Einbau und Inbetriebnahme - Zuercher

®

I N T E R N A T I O N A L

Einbau und Inbetriebnahme

Elektrische Stellantriebe der EL-Serie

VALVE AUTOMATION SYSTEMS 5.4 DD 08.03

1

Die Stellantriebe von El-O-MATIC gehören dankjahrelanger Verbesserungs- und Entwicklungsarbeitheute zu den weitestentwickelten ihrer Art auf demMarkt. Die Standardmodelle der Stellantriebe bietenall Funktionen, die üblicherweise für moderneProzeßautomation erforderlich sind. Darüber hinaussteht eine breite Palette von Steuerungsoptionen zurVerfügung, um Stellantrieb maßgeschneidert anindividuelle Anwendungen anzupassen.

Die Grundfunktion von EL-O-MATIC Stellantrieben istfür alle Größen die gleiche. Die Modelle EL-55 bis EL-2500 sind serienmäßig mit einem auskuppelbarenHandrad zur Handnotbetätigung ausgerüstet.Drehmomentschalter sind bei den Modellen EL-100bis EL 2500 standardmäßig vorhanden. In denModellen EL-55 bis EL-150 kommt ein doppeltuntersetzendes Schneckengetriebe zum Einsatz.Darüber hinaus wird in den Modellen EL-200 bis EL-2500 die Motorwelle mit Hilfe eines zusätzlichenStirnradsatzes weiter untersetzt.

PageEinbauweise 2

Parts and Materials- EL20 4- EL55 6- EL100/150 8- EL200/EL350 10- EL500/EL800 12- EL1200/EL1600 14- EL2500 16

Montageanleitung für- Einstellung der mechanischen 18

Edanschläge- Einstellung der Endschalter 19- Potentiometer 20- Drehzahlregler 21- Zweidraht-Positionsgeber 22/23- Vierdraht-Positionsgeber 24/25- Stellungsregler, Serie II 26- Steckverbindungen 29/30- lokale Bedienungseinheit 31/32

Demontage 33

Störungsbeseitigung 34

Verdrahtungspläne 35

- Inhaltsverzeichnis 35- Standardsstellantriebe 36/37- Options-Bausätze 38 t/m 41

Notizen 42

El-O-matic Electric Actuators.....

Where to Find Information

2

Achtung

Zur Einlagerung, Montage und Inbetriebnahme Ihres El-O-Matic EL-Stellantriebs sollten Sie unbedingtfolgende Einbauhinweise beachten!

ELEKTRISCHE VERKABELUNG

Der Steuerschaltkreis, der den Stellantrieb mit Stromversorgt, darf nicht zulassen, daß den Motorwicklungen“öffnen” und “Schließen” gleichzeitig Strom zugeführtwird. Wenn beispielsweise die Anschlußklemme“öffnen” unter Strom gesetzt wird, muß dieAnschlußklemme “Schließen” von der Stromversorgunggetrennt werden, und umgekehrt. Geschieht dies nicht,führt das zu einer Überhitzung des Motors.

Wenn mehrere Stellantriebe durch einen gemeinsamenSteuerschalter mit nur einem zweipoligen elektrischenUmschaltkontakt gesteuert werden, könnten dieStellantriebe Steuervorgänge in verschiedeneRichtungen veranlassen.

Beispiel: Ein öffnen - Stopp - Schließschalter mitausschließlich zweipoligen Umschaltkontakten steuertdrei Stellantriebe. Wenn der Schalter in dieAufsteuerstellung gebracht wird, wird an allen dreiStellantrieben der Aufsteuervorgang gestartet. Wenneiner der drei Stellantriebe vor den anderen beiden dieOffen-Stellung erreicht, kann er Strom über diegemeinsamen zweipoligen Umschaltkontakte und dieSchließ-Motorwicklung der anderen Stellantriebebeziehen. Daraufhin startet der betreffende Stellantriebden Zusteuervorgang.

Wenn mehrere Stellantriebe in Parallelschaltung miteinem Dreiwegeschalter geregelt werden müssen, mußdieser Schalter getrennte Kontakte für jeden zusteuernden Stellantrieb besitzen.

Hinweise zur Lagerung

Ohne vorschriftsmäßige Lagerung oder Montage sinddie Antriebe nicht witterungsbeständig

Lagerung in geschlossenen Räumen1. Stellantriebe sind in sauberen, trockenen Räumen

frei von übermäßig starken Schwingungen undschnellen Temperaturwechseln zu lagern.

2. Stellantriebe dürfen nicht auf dem blankenErdboden gelagert werden.

3. In Räumen mit hoher Luftfeuchtigkeit ist ein PaketEntfeuchtungsmittel mit ins Motorgehäuseeinzulegen (zum Entzug überschüssigerFeuchtigkeit).

Lagerung im Freien1. Stellantriebe dürfen nicht auf dem blanken

Erdboden gelagert werden.2. Stellantriebe sind an einem sauberen, trockenen

Ort frei von übermäßig starken Schwingungen undschnellen Temperaturwechseln zu lagern.

3. Zur Vermeidung von Kondenswasser sind dieGehäuseheizungen von fachkundigen Elektrikernanzuschließen.

4. Es ist sicherzustellen, daß an den Stellantriebenalle Abdeckungen angebracht und sicher befestigtsind.

5. Wenn keine Anschlußmöglichkeiten an elektrischenStrom vorhanden sind, ist ein PaketEntfeuchtungsmittel in das Motorgehäuse zu legen(Abdeckung wieder aufsetzen und sicherbefestigen).

6. Kunststoffkappen durch geeigneteRohrverschlußstopfen auswechseln.

Für Schäden, die durch unsachgemäße Lagerungentstehen, entfällt die Garantie.

MONTAGEHINWEISE

ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an elektrischen Gerätenist vorher unbedingt die Stromzufuhr abzuschalten!

1. Halten Sie das Motorgehäuse sauber und trocken.2. Schließen Sie gegebenenfalls die Gehäuseheizung

an (für EL 20 nicht lieferbar).3. Kontrollieren Sie, ob die Geräteverdrahtung dem

einschlägigen Verdrahtungsplan entspricht.4. Die Stromversorgung soll sauber und

ordnungsgemäß geerdet sein.5. Steuerleitungen sind ordnungsgemäß

abzuschirmen.6. Überprüfen Sie das Typenschild darauf, ob die

Betriebsspannung Ihres Stellantriebs auch wirklichder Eingangsspannung entspricht.

7. Planen Sie die Wartungsintervalle Ihrer El-O-Matic-Stellantriebe so ein, daß ihre Lebensdauerverlängert und ihre Leistung sichergestellt wird(unser Vorschlag: eine Kontrolle pro Monat).

8. Die Öffnungs- und Schließstellungen derEndschalter sind vorschriftsmäßig von Hand zujustieren (siehe Seite 8).

9. Beim Wiedereinbau ist der Stellantrieb unbedingtabzuschmieren (siehe SCHMIERUNG).

10. Nach allen Reparatur- oder Demontagearbeitensind vor Wiederinbetriebnahme dieEndschalterstellungen des Motors zu überprüfen.

Warnungen

1. Betätigen Sie keine Armatur, ohne die Endschaltereingestellt und die Drehrichtung des Motorsüberprüft zu haben.

2. Hände weg von einem Stellantrieb, der durch zuhohes Drehmoment festgesetzt worden ist.

3. Verstellen Sie keine Drehmomentschalter (diesesind im Werk vorjustiert und brauchen nichtnachgestellt zu werden).

4. Benutzen Sie zur Handradverstellung keineÜberbrückungen oder Verlängerungen. Damitkönnten Sie die Einheit beschädigen oder sichverletzen.

5. Um eine Armatur zu schließen oder zuöffnen,sollten Sie keinesfalls den Motorabwechselnd anfahren und stoppen. Bei richtigerAuslegung sollte das Anfahrmoment ausreichen,um die Armatur ordnungsgemäß zu betätigen.

Einbauhinweise

3

Anschluss an die Stromversorgung

1. Entfernen Sie die Kunststoffkappen vomStellantrieb.

2. Verwenden Sie Kabel gemäß den Anschlußnormenfür vorgeschriebene Stärken und Isolierungen.

3. Für witterungsbeständige undexplosionsgeschützte Einsätze verwenden Siegeeignete Kabelrohre oder Durchführungen.

4. Alle unbenutzten Kabeleinführungen müssen mitgeeigneten Stopfen verschlossen werden.

5. Sorgen Sie für einen ordnungsgemäßen Anschlußvon Betriebs- und Steuerleitungen an IhrenStellantrieb entsprechend den Vorgaben imVerdrahtungsplan.

6. Legen Sie alle Klemmen und Anschlüsse an denrichtigen Stecker oder die richtige Klemmenleiste.

7. Bei Bedarf Gehäuseheizung anschließen (zurKlärung von Detailfragen wenden Sie sich an IhrenFachhändler oder an uns).

Schmierung

Jeder El-O-Matic-Stellantrieb ist in einem rundumabgedichteten Getriebegehäuse mit Dauerschmierungversehen. Die Einbaulage des Stellantriebs ist beliebig.Bei längerer Lagerung können geringe MengenSchmiermittel an der Antriebswelle austreten. Dies istnormal, und die Funktionsfähigkeit des Antriebs wirddadurch nicht beeinträchtigt. Das ausgetreteneSchmiermittel kann mit einem sauberen Lappenabgewischt werden. Nach der Inbetriebnahme wird derSchmiermittelaustritt aufhören.

Das Getriebe des Stellantriebs ist mit Fina CERAN M,einem Standard-Schmierfett von außerordentlich hoherZuverlässigkeit, gefüllt. Sollte das Getriebe widerErwarten doch nachgeschmiert werden müssen, so istentweder Fina CERAN M oder ein gleichwertigesMineralfett eines anderen Herstellers zu verwenden:

TROPFPUNKT: 300 °C.BASIS: Calcium Sulphate.KLASSE: NLGI Klasse 1

Einbauhinweise

4

Stücklisten EL-20

5

Teil-Nr. Stck. Bezeichnung Material

1 1 Motor2 4 Schraube Stahl3 1 Klemmenleiste4 1 Kennzeichnungsschild5 2 Schraube Stahl6 1 Deckel Stahl7 1 Kondensator8 1 O-Ring Buna-N9 1 Gehäuse Aluminium10 1 Endschalternocken Stahl11 1 Motor-Montageplatte Stahl12 1 Antriebslagerbuchse Stahl13 1 Paßstift Stahl14 1 Tellerfeder Stahl15 1 O-Ring Buna-N16 1 Oberes Lager Stahl17 4 Schraube Stahl18 11 Federring Stahl19 1 Endschalternocken Aluminium20 7 Mutter Stahl21 1 Klemmenhalterung Stahl22 2 Blindstopfen Bronze23 4 Schraube Stahl24 9 Federring Stahl25 5 Schraube Stahl26 5 Isolierplatte27 4 Mikroschalter28 2 Schraube Stahl29 2 Federring Stahl30 1 Endschalterkonsole Stahl31 2 Endschalternocken Aluminium32 4 Madenschraube Stahl33 1 Schaltwelle/Anzeigerwelle Stahl34 1 Schneckenwelle Stahl35 1 Axiallager Stahl36 1 Schneckenwellen-Zahnrad Bronze38 1 Schnecke Stahl39 2 Lagerbuchse Stahl40 1 Kugel Stahl41 1 Stellschraube Stahl42 1 Schnecke Stahl43 1 Dichtung Kautschuk44 2 Paßstift Stahl45 1 Treibrad Gußeisen46 1 Mutter Stahl47 1 Aufkleber für Klemmenbezeichnungen48 1 Lagerdichtung50 1 Dichtung der Motorstützplatte53 1 Stift Stahl56 1 Handraddichtung57 3 Schraube Stahl58 1 Aufkleber "Offen - Zu"59 1 Handrad Aluminium60 1 Stift Stahl61 2 Federring Handrad Stahl62 1 Feder Stahl63 1 Handrad Deckel Stahl64 1 Buchse Stahl65 1 O-Ring Buna-N66 1 O-Ring Buna-N67 2 Schraube Stahl68 2 Schraube Stahl69 7 Mutter Stahl70 1 Schraube Stahl71 1 Sichtanzeige72 1 Schauglas Lexan


73 1 Schauglashalter Stahl74 1 Schraube Stahl75 4 Federring Stahl77 4 Federring Stahl78 2 Paßfeder Stahl79 3 Seegerring Stahl88 1 Endschaltermontageplate Stahl89 1 Motordichtung

EL-20 Stücklisten

6

Stücklisten EL-55

7


1 1 Motor2 1 Paßstift Stahl3 1 Deckel Stahl4 1 Schaltwelle/Anzeigerwelle Stahl5 1 Endschalternocken Aluminium7 4 Schraube Stahl8 1 O-Ring Buna-N9 4 Mikroschalter

10 2 Schraube Stahl11 1 Mutter Stahl12 5 Isolierplatte13 1 Federring Stahl14 1 Gehäuse Aluminium15 1 Motor-Montageplatte Stahl16 7 Schraube Stahl17 9 Federring Stahl18 1 Lagerbuchse Stahl19 2 Schraube Stahl20 1 Aufkleber für Klemmenbezeichnungen21 1 Lagerbuchse Stahl22 2 Federring Stahl23 1 Paßstift Bronze24 1 O-Ring Buna-N25 1 Schauglas Stahl26 5 Sichtanzeige Stahl28 3 Schraube Stahl29 7 Mutter Stahl30 1 Heizung31 1 Kondensator32 1 Heizungskonsole Stahl33 1 Dichtung Handrad Buna34 3 Schraube Stahl35 4 Schraube Stahl36 4 Federring Stahl37 1 Lagerbuchse Bronze38 1 Schneckenwellen-Zahnrad Bronze39 2 Paßfeder Stahl40 1 Schnecken Welle Stahl41 1 Schnecke Stahl42 1 Seegerring Stahl44 1 Schneckengehäusedeckel Aluminium45 1 Lagerbuchse Stahl46 1 O-Ring Buna-N47 1 Axiallager Stahl48 1 Schnecke Stahl49 1 Distanzebuchse Stahl50 1 Treibrad Bronze51 2 Schraube Stahl52 2 Schraube Stahl53 2 Mutter Stahl54 2 Paßstift Stahl55 1 Lagerbuchse Handrad Messing56 1 Handrad Aluminium57 1 Stift Stahl58 2 Federring Handrad Stahl59 1 Feder Stahl60 1 Handrad Deckel Stahl61 1 Endschalterkonsole Stahl62 2 Schraube Stahl63 2 Federring Stahl64 1 Klemmenhalterung Stahl65 1 ’Aufkleber‘ “Offen” - “Zu”66 7 Schauglasaufkleber68 4 Schraube Stahl69 9 Federring Stahl70 1 Endschalternocken Grün Aluminium


71 1 Klemmenleiste72 4 Schraube Stahl73 2 Kennzeichnungsschild74 1 O-Ring Buna-N75 1 Motordichtung76 3 Endschaltermontageplatte Stahl85 1 Schauglasdichtung Stahl86 1 Federring Stahl87 1 Schauglashalter Stahl88 1 Motor-Montageplattedichtung89 2 Blindstopfen90 1 Dichtung oberes Lager92 1 Endschalternocken Grün Aluminium93 4 Schraube Stahl

EL-55 Stücklisten

8

Stücklisten EL-100/150

9


1 1 Motor2 7 Schraube Stahl3 1 Gehäuse Aluminium4 1 Motor-Montageplatte Stahl5 7 Schraube Stahl6 11 Federring Stahl7 1 Konsole für Drehmomentschalter Stahl8 2 Schraube Stahl9 9 Mutter Stahl

10 11 Schraube Stahl11 13 Federring Stahl12 1 Drehmoschalterwelle Aluminium13 1 Lagerbuchse für Drehmoschalterwelle Messing14 1 Paßstift Stahl15 1 Dichtung für Drehmoschalter16 6 Mikroschalter17 1 Distanzhülse für Drehmoschalter Aluminium18 1 Zwischenplatte Aluminium19 9 Federring Stahl20 1 Lagerbuchse Stahl21 2 O-Ring Buna22 1 Stift Stahl23 2 Tellerfeder Stahl24 1 Lager Stahl25 2 Schraube Stahl28 9 Isolierplatte29 2 Schraube Stahl30 4 Schraube Stahl31 2 Endschalternocken Aluminium32 4 Schraube Stahl33 1 Schaltwelle/Anzeigerwelle Stahl34 1 Sichtanzeige Kunststoff35 1 Paßring Stahl36 1 Seegerring Stahl37 1 Schauglas Lexan38 1 Deckel Stahl39 1 Heizung40 3 Schraube Stahl41 2 Schraube Stahl42 1 Dichtung für Handrad43 2 Dichtung für Schauglas44 1 Heizungskonsole Stahl45 2 Klemmenleiste46 2 Kennzeichnungsschild47 2 Aufkleber für Klemmenbezeichnung48 4 Schraube Stahl49 2 Klemmenkonsole Stahl50 1 Federring Stahl51 1 Endschalterkonsole Stahl52 1 O-Ring Buna-N53 4 Schraube Stahl54 4 Federring Stahl55 1 Kondensator56 1 Handrad Aluminium57 1 O-Ring Buna-N58 1 Unterlegscheibe59 1 Feder60 1 Handrad Deckel Stahl61 1 Kupplungsring Stahl62 1 O-Ring Buna-N63 1 Handradlager Bronze64 2 Schneckenlager Bronze65 2 Axiallager Stahl


66 1 Schneckenwellen-Zahnrad Bronze67 1 Paßfeder Stahl68 1 Schnecke Stahl69 1 Paßfeder Stahl70 8 Tellerfeder71 11 Stellschraube Stahl72 1 Schneckenwelle Stahl73 1 Schneckengehäusedeckel Aluminium74 1 Stellschraube Stahl75 3 Mutter76 1 Kugel Stahl77a 1 Treibrad (EL-100) Gußeisen77b 1 Treibrad (EL-150) Bronze78 2 Schraube Stahl79 2 Unterlegscheibe Stahl80 1 Paßstift81 1 Schnecke Stahl82 2 Stiftschraube mit Schlitz83 1 Stift Stahl84 1 Schauglasaufkleber86 1 Aufkleber Offen/Zu87 3 Blindstopfen88 1 Motordichtung89 4 Schraube91 1 Schauglashalter92 1 Lagerdichtung93 6 Zahnscheibe94 1 Seegerring Stahl95 1 Motor-Montageplattedichtung100 1 Endschaltermontageplatte Stahl110 1 Endschalter Grün Aluminium111 1 Endschalter Rot Aluminium

EL-100/150 Stücklisten

10

Stücklisten EL 200-350

11


1 1 Motor2 5 Schraube3 1 Gehäuse Aluminium4 1 Motormontageplatte Stahl5 1 Distanzebuchse Drehmoschalter6 8 Federring7 1 Mutter Stahl8 2 Schraube9 3 Mutter10 4 Schraube Stahl11 13 Federring12 1 Drehmowelle Aluminium13 1 Konsole für Drehmomentschalter

Stahl14 1 Lagerbuchse für Drehmowelle

Messing15 1 Paßstift16 6 Mikroschalter17 2 Distanzebuchse Drehmoschalter18 2 Schraube Stahl19 2 Schraube Stahl20 1 Lager Stahl21 1 O-Ring Buna-N22 1 Stift Stahl23 1 Tellerfeder24 1 Lager Stahl25 1 O-Ring Buna-N26 9 Isolierplatte27 2 Schraube Stahl28 1 Motordichtung29 2 Endschalternocken Aluminium30 4 Stellschraube Stahl31 1 Schalterwelle/Anzeigerwelle Stahl32 1 Sichtanzeige Kunststoff33 1 Dichtung Drehmoschalter34 1 Schraube Stahl35 1 Schauglas Lexan36 1 Deckel Stahl37 1 Heizung38 3 Schraube Stahl39 6 Schraube Stahl40 1 Schraube Stahl41 1 Dichtung Handrad42 1 Heizungskonsole Stahl43 2 Klemmenleiste44 1 Kennzeichnungsschild45 1 Aufkleber für Klemmenbezeichnung46 4 Schraube Stahl47 1 Klemmenkonsole Stahl48 6 Schraube Stahl49 1 Endschalterkonsole Stahl50 1 O-Ring Buna-N51 4 Schraube Edel Stahl52 4 Federring Stahl53 1 Kondensator54 1 Handrad Aluminium55 2 O-Ring Buna-N56 4 Unterlegscheibe57 1 Feder für Handrad Stahl58 1 Handrad Deckel Stahl59 1 Stift60 1 O-Ring Buna-N61 1 Handradlager Bronze62 2 Schneckenlager Bronze63 2 Axiallager Stahl64 1 Schneckenwellen-Zahnrad Bronze


65 1 Schraube Stahl66 1 Paßfeder Stahl67 16 Tellerfeder Stahl68 1 Schnecke Stahl69 1 Schneckenwelle Stahl70 1 Kugel Stahl71 1 Paßfeder Stahl72 1 Schneckengehäusedeckel Aluminium73 1 O-Ring Buna-N74 1 Stellschraube Stahl75 2 Mutter76a 1 Antriebsrad (EL-200) Gußeisen76b 1 Antriebsrad (EL-350) Bronze 77 2 Schraube Stahl78 2 Schauglasdichtung Buna-N79 2 Paßstift80 1 Lager Bronze81 1 Schneckenwellen-Zahnrad Stahl82 1 Stift Stahl83 1 Schnecke Stahl84 1 Stift Stahl85 1 Schneckenwelle Stahl86 2 Axiallager Stahl87 1 Lager Bronze88 1 Motorritzel Stahl89 1 Stift90 1 Schauglasaufkleber 92 1 Aufkleber Auf/Zu93 3 Blindstopfen Kunststoff94 1 Unterlegscheibe Stahl95 2 Stellschraube96 4 Inbusschraube98 2 Schraube Stahl99 1 Stellschraube100 3 Schraube101 1 Schauglashalter Stahl102 1 Lagerdichtung Buna103 7 Federring104 1 Motor-Montageplattedichtung119 1 Endschalter Grün Aluminium120 1 Endschalter Rot Aluminium125 1 Endschaltermontageplate Stahl


12


13

Nr. Stck. Bezeichnung Material

1 1 Gehäuse Aluminium2a 1 Treibrad (EL-500) Gußeisen 2b 1 Treibrad (EL-800) Bronze 3 1 Handrad Aluminium4 1 Stift5 2 Unterlegscheibe6 1 Feder Stahl7 1 Deckel Handrad8 1 Aufkleber Auf/Zu9 1 Lager Bronze

10 2 Axiallager Stahl11 1 Schnecke12 1 Stift13 1 Schneckenwellen-Zahnrad Delrin14 1 Stift15 1 Lager Bronze16 14 Federring17 4 Schraube Stahl18 1 O-Ring Buna-N19 1 O-Ring Buna-N20 1 Handradlager Messing21 1 Schneckenwelle Stahl22 1 Motorritzel Delrin23 2 Schneckenwellenlager Bronze24 2 Axiallager Stahl25 1 Schneckenrad Bronze26 1 Paßfeder27a 16 Tellerfeder (EL500) Stahl27b 24 Tellerfeder (EL800) Stahl28 2 Paßstift Stahl29 1 Paßfeder Stahl30 1 Schnecke Stahl31 1 Schneckengehäusedeckel Aluminium32 1 Kugel Stahl33 15 Federring34 4 Schraube35 1 Stellschraube Stahl36 1 Stellschraube Stahl37 1 O-Ring Buna-N38 2 Schraube39 2 Schraube40 2 Mutter41 2 Unterlegscheibe42 1 Endschalterkonsole Stahl43 4 Federring44 4 Schraube45 1 Heizung46 8 Schraube Stahl47 2 Schraube48 1 Stopfen Treibrad Stahl49 1 Paßstift Stahl50 1 Heizungskonsole Stahl51 1 Klemmenleiste52 1 Kennzeichnungsschild53 1 Aufkleber für Klemmenbezeichnung54 2 Schraube55 1 Klemmenlkonsole Stahl56 8 Schraube57 4 Schraube58 4 Federring60 3 Blindstopfen Kunststoff


61 1 Motor-Montageplatte Stahl62 7 Schraube63 1 Sichtanzeige Kunststoff66 1 Schauglas Lexan67 2 Schauglasaufkleber Auf68 2 Schauglasaufkleber Zu69 1 Schalterwelle/Anzeigerwelle Stahl70 4 Endschalternocken Aluminium71 8 Stiftschraube Stahl72 4 Mikroschalter73 3 Schraube74 6 Isolierplatte75 2 Schraube76 1 Dichtung Buna77 1 Deckel Stahl78 1 O-Ring Buna79 1 Distanzhülse Stahl80 2 Schraube81 8 Mutter82 1 O-Ring Buna83 2 Distanzhülse Stahl84 2 Schraube85 1 Drehmowelle Aluminium86 1 Lagerbuchse für

Drehmomentschalter Messing87 1 Schalterkonsole Stahl88 1 Paßstift89 1 Schraube90 1 Lagerbuchse Stahl91 1 O-Ring Buna92 1 Stift93 2 Tellerfeder Stahl94 1 Axiallager Stahl95 1 Lager Stahl96 1 Schneckenwelle Stahl97 1 O-Ring Buna-N98 1 Motor99 3 Schraube

100 1* Kondensator103 1 Stift104 1 Schraube105 1 Schauglashalter Stahl106 7 Zahnscheibe107 1 Motor-Montageplattedichtung108 2 Schauglasdichtung109 1 Motordichtung110 1 Lagerdichtung111 1 Zahnscheibe112 1 Mutter120 1 Unterlegscheibe Stahl121 1 Mutter Stahl122 1 Drehmo-Schalterdichtung123 1 Endschaltermontageplate Stahl

* Anzahl Kondensatoren variiert mit Größe und Spannung


14


130

99

71

103 - 104

72 -73

123

53

121

143

140

106

147

145

146

16

72 - 73

51

75

129

128

4

5

42

43

46

54

55

69

81

68

52

137

82

47

82

83

8788

23

139

125

92

66

65

64

63

58

31

32

111

118

56

113

25

26

62

119

21

141

35

34

33

89 1094

5

29

15

14

40

36

90

61

60

22

24120

57115

27

49

25

126

112

20

6

3

109

8

16

149 - 150

144

148

4

5

127

9

30

18

19

2

1

139

138

82

100

97

105

96

7

114

11679

82

122

124

67

70

78

101

133

132

91

98

28

89

15


1 1 Handrad Aluminium2 1 O-Ring Buna-N3 1 Handraddeckel Aluminium4 7 Schraube Stahl5 12 Federring Stahl6 1 H.W. Adaptor Aluminium7 1 O-Ring Buna-N8 1 Seegerring Stahl9 1 Feder Stahl

10 3 Paßfeder Stahl14 1 Kupplungshebel Aluminium15 1 Kupplungswelle Stahl16 2 Feder Stahl18 1 Kupplung Stahl19 1 Seegerring Stahl20 1 Schneckenritzelbuchse Stahl21 1 Lager Stahl22 1 Schneckenrad Bronze23 7 Schraube Stahl24 1 Lager Stahl25 16 Tellerfeder (EL1200) Stahl25a 16 Tellerfeder (EL1600) Stahl26 1 Schnecke (EL1200) Stahl26a 1 Schnecke (EL1600) Stahl27 1 Lager Stahl28 1 O-Ring Buna-N29 1 Deckel Aluminium30 2 Kupplungsnagel Stahl31 2 Stift Stahl32 1 Treibrad (EL1200) Gußeisen32a 1 Treibrad (EL1600) Bronze33 2 Unterlegscheibe Stahl34 2 Mutter Stahl35 2 Schraube Stahl36 1 Schneckenwelle Stahl40 1 Schraube Stahl42 1 Schauglashalter Stahl43 1 Schauglas Glas46 1 Deckel Aluminium47 1 Sichtanzeige Kunststoff49 1 Lager Stahl51 1 Anzeigewelle/Schalterwelle Stahl52 1 Endschalterkonsole Stahl53 1 Motor54 4 Schraube Stahl55 1 Federring Stahl56 1 Schnecke Stahl57 1 Paßfeder Stahl58 4 Seegerring Stahl60 1 O-Ring Buna-N61 1 Lager Stahl62 1 Treibrad stopfen Stahl63 1 Stift Stahl64 2 Feder Stahl65 1 Lager Stahl66 1 Obere Lager Stahl67 2 Schraube Stahl68 6 Federring Stahl69 1 O-Ring Buna-N70 2 Schraube Stahl

,


71 6 Mutter mit Federring Stahl72 7 Isolierplatte73 6 Mikroschalter75 1 Endschalternocken Aluminium78 1 Motor-Montageplatte Stahl79 1 Motor-Montageplattedichtung81 4 Schraube Stahl82 13 Schraube Stahl83 1 Klemmenleistekonsole Stahl87 1 Klemmenleiste88 1 Kondensator89 3 Blindstopfen90 1 Geh‰use Aluminium91 1 Federring Stahl92 1 Lagerdichtung94 4 Schraube Stahl96 1 Drehmo-Schalterwelle Aluminium97 1 Aluminium Bronze98 1 Mutter Stahl99 1 Distanzebuchse Stahl

100 1 Drehmo-Schalterkonsole Stahl101 2 Schraube Stahl103 2 Schraube Stahl104 1 Schraube Stahl105 1 Drehmo-Schalterdichtung106 2 Augen bolzen Stahl109 1 Paßring Stahl111 1 Stift Stahl112 1 Paßring Stahl113 1 Stift Stahl114 1 Kugellager115 1 Kugellager116 1 Axiallager118 1 Motorritzel Stahl119 1 Schneckenwelleritzel Stahl120 1 Schneckenwelle Stahl121 1 Motordichtung122 1 Heizung123 2 Distanzbuchse für

Drehmo-Schalter Stahl124 1 Heizungskonsole Stahl125 1 Kondensatorkonsole Stahl126 1 Axiallager Stahl127 1 Seegerring Stahl128 2 Endschalternocken Aluminium129 1 Endschalternocken Aluminium130 1 Endschaltermontageplate Stahl132 1 Klemmenleistekonsole Stahl137 4 Distanzbuchse Stahl138 3 Schraube Stahl139 10 Federring Stahl140 1 Lagerdeckel Stahl141 1 Schneckenradring Bronze143 3 Schraube Stahl144 1 Kupplungsgabel Stahl145 1 Kupplungsfeder Stahl146 1 Distanzbuchse Stahl147 1 Riegel Stahl148 1 Riegelschraube Stahl149 1 Schraube Stahl150 1 Federring Stahl


16

Stücklisten EL-2500

140

121

119

50�42�38

48�3�4�49

113�114

108� 70� 47� 71� 141

37

109�111�112

46�43

115 - 138 115 - 138

63�67�64�17�62

110� 51

66� 63�122�120

118 117

50 116

58�57�56�59�60�54

61�116� 53

2

103

102

104

101

65

132130

129

131127

23 - 24

35

129128

126

124

7�13�26�25�31�30

33

14�12�32�20�139

5� 6� 10� 8� 69� 11�123

A

A67

36

29�27

19136

133135

134133

18� 6� 5

6�21

1

106

107

105

55

17

EL-2500 Stücklisten


1 1 Handrad Aluminium2 2 Augenbolzen Stahl3 4 Schraube Stahl4 4 Federring Stahl5 8 Schraube Stahl6 12 Federring Stahl7 1 Handrad Adaptor Aluminium8 1 O-Ring Buna-N

10 1 Handraddeckel Aluminium11 1 O-Ring Buna-N12 1 Riegelwelle Stahl13 1 Kupplungsgabel Stahl14 2 Kupplungsfeder Stahl17 1 Lagerscheibe18 1 Federpaketdeckel Aluminium19 1 O-Ring Buna-N20 1 Kupplungshebel Aluminium21 4 Schraube Stahl23 2 Kupplungsnagel Stahl24 3 Seegerring Stahl25 1 Kupplungsverbindung Stahl26 2 Kupplungsnagel Stahl27 1 Paßfeder Stahl29 1 Kupplungshebelwelle Stahl

1 O-Ring Kupplungshebelwelle Buna-N30 1 Stift Kupplungshebelwelle Stahl31 1 Kupplungsverbindung Stahl32 1 Riegel links Stahl33 1 Riegel rechts Stahl35 1 Kupplungswelle Stahl36 2 Deckelstopfen37 1 Schauglas Glas38 1 Schauglashalter Stahl42 2 Schraube Stahl43 1 Sichtanzeige Kunststoff46 1 Schraube + Unterlegscheibe Stahl47 1 Endschalternocken Aluminium48 1 Deckel Aluminium49 1 O-Ring Buna-N50 15 Schraube Stahl51 1 Dichtung52 1 Anzeigewelle/Schalterwelle Stahl53 1 Lager Stahl54 1 Treibrad Bronze55 1 Treibradstopfen Stahl56 1 Stift Stahl57 3 Feder Stahl58 2 Lager59 4 Seegerring Stahl60 2 Stift Stahl61 1 Motor-Montageplatte Stahl62 1 Paßfeder Stahl63 2 Lager64 1 Lagerscheibe Stahl65 1 Lager66 1 Schneckewelle Stahl67 2 Paßring Stahl69 1 Seegerring + Paßring70 2 Endschalternocken Aluminium


71 1 Endschalternocken Aluminium101 3 Blindstopfen Stahl102 2 Schraube Stahl103 1 Mutter Stahl104 2 Unterlegscheibe Stahl105 1 Gehäuse Aluminium106 1 Lager107 1 O-Ring Buna-N108 1 Endschaltermontageplate Stahl109 1 Motor110 1 Motorbuchse Stahl111 1 Paßfeder Stahl112 1 Adaptor Stahl113 2 Heizung114 1 Heizungkonsole Stahl115 6 Mikro-Schalter116 2 Klemmenleiste117 1 Klemmenleistekonsole Stahl118 1 Drehmomentschalter komplet119 1 Drehmo-schalter ritzel + Stift120 1 Schneckewelle Stahl121 1 Schneckewellebuchse Stahl122 2 Paßfeder Stahl123 1 Feder Stahl124 1 Kupplung Stahl126 1 Schneckenritzelbuchse Stahl127 2 Seegerring Stahl128 1 Lagerplatte + Schrauben +

Unterlegscheiben Stahl129 2 Kugellager130 1 Schneckenrad Bronze131 1 Paßfeder Stahl132 1 Seegerring Stahl133 2 Lager Stahl134 1 Drehmomentbegrenzungs-

buchse Stahl135 8 Feder Stahl136 1 Sicherungsmutter Stahl138 8 Isolierplatte139 2 Schraube Stahl140 2 Gewindespindel Bronze141 1 Distanzbuchse Aluminium

18

Alle mit manuellem Überlauf ausgerüstetenelektrischen Stellantriebe der EL-Serie besitzen eineneinstellbaren mechanischen Endanschlag. DieseEinrichtung soll dazu dienen, den Hub der Armaturunter manueller Steuerung oder bei Funktionsausfallder Endschalter zu begrenzen.

Nach Montage des Stellantriebs an einer Armatur undnach Einstellung des Schaltweges können diemechanischen Endanschläge wie folgt eingestelltwerden:

Wichtig:

¨¨ Beim Einsatz drehmomentgesteuerter Armaturenbrauchen die mechanischen Endanschläge nichtauf die Positionen einstellt zu werden, die dieDrehmomentsteuerung vorschreibt, sondern dieAnschlagschrauben sind ca. 2 Umdrehungen vonder vollständig geöffneten bzw. geschlossenenStellung wegzudrehen. Damit wird verhindert, daßder Drehmomentschalter an denEndanschlagschrauben und nicht amArmaturensitz anspricht.

Procedure

1. Die Armatur elektrisch oder manuell von der vollgeöffneten Stellung zurückfahren.

2. Die Endanschlagschraube in “Auf”-Stellung 4Umdrehungen herausdrehen (gegen denUhrzeigersinn).

3. Den Stellantrieb elektrisch (nicht von Hand) in dievoll geöffnete Stellung fahren, bis der Endschalterden Motor abschaltet.

4. Nun die Endanschlagschraube in “Auf”-Stellung(im Uhrzeigersinn) eindrehen, bis Gegendruckspürbar wird (nicht forcieren!), dann 1/2 Drehungzurückdrehen und die Endanschlagschraube mitKontermutter sichern.

5. Für die “Zu”-Stellung gelten die Schritte 1. bis 4.entsprechend, nur daß anstatt “Auf” die “Zu”-Stellung gemeint ist.

Einstellung der mechanischen Endanschläge

auf(gegen den Uhrzeigersinn)

zu(im Uhrzeigersinn)

19

Die Endschalter sind werksseitig auf ca. ±90° desArmaturschaltwegs voreingestellt. Es ist jedocherforderlich, die Schalter auf die exakten Endlagen desArmaturschaltwegs einzustellen. Zum Einstellen derEndschalter kann folgendermaßen vorgegangenwerden:Die Schalter müssen angepaßt werden, nachdem derStellantrieb am Ventil installiert wurde und nachdemdie mechanischen Anschläge eingestellt worden sind.Die Schalter und ihre Betätigungsnocken befinden sichunter der Endlagenschalterkonsole, die oben am Motorbefestigt ist.

Bild 1a. Endschaltanordnung

WICHTIG ¨¨ Der Motor wird abgeschaltet, sobald die

abgeflachte Seite des Nockens den Auslösehebeldes Endschalters berührt und der Schalter nichtmehr betätigt wird.

Bild 1b. Unterbrecherposition

¨¨ Um besser an die obere Seite der Motorplatteheranzukommen, müssen Sie möglicherweise denKondensator ausbauen.

¨¨ Für ein präziseres Einstellen können Sie denInbusschlüssel während der Justage im Nockenbelassen.

ANMERKUNG:1. Entfernen Sie den Schaltergehäusedeckel.2. Im Schaltergehäuse befindet sich ein

Verdrahtungsplan. Die Endschalter desArmaturschaltwegs sitzen unter der oberenMotorplatte und sind mit “1” für Zu und “2” für Aufgekennzeichnet.

originalSchalternocken

zusätzlicheEndschalter und Nocken

Bild 1c. Schaltfunktionen

Zusätzliche Endschalter sind folgendermaßeneinzustellen bzw. vorhandene Schalter sindfolgendermaßen zu justieren:

Nocken-/Schalterstellung AUF:3. Drehen Sie den Stellantrieb bzw. die Armatur

manuell oder elektrisch in die gewünschteÖffnungsposition.

4. Schalten Sie die Stromversorgung ab.5. Lösen Sie die Stiftschraube am Nocken mit Hilfe

eines 2 mm Inbusschlüssels.6. Drehen Sie den grünen Nocken im Uhrzeigersinn

vom Schalter weg , bis der Schalterhebel auf demNockenbuckel aufliegt.

7. Drehen Sie den grünen Nocken gegen denUhrzeigersinn, bis er hörbar einrastet.

8. Ziehen Sie die Stiftschrauben fest.9. Prüfen Sie die Schalterstellungen, indem Sie den

Stellantrieb kurz elektrisch angetrieben laufenlassen.

Bild 1d. Schalt Position

Nocken-/Schalterstellung ZU:10. Drehen Sie den Stellantrieb bzw. die Armatur

manuell oder elektrisch in die gewünschteSchließposition.

11. Schalten Sie die Stromversorgung ab.12. Lösen Sie die Stiftschraube am Nocken mit Hilfe

eines 2 mm Inbusschlüssels.13. Drehen Sie die Roten Nocken gegen den

Uhrzeigersinn vom Schalter weg , bis derSchalterhebel auf dem Nockenbuckel aufliegt.

14. Drehen Sie den Roten Nocken im Uhrzeigersinn,bis er hörbar einrastet.

15. Ziehen Sie die Stiftschrauben fest.16. Prüfen Sie die Schalterstellungen, indem Sie den

Stellantrieb kurz elektrisch angetrieben laufenlassen.

Einstellung der Endschalter

Limit switches and cams

Indicator shaft

1 CLOSED

2 OPEN

3

4

Endschalters und Nocken

Schalterwelle

geschlossen

offen

20

Vor dem Einschalten prüfen Sie den Einbausatz“POT” auf Vollständigkeit aller Teile.

Zu Bild 1:1. Stellantriebsdeckel 2 entfernen.2. Sichtanzeige 1 entfernen.Zu Bild 2:3. Potentiometer 6 mit Kontermutter und

Distanzhülse 5 auf die obere Motorplattemontieren.

Bild 1. Hauptansicht

4. Das Potentiometerrad (24 Zähne) über diePotentiometerwelle schieben und Stiftschraubefestziehen.

5. Antriebsritzel 3 (56 Zähne) über die Zeigerwelleschieben.

6. Sorgen Sie dafür, daß die Arbeitshub-Endschalterin der richtigen Stellung stehen .Drehen Sie die Potentiometerwelle und der Antriebin der Mittelstellung und ziehen Sie dieStriftschraube des Antriebsrades auf derZeigerwelle fest.

7. Die drei Potentiometerkabel an die Klemmen 19,20 und 21 (Zuleitung der Klemmenleiste anKlemme 20) anschließen.

Bild 2. Sicht auf Potentiometer

Zu Bild 1:9. Schauglas 1 und Schaltergehäusedeckel 2

anbringen.

ACHTUNGVor dem Einbau in den Stellantrieb vergewissern Siesich, ob der Potentiometerwert Ihren Anforderungenentspricht.

Teil-Nr. Stck. Bezeichnung

3 1 Antriebsritzel, groß4 1 Potentiometerrad, klein5 1 Distanzhülse6 1 Potentiometer

19

3

2021

6

5

4

Zeigerwelle

Endschalter und Nocken

Braun

Schwartz

BraunKlemmenleiste

Obere Motorplatte

Dec.’96

EL100-114

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie POT EL55-1600 Montageanleitung für Potentiometer

Schaltplan für EL 100-1600Bei Anwendung mit EL 55sind DrehmomentschalterTS nicht montiert.Armatur wird hier inmittlerer Position gezeigt.

EL100-218

Schw

arz

Schw

arz

Schw

arz

Brau

n

Brau

n

Brau

n

Brau

n

Gel

b

Gel

b

Nulleiter Phase

Spannungseingang

Ant

riebs

verd

rach

tung

Empf

ohle

ne b

ause

iteig

e Ve

rdra

htun

g

Motor 1~

Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Strom versehen werden durch seinindividueller Schalter oder Relay um Kreuzstromversorgung zwischen zweioder mehr Antriebe zu vermeiden.

Rot Wei

ß

Grü

n

Gel

bBl

au

Gel

b

Rot Wei

ß

Grü

n

Blau

Blau

Blau

*Verbindung für drehmomentgesteueter Armaturen

zu offen

** MotorverdrahtungEL 100/150 2=Blau EL 200/ EL1200 2=Blau

3=Schwarz 3=Schwarz4=Braun 4=Braun

Heizung10 W

PotentiometerEndschalter 1dicht

Anzeigemöglichkeit

Trimmeranzeiger

Drehmoment-schalter dicht

Drehmoment-schalter offen

Endschalter 4Endschalter 3Endschalter 2 offen

Endschalterstellung bei Antriebsmittelstellung

21

Vor dem Einschalten prüfen Sie den Einbausatz“SC” auf Vollständigkeit aller Teile.


Zu Bild 1:1. Stellantriebsdeckel 2 entfernen.2. Sichtanzeige 1 entfernen.

Zu Bild 2:3a. Nur bei EL55:

Drei Druck-Distanzstücke in die obere Motorplatteeinsetzen und eine Drehzahlregler-Platine soanbringen, daß die Druck-Distanzstücke richtig in diedrei Ausnehmungen in der Platine hineinpassen. DasGanze fest zusammendrücken.

3b. Nur bei EL100 bis EL800:Die Drehzahlreglerplatine mit drei Linsensenk-schrauben und drei Kunststoffdistanzringen so aufder oberen Motorplatte montieren, daß sich dieSchrauben in die eingeschweißten Muttern drehen.

Zu Bild 3:4. Wichtig: Bei 220 V Spannungszufuhr sind die

Klemmen 38 und 40 anzuschließen, währendzwischen die Klemmen 37 und 39 eine Brücke zulegen ist.Bei 110 V Spannungszufuhr sind die Klemmen 38und 40 anzuschließen und eine Brücke zwischendie Klemmen 38 und 39 zu legen.

5. Trennen Sie das violette Motorkabel von Klemme 4und verlängern Sie es mit einem violetten Kabel;verbinden Sie das andere Ende dieses Kabels mitKlemme 4A auf der Timer-Klemmenleiste.Verbinden Sie dann das violette Kabel zwischenKlemme 4 auf der Klemmenleiste des Stellantriebsmit Klemme 4 auf der Klemmenleiste des Timers.

6. Schließen Sie die Stromversorgung an. Achten Sieauf die richtige Spannung (siehe Typensticker).

7. Justieren Sie das mit “TIME SETTING”bezeichnete Trimmpotentiometer so, das Sie diegewünschte Betätigungszeit des Stellantriebserhalten. Durch Rechtsdrehung (im Uhrzeigersinn)wird die Hubzeit verlängert, durch Linksdrehung(gegen den Uhrzeigersinn) verkürzt.

Zu Bild 2:8. Setzen Sie Schauglas 1 und

Schaltergehäusedeckel 2 wieder auf.

Teil-Nr. Stck. Bezeichnung Einsatz in

9 3 Druck-Distanzstücke EL 559 3 Distanzstück/Schraube EL 100 - 1600

10 1 Drehzahlreglerplatine EL 55 - 1600

Dec.’96

9

10

Zeigerwelle

Geschwindigkeits-einstellung

Endschalterund Nocken

ObereMotorplatte

EL100-218

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie SC EL55-1600 Montageanleitung für Drehzahlregler

Schaltplan für EL 100-1600 Bei Anwendung mit EL 55oder EL 2500 sindDrehmomentschalter TS nichtmontiert.Armatur wird hier in mittlerenPosition gezeigt.

Vermerke:Für 24V GS siehe Zeichnung.nr. EL 100-318

Schw

arz

Brau

n

Brau

n

Brau

n

Brau

n

Brau

n

Gel

b

Nulleiter Phase

Spannungseingang

Ant

riebs

verd

rach

tung

Empf

ohle

ne b

ause

iteig

e Ve

rdra

htun

g

Motor 1~ Drehzahlregler

Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Strom versehen werdendurch sein individueller Schalter oder Relay umKreuzstromversorgung zwischen zwei oder mehr Antriebe zuvermeiden.

Gel

b

Rot

Wei

ß

Schw

arz

Gel

b

Rot Wei

ß

Grü

n

Blau

Blau

Grü

n

Blau

Heizung10 W

Endschalter1 dicht



Endschalter 4Endschalter 3Endschalter2 offen



zu

** MotorverdrahtungEL 100/150 2=Blau EL 200/ EL1200 T2=Schwarz

3=Schwarz T3=Blau4A=Braun T4=Braun

offen

22

Vor dem Einbau prüfen Sie den Einbausatz “PT2”auf Volständigkeit aller Teile.

Zu Bild 2:1. Entfernen Sie den Schaltergehäusedeckel 2.2. Entfernen Sie das Schauglas 1.


Zu Bild 1:3. Montieren Sie Potentiometer 6 mit Kontermutter

und Distanzhülse 5 auf der oberen Motorplatte.4. Schieben Sie das Potentiometerritzel 4 (klein) über

die Potentiometerwelle und ziehen Sie dieStiftschraube fest.

5. Schieben Sie das Antriebsrad 3 (groß) über dieZeigerwelle.

6. Vergewissern Sie sich, daß die Hubendschalterordnungsgemäß eingestellt sind. Drehen Sie die Potentiometerwelle und der Antriebin der Mittelstellung und ziehen Sie dieStriftschraube des Antriebsrades auf derZeigerwelle fest.

7a. Nur für EL-55:Setzen Sie drei Druck-Distanzringe 9 in die obereMotorplatte ein und legen Sie diePositionsgeberkarte so darauf, daß die Druck-Distanzringe ordnungsgemäß in die dreiAusnehmungen der Karte hineinpassen. DrückenSie das Ganze fest zusammen.

7b. Nur für EL-100 bis EL 1600:Montieren Sie den Positionsgeber mit Hilfe von 3Linsensenkschrauben 9 und 3 Kunststoff-Distanzhülsen auf der oberen Motorplatte (dieSchrauben lassen sich in die drei auf der oberenMotorplatte angeschweißten Muttern eindrehen).

7c. Nur für EL-2500:Setzen Sie drei Druck-Distanzringe 9 in diePlatineplatte ein und legen Sie die Positions-geberkarte so darauf, daß die Druck-Distanzringeordnungsgemäß in die drei Ausnehmungen derKarte hineinpassen. Drücken Sie das Ganze festzusammen.

9

16

3

4

5

6

ObereMotorplatte

Zeigerwelle


Elektrische Stellantriebe, EL-Serie PT2Montageanleitung für Zweidraht-Positionsgeber

Teil.Nr. Stck. Bezeichnung Einsatz in

3 1 Antriebsritzel, groß EL 55 - EL 25004 1 Potentiometerrad, klein EL 55 - EL 25005 1 Potentiometer-Distanzring EL 55 - EL 25006 1 Potentiometer 10 k½ EL 55 - EL 25009 3 Druck-Distanzhülse EL 55 - EL 25009 3 Distanzhülse/Schraube EL 100 - EL 160016 1 Positionsgeberkarte EL 55 - EL 2500

23

Bild 3.DarstellungPlatine

Zu Bild 3:8. Verbinden Sie die drei Potentiometerkabel mit den

Klemmen 19, 20 und 21 (schwarzes Kabel anKlemme 20).

9. Verbinden Sie das 24 VDC-Netzteil mit denKlemmen 35 und 36, Pluskabel an Klemme 36(schließen Sie ein 4 - 20 Milliamperemeter in Reihemit der Plusleitung and Klemme 36 an).

10. Drehen Sie den Stellantrieb in voll geschlosseneStellung, schließen Sie das 24-VDC-Netzteil anPositionsgeber an und prüfen Sie, ob dasAmperemeter circa 4 mA anzeigt. Falls dasAmperemeter ca. 20 mA anzeigt, müssen Sie diebraunen Potentiometerkabel an den Klemmen 19und 21 vertauschen. Danach sollte dasAmperemeter 4 mA anzeigen.

11. Justieren Sie das mit “ZERO” bezeichneteTrimmpotentiometer, bis Sie 4 mA erhalten,betätigen Sie dann den Stellantrieb bis in seine vollgeöffnete Stellung und justieren Sie dann E SPANEZEROStellung und justieren Sie anschließend dasmit “SPAN” bezeichnete Trimmpotentiometer, bisSie 20 mA erhalten.

(Dieser Schritt muß möglicherweise mehrmalswiederholt werden, bis man die richtige Einstellungerhält.)Anm.: Möglicherweise ist ein Digital-Amperemeter in

Reihe mit dem Netzteil geschaltet, was aber diean den Schalttafeln angezeigten Meßwerteletztendlich nicht beeinträchtigt.

Zu Bild 2:12. Setzen Sie das Schauglas 1 und den

Schaltergehäusedeckel 2 wieder ein.

Feb.’92

EL100-411

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie PT2Montageanleitung für Zweidraht-Positionsgeber

Nulleiter Phase

Spannungseingang

Ant

riebs

verd

rach

tung

Empf

ohle

ne b

ause

iteig

e Ve

rdra

htun

g

Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Strom versehen werden durch seinindividueller Schalter oder Relay um Kreuzstromversorgung zwischenzwei oder mehr Antriebe zu vermeiden.

Brau

n

Motor 1~

Schw

arz

Gel

b

Rot

Gel

b

Blau

Schw

arz

Gel

b

Rot Wei

ß

Grü

n

Blau

Brau

n

Blau

Gel

b

Wei

ß

Grü

n

Blau

Heizung10 W

Endschalter 1dicht



Endschalter 4 PotentiometerEndschalter 3Endschalter 2 offen

zu offen



** MotorverdrahtungEL 100/150 2=Blau EL 200/ EL1200 2=Schwarz

3=Schwarz 3=Blau4=Braun 4=Braun

24

Vor dem Einschalten prüfen Sie den Einbausatz “PT4”auf Vollständigkeit aller Teile.

Zu Bild 2:1. Entfernen Sie den Schaltergehäusedeckel 2.2. Entfernen Sie das Schauglas 1.


Bild 2. Positionsgeber Detail

Zu Bild 1:3. Montieren Sie Potentiometer 6 mit Kontermutter

und Distanzhülse 5 auf der oberen Motorplatte.

4. Schieben Sie das Potentiometerritzel 4 (klein) überdie Potentiometerwelle und ziehen Sie dieStiftschraube fest.


6. Vergewissern Sie sich, daß die Hubendschalterordnungsgemäß eingestellt sind.Drehen Sie die Potentiometerwelle und der Antriebin der Mittelstellung und ziehen Sie dieStriftschraube des Antriebsrades auf derZeigerwelle fest.

7a. Nur für EL-35:Setzen Sie drei Druck-Distanzringe 9 in die obereMotorplatte ein und legen Sie diePositionsgeberkarte so darauf, daß die Druck-Distanzringe ordnungsgemäß in die dreiAusnehmungen der Karte hineinpassen. DrückenSie das Ganze fest zusammen.

7b. Nur für EL-100 bis EL 500:Montieren Sie den Positionsgeber mit Hilfe von 3Linsensenkschrauben 9 und 3 Kunststoff-Distanzhülsen auf der oberen Motorplatte (dieSchrauben lassen sich in die drei auf der oberenMotorplatte angeschweißten Muttern eindrehen).

7c. Nur für EL-2500:Setzen Sie drei Druck-Distanzringe 9 in diePlatineplatte ein und legen Sie die Positions-geberkarte so darauf, daß die Druck-Distanzringeordnungsgemäß in die drei Ausnehmungen derKarte hineinpassen. Drücken Sie das Ganze festzusammen.

9

16

3

4

5

6

ObereMotorplatte

Zeigerwelle


Elektrische Stellantriebe, EL-Serie PT4Montageanleitung für Vierdraht-Positionsgeber


3 1 Antriebsritzel, 56 Zähne EL 55 - EL 25004 1 Potentiometerrad, 25 Zähne EL 55 - EL 25005 1 Potentiometer-Distanzring EL 55 - EL 25006 1 Potentiometer 10 k½ EL 55 - EL 25009 3 Druck-Distanzhülse EL 55 - EL 25009 3 Distanzhülse/Schraube EL 100 - EL 160016 1 Positionsgeberkarte EL 55 - EL 2500

25

Bild 3. Darstellung der Karte

Zu Bild 3:8. Verbinden Sie die drei Potentiometerkabel mit den

Klemmen 19, 20 und 21 (schwarzes Kabel anKlemme 20).

9. Wichtig: Für 220 V Spannungsversorgungsorgen Sie für den Anschluß an die Klemmen 38und 40 und legen Sie eine Brücke zwischen dieKlemmen 37 und 39.Für 110 V Spannungsversorgung sorgen Sie fürden Anschluß an die Klemmen 38 und 40 undlegen Sie eine Brücke zwischen die Klemmen 37und 40 bzw. 38 und 39.

10. Schließen Sie ein 4 - 20 Milliamperemeter an dieKlemmen 33 und 34 am.

11. Drehen Sie den Stellantrieb in voll geschlosseneStellung, schließen Sie den Positionsgeber an 220V oder 110 V an (siehe Schritt 9) und prüfen Sie, obdas Amperemeter circa 4 mA anzeigt. Falls dasAmperemeter ca. 20 mA anzeigt, müssen Sie diebraunen Potentiometerkabel an den Klemmen 19

und 21 vertauschen. Danach sollte dasAmperemeter 4 mA anzeigen.

12. Justieren Sie das mit “ZERO” bezeichneteTrimmpotentiometer, bis Sie 4 mA erhalten,betätigen Sie dann den Stellantrieb bis in seine vollgeöffnete Stellung und justieren Sie anschließenddas mit “SPAN” bezeichnete Trimmpotentiometer,bis Sie 20 mA erhalten.(Dieser Schritt muß möglicherweise mehrmalswiederholt werden, bis man die richtige Einstellungerhält.)

Anm.: Möglicherweise ist ein Digital-Amperemeter inReihe mit einem Instrument auf der Schalttafel undeiner der Klemmen 33 oder 34 geschaltet, wasaber die an den Schalttafeln angezeigtenMeßwerte letztendlich nicht beeinträchtigt.

Zu Bild 2:13. Setzen Sie das Schauglas 1 und den

Schaltergehäusedeckel 2 wieder ein.

Dec.’96

EL100-390

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie PT4Montageanleitung für Vierdraht-Positionsgeber

Brau

n

Brau

n

Nulleiter Phase

Anzeige Lampe

Anzeige Lampe

Spannungseingang Ausgang 4-20 mA

Ant

riebs

verd

rach

tung

Empf

ohle

ne b

ause

iteig

e Ve

rdra

htun

g

Motor 1~


Verbindung:für 220 V Nr 37 & 39für 110 V Nr 37 & 40/Nr 38 & 39

Schw

arz

Gel

b

Rot

Schw

arz

Brau

n

Gel

b

Rot Wei

ß

Grü

n

Blau

Gel

b

Wei

ß

Grü

n

Blau

Gel

bBl

au

Heizung10 W

Endschalter 1dicht



Endschalter 4Endschalter 3PotentiometerEndschalter 2 offen

zu offen




26

Vor dem Versuch, den Stellungsregler einzubauen, zukalibrieren oder zu warten, sind diese Anweisungensorgfältig zu studieren. El-O-Matic-Stellungsreglermüssen, um ordnungsgemäß zu funktionieren, korrektzum Stellantrieb verdrahtet sein. Halten Sie fürNachschlagezwecke Ihren Verdrahtungsplan immerbereit.

1. Entfernen Sie den Schaltergehäusedeckel.

2. Entfernen Sie das Schauglas 1.

3. Montieren Sie Potentiometer 6 mit Kontermutterund Distanzhülse 5 auf der oberen Motorplatte.

4. Schieben Sie das Potentiometerritzel 4 (klein) überdie Potentiometerwelle und ziehen Sie dieStiftschraube fest.


6. Vergewissern Sie sich, daß die Hubendschalterordnungsgemäß eingestellt sind und derStellantrieb voll geöffnet ist (am linkenEndanschlag). Drehen Sie die Potentiometerwellebis zum Anschlag nach rechts, dann ungefähr 20°wieder nach links und ziehen Sie die Stiftschraubedes Antriebsrades auf der Zeigerwelle fest.

7a.Nur für EL-55:Setzen Sie drei Druck-Distanzringe 9 in die obereMotorplatte ein und legen Sie diePositionsgeberkarte so darauf, daß die Druck-Distanzringe ordnungsgemäß in die dreiAusnehmungen der Karte hineinpassen. DrückenSie das Ganze fest zusammen.

7b.Nur für EL-100 bis EL 1600:Montieren Sie den Positionsgeber mit Hilfe von 3Linsensenkschrauben 9 und 3 Kunststoff-Distanzhülsen auf der oberen Motorplatte (dieSchrauben lassen sich in die drei auf der oberenMotorplatte angeschweißten Muttern eindrehen).

9. Schließen Sie die drei Potentiometerkabel wie folgtan die Klemmen des Stellantriebs an:_ 19 blau_ 20 schwarz_ 21 gelb

10. Verbinden Sie folgende Anschlüsse zwischenPositionsgeberkarte und Klemmenleiste desStellantriebs:42 - 2, 43 - 3, 41 - 4, 45 - 5, 50 - 7, 45 - 8, 51 - 10

11. Wählen Sie die Spannung über denSpannungswahlschalter auf derPositionsgeberkarte.

WICHTIGE HINWEISE:

1. Alle Signalkabel müssen frei von elektrischenStörungen und Geräuschen sein. Wir empfehlen,alle Signalleitungen in geschirmten Kabeln zuführen.

2. Wenn mit geschlossenem Ventil das Meßgerät 20mA und mit geöffnetem Ventil 4 mA anzeigt, prüfenSie die Potentiometerverdrahtung.

3. Wenn bei Abgabe eines höheren Befehlssignalsder Stellantrieb sich auf den geschlossenenZustand hin bewegt (oder umgekehrt), überprüfenSie die Motorverdrahtung.

4. Wenn der Stellantrieb nicht öffnet oder schließt,prüfen Sie die Einstellungen Zero, Span undAlignment (Null, Spanne, Ausrichtung).

Bild 1. Stellungsregler


EL55 EL100/16003 1 Antriebsritzel, groß * *4 1 Potentiometerrad, klein * *5 1 Potentiometer-Distanzring * *6 1 Potentiometer 10 k½ * *9 3 Druck-Distanzhülse * *9 3 Distanzhülse/Schraube * *16 1 Positionsgeberkarte * *

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie MODStellungsregler, Serie II EL55-1600

Endschalters und NockenZeigerwelle Motor

obere Motorplatte

27

EINSTELLUNGSHINWEISE – ANPASSEN DESSTELLANTRIEBS, SERIE II

Einstellung der AusgangssignaleZum ordnungsgemäßen Funktionieren desStellantriebs muß diese Einstellung durchgeführtwerden, auch wenn das Signal möglicherweise nichtbenötigt wird.

1. Schließen Sie den Stellantrieb über die Klemmen 11und 12 an die Stromversorgung an.(Spannungswahlschalter überprüfen).

2. Legen Sie ein Milliamperemeter (möglichst digital) andie Klemmen 44 (-) und 46 (+).

3. Drehen Sie den Stellantrieb in voll geschlosseneStellung (kurz bevor der Endschalter anspricht) undregeln Sie den “ZERO”-Trimmer so, daß ein Meßwertvon 4 mA erzielt wird.

4. Drehen Sie jetzt den Stellantrieb in voll geöffneteStellung (kurz bevor der Endschalter anspricht) undregeln Sie den “SPAN”-Trimmer so, daß ein Meßwertvon 20 mA erzielt wird.

5. Weil die “ZERO”- und “SPAN”-Trimmer sichgegenseitig beeinflussen, ist es mitunter nötig, ein-oder zweimal zwischen dem Maximal- und demMinimalsignal hin- und herzuschalten und die beidenRegler “feinabzustimmen”, bis die korrekten Meßwerteerzielt werden.

Abgleich der Ein- und Ausgangssignale6. Schließen Sie eine variable Milliampere-Stromquelle an

die Klemmen 48 (+) und 49 (-) und legen Sie einenStrom von 12 mA an.

7. Der Stellantrieb soll nun auf eine Zwischenpositionfahren. Justieren Sie den “ALIGNMENT”-Trimmer so,daß ein Meßwert von 12 mA an dem zwischen dieKlemmen 44 und 46 gelegten Milliamperemetererscheint.

Regelabweichung8. Normalerweise wird “DEADBAND” so eingestellt, daß

der Stellantrieb Abweichungen im Prozeßsteuersignalvon weniger als ±0,5 % nicht registriert.Normalerweise reicht der minimale Einstellwert derMindestabweichung (bis zum Anschlag nach links) aus,

doch wenn der Stellantrieb zum “Aufschaukeln” neigt,ist ein Höherstellen der Regelabweichung(Rechtsdrehung des “DEADBAND”-Trimmers)empfehlenswert.

9. Wenn das Ausgangssignal nicht benötigt wird, solltedaß Meßgerät durch eine Drahtbrücke ersetzt werden.

WICHTIGE HINWEISE:1. Alle Signalkabel müssen frei von elektrischen Fremd-

und Störsignalen sein. Daher wird empfohlen, daßSignalkabel stets abgeschirmt und isoliert sind.

2. Falls das Amperemeter in geschlossenerArmaturenstellung einen Meßwert von 20 mA und inoffener Stellung 4 mA anzeigt, ist diePotentiometerverdrahtung zu überprüfen.

3. Wenn der Stellantrieb bei Abgabe eines höherenKommandosignals zum Schließen neigt (oderumgekehrt), überprüfen Sie die Motorverdrahtung.

4. Falls der Stellantrieb nicht in die voll geöffnete odergeschlossene Stellung fährt, überprüfen Sie die ZERO,SPAN- und ALIGNMENT-Einstellungen.

Stellantriebsverdrahtung und elektrische Einstellung - MOD II

EL100-274

Nach StellungsRegler Klemmen

Eingangs Spannung WS


Vebinde ein milliamp Messgerät oder Drahtbrücke

MOD CONTROL SERIES II

Ant

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Motor 1~Potentio-

meterHeizung

10 W

Endschalter 1dicht



Endschalter 4Endschalter 3Endschalter offen

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Blau

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Grü

n

Blau


SpannungseingangAusgang4-20mA

Eingang4-20mA



Nulleiter Phase

28

JUSTAGEANWEISUNGEN

Einstellung des Ausgangssignals.Um einen einwandfreien Betrieb desStellungsreglers zu erreichen, muß dieseEinstellung vorgenommen werden, auch wenn dasSignal möglicherweise nicht benötigt wird.

1. Legen Sie Spannung an die Klemmen 11 und 12des Stellantriebs (Spannungswahlschalterüberprüfen).

2. Legen Sie ein Milliamperemeter (möglichst eindigitales) an die Klemmen 44 (-) und 46 (+).

3. Drehen Sie den Stellantrieb in voll geschlosseneStellung (kurz bevor der Endschalter anspricht)und justieren Sie den “ZERO”-Trimmer so, daß einMeßwert von 4 mA erreicht wird.

4. Drehen Sie den Stellantrieb in voll geöffneteStellung (kurs bevor der Endschalter anspricht)und justieren Sie den “SPAN”-Trimmer so, daß einMeßwert von 20 mA erreicht wird.

5. Da sich die Trimmer Zero und Span gegenseitigbeeinflussen, müssen Sie möglicherweise dieJustagen zwischen Minimal- und Maximalstellungwechselseitig wiederholen und die Zero- undSpan-Regler “feinabstimmen”, um den korrektenMeßwert zu erhalten.

Abstimmung der Ein- und Ausgangssignale.

6. Schließen Sie eine variable Milliampere-Quelle andie Klemmen 48 (+) und 49 (-) an, so daß ein Stromvon 12 mA fließt.

7. Der Stellantrieb soll jetzt in eine Zwischenpositionwandern. Justieren Sie den Trimmer“ALIGNMENT”, so daß ein Meßwert von 12 mA aufdem an die Klemmen 44 und 46 gelegten Meßgeräterscheint.

Totband

8. Normalerweise wird “DEADBAND” so eingestellt,daß der Stellantrieb Abweichungen von wenigerals -0,5 % im Prozeßsteuersignal nicht registriert.Normalerweise reicht dafür die Minimal-Totbandeinstellung (bis zum Anschlag nach links)aus. Wenn der Stellantrieb jedoch zum“Nachlaufen” neigt, kann eine höhereTotbandeinstellung erforderlich werden (den“DEADBAND”-Trimmer dafür nach rechts drehen).

9. Wenn das Ausgangssignal nicht benötigt wird,ersetzen Sie das Meßgerät durch eineDrahtbrücke.

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie MODStellungsregler, Serie II EL35-800

Klemmleiste

Wahlschalter fürgewünschteSicherheitsstellung

Stellungsrückmeldung

Stellsignal

* Sicherheitsstellung “verharrend”eingestellt(siehe Hinweis 2, Seite 3)

Rückmelde-Potentiometer10 K Ohm

Wellendurchführung fürStellungsanzeige

Befestigungs-bohrung

Spannungs-Wahlschalter

LEDs fürDrehrichtungsanzeige

29

Bevor Sie beginnen, den Positionsgeber-Bausatz zuprüfen, überzeugen Sie sich davon, daß alleEinzelteile vorhanden sind.

Zu Bild 1:1. Nehmen Sie den Stellantriebsdeckel (2) ab.

Zu Bild 2:2. Entfernen Sie eine Kunststoffkappe von der

Stellantriebs-Kabeleinführung

3. Schrauben Sie die Steckfassung 3 amStellantriebsgehäuse fest, nachdem Sie 7elektrische Leitungen durch die Kabeleinführungdes Stellantriebs ins Schaltergehäuse eingeführthaben.

4. Stellen Sie sicher, daß die Gummidichtung 1zwischen der Steckfassung und demStellantriebsgehäuse eingesetzt wird.


Bild 1

5. Verbinden Sie die Kabel wie folgt von derSteckfassung zur Klemmenleiste des Stellantriebs:

von Steckfassung Klemme Nr.EL-55 EL-100/2500

gelb/grün 1 1violett 4 4schwarz 5 5rot 6 13weiß 8 8grün 9 14braun 12 12

Dec.’96

EL35-381


1 1 Gummidichtung, 6polig2 4 Schraube und Federring3 1 Steckfassung, 6polig4 1 Stecker, 6polig5 1 Gummidichtung, 16polig6 1 Steckfassung, 16polig7 1 Stecker, 16polig

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie PLMontageanleitung für Steckverbindungen

Endschalter 4Endschalter 3

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Motor 1~


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Heizung10 W

Endschalter 1 dicht Endschalter 2 offen

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ß

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Blau

Blau

Endschalterstellung bei AntriebsmittelstellungVentielstellung bei Antriebsmittelstellung

Spannungseingang

zu offen

Nulleiter Phase

30

Bild 2. Darstellung

6. Stellantriebsdeckel wieder anbringen.

7. Schließen Sie den Stecker wie folgt an:Kabel Stecker Klemmen-Nr.

Erde Stecker-MasseNull 1Schließbefehl 2Zu-Signal 3Öffnungsbefehl 4Auf-Signal 5Heizungsphase 6

Dies ist nur eine Empfehlung zum Anschließen IhresEL-Stellantriebs. Falls Sie mehr Phasen an Ihr Gerätanzuschließen haben, schlagen wir vor, eine 16poligeSteckverbindung zu benutzen.

Dec .’96

EL100-290

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie PLMontageanleitung für Steckverbindungen

6 POLIG

16 POLIG

EL 100-1600 PLUG AND SOCKET WIRING

Ant

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Gel

b

Gel

b

Rot Wei

ß

Grü

n

Blau

Blau



zu offen



Spannungseingang

Nulleiter Phase

Motor 1~ Heizung10 W

Endschalter 1dicht



Endschalter 2 offen


31

Bevor Sie beginnen, den Positionsgeber-Bausatz “LC”zu prüfen, überzeugen Sie sich davon, daß alleEinzelteile vorhanden sind.

Zu Bild 1:1. Nehmen Sie den Stellantriebsdeckel (2) ab.

Zu Bild 2:2. Entfernen Sie eine Kunststoffkappe von der

Stellantriebs-Kabeleinführung (montieren Sie dieLokalbedienung auf der Frontseite immer nur miteinem Kabelrohr; lassen Sie die beiden anderenEinführungen für die Verkabelung frei).

3. Schrauben Sie die Lokalbedienung amStellantriebsgehäuse fest, nachdem Sie 5elektrische Leitungen durch die Kabeleinführungdes Stellantriebs ins Schaltergehäuse eingeführthaben.

.


4. Stellen Sie sicher, daß die Gummidichtung (1)zwischen der Lokalbedienung und demStellantriebsgehäuse eingesetzt wird.

5. Montieren Sie die Zusatz-Klemmenleiste (4) an dieobere Motorplatte.

Dec.’96

EL35-157


1 1 Gummidichtung.2 4 Schraube und Federring3 1 Lokalbedienung4 1 Zusätzliche Klemmenleiste

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie LCMontageanleitung für Lokalbedienung EL35-800

Ant

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verd

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tung

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g

Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Strom versehen werden durchsein individueller Schalter oder Relay um Kreuzstromversorgungzwischen zwei oder mehr Antriebe zu vermeiden.

Schw

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Blau

Purp

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Blau

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Grü

n

Blau


Vermerk1: Die Ex-Schutz ausführung hat einen Schaltermit Schaltmöglichkeiten .für “Lokal- / Fernbedienung” und“Zu / Stop / Offen”.

zu offen

zu offen

zu offen

Spannungseingang

Nulleiter

FÜR EXSIEHEVERMERKE1

örtlich fernbedient

Phase


Endschalter 1 dicht Endschalter 2 offen Endschalter 4Endschalter 3

32

Bild 2. Darstellung der zusätzlichen Klemmenleiste

Bild 3

6. Schließen Sie die Verkabelung wie folgt von derLokalbedienung an die Klemmenleiste an:

von Lokalbedienung Klemme Nr.

schwarz 5A 5A (Zus. Klemmenleiste)schwarz 5 5 (Orig. Klemmenleiste)braun 12 12 (Orig. Klemmenleiste)weiß 8A 8A (Zus. Klemmenleiste)weiß 8 8 (Orig. Klemmenleiste)

Zu Bild 1:7. Stellantriebsdeckel (2) wieder aufsetzen.

Bild 3. Örtliche Bedienungseinheit

Dec.’96

EL100-370

Elektrische Stellantriebe, EL-Serie LCMontageanleitung für Lokalbedienung EL35-800

Ant

riebs

verd

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tung

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rdra

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g


Endschalter 1dicht



Endschalter 2 offen

Schw

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Brau

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Gel

b

Gel

b

Rot Wei

ß

Grü

n

Blau

Blau

zu offen zu offen

zu


offen






Spannungseingang

Nulleiter Phase


33

Achtung: Versuchen Sie nicht, an Ihrem EL-O-MATIC-Stellantrieb zu arbeiten, so lange noch Spannung anirgendeinem Bauteil anliegt. Sorgen Sie dafür, daß alleEingangsstromkabel von den Klemmenleisten desStellantriebs abgeklemmt sind. Siehe die einschlägigeErsatzteil-Zeichnung.

EL-551. Nehmen Sie den Gehäusedeckel (3) und

Sichtsanzeige (26) ab.2. Bauen Sie die Motorstützplatte (15) aus, indem Sie

sieben die Schrauben (16) herausdrehen.3. Heben Sie die Motorstützplatte mit Motor und

Schaltereinheit aus dem Gehäuse heraus.4. Entfernen Sie die Stiftschraube (44) und ziehen Sie

die Schneckenwelle am Handrad (56) aus demGehäuse heraus.

5. Jetzt können alle Getriebeteile aus dem Gehäuseentnommen werden.

EL-100/1501. Nehmen Sie den Gehäusedeckel (38) und

Sichtanzeige (34) ab.2. Bauen Sie die Motorstützplatte (4) aus, indem Sie

die vier Schrauben (5) herausdrehen.3. Heben Sie die Motorstützplatte mit Motor und

Schaltereinheit aus dem Gehäuse heraus.4. Wichtig: Vergewissern Sie sich, daß der Stellantrieb

nicht gegen die Endanschlagschrauben fährt.5. Drehen Sie die vier Schrauben (71) heraus und

entfernen Sie die Kappe (73).6. Schieben Sie das Axiallager (65) und die vier

Tellerfedern (70) von der Schneckenwelle (72). DieSchnecke (68) und die vier Tellerfedern (70) könnenjetzt von der Schneckenwelle entfernt werden.

7. Nehmen Sie die Paßfeder (69) und den Stift (67)heraus.

8. Schieben Sie das Schneckenrad (66) über dieSchneckenwelle und ziehen Sie die Schneckenwelle(72) am Handrad (56) heraus.

EL-200/3501. Nehmen Sie den Gehäusedeckel (36) und

Sichtanzeige (32) ab.2. Bauen Sie die Motorstützplatte (4) aus, indem Sie

die vier Schrauben (99) herausdrehen.3. Heben Sie die Motorstützplatte mit Motor und


nicht gegen die Endanschlagschrauben fährt.5. Bauen Sie das Schneckenwellenzahnrad (81), die

Schnecke (84), die Schneckenwelle (85) und diebeiden Axiallager (86) aus, indem Sie dasSchneckenwellenzahnrad (81) aus demGetriebekasten herausheben

6. Drehen Sie die vier Schrauben (96) heraus undentfernen Sie die Kappe (72).

7. Schieben Sie das Axiallager (63) und die achtTellerfedern (67) von der Schneckenwelle (69).

8. Nehmen Sie die Paßfeder (71) heraus, lösen Sie dieSchraube (65) und schieben Sie das Schneckenrad(64) und acht Tellerfedern von der Schneckenwelle(69) ab.

9. Entfernen Sie die Paßfeder (66) und ziehen Sie dieSchneckenwelle (69) am Handrad (54) heraus.

EL-500/8001. Nehmen Sie den Gehäusedeckel (77) ab.2. Bauen Sie die Motorstützplatte (61) aus, indem Sie

die fünf Schrauben (62) herausdrehen.3. Heben Sie die Motorstützplatte mit Motor und


nicht gegen die Endanschlagschrauben fährt.5. Bauen Sie das Schneckenwellenzahnrad (13), die

Schnecke (11), die Schneckenwelle (21) und diebeiden Axiallager (10) aus, indem Sie dasSchneckenwellenzahnrad (13) aus demGetriebekasten herausheben

6. Drehen Sie die vier Schrauben (34) heraus undentfernen Sie die Kappe (31).

7. Schieben Sie das Axiallager (24) und die achtTellerfedern (27) von der Schneckenwelle (96).

8. Nehmen Sie die Paßfeder (29) heraus, lösen Sie dieSchraube (104) und schieben Sie das Schneckenrad(25) und acht Tellerfedern von der Schneckenwelleab.

9. Entfernen Sie die Paßfeder (26) und ziehen Sie dieSchneckenwelle (96) am Handrad (3) heraus.

Demontage

34

Auch wenn wir nicht erwarten, daß Ihnen der El-O-Matic-Stellantrieb irgendwelche Schwierigkeitenbereiten wird, haben wir nachstehend einige Punkteaufgelistet, die Sie bitte überprüfen, falls Ihr El-O-Maticdoch einmal nicht wie gewünscht funktionieren sollte.

Drehung

Wenn der Endschalter den Armaturenhub nichtbeendet, sind folgendes Punkte zu überprüfen:– Drehrichtung der Abtriebswelle.– Steuerungsverdrahtung.– Stellungen der Endschalter.

Stellantriebe mit Drehmomentschaltern. Wenn derEndschalter den Armaturenhub nicht beendet:– Prüfen Sie, ob eine Brücke bei

drehmomentgesteuerten Armaturen vorhanden ist.Falls diese nicht benötigt wird, entfernen Sie sie.

Motor läuft nicht

Wenn Ihr El-O-Matic-Stellantrieb mit Motor nichtfunktioniert:– prüfen Sie die Leistungs- und Steuerkreise des

Motors auf Stromzufuhr und Durchgang;– vergleichen Sie die Spannungszufuhr mit den

Angaben auf dem Typenschild des Motors. Fallsdiese übereinstimmen, überprüfen Sie dieBelastung des Motors.

– Falls der Motor allem Anschein nach blockiert ist,ohne daß Drehmomentschalter angesprochenhaben oder ein Ventil sich nicht von Handbetätigen läßt, wenden Sie sich an IhrenLieferanten.

Überlastung

Schwergängigkeit des Handrades, Überhitzung desMotors bzw. elektrische Motorüberlastung könnenauf folgendes hinweisen:

– Zu hohe Armaturenbelastung.– Zu fest angezogene Stopfbuchse an der Armatur.– Unsachgemäß geschmierte Armatur.– Falscher Kondensator.– Zu hohe Umgebungstemperatur.– Zu häufiges Schalten der Armatur.– Unrichtige Spannung.– Fehlerhafte Verdrahtung.

Motor hält an

Falls der Drehmomentschalter auslöst, bevor dieArmatur ihr Hubende erreicht hat:– Falsch eingestellte mechanische Endanschläge.– Hindernis innerhalb der Armatur.– Die Armatur benötigt mehr als das Nenn-

Drehmoment des Stellantriebs.

Armatur bewegt sich nicht

– Antrieb unterbrochenSchaltwelle/ZZeigerwelleZeigerwelleVerbindungdes sdurch Defekt oder Kontaktfehler .

– Ventilkegel oder -scheie hängt fest oder wirdbehindert.

– Armatur benötigt ein höheres Sollmoment als dasIst-Drehmoment des Stellantriebs.

– Stopfbuchse der Armatur zu fest angezogen.

Hubbewegung der Armatur

Die Armatur läßt sich nicht um volle 90° bewegen.– Mechanische Endanschläge überprüfen.

Kondenswasserbildung

Feuchtigkeit im Innern des Schaltergehäuses:– Prüfen, ob die Gehäuseheizung angeschlossen ist.– Prüfen, ob die Gehäuseheizung mit der richtigen

Spannung versorgt wird.– Prüfen, ob die Gehäuseheizung ununterbrochen

unter Spannung steht, und nicht nur, wenn derMotor eingeschaltet ist.

– Dichtung des Gehäusedeckels überprüfen.– Kabelmuffen überprüfen.– Die Verschlußstopfen in unbenutzten

Kabelrohreinführungen auf Dichtigkeit prüfen.– Die Wiederstand über das Heizungselement prüfen

120 V - 1 k½230 V - 4700 ½380/480 V - 15 k½24 V - 47 ½

Störungsbeseitigung

35

Nachstehend eine Kurzauflistung von Verdrahtplänen. Sollten Sie eine Verdrahtung für einen Antrieb benötigen, dienicht aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an die nächste EL-O-MATIC Niederlassung oder Vertretung.

Basisantriebe

Model Funktion Zeignung No. Seite

EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ Standard EL35-101 36


EL35/55 Offen/Zu DC Current limiter EL35-106 36

EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ Standard EL100-093* 37


EL100/800 Offen/Zu DC Standard EL100-090 37

EL1200/2500 Offen/Zu 1 Phase ~ Standard EL2500-017** 40

Options-Bausätze

Option Model Funktion Zeignung No. Seite

Drehzahlregler EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ EL35-239 38

Drehzahlregler EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ EL100-218* 21

Potentiometer EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ EL35-287 38

Potentiometer EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ EL100-114* 20

Zweidraht-Positionsgeber EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ EL35-351 38

Zweidraht-Positionsgeber EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ EL100-411 23

Vierdraht-Positionsgeber EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ EL35-337 39

Vierdraht-Positionsgeber EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ EL100-390* 25

6 polige Steckverbindung EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ EL35-381 29

6 polige Steckverbindung EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ EL100-290* 30

Lokalbedienung EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ EL35-157 31

Lokalbedienung EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ EL100-370* 22

Lokalbedienung EL100/2500 Offen/Zu 3 Phase ~ EL100-395 41

Integralsteuerung EL100/2500 Offen/Zu 3 Phase ~ EL100-268 41

& Lokalbedienung

3 Positionen EL35/55 Offen/Zu 1 Phase ~ EL35-161 39

3 Positionen control EL100/1600 Offen/Zu 1 Phase ~ EL100-118* 39

MOD Stellungsregler EL35/55 MOD. 1 Phase ~ EL35-288 40

MOD Stellungsregler EL100/1600 MOD. 1 Phase ~ EL100-274* 27

Vermerke:

* Für EL1200/1600 nur 220V

** Für EL1200/1600 nur 120V

Verdrahtungspläne - Elelektroantrieb

Verdrahtungspläne BASISANTRIEBE

Model Antrieb : EL35/55 1 Phase ~Zeichnung nr. : EL35-101


Model Antrieb : EL35/55 DCZeichnung nr. : EL35-106

Nulleiter Phase

Spannungseingang

zu offen

16 Amp

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Blau

Motor 1~ Endschalter 1 Dicht Endschalter offen 2 Endschalter 3 Endschalter 4Heizung 10 W

Motor DC

Endschalter 1 Dicht Endschalter offen 2 Endschalter 3 Endschalter 4Heizung 10 W

Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Strom versehenwerden durch sein individueller Schalter oder Relay umKreuzstromversorgung zwischen zwei oder mehr Antriebezu vermeiden.

Spannungseingang Regelspannung

Motor 3 ~ Endschalter 1 Dicht Endschalter offen 2 Heizung 10 W Endschalter 3 Endschalter 4

Zu Offen


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zu offen

16 Amp

Spannungseingang VDC


Überlast-schutz

COM

NO NC

COM

NO NC

COM

NO NC

COM

NO NC

COM

NO NC

COM

NO NC

COM

NO NC

COM

NO NC

36

37

Verdrahtungspläne BASISANTRIEBEA

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pfoh

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bau

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Nulleiter Phase


* Verbindung für drehmomentgesteueter Armaturen

Spannungseingang

3 PHSpannungseingang Regelspannung

OffenZu

zu offen

zuoffen

Motor 1~ Endschalter 1Dicht


Drehmoment-schalter zu

Endschalter 2offen


Endschalter 3 Endschalter 4Heizung 10 W


MotorverdrahtungEL 100/150 2=Blau EL 200/ EL1200 2=Schwarz


**Motor verdrahtungEL 100/150 U=Blau EL 200/2500 U=Schwarz

V=Schwarz V=BlauW=Braun W=Braun

Gel

b

Blau

Motor 3~ Endschalter 1Dicht

Drehmoment-schalter zu

Endschalter 2offen


Endschalter 3

Endschalter 3

Endschalter 4Heizung 10 W

Ant

riebs

verd

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Empf

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g

*Verbindung für drehmomentgesteueterArmaturen

**Motor verdrahtungEL 100/150 G=Weiß EL 200/1200 G=Schwarz

H=Schwarz H=Weiß

Schw

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Schw

arz

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n

Brau

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Motor DCEndschalter 1

DichtDrehmoment-

schalter zu Endschalter 2

offenDrehmoment-schalter offen

Endschalter 4Heizung 10 W

RotGel

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Rot Gel

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Gel

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Wei

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Grü

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Blau

Blau

Blau

Model Antriebl : EL100/1200 1 Phase ~Zeichnung nr. : EL100-093


Model Antrieb : EL100/800 3 DCZeichnung nr. : EL100-090

Gel

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38

Verdrahtungspläne OPTIONS-BAUSÄTZE

Drehzahlregler 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 35-239

DREHZAHLREGLER

Potentiometer 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 35-287

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Blau

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Nulleiter Phase

Spannungseingang

Nulleiter Phase

Spannungseingang

Nulleiter Phase

Spannungseingang

Anzeigemöglichkeit

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Endschalter 1 dichtDrehzahlregler Heizung

Heizung


Endschalter 1 dichtMotor 1 ~ Endschalter 4Endschalter 3PotentiometerEndschalter 2 offen


Purpur


Heizung

24 V DC

Endschalter 1 dicht

AnzeigeLampe

AnzeigeLampe

Endschalter 4Endschalter 3Potentiometer

Endschalter 2 offen


* SPDT Schalter oder Relay 16 Amp.

zu offen

zu offen Trimmeranzeiger

16 Amp


Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Strom versehen werden durch seinindividueller Schalter oder Relay um Kreuzstromversorgung zwischen zwei oder mehr Antriebe zu vermeiden.


2 Draht Positionsgeber 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 35-351

39


4 Draht Positionsgeber 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 35-337

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Spannungseingang

Spannungseingang

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HeizungEndschalter 1 dichtMotor 1 ~ Endschalter 4Endschalter 3PotentiometerEndschalter 2 offen


HeizungMotor 1 ~


Verbindung :für 220 V NR 37 & 39-:für 110 V NR 37 & 40/ NR 38 & 39

Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Strom versehen werden durch seinindividueller Schalter oder Relay um Kreuzstromversorgung zwischen zwei oder mehr Antriebe zu vermeiden.



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Brau

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Endschalter 1

Endschalter in ...

Gelb Blau

Endschalter 3 Endschalter 4 Endschalter 5

**Motor verdrahtungEL 100/150 1=Blau EL 200/EL 1200 2=Schwarz


Endschalter 2

Heizung

Gelb Blau

Motor 1 ~ Endschalter 1 Drehmoment-schalter

Drehmoment-schalter

Endschalter 3 Endschalter 4 Endschalter 5 Endschalter 2

3 Positionen-steuerung 1 Phase ~

Zeichnungnr. : EL 35-161

3 Positionen-steuerung 1 Phase ~

Zeichnungnr. : EL 100-118

40


MOD Stellungsregler 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 35-288

STELLUNGSREGLER

BasisantriebModel Antrieb: EL 1200/2500 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 2500-017

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g Spannungseingang

Spannungseingang

Eingang 4-20mAAusgang 4-20mA

Verbinde ein milliampMessgerät oder Drahtbrücke

MOD. CONTROL SERIES II

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Endschalter 1 dicht Endschalter 4Endschalter 3Endschalter 2 offenMotor 1 ~

Motor 1 ~

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Nulleiter

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Heizung2 x 10W

Endschalter 1dicht




Phase

Anzeige Lampe

Anzeige Lampe


Wichtig: Jeder Stellantrieb muss mit Stromversehen werden durch sein individuellerSchalter oder Relay um Kreuzstrom-versorgung zwischen zwei oder mehrAntriebe zu vermeiden.



41


Intergralsteuerung 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 100-268

Lokalbedienung 1 Phase ~Zeichnungnr. : EL 100-395

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Brau

n

Brau

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n

Blau

Motor 1 ~

Motor 3 ~ Endschalter 1dicht





HeizungEL 2500 2x10W

Heizung Blau

Braun

Endschalter 1dicht






* Verbindung für drehmomentgesteueter Armaturen



Spannungseingang

Spannungseingang

Schwarz=220VWeiß=400VGelb=460V

zu

Oranien

offen

zu offen

Regelspannung

zu offen

zu


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offen

zu offen zu offen

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** MotorverdrahtungEL 100/150 T2=Blau EL 200/ EL2500 T2=Braun

T3=Schwarz T3=SchwarzT4=Braun T4=Blau

42

Notizen

43

VALVE AUTOMATIONSYSTEMS

Date:Nr.:

Alle Rechte vorbehaltenTec

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ABMESSUNGEN UND TECHNISCHE DATENELEKTRISCHE STELLANTRIEBE

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44

Raum für Notizen

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I N T E R N A T I O N A L

VALVE AUTOMATION SYSTEMS

Europa, Mittlerer Osten und AfrikaP.O. Box 2237550 AE Hengelo (O)Asveldweg 117556 BT Hengelo (O)The NetherlandsTel. +31 74 256 1010Fax +31 74 291 [email protected]

Deutschland Postfach 500155D-47870 WillichSiemensring 112D-47877 WillichGermanyTel. +49 2154 499 660Fax +49 2154 499 [email protected]

Großbritannien6 Bracken HillSouth West Industrial EstatePeterlee Co DurhamSR8 2LSUnited KingdomTel. +44 191 5180020Fax +44 191 [email protected]

SüdafrikaP.O. Box 979Isando16002 Monteer RoadIsandoSouth AfricaTel. +27 11 974 3336Fax +27 11 974 [email protected]

Nord- und Südamerika9009 King Palm DriveTampaFlorida33619United StatesTel. +1 813 630 2255Fax +1 813 630 [email protected]

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Einbau und Inbetriebnahme - Zuercher

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