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Luft-Heizgerät Einbaudokumentation Ident.-Nr.: 1315779A Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG Mercedes Benz Vito Diesel ab Modell 2009 Linkslenker Kastenwagen mit Trennwand Feel the drive ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver- ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezial- ausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu repa- rieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerech- ten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch un- geschultes Personal zurückzuführen sind. Luftheizung Air Top 2000 ST e1 00 0022

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Luft-Heizgerät

Einbaudokumentation

Ident.-Nr.: 1315779A Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG

Mercedes Benz VitoDieselab Modell 2009LinkslenkerKastenwagen mit Trennwand

Feel the drive

ACHTUNG!

Warnung vor Gefahr:

Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver-ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.

Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezial-ausrüstung.Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.

Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu repa-rieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerech-ten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.

Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch un-geschultes Personal zurückzuführen sind.

Luftheizung Air Top 2000 STe1

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Mercedes Benz Vito

Inhaltsverzeichnis

Gültigkeit

Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumen-tation kann aber möglich sein.

Der Einbauort von Bedienelementen, sowie die Verlegung der Luftführungsteile, sind vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

ACHTUNG!Fahrzeugeigene tragende Bauteile und/oder Bauteile die der Crashsicherheit dienen, dürfen für die Heizluft- und Umluftführung nicht bearbeitet werden!

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABEMercedes Benz Vito NCV2 L275

Gültigkeit 2Heizgerät / Einbaukit 3Vorwort 3Allgemeine Hinweise 3Spezialwerkzeug 3Erläuterungen zum Dokument 4Vorarbeiten 5Einbauort Heizgerät 5Einbauort vorbereiten 6Heizgerät vorbereiten 7Heizgerät einbauen 8

Brennstoff 9Brennluft 12Abgas 13Heizluft 14Elektrik 21Abschließende Arbeiten 23Skizze Schutzblech 24Schablone Heizgerät 25Schablone Tankentnehmer 26Schablone Option Bedienelemente 27

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Mercedes Benz Vito

Heizgerät / Einbaukit

VorwortDiese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Mercedes Benz Vito Diesel (Kastenwagen mit Trennwand) - Gültigkeit siehe Seite 2 - ab Modelljahr 2009 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Ein-baudokumentation“ notwendig werden und sind dementsprechend anzupassen.

In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbaudokumentation“ und der „Bedienungs- und Wartungsanweisung“ der Air Top 2000 ST zu befolgen.Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.

Allgemeine HinweiseDer Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrie-ben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahr-zeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen.Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!Blanke Karosseriestellen, wie z.B Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einzusprühen.Die in dieser Einbaudokumentation enthaltenen Abbildungen zeigen ein Fahrzeug mit eingebauter Bo-denplatte!

Spezialwerkzeug- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm- Planziehwerkzeug Webasto, Ident-Nr.: 82229A- Einnietmutternzange- Lochkreisbohrer Ø 26, 60, 63- Stichsäge

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Handelslieferumfang Air Top 2000 ST siehe Preisliste1 Einbaukit Mercedes Benz Vito 2009 Diesel 1315777A1 Bedienelement siehe Preisliste

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Mercedes Benz Vito

Erläuterungen zum Dokument

Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn-zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.

Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

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Mechanik

Elektrik

Heizluft

Brennstoff

Abgas

Brennluft

Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:

besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Un-fällen

besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen

besondere Brand- und Explosionsgefahr

Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers

Hinweis auf eine technische Besonderheit

Alle Massangaben in mm!Anzugsdrehmoment für Schellen Brennstoff und Brennluft = 3,0 Nm!Anzugsdrehmoment für Schlauchklemmen Abgas = 6,0 Nm!Anzugsdrehmoment für Tankentnehmer = 5,0 Nm!

Mercedes Benz Vito

Vorarbeiten

ACHTUNG!

- Tankdeckel öffnen, Tank belüften- Tankdeckel wieder schließen- Batterie abklemmen!- Druck im Kühlsystem ablassen!- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen- Fahrersitz ausbauen- Untergestell Fahrersitz ausbauen- Doppelsitzbank Beifahrerseite ausbauen- Abdeckung Mittelkonsole ausbauen- Tank gemäß Herstellerangaben ausbauen- Armaturenbrettverkleidung Fahrerseite ausbauen

Einbauort

Einbauort Heizgerät

1 Heizgerät

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Mercedes Benz Vito

Bodenplat-te aus-schneiden

Lochbild übertragen

Bohrun-gen in Un-terboden

Unterbo-denschutz entfernen

Einbauort vorbereiten

Schablone 1 auflegen und Umriß übertragen. Bodenplatte (wenn vorhanden) mit geeigne-ten Mitteln ausschneiden, auf darunterliegen-de Bauteile achten!

Schablone 1 ausschneiden, auflegen und ausrichten. Umriß von Schablone 1 und Lochbild an Position 2 [2x] übertragen.

Schablone entfernen.

1 Bohrung Ø 12 [2x]

Unterbodenschutz im Bereich der Heizgerä-tebefestigung entfernen!

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Mercedes Benz Vito

Unterbo-den plan-ziehen

Bohrun-gen in Un-terboden

Heizgerät vorberei-ten

Heizgerät vorberei-ten

Planziehwerkzeug 2 montieren und Unterbo-den planziehen (Planziehwerkzeug von Web-asto verwenden).

1 Bohrung Ø 7 [5x]

Planziehwerkzeug demontieren. Bohrungen an Position 1 [2x] auf Ø 26 erweitern. Alle Bohrungen mit Korrosionsschutz versehen.

Heizgerät vorbereiten

1 Fußdichtung aufstecken

1 Distanzplatte aufstecken

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Mercedes Benz Vito

Heizgerät positionie-ren

Heizgerät montieren

Kabel-baum Heiz-gerät mon-tieren

Heizgerät einbauen

Heizgerät in Bohrungen einsetzen!

Heizgerät mit Karosseriescheibe und Mutter M6 1 [je 4x] befestigen (zwei Befestigungen verdeckt). Kabelbaum Dosierpumpe 2 durch Aussparung verlegen!

Stecker am Heizgerät aufstecken, Abdek-kung 1 wieder einsetzen. Kabelbaum Heizge-rät 2 entlang dem fzg.eigenen Kabelbaum zur Batterie links verlegen!

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Mercedes Benz Vito

Brennstoff-entnahme

Tankent-nehmer einsetzen

Brennstoff-leitung an- schließen

Brennstoff

VORSICHT!Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!

Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!

ACHTUNG!Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver-legung.

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben ausbauen!

2 Bundmutter3 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6

Tankentnehmer 1 gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen!

Tankarmatur 3 gemäß Herstellerangaben einbauen. Von Brennstoffleitung 4 1700mm ablängen und montieren!

1 Formschlauch, Schelle Ø 10 [2x]2 Tankentnehmer

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Mercedes Benz Vito

Brennstoff-leitung ver-legen

Einniet-mutter ein-ziehen

Dosier-pumpe montieren

Anschluss Dosier-pumpe

Brennstoffleitung 1 an fzg.eigener Kraftstoff-leitung mit Kabelbinder befestigen. Tank wie-der einbauen!

1 Einnietmutter

1 Gummierte Rohrschelle2 Schwingmetallpuffer, Bundmutter3 Dosierpumpe

1 Schlauchstück, Schelle Ø10 [2x]2 Brennstoffleitung Tankentnehmer

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Mercedes Benz Vito

Anschluss Heizgerät

Einniet-mutter ein-ziehen

Anschluss Dosier-pumpe

Von Brennstoffleitung 2 440mm ablängen und montieren!

1 Kabelbaum Dosierpumpe3 Schlauchstück, Schelle Ø10 [2x]

Einnietmutter 1 in vorhandene Bohrung (wird erst später für Befestigung Abgasleitung ver-wendet)

Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!

1 Brennstoffleitung Heizgerät2 Schlauchstück, Schelle Ø10 [2x]3 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker mon-

tiert

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Mercedes Benz Vito

Brennluft-leitung ab-längen

Brennluft-leitung montieren

Brennluft-leitung be-festigen

Brennluft

Abschnitt X entsorgen.

1 Brennluftleitunga = 520

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe an Brennluftleitung mit Kabelbinder befestigen!

3 Schelle Ø 27

Brennluftleitung 2 an Bremsleitung mit Kabel-binder 1 befestigen!

a

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Mercedes Benz Vito

Bohrung in Quertra-verse

Abgaslei-tung mon-tieren

Abgaslei-tung mon-tieren

Abgaslei-tung aus-richten

Abgas

1 Bohrung Ø 7

1 Schraube M6x20, Federring, Karosserie-scheibe

2 Schlauchklemme3 Abgasleitung4 Schraube M6x20, Rohrschelle, Bundmut-

ter5 Winkel

1 Schraube M6x20, Rohrschelle, Bundmut-ter

2 Abgasleitung

Kondensatablaufbohrung Ø 2,5 2 an der tief-sten Stelle in Abgasleitung 1. Lage der Bau-teile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!

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Mercedes Benz Vito

Schema Flexrohr-verlegung

HeizluftFlexrohre knickfrei verlegen!Nachfolgendes Schema zeigt die Heizluftverteilung für die Beheizung von Innen- und Laderaum.

1 = Durchführung Heizlufteingang! 5 = Schutzblech (wird später montiert)2 = Luftverteilerklappe!3 = Ausströmer Innenraum!4 = Ausströmer Laderaum

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B

CD

A5

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Mercedes Benz Vito

Flexrohre Ø 60 ablän-gen

Anschluss Heizgerä-teeingang

Durchfüh-rung vor-bereiten

Durchfüh-rung ein-setzen

Abschnitt X entsorgen!

A Flexrohra = 250

B Flexrohrb = 290

C Flexrohrc = 45

D Flexrohrd = 330

A Flexrohr aufschrauben

1 Untergestell Fahrersitz2 Bohrung Ø 60

1 Durchführung Frischlufteingang2 Bohrung Ø 3, Blechschraube 3,9x13 [3x]

a

A C

b

B D

c d

X

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A

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Mercedes Benz Vito

Anschluss Heizgerä-teeingang

Anschluss Heizgerä-teausgang

Durchfüh-rung kür-zen

Durchfüh-rung vor-bereiten

Untergestell Fahrersitz 1 montieren, Flexrohr A auf Durchführung aufstecken!

B Flexrohr aufschrauben

1 Abschnitt entsorgen2 Durchführung

1 Bohrung Ø 632 Abdeckung Mittelkonsole

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Mercedes Benz Vito

Ausströ-mer einset-zen

Bohrung für Bow-denzug

Luftvertei-lerklappe montieren

Abdeck-kappe auf-stecken

1 Ausströmer Innenraum2 Bohrung Ø 3, Blechschraube 3,9x13 [2x]

1 Abdeckung Mittelkonsole2 Bohrung Ø 9

Flexrohr C auf Ausströmer Innenraum auf-stecken. Luftverteilerklappe 3 auf Flexrohr C aufstecken. Lochbild an Position 1 [2x] über-tragen!

1 Bohrung Ø 5,5; Schraube M5x12 [2x]

1 Abdeckkappe

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C

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1 2

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Mercedes Benz Vito

Bowden-zug mon-tieren

Ab-deckung Mittelkon-sole ein-setzen

Flexrohr B montieren

Flexrohr D mit Aus-strömer montieren

Bowdenzug 2 durch Bohrung an Position 3 verlegen, Gummitülle 1 einsetzen und an Luftverteilerklappe montieren.

1 Abdeckung einsetzen

Flexrohr B an Luftverteilerklappe 1 aufstek-ken!

Schutzblech 2 gemäß Skizze anfertigen. Ausströmer Laderaum 3 einsetzen und Loch-bild an Position 1 [2x] übertragen!

1 Bohrung Ø 3, Blechschraube 3,9x13 [2x]D Flexrohr

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D

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Mercedes Benz Vito

Flexrohr D montieren

Schutz-blech befe-stigen

Schutz-blech befe-stigen

Ab-deckung befestigen

Schutzblech 3 einsetzen und ausrichten. Flexrohr D auf Verteilerklappe 2 aufstecken.Abdeckung Mittelkonsole 1 schließen!

Abdeckung 1 aufstecken. Lochbild an Positi-on 3 [5x] übertragen.

2 Schutzblech3 Bohrung Ø 4, Blechschraube 4,8x13 [5x]

Lochbild an Position 2 [4x] übertragen.

1 Schutzblech2 Bohrung Ø 4, Blechschraube 4,8x13 [4x]

Abdeckung Mittelkonsole 1 mit beiliegenden Nieten wieder zwischen den Sitzen befesti-gen!

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D 1

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Mercedes Benz Vito

Bowden-zug nach vorn verle-gen

Bowden-zug verle-gen

Bowdenzug 1 mit Klebeband auf dem Mittel-tunnel befestigen!

Bowdenzug 1 entlang dem Belüftungskanal verlegen und mit Klebeband befestigen!

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1

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1315779A 20

Mercedes Benz Vito

Schema Kabel-baumverle-gung

ElektrikBedienelement

1 Bohrung Ø 12, Temperaturregler

Plusleitung

1 Plusleitung2 Batterie Pluspol

Masseleitung

1 Masseleitung2 Fzg.eigener Massestützpunkt

Sicherungshalter

Sicherung F4 nur bei Option Kombiuhr!

1 Sicherungshalter2 Bohrung Ø 4, Senkkopfschraube M3x10, Hal-

teplatte Sicherungshalter, Mutter

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Mercedes Benz Vito

Schablone auflegen

Kombiuhr montieren

Tempera-tursensor montieren

Option Kombiuhr und Regler Luftverteiler-klappe

Schablone 2 ausschneiden und an oberer 1 und linker Kante 3 anlegen. Je nach Auswahl des Bedienelementes Einbaurahmen für Kombiuhr und / oder Bohrungen für Regler Luftverteilerklappe auf Armaturenbrett über-tragen.

Option Kombiuhr

Einbaurahmen ausschneiden, Kombiuhr 1 montieren!

Regler Luftverteilerklappe

Bohrungen Ø 7 und Ø 13 in Armaturenbrett-verkleidung, Regler 1 montieren!

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Mercedes Benz Vito

Abschließende Arbeiten

ACHTUNG!Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren.Alle Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen.Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern.Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.

- Batterie anschließen- Bedienelement einstellen- Funktion der Luftheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung- Hinweisschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ im Bereich des Einfüllstutzen anbrin-

gen

1315779A Printed in Germany 04/2010 Druck: Steffen 23

Feel the driveWebasto AGPostfach 80D-82131 Stockdorf / GermanyNational Hotline: 01805 93 22 78(14 Cent aus dem deutschen Festnetz)Hotfax: 0395 5592 353Hotmail: [email protected]://www.webasto.de

Mercedes Benz Vito

Skizze Schutzblech

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90°

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Ø 63

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5

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10

1010

Material = Stahlblech 2mm starkAlle nicht bezeichneten Bohrungen = Ø 5

* = 195mm bei Fzg. ohne Bodenplatte!

* = 175mm bei Fzg. mit Bodenplatte!

Mercedes Benz Vito

1315779A

0

100mm

Maßstab 1:1

Größe der DZulässige T

Druckereinsmieren“ und

Schablone Heizgerät

25

100mm

ruckausgabe mit Maßlinien vergleichen.oleranz maximal 2%.

tellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder mini- 100% von der normalen Größe!

Fahrtrichtung

Mercedes Benz Vito

Schablone Tankentnehmer

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0

100mm

100mm

Maßstab 1:1

Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen.Zulässige Toleranz maximal 2%.

Druckereinstellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder mini-mieren“ und 100% von der normalen Größe!

Mercedes Benz Vito

Schablone Option Bedienelemente

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Ø 13

Ø 7

Schablone Kombiuhr

Schablone Regler Luftverteilerklappe