El camino más rápido para la igualación perfecta del color.

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Contenido.

¿Qué es el color? 4

Partículas de efecto en el sector de la automoción 6

Causas de las fluctuaciones de color 8

Metamerismo 9

Del color para OEM a la fórmula de Standox 10

Experiencia en cuestión de color 12

Genius: identificación del color rápida y efectiva 14

La forma rápida y fiable de encontrar la fórmula correcta 16

Identificar los colores con exactitud 18

Corrección de las fórmulas mediante los cartuchos Colormix 19

Técnicas de difuminado del color y del efecto 20

Repintado profesional con productos profesionales 22

Formación 22

Perspectivas 23

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Todos los pintores saben que unobjeto no es “simplemente blanco”o “simplemente rojo”. Debido a laincreíble variedad de colores y mati-ces, conseguir la tonalidad correctasupone un auténtico desafío.

A finales de los años 70, existían unos7000 colores para automoción queresultaban suficientes para realizar lamayoría de trabajos de reparación.En la actualidad, solo Standox ofrecemás de 60 000 tonalidades, y la cifrasigue aumentando. Suponiendo que cadafabricante de automóviles introduzca 6 ó 7 colores nuevos cada año, ellosupone unas 1000 tonalidades nuevas alaño. A ellas se deben añadir sus – enocasiones numerosas – variantes. Todoello ha hecho que la identificación del

color exacto y de la fórmula correctasea una tarea cada vez más complejapara los pintores.

Afortunadamente, el aumento de lacantidad de fórmulas de color tambiénha promovido el desarrollo y perfeccio-namiento de las herramientas de trabajoadecuadas. Aunque la experiencia siguesiendo primordial, el profesional delrepintado sabe que una igualaciónperfecta del color es esencial para queel cliente quede satisfecho.

En este manual de Standothek encontrarátoda la información necesaria para conseguir identificar, mezclar y difuminarel color de forma eficiente.

Conseguir el color exacto.

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¿Qué es el color?

En primer lugar, es necesario com-prender qué es el color exactamente.En realidad, el color es una propiedadde la luz resultante de su reflexión.

Esto significa que el color es una impresiónsubjetiva que se percibe a través del ojo.Para que esto ocurra, se necesitan trescosas:· una fuente de luz,· un objeto que refleje la luz,· un receptor que capte la luz reflejada,

p.ej., el ojo.

El color de una superficie se percibeporque sólo refleja luz de la longitud deonda correspondiente al color del objeto.Así, por ejemplo, una superficie roja sólorefleja la luz de dicha longitud de onda,mientras que el resto de longitudes deonda son absorbidas por la superficie.

El negro y el blanco son excepciones.Una superficie blanca refleja todo elespectro de color de la luz y por eso lavemos blanca. En el caso de una superficienegra, se absorbe la luz y el ojo la percibe como negra.

Este fenómeno se debe a la estructurabásica de la luz. La luz es una radiaciónelectromagnética con diferentes longitu-des de onda. Un prisma puede descom-poner el espectro de luz visible para laspersonas en los colores del arco iris. Elojo humano no puede percibir la luzultravioleta y la luz infrarroja porque seencuentran por encima y por debajo delespectro de luz visible respectivamente.

La luz brilla sobre una superficie roja. Los compo-

nentes rojos del espectro de color se reflejan,

mientras que la luz residual se absorbe.

Percepción del color bajo la luz solar neutra.

La luz brilla sobre una superficie blanca. Se

refleja todo el espectro de color.

La luz brilla sobre una superficie negra. Se

absorbe todo el espectro de color.

Espectro de color con luz de día normal. Espectro de color con luz artificial cálida.

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Absorción.Cuando la luz incide sobre un objeto,algunas longitudes de onda se reflejany otras se absorben.

Color.Impresión sensorial del ojo.

Colores espectrales.Todos los colores que percibe el ojohumano, con un intervalo de longitud deonda electromagnética entre 400 nm(azul) y 800 nm (rojo).

Colores primarios.Rojo, azul y amarillo (véase "Mezcla decolor sustractiva").

Colores secundarios.Son los tres colores producidos al mez-clar dos colores primarios, es decir,verde, violeta y naranja.

Infrarrojos (IR).Luz con una longitud de onda > 800 nm.

Longitud de onda.La longitud de onda de un haz electro-magnético determina si los colores sonvisibles o no. La distancia entre dos picosde onda adyacentes se indica en nm.

Luz.Radiación electromagnética en el intervalode longitudes de onda entre 400 nm(azul) y 800 nm (rojo).

Metamerismo.Identidad de dos colores bajo la mismafuente de luz. Otra fuente de luz puedeproducir otra percepción del color.

Mezcla de color aditiva.Suma de luz de diferentes longitudes deonda. Por ejemplo, una proporción igualde luz roja y verde produce luz amarilla(el principio de la TV en color).

Mezcla de color sustractiva.Todos los demás colores se puedenobtener mezclando los colores primariosrojo, azul y amarillo.

Reflexión.Cuando las ondas de luz rebotan desdeuna superficie.

Ultravioleta (UV).Luz con una longitud de onda inferior a400 nm.

El color de la A a la Z.

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Los colores de efecto son tonalidadesque incluyen pigmentos metalizadosy perlados, así como otras partículasde efecto, además de los pigmentosde color. Si una tonalidad sólo con-tiene pigmentos de color, se diceque es un color liso.

En el pintado de automóviles, se usanpartículas de efecto con una ampliavariedad de efectos. Por eso, el pintordebe ajustar la tonalidad al tipo y lacantidad de partículas de efecto utilizadas.Se pueden conseguir muchas variedades,

desde un cambio de color iridiscentemediante un brillo metalizado a un reluciente perlado fino. A la hora de repintar un vehículo “único” conExclusive Line, o en diseños para automóviles de exposición, existen más opciones de color que en el repintado OEM.

Como la variedad de partículas de efectoes cada vez mayor, surgen más posibili-dades de modificar y diseñar un auto-móvil a nivel de repintado. Los acabadosmate son la última tendencia en pintadoOEM para automoción.

Para los fabricantes, el color es un medioimportante y relativamente económicopara diferenciar sus automóviles de losde la competencia y proyectar una imagendeterminada.

Partículas de efecto en el sector de la automoción.

Pigmentos comopartículas de efecto.

Por norma general, las partículas deefecto se clasifican como pigmentos dealuminio y perlados.

La base de todos los efectos de color esla interacción entre la luz y el material.

Los efectos son la consecuencia delos siguientes fenómenos:· reflexión · absorción · dispersión · transmisión

Reflexión de pigmentos de aluminio: la luz se refleja.

Reflexión de pigmentos perlados: la luz se descompone.

Un ejemplo del acabado "Red Rocket" con efecto “flip-flop” dela gama Exclusive Line.

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Pigmentos de aluminio.Los pigmentos de aluminio son las partí-culas que llevan más tiempo utilizándoseen el sector de la automoción. Consistenen pequeñas partículas que le dan a lapintura su aspecto metalizado y su efecto“flip". El tipo de reflexión depende deltamaño de las partículas y de la irregula-ridad de la superficie.

El aluminio “silver dollar” tiene unasuperficie lisa que refleja la luz de formadirigida; los colores relucen con más brillo.La superficie con textura del aluminio“cornflake” dispersa la luz, haciendo quelos colores parezcan más pálidos.

Efectos especiales (p.ej., Exclusive Line).Los denominados pigmentos con efecto“flip-flop” se caracterizan por un cambiode color o de extensibilidad. Tambiéncontienen partículas recubiertas. Tienenvarias capas transparentes que brillanen un espectro de diferentes colores,dependiendo del ángulo de visión y dela reflexión. La luz se refleja como enun espejo.

El núcleo de estas partículas es opaco.Dicho núcleo tiene varias capas ópticascuyo grosor se controla de forma precisadurante el proceso de fabricación. Deeste modo es posible lograr un efecto decolor iridiscente. Estos colores son muybrillantes y saturados.

Pigmentos perlados.Los pigmentos perlados se han estadousando desde los años 80. Contienenpartículas naturales brillantes, recubiertaspor distintos óxidos metálicos, que son las que producen los diferentes efectosde color. Unas partículas finas con distintosdiámetros y una superficie lisa proporcio-nan un efecto estupendo.

El espectro de pigmentos perlados sedebe a los fenómenos de interferencia,transmisión y absorción. Las propias partículas son casi transparentes y descomponen la luz de forma que elcolor cambia. El color parece más claroo más oscuro dependiendo del ángulode visión. Para obtener un resultado derepintado perfecto, los pigmentos debenestar alineados en paralelo.

Partículas de efecto más comunes.

Aluminio “silver dollar”.

Aluminio “cornflake”.

Pigmentos perlados.

Xirallic®. Ejemplo de acabado con efecto “flip-flop” de

Exclusive Line: "Miami Mint".

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Las fluctuaciones de color puedenproducirse en el pintado OEM apesar de utilizar métodos de com-probación y procesos de tecnologíapunta.

Las fluctuaciones en el acabado OEM delos vehículos modernos se deben anumerosos motivos:· distintos parámetros de fabricación

dentro de las redes de producción delos fabricantes de automóviles en todoel mundo,

· diferentes procedimientos deaplicación,

· cambio del proveedor de pintura yde los procesos químicos.

Distintos centros de fabricación.Los diversos modelos de un fabricantede automóviles se fabrican en distintasubicaciones. Aunque los parámetros decolor específicos son obligatorios a lolargo de la red de fabricación de unfabricante de automóviles, es inevitableque se produzca una cierta fluctuacióndel color, por una serie de razones.Aparte de los equipos y técnicas deaplicación específicos de cada planta,también los tiempos de evaporación ylos parámetros de secado correspon-dientes se han de adaptar al clima local.

Métodos de aplicación.A menudo, las variaciones en la aplicaciónvienen causadas por las condiciones deproducción local. Los resultados varíanen función del método de acabado:manual, robotizado o electrostático.

Proveedores de pintura/productosquímicos de pintura.Cada fabricante de pintura tiene suspropias fórmulas. Cuando se cambia defabricante de pintura, es posible que un“plateado” muestre claras fluctuacionesde color debido a que la fórmula o losproductos químicos son diferentes: pinturaconvencional /al agua /en polvo. Lastonalidades de color también se venafectadas por los barnices utilizados.

Causas de las fluctuaciones de color.

Acabado manual.

Acabado mecánico robotizado.

Acabado electrostático.

Pintado con robot neumático.

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Metamerismo.El metamerismo es el efecto decambio de una tonalidad de colorbajo fuentes de iluminación distintas.

A menudo sucede que el color de unvehículo reparado parece perfecto bajola luz del día, pero muestra dos coloresdistintos (el original y el de repintado)bajo una fuente de luz diferente, p.ej.,luz artificial. A este fenómeno se ledenomina metamerismo.

El metamerismo se produce cuando esposible mezclar distintos pigmentos paraobtener el mismo color. Por ejemplo: un color verde se puede basar en unpigmento verde puro o en una mezclade pigmentos azul y amarillo.

Para evitar el metamerismo en el repin-tado es fundamental usar los mismos pig-mentos que se utilizan en el pintado enserie. Las fórmulas de color de Standoxcumplen esta condición.

Antes de su aprobación, las fórmulas seprueban en el laboratorio bajo distintostipos de luz. Si se necesita realizar algúnajuste, Standox recomienda usar las basesde mezcla especificadas en la fórmula.

Diferencia de tonalidad de color bajo luz artificial.

Tonalidad de color bajo luz de día.

El tipo de aplicación de los colores de efecto esmuy importante para obtener un resultado óptimo,puesto que las partículas de efecto tienen unaorientación muy distinta.

Distribución desordenada de los pigmentos de efecto.Orientación paralela de los pigmentos de efecto.

CONSEJO.Para las pruebas, Standox recomiendalámparas de luz de día o fluorescentes,p.ej., Osram L58W/32-965o Philips T1-D 58 W/965.

10

Del color para OEM a la fórmula de Standox.

Los diseñadores tienen que cumplirnumerosos requisitos técnicos yexigencias a la hora de desarrollarnuevos colores para las pinturasoriginales en automoción.

Así, los nuevos colores deben:· adaptarse a la forma de vehículo de

manera armónica· integrarse con la gama de colores

existente del fabricante· cumplir determinados requisitos

del pigmento · cumplir las exigencias técnicas

(p.ej., resistencia a la luz)· cumplir los costes estimados· ser adecuados para el pintado

en serie· permitir reparaciones· expresar individualidad (imagen)· ser acordes con las tendencias de

moda del momento

Cada nueva fórmula de color supone undesafío para los expertos de Standox. Apesar de disponer de un archivo comple-to de fórmulas, es necesario desarrollaruna fórmula propia para cada nuevocolor, de modo que la tonalidad se puedareproducir con total precisión.

Las influencias medioambientales agre-sivas, p.ej., la radiación UV, con el tiempopueden modificar la tonalidad másestable. Sin embargo, la fórmula de lapintura tiene que permitir igualar lapintura original.

Por este motivo, los expertos de color deStandox estudian y hacen un seguimientode los colores bajo distintas condicionesclimatológicas.

Las nuevas tonalidades de color

se ponen a prueba para compro-

bar su estabilidad y resistencia.

La “prueba climatológica de

Florida” dura 3 años.

El sistema de mezclas de Standox ofrece una

amplia gama de bases de mezcla.

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Análisis bajo el microscopio para determinar las

partículas de efecto de una pintura.

Comparación de tamaño: pigmento perlado

de un cabello humano bajo un microscopio

electrónico.

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Experiencia en cuestión de color.Presentación de las herramientas de color de Standox.

Standowin.Standowin ofrece una amplia informaciónsobre las tonalidades de color a travésdel ordenador.

Standofleet Color Box.La caja metálica incluye todos los coloresoriginales de fabricantes de vehículoscomerciales de Europa y Asia, incluyendolos colores de flotas internacionales.

Póster de color.Los pósters de color de Standox ofrecenuna ayuda clara para tintar colores.

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Color Box, edición básica OEM.La edición básica del sistema Color Boxde Standox contiene todos los coloresoriginales de las marcas de automóvileseuropeos y asiáticos en cómodosabanicos.

Color Box de Standox.Esta robusta caja metálica incluyetodos los colores de pinturas originaleseuropeas y asiáticas y sus variantes.

Búsqueda de fórmulas a través de internet.La página web de Standox ofrece informaciónactualizada sobre el color, las 24 horas del día, enwww.standox.es

Genius.El espectrofotómetro Genius es laherramienta ideal para medir el colorde forma rápida y precisa. Geniusmide la tonalidad de color directamentesobre la carrocería del vehículo.

Cartuchos Colourmix de Standohyd.Los cartuchos Colormix de Standox sonmuy prácticos a la hora de tintar loscolores Standohyd.

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La superficie del color a medir se debelimpiar bien con un producto desengra-sante y luego se ha de pulir con unpulimento adecuado para evitar cualquierresto de suciedad.

El color se debe medir en la zona conti-gua al daño. Tras una correcta medición,los datos se procesan mediante el pro-grama informático Standowin.

Medición segura y rápida del color.

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Genius: identificación del colorrápida y efectiva.

Genius permite medir los colores deforma fiable y efectiva, directamentesobre la carrocería del vehículo.

Para localizar el color de forma rápida,segura y precisa, Standox le ofrece elespectrofotómetro Genius, un dispositivoelectrónico para medir el color. En elfuturo, es posible que los fabricantes deautomóviles supriman por completo lacodificación de los colores. De estemodo, resultaría mucho más difícil paralos talleres independientes identificar loscolores de la forma tradicional.

Genius es un dispositivo de medición,práctico y fiable, que permite identificartoda la información relevante del color,en el acto.

Genius mide el color directamentesobre la carrocería pulida del vehículo,junto a la zona dañada. Los coloreslisos y de efecto se identifican con totalprecisión, desde tres ángulos diferentes.Los datos obtenidos se pueden analizary procesar en cualquier ordenadormediante el programa informáticoStandowin.

Genius funciona especialmente bien en elcaso de colores difíciles, p.ej., fluctuacionesen la pintura original, colores poco habi-tuales o con muchas variantes. Geniusfacilita a los talleres la tarea de identifi-cación de todos estos colores y susrespectivas fórmulas.

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La forma rápida y fiable de encontrar la fórmula correcta.

Existen varias formas de identificarla fórmula de color correcta. Standoxofrece distintas ayudas para que labúsqueda sea más efectiva y eficiente.

Color Box.Standox ofrece una compilación de todoslos colores de OEM y sus variantes paracualquiera de sus sistemas de pintura. Los colores para vehículos comercialesincluyen también los colores de flotas.Las muestras grandes se pintan con pintura original de Standox para permitiruna comparación exacta del color. En la parte posterior de cada muestra seencuentra el código de color respectivo,descripción, año y fecha de la fórmula.

Standowin.Standowin ofrece muchas funciones quefacilitan el trabajo diario en el taller. Esteprograma informático proporciona accesoa todas las fórmulas de color actuales. La fórmula se puede buscar por códigode color o en base a los resultadosde medición de Genius. Cuando se usa

Genius, Standowin analiza los datosmedidos y sugiere las fórmulas de labase de datos que mejor se adaptan ala tonalidad medida. Tras seleccionar lafórmula básica correcta, la fórmula decolor se corrige automáticamente enfunción de los datos de la medición.Estos datos se pueden enviar directa-mente a una balanza electrónica, conuna indicación exacta de la cantidad.También se pueden guardar las fórmulascreadas especialmente para un cliente,para volverlas a utilizar en el futuro.Además de la búsqueda de fórmulas de colores, la sección “Información decolores” de Standowin ofrece informaciónadicional específica por marcas, incluyendoel color de componentes adicionales o la identificación de códigos de color endeterminados tipos de vehículos.

Búsqueda de fórmulas a travésde Internet.Para encontrar el color exacto a travésde internet, visite la página web deStandox (www.standox.es). En la sección“Búsqueda de color” encontrará informa-ción actualizada sobre las fórmulas decolor.

Servicio de color de Standox.Si tiene dudas a la hora de identificarla tonalidad de color exacta, Standoxpone a su disposición el Servicio deColor, atendido por técnicos especializadosque le ayudarán de forma inmediata asolucionar cualquier duda relacionadacon el color.

Standowin le ayuda a encontrar toda la información

relevante sobre los colores de forma rápida, incluyen-

do los colores de componentes adicionales y

documentación sobre el color (p.ej., los abanicos de

la carta Standohyd).

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MARRÓN AMARILLO AZUL VERDE GRIS ROJO

BR GE BL GN GR R

BR+ GE+ BL+ GN+ GR+ R+

BR- GE- BL- GN- GR- R-

BR.D GE.H BL.D GN.D GR.D R.D

BR.D+ GE.H+ BL.D+ GN.D+ GR.D+ R.D+

BR.D- GE.H- BL.D- GN.D- GR.D- R.D-

BR.H GE.D BL.H GN.H GR.H R.H

BR.H+ GE.D+ BL.H+ GN.H+ GR.H+ R.H+

BR.H- GE.D- BL.H- GN.H- GR.H- R.H-

BR.GB GE.GB BL.GB GN.GB GR.GB R.GB

BR.GB+ GE.GB+ BL.GB+ GN.GB+ GR.GB+ R.GB+

BR.GB- GE.GB- BL.GB- GN.GB- GR.GB- R.GB-

BR.FN GE.FN BL.FN GN.FN GR.FN R.FN

BR.FN+ GE.FN+ BL.FN+ GN.FN+ GR.FN+ R.FN+

BR.FN- GE.FN- BL.FN- GN.FN- GR.FN- R.FN-

Indicación de variante.

OSCURO PÁLIDO CLARO INTENSO GRUESO FINO MATE

D F H L GB FN MATE

D+ F+ H+ L+ GB+ FN+

D- F- H- L- GB- FN-

Las fórmulas de servicio se reconocen por la “S!” queaparece delante de la descripción de la variante.Ejemplos:

S! RS! GNS! BL.DS! GE.FN

El CD de Standowin contiene información adicional de gran utilidad.

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Identificar los colores con exactitud.Todo trabajo de repintado empieza con la identificación de la tonalidad de color correcta.

Identificar el color.El número del código de color suele ser difícil deencontrar, puesto que cada fabricante de automóvilsitúa las placas de denominación de tipo en unaposición distinta. Con la ayuda del código de color,se puede identificar el color adecuado (consultetambién la información del siguiente recuadro).

Pulir la superficie pintada.Limpie y pula la zona junto al área dañada.

Comparación visual.Para identificar la tonalidad correcta, compare lasmuestras del Color Box con la zona contigua al daño.Es importante hacer la comparación cerca de la zonadañada porque hasta los automóviles nuevos pintadosen fábrica presentan fluctuaciones de color en distintaspartes del vehículo.

Problemas con el número del códigode color.Es frecuente que · falten los números del código de color,

estén incompletos o no sean correctos· el fabricante haya cambiado los

números del código (p.ej., para incluircolores de contraste para componentesadicionales o colores interiores en el código).

En este caso, tiene varias opciones paraidentificar el color adecuado:· Consulte la información adicional que

se incluye en la sección "Informaciónde colores" del programa Standowin.

· Para obtener información actualizada,use la función “Búsqueda de color” dela página web de Standox.

· Lea el color con el dispositivo Genius.

Si aún así no consigue identificar el colorcorrecto, puede ponerse en contacto conel Servicio de Color de Standox.

CONSEJO.Repita el procedimiento en distintas condiciones deiluminación (para evitar el metamerismo). Miretambién la muestra desde distintos ángulos.

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En ocasiones, los colores resultandistintos a pesar de haber seguidoel procedimiento correcto. En estoscasos, es necesario tintarlos conla ayuda de Standox.

Existen una serie de reglas y consejosútiles para tintar. Si las conoce y aplicade la forma correcta, el tintado nosupone ningún problema.

Las muestras de colores son muy impor-tantes en el proceso de tintado. Entre lasayudas de trabajo importantes seencuentran el abanico de colores (loscartuchos) y los pósteres de color con el círculo de colores de Ostwald y lasherramientas de tintado.

Corrección de las fórmulas mediantelos cartuchos Colormix.

Cómo pintar paneles de muestra deforma efectiva y eficiente.

El procedimiento es simple: lleve la pinturamezclada y los paneles de muestra a lacabina de pulverización en la que se vaa realizar el trabajo de repintado.

Realice en primer lugar el trabajo derepintado y deje evaporar. Durante estetiempo, pinte los paneles de muestra(1 x normal, 1 x pasada de acabado) en una esquina protegida. Seque lasdos capas de pintura (el trabajo y lasmuestras) a la vez.

Si el color del panel de muestra es co-rrecto, puede empezar con el trabajo deinmediato.

Paneles de muestra.Se recomienda pintar dos paneles de muestra con elcolor identificado, siguiendo el método habitual. En elsegundo panel, se añade media pasada (de acabado)a la película húmeda de base bicapa. Después delsecado, se aplica el barniz. La pasada de acabadohace que los pigmentos de efecto se depositen en lasuperficie y que el color parezca más claro.

Los colores se deben comprobar desde varios ánguloscon luz de día natural o lámparas de luz de día paraevaluar el efecto cambiante (flip) de los colores metali-zados y perlados.

CONSEJOS.· Si es posible, para el tintado use

solamente los básicos de mezclaque se incluyen en la fórmula delcolor.

· Tenga en cuenta las normas de loscolores complementarios y de loscolores asociados según el círculo de colores de Ostwald. Según estasnormas, los colores complementariosno se recomiendan para tintar,porque tienden a la refracción entresí y producen mezclas acromáticas,“apagadas”.

· Añada como máximo un 10 % debásico de mezcla para corregir elcolor.

CONSEJOS.· Etiquete siempre las muestras de

color correctamente y guárdelas.· Guarde los datos en Standowin.

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En algunos casos, a pesar de tintarde forma metódica y en unas condi-ciones óptimas en el taller, el resul-tado no es el esperado.

Las superficies grandes sin interrupciones(p.ej., una aleta, una puerta, un lateral)son un desafío para el pintor, especial-mente si no hay arrugas o piezas adicio-nales, o si sólo hay una pequeña distan-cia entre la capa de pintura nueva y laantigua.

En estos casos, una solución puede serutilizar la técnica de difuminado, quetambién resulta aceptable para las com-pañías aseguradoras. Esto permite evitardiferencias en el cambio de tonalidad enlas pinturas de efectos especiales.

Técnicas de difuminado del colory del efecto.

Identificación exacta de los colores y del coste de la reparación de pintura.A fin de garantizar una eficiencia y efec-tividad para el pintor y el cliente porigual, cada vez es más importante teneren cuenta todos los factores relevantes a la hora de hacer el presupuesto parael cliente. Estos factores pueden influir en el precio y en el trabajo de repintadonecesario:

1 ¿Se trata de un trabajo de pinturamulticapa, p.ej., un sistema de trescapas?

2 ¿Tiene el color alguna particularidad,como, por ejemplo, un barniz tintado?

3 ¿Se necesita un color de fondo/aparejoespecial?

4 ¿Se ha vuelto a pintar el vehículo o sele ha aplicado un acabado especial?

Para evitar malentendidos con elcliente y problemas inesperadosdurante el trabajo, el pintor deberáresponder estas preguntas antesde calcular la mano de obra y los materiales necesarios para eltrabajo de repintado.

21

Difuminado en una pieza del vehículo.

Difuminado en una pieza del vehículo.

Aplique la base bicapa solamente en la zona

donde se ha aplicado el aparejo.

Matice los bordes. Aplique barniz en toda la pieza. Asegúrese de

que el barniz se aplica en una capa fina en la

zona contigua a la pieza adyacente.

Aplique barniz en toda la pieza. Asegúrese de que

el barniz se aplica en una capa fina en la zona

contigua a la pieza adyacente.

Aplique la base bicapa en la pieza nueva o en

la zona donde se ha aplicado el aparejo. Si hay

diferencias de color importantes, difumine a

unos 10 cm de la pieza adyacente.

Difumine la pieza adyacente.

Sistema perlado tricapa. Sistema bicapa.

Barniz

Base bicapa perlada(sólo pigmento

perlado)

Color liso

Aparejo

Imprimación

CED

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Standox es uno de los principalesfabricantes del mundo de pinturasde repintado para automoción yofrece sistemas de productos inno-vadores y respetuosos con el medioambiente para los talleres modernos.

La calidad del trabajo de repintadorequiere el uso de la pintura correcta.Standox ofrece sistemas de productosde eficacia demostrada, que garantizanun repintado perfecto en todo tipo deaplicaciones. Los productos Standoxcumplen la normativa medioambientalde la UE y nacional, y garantizan unagran eficiencia y facilidad de uso.Standox suministra a sus clientes una

amplia gama de productos personalizados,que se amplía y perfecciona constante-mente.

Standox es el fabricante de pinturas paraautomoción que posee más homologacio-nes de los fabricantes de automóviles. Por eso, éstos recomiendan los productosStandox para trabajos de garantía.

Las diferentes herramientas y programasde formación técnica ayudan a satisfaceraún más las necesidades de los clientes.

Repintado profesional conproductos profesionales.

Los colores y materiales de máxima cali-dad son cada vez más complejos y ellodificulta cada vez más el trabajo de lospintores.Por eso, Standox ofrece un curso especialsobre colorimetría para pintores, ademásde muchos otros cursos de formación. Eneste curso dedicado al color, aprenderátodo lo necesario sobre el color y lapintura desde un punto de vista teórico y práctico.

Si desea más información, puede ponerseen contacto con su distribuidor.

Formación.

23

Los sectores de la automoción y lapintura también están sometidos acambios de tendencias, aunque lascosas no cambian con tanta rapidezcomo en el mundo de la moda.

Siempre aparecen colores o efectosnuevos y extraordinarios. Los fabrican-tes de pinturas y los pintores debentener capacidad de adaptación yreaccionar rápidamente.

Actualmente, hay varias tendencias queestán adquiriendo mayor importancia. Loscolores del futuro son el blanco, el naran-ja y los tonos metalizados de todo tipo,en cobre, bronce y platino. En general, seprevé una tendencia hacia opciones conmás colorido. Así pues, la era del platea-do parece haber terminado.

Al mismo tiempo, surgen nuevas tecno-logías, incluyendo las denominadas tri-capa (formación de tres capas, con unacapa de efecto transparente sobre labase bicapa) o barnices tintados (barnizcoloreado y teñido). Estas tendenciasproceden de Asia y EE.UU., donde sonmás habituales. Los fabricantes de auto-móviles también se centran en las deno-minadas tonalidades de metal líquido,que hacen que el automóvil parezcaconstruido en acero desnudo o cromo.Ya se están fabricando series especiales.Otra tendencia constante es el barnizmate aplicado a los componentes adi-cionales o a todo el vehículo. El aspectoaterciopelado de la superficie invita altacto y proporciona a los colores unaspecto completamente nuevo. Una vezmás, los fabricantes de pintura y lospintores deben estar preparados y ofre-

cer soluciones cuando dichas tendenciasconquisten las calles.

Standox ha reconocido estos desafíoscon antelación y ofrece las solucionesnecesarias: un buen asesoramiento,herramientas útiles y formación específicasobre diferentes temas, para dar apoyoa los pintores.

El arte del pintado, con su potencial crea-tivo y variedad de colores, sigue siendoun factor importante para conseguir unatractivo duradero del automóvil. Comoprofesionales competentes, los pintoresconocen su oficio y cómo tratar la inter-acción entre el color y el material paraque nuestros automóviles destaquencomo nuevos, originales, perfectos oincluso exclusivos.

Standox proporciona apoyo con todoslos medios disponibles, garantizando unaexcelencia continuada en “El arte delpintado”.

Perspectivas.

Pinturas mate.

Perlado blanco.

Metal líquido.

Barniz tintado.

Standox Ibérica · Avda. Diagonal, 561 · 08029 Barcelona · Españawww.standox.es

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