Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

16
Wouter Verhaert, Stad Turnhout Stadsatelier ‘veilig op straat’

Transcript of Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

Page 1: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

Wouter Verhaert, Stad Turnhout

Stadsatelier ‘veilig op straat’

Page 2: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

2

Wat als de auto zijn intrede doet?van 1 auto /1000 gezinnen naar 1 auto /gezin

Page 3: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

Waar zijn de kinderen?

Verkeersonveiligheid voor kind > KAN niet zelfstandig op straatAngst van ouders > MAG niet zelfstandig op straatActieradius autonome verplaatsing kind: “km” > “m”

TOEGANKELIJKHEID Ontwikkeling kind? * Sociale cohesie? * Claim tijd ouders >verhuismotief * “Taxi’s” >bereikbaarheid?Vademecum? * Literatuur? * Eigen ervaring?

… COLLECTIEF AANVAARD

Page 4: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

4

Een kind kind LEEFTIJD

Wat WIL het kind …Wat KAN het kind:Wat LEERT het kind:

NOOD aan publieke verkeersruimte = verschillend

vaardigheden in het verkeer

Page 5: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

5

peuter

• NOOD qua openbaar domeinToegankelijkheid buggy ≈ rolstoelgebruikersToegankelijkheid fietskar, bakfiets…Aangepaste verblijfsplekken (speelzone + terras)

• KAN Weinig mobiel > buggy, fietskar, bakfiets, auto…Niet alleen gelaten worden

= permanent in het oog houden

• WIL Spelen (ter plekke)

< 3 jaar

Page 6: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

6

kleuter

• LEERT 1ste verkeersregel : “blijf op de stoep”, boordsteen !Fietsen

• NOOD qua openbaar domein Ruimte om te leren fietsenAutovrije plekken (doodlopende straat, voetwegen, parkje…)… aansluitend bij woning !

• WIL Spelen met kinderen in omgeving van woning

• KAN Autonoom spelen in tuin, speeltuin, autovrije plek NIET autonoom verblijven daar waar auto’s rijden= claim op ouders: permanent begeleiden, ook op voetpad ! NIET fietsvaardig > fietskar, bakfiets, auto…

Woonomgeving

( 3 tot 5 à 7 jaar )

Page 7: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

7

lagere school kind

• LEERT Oversteken “indien geen rijdende auto’s” = max 100 à 200 pae/u “bij groen licht”

Fietsen in verkeer • NOOD qua openbaar domein

Autoluwe straten (erf max 30 à 50 woningen, boomstructuur)Voetgangersnetwerk: continu & veilig ( boordsteen )Aangepaste oversteken ( wegversmalling+drempel / lichten)≈ minder mobiele senioren

• WIL Spelen met vriendjes, de wijk ontdekken, nieuwe vriendjes ontmoeten, hun wereld verruimen

• KAN Autonoom spelen op autoluwe straat Autonoom verplaatsen op voetpad ( ook fietsen )NIET autonoom oversteken ( inschatten rijdende auto’s ?)NIET autonoom fietsen in autoverkeer

( 5 à 7 tot 10 à 12 jaar )

Wijk

Page 8: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

8

jongere

• WIL vrienden ontmoeten, de stad beleven…

• KAN Autonoom oversteken ( rijdend dubbelrichting verkeer )Autonoom fietsen in verkeerNIET autorijden

> aangewezen op fiets & openbaar vervoer! Ongevallen !

• NOOD qua openbaar domeinInteressante ontmoetingsplekkenFietsnetwerk :

o Veiligheid ( ontvlechten, 30, fietspaden )o Continuïteit ( kruisingen drukke wegen/ring )

≈ senioren

( 10 à 12 tot …18 jaar )

Stad

Page 9: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

9

Vaardigheidsfase > Schaal > Noodleeftijdsfase vaardigheidsfase schaalniveau nood qua publieke

verkeersruimtePeuter < 3jaar

Kan niet autonoom verplaatsen. Openbaar domein Toegankelijkheid buggy, fietskar, bakfiets…

Kleuter 3 tot 5à7 jaar

Kan/mag autonoom verplaatsen in autovrije omgeving.Leert: “blijf op de stoep”

(boordsteen) fietsen

Woonomgeving Woonstraat

Autovrije plekken (aansluitend aan woning : kruiwagenpad, trage wegen, speelplek…).Ruimte om te leren fietsen.

Lagere school kind5à7 tot 10à12 jaar

Kan/mag autonoom verplaatsen: op voetpad (ook met fiets) in autoluwe straat met traag

verkeer Leert : oversteken fietsen in verkeer.Leert/kan/mag oversteken “indien geen rijdend verkeer” “groen licht”

Wijk Autoluwe straten met traag verkeer.Voetgangersnetwerk met goede continuïteit en oversteekbare straten.

Jongere> 10à12 jaar

Kan/mag autonoom: oversteken met rijdend

verkeer fietsen in verkeerMag niet autorijden

Stad Fietsnetwerk met goede continuïteit en goede veiligheid.Goed aanbod openbaar vervoer.

Page 10: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

Wouter Verhaert, Stad TurnhoutMeulentiende Turnhout

Page 11: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

11

Schakel in fijnmazige trage wegennetwerk in wijk > lagere schoolkindMobiliteitskamerOversteekvoorzieningen

Page 12: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

12

Schakel in fijnmazige trage wegennetwerk in wijk > lagere schoolkindMobiliteitskamerOversteekvoorzieningen

Bovenlokale groene autoluwe fietsroute> jongere

Page 13: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

13

Inbreidingsproject in perifere wijk Voor jonge gezinnen: zelfbouwkavels en sociale huisvesting meergezinswoningOmliggende straten “klassiek” ingericht1 bestaande buurtweg & haag te behoudenIn eigendom stad > Test-project voor stadsdiensten

Page 14: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

14

Kleinere privé-tuinen (tgv stadsverdichting) >>> Belang openbare ruimte groeit: kwalitatieve spel- & ontmoetingskans, groenAutovrije ruimte, maximaal & aaneengesloten, < 60 m van elke woning = oase: speeltuigen, trapveld, hakbos, fietspad…Autoluwe erfstraten, < 30 woningen /tak, boomstructuur = geknipt>>> alle straten bespeelbaarBezoekers-parkeren aan begin auto-ontsluiting verkaveling..

Page 15: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

15

Kleinere privé-tuinen (tgv stadsverdichting) >>> Belang openbare ruimte groeit: kwalitatieve spel- & ontmoetingskans, groenAutovrije ruimte, maximaal & aaneengesloten, < 60 m van elke woning = oase: speeltuigen, trapveld, hakbos, fietspad…Autoluwe erfstraten, < 30 woningen /tak, boomstructuur = geknipt>>> alle straten bespeelbaarBezoekers-parkeren aan begin auto-ontsluiting verkavelingTrage wegennetwerk >>> kinderen uit al de omliggende straten profiteren mee= schakel in fijnmazige trage netwerk van wijk/mobiliteitskamer

Page 16: Een kindvriendelijke mobiliteit in de stad

16

Inbreidingsproject = meerwaarde voor kinderen uit ruime buurt ( bevraging jeugddienst ) Voorbeeldproject naar verkavelaars

Oude stedelijke wijken zonder inbreidingsprojecten ? > Circullatiemaatregelen : “knip” = niet populair, wel goedkoop ( Buurtvergadering ? > Inspraak jongeren ! )