据付工事説明書 工事店さま用圧着端子 8.0 2用 圧着端子キャップ CV8.0 2用 保護チューブ 露出配線用カバー 誤結線防止用リードマーク パテ
列車見張ダイヤの見方(在来線)4. 基本編(着発番線表示)...
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列車見張ダイヤの見方(在来線)
2019年
仙台鉄道支店 線路部
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目 次
1. 基本編(ダイヤ表示項目)
2. 基本編(上り列車、下り列車、単線、複線)
3. 基本編(列車番号と表示位置)
4. 基本編(着発番線表示)
5. 応用編(途中駅追い越し)
6. 応用編(折返し)
7. 応用編(他線名乗り入れ)
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1. 基本編(線名、区間の表示)
• 指定した線名、区間を表示
• 通常、1ページに1線名を表示
※指定の仕方で2線名も表示可能
例 東北本線と利府線、東北本線と接続線
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1. 基本編(縦軸、横軸の表示)
• 縦軸は、駅名を表示
• 駅名は、停留所、信号場、貨物駅を含む※停留所は、通過列車の通過時刻が記載されない
• 横軸は、時間を表示
• 縦の線は、10分毎の区切り
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10分
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通過時刻の記載なし
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1. 基本編(列車の時刻表示)
• 時刻は、秒単位を切り捨てた分で表示
実際の列車は、15秒単位で運行している
実列車時刻とダイヤ表示時刻とには、最大45秒の差
実列車時刻 ダイヤ表示時刻
1分15秒 → 1分
1分30秒 → 1分
1分45秒 → 1分
2分00秒 → 2分
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1. 基本編(列車の運行予定の表示)
• 斜線は、列車の運行予定ダイヤを表示
--- 点線は、定期列車
ー 実線は、臨時列車や時刻変更列車
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2. 基本編(上り列車、下り列車)
• 起点から終点に向かって運行するのが下り列車
起点 終点
• 終点から起点に向かって運行するのが上り列車
起点 終点
下り列車
上り列車
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2. 基本編(単線、複線)
• 1本の線路で上下列車が運行するのが単線
単線
• 2本の線路で上下列車が別々に運行するのが複線
下線
上線
下り列車
上り列車 下り列車
上り列車
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単線・複線ダイヤの特徴
• 単線は、駅のみで上下列車が交差する
• 複線は、上下列車のダイヤが駅間で交差
塩釜駅
松島駅
川渡駅
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3. 基本編(列車番号の表示)
• 上り列車は偶数、下り列車は奇数
例 526M(上り列車) 921S(下り列車)
• 列車番号の前に付している文字の意味
例 単783 回220M「単」=機関車単独列車 「回」=回送列車
「構回」=構内回送列車 「工」=工事用臨時列車
「試」=試運転列車 「配」=配給列車
「雪」=排雪列車
「文字なし」=上記以外の列車
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3. 基本編(列車番号の表示)
• 列車番号の後ろの文字の意味
「M」 電車列車 ・・・ 526M
「S」 電車列車(仙石線) ・・・ 921S
「D」 気動車列車 ・・・ 5566D
「文字なし」 機関車で牽引する列車
例 貨物列車、客車列車 ・・・ 3053
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3. 基本編(列車番号の表示位置その1)
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3. 基本編(列車番号の表示位置その1)
• 上段の列車番号の表示位置
上に表示 → 列車スジが右上がり
中に表示 → 列車スジが途中で終了
又は他線区に抜ける場合
下に表示 → 列車スジが右下がり
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列車番号上段表示例(上に表示)
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列車番号上段表示例(中に表示)
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列車番号上段表示例(下に表示)
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3. 基本編(列車番号の表示位置その2)
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3. 基本編(列車番号の表示位置その2)
• 下段の列車番号の表示位置
上に表示 → 列車スジが右下がり
中に表示 → 列車スジが途中で終了
又は他線区に抜ける場合
下に表示 → 列車スジが右上がり
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列車番号下段表示例
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列車番号下段表示例
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列車番号下段表示例
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4. 基本編(着発番線表示)
• 着発番線は、順線以外の場合のみ表示
例 ①上り列車 → 上本線着・発 表示しない
②下り列車 → 下本線着・発 表示しない
③上り列車 → 上2番着 「上2」と表示
④下り列車 → 下本線着 表示しない
※④の列車が駅で折返し⑤となる場合
⑤上り列車 → 下本線発 「下本」と表示
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①
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①
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②
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②
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③
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③
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④ ⑤
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④ ⑤
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発番線表示の特殊例
• 駅での停車時間が30分を超える場合は
発番線を表示
• 駅での停車時間が30分未満は、発番線は表示しない
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発番線の表示例
貨物3087 宮城野14:10下3着 75分後 15:15下3発 ※30分以上のため表示
陸羽東線 古川
北浦
小牛田
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発番線の表示例
貨物3087 宮城野14:10下3着 75分後 15:15下3発 ※30分以上のため表示
陸羽東線 古川
北浦
小牛田
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発番線の表示例
貨物3087 宮城野14:10下3着 75分後 15:15下3発 ※30分以上のため表示
4735D 古川15:58上2着 17分後 16:15上2発 ※30分未満のため表示なし
陸羽東線 古川
北浦
小牛田
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5. 応用編(途中駅追い越し)• 準本線、中線で後続列車が追い越すパターン
貨物4051 東北本線 岩沼 下1番線 着発 3573M追い越し
岩沼
岩沼
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5. 応用編(途中駅追い越し)• 準本線、中線で後続列車が追い越すパターン
貨物4051 東北本線 岩沼 下1番線 着発 3573M追い越し
岩沼
岩沼
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5. 応用編(途中駅追い越し)• 準本線、中線で後続列車が追い越すパターン
貨物4051 東北本線 岩沼 下1番線 着発 3573M追い越し
岩沼
岩沼
3537M追い越し
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5. 応用編(途中駅追い越し)• 準本線、中線で後続列車が追い越すパターン
貨物4051 東北本線 岩沼 下1番線 着発 3573M追い越し
岩沼
岩沼
3537M追い越し
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5. 応用編(途中駅追い越し)• 準本線、中線で後続列車が追い越すパターン
貨物4051 東北本線 岩沼 下1番線 着発 3573M追い越し
岩沼
岩沼
3537M追い越し
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6. 応用編(折返し)• 途中駅で入換え無しで折り返すパターン
2533M 東北本線 小牛田 下本着 折返し下本発2536Mとなる
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6. 応用編(折返し)• 途中駅で入換え無しで折り返すパターン
2533M 東北本線 小牛田 下本着 折返し下本発2536Mとなる
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6. 応用編(折返し)• 途中駅で入換え無しで折り返すパターン
2533M 東北本線 小牛田 下本着 折返し下本発2536Mとなる
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7. 応用編(他線区乗り入れ)
• 途中駅で他線区へ乗り入れるパターン
東北本線の松島から接続線に乗り入れる場合
※仙石東北ラインの下り列車は、松島の駅中の手前から東北本線上下を亘り接続線に入るが、ダイヤには「接続線」と表示される。
※分岐駅では、関係線区全てのダイヤが必要
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5627D 松島 9:43 以降は東北本線記載なし
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5627D 松島 9:43 以降は東北本線記載なし
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5627D 松島 9:43 以降は接続線へ記載
5627D 松島 9:43 以降は東北本線記載なし
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応用編(他線区乗り入れ)
• 途中駅で他線区へ乗り入れるパターン
東北本線の長町から東北貨物線へ乗り入れる場合
※下り貨物列車は、長町の駅中を過ぎてから東北本線上下を亘り東北貨物線に入るが、東北本線のダイヤには表示されない
※分岐駅では、関係線区全てのダイヤが必要
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東北本線ダイヤ東北貨物線ダイヤ(表示)
ダイヤ表記
列車運行経路
東北本線ダイヤ(表示されない)
東北本線 東北本線東北本線
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東北本線ダイヤ東北貨物線ダイヤ(表示)
ダイヤ表記
列車運行経路
東北本線ダイヤ(表示されない)
東北本線
東北本線東北本線
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東北本線ダイヤ東北貨物線ダイヤ(表示)
ダイヤ表記
列車運行経路
東北本線ダイヤ(表示されない)
東北本線東北本線
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列車見張ダイヤの見方(在来線)
終了