Einbaudokumentation Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback...Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback...

Wasser-Heizgerät

Einbaudokumentation

Ident.-Nr.: 1313099H Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG

Mitsubishi Lancer / Lancer SportbackBenzin und Dieselab Modell 2008LinkslenkerSchaltgetriebeLPG Gasanlage "Zeikom"

Feel the drive

ACHTUNG!

Warnung vor Gefahr:

Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver-ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.

Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einerSpezialausrüstung.Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.

Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachge-rechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.

Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen.

Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind.

Zusatzheizung Thermo Top Ee1

00 0003

Zusatzheizung Thermo Top Ce1

00 0002

Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback

Inhaltsverzeichnis

Gültigkeit

Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbau-dokumentation kann aber möglich sein.

Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABEMitsubishi Lancer CY e1 * 2001 / 116 * 0441 * ...Mitsubishi Lancer CY0 e1 * 2001 / 116 * 0441 * ...Mitsubishi Lancer Sportback CY0 e1 * 2001 / 116 * 0441 * ...Mitsubishi Lancer CY3 e1 * 2001 / 116 * 0441 * ...

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³A491 Benzin 80 1499A492 Benzin 86 15904B10 Benzin 106 17984N13 Diesel 110 1798BWC Diesel 103 1968

Gültigkeit 2Heizgerät / Einbaukit 3Vorwort 3Allgemeine Hinweise 3Spezialwerkzeug 3Erläuterungen zum Dokument 4Vorarbeiten 5Einbauort Heizgerät 5Elektrik vorbereiten 6Einbindung Elektrik 7Gebläseansteuerung 8Option Telestart 10Heizgerät vorbereiten 11Einbauort vorbereiten 11Heizgerät einbauen 13

Kühlmittelkreislauf 1.5 B 14Kühlmittelkreislauf 1.8 B 19Kühlmittelkreislauf 1.8 D 24Kühlmittelkreislauf 2.0 D 29Brennstoff 33Abgasanlage 37Brennluft 39Abschließende Arbeiten 40Schablone Tankentnehmer Benzin 41Schablone Tankentnehmer Diesel 42Bedienungshinweise für den Endkunden 43

1313099H 2


Heizgerät / Einbaukit

Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät:

Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfort-anspruch des Kunden!

VorwortDiese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback Benzin und Diesel - Gültigkeit siehe Seite 2 - ab Modelljahr 2008 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Ver-sion und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Einbau-dokumentation“ notwendig werden.

In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbaudokumentation“; der „Bedienungsanweisung“ und der „Einbauanweisung“ der Thermo Top C / E zu befolgen.Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.

Allgemeine HinweiseDer Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders be-schrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen.Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!Blanke Karosseriestellen, wie z.B. Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einzusprühen.Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw. einzustellen!

Spezialwerkzeug- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm- Abklemmzangen

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Handelslieferumfang Thermo Top C / E siehe Preisliste1 Einbaukit Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback

Benzin und Diesel1313095D

1 Bedienelement siehe Preisliste

Fahrzeug HeizgerätKleinwagen Thermo Top EMittelklasse, Kombi Thermo Top COberklasse, Van, Offroader Thermo Top P

1313099H 3


Erläuterungen zum Dokument

Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn-zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.

1313099H 4

Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:

Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen

besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen

besondere Brand- und Explosionsgefahr

Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers

Hinweis auf eine technische Besonderheit

Alle Massangaben in mm!Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen = 2,0 + 0,5 Nm!Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 10 Nm!

Mechanik

Elektrik

Kühlmittelkreislauf

Brennstoff

Abgas

Brennluft


Vorarbeiten

ACHTUNG!

- Tankdeckel öffnen, Tank belüften- Tankdeckel wieder schließen- Druck im Kühlsystem ablassen!- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen- Batterie komplett ausbauen- Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen- Radhausverkleidung links ausbauen- Stoßfänger abbauen- Unterfahrschutz ausbauen- Fondsitzfläche ausbauen- Serviceklappe Tankarmatur öffnen- Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen- Fußraumverkleidung Fahrer- und Beifahrerseite ausbauen- Armaturenbrettverkleidung Fahrerseite ausbauen (nur bei Telestart)

Die Seite 43 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen!

Einbauort

Einbauort Heizgerät

1 Heizgerät

1 1

1313099H 5


Leitungen ablängen

Sicherung F4 vorbe-reiten

IPCU vor-montieren (Ansicht steckersei-tig)

Lochband biegen

Elektrik vorbereiten

Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Leitungsabschnitt 3 in den beiliegenden Iso-lierschlauch einziehen.

Die vorprogrammierten Daten der IPCU sind Mittelwerte, die in Einzelfällen abweichen können. Dieses ist konstrutionsbedingt durch das Gebläsemodul des Fahrzeuges vorgege-ben. Im Fall einer zu geringen/hohen Geblä-seleistung kann die IPCU mit der WebastoDi-agnose umprogrammiert werden. Spannung um 0,1V Schritte verändern. Stromaufnahme am Gebläsemotor Leitung ge 3mm² messen. Wert < 6A einhalten!

Duty-Cycle: 100%Frequenz: 14KHzSpannung: 4,5VFunktion: High-side-active

Lochband 1 um ca. 100° biegen!

1

100

2 3

1000,75²sw

F4sw1 3

0,75²gn/ws

0,5²br

0,75² 0,75²sw

sw4²

rt4²

rt/ws2,5²

86

85 30

87a87

K3

sw0,75²

0,75²

86 85

A

EIPCU4

br5

2 sw

A1586 85

E

0,75mm²

rt

0,75mm²

45

1

1313099H 6


Schema Kabel-baumver-legung

Einbindung Elektrik

Kabelbaumdurchführung

1 Gummitülle

Option Sommer-/Winterschalter

1 Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø 12

Sicherungshalter, K3-Relais

1 Halteplatte Sicherungshalter, Schraube M5x16, Sicherungshalter, K3- Relais, Scheibe, Bundmutter

2 Lochband3 Fzg.-eigenes Gewinde, Bundmutter M6

Vorwahluhr

1 Vorwahluhr

2

1

31

Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brenn-stoffleitung entlang der fahr-zeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen

4

2

3

1

51

1313099H 7


Schaltplan

Legende

Gebläseansteuerung

Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und SymboleHG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor rt rotX1 6-poliger Stecker C-110 2-poliger Stecker GM ws weißF3 Sicherung 25A GR Gebläseregler sw schwarzF4 Sicherung 1A C-106 4-poliger Stecker GR br braunK3 Gebläserelais KB Klimabedienteil gn grünIPCU Pulsweitenmodulator C-15 20-poliger Stecker KB bl blau

ZE Zentralelektrik ge gelbEinstellwerte IPCU: C-315 19-poliger Stecker ZEDuty-Cycle: 100% F1 Sicherung 30AFrequenz: 14kHzSpannung: 4,5V X TrennstelleFunktion: High-side Kabelfarben können variieren!

F3

gn/ws0,75²

rt/ws2,5²

rt4²

4²sw

br0,5²

Webasto

31

3015

Mitsubishi

86 85

A

EIPCU

86

85 30

87a87

K3

sw0,75²1

rt

sw0,75²

br0,75²

0,75²

KB

C-15 2 1 14

sw

F4

sw0,75²3

2

GR

C-106142ge

3²

ge3²

GMM

C-110 1 2

4

32

1

F1

ZE

16 C-315

rt

bl

bl

0,5²sw

3²

HGX14

4

5

1313099H 8


Anschluss Gebläse-motor

Anschluss IPCU

IPCU mon-tieren

Masselei-tung an-schließen

Anschluss am 2-poligen Stecker C-110 3 vom Gebläsemotor. Verbindungen gemäß Schalt-plan herstellen!

1 Ltg. rt K3/87a2 Ltg. sw K3/304 Ltg. ge Stecker C-1105 Ltg. ge Gebläserelais Zentralelektrik

Leitungsabschnitt sw von Sicherung F4 an IPCU/86 anschließen.Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen!

1 Ltg. rt IPCU/E2 Ltg. sw IPCU/A3 Ltg. rt Gebläseregler4 Ltg. rt Klimabedienteil

1 Fzg.eigene Schraube2 Sockel IPCU

Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.

1 IPCU aufgesteckt2 Ltg. br IPCU/85 an fzg.eigenen Masse-

punkt

6

2

3

4

5

1

71

3

2

4

8

1

2

9

1

2

1313099H 9


Empfänger montieren

Antenne montieren

Tem-peratur-sensor montieren

Option Telestart

1 Schraube M5x16, Halter, Bundmutter an vorhandener Bohrung

2 Empfänger

1 Antenne

Temperatursensor nur bei HTM100

1 Temperatursensor mit doppelseitigem Klebeband befestigen

1

2 10

1 11

1 12

1313099H 10


Brenn-stofflei-tung vormontie-ren

Brennluft-leitung vor-montieren

Kanten-schutz ein-setzen

Einbauort vorbe-reiten

Heizgerät vorbereiten

1 Brennstoffleitung2 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]

1 Brennluftansaugleitung2 Schelle Ø 27

Einbauort vorbereiten

1 Kantenschutz 502 Kabelbaum Heizgerät

Winkel 1 gemäß Abbildung um 90°biegen!

13

1

2

14

1

2

15

1

2

16

1

1313099H 11


Einbauort vorbe-reiten

Halter montieren

Lochband ablängen

Kühlmittel-schlauch nach unten versetzen

Fzg.eigenen Halteclip an Position 1 ausbau-en und gegen Schraube M6x30, Karos-seriescheibe, Distanzscheibe 8 und Bolzensicherung ersetzen.Fzg.eigene Schraube an Position 2 ausbau-en und gegen Schraube M6x30, Distanz-scheibe 5 und Bolzensicherung ersetzen.

1 Bundmutter [2x]2 Schraube M8x20, Karosseriescheibe,

Federring an vorhandener Gewindeboh-rung

3 Halter

Benzin

Lochband 1 ablängen und bohren. Ecken um ca. 45° abtrennen!

1 Fzg.eigene Schraube2 Lochband3 Schraube M8x20, Karosseriescheibe,

Bundmutter M8

17

1

2

18

1

1

3

2

60

Ø 8,5

1

19

3

1

2

45

1313099H 12


Heizgerät montieren

Strebe montieren

Heizgerät einbauen

Zwischen Heizgerät und Halter zwei Scheiben an Position 2 einfügen! Kabelbaum Heizgerät vor Montage aufstecken!

1 Ejotschraube [2x]2 Ejotschraube, Scheibe [2x]

1 Strebe2 Ejotschraube3 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 7,

Schraube M6x20, Bundmutter

20

1

1

2

213

2

1

1313099H 13


Schema Schlauch-verlegung

Kühlmittelkreislauf 1.5 B

ACHTUNG!Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen!Der Anschluss erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:

Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 20x20! Alle Schlauchschellen = Ø 16-27!1 = Profilgummi sw !

A EC

DB

Ø 2

0x17

1

Ø 2

0x17

1

1

1

1313099H 14


Schläuche ablängen

Schläuche vorbe-reiten

Schlauch A, B, C vor-montieren

Schlauch D, E vor-montieren

Schlauch B = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch D = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch E = mit langem 90°-BogenAbschnitt X entsorgen.

A = 840B = 230D = 110E = 980

Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und E aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.

1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]

1 Profilgummi sw aufschieben

1 Profilgummi sw aufschieben [3x]

B

X

XA

C

E

D

X

A

E

1 1

1

1

22

A

B

C

1

D 23

1 1 1E

1313099H 15


Anschluss Heizgerä-teausgang

Verlegung Motorraum

Trennstelle

Anschluss Wärmetau-sche-reingang

Fzg.eigener Schlauch Motorausgang / Wär-metauschereingang an der Markierung trennen. Schlauchstück Motorausgang 2 am Stutzen Motorausgang um ca. 180° nach vor-ne drehen.

1 Schlauchstück Wärmetauschereingang


24

E

D

25E

E

26

1

2

27E

1

1313099H 16


Pro-filgummi ausrichten


Anschluss Heizgerä-teeingang

Verlegung Motorraum

1 Profilgummi sw

1 Profilgummi sw [2x]

28E

1

291

1E

30

B

C

31A

A

1313099H 17


Anschluss Motoraus-gang


1 Schlauch Motorausgang

Profilgummi sw 2 mit Kabelbinder an Schlauch A befestigen. Schläuche aus-richten. Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. kor-rigieren!

1 Profilgummi sw

32

1

A

33

1

2 E

A

1313099H 18



Kühlmittelkreislauf 1.8 B


Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 20x20! Alle Schlauchschellen = Ø 16-27!1 = Fahrzeugeigene Federbandschelle !

B

F

D

EC

1

A

Ø 2

0x17

1313099H 19




Schlauch A, B, C, D vormontie-ren

Schlauch E, F vor-montieren

Schlauch A = 180°-FormschlauchSchlauch C = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch E = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch F = mit langem 90°-BogenAbschnitt X entsorgen.

B = 790C = 230E = 110F = 970

Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und F aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.


C

X

XB

D

F

AE

X

B

F

1 1

1

1

34

B

A

C

D

E

F 35

1313099H 20


Winkel vor-bereiten

Winkel montieren

Trennstelle

Anschluss Wärmetau-sche-reingang

1 Winkel2 Clipkabelbinder

1 Winkel2 Fzg.eigene schraube

Fahrzeugeigener Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang 1 am Stutzen Motor-ausgang abziehen. Federbandschelle 2 wird wieder verwendet!Fahrzeugeigene Schläuche nur zu Demonst-rationszwecken entfernt!


36

1

2

371

2

2

38

1

2

39F 1

1313099H 21


Verlegung Motorraum



Verlegung im Motor-raum

40F

F

41

F

E

42

C

D

43

B

B

1313099H 22



Schlauch B befestigen

1 Fzg.eigene Federbandschelle

Schläuche ausrichten. Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren!

1 Clipkabelbinder

44

1

B

A

45

B

1

1313099H 23



Kühlmittelkreislauf 1.8 D


Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 20x20! Alle Schlauchschellen = Ø 16-27!1 = Fahrzeugeigene Federbandschelle ! 2 = Profilgummi sw !

B

F

D

EC

1

Ø 2

0x17

A

2

2

1313099H 24




Schlauch B, C, D vor-montieren

Schlauch E, F vor-montieren

Schlauch A = 180°-FormschlauchSchlauch C = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch E = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch F = mit langem 90°-BogenAbschnitt X entsorgen.

B = 840C = 230E = 110F = 1080

Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und F aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.


1 Profilgummi sw aufschieben

C

X

XB

D

F

EXA

B

F

1 1

1

1

46

B 1

C

D

E

F 47

1313099H 25


Trennstelle


Verlegung Motorraum

Verlegung Motorraum

Fzg.eigener Schlauch 2 Motorausgang / Wär-metauschereingang an der Markierung trennen. Schutzschlauch im Bereich der Trennstelle 30 mm abtrennnen und entsor-gen. Federbandschelle 1 wird wieder ver-wendet!

1 Fzg.eigene Federbandschelle2 Profilgummi sw aufschieben

48

21

49

1

2

A

50B

A

51B

1313099H 26




Verlegung Motorraum

Anschluss Wärmetau-scherein-gang


52

C

D

53

F

E

54B

F

55F

1

1313099H 27


Schläuche und Pro-filgummi ausrichten

Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren!

1 Profilgummi sw [2x]

56B

11 F

A

1313099H 28



Kühlmittelkreislauf 2.0 D


Alle Verbindungsrohre = Ø 20x20! Alle Schlauchschellen = Ø 16-27!1 = Fahrzeugeigene Federbandschelle !

A

E

C

DB

1

1313099H 29




Schlauch A, B, C vor-montieren

Schlauch D, E vor-montieren

Schlauch B = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch D = 90°-Formschlauch kürzenSchlauch E = mit langem 90°-BogenAbschnitt X entsorgen.

A = 880B = 230D = 110E = 960

Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und E aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.

1 Schrumpfschlauch 25 [4x]

A EX

C

B

X

DX

A

E

1

1

1

1

A

C B 57

D

E 58

1313099H 30


Trennstelle


Verlegung Motorraum


Fzg.eigener Schlauch 1 Motorausgang / Wär-metauschereingang am Stutzen Motoraus-gang abziehen. Federbandschelle 2 wird wieder verwendet!

1 Fzg.eigene Federbandschelle

59

1

2

60

1

A

61A

A

62

B

C

1313099H 31



Verlegung Motorraum

Anschluss Wärmetau-scherein-gang

Schläuche ausrichten. Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren!


63

E

D

64

E

E

65E 1

1313099H 32


Anschluss Heizgerät

Leitungen verlegen

Winkel montieren

Brennstoff

VORSICHT!Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!

Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!

ACHTUNG!Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver-legung.

1 Brennstoffleitung im Wellrohr

Benzin

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe 1 ab Mitte Spritzwand in Wellrohr ver-legen!

1 Schwingmetallpuffer2 Bundmutter3 Winkel4 Fzg.eigener Stehbolzen

66

1

1

67

1

1

68

3

2

4

1

1313099H 33


Dosier-pumpe montieren

Brennstoff-entnahme

Tankent-nehmer einsetzen

Brenn-stofflei-tung an- schließen

1 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker mon-tiert

2 Dosierpumpe3 Gummierte Rohrschelle, Bundmutter4 Brennstoffleitung, Schlauchstück, Schelle

Ø 10 [2x]

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben ausbauen. Beim Übertragen des Lochbildes Unterseite Tankarmatur beachten!

2 Scheibe Ø da = 21,63 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6

Tankentnehmer 1 gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen!

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben einbauen!

2 Tankentnehmer3 Schlauchstück, Schlauchschellen Ø 10

[2x]4 Brennstoffleitung

69

1

4 3 2

70

1

3

2

711

1

1

1

72

2

1

4

3

1313099H 34


Anschluss Dosier-pumpe

Leitungen verlegen

Schwingmetallpuffer montieren

Dosier-pumpe montieren

Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!

1 Brennstoffleitung2 180°-Formschlauch, Schlauchschelle

Ø 10 [2x]

Diesel

1 Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpum-pe im Wellrohr

1 Schwingmetallpuffer, Bundmutter2 Fahrzeugeigene Schraube3 Winkel

1 Brennstoffleitung2 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker mon-

tiert3 Dosierpumpe4 Gummierte Rohrschelle, Bundmutter5 Schlauchstück, Schlauchschellen Ø 10

[2x]

73

1

2

74

1

75

2

1

3

76

2

5

1

4

3

1313099H 35


Brennstoff-entnahme

Tankent-nehmer einsetzen

Brenn-stofflei-tung an- schließen

Anschluss Dosier-pumpe

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben ausbauen!Beim Übertragen des Lochbildes Unterseite Tankarmatur beachten!

2 Karosseriescheibe Außen-Ø = 223 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6

Tankentnehmer 1 gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe „Einbauan-weisung“!

Tankarmatur 4 gemäß Herstellerangaben einbauen!

1 Tankentnehmer2 Schlauchstück, Schlauchschellen Ø 10

[2x]3 Brennstoffleitung

Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!

1 Brennstoffleitung2 180°-Formschlauch, Schlauchschelle

Ø 10 [2x]

77

1 2

3

78

1

11

79

3

1 2

4

80

1

2

1

1313099H 36


Abgaslei-tung vor-bereiten

Schalldämpfer vor-montieren

Schalldämpfer vor-montieren

Abgaslei-tung und Schalldämpfer mon-tieren

Abgasanlage

1 Abgasleitunga = 490

2 Abgasendstückb = 190

Abschnitt X entsorgen

1 Abgasschalldämpfer2 Schraube M6x30, Bundmutter M63 Abgasleitung4 Rohrschelle5 Winkel6 Distanzmutter 157 Schlauchklemme

1 Schlauchklemme2 Abgasendstück3 Gummiprofil rt mit Nut

Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten!Fzg.eigene Schraube an Position 2 ausbau-en und entsorgen!

1 Winkel2 Schraube M8x30, Bundmutter

a b

1 2

X

1

7

5

81

3

4

6

2

2 82

3

1

21

83

1313099H 37


Unterfahr-schutz aus-schneiden

Pro-filgummi positionie-ren

1 Unterfahrschutz2 Bohrung Ø 42

Profilgummi rot 4 in Bohrung vom Unterfahr-schutz 3 einsetzen, Abgasendstück 5 bündig abschließen lassen!

1 Abgasleitung2 Schlauchklemme

1

2 84

5 854 2

1

3

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Halteclip montieren

Schalldämpfer mon-tieren

Brennluft

1 Halteclip in Bohrung

1 Brennluftleitung2 Schalldämpfer in Halteclip

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Abschließende ArbeitenACHTUNG!Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden.Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korro-sionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.

- Batterie anschließen- Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften- Vorwahluhr einstellen, Telestartsender anlernen- Einstellungen Klimabedienteil gemäß „Bedienungshinweise für den Endkunden“ vor-

nehmen- Hinweisschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ im Bereich des Einfüllstutzen

anbringen- Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung

1313099H Printed in Germany 02/2012 Druck: Steffen 40

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Schablone Tankentnehmer Benzin

1313099H 410

100mm

100mm

Maßstab 1:1

Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen.Zulässige Toleranz maximal 2%.

Druckereinstellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder minimieren“ und 100% von der normalen Größe!


Schablone Tankentnehmer Diesel

1313099H 420

100mm

100mm

Maßstab 1:1

Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen.Zulässige Toleranz maximal 2%.

Druckereinstellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder minimieren“ und 100% von der normalen Größe!


Manuelle Klimaanlage

Klimaau-tomatik

Bedienungshinweise für den Endkunden

Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen!

Hinweis:Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen.Heizzeit = FahrzeitBeispiel:Bei einer Fahrzeit von ca. 20min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 20min nicht zu überschreiten.

Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jah-reszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten.

Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen:

1 Luftaustritt auf Frontscheibe2 Temperatur auf „max.“

1 Luftaustritt auf Frontscheibe2 Temperatur auf „max.“

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Einbaudokumentation Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback...Mitsubishi Lancer / Lancer Sportback...

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