaltimea corecta a sa. 6. In cazul in care cablul de comanda este suspendat prea jos, trageti de furtunul iesit in afara al

cablului de comanda din spatele carcasei de service. Glisati in jos butonul de operare al piedicii cablului de comanda si fixati piedica prin tragere scurta si puternica de cablul de comanda.

7. Asezati in bucla restul cablului de comanda si depozitati-l in buzunar. Buzunarul trebuie sa stea in spatele marginii magaziei de lant. Inchideti carcasa de service.

4.5 Conexiunea la reteaua principala Setul de conectare la retea


an de fabricatie: ...................

pagina 43 / 87

Fixarea reductor tensiune DC-Pro 1 pana la DC-Pro 5

Fixarea reductor tensiune DC-Pro 10 si DC-Pro 20

Pentru bransarea la retea, cablul de retea, sigurantele conexiunii la retea, precum si dispozitivele pentru separarea si conectarea alimentarii trebuie sa existe deja in instalatia locala de structura. Pentru alimentarea electrica aveti nevoie de un conductor cu 4 fire cu conductorul de protectie PE, care corespunde tabelului din paragraful 2.4. Aveti in vedere ca lungimea cablului de alimentare indicata la sectiuni nu trebuie sa fie depasita, deoarece, in caz contrar, caderea de tensiune ar fi prea mare, iar la pornirea motorului pot aparea defectiuni din cauza subtensiunii. • Va rugam sa verificati mai intai daca tensiunea si frecventa indicate pe placuta cu datele de

putere corespund cu reteaua dumneavoastra electrica. incredintati-va asupra lipsei tensiunii pe cablul de retea si ca posibilitatea de reconectare este impiedicata.

• Pentru conectarea cablului de alimentare trebuie sa fie indepartata carcasa de service. • Va rugam sa folositi setul de bransare la retea din pachetul de livrare, pentru a realiza

conexiunea cu fisa pentru cablul de retea. • Taiati mansonul corespunzator geometriei conductorului de retea. • In cazul cablului rotund, in zona de marcaj 7 pana la 13, in cazul cablului plat in zona de

marcaj 18x7 pana la 20x8. Sectiunile cablurilor 4x1,52 sau 4x2,52 sunt luate in considerare. • Glisati mansonul pe cablul de retea. Aveti in vedere aici ca mansonul va inconjura apoi etans

cablul, asigurand astfel respectarea gradului de protectie. • Conectati cablul de retea la fisa la bornele L1, L2, L3 si PE. In caz de nevoie, se pot utiliza

mansoanele de fire din pachetul de livrare. • Introduceti prin glisare fisa pana la blocare in carcasa si astupati carcasa cu mansonul. • Introduceti apoi fisa in sistemul de comanda pana cand carcasa se cupleaza cu suportul de

carduri. • Apoi se introduceti cablul de retea in pasajul de pe carcasa si se fixeaza cu clema anti-

smulgere. La DC-Pro 1 pana la 5, in functie de tipul cablului (plat sau rotund), clema anti-smulgere trebuie sa fie rasucita pentru a se potrivi pe conturul cablului.


an de fabricatie: ...................

pagina 44 / 87

Toate piesele carcasei trebuie sa se cupleze bine, pentru a se asigura etansarea! Conectarea principala de la retea nu are voie sa fie separata electric sub sarcina!

Verificarea sensului de miscare Pentru a verifica racordarea corecta pe faze, palanul cu lant trebuie sa fie conectat. Conectati reteaua, deblocati oprirea de urgenta si actionati la comutatorul de comanda butonul pentru „Ridicare”. Carligul de sarcina trebuie sa se deplaseze in sus.

Daca sensul nu este cel corect, trebuie sa fie inversate liniile L2 si L3 din cablul de alimentare de la retea (in prealabil scoateti instalatia de sub tensiune!).

Manevrarea cablului de comanda La miscarile de ridicare este interzisa infasurarea cablului de comanda in jurul lantului.


an de fabricatie: ...................

pagina 45 / 87

4.6 Reglarea pozitiei limita inferioare a carligului de sarcina La stabilirea cursei carligului/inaltimii de ridicare se va avea in vedere ca, in pozitia limita inferioara a carligului, setul de suspendare a carligului sa fie asezat pe sol. In dotarea standard, palanele cu lant sunt dotate cu o cursa a carligului de 5 m, respectiv 8 m.

Montati fix piesa opritoare la a 5-a veriga de lant a ramurii nesolicitate a lantului.

Momentul de strangere

DC Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20

= = = = =

4,0 Nm 4,0 Nm 4,3 Nm 7,4 Nm 7,4 Nm

Pentru reducerea cursei carligului se procedeaza dupa cum urmeaza: 1. Deplasati carligul asa cum este reprezentat in figura. 2. Opriti palanul cu lant prin actionarea opririi de urgenta sau a conexiunii de retea si asigurati-l

impotriva reconectarii. 3. Demontati magazia de lant. A se vedea paragraful 7.3. 4. Desfaceti piesa opritoare de la capatul liber al lantului. 5. Mutati tamponul pana inainte de tabla separatoare pe lant. 6. Imediat in spatele tamponului fixati piesa opritoare; aici tabla-tampon trebuie sa se afle intre

tampon si piesa opritoare. Ramura nesolicitata a lantului din spatele piesei opritoare trebuie sa aiba minim 5 verigi.

7. Asezati lantul in magazia de lant si montati-l din nou la palanul cu lant. 8. Dupa reconectare verificati reglajul pozitiei limita inferioare a carligului prin deplasarea

carligului si lasati sa fie parcursa o data complet intreaga cursa reglata a carligului.


an de fabricatie: ...................

pagina 46 / 87

Se va respecta ordinea de montaj!


an de fabricatie: ...................

pagina 47 / 87

5 Scoaterea din functiune la sfarsitul lucrului/pentru lucrari de intretinere 5.1 Oprirea de urgenta Fiecare palan cu lant poseda un dispozitiv oprire de urgenta, cu care se pot opri miscarile in cazul unui pericol. Butonul oprire de urgenta este amplasat in cutia de comanda. Pentru actionarea butonului oprire de urgenta, apasati-l pana la capat. Butonul se va bloca automat. Pentru deblocarea butonului oprire de urgenta apasat, rotiti-l in sensul sagetii imprimate pe acesta, apoi eliberati-l. Resetarea dispozitivului oprire de urgenta este permisa numai dupa ce pericolul si cauza sa au fost inlaturate.

DSC DSE-C DSM-C

5.2 Scoaterea din functiune la finalul lucrului La incheierea lucrului, ansamblul de suspendare a carligului sau blocul inferior trebuie sa fie pozitionate in afara zonei de circulatie. Deconectati alimentarea electrica de la comutatorul de retea sau de la separator. 5.3 Scoaterea din functiune pentru efectuarea lucrarilor de intretinere Lucrarile de intretinere sunt permise numai la palanul cu lant Demag in stare nesolicitata si dupa deconectarea comutatorului de retea sau a separatorului. La manevrare si la intretinere se vor respecta prescriptiile de prevenire a accidentelor si dispozitiile autoritatilor. Verificarile solicitate trebuie sa fie efectuate neaparat. Aici se va avea in vedere: Capitolul 1 Instructiuni de securitate si observatie in planul de verificare si de intretinere.


an de fabricatie: ...................

pagina 48 / 87

6 Verificari / intretinere / reparatia capitala RC 6.1 Verificarea inainte de inceperea lucrului si pe parcursul lucrului Inainte de inceperea lucrului, conducatorul de utilaj trebuie sa efectueze urmatoarele verificari, conform paragrafului 6.5. in cazul in care conducatorul de utilaj constata ca functionarea utilajului nu este asigurata, respectiv daca apar deficiente la utilaj, acesta trebuie oprit imediat. Asemenea deficiente sunt, spre exemplu: • componente deteriorate, • disfunctii ale franei si dispozitivelor de oprire in caz de urgenta, • deteriorari ale lantului, • zgomote neobisnuite in transmisie etc. 6.2 Planul de verificare si intretinere Intervalele indicate pentru verificari si lucrari de intretinere generala (paragraful 6.5) sunt adaptate la conditiile normale de exploatare a palanului cu lant. in cadrul inspectiei anuale se verifica toate piesele de uzura.

Daca in cursul intretinerii generale se constata ca intervalele de intretinere generala sunt prea lungi, se vor adapta conditiile existente de exploatare. In cazul reparatiilor se vor utiliza numai piese originale Demag sau piese avizate de firma Demag (a se vedea lista componentelor). In cazul utilizarii altor piese de schimb care nu sunt avizate de firma Demag, drepturile de invocare a responsabilitati si a garantiei producatorului isi pierd valabilitatea.

6.3 Starea functionala si indicator erori Indicatorul cu 7 segmente este amplasat pe cardul de comanda sub capota partii electrice si poate fi citit prin fereastra de control vizual (partea inferioara a capotei partii electrice). Pot fi citite urmatoarele informatii: • orele de functionare (paragraful 6.6), • starile functionale (paragraful 6.6), • mesajele de avertizare (paragraful 7.9), • starile de eroare (paragraful 7.9). 6.4 Reparatia capitala RC Durata teoretica de folosire D (ore in sarcina maxima h) depinde de grupul motor al palanului cu lant. Gradul efectiv de folosire trebuie sa fie determinat anual conform FEM 9.755. in cadrul verificarii anuale de catre serviciul nostru pentru clienti puteti dispune determinarea duratei efective de serviciu. Dupa epuizarea a 90% din durata teoretica de folosire - la o incadrare corecta a palanelor cu lant dupa 8-10 ani - se va dispune o reparatie capitala RC de catre administrator. Reparatia capitala RC trebuie sa fie executata pana la epuizarea duratei teoretice de folosire.


an de fabricatie: ...................

pagina 49 / 87

Pe langa verificarile, respectiv lucrarile enumerate in planul de verificare si de intretinere generala, se vor schimba urmatoarele piese: • carcasa transmisiei cu piesele danturate imbinate, • uleiul de transmisie si capacul transmisiei cu garnitura, • elementele de imbinare, • inelele de etansare a arborilor, rulmentii, busoanele, • frana. Piesele de dimensiuni mici care urmeaza a fi inlocuite in lucrarile de intretinere generala si de montaj (suruburi, saibe etc.) nu sunt enumerate in mod special. Odata cu reparatia capitala efectuata de producator sau de o firma de specialitate autorizata, se considera ca premisele pentru continuarea exploatarii palanului cu lant sunt indeplinite. Dispozitiile normelor profesionale UW/BGV D8 (VBG 8) sunt astfel indeplinite. Continuarea exploatarii este permisa dupa ce un expert a inregistrat conditiile pentru continuarea exploatarii in registrul sau de verificari. Efectuarea RC va fi confirmata in registrul de verificari si se va mentiona in continuare o perioada de folosire conform FEM 9.755.


an de fabricatie: ...................

pagina 50 / 87

6.5 Planul de verificare si intretinere

A se vedea paragraful

Inainte de prima

punere in functiune

La inceperea lucrului

In cadrul inspectiei

anuale

Verificarea functiei oprire de urgenta X X

Verificarea sensului de miscare 4.5 X Verificarea indicatorului cu 7 segmente X X

Verificarea lubrifierii lantului (in cazul exploatarii intense, lantul se va lubrifia mai frecvent) 7.4 X X X

Verificarea functionarii limitatoarelor de cursa pentru ridicare si coborare 7.11 X X X

Verificarea eventualelor deteriorari la conductor si la piesele carcasei cutieide comanda X X X

Verificarea functionarii franei X X X Verificarea carligului si a sigurantei deschiderii carligului X X X

Citirea orelor de functionare pentru determinarea duratei de serviciu ramasa 6.6 X

Verificarea aparatelor electrice de comutatie si a instalatiei X

Verificarea functionarii cuplajului cu frictiune 7.7 X

Verificarea uzurii franei La fiecare 10 ani1) Verificarea sistemului de suspendare, a cadrului de suspendare si a elementelor de fixare (clips, etc.) X

Verificarea suruburilor de fixare de pe setul de suspendare a carligului X

Verificarea eventualelor zgarieturi, deformari si uzuri ale carligului X

Verificarea eventualelor deformari la siguranta deschiderii carligului X

Verificarea uzurii in lagarul carligului X

Verificarea rotii de lant, a ghidajului lantului X

Verificarea fixarii lantului si a magaziei de lant X Verificarea eventualelor deformari, deteriorari, fisuri incipiente, urme de coroziune, subtiere a grosimi verigilor lantului, respectiv a maririi diviziunii prin uzura, alungirii prin deformare plastica

7.4 X

Verificarea stabilitatii si a coroziunii la elementele de fixare (clipsuri, suruburi etc.) X

Controlul si, in caz de necesitate, repararea, respectiv completarea stratului de protectie la coroziune X

Verificarea etanseitatii compartimentului electric si a transmisiei X Verificarea trenului de rulare, a traversei si starea tampoanelor X

Reparatia capitala RC

Reparatia capitala trebuie sa coincida cu o verificare anuala La atingerea duratei teoretice de folosire

Montarea setului RC Demag specific lantului X

Piesele de dimensiuni mici care urmeaza a fi inlocuite in lucrarile de intretinere generala si de montaj (suruburi, saibe...) nu sunt enumerate in mod special. Lucrarile enumerate in planul de verificare si de intretinere generala sevor efectua la o RC. 1) DC-Pro 10 si DC-Pro 20 la fiecare 5 ani


an de fabricatie: ...................

pagina 51 / 87

6.6 Afisarea ore de functionare / stari de functionare Ore de functionare Afisajul apare dupa 3 s fara miscare de ridicare (exemplu 123 ore de functionare).

Starile functionale

1 Intermitent

2 Apasare oprire de urgenta

3

Pornire RIDICARE

4 Ridicare V1

5

Ridicare V2

6 Pornire COBORARE

7

COBORARE V1

8 COBORARE V2


an de fabricatie: ...................

pagina 52 / 87

7 Intretinere 7.1 Schimbarea carligului 7.1.1 Infasurare 1/1


an de fabricatie: ...................

pagina 53 / 87

Moment de strangere DC Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20

= = = = =

6,8 Nm 6,8 Nm 11,5 Nm 25 Nm 25 Nm

Se monteaza limitatorul la a 5-a veriga de lant a ramurii nesolicitate.

Moment de strangere DC Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20

= = = = =

4,0 Nm 4,0 Nm 4,3 Nm 7,4 Nm 7,4 Nm


an de fabricatie: ...................

pagina 54 / 87

7.1.2 Schimbarea blocului inferior pentru infasurare 2/1, DC-Pro 20 Blocul inferior cu arcuri de deconectare in exterior

Momentul de strangere DC-Pro 20 = 55 Nm.

Blocul inferior cu arcuri de deconectare in interior

Momentul de strangere DC-Pro 20 = 55 Nm.

1. Scoateti din functiune dispozitivul de ridicat; 2. Demontati semighidajele (patru suruburi M 6); 3. Desfaceti lantul din punctul fix (a se vedea paragraful 7.2) 4. Scoateti lantul din blocul inferior; 5. Verificati asezarea corecta a celor patru arcuri de deconectare din semiblo-curile inferioare;


an de fabricatie: ...................

pagina 55 / 87

6. Introduceti lantul in noul bloc inferior in aceeasi pozitie si orientare (lantul trebuie sa functioneze fara torsionare);

7. Montati noile semighidaje (momentul de strangere = 6 Nm); 8. Lipiti placuta cu capacitatile de sarcina; 9. Efectuati verificarea functionarii (deplasarea pana la limitatoarele de cursa si controlul

afisajului pe display-ul cu 7 segmente). 7.2 Demontarea setului lantului

DC-Pro 1 la 5 DC-Pro 10 la 20

Odata cu atingerea limitei admise a uzurii lantului, setul de lant trebuie sa fie schimbat (pentru determinarea limitei de uzura a lantului, a se vedea paragraful 7.4). Setul de lant cuprinde urmatoarele piese: • Lantul de lungime standard, respectiv lungime speciala, • Roata de lant, • Ghidajul lantului cu tabla de radare si capacelul de inchidere, • Tabla separatoare a lantului, • Tampoanele pentru pozitiile superioara si inferioara ale carligului; • Tub cu unsoare de lanturi Demag, • Inel de siguranta, • Punctul fix al lantului la tipul de trecere a lantului 2/1. Ghidajul lantului este premontat; lantul este introdus deja intr-un ghidaj de lant. Pentru schimbarea setului de lant se procedeaza dupa cum urmeaza: 1. Desfaceti si decrosati capota de service; 2. Asezati buzunarul cu conductorul de comanda pe palanul cu lant; Separati palanul cu lant de

la reteaua de alimentare (comutatorul de retea); Extrageti placa de retea cu cablul de retea montat si asezati-l de-o parte; Daca exista un mecanism de rulare, inlaturati cablul de legatura din siguranta anti-smulgere;

3. Desfaceti capacelul de inchidere cu surubelnita (prin ridicare si desprindere); 4. Demontati si depuneti de-o parte magazia de lant (a se vedea paragraful 7.3); 5. Demontati tabla separatoare; 6. Demontati inelul de siguranta cu un cleste Seeger; in acest scop, folositi fie un cleste curbat,

fie unul drept (accesul de la compartimentul de service sau prin deschiderea din carcasa transmisiei, lateral pe motor);


an de fabricatie: ...................

pagina 56 / 87

DC-Pro 1 pana la 5: demontarea placii de retea; DC-Pro 10 si 20: rabatati in lateral capacul deschiderii carcasei transmisiei.

7. Desfaceti ghidajul lantului cu roata de lant de pe arborele partii conduse; in acest scop, glisati intregul ansamblu spre motor pana cand roata de lant este libera; Apoi inlaturati setul de lant uzat din compartimentul de service.

La montarea noului set de lant se va proceda corespunzator in ordine inversa. Aici se va avea in vedere: • inainte de introducerea rotii de lant aplicati Molykote sau o substanta similara pe dantura

arborelui partii conduse. • bavura de stantare de la inelul de siguranta trebuie sa fie orientata spre motor.

Pozitia corecta a inelului de siguranta este asigurata cand acesta poate fi rotit fara efort mare dupa montaj pe arborele partii conduse.

• montati setul de suspendare a carligului asa cum este descris in figura (paragraful 7.1) la capatul latului.

• la DC-Pro 20 cu tipul de trecere a lantului 2/1 se va monta punctul fix al lantului inainte de insurubarea tablei separatoare.

• la montajul lantului se va avea in vedere ca lantul sa fie introdus in aceeasi pozitie si cu aceeasi orientare. Lantul trebuie sa functioneze fara torsionare.

• dupa schimbarea setului de lant, lantul se va lubrifia (a se vedea paragraful 7.4) si, dupa caz, se va regla pozitia limita inferioara a carligului (a se vedea paragraful 4.6).

Montarea punctului fix al lantului la DC-Pro 20 cu tipul de trecere a lantului 2/1

• Insurubati intre ele semi-punctele fixe (momentul de strangere 10,5 Nm); • Introduceti punctul fix insurubat al lantului in deschiderea carcasei transmisiei; • Montati boltul (asigurarea se realizeaza prin tablele separatoare montate).


an de fabricatie: ...................

pagina 57 / 87


an de fabricatie: ...................

pagina 58 / 87

7.3 Demontarea magaziei lantului


an de fabricatie: ...................

pagina 59 / 87

Desurubati si separati carcasa de service. Asezati sacul cu cablul de comanda in partea superioara a palanului cu lant. Desfaceti arcul si plasati-l alaturi de degajarea magaziei de colectare a lantului. Decuplati arcul de retinere de pe bolt si extrageti boltul. In acest timp, tineti magazia de colectare a lantului imobilizata. Depuneti magazia de colectare a lantului pe sol. 7.4 Lantul mecanismului de ridicat

Lantul original Demag este un lant verificat fabricat din profil metalic rotund si, de aceea, se supune directivelor pentru lanturi din profil metalic rotund utilizate in exploatarea dispozitivelor de ridicat, directive emise de asociatia profesionala generala pentru industrie mica, centrala pentru prevenirea accidentelor, criteriilor de verificare pentru lanturi din profil metalic rotund utilizate in exploatarea dispozitivelor de ridicat, precum si prescriptiilor de verificare conforme DIN 685 partea 5 nov. 1981, precum si BGV D8 (VBG 8) si BGV D6 (VBG 9). Lubrifierea lanturilor pentru utilaje de ridicat la punerea in functiune si pe parcursul utilizarii

inainte de montare, inainte de solicitarea de proba si de punerea in functiune, precum si pe parcursul utilizarii, lanturile pentru utilaje de ridicat trebuie sa fie lubrifiate in stare detensionata - pe intreaga lungime - cu unsoare de transmisie, nr. comanda 665 009 44 in punctele de articulatie.

In functie de conditiile de functionare si de solicitare, lanturile trebuie sa fie lubrifiate corespunzator in articulatii si ulterior, dupa o curatare prealabila. Taiati varful tubului de unsoare si introduceti tubul de unsoare in punctul de lub-rifiere. in timp ce presati unsoarea in ghidajul lantului prin apasare pe tub, lantul trebuie sa fie deplasat in pozitiile sale finale, pentru a fi lubrifiat complet si uniform. in cazul in care conditiile de mediu favorizeaza uzura (particule abrazive, nisip etc.) trebuie sa se utilizeze un agent de lubrifiere uscat (lacuri de alunecare). Lantul special HS7 se poate obtine la cerere.


an de fabricatie: ...................

pagina 60 / 87

Verificarea starii care necesita inlocuirea a lantului original Demag

Pentru administratorul dispozitivelor de ridicat actionate cu motor, pe langa alegerea corecta din punct de vedere tehnic a dispozitivului de ridicat, exista si prescriptia obligatorie de supraveghere a lantului din profil metalic rotund in timpul folosirii - EN 810 - cu privire la siguranta optima in functionare si, implicit, la evitarea accidentelor cu prejudicii imprevizibile.

In utilizarea normala, lantul se va verifica anual (a se vedea planul de verificare si de intretinere generala). Daca in cursul intretinerii generale se constata ca intervalele de intretinere generala sunt prea lungi, se vor adapta conditiile existente de exploatare. Masurarea starii care necesita inlocuirea se va executa cu o sarcina partiala agatata. Ea se poate efectua prin doua metode de masurare. 1. masurare cu subler 2. masurare cu dispozitiv de masurare Masurarea cu subler

Masurarea pe 11 verigi de lant se poate realiza si in etape, adica pe 2 x 3 si pe 1x5 verigi de lant (a se vedea tabelul 3). Suma acestor trei valori determinate a1 + a2 + a3 nu are voie sa depaseasca valoarea limita a indicata in tabelul 3. Daca o depaseste totusi, este necesara schimbarea lantului. Lanturile originale Demag sunt marcate cu inscriptia imprimata Demag pe fiecare a 12-a veriga. Constatati dupa montarea unui nou lant un rulaj inconstant si fortat in actionarea sa? Va rugam sa informati centrul nostru pentru clienti. Va recomandam insistent sa folositi lanturile originale Demag. In acest fel sunt asigurate conditiile ca gradul de siguranta si durata de serviciu a palanelor cu lant sa fie garantate.


an de fabricatie: ...................

pagina 61 / 87

Tabel 3

Palan cu lant Demag DC-Pro 1 DC-Pro 2 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20

Indicare lant d x t 4,2 x 12,2 5,3 x 15,2 7,4 x 21,2

Valorile cotelor limita conform DIN 685 partea 5

Masurare pe 11 verigi de lant pe exterior, cota maxima a = a1+a2 + a3 144,7 mm 180,3 mm 253 mm

Masurare pe 1 veriga de lant pe interior, cota maxima t 12,8 mm 15,9 mm 22,4 mm

Masurarea diametrului verigii de lant, cota minima d m = 0,9 x d 3,8 mm 4,8 mm 6,7 mm

Pentru schimbarea lantului in caz de necesitate, a se vedea paragrafele 7.2 si 7.3. In cazul comenzii unui lant nou se livreaza intotdeauna un set de lant. (constand din lant, roata de lant, ghidajul lantului cu placuta, capacul si limitatorul de oprire cu amortizor)

Masurarea cu dispozitiv de masurare


an de fabricatie: ...................

pagina 62 / 87

7.5 Carligul de sarcina, cadrul portant, traversa caruciorului Daca in cursul verificarii se constata o scadere a cotelor sub limita inferioara ca urmare a uzurii sau daca apar fisuri la aceste piese, piesele respective se vor inlocui neaparat. Pentru schimbarea carligului a se vedea paragraful 7.1.

Carligul de sarcina si suportul de suspendare

Seria de fabricatie DC-Pro 1/DC-Pro 2DCM-Pro 1-5 DC-Pro 5 DC-Pro 10 DC-Pro 20

Cota minima la carligul de sarcina f 16,2 19,35 23,6 31,0

Suport de suspendare scurt lung scurt lung scurt lung scurt lung

Cota minima suport de suspendare e 15,3 14,4 15,3 14,4 25,2 24,3 25,2 24,3

7.6 Frana Verificarea uzurii franei 1. Deconectati palanul cu lant de la reteaua de alimentare (comutatorul principal de retea), 2. Deschideti carcasa partii electrice (paragraful 7.8), 3. Desfaceti fisa franei, 4. Demontati frana (trei suruburi M5, momentul de strangere 5,5 Nm), 5. Inregistrati uzura franei cu sublerul, procedand dupa cum urmeaza:

- inregistrati distanta de la partea posterioara a franei la discul de frana cu tija de masurat adancimi sau cu sublerul in stare neactionata;

- masurati distanta de la partea posterioara a franei la discul de frana cu tija de masurat adancimi sau cu sublerul in stare neactionata, apasand discul de frana pana la limita spre arcuri. Se poate utiliza o menghina sau ceva similar pentru comprimarea franei;

- din cele doua valori de masurare se formeaza diferenta; - daca diferenta nu depaseste 0,45 mm, palanul cu lant se poate utiliza in continuare cu

frana existenta; daca diferenta de 0,45 mm este depasita, frana trebuie schimbata; La montaj se va avea in vedere ca zona inelului V de pe corpul franei sa fie unsa cu putina unsoare si ca gulerul circular de etansare sa fie in contact pe toata suprafata cu partea posterioara a franei.


an de fabricatie: ...................

pagina 63 / 87

7.7 Verificarea si reglarea cuplajului cu frictiune

In conditii normale de exploatare, reglarea ulterioara a cuplajului cu frictiune nu este necesara. Reglarea cuplajului cu frictiune se realizeaza din fabricatie. Reglarea ulterioara a cuplajului cu frictiune este permisa numai personalului de specialitate autorizat. Cresterea momentului de declansare peste reglajul din fabricatie nu este admisa. Va recomandam sa efectuati reglajul cuplajului cu frictiune in cadrul verificarii anuale cu aparatul de verificare a fortei de frictiune, nr. comanda 836 708 44.

La o capacitate portanta > 1000 kg reglajul cuplajului cu frictiune trebuie sa fie verificat 1 data pe an. Pentru informatii suplimentare, a se vedea Reglajul cuplajului cu frictiune in materialul tiparit 206 973 44.

Verificarea functionarii cuplajului cu frictiune se efectueaza dupa cum

urmeaza: - Pentru a putea demonta piesa opritoare, magazia de lant trebuie sa fie

decrosata; a se vedea paragraful 7.3. Inlaturati piesa opritoare de pe ramura netensionata a lantului, a se vedea paragraful 7.1 si montati-o deasupra setului de suspendare a carligului. In regimul de ridicare fina, piesa opritoare va fi deplasata pana la tabla separatoare. Actionarea limitatoarelor de cursa nu este permisa. in cazul functionarii corecte a cuplajului cu frictiune, se vor tine sub observatie urmatoarele: • ventilatorul motorului de ridicare se roteste inca, in timp ce nu are loc

nicio miscare de ridicare; • indicatorul cu 7 segmente arata mesajul de avertizare PATINARE

RIDICARE V1, a se vedea paragraful 7.10. Dupa ce verificarea functionarii cuplajului cu frictiune a reusit, piesa

opritoare se va monta din nou pe ramura netensionata a lantului.


an de fabricatie: ...................

pagina 64 / 87

7.8 Schimbarea cablurilor Inlocuire cablu de comanda


an de fabricatie: ...................

pagina 65 / 87

Separati palanul cu lant de la reteaua de alimentare (comutatorul de retea). Desfaceti si scoateti carcasa de service. Extrageti si deschideti buzunarul cu cablul de comanda. Scoateti cablul de comanda din buzunar. Desfaceti inchizatorul tip baioneta prin rotire si inlaturati conexiunea cu fisa a conductorului de comanda. Desurubati capota partii electrice. Desfaceti surubul de la blocatorul conductorului de comanda si scoateti piedica. Desfasurati conductorul de comanda. Montarea noului conductor de comanda se realizeaza in ordine inversa. Se vor avea in vedere urmatoarele

- canelura fisei cu siguranta antigiratorie din carcasa partii electrice si - cele doua stifturi de pe carcasa partii electrice cu inchizatorul tip baioneta

trebuie sa corespunda. A se vedea si montajul comutatorului de comanda, paragraful 4.2. A se vedea si reglajul pe inaltime comutatorului de comanda, paragraful 4.4. Inlocuirea cablului in spirala

Lucrarile la dispozitivele electrice sunt permise numai specialistilor electricieni sau personalului instruit. Palanul cu lant Demag se livreaza cu cablul spiralat racordat. In cazul in care cablul spiralat trebuie schimbat, firele se vor racorda corespunzator planului de conexiuni.

Separati palanul cu lant de la reteaua de alimentare (comutatorul de retea). Desfaceti si decrosati capota de service. Desfaceti inchizatorul tip baioneta prin rotire si inlaturati conexiunea cu fisa a cablului spiralat. Desurubati capota partii electrice. Desfaceti surubul de la blocatorul cablului spiralat si scoateti piedica. Desfasurati cablul spiralat. Montarea noului cablu spiralat se realizeaza in ordine inversa. Se vor avea in vedere urmatoarele - Canelura fasungului fisei cu siguranta antitorsiune din carcasa partii electrice si - cele doua stifturi de pe carcasa partii electrice cu inchizatorul tip baioneta trebuie sa corespunda. A se vedea si schimbarea conductorului de comanda.

Pentru detasarea capacului carcasei (1) desfaceti cele 4 suruburi ale capacului (2). La montare strangeti in cruce suruburile capacului.

Desfaceti conexiunile electrice (4).


an de fabricatie: ...................

pagina 66 / 87

Efectuati racordarea numai conform diagramei de conexiuni, a se vedea paragraful 7.9.

Desfaceti suruburile capacului (4), glisati capacul (5) in sus si asigurati-l impotriva caderii (de exemplu, cu surubelnita).

Anumati brida de intrare a mansonului cablului (6), extrageti cablul spiralat (7). La montarea noului cablu, etansati mansonul cablului cu o garnitura din cauciuc.

In prealabil introduceti ghidajul cablului spiralat (8) pe nervura de centrare a carcasei si acordati atentie pozitiei corecte a cablului spiralat.

Desfaceti cablul spiralat, suruburile si colierele de fixare de pe inelul adaptor.


an de fabricatie: ...................

pagina 67 / 87

7.9 Diagrame circuite si cardul de comanda

Pentru sectiunile necesare ale cablurilor de alimentare si pentru sigurantele conexiunii la retea, a se vedea paragraful 2.4.


an de fabricatie: ...................

pagina 68 / 87

Lista dispozitive

-M014 -S013 -S014 -S015 -U012 -X1 -X11 -X2 -X21 -X3 -X31 -X4 -X41 -X5 -X51 -X6 -X61 -X8 -X81 -X15 -X151 -X900

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

Motorul de ridicare Comutatorul de limitare ridicare Comutatorul de limitare coborare Cutia de comanda Sistemul de comanda a utilajului de ridicat Fisa cablului de alimentare Bucsa cablului de alimentare Fisa conductorului de protectie Bucsa conductorului de protectie Bucsa conductorului de comanda Fisa conductorului de comanda Fisa comutatorului de limitare Bucsa comutatorului de limitare Bucsa alimentarii utilajului de ridicat Fisa alimentarii utilajului de ridicat Fisa franei motorului de ridicare Bucsa franei motorului de ridicare Fisa motorului de ridicare Bucsa motorului de ridicare Bucsa comutatorului de comanda Fisa comutatorului de comanda Conexiunea conductorului de protectie pentru carcasa transmisiei cabluri

Lista cablu

-W1 -W12

= =

A se vedea instructiunile de operare pentru cablu Cablu de comanda YLSY 8x0,14


an de fabricatie: ...................

pagina 69 / 87

Pentru sectiunile necesare ale cablurilor de alimentare si pentru sigurantele conexiunii la retea, a se vedea paragraful 2.4.


an de fabricatie: ...................

pagina 70 / 87

Lista dispozitive

-M014 -S013 -S014 -S015 -S016 -U012 -X1 -X11 -X2 -X21 -X3 -X31 -X4 -X41 -X5 -X51 -X6 -X61 -X8 -X81 -X900

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

Motorul de ridicare Comutatorul de limitare Ridicare Comutatorul de limitare Coborare Comutatorul macaralei Elementul de comutare CB/DSM-C Sistemul de comanda a utilajului de ridicat Fisa cablului de alimentare Bucsa cablului de alimentare Fisa conductorului de protectie Bucsa conductorului de protectie Bucsa conductorului de comanda Fisa conductorului de comanda Fisa comutatorului de limitare Bucsa comutatorului de limitare Bucsa alimentarii utilajului de ridicat Fisa alimentarii utilajului de ridicat Fisa franei motorului de ridicare Bucsa franei motorului de ridicare Fisa motorului de ridicare Bucsa motorului de ridicare Conexiunea conductorului de protectie pentru carcasa transmisiei

Lista cablu

-W1 -W12

= =

A se vedea instructiunile de operare pentru cablu Cablu spiralat YLSY 8x0,14


an de fabricatie: ...................

pagina 71 / 87

Poz. Denumire Functie

1 Conexiune cu fisa Conexiunea pentru motor

2 Conexiune cu fisa Conexiunea pentru frana

3 Releu Rapid / lent

4 Releu Ridicare / coborare

5 Contactor Pornit / oprit

6 Transformator

7 Conexiune cu fisa Conexiune la retea

8 Bariera fotoelectrica in Y Generator de impulsuri

9 Dioda emitatoare in IR Interfata IR

10 LED 7 segmente Indicator multifunctional, printre altele: contor ore functionare, indicator de stare, indicator coduri eroare


an de fabricatie: ...................

pagina 72 / 87

Poz. Denumire Functie

11 Fisa falsa Conexiune pentru trenul de rulare (optional); DC-Pro 10 + 20 poz. 11 + 12 schimbate

12 Conexiune cu fisa Conexiune pentru comutatorul de limitare la ridicare; DC-Pro 10 + 20 poz. 11 + 12 schimbate

13 Conexiune cu fisa Conexiune pentru conductorul de comanda

Variantii setare sistem de comanda

Domeniul tensiunii (V)

Frecventa(Hz) Nr. comanda

DC

-PR

O 1

/ 2

/ 5

380-415 50

718 820 33 220 - 240 718 822 33 460 - 480

60 718 821 33

440 - 455 220 - 240 718 822 33

380 718 820 33 500 - 575 50/60 718 823 33

DC

-Pro

10

/ 20

380-415 50

715 820 33 220 - 240 715 822 33 460 - 480

60 715 821 33

440 - 455 220 - 240 715 822 33

380 715 820 33 500 - 575 50/60 715 823 33


an de fabricatie: ...................

pagina 73 / 87

7.10 Mesajele de avertizare si starile de eroare Mesajele de avertizare Mesajele de avertizare au in fata un simbol de fulger.

1.

Pornire PATINARE RIDICARE

2.

PATINARE RIDICARE V1

3.

PATINARE RIDICARE V2

4.

Eroare in memoria de baza interna

6..

Sistemul de monitorizare al sistemului defect fara nici o informatie de viteza

7.

Pornire PATINARE COBORARE

8.

PATINARE COBORARE V1

9.

PATINARE COBORARE V2

Simbolurile sunt afisate succesiv, una dupa alta.

Stari eroare Pentru E1 pana la E7, a se vedea instructiunile pentru identificarea defectiunilor.


an de fabricatie: ...................

pagina 74 / 87

7.11 Instructiuni pentru identificarea defectiunilor Functii de siguranta defecte In cazurile 1 pana la 6 este defecta o functie de siguranta. Continuarea exploatarii este admisa numai dupa o reparatie. Nr. crt. Defectiune Indicatie Cauza posibila Observatii

1

Palanul cu lant este blocat

sau

Eroare hardware la sistemul de comanda

Verificati mesajele de eroare prin actionarea si deblocarea opririi de urgenta. Apoi actionati coborarea. Daca este cazul, inlaturati sarcina suspendata.

2

Sistemul de actionare blocat sau detectia turatiei iesita din functiune

3

Directia nu poate fi comutata

4 Este ridicata o sarcina > 160%

Cuplajul cu frictiune

Pericol prin depasirea sarcinii admise pentru piesele portante. Forta de frictiune trebuie sa fie reglata de un specialist la valoarea admisa.

5 Deconectare in pozitia finala superioara

sau

Contactul limitatorului nu mai este actionat

Cand deconectarea la capatul cursei functioneaza fara erori, pe afisaj apare semnul (-.). in caz de eroare, cuplajul cu frictiune actioneaza ca dispozitiv de oprire in caz de urgenta: conexiunea si functionarea contactului limitatorului de cursa trebuie sa fie verificate de un specialist.

6 Deconectare in pozitia finala inferioara

sau

Va rugam sa va adresati serviciului nostru pentru clienti daca nu puteti inlatura cauza defectiunii prin masurile mentionate mai sus.

Erori Functionarea palanului cu lant este posibila numai daca racordarea la alimentarea electrica este perfecta. De aceea, in cazul unor defectiuni verificati mai intai conductorii, siguranta anti-smulgere si conexiunile de la alimentarea electrica. Cauza defectiunilor poate fi si transmiterea eronata a comenzilor de la cutia de comanda. De aceea, verificati daca exista deteriorari la cutia de comanda si la cablul de comanda, precum si stabilitatea conectorului de la comutator in compartimentul de service.


an de fabricatie: ...................

pagina 75 / 87

Nr. crt. Defectiune Indicatie Cauza posibila Observatii

7 Lipsa ridicare, lipsa coborare. Afisaj intunecat Lipsa alimentare

electrica.

Verificati conexiunea la retea si siguranta; verificati daca exista intrerupere pe conductorul de conexiune; verificati fisa de retea din compartimentul de service.

8 Lipsa ridicare, lipsa coborare.

Oprire de urgenta actionat. Conductorul functiei Oprire de urgenta intrerupt.

Deblocati butonul Oprire de urgenta prin rotire. Verificati fisa falsa pentru conexiunea trenului de rulare. Verificati conexiunile conductorului de comanda la comutator si in compartimentul de service.

9

Pozitia finala superioara sau cea inferioara sunt atinse. Lipsa ridicare, lipsa coborare.

Sensul de rotatie a motorului gresit.

Trebuie sa fie schimbate doua faze ale cablului de retea. in prealabil scoateti instalatia de sub tensiune!


La conectarea tensiunii sau la deblocarea Opririi de urgenta este deja actionata o tasta.

Deblocati tasta si actionati din nou!


Conductorul de comanda este intrerupt.

Verificati conexiunile conductorului de comanda la comutator si in compartimentul de service. Verificati daca exista conductibilitate pe conductorul de comanda.

12 Lipsa ridicare.

O faza a retelei lipseste sau motorul este blocat.

Verificati conexiunea ia retea si siguranta; verificati daca exista intrerupere pe conductorul de conexiune; verificati fisa de retea din compartimentul de service.

13 Lipsa ridicare cu sarcina.

Palanul cu lant suprasolicitat sau subtensiune.

Diminuati sarcina la valoarea admisa. Asigurati o tensiune suficienta in retea.

14 Ridicarea rapida cu sarcina este intrerupta.

Palanul cu lant suprasolicitat. Diminuati sarcina la valoarea admisa.

15 Lipsa coborare.

0 faza a retelei lipseste sau motorul este blocat.

Verificati conexiunea la retea si siguranta; verificati daca exista intrerupere pe conductorul de conexiune; verificati fisa de retea din compartimentul de service.

16 Coborarea cu sarcina este intrerupta.

Viteza de coborare prea mare.

Diminuati sarcina la valoarea admisa. Verificati conexiunea la retea si siguranta; verificati daca exista intrerupere pe conductorul de conexiune; verificati fisa de retea din compartimentul de service.

17 Coborarea este oprita, pozitia finala inferioara nu este atinsa.

sau

Lantul blocat. Verificati intrarea lantului, dupa caz inlocuiti lantul.

18 Nicio miscare a sarcinii la ridicare

Sistemul de actionare blocat

Repetati procesul de ridicare; daca sarcina nu se misca, dispuneti verificarea franei si a sistemului de comanda de catre un specialist.

Simbolurile sunt afisate succesiv, una dupa alta.

Va rugam sa va adresati serviciului nostru pentru clienti daca nu puteti inlatura cauza defectiunii prin masurile mentionate mai sus.


an de fabricatie: ...................

pagina 76 / 87

8 Piese componente DC-Pro 1 si DC-Pro 2


an de fabricatie: ...................

pagina 77 / 87

Poz. Nr. piesa Cantitate Denumire Material

1 71784133 1 Set motor 240V50Hz c/w (nr. piesa 2), 220 V - 240 V, 50 Hz, 9,5 Nm



1 71784433 1 Set motor 525V50HZ c/w (nr. piesa 2), 500 V - 575 V, 50/60 Hz, 9,5 Nm



1 71784733 1 Set motor 380V60Hz c/w (nr. piesa 2), 380 V, 60 Hz, 9,5 Nm

2 71785033 1 Set ventilator DC 2 4Nm

3 71887133 1 Set frana 180V 380 V-415 V, 50 Hz, 5,5 Nm

3 71887233 1 Set frana 208V 440 V - 480 V, 60 Hz, 5,5 Nm

3 71887333 1 Set frana 104V 220 V - 240 V, 50/60 Hz, 5,5 Nm


4 71790533 1 Set transmisie V1


5 71792033 1 Set capota service DC 2 5,5 Nm

6 71792133 1 Set capota parte el. DC 2 9,5 Nm

8 71894733 1 Piulita de reglaj/rotor de impulsuri

9 71791933 1 Ulei de transmisie/garnitura Pro 2

10 71798633 1 Set magazie de lant 5m


11 71795033 1 Set lant DC1/DC2 5m c/w (nr. piesa 12), 4,0 Nm

11 71795133 1 Set lant DC1/DC2 8m c/w (nr. piesa 12), 4,0 Nm

12 71795333 1 Set saboti V1, V2

13 71798033 1 Set suspendare carlig DC1/2 6,8 Nm

14 71897433 1 Set suspendare

15 77330033 1 Comutator de comanda DSC

16 71885633 1 Unitate glisanta/fisa

19 71882033 1 Set sistem comanda 400V 380 V-415 V, 50 Hz, 3 Nm

19 71882133 1 Set sistem comanda 460V 440 V - 480 V, 60 Hz, 3 Nm

19 71882233 1 Set sistem comanda 230V 220 V - 240 V, 50/60 Hz, 3 Nm


20 71881033 1 Set cablu comanda 5m 11 Nm


22 71888033 1 Set limitatoare cursa 1,5 Nm

23 71880433 1 Set oprire de urgenta/capac de cauciuc DSC Comutatorul de comanda


an de fabricatie: ...................

pagina 78 / 87

DC-Pro 5


an de fabricatie: ...................

pagina 79 / 87





1 71884433 1 Set motor 525V50Hz c/w (nr. piesa 2), 500 V - 575 V, 50/60 Hz, 9,5 Nm



1 71884733 1 Set motor 380V60HZ c/w (nr. piesa 2), 380 V, 60 Hz, 9,5 Nm

2 71885033 1 Set ventilator 4Nm

3 71887133 1 Set frana 180V 380 V-415 V, 50 Hz, 5,5 Nm

3 71887233 1 Set frana 208V 440 V - 480 V, 60 Hz, 5,5 Nm





5 71892033 1 Set capota service DC 5 5,5 Nm

6 71892133 1 Set capota parte el. DC 5 9,5 Nm


9 71891933 1 Ulei de transmisie/garnitura Pro 5



11 71895033 1 Set lant DC 5 5m c/w (nr. piesa 12), 4,3 Nm

11 71895133 1 Set lant DC 5 8m c/w (nr. piesa 12), 4,3 Nm

12 71895333 1 Set saboti V1, V2

13 71898033 1 Set suspendare carlig DC5 11,5 Nm




19 71882033 1 Set sist. comanda 400V 380 V-415 V, 50 Hz, 3 Nm






22 71888033 1 Set limitatoare cursa 1,5 Nm



an de fabricatie: ...................

pagina 80 / 87

DC-Pro 10 si DC-Pro 20, tip de trecere a lantului 1/1, < 1000 kg


an de fabricatie: ...................

pagina 81 / 87


1 71584133 1 Set motor 240V50Hz A c/w (nr. piesa 2), 220 V - 240 V, 50 Hz, 25 Nm



1 71584433 1 Set motor 575V60Hz A c/w (nr. piesa 2), 500 V - 575 V, 50/60 Hz, 25 Nm

1 71584533

1 Set motor 460V60Hz A c/w (nr. piesa 2), 440 V - 455 V, 60 Hz, 25 Nm


1 71584733 1 Set motor 380V60Hz A c/w (nr. piesa 2), 380 V, 60 Hz, 25 Nm

1 71583233 1 Set motor 415V50Hz B c/w (nr. piesa 2), 380 V - 415 V, 50 Hz, 25 Nm


1 71583433

1 Set motor 575V60Hz B c/w (nr. piesa 2), 500 V - 575 V, 50/60 Hz, 25 Nm


1 71583733 1 Set motor 380V60Hz B c/w (nr. piesa 2), 380 V, 60 Hz, 25 Nm

2 71585033 1 Set ventilator A 4Nm

2 71585133 1 Set ventilator B 4Nm

3 71587133 1 Set frana DC10/20 180V 380 V-415 V, 50 Hz, 5,5 Nm

3 71587233 1 Set frana DC10/20 208V 440 V - 480 V, 60 Hz, 5,5 Nm

3 71587333 1 Set frana DC10/20 220V 220 V - 240 V, 50/60 Hz, 5,5 Nm


4 71590533 1 Set transmisie DC10V1

4 71590633 1 Set transmisie DC10/20V2

5 71592033 1 Set capota service DC10/20 7,5 Nm

6 71592133 1 Set capota parte el. DC10/20 9,5 Nm


9 71591933 1 Ulei de transmisie/garnitura DC10/20



11 71595033 1 Set lant DC 5m 1/1 c/w (nr. piesa 12), 9,5 Nm


12 71595333 1 Set saboti V1, V2

13 71598033 1 Set suspendare carlig DC10/20 25 Nm





an de fabricatie: ...................

pagina 82 / 87

Poz.

Nr. piesa Cantitate Denumire Material





20 71881033 1 Set cablu comanda 5m 10,5 Nm


22 71588033 1 Set limitatoare cursa 3Nm


25 71582533 1 Set contactor


an de fabricatie: ...................

pagina 83 / 87

DC-Pro 20, tip de trecere a lantului 2/1, > 1000 kg


an de fabricatie: ...................

pagina 84 / 87


1 71583233 1 Set motor 415V50HZ B c/w (nr. piesa 2), 380 V - 415 V, 50 Hz, 25 Nm


1 71583433 1 Set motor 575V60Hz B c/w (nr. piesa 2), 500 V - 575 V, 50/60 Hz, 25 Nm


1 71583733 1 Set motor 380V60Hz B c/w (nr. piesa 2), 380 V, 60 Hz, 25 Nm

2 71585133 1 Set ventilator B 4Nm

3 71587133 1 Set frana DC10/20180V 380 V-415 V, 50 Hz, 5,5 Nm

3 71587233 1 Set frana DC10/20 208V 440 V - 480 V, 60 Hz, 5,5 Nm



4 71590633 1 Set transmisie DC10/20V2


5 71592033 1 Set capota service DC10/20 7,5 Nm

6 71592133 1 Set capota parte el. DC10/20 9,5 Nm


9 71591933 1 Ulei de transmisie/garnitura DC10/20


10 71598833 1 Set magazie de lant Flex



12 71595333 1 Set saboti V1, V2

13 71598533 1 Set flansa infer. DC 2/1 6,8 Nm

13 71598433 1 Set flansa infer. DK2/1 6,8 Nm, (de exemplu, regim la cald)









22 71588033 1 Set limitatoare cursa 3 Nm


25 71582533 1 Set contactor


an de fabricatie: ...................

pagina 85 / 87

DCM 1, DCM 2, DCM 5


an de fabricatie: ...................

pagina 86 / 87


30 83508344 1 Piesa opritoare DK 2

30 83608344 1 Piesa opritoare DK 5

34 77345733 1 Cablu spiralat KPL2800 4,3 Nm

34 77345933 1 Cablu spiralat KPL 4300 4,3 Nm

35 77348033 1 Unitate comanda DSM-C

36 83566544 1 Carlig de sarcina DKDSM5 250KG

37 71896033 1 Set de fixare DCM 1-5

38 71794833 1 Set lant 3,1m DCM 1 + 2

38 71795033 1 Set lant DC1/DC2 5m DCM 1 + 2

38 71894833 1 Set lant 3,1m DCM 5

38 71895033 1 Set lant DC 5 5m DCM 5


an de fabricatie: ...................

pagina 87 / 87

Declaratie de conformitate CE Palan cu lant Demag DC

in conformitate cu Directiva europeana 89/336/CEE, anexa I, 98/37/CE, anexa II A si 73/23/CEE, anexa III

1 pagina Pagina 1

Nr. identificare

Editia 1204 RO

Prin prezenta declaram, Demag Cranes & Components ca produsul Demag DC, palan cu lant DCM in varianta executiva de serie si pregatit de utilizare1) cu sau fara carucioarele de serie si cu accesoriile de serie Demag corespunde urmatoarelor dispozitii in vigoare:

Directiva CE privind compatibilitatea electromagnetica modificata prin Directiva CE privind masinile industriale Directiva CE privind aparatele de joasa tensiune modificata prin

89/336/CEE 92/31/CE, 93/68/CE 98/37/CE 73/23/CEE 93/68/CEE

Standarde armonizate aplicabile: EN 292-1, 292-2

EN 818-7 EN 954-1 EN 50178 EN 60034-1 EN 60034-5 EN 60204-32 EN 60529 EN 60947-1 EN 61000-6-2 EN 61000-6-3 EN 61000-6-4

Siguranta masinilor Lanturi pentru dispozitive de ridicat, clasa de calitate T Componentele ale sistemului de comanda relevante pt. siguranta - Principii generale de constructie Instalarea echipamentului electronic in sistemele de putere Dimensionare si caracteristici de functionare a masinilor rotative Grade de protectie ale carcaselor pentru masini rotative Echipamentele electrice, cerinte pentru dispozitive de ridicat Grade de protectie pentru carcase (IP-Code) Aparataj de comutatie de joasa tensiune, reguli generale Compatibilitatea electromagnetica – Imunitatea pentru mediile industriale Compatibilitatea electromagnetica – Emisii standard pentru mediile rezidential, comercial si industrie usoara Compatibilitatea electromagnetica – Emisii standard pentru mediile industriale

Standarde si specificatii tehnice aplicabile: FEM 9.511

FEM 9.683 FEM 9.751 FEM 9.755

Clasificarea mecanismelor Alegerea motoarelor de deplasare si ridicare Securitatea utilajelor de ridicat in varianta de serie Masuri pentru atingerea duratelor sigure de functionare

Wetter, 01.12.04

Locul si data emiterii

semnatura indescifrabila semnatura indescifrabila ppa. Gersemsky

Technik Handling Technology ppa. Hoffmann GZ Handling Technology

1) Varianta executiva gata de utilizare a unui utilaj de ridicat necesita un volum de piese conform normei de fabrica 012 313 99.

# = Modificari fata de editia precedenta Standardizare Nr. clasificare

715 IS 817

Electropalan cu lant Demag DC-Pro1 la DC-pro20 ...

Documents

Transcript of Electropalan cu lant Demag DC-Pro1 la DC-pro20 ...